WEBVTT

01:00:00.080 --> 01:00:03.680
Dzisiaj chcemy Państwa zaprosić
do wspólnego wbicia łopaty.

01:00:03.720 --> 01:00:08.775
Mamy tych łopat przygotowanych całkiem
sporo, około 50, więc myślę, że każdy

01:00:08.800 --> 01:00:13.535
będzie miał szanse chwycić łopatę, zrobić
sobie symboliczne zdjęcie, dlatego że ta

01:00:13.560 --> 01:00:18.760
okolica naprawdę za kilka lat się zmieni
i to na pewno jest historyczny moment.

01:00:19.520 --> 01:00:23.175
Przebudowana zostanie także ulica
Kampinoska, przy której jesteśmy i to

01:00:23.200 --> 01:00:25.840
między innymi o tym dzisiaj
chcemy Państwu opowiedzieć.

01:00:25.880 --> 01:00:29.655
Bardzo się cieszę, że jest z
nami tylu mieszkańców okolicy.

01:00:29.680 --> 01:00:34.295
Wiem, że na pewno macie wiele, także
szczegółowych pytań i będziemy chcieli też

01:00:34.320 --> 01:00:37.895
na nie odpowiedzieć w trakcie
wbijania łopaty czy spaceru.

01:00:37.920 --> 01:00:41.680
Więc jesteśmy także do Państwa
do Państwa dyspozycji.

01:00:42.240 --> 01:00:45.735
Szanowni Państwo, ja zachęcam, żeby
spojrzeć w tamtą stronę, bo rzeczywiście

01:00:45.760 --> 01:00:49.655
na tym ekranie będziemy pokazywać takie
rzeczy, które trochę

01:00:49.680 --> 01:00:51.800
trudno opisać słowami.

01:00:52.200 --> 01:00:56.295
To, co myślę, że jest najważniejsze, to
rzeczywiście historyczny

01:00:56.320 --> 01:00:58.960
pakiet inwestycyjny.

01:00:59.000 --> 01:01:03.735
Największy pakiet inwestycyjny
od czasów Euro 2012.

01:01:03.760 --> 01:01:07.615
Kto z Państwa jeszcze pamięta Euro 2012?
Kto pamięta?

01:01:07.640 --> 01:01:10.240
Ale zmieniło się wtedy nasze miasto.
Pamiętacie?

01:01:10.880 --> 01:01:13.880
No właśnie.
I my chcemy, żeby teraz też tak było.

01:01:13.920 --> 01:01:19.055
Zwłaszcza tutaj, na południu Gdańska, w
tych dzielnicach, które wtedy, kiedy

01:01:19.080 --> 01:01:23.440
budowaliśmy stadion, wtedy, kiedy
budowaliśmy tunel pod Martwą Wisłą.

01:01:23.480 --> 01:01:27.240
W większości tych domów i osiedli
po prostu tu ich nie było.

01:01:27.800 --> 01:01:32.895
Dlatego dzisiaj musimy gonić z tą
infrastrukturą drogową, z

01:01:32.920 --> 01:01:34.655
chodnikami, drogami rowerowymi.

01:01:34.680 --> 01:01:38.535
Ale to, z czego najbardziej
jesteśmy dumni, już jesteśmy dumni.

01:01:38.560 --> 01:01:40.440
To Pomorska Kolej Metropolitalna.

01:01:40.720 --> 01:01:45.615
Zobaczcie Państwo, wartość tego całego
pakietu to prawie 4 miliardy złotych.

01:01:45.640 --> 01:01:47.920
Trzy miliardy osiemset.

01:01:48.040 --> 01:01:52.735
To jest naprawdę największy pakiet
inwestycyjny w historii naszego miasta.

01:01:52.760 --> 01:01:57.680
I na to składają się zarówno fundusze
europejskie, fundusze rządowe.

01:01:57.920 --> 01:02:03.375
Tak na przykład dzisiaj To, co za chwilę
symbolicznie rozpoczniemy budowę

01:02:03.400 --> 01:02:05.320
pierwszego etapu Nowej Świętokrzyskiej.

01:02:05.360 --> 01:02:09.800
To właśnie fundusze z tak zwanego
Polskiego Ładu, ale także fundusze

01:02:09.960 --> 01:02:13.400
samorządu województwa i nasze miejskie.

01:02:13.720 --> 01:02:17.560
Największa wartość tego pakietu
to Pomorska Kolej Metropolitalna.

01:02:17.760 --> 01:02:22.975
Znajdujemy się tak naprawdę ja wiem, że
trudno to sobie wyobrazić, ale nieopodal

01:02:23.000 --> 01:02:28.040
przyszłego przystanku
Gdańsk Orunia Górna, z którego

01:02:28.080 --> 01:02:30.175
zobaczcie Państwo tylko w 6 minut.

01:02:30.200 --> 01:02:31.255
Wyobrażacie to sobie?

01:02:31.280 --> 01:02:34.535
W 6 minut będzie można
dojechać do centrum Gdańska.

01:02:34.560 --> 01:02:39.095
Kto by z Was nie marzył, żeby w 6 minut
stąd dojechać do centrum naszego miasta?

01:02:39.120 --> 01:02:41.255
Myślę, że myślę, że każdy.

01:02:41.280 --> 01:02:46.055
I tu naprawdę bardzo dziękuję samorządowi
województwa pomorskiego za ścisłą

01:02:46.080 --> 01:02:52.655
współpracę, ale też to bardzo ważne, że
to jest najważniejszy odcinek kolejowy,

01:02:52.680 --> 01:02:55.535
jeśli chodzi o dostępność dla ludzi.

01:02:55.560 --> 01:02:58.295
Obejmie około 200 tysięcy ludzi.

01:02:58.320 --> 01:03:03.215
Nie ma drugiego takiego odcinka kolejowego
w Polsce i mówił o tym nie tak dawno

01:03:03.240 --> 01:03:06.680
chociażby pan premier i pan
minister infrastruktury.

01:03:06.840 --> 01:03:13.495
I jest to pakiet kolejowy wpisany w
program rządowy, więc finansowanie też

01:03:13.520 --> 01:03:19.655
jest zapewnione, ale po to, żeby każdemu
z państwa tu się dobrze funkcjonowało.

01:03:19.680 --> 01:03:23.375
Budujemy drogi, chodniki i trasy rowerowe
i to będzie kosztowało

01:03:23.400 --> 01:03:26.720
miliard 400 milionów złotych.

01:03:26.920 --> 01:03:28.120
I teraz konkrety.

01:03:28.320 --> 01:03:30.175
Nowa Świętokrzyska etap 1.

01:03:30.200 --> 01:03:35.440
Dzisiaj rozpoczynamy budowę wraz
z fragmentami ulicy Kampinoskiej.

01:03:36.160 --> 01:03:39.320
Kolejna droga, która
powstanie to ulica Kampinoska.

01:03:39.480 --> 01:03:42.415
Tak, Państwo już pytaliście
przed chwilą o chodniki.

01:03:42.440 --> 01:03:48.735
Wiemy, że to jest bardzo ważne,
bo bez chodnika trudno mówiąc krótko dojść

01:03:48.760 --> 01:03:52.000
do przystanku, do szkoły
czy wreszcie do domu.

01:03:52.200 --> 01:03:54.215
Dlatego o tym też myślimy.

01:03:54.240 --> 01:03:58.655
Nowa Świętokrzyska Etap 2 to także
inwestycja powiązana z

01:03:58.680 --> 01:04:00.840
Pomorską Koleją Metropolitalną.
Totalną.

01:04:01.040 --> 01:04:04.440
Słuchajcie, będziemy to
starali się budować razem.

01:04:04.720 --> 01:04:08.760
Właśnie po to, żeby te obie
inwestycje się uzupełniały.

01:04:09.800 --> 01:04:14.200
I etap drugi Nowej Świętokrzyskiej
to jest jakby część.

01:04:14.240 --> 01:04:19.335
Ta miejska część projektu, ten wkład,
który my wnosimy właśnie w budowę

01:04:19.360 --> 01:04:21.480
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

01:04:21.520 --> 01:04:25.280
Nieopodal Stąd pewnie państwo często też
jeździcie,

01:04:26.320 --> 01:04:31.615
bo Nowa Sandomierska i od wielu, wielu lat
także przygotowany przez miasto Gdańsk

01:04:31.640 --> 01:04:37.120
projekt bezkolizyjnego przejazdu
nad torami nad torami PKP.

01:04:37.160 --> 01:04:40.080
Z kolei patrzymy w górę, w tamtą stronę.

01:04:41.080 --> 01:04:43.615
To przedłużenie alei Adamowicza.

01:04:43.640 --> 01:04:48.935
Dzisiaj aleja Adamowicza kończy się
na pętli tramwajowej, tam gdzie mamy

01:04:48.960 --> 01:04:53.360
skrzyżowanie ulicy Warszawskiej,
Adamowicza, Lawendowe Wzgórze.

01:04:53.400 --> 01:04:58.095
I chcemy te ulicę pociągnąć dalej,
aż do ulicy Świętokrzyskiej.

01:04:58.120 --> 01:05:00.975
I to nie tylko ulica, ale także tramwaj.

01:05:01.000 --> 01:05:07.055
Po to, żeby można było swobodnie z kolejki
przesiąść się na tramwaj i właśnie tym

01:05:07.080 --> 01:05:10.320
górnym tarasem dojechać do Wrzeszcza.

01:05:11.200 --> 01:05:13.400
Wreszcie obwodnica.

01:05:13.560 --> 01:05:18.095
Też wielu z Państwa przecież podróżuje
w tamtym kierunku, w stronę obwodnicy.

01:05:18.120 --> 01:05:19.600
To węzeł Kowale.

01:05:19.840 --> 01:05:23.735
To węzeł, który jest realizowany przez
Generalną Dyrekcję Dróg

01:05:23.760 --> 01:05:25.560
Krajowych i Autostrad.

01:05:25.680 --> 01:05:29.535
Idziemy do trzeciej grupy Inwestycje
usprawniające poruszanie się po

01:05:29.560 --> 01:05:33.640
południowych dzielnicach Gdańska Nowa
Jabłoniowa trochę dalej stąd,

01:05:33.800 --> 01:05:36.600
ale też bardzo mocno wyczekiwana.

01:05:36.640 --> 01:05:42.815
My projekt mamy skończony, teraz zabiegamy
o środki finansowe, ale Nowa Jabłoniowa

01:05:42.840 --> 01:05:48.695
nie będzie istniała bez poprawienia tego
węzła na obwodnicy, węzła, węzła Dugi.

01:05:48.720 --> 01:05:52.440
I tutaj wiemy, że już na ten
cel środki są zapewnione.

01:05:52.760 --> 01:05:58.495
Jesteśmy nadal w rejonie ulicy
Lawendowe Wzgórze Warszawska Adamowicza.

01:05:58.520 --> 01:05:59.600
To skrzyżowanie.

01:06:00.240 --> 01:06:04.240
Przed chwilą otworzyliśmy oferty
na budowę zajezdni tramwajowej.

01:06:05.200 --> 01:06:09.320
Mamy także na ten cel,
na ten cel pieniądze,

01:06:09.760 --> 01:06:13.335
więc powstanie tam nowa zajezdnia
tramwajowa, ale także

01:06:13.360 --> 01:06:15.400
zajezdnia autobusowa.

01:06:15.760 --> 01:06:22.335
Wreszcie długo wyczekiwane i postulowane
przez mieszkańców Gdańska estakady w Armii

01:06:22.360 --> 01:06:28.815
Krajowej, czyli te, które będą
przebiegały nad ulicą Łostowicką i Havla.

01:06:28.840 --> 01:06:33.255
To takie kluczowe skrzyżowanie
Turzycowa Czerwińskiego.

01:06:33.280 --> 01:06:36.735
Nie wiem, czy tu są z nami mieszkańcy
Jasienia, a tak naprawdę

01:06:36.760 --> 01:06:39.935
granicy Jasienia i Gdańska.

01:06:39.960 --> 01:06:41.800
Południe, Ujeścisko, Łostowice.

01:06:42.680 --> 01:06:48.495
Właściwie to wydaje się niewielka ulica,
ale która musi przebiec przez

01:06:48.520 --> 01:06:51.560
potok, więc trzeba zbudować most.

01:06:52.080 --> 01:06:56.095
A sami wiecie państwo, że tutaj w tej
okolicy całkiem sporo jest tych potoków

01:06:56.120 --> 01:07:01.680
dzisiaj Może one wydają się małe, ale sami
wiecie, że kiedy pada większy deszcz,

01:07:01.720 --> 01:07:05.695
to zamieniają się w rwące, rwące potoki.

01:07:05.720 --> 01:07:11.895
Więc to kolejna ważna inwestycja, która,
którą kończymy projektowanie i w ciągu

01:07:11.920 --> 01:07:16.615
najbliższych dwóch lat powstanie właśnie
Turzycowa i Czerwińskiego, Wreszcie

01:07:16.640 --> 01:07:21.735
program budowy dróg lokalnych, bo nie
chcemy myśleć tylko o tych

01:07:21.760 --> 01:07:23.455
dużych, zbiorczych połączeniach.

01:07:23.480 --> 01:07:27.640
Ale przecież dla każdego z państwa
ważne są te, które są blisko domu.

01:07:27.680 --> 01:07:31.000
Ulica Lubowicka, Połczyńska to są już
ulice bliżej,

01:07:32.200 --> 01:07:37.495
bliżej obwodnicy, ale także będzie trzeba
przebudować, jak już będzie

01:07:37.520 --> 01:07:39.175
nowa ulica Świętokrzyska.

01:07:39.200 --> 01:07:42.320
Dojazd do szkoły na ulicy Apollina.

01:07:42.360 --> 01:07:48.535
To szkoła, która powstała 5 lat temu,
którą wybudowaliśmy wspólnie trzy gminy i

01:07:48.560 --> 01:07:52.855
do tej pory muszę Wam powiedzieć, że
nigdzie więcej nie powstała taka szkoła

01:07:52.880 --> 01:07:57.815
metropolitalna, która została wybudowana
przez Kolbudy Pruszcz Gdański, gminę

01:07:57.840 --> 01:08:01.720
wiejską i przez miasto Gdańsk
i służy tym trzem gminom.

01:08:01.960 --> 01:08:04.335
To jest ta najbliższa przyszłość.

01:08:04.360 --> 01:08:07.255
Ja wiem, że zaraz będziecie
pytać dokładnie kiedy, co i jak.

01:08:07.280 --> 01:08:10.800
To za chwilę moi współpracownicy
to pokażą.

01:08:10.840 --> 01:08:15.040
Tutaj państwo widzą, widzą mapę, plan.

01:08:15.400 --> 01:08:19.095
Zobaczcie, ile jest tych
różnych punktów kluczowych.

01:08:19.120 --> 01:08:23.680
My dzisiaj jesteśmy
tu, gdzie jest zaznaczona ulica.

01:08:23.960 --> 01:08:26.455
Ulica Kampinoska, to się znajdujemy.

01:08:26.480 --> 01:08:31.400
Ale zobaczcie
ile tych inwestycji jest w przygotowaniu.

01:08:32.040 --> 01:08:35.280
Trzymajcie za nas kciuki,
ale przede wszystkim.

01:08:36.280 --> 01:08:42.455
Ale przede wszystkim za to, żebyśmy także
znaleźli dobrych, uczciwych, pracowitych

01:08:42.480 --> 01:08:44.815
i w budżecie mieszczących się wykonawców.

01:08:44.840 --> 01:08:48.600
Bo dzisiaj to jest tak
naprawdę największe wyzwanie.

01:08:49.360 --> 01:08:55.160
Szanowni Państwo, spotykamy się na jednym
z najważniejszych elementów

01:08:55.680 --> 01:09:01.280
planu dla Gdańska planu tego pakietu
Gdańska Południe, największego

01:09:01.560 --> 01:09:04.255
planu od czasów Euro 2012.

01:09:04.280 --> 01:09:07.240
Tak jak pani prezydent to
przed chwilą powiedziała.

01:09:07.600 --> 01:09:11.840
Stosunkowo wydaje nam się dosyć krótki
odcinek, ale jednak kluczowy dla

01:09:11.960 --> 01:09:18.455
komunikacji tej części miasta i kluczowa
była koordynacja, koordynacja tego

01:09:18.480 --> 01:09:21.680
projektu z projektem Pomorskiej
Kolei Metropolitalnej.

01:09:21.720 --> 01:09:23.920
Wiem, że wszyscy byliśmy
bardzo niecierpliwi.

01:09:24.440 --> 01:09:28.280
Chcieliśmy, żeby Nowa
Świętokrzyska szybciej ruszyła.

01:09:28.640 --> 01:09:31.455
I tak rzeczywiście było, że robiliśmy
wszystko, żeby jak

01:09:31.480 --> 01:09:33.920
najszybciej to się zadziało.

01:09:34.200 --> 01:09:40.055
Ale myślę, że wszyscy rozumiecie państwo,
że musieliśmy skoordynować je z projektem

01:09:40.080 --> 01:09:42.335
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

01:09:42.360 --> 01:09:45.815
I z tego miejsca bardzo chciałbym
podziękować dyrekcji

01:09:45.840 --> 01:09:47.640
Rozbudowy Miasta Gdańska.

01:09:47.920 --> 01:09:53.415
Jest ze mną dyrektor Krzysztof Małkowski,
ale jest też Roman Redzimski i też firmie

01:09:53.440 --> 01:09:58.720
Strabag, projektantom z firmy Strabag
i Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

01:09:59.200 --> 01:10:03.055
Gdzie w tym węźle Gordyjski Buddyjskim
znaleźliśmy rozwiązanie, w którym

01:10:03.080 --> 01:10:08.775
wybudujemy odcinek, który będzie się
uzupełniał z tym, co zostanie zrealizowane

01:10:08.800 --> 01:10:11.095
z Pomorską Koleją Metropolitalną.

01:10:11.120 --> 01:10:13.240
A nie było to takie oczywiste.

01:10:13.480 --> 01:10:18.495
Jak państwo kojarzycie Pętlę Havla,
kojarzycie państwo dzisiejszą zabudowę,

01:10:18.520 --> 01:10:22.935
ale być może widzieliście Państwo
informację o tym, jak będzie wyglądał w

01:10:22.960 --> 01:10:26.000
przyszłości przystanek
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

01:10:26.280 --> 01:10:28.600
To będzie to przystanek podziemny.

01:10:28.640 --> 01:10:31.640
Będzie to przystanek w zagłębieniu.

01:10:31.680 --> 01:10:37.055
Czyli tak naprawdę mówimy o rozkopaniu
całej tej pętli Havla, która dzisiaj jest,

01:10:37.080 --> 01:10:40.215
a tam nowa Świętokrzyska
będzie się kończyła.

01:10:40.240 --> 01:10:46.295
I kluczem tego projektowania było to, żeby
doprowadzić do sytuacji, w której oddamy

01:10:46.320 --> 01:10:50.695
inwestycję, ale jej nie będziemy
rozkopywać po roku czasu.

01:10:50.720 --> 01:10:53.280
A tak mniej więcej to
wygląda w harmonogramie.

01:10:53.720 --> 01:11:01.720
Gdzieś w 2027 roku oddano do użytku
Nową Świętokrzyską, a jednocześnie

01:11:02.240 --> 01:11:07.775
Pomorska Kolej Metropolitalna będzie się
przygotowywała do wykopania łopaty i

01:11:07.800 --> 01:11:12.360
trzeba było to połączyć, w związku z czym
projektanci zrobili wszystko, żeby

01:11:12.800 --> 01:11:18.815
odgiąć i odsunąć te części, które mogłyby
być w kolizji i żeby ich

01:11:18.840 --> 01:11:20.240
nie można było rozkopywać.

01:11:20.280 --> 01:11:24.975
Są pewne elementy,
które są pracami tymczasowymi na tej pętli

01:11:25.000 --> 01:11:30.895
po to, żeby zachować komunikatywność
przez ten czas, dopóki ten

01:11:30.920 --> 01:11:32.840
drugi etap nie nastąpi.

01:11:32.880 --> 01:11:37.455
W tej chwili widzimy już to docelowe
zagospodarowanie, gdzie mamy połączony

01:11:37.480 --> 01:11:43.655
przystanek Pomorskiej Kolei
Metropolitalnej i jeden razy dwa.

01:11:43.680 --> 01:11:46.720
Ulica Nowa Świętokrzyska też
warto przypomnieć historię.

01:11:46.760 --> 01:11:50.680
Pierwotnie Nowa Świętokrzyska
miała mieć dwa razy dwa.

01:11:50.840 --> 01:11:55.655
Część tego toru została przekazana na
rzecz Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

01:11:55.680 --> 01:12:01.575
jako bardziej efektywnego środka
komunikacji niż transport Publiczne.

01:12:01.600 --> 01:12:07.600
Za chwilę będzie o tym mówił prezes
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

01:12:07.880 --> 01:12:11.080
W skrócie mówiąc, budujemy
dzisiaj pierwszy etap.

01:12:11.280 --> 01:12:15.520
Pomorska Kolej Metropolitalna będzie
realizowała również

01:12:16.000 --> 01:12:18.800
drugi etap i o tym musimy pamiętać.

01:12:18.840 --> 01:12:22.615
Ten odcinek, który będzie wybudowany w
najbliższym czasie, zostanie

01:12:22.640 --> 01:12:24.695
dokończony na placu budowy PKM.

01:12:24.720 --> 01:12:29.160
I dlatego teraz zapraszam pana
Grzegorza Mocarskiego, prezesa PKM ki.

01:12:30.040 --> 01:12:32.640
Do tej prezentacji, którą
przed chwilą widzieliśmy.

01:12:32.880 --> 01:12:34.960
Ja dodałbym jeszcze 800 milionów.

01:12:35.120 --> 01:12:39.320
Także pani prezydent, Generalna Generalna
Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

01:12:39.840 --> 01:12:43.600
podjęła decyzję o przebudowie węzła
Kowale, czyli w

01:12:44.080 --> 01:12:46.240
tym samym mniej więcej czasie, kiedy
będziemy realizowali

01:12:46.265 --> 01:12:47.415
nasze przedsięwzięcie.

01:12:47.440 --> 01:12:52.695
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych
będzie modernizowała węzeł Kowale do

01:12:52.720 --> 01:13:00.760
odcinka, który będzie kończył się na
naszym przystanku ostatnim Gdańsk Kowale.

01:13:00.960 --> 01:13:04.760
Natomiast czy moglibyśmy pokazać
tą prezentację, którą przed chwilą.

01:13:05.400 --> 01:13:10.680
O właśnie, to ten przystanek Gdańsk
Orunia Górna, tak dla wyobrażenia.

01:13:10.800 --> 01:13:15.535
My będziemy tam 16 metrów pod ziemią,
więc w tym miejscu rozpocznie

01:13:15.560 --> 01:13:17.935
się inwestycja w roku 28.

01:13:17.960 --> 01:13:19.800
Końcówka 27 i 28.

01:13:20.240 --> 01:13:22.600
Czyli tak jak pan prezydent Grzelak przed
chwilą powiedział,

01:13:23.800 --> 01:13:28.895
realizacja tego odcinka, który się dzisiaj
rozpoczyna, zakończy się, a my wchodzimy,

01:13:28.920 --> 01:13:32.775
wbijamy łopatę
i ta koordynacja była bardzo istotna z

01:13:32.800 --> 01:13:36.695
punktu widzenia uzgodnień, żeby nie było
prac straconych, żeby środki europejskie,

01:13:36.720 --> 01:13:41.935
które są przeznaczone na tą inwestycję
oraz te środki, które będą przeznaczone

01:13:41.960 --> 01:13:44.160
na naszą inwestycję, nie były zmarnowane.

01:13:44.200 --> 01:13:45.840
Więc ta koordynacja była bardzo potrzebna.

01:13:45.865 --> 01:13:47.520
Bardzo dziękuję za tą współpracę.

01:13:48.200 --> 01:13:51.920
I tak dla wyobrażenia 16
metrów pod ziemią typowe metro.

01:13:52.520 --> 01:13:55.255
Kilka słów jeszcze jeżeli
chodzi o samą historię.

01:13:55.280 --> 01:13:56.520
Czym jest PKM Południe?

01:13:59.160 --> 01:14:01.680
Najkrócej mówiąc odpowiedzią
na potrzeby mieszkańców.

01:14:03.000 --> 01:14:05.880
bo gehenna, którą jeszcze dzisiaj mamy na
południu,

01:14:07.280 --> 01:14:10.815
na południowych dzielnicach miasta
Gdańska, ale również ościennych gmin

01:14:10.840 --> 01:14:15.695
Kolbudy czy Pruszcza Gdańskiego,
codziennie jest doświadczana, więc myślę,

01:14:15.720 --> 01:14:20.775
że poniekąd ten pierwszy odcinek w jakimś
stopniu pomoże udrożnić komunikację.

01:14:20.800 --> 01:14:25.695
Natomiast za kilka lat, Szanowni Państwo,
będzie tutaj coś, co w mojej ocenie to

01:14:25.720 --> 01:14:30.575
będzie nowe miasto, nowa
nowa tkanka, bardzo nowoczesna, taka,

01:14:30.600 --> 01:14:36.695
która pozwoli w bardzo dobrym komforcie
żyć, pracować wszystkim mieszkańcom

01:14:36.720 --> 01:14:38.880
i przedsiębiorcom na tym obszarze.

01:14:39.000 --> 01:14:42.120
Tu warto jeszcze wspomnieć, że poza samą
PKM Południe

01:14:43.120 --> 01:14:47.735
realizowany jest jeszcze Masterplan, czyli
taka część, która będzie uzupełnieniem

01:14:47.760 --> 01:14:49.895
przystanków, które
będziemy tutaj realizować.

01:14:49.920 --> 01:14:53.560
A tak dla przypomnienia sześć przystanków,
7 km linii kolejowej

01:14:54.000 --> 01:14:58.720
i wokół tych przystanków chcielibyśmy,
żeby pojawiło się więcej życia, żeby

01:14:58.760 --> 01:15:03.000
południowe dzielnice miasta Gdańska były
typowymi Sypialniami, ale też miejscem

01:15:03.760 --> 01:15:06.520
do tego, żeby mogły się
tam pojawiać przedszkola.

01:15:07.080 --> 01:15:10.960
Trochę kultury, trochę elementów takich
społecznych, socjalnych,

01:15:11.240 --> 01:15:12.360
więc myślę, że to.

01:15:12.400 --> 01:15:18.175
Z perspektywy kolejnych
jednej czy dwóch dekad to dla mnie

01:15:18.200 --> 01:15:19.760
to będzie po prostu coś wspaniałego.

01:15:20.360 --> 01:15:26.335
Natomiast żeby dużo
nie mówić, to powiem tylko kilka słów.

01:15:26.360 --> 01:15:28.080
Przed nami koncepcja
programowo przestrzenna.

01:15:28.105 --> 01:15:29.760
17 października.

01:15:30.040 --> 01:15:33.175
Nasz projektant składać będzie nam
dokumentację, która

01:15:33.200 --> 01:15:34.375
będzie takim elementem.

01:15:34.400 --> 01:15:39.415
Zamykający proces uzgodnień, który trwał
przez te kilka miesięcy, bo przypomnę 17

01:15:39.440 --> 01:15:42.480
grudnia ubiegłego roku
podpisaliśmy umowę z projektantem.

01:15:42.520 --> 01:15:46.415
Na projektowanie tego odcinka kolejowego
trwały uzgodnienia z

01:15:46.440 --> 01:15:47.455
jednostkami miejskimi.

01:15:47.480 --> 01:15:51.095
Z gestorami sieci ponad 60 podmiotów
trzeba było odwiedzić i

01:15:51.120 --> 01:15:52.135
z nimi się porozumieć.

01:15:52.160 --> 01:15:57.295
Co do
zakresu prac projektowych, to jesteśmy w

01:15:57.320 --> 01:16:02.720
tej chwili na ukończeniu, więc za chwilę
pokażemy państwu Efekty tych prac

01:16:03.520 --> 01:16:05.240
w pierwszym kwartale przyszłego roku.

01:16:05.440 --> 01:16:08.800
Rozpocznie się procedura związana
z wywłaszczeniem gruntów.

01:16:08.840 --> 01:16:12.400
Natomiast taki kluczowy moment
w roku przyszłym październik.

01:16:12.640 --> 01:16:16.975
Złożenie
elementów związanych z przygotowaniem się

01:16:17.000 --> 01:16:18.880
do składania wniosku o
pozwolenie na budowę.

01:16:19.000 --> 01:16:21.800
Więc to będzie taki dość istotny moment.

01:16:22.360 --> 01:16:25.340
W tej chwili czekamy na to, żeby nasi
projektanci wzięli się mocno do roboty,

01:16:25.365 --> 01:16:28.600
żeby nikt im nie przeszkadzał i żeby mogli
spokojnie zaprojektować

01:16:29.600 --> 01:16:32.760
wyczekiwaną inwestycję, na którą
czeka ponad 100 tysięcy mieszkańców.

01:16:32.800 --> 01:16:34.480
Bardzo dziękuję.
Wbicie łopaty.

01:16:34.520 --> 01:16:37.880
Panie prezesie, 28 rok
tak, pod budowę PKM ki.

01:16:39.240 --> 01:16:42.400
Chcielibyśmy, żeby to był przełom 27 i 28.

01:16:42.760 --> 01:16:45.135
Ale co jest najważniejsze?
Żeby 30.

01:16:45.160 --> 01:16:48.935
Roku mieszkańcy mogli korzystać z
infrastruktury jadąc 6 minut, tak jak Pani

01:16:48.960 --> 01:16:52.335
Prezydent powiedziała z tego pięknego
przystanku podziemnego do

01:16:52.360 --> 01:16:53.400
centrum miasta Gdańska.

01:16:53.680 --> 01:16:56.855
Przede wszystkim drodzy sąsiedzi z
Gdańska, Południe Oruni

01:16:56.880 --> 01:16:58.120
Górnej, Gdańska południe.

01:16:58.480 --> 01:17:00.215
Jesteśmy w historycznym momencie.

01:17:00.240 --> 01:17:03.160
Gdańsk Południe zmieni
się nie do poznania.

01:17:03.800 --> 01:17:07.480
Czeka nas historyczny pakiet inwestycji.
Żeby to naocznie.

01:17:07.560 --> 01:17:10.280
Jak tak sobie nie wyobrażamy Havla.

01:17:10.480 --> 01:17:11.535
Nieistniejącego Havla.

01:17:11.560 --> 01:17:14.960
Nie wyobrażamy sobie, żeby nie istniała
pętla Łostowice, Świętokrzyska.

01:17:15.360 --> 01:17:18.600
Tak samo za parę lat nie będziemy sobie
wyobrażać, że mogło być Gdańsk Południe

01:17:18.625 --> 01:17:22.120
bez Świętokrzyskiej, Nowej,
Świętokrzyskiej i bez PKM.

01:17:22.240 --> 01:17:24.135
Historyczna wartość inwestycji.

01:17:24.160 --> 01:17:26.880
To miejsce zmieni się raz na zawsze.

01:17:27.800 --> 01:17:31.775
Spełniamy obietnice, które Wam złożyliśmy
razem z Panią Prezydent, że skupimy swoją

01:17:31.800 --> 01:17:34.775
uwagę na mieszkańcach Gdańska Południe.

01:17:34.800 --> 01:17:36.815
I to się wkrótce wydarzy.

01:17:36.840 --> 01:17:40.360
Dziękujemy za Waszą cierpliwość, bo jednak
trzeba było czekać trochę na to, żeby to

01:17:40.385 --> 01:17:43.960
się wydarzyło, Ale żeby dobrze przygotować
inwestycje,

01:17:44.440 --> 01:17:48.255
wymagany jest czas i planowanie
świetnie przygotowanego zespołu.

01:17:48.280 --> 01:17:52.655
Także w imieniu radnych proszę Was o
trochę wyrozumiałości, bo będzie to

01:17:52.680 --> 01:17:56.335
wymagało także trochę poświęcenia, będzie
trochę niedogodności, ale to wszystko

01:17:56.360 --> 01:17:59.895
robimy dla Was, żeby Wam żyło się
lepiej, żeby nam żyło się lepiej.

01:17:59.920 --> 01:18:03.975
Bo też jestem mieszkańcem tej dzielnicy i
mam nadzieję, że już za parę lat wszyscy

01:18:04.000 --> 01:18:09.215
będziemy mogli cieszyć się z nowej PKM ki,
z nowej drogi, z lepszej infrastruktury i

01:18:09.240 --> 01:18:11.720
z tych inwestycji, które będą
temu wszystkiemu towarzyszyły.

01:18:11.760 --> 01:18:14.440
Także wyczekujmy z odrobiną cierpliwości.

01:18:15.240 --> 01:18:18.560
Szanowni Państwo, już bardzo króciutko, bo
jak powiedziała pani prezydent,

01:18:18.585 --> 01:18:19.960
dzisiaj bardzo rześko.

01:18:20.000 --> 01:18:24.040
Cieszę się bardzo jako radny miasta
Gdańska, jako przedstawiciel klubu

01:18:24.080 --> 01:18:27.895
Wszystko dla Gdańska, że ten legendarny
pakiet właśnie inwestycji dla Gdańska

01:18:27.920 --> 01:18:32.280
Południe przedstawiamy dzisiaj państwo
i państwu i liczymy na wyrozumiałość.

01:18:32.320 --> 01:18:35.520
Jak pewnie Państwo zauważyliście, w
ostatnim czasie przedstawiamy bardzo dużo

01:18:35.545 --> 01:18:37.975
inwestycji w infrastrukturę
miasta Gdańska.

01:18:38.000 --> 01:18:42.255
W końcu zostały odblokowane środki zarówno
unijne, ale również krajowe, na to,

01:18:42.280 --> 01:18:45.935
żebyśmy mogli państwu zagwarantować lepszy
dostęp do tej infrastruktury,

01:18:45.960 --> 01:18:48.520
szczególnie na południu miasta Gdańska.

01:18:48.560 --> 01:18:53.295
Wierzymy, że te prace przejdą sprawnie,
ale jak już powiedział pan przewodniczący

01:18:53.320 --> 01:18:57.975
Skarbek i pani prezydent, liczymy też
na Państwa wyrozumiałość i cierpliwość.

01:18:58.000 --> 01:18:58.840
Szanowni Państwo.

01:18:59.040 --> 01:19:04.775
Nie przedłużając, mam nadzieję, że zaraz
jeszcze Pani dyrektor Polan wbić łopatę.

01:19:04.800 --> 01:19:09.055
A później zapraszamy na ciepłą herbatę i
na żurek od pana przewodniczącego Piotra

01:19:09.080 --> 01:19:11.040
Dzika, więc prosimy o cierpliwość.

01:19:11.840 --> 01:19:13.640
Jesteśmy z Wami na pewno tutaj.

01:19:13.680 --> 01:19:17.935
Pełne wsparcie Rady Miasta Gdańska, jeżeli
chodzi o te inwestycje i współpracę

01:19:17.960 --> 01:19:19.810
z panią Prezydent i całym zespołem.
Bardzo dziękuję.

01:19:19.840 --> 01:19:21.055
Dzień dobry państwu.

01:19:21.080 --> 01:19:25.535
Chciałabym opowiedzieć o harmonogramie
realizacji zadań, o

01:19:25.560 --> 01:19:26.880
których dzisiaj opowiadamy.

01:19:27.040 --> 01:19:32.495
A przechodząc do harmonogramu inwestycji
powiązanych z budową linii kolejowej PKM

01:19:32.520 --> 01:19:36.695
Południe, to pierwsze zadanie to
właśnie nowa Świętokrzyska etap.

01:19:36.720 --> 01:19:38.200
Pierwszy.
Tu gdzie jesteśmy.

01:19:38.840 --> 01:19:39.920
Oj, przepraszam.

01:19:42.160 --> 01:19:45.495
Gdzie jest nowa Świętokrzyska?

01:19:45.520 --> 01:19:49.895
Etap pierwszy, który właśnie rozpoczęliśmy
realizację tego zadania, która będzie

01:19:49.920 --> 01:19:56.360
realizowana w roku 26 i
w roku 2027, ale 2026.

01:19:56.400 --> 01:20:02.015
Rozpoczniemy również przebudowę ulicy
Kampinoskiej na odcinku od

01:20:02.040 --> 01:20:04.375
Świętokrzyskiej do ulicy Niepołomickiej.

01:20:04.400 --> 01:20:07.920
Przepraszam bardzo, ale
faktycznie pogoda nie dopisuje.

01:20:08.120 --> 01:20:11.200
To zadanie będzie realizowane
na podstawie dwóch dokumentacji.

01:20:11.240 --> 01:20:16.535
Jedna dokumentacja jest pozyskiwana w
ramach inwestora zewnętrznego w ramach tak

01:20:16.560 --> 01:20:20.935
zwanej umowy szesnastkowej, natomiast
pozostały odcinek do Niepołomickiej, gdzie

01:20:20.960 --> 01:20:23.535
połączymy go poprzez nowo budowane rondo.

01:20:23.560 --> 01:20:28.455
Jest to w ramach budowy zbiornika nr 3,
dla którego również będziemy aplikować o

01:20:28.480 --> 01:20:33.495
środki zewnętrzne w ramach
programu Feniks, a dokładnie systemu

01:20:33.520 --> 01:20:36.000
gospodarowania wodami opadowymi.

01:20:36.160 --> 01:20:41.135
I to zadanie też zakończy się w roku
2027 razem właśnie z Nową Świętokrzyską.

01:20:41.160 --> 01:20:42.360
Etap pierwszy.

01:20:42.720 --> 01:20:48.415
Przechodząc do roku 2028, do roku, gdzie
planowane jest rozpoczęcie

01:20:48.440 --> 01:20:49.935
budowy linii kolejowej.

01:20:49.960 --> 01:20:55.520
To też rok, w którym planujemy rozpoczęcie
bezkolizyjnego przejazdu w ulicy

01:20:55.720 --> 01:20:57.680
przez tak zwaną Nową Sandomierską.

01:20:57.720 --> 01:21:01.960
Jest to zadanie pierwsze drogowe,
które jest opracowywane przez.

01:21:03.160 --> 01:21:08.695
przez jednostkę projektową, która
projektuje linię kolejową PKM Południe,

01:21:08.720 --> 01:21:10.400
ale również Nową Świętokrzyską.

01:21:10.440 --> 01:21:16.560
Etap drugi, który będziemy
realizować i być gotowi do roku 2030.

01:21:16.720 --> 01:21:21.575
Nowa Świętokrzyska etap drugi to jest
odcinek od Kampinoskiej, czyli od odcinka,

01:21:21.600 --> 01:21:23.760
który realizujemy w ramach
Nowej Świętokrzyskiej.

01:21:23.785 --> 01:21:29.135
Etap pierwszy do nowego węzła
przesiadkowego, który zostanie

01:21:29.160 --> 01:21:31.480
zrealizowany w ramach PKM Południe.

01:21:31.520 --> 01:21:36.760
Również tu będzie połączenie tak zwanej
Błońskiej Południowej, która była

01:21:38.000 --> 01:21:42.480
pierwotnie nazywana, natomiast będzie
to przedłużenie aleja Alei Adamowicza.

01:21:42.520 --> 01:21:48.560
To zadanie Chcemy być gotowi, dla którego
pozyskamy dokumentację projektową, która

01:21:48.600 --> 01:21:53.895
najpierw będzie poprzedzona analizą wyboru
najlepszego rozwiązania projektowego, a

01:21:53.920 --> 01:21:58.240
tym samym trasy zarówno dla
linii tramwajowej i drogowej.

01:21:58.280 --> 01:22:01.975
Przechodząc do kolejnego harmonogramu
harmonogramu uzupełniających

01:22:02.000 --> 01:22:02.680
istniejący układ.

01:22:02.720 --> 01:22:06.560
Transportowych jak i
komunikacyjnych oraz dróg lokalnych.

01:22:07.000 --> 01:22:13.415
No to przełom
roku 2026 i roku 2027 to ulica Nowa

01:22:13.440 --> 01:22:16.215
Jabłoniowa, dla której już
aktualnie mamy dokumentację.

01:22:16.240 --> 01:22:21.695
Jesteśmy na etapie pozyskiwania decyzji
administracyjnej i tym samym będziemy

01:22:21.720 --> 01:22:24.975
chcieli rozpocząć realizację budowy.

01:22:25.000 --> 01:22:30.375
Ale rok 2027 to rok, kiedy też tak jak
Pani Prezydent powiedziała mała ulica

01:22:30.400 --> 01:22:34.335
Turzycowa Czermińskiego, ale jest ważna z
punktu widzenia budowy

01:22:34.360 --> 01:22:35.775
układu odwodnieniowego.

01:22:35.800 --> 01:22:40.615
To zadanie również będziemy aplikować do
programu Feniks w ramach systemu

01:22:40.640 --> 01:22:42.400
gospodarowania wód opadowych.

01:22:42.640 --> 01:22:50.375
I te zadania planujemy zrealizować do
2028, może do 2029 początku, w zależności

01:22:50.400 --> 01:22:54.520
oczywiście od postępowań przetargowych i
wyboru wykonawcy

01:22:55.040 --> 01:23:01.880
2000, ale 28 planujemy też w ramach dróg
lokalnych Lubowidzka Połczyńska, która

01:23:02.240 --> 01:23:06.295
zostanie przebudowana, a tym samym
układ drogowy nowy powstanie.

01:23:06.320 --> 01:23:09.080
Ale wracając jeszcze do roku 2028.

01:23:09.320 --> 01:23:13.775
O ile mówimy o układzie drogowym
i drogach, to dla nas ważne

01:23:13.800 --> 01:23:15.415
jest dalej komunikacja zbiorowa.

01:23:15.440 --> 01:23:20.855
W tym roku 2028
rozpoczniemy budowę zajezdni zarówno

01:23:20.880 --> 01:23:22.720
tramwajowe, jak i autobusowy.

01:23:23.480 --> 01:23:27.295
Jeśli chodzi o zajezdni tramwajowej i
aktualnie Państwo wiedzą, że jesteśmy już

01:23:27.320 --> 01:23:32.815
po postępowaniu przetargowym na wybór
wykonawcy robót, ale również dokumentacji

01:23:32.840 --> 01:23:37.295
projektowej, bo jest to realizowane
zadanie w ramach zaprojektuj i wybuduj.

01:23:37.320 --> 01:23:43.440
Który wykonawca najpierw przygotuje
dokumentację do roku 2027, a na podstawie

01:23:43.920 --> 01:23:48.120
na podstawie jej rozpocznie
2008 roku roboty.

01:23:48.440 --> 01:23:55.295
Natomiast zajezdnia autobusowa będzie
realizowana realizowana w 2028 roku, ale

01:23:55.320 --> 01:23:58.375
najpierw zostanie opracowana
dokumentacja projektowe.

01:23:58.400 --> 01:24:02.480
To zadanie będzie realizowało
gdańskie autobusy i tramwaje.

01:24:03.120 --> 01:24:09.895
Idąc do roku 2029 zakończy się zadanie
Lubowidzka i Połczyńska oczywiście, dla

01:24:09.920 --> 01:24:17.120
której aktualnie też tą dokumentację
pozyskujemy, pozyskujemy i 2029 30.

01:24:17.440 --> 01:24:21.480
No to przełomowe będzie odbiór
zajezdni tramwajowej i autobusowej.

01:24:21.800 --> 01:24:27.255
To zajezdni, które można powiedzieć będą
to najnowocześniejsze w Polsce, a po roku

01:24:27.280 --> 01:24:32.375
2030 powstaną estakady w Armii Krajowej.

01:24:32.400 --> 01:24:36.015
Do tego czasu również powstanie
dokumentacja, dokumentacja projektowa,

01:24:36.040 --> 01:24:40.975
która opiera się już na
analizach, ale również zostanie pogłębiona

01:24:41.000 --> 01:24:45.120
o oddziaływanie na węzeł
Grodecka węzeł Szatki.

01:24:45.880 --> 01:24:49.855
Tak jak wiemy, że węzeł drogowy buduje
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i

01:24:49.880 --> 01:24:54.455
Autostrad, ale przy współpracy z Miastem
Gdańsk, ponieważ dokumentację projektową

01:24:54.480 --> 01:24:59.135
aktualnie pozyskuje Dyrekcja Rozbudowy
Miasta Gdańska, ważna jest dla nas węzeł.

01:24:59.160 --> 01:25:03.815
Szacunki bardzo tutaj wspieraliśmy Gdańsk
gdakę O pozyskanie tych środków z uwagi na

01:25:03.840 --> 01:25:08.615
to, że węzełki w swoim rozwiązaniu ma
skrzyżowanie przy Wiską i Jabłoniową,

01:25:08.640 --> 01:25:10.320
która się połączy z Nową Jabłoniową.

01:25:10.360 --> 01:25:14.840
Tym samym układ transportowy zostanie
spójny, spójnie zrealizowany

01:25:14.880 --> 01:25:17.440
i oczywiście Apollina jest to.

01:25:17.760 --> 01:25:21.575
Jest to budowa
drogi do szkoły i aktualnie jesteśmy

01:25:21.600 --> 01:25:24.280
na etapie dokumentacji projektowej.

01:25:24.920 --> 01:25:25.920
Z mojej strony wszystko.

01:25:25.945 --> 01:25:27.240
Dziękuję bardzo za uwagę.

01:25:27.360 --> 01:25:29.055
Tak więc zapraszamy.
Państwa już.

01:25:29.080 --> 01:25:29.855
W tamtą stronę.

01:25:29.880 --> 01:25:32.335
Tam są łopaty, także naprawdę nie
krępujcie się, Każdy

01:25:32.360 --> 01:25:33.695
może dla siebie znaleźć.

01:25:33.720 --> 01:25:35.160
Panią Prezydent też zapraszamy.

01:25:36.200 --> 01:25:38.400
Raz, dwa, trzy.

01:25:42.880 --> 01:25:43.800
Nie ma lekko.

01:25:44.360 --> 01:25:44.840
Nie ma.

01:25:46.920 --> 01:25:56.400
Ale jakby tak każdy 10 lat miał
łopatę, żebyśmy coś.