WEBVTT

00:00:17.800 --> 00:00:19.480
Nazywam się Krystian Zalewski.

00:00:19.960 --> 00:00:21.560
Pochodzę z Gdańska.

00:00:21.760 --> 00:00:25.120
Jestem wicemistrzem Europy,
wyścigach górskich.

00:00:26.160 --> 00:00:30.375
Sport, który wymaga naprawdę
stuprocentowego skupienia

00:00:30.400 --> 00:00:31.560
i profesjonalizmu.

00:00:33.720 --> 00:00:35.640
W tym roku celujemy w mistrzostwo Europy.

00:00:36.240 --> 00:00:38.200
Cel jest zawsze jeden najwyższy.

00:00:38.280 --> 00:00:39.600
Sezon jest długi.

00:00:40.000 --> 00:00:41.720
Wszystko może się wydarzyć.

00:00:41.800 --> 00:00:45.160
Myślę wyłącznie o kolejnym
wyścigu i nic więcej.

00:00:45.240 --> 00:00:49.560
To nie znaczy, że Krystian.

00:00:50.920 --> 00:00:52.080
Od urodzenia.

00:00:52.120 --> 00:00:54.160
Moją największą pasją był motorsport.

00:00:54.280 --> 00:00:59.400
Mój tato jest wielokrotnym mistrzem Polski
w wyścigach i w rajdach samochodowych,

00:00:59.480 --> 00:01:03.960
więc jako dziecko bardzo mu
kibicowałem i jeździłem na wyścigi.

00:01:04.040 --> 00:01:08.480
No i od tego czasu zdecydowałem, że
po skończeniu edukacji

00:01:08.960 --> 00:01:10.640
będę mógł zacząć ściganie.

00:01:11.200 --> 00:01:12.200
I tak też się stało.

00:01:12.480 --> 00:01:15.400
Ściga się pan w wyścigach
górskich w mistrzostwach Europy.

00:01:15.440 --> 00:01:17.160
Proszę opowiedzieć o tym całym cyklu.

00:01:17.200 --> 00:01:20.935
Cykl jest organizowany przez FIA,
czyli Federację w Paryżu,

00:01:20.960 --> 00:01:23.800
która również organizuje Formułę 1.

00:01:24.360 --> 00:01:29.095
Wyścigi górskie mają miejsce
w najpiękniejszych i najbardziej

00:01:29.120 --> 00:01:30.920
malowniczych miejscach Europy.

00:01:31.000 --> 00:01:36.920
Kocham te wyścigi z tytułu tego, że
każdy przejazd musi być perfekcyjny.

00:01:37.280 --> 00:01:46.015
Przejeżdżamy najpierw treningi, na których
uczymy się trasy i z każdego podjazdu

00:01:46.040 --> 00:01:53.415
przyśpieszamy, a w podjazdach wyścigowych
jedziemy na 100%, ponieważ każdy

00:01:53.440 --> 00:01:55.880
centymetr trasy musi być wykorzystany.

00:01:57.360 --> 00:02:01.560
W wyścigach górskich
ważna jest również pogoda.

00:02:01.640 --> 00:02:04.775
Opowiadał mi Pan,
że z mgły się Pan wyłonił.

00:02:04.800 --> 00:02:07.240
W ostatniej chwili Pan
zdążył zrobić manewr.

00:02:07.280 --> 00:02:11.655
Tak, to jest wyścig Trento Bondone,
który prowadzi przez kilka

00:02:11.680 --> 00:02:14.560
miejscowości na północy Włoch.

00:02:14.640 --> 00:02:20.320
18 kilometrów, 250 bodajże zakrętów.

00:02:20.800 --> 00:02:23.280
Istny horror dla samochodu i dla kierowcy.

00:02:23.680 --> 00:02:25.640
Jest to wyścig na absolutne wyniszczenie.

00:02:25.720 --> 00:02:29.360
Przejeżdżamy przez partie
bardzo wąskie, kręte.

00:02:29.560 --> 00:02:35.495
Potem wjeżdżamy w partie szybkie, równe,
a kończymy wyścig de facto w takich

00:02:35.520 --> 00:02:40.640
górach, że w zeszłym roku zaczęliśmy
wyścig w pełnym słońcu, pięknej pogodzie.

00:02:41.120 --> 00:02:47.120
W połowie trasy zaczął kropić deszcz,
a w 3/4 trasy zaczęła się taka mgła,

00:02:47.600 --> 00:02:51.520
że w pewnym momencie wyjeżdżając z jednego
zakrętu nie widziałem zupełnie nic.

00:02:51.680 --> 00:02:57.440
Jechałem na pamięć, uczyłem się od Włochów
trasy przez wiele miesięcy

00:02:57.680 --> 00:03:03.440
i po przejeździe jednego zakrętu,
którym byłem kompletnie oślepiony

00:03:03.920 --> 00:03:09.800
wyjechałem w piękne, totalne słońce,
co było niesamowitym przeżyciem.

00:03:10.800 --> 00:03:12.400
Po prostu przejechałem przez chmury.

00:03:13.880 --> 00:03:15.000
Co się dzieje z kierowcą?

00:03:15.025 --> 00:03:17.680
Czyli co się dzieje z panem
w czasie takiego wyścigu?

00:03:17.760 --> 00:03:18.960
Czy to jest adrenalina?

00:03:19.440 --> 00:03:20.975
Jak Pan zachowuje koncentrację?

00:03:21.000 --> 00:03:24.055
Co się dzieje w Pana głowie przed startem?

00:03:24.080 --> 00:03:28.415
Oczywiście jest stres,
aczkolwiek w momencie,

00:03:28.440 --> 00:03:32.720
kiedy włączam pierwszy bieg
i ruszam, ten stres odchodzi.

00:03:32.880 --> 00:03:38.615
Biorę głęboki wdech,
jestem bardzo skupiony i staram się

00:03:38.640 --> 00:03:40.640
pokonać trasę najszybciej jak potrafię.

00:03:40.760 --> 00:03:45.895
Oczywiście tą trasę każdą znam
na pamięć i to znam na pamięć.

00:03:45.920 --> 00:03:50.095
Do tego stopnia,
że uczę się każdej nierówności na tej

00:03:50.120 --> 00:03:53.520
trasie, bo każda najmniejsza
nierówność ma znaczenie.

00:03:58.280 --> 00:03:59.760
Dlaczego samochody retro?

00:03:59.840 --> 00:04:02.440
Czy to jest związane z sławem zasadą?

00:04:03.200 --> 00:04:05.720
Sobiesław Zasada
od zawsze był moim idolem.

00:04:06.080 --> 00:04:09.240
Był osobą, którą bardzo szanuję i cenię.

00:04:09.720 --> 00:04:15.935
Jest to człowiek, który de facto zaczął
historię rajdową Porsche i od momentu,

00:04:15.960 --> 00:04:21.880
kiedy byłem dzieckiem, czytałem historię
geniuszu pana Sobiesława Zasady,

00:04:22.080 --> 00:04:27.000
jak i jego książkę, którą napisał.

00:04:27.320 --> 00:04:28.360
Szybkość bezpieczna.

00:04:28.440 --> 00:04:35.040
Jest to książka, która mówi o technice
jazdy jak jeździć, jak się uczyć, jeździć.

00:04:35.520 --> 00:04:40.120
Oczywiście mój ojciec nauczył mnie jeździć
i pokazał mi, jak to wszystko wygląda,

00:04:40.160 --> 00:04:45.775
ale detale, które przeczytałem w książce
Sobiesława Zasady były bardzo trafne

00:04:45.800 --> 00:04:51.095
i bardzo praktyczne i zależało mi na tym,
aby historie pana Sobiesława

00:04:51.120 --> 00:04:52.800
zasady kontynuować.

00:04:52.920 --> 00:04:58.695
Tak więc zbudowaliśmy samochód
Porsche 912, którym dokładnie identycznym,

00:04:58.720 --> 00:05:03.215
którym ścigał się pan Sobiesław Zasada
i po zdobyciu tytułu drugiego wicemistrza

00:05:03.240 --> 00:05:08.695
Europy zdecydowałem się zakupić BMW 2002,
którą też jeździł pan Sobiesław Zasada.

00:05:08.720 --> 00:05:12.575
Później w kolejnych
sezonach i ją zdobyłem.

00:05:12.600 --> 00:05:14.480
Tytuł wicemistrza Europy w zeszłym roku.

00:05:14.640 --> 00:05:19.320
Neutralność prowadzeniu tego auta daje tak
dużą frajdę w porównaniu na przykład

00:05:19.880 --> 00:05:23.000
do Porsche, że nie chce się
z tego samochodu wysiadać.

00:05:23.080 --> 00:05:27.760
Jestem zakochany w tych samochodach,
chcę te samochody pokazywać ludziom.

00:05:28.240 --> 00:05:32.215
Cieszy fakt, że młoda generacja ludzi
również bardzo optymistycznie patrzy

00:05:32.240 --> 00:05:35.415
na te auta i przychodzi do nas do zespołu.

00:05:35.440 --> 00:05:40.720
Ogląda, zadaje dużo pytań, interesują się
tymi samochodami, co bardzo nas cieszy.

00:05:40.960 --> 00:05:45.160
Ku mojemu zaskoczeniu w tym roku pierwszy
raz w historii jest wyścig w Polsce,

00:05:45.440 --> 00:05:48.400
w Korczynie na południe od Rzeszowa.

00:05:48.440 --> 00:05:54.975
Bardzo się cieszę, że udało się wpisać
w tym sezonie wyścig w Polsce.

00:05:55.000 --> 00:05:57.000
Nie możemy się doczekać tego wyścigu.

00:05:57.480 --> 00:06:02.375
Bardzo się cieszę, że wiele
kierowców z pięknymi samochodami z całej

00:06:02.400 --> 00:06:05.840
Europy przyjadą właśnie do Polski i polscy
kibice będą mogli

00:06:06.920 --> 00:06:09.320
tę samochody dotknąć, zobaczyć, posłuchać.

00:06:18.720 --> 00:06:20.320
Niepowtarzalny klimat.