WEBVTT STYLE ::cue { font-family: Arial; font-size: 6.94vh; color: rgba(255,255,255,1); background-color: rgba(0,0,0,0.6); } 00:00:14.879 --> 00:00:19.199 line:95% align:center position:50% Dzisiaj moim gościem jest Michał Glaser, prezes zarządu obszaru metropolitalnego 00:00:19.199 --> 00:00:23.080 line:95% align:center position:50% Gdańsk Gdynia Sopot. Cześć, dzień dobry. Dzień dobry pani redaktor. Dzień dobry 00:00:23.080 --> 00:00:27.679 line:95% align:center position:50% państwu. Kiedy prezydent podpisywał ustawę o 00:00:27.679 --> 00:00:32.079 line:95% align:center position:50% związku metropolitalnym w województwie pomorskim to pan prezes 00:00:32.079 --> 00:00:37.160 line:95% align:center position:50% był na urlopie. Czy to jest tak, że byłeś tak pewien 00:00:37.160 --> 00:00:44.120 line:95% align:center position:50% tego, że prezydent podpisze tę ustawę, czy co się miało stać, to się musiało 00:00:44.120 --> 00:00:51.239 line:95% align:center position:50% stać? Starałem się efektywnie podejść do do 00:00:51.239 --> 00:00:56.480 line:95% align:center position:50% czasu, który który mam. Z jednej strony wiedziałem, że chcę być 00:00:56.480 --> 00:01:04.720 line:95% align:center position:50% w Gdańsku na na na wydarzeniu prywatnym, corocznym, ważnym dla mnie 11 00:01:04.720 --> 00:01:09.720 line:95% align:center position:50% lipca. A z drugiej wiedziałem, że no w którymś momencie trzeba powiedzieć, że 00:01:09.720 --> 00:01:17.400 line:95% align:center position:50% zrobiło się tyle ile mogło się zrobić. Pan prezydent miał 21 dni na 00:01:17.400 --> 00:01:22.119 line:95% align:center position:50% podpisanie tej ustawy, czyli trzy tygodnie. Ja wyjechałem chyba w środę 00:01:22.119 --> 00:01:26.920 line:95% align:center position:50% tego trzeciego tygodnia, więc wiedziałem, że zostały jeszcze trzy dni 00:01:26.920 --> 00:01:31.960 line:95% align:center position:50% i to co mam jeszcze do zrobienia, to znaczy zmobilizowanie tych już spraw, 00:01:31.960 --> 00:01:39.119 line:95% align:center position:50% które zostały poruszone. Mogę zrobić to wszystko telefonicznie i i starałem się 00:01:39.119 --> 00:01:43.240 line:95% align:center position:50% no też wykorzystywać, trochę się podładować, bo wiedziałem, że kiedy 00:01:43.240 --> 00:01:48.240 line:95% align:center position:50% ustawa zostanie podpisana, to no będzie bardzo dużo pracy. 00:01:48.240 --> 00:01:51.759 line:95% align:center position:50% Zac, co się zacznie. Co pomyślałeś jak się dowiedziałeś, że podpisał Karol 00:01:51.759 --> 00:01:55.119 line:95% align:center position:50% Nawrocki tę ustawę? Yyy, to jest trudne pytanie. Nie wiem 00:01:55.119 --> 00:02:02.680 line:95% align:center position:50% czy co pomyślałem, czy co poczułem. Y moja partnerka miała urodziny tego dnia 00:02:02.680 --> 00:02:07.439 line:95% align:center position:50% i trochę się spodziewaliśmy, że że zobaczysz akurat swoje urodziny będziemy 00:02:07.439 --> 00:02:08.920 line:95% align:center position:50% mieli prezent. Podwójnie. Tak, 00:02:08.920 --> 00:02:12.440 line:95% align:center position:50% świętowaliśmy podwójnie. 00:02:13.440 --> 00:02:19.160 line:95% align:center position:50% Natomiast była było było było jakiś rodzaj uczucia, 00:02:19.160 --> 00:02:24.560 line:95% align:center position:50% którego nie jestem w stanie opisać. Koleżanka powiedziała mi: "Wiesz Michał, 00:02:24.560 --> 00:02:28.280 line:95% align:center position:50% słyszałam, że tak też jest u sportowców, którzy bardzo długo walczą o ten to 00:02:28.280 --> 00:02:32.840 line:95% align:center position:50% jedno jakieś trofeum. się wczytałem w różne zjawiska 00:02:32.840 --> 00:02:36.920 line:95% align:center position:50% psychologiczne, jak to nazywają, że po iluś latach, kiedy się ma jeden cel, 00:02:36.920 --> 00:02:42.920 line:95% align:center position:50% były różne hipotezy, jedna z nich, że tak nagle w ciągu jednej sekundy okazuje 00:02:42.920 --> 00:02:47.879 line:95% align:center position:50% się, że to już i tak co przecież się nic nie zmieściło [śmiech] 00:02:47.879 --> 00:02:50.840 line:95% align:center position:50% się dalej. A czy to warto było tyle lat 00:02:50.840 --> 00:02:56.440 line:95% align:center position:50% się starać? No właśnie, bo ty tak naprawdę metropolią zajmujesz się prawie 00:02:56.440 --> 00:03:01.800 line:95% align:center position:50% całe swoje zawodowe życie, ale na pewno prawie całe zawodowe życie w Gdańsku 00:03:01.800 --> 00:03:06.120 line:95% align:center position:50% 2000. Tak na serio, ale chyba już wcześniej 00:03:06.120 --> 00:03:09.879 line:95% align:center position:50% też nie tak mentalnie tak jest. Ja nigdy nie planowałem za 00:03:09.879 --> 00:03:13.519 line:95% align:center position:50% bardzo zajmować się samorządem terytorialnym. 00:03:13.519 --> 00:03:20.440 line:95% align:center position:50% Bardzo lubiłem, bardzo lubiłem czytać gazety, zarówno dzienniki, jak i 00:03:20.440 --> 00:03:24.680 line:95% align:center position:50% tygodniki. Yyy, natomiast w szczególności aspekty 00:03:24.680 --> 00:03:28.760 line:95% align:center position:50% międzynarodowe. E, pierwszy kierunek ekonomi wybrałem 00:03:28.760 --> 00:03:32.799 line:95% align:center position:50% tylko dlatego, że tam była integracja europejska, jedna z najfajniejszych w 00:03:32.799 --> 00:03:38.360 line:95% align:center position:50% Polsce. Drugi kierunek politologię wybrałem dlatego, że mnie ciekawiły 00:03:38.360 --> 00:03:44.080 line:95% align:center position:50% sprawy publiczne, a do urzędu miasta trafiłem bezpośrednio 00:03:44.080 --> 00:03:50.120 line:95% align:center position:50% też po dyplomowych studiach z zakresu dyplomacji Unii Europejskiej, 00:03:50.120 --> 00:03:55.200 line:95% align:center position:50% roli Unii Europejskiej na świecie, która przygotowywała nas do 00:03:55.200 --> 00:03:59.200 line:95% align:center position:50% do do służby zewnętrznej Unii Europejskiej. Planowałem negocjować 00:03:59.200 --> 00:04:03.439 line:95% align:center position:50% umowy handlowe z ASEAN, Koreą Południową i tak dalej. I prezydentowi 00:04:03.439 --> 00:04:07.439 line:95% align:center position:50% Adamowiczowi, z którym zacząłem pracę w 2008, powiedziałem, że to chciałbym tak 00:04:07.439 --> 00:04:10.920 line:95% align:center position:50% na rok, bo mam do zrobienia drugi kierunek w Gdańsku i później wracać do 00:04:10.920 --> 00:04:14.879 line:95% align:center position:50% pracy w Europie, do znajomych w Brukseli w 00:04:14.879 --> 00:04:17.000 line:95% align:center position:50% Komisji Europejskiej. A on co na to? 00:04:17.000 --> 00:04:21.320 line:95% align:center position:50% Nie, nie wchodzi w grę absolutnie do końca kadencji. Ja tutaj 00:04:21.320 --> 00:04:26.160 line:95% align:center position:50% potrzebuję. Po roku stwierdziłem, że to jest na tyle fascynujące. W międzyczasie 00:04:26.160 --> 00:04:31.720 line:95% align:center position:50% wygraliśmy Euro 2002 albo chwilę przed Gdańsk wygrał Euro. No i tym moim 00:04:31.720 --> 00:04:36.560 line:95% align:center position:50% znajomym z Brukseli zacząłem mówić, że słuchajcie do Euro 2012 będę pracował w 00:04:36.560 --> 00:04:40.039 line:95% align:center position:50% Gdańsku, ponieważ to jest tak gigantyczny projekt. No niesamowita 00:04:40.039 --> 00:04:45.600 line:95% align:center position:50% możliwość zobaczenia jak się zarządza olbrzymią korporacją 00:04:45.600 --> 00:04:49.880 line:95% align:center position:50% publiczną. No i wielka, wielka 00:04:49.880 --> 00:04:55.720 line:95% align:center position:50% nauka z codziennej pracy z prezydentem Adamowiczem, który to też po dłuższym 00:04:55.720 --> 00:05:00.759 line:95% align:center position:50% chyba urlopie trzytygodniowym, bo wyjeżdżają na na wesele przyjaciółki na 00:05:00.759 --> 00:05:05.520 line:95% align:center position:50% inny kontynent. Kiedy wróciłem, 00:05:06.080 --> 00:05:11.240 line:95% align:center position:50% dostałem ofertę albo w przeddzień wyjazdu dostałem ofertę, żeby zbudować 00:05:11.240 --> 00:05:16.840 line:95% align:center position:50% biuro obszaru metropolitalnego, ponieważ przez półtorej roku wcześniej jako 00:05:16.840 --> 00:05:21.080 line:95% align:center position:50% asystent prezydenta pracowałem, organizowałem spotkania w powiatach 00:05:21.080 --> 00:05:25.919 line:95% align:center position:50% wokół Trójmiasta nad założeniem stowarzyszenia obszaru 00:05:25.919 --> 00:05:30.280 line:95% align:center position:50% metropolitalnego, do czego prezydent nas uprzedził 00:05:30.280 --> 00:05:35.840 line:95% align:center position:50% z należytym wyprzedzeniem. powiedział, że nic się nie 00:05:35.840 --> 00:05:40.360 line:95% align:center position:50% zapowiada na to, żeby zapowiedzi zarówno PiS w 2007, że stworzony zostanie 00:05:40.360 --> 00:05:46.039 line:95% align:center position:50% Związek Metropolitalny, jak i Platformy Obywatelskiej, że w kadencji 00:05:46.039 --> 00:05:50.600 line:95% align:center position:50% też to zostanie kontynuowane. Prezydent uznał, że nie widać, żeby był klimat 00:05:50.600 --> 00:05:54.759 line:95% align:center position:50% polityczny w parlamencie do tego. Jeżeli nie zrobimy czegoś oddolnie, to my nigdy 00:05:54.759 --> 00:05:58.919 line:95% align:center position:50% tej metropolii mieć nie będziemy, więc nie róbmy tego przed wyborami 00:05:58.919 --> 00:06:04.000 line:95% align:center position:50% samorządowymi. powiedział prezydent, bo to zostanie też negatywnie rozegrane być 00:06:04.000 --> 00:06:07.960 line:95% align:center position:50% może przez jako temat polityczny, ale jeżeli tylko uda mi się wygrać kolejne 00:06:07.960 --> 00:06:16.240 line:95% align:center position:50% wybory. Powiedział to miejmy gotowe kwity. yyy projekt statutu yyy raport 00:06:16.240 --> 00:06:22.400 line:95% align:center position:50% robiony przez yyy Tomka Drozdowskiego Iwonę Bierut yyy atlas gospodarczy yyy 00:06:22.400 --> 00:06:26.800 line:95% align:center position:50% na temat roli metropolii na świecie i i szereg różnych analiz, ekspertyz, żeby 00:06:26.800 --> 00:06:31.039 line:95% align:center position:50% można było wójtów, samorządowców, prezydenta Gdyni zachęcać do tego, żeby 00:06:31.039 --> 00:06:34.680 line:95% align:center position:50% wspólne stowarzyszenie stworzyć. Słuchaj, ale jak to właśnie jest? Znaczy 00:06:34.680 --> 00:06:39.120 line:95% align:center position:50% on to widział wtedy, kiedy wielu tego nie widziało i nie czuło i nie 00:06:39.120 --> 00:06:44.039 line:95% align:center position:50% rozumiało, jaki to może być potencjał, prawda? metropolit metropolia w takim 00:06:44.039 --> 00:06:48.039 line:95% align:center position:50% czy innej formie. No coś w tym jest, że te zgodnie z 00:06:48.039 --> 00:06:53.160 line:95% align:center position:50% teorią politologii, że że jednak 00:06:53.160 --> 00:06:57.720 line:95% align:center position:50% no podstawowym celem czteroletniego, czteroletniej kadencji, teraz 00:06:57.720 --> 00:07:01.919 line:95% align:center position:50% pięcioletniej, wcześniej czteroletniej kadencji samorządu terytorialnego jest 00:07:01.919 --> 00:07:09.319 line:95% align:center position:50% wygrać kolejne wybory samorządowe. Tak. A dla zwycięstwa y wyborczego rzadko 00:07:09.319 --> 00:07:15.879 line:95% align:center position:50% kiedy istotne są takie sprawy jak rola swojego miasta w międzynarodowej sieci 00:07:15.879 --> 00:07:21.039 line:95% align:center position:50% miast, trudny bardzo język abstrakcyjny, prawda i tak dalej, współpraca 00:07:21.039 --> 00:07:25.080 line:95% align:center position:50% ponadlokalna. No strasznie trudne, skomplikowane słowa, 00:07:25.080 --> 00:07:29.759 line:95% align:center position:50% ale no pani prezydent Dulkiewicz podczas konferencji prasowej w momencie 00:07:29.759 --> 00:07:36.039 line:95% align:center position:50% podpisania ustawy wzięła ze sobą artykuł z gazety 00:07:36.039 --> 00:07:41.360 line:95% align:center position:50% gdańskiej z 1992 roku, kiedy już wtedy radny Paweł 00:07:41.360 --> 00:07:46.960 line:95% align:center position:50% Adamowicz pisał o idei powstania gdańskiego związku metropolitalnego. 00:07:46.960 --> 00:07:54.000 line:95% align:center position:50% Więc no widać było, że że że prezydent śledził trendy światowe, kiedy trzeba 00:07:54.000 --> 00:08:00.360 line:95% align:center position:50% było w roku 90 zakładać struktury samorządowe. 00:08:00.360 --> 00:08:06.199 line:95% align:center position:50% On jeździł zapraszany przez polityków Komitetów 00:08:06.199 --> 00:08:11.560 line:95% align:center position:50% Obywatelskich po gminach, po dzielnicach. Tłumaczył o co chodzi w tym 00:08:11.560 --> 00:08:16.240 line:95% align:center position:50% świecie z tym samorządem terytorialnym, co to jest ten samorząd. No więc pewnie 00:08:16.240 --> 00:08:21.960 line:95% align:center position:50% jako osoba czytająca, interesująca się światem, y, no stwierdził, że każde tego 00:08:21.960 --> 00:08:28.000 line:95% align:center position:50% typu miasto y jak Gdańsk ma jakieś struktury metropolitalne 00:08:28.000 --> 00:08:32.479 line:95% align:center position:50% wokół siebie. Jest to norma. Dla każdego zainteresowanego polecam w szczególności 00:08:32.479 --> 00:08:39.039 line:95% align:center position:50% fajny raport o EECD 2015 Metropolitan Century, wiek metropolii, 00:08:39.039 --> 00:08:44.720 line:95% align:center position:50% który zbadał 150 obszarów metropolitalnych i po prostu albo na 00:08:44.720 --> 00:08:50.279 line:95% align:center position:50% podstawie opinii mieszkańców badanych przez 7 lat czasami albo na podstawie 00:08:50.279 --> 00:08:54.320 line:95% align:center position:50% innych wskaźników jak na przykład gęstość zaludnienia czy czy czy czy ona 00:08:54.320 --> 00:08:59.839 line:95% align:center position:50% się rozchodzi ta metropolia rozlewa czy też bardziej konsoliduje dzięki czemu 00:08:59.839 --> 00:09:03.480 line:95% align:center position:50% więcej osób ma metro, dzięki czemu więcej osób ma wodę, dzięki czemu nie ma 00:09:03.480 --> 00:09:08.399 line:95% align:center position:50% tych problemów, które my mamy wokół, użytego latem brakuje wody, 00:09:08.399 --> 00:09:12.519 line:95% align:center position:50% media są drogie, wszyscy żądają, a kiedy ja będę miał dojazd, no nie jest to 00:09:12.519 --> 00:09:18.040 line:95% align:center position:50% możliwe, jeżeli się nie zarządza albo czemu transport jest rozproszkowany w 00:09:18.040 --> 00:09:23.040 line:95% align:center position:50% każdym obszarze metropolitalnym, zgodnie z tym raportem Metropolitan Centry, 00:09:23.040 --> 00:09:28.000 line:95% align:center position:50% jeżeli ta struktura jest niezależnie państwowa, oddolna, po prostu jeżeli 00:09:28.000 --> 00:09:30.760 line:95% align:center position:50% jest jakakolwiek forma, to już jest lepiej. Tak. 00:09:30.760 --> 00:09:34.480 line:95% align:center position:50% Dobra, zanim będziemy rozmawiać o konkretach tych takich, które są przed 00:09:34.480 --> 00:09:38.959 line:95% align:center position:50% nami, także masz taką myśl, że byłby z ciebie 00:09:38.959 --> 00:09:42.640 line:95% align:center position:50% zadowolony Paweł Adamowicz, 00:09:42.640 --> 00:09:48.079 line:95% align:center position:50% że doprowadziłeś tę sprawę jego ideę do końca, chociaż trzeba przyznać, że długo 00:09:48.079 --> 00:09:51.920 line:95% align:center position:50% to trwało, prawda? Długo to trwało. Po pierwsze na pewno to 00:09:51.920 --> 00:09:56.880 line:95% align:center position:50% nie ja doprowadziłem, bo to była praca zespołowa. 00:09:56.880 --> 00:10:04.360 line:95% align:center position:50% to, że pani prezydent Dulkiewicz na pewnie nielicznych spotkaniach, 00:10:04.360 --> 00:10:09.560 line:95% align:center position:50% ale na każdym spotkaniu z panem premierem Donaldem Tuskiem podkreślała, 00:10:09.560 --> 00:10:15.240 line:95% align:center position:50% że wśród tych trzech priorytetów dla Gdańska, nie wiem czy też nie, jako taka 00:10:15.240 --> 00:10:18.360 line:95% align:center position:50% pierwsza rzecz jeżeli chodzi o legislację rządową, to ustawa 00:10:18.360 --> 00:10:23.680 line:95% align:center position:50% metropolitalna, panie premierze, bardzo o to prosimy. 00:10:24.240 --> 00:10:27.800 line:95% align:center position:50% I to, że Jacek Karnowski, 00:10:28.200 --> 00:10:34.360 line:95% align:center position:50% który który no wraz z prezydentem Adamowiczem no był takim najbliższym 00:10:34.360 --> 00:10:40.760 line:95% align:center position:50% zawsze partnerem i adwokatem obszaru metropolitalnego, kontynuował tą misję 00:10:40.760 --> 00:10:47.920 line:95% align:center position:50% świętej pamięci prezydenta jako minister i i był tą naszą osobą w rządzie. 00:10:47.920 --> 00:10:51.720 line:95% align:center position:50% No ale jeżeli chodzi o moje zaangażowanie, no to to, że my jako nasz 00:10:51.720 --> 00:10:57.120 line:95% align:center position:50% zespół biura metropolii, który udało się mi w dzięki wsparciu 00:10:57.120 --> 00:11:01.959 line:95% align:center position:50% Jacka, Magdy, Jachim, Oli Dulkiewicz przez te lata stworzyć, dzięki tej 00:11:01.959 --> 00:11:05.279 line:95% align:center position:50% konsekwencji, a było niełatwo, pani redaktor 00:11:05.279 --> 00:11:10.000 line:95% align:center position:50% powiedziała, długo to trwało. Czasami były duże wątpliwości na ile to wszystko 00:11:10.000 --> 00:11:13.839 line:95% align:center position:50% ma sens, ale gdybyśmy my w różnych kampaniach wyborczych nie podkreślali 00:11:13.839 --> 00:11:19.120 line:95% align:center position:50% tego tematu, to na pewno trzy lata temu w kampanii wyborczej pomorski zespół 00:11:19.120 --> 00:11:23.200 line:95% align:center position:50% parlamentarny nie mówiłby na na wspólnych konferencjach prasowych 00:11:23.200 --> 00:11:26.920 line:95% align:center position:50% kandydujemy po to, żeby stworzyć nowy rząd, żeby stworzyć koalicję 00:11:26.920 --> 00:11:30.839 line:95% align:center position:50% prodemokratyczną dla Pomorza. Chcemy po pierwsze ustawy metropolitalnej, prawda? 00:11:30.839 --> 00:11:36.920 line:95% align:center position:50% Więc to no tak w tym sensie to myślę, że że to jest robota naszego zespołu, 00:11:36.920 --> 00:11:41.519 line:95% align:center position:50% konsekwencja, dobre zorganizowanie i z tego myślę prezydent byłby dumny. 00:11:41.519 --> 00:11:47.639 line:95% align:center position:50% A w te lata, które są za wami, za tobą i za wami, który moment był taki 00:11:47.639 --> 00:11:51.920 line:95% align:center position:50% najtrudniejszy? Czy ten, kiedy wydawało się, że jest 00:11:51.920 --> 00:11:56.880 line:95% align:center position:50% szansa na tę pierwszą ustawę, a ona potem po wyjściu 00:11:56.880 --> 00:12:01.040 line:95% align:center position:50% z Senatu właściwie została zamrożona, a potem po prostu przepadła? 00:12:01.040 --> 00:12:05.920 line:95% align:center position:50% Czy jak mi się też wydaje i tak obserwowałam, czy jak się wam załamał 00:12:05.920 --> 00:12:10.333 line:95% align:center position:50% pierwszy projekt roweru metropolitalnego? 00:12:10.333 --> 00:12:13.199 line:95% align:center position:50% [westchnienie][wciągnięcie powietrza] Dla mnie osobiście chyba może się tutaj 00:12:13.199 --> 00:12:19.440 line:95% align:center position:50% narażę kolegom, z którym współpracowałem przez te ostatnie miesiące we wszyst 00:12:19.440 --> 00:12:23.040 line:95% align:center position:50% kolegą ze wszystkich partii politycznych, ale no dla Ja miałem 00:12:23.040 --> 00:12:26.600 line:95% align:center position:50% załamanie, kiedy prezydent Nowrocki wygrał 00:12:26.600 --> 00:12:28.839 line:95% align:center position:50% wybory. Myślałem, myślałem, że to koniec. 00:12:28.839 --> 00:12:34.760 line:95% align:center position:50% To koniec. że nie ma opcji, że nie, że nie podpisze. Mewo było, 00:12:34.760 --> 00:12:39.160 line:95% align:center position:50% to było trudne, prawda? Było trudne. No bo 00:12:39.160 --> 00:12:43.639 line:95% align:center position:50% bo bo bo bo bo bo bo bo po prostu byłem bardzo bardzo wściekły na firmę Next 00:12:43.639 --> 00:12:48.320 line:95% align:center position:50% Bike, która no tak dramatycznie zniszczyła ten projekt, 00:12:48.320 --> 00:12:53.240 line:95% align:center position:50% bo rozbudzono duże emocje, zainteresowanie i wszystko padło. Była 00:12:53.240 --> 00:12:57.639 line:95% align:center position:50% to firma została w międzyczasie trzykrotnie sprzedana innym osobom. 00:12:57.639 --> 00:13:01.600 line:95% align:center position:50% firm. No każdy z nas jest dumny, kiedy polskie firmy sobie skutecznie radzą na 00:13:01.600 --> 00:13:06.079 line:95% align:center position:50% świecie, prawda? Czy czy w kraju, czy na świecie. No i to, że ludzie, którzy 00:13:06.079 --> 00:13:10.639 line:95% align:center position:50% stali za tą firmą, składali obietnice bez pokrycia, tak mówili tak, 00:13:10.639 --> 00:13:16.800 line:95% align:center position:50% dostarczymy nowe rowery. A później się w prokuraturze, w sądach dowiadywaliśmy 00:13:16.800 --> 00:13:21.800 line:95% align:center position:50% z akt, że są maile, gdzie po prostu nie płacili we Wrocławiu za wrocławskie 00:13:21.800 --> 00:13:25.000 line:95% align:center position:50% rowery, nie płacili w Poznaniu za poznańskie rowery, tak? A nam 00:13:25.000 --> 00:13:30.399 line:95% align:center position:50% ściemniali, że yyy, że rowery już są w drodze, a dostawiliś dostawaliśmy maile 00:13:30.399 --> 00:13:38.279 line:95% align:center position:50% z fabryki y ich współudziałowca Leipzis z Lipska, Next Bikea niemieckiego GmbH, 00:13:38.279 --> 00:13:43.800 line:95% align:center position:50% że no dopóki nie zapłacicie za rowery w innych miastach, to nie damy wam rowerów 00:13:43.800 --> 00:13:50.320 line:95% align:center position:50% do Gdańska, prawda? A oni przychodzili na sesję Rady Miasta. Za miesiąc będą, 00:13:50.320 --> 00:13:53.600 line:95% align:center position:50% prawda? No my wtedy tego nie wiedzieliśmy. Nie 00:13:53.600 --> 00:13:58.320 line:95% align:center position:50% mieliśmy dostępu do tych akt. Później zostali sprzedani Tierowi, później 00:13:58.320 --> 00:14:03.880 line:95% align:center position:50% jeszcze innej dużej firmie międzynarodowej. No któryś z ministrów 00:14:03.880 --> 00:14:07.480 line:95% align:center position:50% polityków krajowych to to powiedział. Słuchajcie, no po prostu na ileść dróg 00:14:07.480 --> 00:14:13.320 line:95% align:center position:50% rowerowych w kraju tu wykonawca zszedł, tutaj zbankrutował, tu wpadł w tarapaty 00:14:13.320 --> 00:14:15.560 line:95% align:center position:50% finansowe. To się po prostu zdarza. I i to się po 00:14:15.560 --> 00:14:22.639 line:95% align:center position:50% prostu zdarza. na takim etapie budowania projektu flagowego, tak że metropolia to 00:14:22.639 --> 00:14:27.759 line:95% align:center position:50% galeria metropolia, PKMka, kolej metropolitalna, to wszyscy wiedzą, ale 00:14:27.759 --> 00:14:32.079 line:95% align:center position:50% no to dopiero dzięki MEVO można było zrozumieć, że w praktyce, że mamy tą 00:14:32.079 --> 00:14:37.440 line:95% align:center position:50% samą usługę, ten sam serwis w wielu miastach i właśnie ten nasz produkt 00:14:37.440 --> 00:14:40.839 line:95% align:center position:50% flagowy został wtedy zatopiony. No dobrze, ale dzisiaj już jest ten rower 00:14:40.839 --> 00:14:45.880 line:95% align:center position:50% metropolitalny i to jest taki twoim zdaniem taki właśnie namacalny 00:14:45.880 --> 00:14:51.399 line:95% align:center position:50% element tej promocji metropolii na dziś. na dziś. Tak, bo to, że tworzyliśmy 00:14:51.399 --> 00:14:57.240 line:95% align:center position:50% przez 10 lat ośrodek wsparcia ekonomii społecznej i stworzyliśmy kilkadziesiąt 00:14:57.240 --> 00:15:03.959 line:95% align:center position:50% podmiotów, które do dzisiaj utrzymały się na rynku 00:15:03.959 --> 00:15:10.639 line:95% align:center position:50% i i świadczą usługi zatrudniając osoby z niepełnosprawnościami, czy by to się to 00:15:10.639 --> 00:15:16.920 line:95% align:center position:50% się nie przebija. to, że podzieliliśmy dwukrotnie ponad miliard 00:15:16.920 --> 00:15:23.880 line:95% align:center position:50% złotych na 100 projektów i drugi raz 100 projektów na węzu przesiadkowe, na 00:15:23.880 --> 00:15:28.680 line:95% align:center position:50% infrastrukturę właśnie społeczną, domy aktywizacji 00:15:28.680 --> 00:15:33.399 line:95% align:center position:50% codziennej dla seniorów, dla osób z niepełnosprawnościami, czy 00:15:33.399 --> 00:15:38.040 line:95% align:center position:50% czy czy setki kilometrów tras rowerowych, to wiadomo, że za tym stoi 00:15:38.040 --> 00:15:42.160 line:95% align:center position:50% gmina i wójt albo prezydent, a nie, że to metrop 00:15:42.160 --> 00:15:47.399 line:95% align:center position:50% Stworzyliśmy sobie taki mały urząd marszałkowski, że tak powiem. Dzięki 00:15:47.399 --> 00:15:51.040 line:95% align:center position:50% wielkiemu wsparciu pana marszałka jesteśmy po prostu jedną z trzech w 00:15:51.040 --> 00:15:55.839 line:95% align:center position:50% regionie instytucji pośredniczących. Przeszliśmy szereg audytów Komisji 00:15:55.839 --> 00:16:00.240 line:95% align:center position:50% Europejskiej, Unii Europejskiej, czyli dla Gdańska, dla Gdyni, dla Żukowa, dla 00:16:00.240 --> 00:16:04.319 line:95% align:center position:50% Szemłudu. Stworzyliśmy wspólny zespół ludzi, menadżerów, ekspertów. No i z 00:16:04.319 --> 00:16:09.440 line:95% align:center position:50% mojej perspektywy tych sukcesów mógłbym wymieniać sporo. Natomiast to są takie 00:16:09.440 --> 00:16:14.480 line:95% align:center position:50% rzeczy z backstagea, prawda, z zaplecza biurokratycznego. Natomiast wiem, że 00:16:14.480 --> 00:16:22.040 line:95% align:center position:50% mieszkańcy i mają do tego prawo, chcą, żeby była woda, żeby był rower, żeby był 00:16:22.040 --> 00:16:27.480 line:95% align:center position:50% prosty chodnik i i ten rower jest takim chyba jedynym jedyną rzeczą, która jest 00:16:27.480 --> 00:16:33.000 line:95% align:center position:50% najbardziej y wizualna, dostępna. Dobrze, ale teraz chcą ten bilet, tę 00:16:33.000 --> 00:16:37.519 line:95% align:center position:50% integrację komunikacji i wy też wszyscy, którzy promowaliście i promujecie 00:16:37.519 --> 00:16:43.480 line:95% align:center position:50% metropolię, jakby wyraźnie na to wskazujecie, na integrację komunikacji 00:16:43.480 --> 00:16:47.920 line:95% align:center position:50% i tak sobie myślę, że tak z jednej strony to są dosyć mocno rozbudzone 00:16:47.920 --> 00:16:52.279 line:95% align:center position:50% takie nadzieje, a z drugiej strony te pieniądze, które 00:16:52.279 --> 00:16:57.040 line:95% align:center position:50% nie są małe, które będą przychodzić z budżetu, ale one wcale nie są tak 00:16:57.040 --> 00:17:01.759 line:95% align:center position:50% wielkie w stosunku do tego, co się w ogóle wydaje na komunikację, czy te 00:17:01.759 --> 00:17:06.760 line:95% align:center position:50% oczekiwania nie są trochę przesadzone i kiedy ten bilet taki ten przysłowiowy, 00:17:06.760 --> 00:17:09.959 line:95% align:center position:50% ale też realny, wspólny będzie. [parsknięcie] 00:17:09.959 --> 00:17:18.079 line:95% align:center position:50% I tak jak pani redaktor y powiedziała o tych funduszach, które są nie do końż 00:17:18.079 --> 00:17:25.520 line:95% align:center position:50% duże, należy dodać, że że one w pełnej kwocie będą dopiero 00:17:25.520 --> 00:17:30.440 line:95% align:center position:50% od 2030 roku, prawda? Mhm. Czyli tak jak Śląsk mógł sobie 00:17:30.440 --> 00:17:38.720 line:95% align:center position:50% zakumulować przez pierwsze trzy cter lata y pewne środki finansowe, 00:17:39.240 --> 00:17:45.520 line:95% align:center position:50% bo Związek Metropolitalny na Śląsku i w Zagłębiu został stworzony w 2017 roku, a 00:17:45.520 --> 00:17:49.919 line:95% align:center position:50% wspólna oferta transportowa została wprowadzona w czwartym roku 00:17:49.919 --> 00:17:54.240 line:95% align:center position:50% funkcjonowania. Dopiero, no to my dopiero w tym czwartym roku będzie, a 00:17:54.240 --> 00:17:57.880 line:95% align:center position:50% pieniądze otrzymywał tak już od początku. 00:17:57.880 --> 00:18:02.840 line:95% align:center position:50% No to my tą sytuację będziemy mieli dużo trudniejszą, więc w pełni się będzie 00:18:02.840 --> 00:18:08.840 line:95% align:center position:50% czekać c lata. W pełni się zgadzam, że są bardzo duże oczekiwania, 00:18:08.840 --> 00:18:16.400 line:95% align:center position:50% yyy niełatwa sytuacja startowa, bo są wyzwania w projekcie, z którym my 00:18:16.400 --> 00:18:18.960 line:95% align:center position:50% bezpośredniej styczności jako stowarzyszenie metropolitalne nie 00:18:18.960 --> 00:18:26.159 line:95% align:center position:50% mieliśmy, czyli fala y i wspólny ten system rozliczeniowy, który ma jeszcze 00:18:26.159 --> 00:18:33.000 line:95% align:center position:50% dwa lata trwałości przed sobą. Z drugiej strony no nie 00:18:33.000 --> 00:18:37.280 line:95% align:center position:50% ten ten no nie nie mogliśmy też deklarować, 00:18:37.280 --> 00:18:42.360 line:95% align:center position:50% że że nie będzie wspólnego biletu, bo musimy się tym zająć. Ja osobiście będę 00:18:42.360 --> 00:18:46.159 line:95% align:center position:50% robił wszystko, żeby już pod koniec ubiegłego roku, czyli pod koniec 00:18:46.159 --> 00:18:48.720 line:95% align:center position:50% przyzłego przyszłego, przepraszam bardzo, żeby pod 00:18:48.720 --> 00:18:53.880 line:95% align:center position:50% koniec przyszłego roku yyy pierwsze efekty się pojawiły. Natomiast no 00:18:53.880 --> 00:18:58.760 line:95% align:center position:50% konkretny harmonogram będziemy tworzyć we współpracy przede wszystkim z 00:18:58.760 --> 00:19:05.480 line:95% align:center position:50% samorządami. Już w tym tygodniu mamy pierwsze spotkania na ten temat. Na 00:19:05.480 --> 00:19:09.640 line:95% align:center position:50% Śląsku wspólny zarząd metropolitalny został 00:19:09.640 --> 00:19:13.720 line:95% align:center position:50% stworzony na podstawie połączenia trzech związków komunikacyjnych, trzech 00:19:13.720 --> 00:19:18.880 line:95% align:center position:50% związków transportowych. No i tutaj my też nie będziemy robić nowego zarządu 00:19:18.880 --> 00:19:22.919 line:95% align:center position:50% transportu, tylko będziemy się zastanawiać teraz jak połączyć siły, 00:19:22.919 --> 00:19:27.919 line:95% align:center position:50% które już mamy. Bardzo ważna rzecz, której nie ma na Śląsku 00:19:27.919 --> 00:19:34.120 line:95% align:center position:50% jest to, że my w tych naszych też oczekiwaniach, które rozdmuchiwaliśmy, 00:19:34.120 --> 00:19:39.000 line:95% align:center position:50% ale no zgodnie z takimi naszymi też oczekiwaniami jako obywatele jest to, 00:19:39.000 --> 00:19:43.559 line:95% align:center position:50% żeby SKMK i PKMK, przynajmniej na tym odcinku do lotniska były również 00:19:43.559 --> 00:19:46.840 line:95% align:center position:50% elementem tego wspólnego biletu. A na Śląsku tego nie ma. 00:19:46.840 --> 00:19:52.080 line:95% align:center position:50% Na Śląsku po 17 rok dzisiaj, czyli po dwięciu latach 00:19:52.080 --> 00:19:57.440 line:95% align:center position:50% szybko licząc funkcjonowania. Po 9 latach tym takim najbardziej 00:19:57.440 --> 00:20:01.360 line:95% align:center position:50% konkretnym biletem wspólnym jest 24 godzinny, nie? Ale nie można sobie kupić 00:20:01.360 --> 00:20:06.360 line:95% align:center position:50% półgodzinnego biletu, który jest na to i na to, a to jest na pewno naszym celem. 00:20:06.360 --> 00:20:11.720 line:95% align:center position:50% Wiele rozmów prawnych na ten temat jest, więc ja nie chcę mówić o konkretnych 00:20:11.720 --> 00:20:17.039 line:95% align:center position:50% terminach, ponieważ mamy dużo analiz już za sobą, ale teraz 00:20:17.039 --> 00:20:25.760 line:95% align:center position:50% będą te rozmowy do, bo nie łódźmy się, bardzo wiele osób na Pomorzu 00:20:25.760 --> 00:20:29.640 line:95% align:center position:50% faworyzowało, ale uważało, że to się nie uda. 00:20:29.640 --> 00:20:33.760 line:95% align:center position:50% Nie wiem jak pani redaktor, ale y ja nie spodziewałam się, że prezydent 00:20:33.760 --> 00:20:38.960 line:95% align:center position:50% podpisze y tę ustawę i byłam, muszę powiedzieć bardzo zaskoczona. 00:20:38.960 --> 00:20:43.120 line:95% align:center position:50% I myślę, że inaczej rozmawia się z przedstawicielami tego miasta, czy tego 00:20:43.120 --> 00:20:47.159 line:95% align:center position:50% samorządu województwa, czy tego departamentu samorządu województwa, 00:20:47.159 --> 00:20:51.799 line:95% align:center position:50% kiedy się mówi o hipotetycznej sytuacji, o której się mówi od 20 lat, tak? Czy od 00:20:51.799 --> 00:20:53.320 line:95% align:center position:50% 30, tak? Ale teraz wyobrażam sobie, że 00:20:53.320 --> 00:20:59.600 line:95% align:center position:50% trzeba teraz po prostu przyspieszać, robić to, co się powinno zrobić. ymm 00:20:59.600 --> 00:21:01.799 line:95% align:center position:50% biorąc pod uwagę, że tak jak powiedziałam, wydaje mi się, że 00:21:01.799 --> 00:21:09.520 line:95% align:center position:50% oszekiwania są bardzo yyy duże i takie yyy rozbujałe. Wasze stowarzyszenie 00:21:09.520 --> 00:21:12.320 line:95% align:center position:50% obszar metropolitalny to jest Gdańsk, Gdynia Sopot. Ta nazwa się jakoś 00:21:12.320 --> 00:21:16.799 line:95% align:center position:50% docelowo zmieni? Jak to się będzie teraz nazywać? Po wejściu y w życie ustawy? 00:21:16.799 --> 00:21:20.640 line:95% align:center position:50% Czy nadal to się będzie będzie jakaś nowa nazwa? Jak dla mnie obszar 00:21:20.640 --> 00:21:24.240 line:95% align:center position:50% metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot to jest ta nazwa, która została ustalona, 00:21:24.240 --> 00:21:25.440 line:95% align:center position:50% która i tak powinno być, 00:21:25.440 --> 00:21:29.919 line:95% align:center position:50% która obowiązuje. Nie słyszałem, żeby były jakiekolwiek 00:21:29.919 --> 00:21:34.200 line:95% align:center position:50% rozmowy na ten temat. 61 podmiotów, bo to są gminy wiejskie, 00:21:34.200 --> 00:21:37.559 line:95% align:center position:50% większe, mniejsze. Także chociaż formalnie w ustawie jest mowa o 00:21:37.559 --> 00:21:42.919 line:95% align:center position:50% związku metropolitalnym w województwie pomorskim. Sporo osób też mówi o yyy o w 00:21:42.919 --> 00:21:47.720 line:95% align:center position:50% skrócie o metropolii pomorskiej, ale ale żadne konkretne rozmowy. Ja się trzymam 00:21:47.720 --> 00:21:52.200 line:95% align:center position:50% obszaru metropolitalnego Gdańsk, Gdynia Sopot, bo pani redaktor wie, że z tą 00:21:52.200 --> 00:21:56.799 line:95% align:center position:50% nazwą też lata temu nie było łatwo. Nie było łatwo. Teraz tak, to jest 61 00:21:56.799 --> 00:22:01.640 line:95% align:center position:50% różnych podmiotów. Pojawił się taki argument w trakcie, znaczy kontrargument 00:22:01.640 --> 00:22:06.039 line:95% align:center position:50% raczej, że ta metropolia jest za duża. To na etapie prac politycy mówili za 00:22:06.039 --> 00:22:10.320 line:95% align:center position:50% duża. W ogóle co to za pomysł, żeby był Elblą? 00:22:10.320 --> 00:22:14.200 line:95% align:center position:50% Ale póki co Elbronga w tym nie ma, prawda? To nie jest tak, że nagle 00:22:14.200 --> 00:22:17.760 line:95% align:center position:50% automatycznie to tak trochę, bo tak trochę to brzmiewa pobrzmiewało, 00:22:17.760 --> 00:22:20.720 line:95% align:center position:50% jakbyście wy na siłę ten Elblong przyłączyli 00:22:20.720 --> 00:22:25.960 line:95% align:center position:50% do metropolii. Nie ma tego Elblonga. 00:22:25.960 --> 00:22:32.400 line:95% align:center position:50% też nie ma żadnych deklaracji ze strony prezydenta Elblonga, żeby z dnia na 00:22:32.400 --> 00:22:37.200 line:95% align:center position:50% dzień Elblong miał aplikować pan prezydent i 00:22:37.200 --> 00:22:42.840 line:95% align:center position:50% co ważne, Rada Miasta Elblonga, która podjęła wspólny apel Prawo i 00:22:42.840 --> 00:22:49.840 line:95% align:center position:50% Sprawiedliwość, Koalicja Obywatelska dogadały się w Elbląu, że dla nich ta 00:22:49.840 --> 00:22:55.919 line:95% align:center position:50% ścisła współpraca z metropolią Trójmiejską jest tak ważna. Oni w 00:22:55.919 --> 00:23:02.320 line:95% align:center position:50% skrócie mówią Gdańsk, tak że Elbląowi zawsze jest bliżej do y do Gdańska. 00:23:02.320 --> 00:23:08.200 line:95% align:center position:50% M że gdyby zapytać ludzi na chodniku, na ulicy, na przystankach autobusowych, czy 00:23:08.200 --> 00:23:13.720 line:95% align:center position:50% oni uważają, że powinna być ściślejsza współpraca z Gdańskiem, to, że 90% 00:23:13.720 --> 00:23:18.880 line:95% align:center position:50% odpowie tak. Poseł Prawa i Sprawiedliwości z Elblonga był jedynym 00:23:18.880 --> 00:23:24.000 line:95% align:center position:50% posłem, który w parlamencie, w PiSie się wstrzymał w tym głosowaniu. Cały 00:23:24.000 --> 00:23:30.640 line:95% align:center position:50% pozostały PiS był przeciwko tej ustawie. No pokazuje to, że dla Elblonga 00:23:30.640 --> 00:23:36.520 line:95% align:center position:50% ta bliskość relacji z Gdańskiem jest ważna. A z drugiej strony y no to są 00:23:36.520 --> 00:23:41.400 line:95% align:center position:50% takie takie obawy tak samo jak były obawy w PiSie, tak samo są pewnie obawy 00:23:41.400 --> 00:23:47.080 line:95% align:center position:50% w w samorządzie województwa warmińsko-mazurskiego, 00:23:47.080 --> 00:23:53.919 line:95% align:center position:50% że to będzie początek rozłamu województwa na pół, podczas gdy ja 00:23:53.919 --> 00:23:58.760 line:95% align:center position:50% znając to jak to działa w Europie jestem przekonany, że że to działa wręcz 00:23:58.760 --> 00:24:02.400 line:95% align:center position:50% przeciwnie. Jeżeli [parsknięcie] większość samorządów, większość obszarów 00:24:02.400 --> 00:24:06.919 line:95% align:center position:50% metropolitalnych, albo inaczej co najmniej kilkanaście bardzo znanych 00:24:06.919 --> 00:24:11.200 line:95% align:center position:50% obszarów metropolitalnych w Niemczech, Szwajcarii, Francji, Belgii leży na 00:24:11.200 --> 00:24:16.320 line:95% align:center position:50% granicy albo kilku regionów, albo kilku landów, albo kilku państw i po to są 00:24:16.320 --> 00:24:21.720 line:95% align:center position:50% obszary metropolitalne, żeby mieszkańcy nie odczuwali barier administracyjnych, 00:24:21.720 --> 00:24:25.080 line:95% align:center position:50% które są po to przecież tworzone prawo administracyjne, żeby pomagać 00:24:25.080 --> 00:24:28.840 line:95% align:center position:50% mieszkańcom, a nie żeby w którymś momencie ten mieszkaniec nie wiedział, 00:24:28.840 --> 00:24:33.440 line:95% align:center position:50% czy on druga część drogi już jest jakoś inaczej zarządzana i czy on na tym 00:24:33.440 --> 00:24:37.679 line:95% align:center position:50% jednym bilecie może tylko tutaj do tego drzewa, a już za tym drzewem to on dalej 00:24:37.679 --> 00:24:41.840 line:95% align:center position:50% nie może, podczas gdy on mieszka 10 m od tego drzewa, prawda? I granica 00:24:41.840 --> 00:24:45.799 line:95% align:center position:50% wojewódzka dla mnie jest po prostu taką samą granicą administracyjnym jak 00:24:45.799 --> 00:24:50.559 line:95% align:center position:50% granica powiatu czy granica gminy, która w rozumieniu metropolii nie powinna mieć 00:24:50.559 --> 00:24:55.559 line:95% align:center position:50% dekomfortu życia naszych mieszkańców. Yyy, a dla Trójmiasta 00:24:55.559 --> 00:25:01.799 line:95% align:center position:50% yyy no no tak duże miasto jak Elblong, no niewykorzystywanie, tworzenie 00:25:01.799 --> 00:25:08.840 line:95% align:center position:50% odrębnych ofert dla przedsiębiorców, dla nauki i biznesu, yyy, ofert aktywizacji 00:25:08.840 --> 00:25:12.880 line:95% align:center position:50% zawodowych, no też jest nieefektywne. No nasze podatki powinny być wykorzystywane 00:25:12.880 --> 00:25:17.720 line:95% align:center position:50% jak najbardziej efektywnie, prawda? Powinniśmy łączyć 00:25:17.720 --> 00:25:25.320 line:95% align:center position:50% siły z z Elblongiem, ale to to jest to będzie od Elblonga, od sąsiedniego 00:25:25.320 --> 00:25:29.760 line:95% align:center position:50% województwa pewnie zależało, czy w przyszłości w którymś roku będzie 00:25:29.760 --> 00:25:33.720 line:95% align:center position:50% wnioskował o akces. Później od samorządowców obszaru metropolitalnego 00:25:33.720 --> 00:25:38.679 line:95% align:center position:50% będzie decydowało jak oni się do tego mają. Natomiast wiemy, że do Elblonga 00:25:38.679 --> 00:25:42.919 line:95% align:center position:50% się dzisiaj jedzie 30 minut, a na Hell ponad półtorej godziny. Hell jest w 00:25:42.919 --> 00:25:46.320 line:95% align:center position:50% obszarze metropolitalnym, a Elbląga nieem, prawda? E, ale spodziewacie się 00:25:46.320 --> 00:25:52.799 line:95% align:center position:50% też jakby wzrostu zainteresowania i yyy takiej chęci akcesji jeszcze przez inne 00:25:52.799 --> 00:25:58.399 line:95% align:center position:50% gminy czy powiaty? Czy to już są są takie sygnały, czy nie? 00:25:58.399 --> 00:26:06.880 line:95% align:center position:50% No jest to y jest to coś, o czym było słychać już w w mediach. Niektóre 00:26:06.880 --> 00:26:11.159 line:95% align:center position:50% samorządy wokół obecnego obszaru metropolitalnego 00:26:11.159 --> 00:26:17.279 line:95% align:center position:50% Gdańsk, Gdynia, Sopot w trakcie tej naszej kampanii na rzecz uchwalenia 00:26:17.279 --> 00:26:22.559 line:95% align:center position:50% ustawy przez Sejm, a później podpisu prezydenta zgłaszały swój akces. Ja 00:26:22.559 --> 00:26:30.480 line:95% align:center position:50% widziałem filmiki, że Starogard i powiat starogardzki chcą na przykład. 00:26:30.480 --> 00:26:33.919 line:95% align:center position:50% Ale ale to na razie były tylko takie dyskusje 00:26:33.919 --> 00:26:41.600 line:95% align:center position:50% medialne. Posłowie PiS na sejmiku, radni PiS podczas nadzwyczajnej sesji sejmiku 00:26:41.600 --> 00:26:45.960 line:95% align:center position:50% województwa pomorskiego pytali: "A coś, co z Kościerzyną?" 00:26:45.960 --> 00:26:51.320 line:95% align:center position:50% O Chojnicy też słyszałam. Tak więc na świecie jest trochę rozróżnienia 00:26:51.320 --> 00:26:58.039 line:95% align:center position:50% między Metropolitan Area i Metropolitan Region, taki niemiecki 00:26:58.039 --> 00:27:03.559 line:95% align:center position:50% bardziej model. Te niemieckie obszary są większe. 00:27:03.559 --> 00:27:07.960 line:95% align:center position:50% One są skupione w dużym stopniu transport, rozwój gospodarczy i 00:27:07.960 --> 00:27:12.279 line:95% align:center position:50% logistyka. Czyli żeby porty były dobrze 00:27:12.279 --> 00:27:18.360 line:95% align:center position:50% skomunikowane z zapleczem, prawda? żeby kiedy trzeba pogłębiać łabę w 00:27:18.360 --> 00:27:22.240 line:95% align:center position:50% Hamburgu, żeby to było skoordynowane przez 15 gmin, przez które ta rzeka 00:27:22.240 --> 00:27:26.799 line:95% align:center position:50% przepływa, żeby oferta gospodarcza, kiedy przyjeżdża, kiedy jest jakiś 00:27:26.799 --> 00:27:30.840 line:95% align:center position:50% kontrakt z Harvardem czy z inną uczelnią, no nie była robiona w 50 00:27:30.840 --> 00:27:34.520 line:95% align:center position:50% samorządach odrębnie, bo wiadomo, że to się nigdy nie uda. Jak jest, potrzeby są 00:27:34.520 --> 00:27:39.880 line:95% align:center position:50% jakie? U nas, no ja może zacznę od tych 00:27:39.880 --> 00:27:44.000 line:95% align:center position:50% uczelni, na których przed chwilą skończyłem te przykłady i nauki, i i 00:27:44.000 --> 00:27:48.960 line:95% align:center position:50% gospodarki. No jestem bardzo wdzięczny trzem rektorom, że byli partnerami w tym 00:27:48.960 --> 00:27:56.279 line:95% align:center position:50% y w tym procesie. Ta ustawa znosi również granice, bo ta ustawa zmienia 22 00:27:56.279 --> 00:28:01.039 line:95% align:center position:50% inne ustawy. Stąd też opiniowanie międzyresortowe trwało tak długo, bo to 00:28:01.039 --> 00:28:06.480 line:95% align:center position:50% było y no bardzo dużo dyskusji i i rozmów z poszczególnymi resortami, ale 00:28:06.480 --> 00:28:11.519 line:95% align:center position:50% również zmieniła się ustawa o nauce i szkolnictwie wyższym. Umożliwi ona 00:28:11.519 --> 00:28:17.640 line:95% align:center position:50% powstanie w końcu federacji uczelni. Fahenheitta yyy zacznie się na poważnie 00:28:17.640 --> 00:28:22.760 line:95% align:center position:50% proces federalizacji. No a i wiadomo, że te uczelnie są zapleczem dla całego 00:28:22.760 --> 00:28:26.640 line:95% align:center position:50% regionu i tutaj granice administracyjne, czy któraś gmina należy do 00:28:26.640 --> 00:28:31.159 line:95% align:center position:50% stowarzyszenia, czy też nie należy, są wtórne i my będziemy robić wszystko, 00:28:31.159 --> 00:28:37.080 line:95% align:center position:50% żeby w takim zakresie proprzedsiębiorczym, pronaukowym, żeby 00:28:37.080 --> 00:28:41.360 line:95% align:center position:50% te granice nie miały aż takiego znaczenia, tylko żeby wspólnie z 00:28:41.360 --> 00:28:46.360 line:95% align:center position:50% samorządem województwa dla całego Pomorza ta metropolia była wspólnym 00:28:46.360 --> 00:28:51.360 line:95% align:center position:50% dobrem. No dobra, ustawa jest, można ruszać. Z 00:28:51.360 --> 00:28:56.519 line:95% align:center position:50% czym ruszacie? No na początku transport, to nie ma 00:28:56.519 --> 00:29:03.679 line:95% align:center position:50% najmniejszych wątpliwości. Integracja transportu, rozmowy z zarządami 00:29:03.679 --> 00:29:09.480 line:95% align:center position:50% transportu, rozmowy z Innobaltiką, rozmowy z istniejącym już obecnie 00:29:09.480 --> 00:29:12.519 line:95% align:center position:50% związkiem, czyli metropolitalnym związkiem komunikacyjnym zatoki 00:29:12.519 --> 00:29:18.080 line:95% align:center position:50% gdańskiej, czyli rozmowy z samorządem województwa 00:29:18.080 --> 00:29:23.919 line:95% align:center position:50% na temat sposobu zintegrowania kolei, przyspieszenie analiz prawnych, które 00:29:23.919 --> 00:29:30.240 line:95% align:center position:50% czasami były trochę abstrakcyjne. Teraz już prosimy zarządy poszczególne, 00:29:30.240 --> 00:29:32.840 line:95% align:center position:50% które wymieniłem przed chwilą i spółki poszczególne, które wymieniłem przed 00:29:32.840 --> 00:29:36.880 line:95% align:center position:50% chwilą o to, że prosimy o dostęp do konkretnych danych, tak? Kto z kim ma 00:29:36.880 --> 00:29:42.960 line:95% align:center position:50% jaką umowę, na ile lat, do czego się, czy jest tam paragraf o możliwości 00:29:42.960 --> 00:29:46.960 line:95% align:center position:50% cesji, przeniesienia praw na związek metropolitalny. Tak naprawdę to ta 00:29:46.960 --> 00:29:51.600 line:95% align:center position:50% ustawa, którą wspólnie z profesorem Jakubem Szlachetko pisaliśmy w dużym 00:29:51.600 --> 00:29:55.000 line:95% align:center position:50% stopniu skupiała się na tego typu biurokratycznym 00:29:55.000 --> 00:30:00.399 line:95% align:center position:50% zapleczu. I tutaj Kuba wymyślał właśnie 00:30:00.399 --> 00:30:04.919 line:95% align:center position:50% no innowacyjne, nowoczesne rozwiązania na rzecz tego, że jeżeli ta ustawa 00:30:04.919 --> 00:30:10.960 line:95% align:center position:50% zostanie wniesiona, że ona wejdzie w życie, to żebyśmy mogli mieć różne tryby 00:30:10.960 --> 00:30:17.200 line:95% align:center position:50% prawne, żeby szereg różnych podzielonych zarządów i umów przenieść na jedno 00:30:17.200 --> 00:30:23.000 line:95% align:center position:50% ciało, ale wiadomo, że dopóki w te umowy nie spojrzymy, 00:30:23.000 --> 00:30:26.600 line:95% align:center position:50% bo aspekt prawny to jest jeden aspekt, ale drugi aspekt to jest sytuacja 00:30:26.600 --> 00:30:34.840 line:95% align:center position:50% finansowa każdej jednostki za każdym. Nigdy nie było tutaj mowy o dotykaniu 00:30:34.840 --> 00:30:41.159 line:95% align:center position:50% niezależności operatorów takich jak guide czy teraz połączona jednostka 00:30:41.159 --> 00:30:47.559 line:95% align:center position:50% spółka Gdyńska, prawda? Bo na Śląsku spółki dalej zachowały swoją autonomię. 00:30:47.559 --> 00:30:51.120 line:95% align:center position:50% Natomiast sytuację finansową tych spółek, za sytuację finansową tych 00:30:51.120 --> 00:30:56.200 line:95% align:center position:50% spółek odpowiadają gminy najczęściej albo samorząd województwa. Ktoś kupił 20 00:30:56.200 --> 00:31:00.679 line:95% align:center position:50% nowych y pociągów 00:31:00.679 --> 00:31:09.559 line:95% align:center position:50% i trzeba yy składów i trzeba to sfinansować i ma się to w WPFie do 2048 00:31:09.559 --> 00:31:13.600 line:95% align:center position:50% roku w wieloletnim planie finansowym. Więc to są rzeczy, które my teraz 00:31:13.600 --> 00:31:18.840 line:95% align:center position:50% będziemy analizować, co możemy przenieść w którym roku na jedno ciało, a jeżeli 00:31:18.840 --> 00:31:23.440 line:95% align:center position:50% nie możemy, to w jakiej formie możemy tą współpracę wdrożyć. Na Śląsku to trwało 00:31:23.440 --> 00:31:29.880 line:95% align:center position:50% 4 lata. My jesteśmy zdeterminowani, żeby już po pierwszym roku było widać efekty. 00:31:29.880 --> 00:31:33.679 line:95% align:center position:50% No to będziemy się przyglądać na pewno. Proszę trzymać kciuki. Trzymamy 00:31:33.679 --> 00:31:36.039 line:95% align:center position:50% oczywiście kciuki, bo to w na pewno będziemy starali się być 00:31:36.039 --> 00:31:44.440 line:95% align:center position:50% maksymalnie transparentni, no bo nie no liczymy tak jak to dzięki poparciu 00:31:44.440 --> 00:31:51.000 line:95% align:center position:50% społecznemu ta ustawa mogła mieć miejsce, no to będziemy 00:31:51.000 --> 00:31:55.159 line:95% align:center position:50% stawiać na pewno na transparentność, na tłumaczenie tych wszystkich procesów, na 00:31:55.159 --> 00:32:01.200 line:95% align:center position:50% zbieranie opinii wszystkich osób, co możemy zrobić inaczej, bo no nic się nie 00:32:01.200 --> 00:32:05.279 line:95% align:center position:50% zrobi z dnia na dzień, tak? My teraz dostaliśmy szansę na to, żeby 00:32:05.279 --> 00:32:10.760 line:95% align:center position:50% przez kolejną dekadę zbudować silną metropolię i pewnie trzeba się 00:32:10.760 --> 00:32:14.720 line:95% align:center position:50% zastanowić jak na co dzień na spotkaniach o tym mówić. Nic się w jeden 00:32:14.720 --> 00:32:19.600 line:95% align:center position:50% dzień nie zrobi. Jest to początek drogi. Jestem podekscytowany, że że te 00:32:19.600 --> 00:32:24.440 line:95% align:center position:50% wszystkie pomysły, o których mówiliśmy, że są do zrobienia, moż w końcu zacząć i 00:32:24.440 --> 00:32:27.120 line:95% align:center position:50% rozpocząć działanie. To trzymamy w takim razie kciuki. Bardzo 00:32:27.120 --> 00:32:30.000 line:95% align:center position:50% serdecznie dziękuję za to spotkanie. Bardzo dziękuję za zaproszenie. Bardzo 00:32:30.000 --> 00:32:32.880 line:95% align:center position:50% dziękuję pani redaktor.