Szanowni Państwo,
Jakiś czas temu informowaliśmy Państwa o podpisaniu umowy umowy z Grupą Polsat.
Właściwie w świetle kamer ją podpisywaliśmy, której przedmiotem jest
dostarczenie do naszej floty autobusowej 10 autobusów napędzanych wodorem.
Dlaczego to robimy?
Jakiś czas temu także złożyłam publiczne przyrzeczenie dotyczące tego, że nigdy
więcej w naszej flocie nie pojawią się autobusy wysoko emisyjne Diesla.
Jak Państwo wiedzą, w ostatnich latach
rozbudowaliśmy naszą flotę autobusową autobusy napędzane prądem.
A dzisiaj ten moment, kiedy do naszej
floty dołączają autobusy napędzane wodorem.
Pierwsze kursy już po Wielkanocy, we wtorek, we wtorek poświąteczny.
Ale co bardzo, bardzo ważne, czy sami
Państwo także o to pytaliście, Także pojawiają się takie informacje w
przestrzeni publicznej, że inne miasta autobusy kupiły.
A dlaczego my je wynajmujemy?
Wynajmujemy między innymi dlatego i to jest powód, dla którego państwa
zaprosiliśmy także w to miejsce ulicę Jabłonią.
To nie jest przecież miejsce, które jest
przestrzenią gdańskich autobusów i tramwajów, ale przestrzenią, gdzie właśnie
inwestor, gdzie Grupa Polsat wybudowała stacji tankowania, tankowania wodoru, bo
nie da się, jak wiemy, takim autobusem bez tankowania jeździć.
To jest specyficzna technologia,
Technologia, która musi być w oddzieleniu od
innych technologii, takich jak chociażby tradycyjne stacje, stacje benzynowe.
Dlatego Gdańsk z jednej strony zyskuje stacje tankowania wodoru.
To bardzo ważne, ale z drugiej strony zyskuje.
W ciągu tego roku wiemy, że już latem kolejne autobusy będą przyjeżdżać po to,
żeby 10 autobusów napędzać wodorem czymś, co jest czyste.
Państwo, którzy mieli okazję przejechać się tym autobusem przecież testowaliśmy je
doskonale wiedzą, że nie wytwarza żadnych spalin.
Jedyne co emituje, to tylko para wodna, więc latem wiemy, że do końca lata
te 10 autobusów na pewno pojawi się na ulicach Gdańska.
A teraz pierwszy jako cud Wielkiej Nocy
pojawi się już we wtorek po świętach Wielkiej Nocy.
Za to także dziękuję
i zachęcam także pasażerów do korzystania z tego autobusu, ale także do
dzielenia się swoimi opiniami, opiniami na ten temat, bo myślę, że to
naprawdę początek wielkiej, wielkiej zmiany w gdańskiej komunikacji.
Dziękuję bardzo.
Tak jak pani prezydent powiedziała, w zeszłym roku podpisaliśmy umowę,
podpisaliśmy kontrakt, a już latem 10 autobusów będzie
dostarczonych do naszego miasta i zacznie codziennie wozić pasażerów i pasażerów.
Natomiast jak państwo doskonale wiecie, mamy do czynienia cały czas z nową
technologią, z nową technologią, która na pewno jest technologią przyszłości,
ale która cały czas wymaga pewnego rodzaju sprawdzenia.
W związku z tym z naszym partnerem umówiliśmy się na to,
że od drugiego kwietnia ten autobus, który stoi za nami, wkrótce w gdańskich barwach.
O tym będzie informował pasażerki i pasażerów w naszym mieście.
Ale przede wszystkim
ten autobus będzie jeździł przez najbliższe tygodnie do końca czerwca.
Do czasu, kiedy te właściwe autobusy dojadą do naszego miasta.
Po to, żeby różnego rodzaju ustawienia, wyzwania, które stoją przed nową
technologią, móc wyeliminować na etapie przygotowania, móc
wyeliminować na etapie takiego sprzed oddania właściwych pojazdów.
Drugiego kwietnia, już na
gdańskiej linii, a konkretnie na linii 130, wyjedzie ten autobus.
Przez najbliższe tygodnie nasi kierowcy prowadzący pojazdy będą
mogli bliżej zapoznać się z tą technologią.
Będą mogli zobaczyć, jak dokładnie prowadzi się taki pojazd.
Będziemy mogli ustawić wszystkie ustawienia w stosunku do naszych linii,
które z których korzystają pasażerowie, do właściwie większości linii, na których te
autobusy będą jeździć do tras, do tego jak wygląda ich przebieg, Po
to, że w momencie, kiedy już te właściwie autobusy do nas dojadą, żebyśmy
nie byli niczym zaskoczeni i mogli je w łatwy i normalny sposób wdrożyć do ruchu.
To dla nas też również istotne, że dzięki współpracy.
Dzisiaj zostaje odebrana również ta stacja.
Ona jest oczywiście jeszcze w fazie
testów, ale w tej chwili już tankowania próbne się odbywają i ten autobus również.
W ten sposób jest tankowanie.
Powstała infrastruktura, która zostaje
tutaj na stałe, która jest częścią rozwoju nowych technologii w
Gdańsku i cieszę się, że ona będzie ogólnodostępna.
Będzie służyć nie tylko tym autobusem, ale wszystkim pojazdom napędzanym wodorem.
Jestem przekonany, że dzięki temu, że ta
infrastruktura się w naszym mieście pojawia i będzie się pojawiać w innych
miejscach w kraju, również technologia wodorowe będzie
coraz bardziej się zwiększać i będzie się upowszechniać.
Na tym nam zależy, jeżeli chodzi o tą sferę publiczną, żebyśmy byli także
przyczynkiem do tego, żeby rozwijać nowe technologie, również
dzięki temu, że ta infrastruktura w naszym mieście powstaje.
Wprawdzie przed samorządem staje wyzwanie, bo jesteśmy zobligowani do
zwiększenia elektromobilności w zakresie komunikacji miejskiej.
Natomiast myślę, że nas tutaj nikogo nie trzeba przekonywać do takiego kierunku,
że jest on właściwy i tak naprawdę jedyny słuszny.
Stąd to wyzwanie, które postawiła pani prezydent, że cały nowy tabor będzie
nisko lub zero emisyjne jest dla nas bardzo ważnym wyzwaniem i
przed tym będziemy dążyć do jego realizacji.
Natomiast jeżeli chodzi o same te autobusy, już pewne liczby mówią o tym,
jak ta technologia może być skuteczna w zakresie komunikacji
miejskiej, bo proszę państwa, te autobusy będą przemierzać mniej więcej dziennie
330, 300, 330 km i będą to czynić dzięki ładowaniu, które potrwa tylko 15 minut.
Także jest to proces bardzo szybki i
wydajny, a pamiętajmy, że do tego jeszcze jest to bardzo ekologiczne rozwiązanie.
Co więcej, na 100 kilometrów przejechanych
przez taki pojazd 8 kilometrów paliwa wodorowe będzie wykorzystane.
Także te liczby pokazują, w jakim jesteśmy momencie, jak nowa jest to technologia i
jak przyszłościowa jest to technologia dla komunikacji publicznej.
Ja jestem natomiast przekonana, że i po
tych testach, i po tym, jak trafią już docelowo te autobusy do miasta,
mieszkańcy się przekonają do tego rozwiązania i będą z przyjemnością
korzystać z takiego transportu publicznego.
Dzisiaj naprawdę jest wielki dzień w
Gdańsku, dlatego że będzie uruchomiona stacja tankowania
wodoru, a też wiemy, że dla nas, dla Gai takie było życzenie pani prezydent.
To jest super pomysł, że będzie to zielony wodór, a więc będziemy używali
najbardziej ekologicznego środka transportu, jaki może być w mieście.
Nawet na dzień dzisiejszy autobus bakteryjny nie jest tak ekologiczny jak
będzie to autobus jeżdżący na wodór wytworzony z technologii odnawialnej.
Wchodzimy z gdańską dewizą odważnie, ale rozważnie.
A więc najem, bo chcemy mieć paliwo.
Chcemy ryzyka przerzucić na dostawcę
autobusu, a więc specyfikę nowej technologii.
Jest to tylko 10 autobusów, a więc 5% naszej floty.
Jeżeli cokolwiek nam nie będzie się udawało, nie ryzykujemy.
To, że autobusy nie wyjadą na miasto.
Chcemy iść w przyszłość, patrząc na to, jak się technologia będzie rozwijała, bo
być może w mieście przyszłością będą autobusy bateryjne, a być może wodorowe.
I mamy ten teraz czas, aby
to po prostu rozstrzygnąć z korzyścią dla mieszkańców Gdańska.
Jestem ogromnie dumny, bo.
To rzeczywiście tak jak to wszyscy powiedzieli, to jest dzisiaj wielki.
Dzień. My podejmujemy to wyzwanie.
Technologii wodorowej, wprowadzania technologii wodorowej.
To jest naprawdę ultra ekologiczny transport.
Jesteśmy dzisiaj też w miejscu, w którym
jest stacja, bo już ją testujemy, już ją budujemy.
Zostanie otwarta już w maju.
To jest super wydajna stacja.
Dlaczego tyle mówimy w ogóle o technologii wodorowej?
Ponieważ w ramach technologii wodorowej
użytkujemy samochód czy autobus, podobnie jak samochód spalinowy.
Tankowanie samochodu wodorowe trwa tylko około czterech minut i mamy zasięg 650 km.
Tankowanie autobusu trwa około 15 minut i mamy zasięg prawie 450 50 kilometrów.
Czyli autobus zamiast stać, można
powiedzieć służy cały czas transportowi, służy cały czas pasażerom.
Na tej stacji będziemy w stanie super
wydajnie tankować 10 samochodów na godzinę albo 3 4 autobusy.
To jest fantastyczna sprawa.
Dodatkowo to co mogę powiedzieć autobus tutaj będzie jeździł na zielony wodór.
Uruchamiamy w Koninie największy elektro leader w Polsce.
Dwa i pół mega Elektro Leader będzie w stanie produkować
1000 kilogramów wodoru dziennie i 1000 kilogramów wodoru dziennie.
Najnowszymi wodorowe, wodorowe wozami będziemy transportować tutaj do Gdańska.
Jeden taki wodorowych jest w stanie zabrać 1000 kilogramów wodoru, co oznacza, że
jesteśmy w stanie zatankować 30 40 autobusów.
To jest super nowoczesna stacja.
Jak państwo się jeszcze po niej przejdziecie?
Troszeczkę z tyłu podjeżdżamy wodorem.
Wozem zostawiamy tak naprawdę nasz magazyn wodoru.
Zabieramy pusty.
I tak będziemy tu przyjeżdżać.
Fantastyczna sprawa, wielki dzień.
Zarówno stacja Nexo jak i obóz.
Ja nie wiem czy pamiętacie skąd wzięła się
nazwa NASA, bo to jest też fantastyczna sprawa.
NASA Nazwa Nelsona Marka Nelsona wzięła się od pierwszych liter słów.
Nie emituje spalin, oczyszcza.
I rzeczywiście, to jest fantastyczna
sprawa, ponieważ Nest Obóz nie dość, że nie emituje spalin, to jeszcze oczyszcza.
I tak jak powiedziała pani prezydent z rury wydechowej jest tylko destylowana
para wodna destylowana, czyli taką, której możemy używać do żelazka.
Także fantasy.
Fantastyczna sprawa.
Jesteśmy dumni i ogromnie dziękujemy tutaj
władzom Gdańska, że tak progresywnie, ponieważ technologia jest nowa, podeszła
do sprawy i już na początku lipca autobusy w barwach Gdańska będą tutaj jeździć.
Oczywiście zapraszamy, bo od drugiego
kwietnia ten autobus będzie już woził pasażerów.
Możecie sami Państwo zobaczyć, bo doświadczenie jest fantastyczne.