WEBVTT

00:00:00.520 --> 00:00:06.440
Spotkałem się z przedstawicielami,
żeby spojrzeć na dokumentację budynku

00:00:06.520 --> 00:00:11.720
apartamentowca, który znajduje się tuż
obok mostu Siennickiego, który był

00:00:11.800 --> 00:00:17.440
realizowany przez ostatnie lata, a jego
uzgadnianie projektu

00:00:17.520 --> 00:00:21.000
dokumentacji trwało od 2019 roku.

00:00:21.280 --> 00:00:23.240
Dlaczego ta sprawa jest istotna?

00:00:23.320 --> 00:00:27.440
Bo już kiedy pojawiły się informacje o
złym stanie mostu, o tym, że

00:00:27.520 --> 00:00:28.760
most trzeba będzie zamknąć.

00:00:28.840 --> 00:00:34.280
Wśród mieszkańców pojawiały się też
pytania i wątpliwości, czy realizacja

00:00:34.360 --> 00:00:40.680
budowy tego apartamentowca nie miała
wpływu, czy też być może miała wpływ na

00:00:40.760 --> 00:00:43.920
stan przyczółków na
stan Mostu Sienickiego.

00:00:44.000 --> 00:00:49.080
I cóż się, Szanowni Państwo
okazuje już w 2019 roku.

00:00:49.200 --> 00:00:53.880
Nie kto inny, tylko Prezydent Miasta
Gdańska wydał decyzję o

00:00:53.960 --> 00:00:56.120
środowiskowych uwarunkowaniach.

00:00:56.200 --> 00:01:00.720
Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach
dla realizacji magistrali

00:01:01.600 --> 00:01:06.800
wodociągowej, która była powiązana
bezpośrednio z budową tego apartamentowca,

00:01:06.880 --> 00:01:12.800
była warunkiem koniecznym do budowy tego
apartamentowca i już wówczas w decyzji

00:01:12.880 --> 00:01:15.160
o środowiskowych uwarunkowaniach.

00:01:15.240 --> 00:01:21.600
Wskazywano w orzeczeniu, że skarpy mostu
Siennickiego należy monitorować w trakcie

00:01:21.680 --> 00:01:25.120
odwadniania i podjąć natychmiastowe
działania w przypadku

00:01:25.560 --> 00:01:28.720
jakiegokolwiek zagrożenia ich stabilności.

00:01:28.800 --> 00:01:29.920
Szanowni Państwo.

00:01:30.120 --> 00:01:35.560
W 2019 roku pojawiały się pierwsze
interpelacje także radnych rządzącej

00:01:35.640 --> 00:01:40.000
koalicji, o tym, że stan dylatacji
na Moście Świdnickim jest bardzo zły.

00:01:40.080 --> 00:01:42.040
Że te dylatacje są zakleszczone.

00:01:42.320 --> 00:01:47.160
Po remoncie mostu Świdnickiego w 2015
roku, który się zakończył, który był

00:01:47.240 --> 00:01:50.600
związany z realizacją torowiska,
z przebudową torowiska.

00:01:50.680 --> 00:01:54.920
Już wówczas były informacje o tym, że
dylatacje wówczas się

00:01:55.360 --> 00:01:59.840
otworzyły, że było słychać huk, a kilka
lat później okazywało się, że

00:01:59.920 --> 00:02:01.840
dylatacje znów były zakleszczone.

00:02:02.280 --> 00:02:08.480
Co więcej, Szanowni Państwo, w 2019 roku z
tej dokumentacji, która liczy kilka tomów

00:02:08.560 --> 00:02:12.560
kilkaset stron, ja kilka godzin spędziłem
w urzędzie Wojewódzkim, żeby prześledzić

00:02:12.640 --> 00:02:18.280
dokładnie tą dokumentację i już wówczas
wskazywano, że realizacja zabudowy, że

00:02:18.360 --> 00:02:23.680
realizacja tego apartamentowca musi być
ściśle śledzona zarówno przez urzędników

00:02:23.760 --> 00:02:29.880
miasta, jak i przez inspektorat budowlany
w zakresie możliwych możliwego

00:02:29.960 --> 00:02:32.520
wpływu na stan mostu Sieradzkiego.
Na stan.

00:02:32.600 --> 00:02:33.720
Przyczółków.

00:02:33.800 --> 00:02:38.200
Dzisiaj doskonale o tym wiemy, że to
właśnie te zwały ziemi,

00:02:38.280 --> 00:02:40.560
które pod koniec lat 80.

00:02:40.640 --> 00:02:45.800
Podczas ostatniego remontu
zostały przysypane przyczółki.

00:02:45.880 --> 00:02:49.680
One są przyczyną tego, że most Sinicki
jest w tak złym stanie, że

00:02:49.760 --> 00:02:51.800
przyczółki są w tak złym stanie.

00:02:52.160 --> 00:02:58.080
Czy wpływ budowy tego apartamentowca na
stan tych skarp, na stan

00:02:58.160 --> 00:03:01.480
tych przyczółków był realny?

00:03:01.640 --> 00:03:06.680
Tego domagam się w odpowiedzi od władz
miasta Gdańska, w interpelacji, którą

00:03:06.760 --> 00:03:12.240
skierowałem przed dwoma dniami do władz
miasta Gdańska, żeby udostępniona

00:03:12.320 --> 00:03:13.800
została także dokumentacja.

00:03:13.880 --> 00:03:18.240
Oprócz tej dokumentacji projektowej, do
której miałem wgląd, także kwestia

00:03:18.320 --> 00:03:23.800
dziennika budowy, dziennika budowy tej
tego apartamentowca, żebyśmy mogli

00:03:23.880 --> 00:03:28.600
sprawdzić, czy podczas realizacji
magistrali wodociągowej, jak i samego

00:03:28.680 --> 00:03:35.360
apartamentowca były wzmianki o tym, że
stan skarp przy przyczółkach pogarsza się,

00:03:35.440 --> 00:03:40.240
że prace związane z odwodnieniem mają
wpływ na tych przyczółków

00:03:40.320 --> 00:03:41.320
na te przyczółki.