WEBVTT

00:00:00.660 --> 00:00:06.230
Panie, Szanowni

00:00:06.240 --> 00:00:09.830
Państwo, Witam państwa bardzo serdecznie otwieram obrady

00:00:09.840 --> 00:00:12.570
pięćdziesiątej dziewiątej sesji Rady Miasta Gdańska.

00:00:13.140 --> 00:00:14.790
Witam wszystkich państwa radnych.

00:00:14.800 --> 00:00:17.110
Witam zastępczyni zastępców.

00:00:18.750 --> 00:00:21.840
Aleksandry dulkiewicz, panią skarbnik, panią sekretarz i

00:00:21.850 --> 00:00:25.860
wszystkich państwa, którzy są ci tutaj, w ratuszu oraz tych,

00:00:25.870 --> 00:00:28.030
którzy oglądają transmisje z obrad sesji.

00:00:28.330 --> 00:00:30.000
Poproszę już o ciszę na sali.

00:00:30.010 --> 00:00:35.520
Mamy na początek kilka spraw regulaminowych i dość sporo wniosków

00:00:35.530 --> 00:00:38.580
o zmianę porządku obrad, czyli włączenie projektów uchwał.

00:00:39.050 --> 00:00:42.580
Ja pan państwu je teraz przeczytam zbiorczo, a później będziemy

00:00:42.590 --> 00:00:44.970
po kolei każdy.

00:00:45.570 --> 00:00:50.660
Każdy tytuł uchwały czytać i i głosować na początek sprawdzimy

00:00:50.670 --> 00:00:54.240
jeszcze kworum elektronicznie, bo dzięki temu będziemy wiedzieli,

00:00:54.250 --> 00:00:56.330
czy wszystkim działa system do głosowania.

00:01:13.060 --> 00:01:17.000
I z osób, które widzę na sali, to brakuje mi.

00:01:17.960 --> 00:01:19.830
Panów Błaszczykowskiego.

00:01:26.110 --> 00:01:27.980
I to chyba wszyscy.

00:01:35.410 --> 00:01:36.900
Pana plewy nie ma prawda?

00:01:36.910 --> 00:01:40.540
Jeszcze nie ma dobra i tych pozostałych osób też nie ma.

00:01:40.550 --> 00:01:41.620
Także zapisuje listę.

00:01:41.630 --> 00:01:46.170
Widać, że tym, którzy są Wszystko działa i wnioski są o włączenie

00:01:46.180 --> 00:01:50.100
druków, tysiąc pięćset trzydzieści trzy tysiące pięćset czterdzieści

00:01:50.180 --> 00:01:53.340
tysiąc pięćset czterdzieści jeden tysiąc pięćset trzydzieści

00:01:53.350 --> 00:01:56.080
cztery tysiąc pięćset trzydzieści pięć tysiąc pięćset trzydzieści

00:01:56.090 --> 00:01:58.900
sześć tysiąc pięćset trzydzieści siedem tysiąc pięćset trzydzieści

00:01:58.910 --> 00:02:02.300
osiem tysiąc pięćset trzydzieści dziewięć tysiąc pięćset

00:02:02.310 --> 00:02:05.630
czterdzieści dwa tysiące pięćset czterdzieści trzy tysiące

00:02:05.640 --> 00:02:09.850
pięćset czterdzieści cztery To są wnioski o włączenie druków

00:02:09.860 --> 00:02:13.790
do porządku obrad wpłynęła także autopoprawka do druku tysiąc

00:02:13.800 --> 00:02:16.740
pięćset dwadzieścia pięć który jest w punkcie czwartym podpunkt

00:02:16.750 --> 00:02:20.810
pierwszy i teraz będziemy szanowni państwo po kolei głosować

00:02:20.820 --> 00:02:24.190
te wnioski i tak jako pierwszy jest wniosek o włączenie projektu

00:02:24.200 --> 00:02:27.390
uchwały w sprawie wyrażenia woli objęcia udziałów w podwyższonym

00:02:27.400 --> 00:02:30.610
kapitale zakładowym jednoosobowej spółki gminy miasta gdańska

00:02:30.960 --> 00:02:33.650
działającej pod firmą gdańskie autobusy i tramwaje spółka

00:02:33.660 --> 00:02:36.690
z siedzibą w gdańsku jest to druk tysiąc pięćset trzydzieści

00:02:36.700 --> 00:02:39.860
trzy Jeśli państwo go wprowadzą, będzie w punkcie czwartym

00:02:39.870 --> 00:02:46.010
podpunkt trzynaście a Kto z Państwa jest za włączeniem druku

00:02:46.020 --> 00:02:48.650
do porządku obrad, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

00:02:58.650 --> 00:03:02.390
Dziękuję bardzo dwadzieścia dziewięć głosów za jednogłośnie

00:03:02.470 --> 00:03:04.980
tysiąc pięciuset trzydziestu trzej został wprowadzony do

00:03:04.990 --> 00:03:07.150
punktu czwartego podpunkt trzynaście a.

00:03:08.240 --> 00:03:11.060
Wniosek o włączenie projektu uchwały zmieniającej uchwałę

00:03:11.070 --> 00:03:13.800
w sprawie ustalenia stawki opłaty za gospodarowanie odpadami

00:03:13.810 --> 00:03:17.420
komunalnymi za pojemnik lub worek o określonej pojemności

00:03:17.430 --> 00:03:20.060
przeznaczonej do zbierania odpadów komunalnych powstałych

00:03:20.070 --> 00:03:22.820
na nieruchomości, na której nie zamieszkują mieszkańcy, a

00:03:22.830 --> 00:03:24.310
powstają odpady komunalne.

00:03:24.500 --> 00:03:27.640
Jest to druk tysiąc pięćset czterdzieści Jeśli go państwo wprowadzą

00:03:27.650 --> 00:03:30.970
będzie w punkcie czwartym podpunkt siedemnaście a kto z państwa

00:03:30.980 --> 00:03:33.880
jest za włączeniem do porządku obrad w druku tysiąc pięćset

00:03:33.890 --> 00:03:47.730
czterdzieści kto jest przeciw kto się wstrzymał Dziękuję bardzo

00:03:47.740 --> 00:03:50.520
dwadzieścia głosów za, dziesięciu przeciw Zero wstrzymujących

00:03:50.530 --> 00:03:53.080
druk tysiąc pięciuset czterdziestu został wprowadzony do

00:03:53.090 --> 00:03:55.240
punktu czwartego podpunkt siedemnaście a.

00:03:56.680 --> 00:03:59.800
Kolejny wniosek, tym razem o włączenie projektu uchwały zmieniającej

00:03:59.810 --> 00:04:02.460
uchwałę w sprawie określenia wzoru deklaracji o wysokości

00:04:02.470 --> 00:04:05.560
opłaty za gospodarowanie odpadami komunalnymi składanej

00:04:05.570 --> 00:04:08.280
przez właścicieli nieruchomości położonych na terenie gminy

00:04:08.290 --> 00:04:11.060
Miasta Gdańska oraz warunków i trybu składania deklaracji

00:04:11.070 --> 00:04:14.700
za pomocą środków komunikacji elektronicznej druk tysiąc

00:04:14.710 --> 00:04:18.270
pięćset czterdzieści jeden Jeśli państwo go wprowadzą, będzie

00:04:18.280 --> 00:04:21.380
w punkcie czwartym podpunkt osiemnaście a kto z państwa jest

00:04:21.390 --> 00:04:24.560
za włączeniem druku tysiąc pięćset czterdzieści jeden do porządku

00:04:24.570 --> 00:04:31.730
obrad kto jest przeciwny kto się wstrzymał Dziękuję dwudziestu

00:04:31.740 --> 00:04:34.160
głosów za dziesięciu przeciwnych, Zero wstrzymujących.

00:04:34.170 --> 00:04:36.440
dwaj tysiące pięciuset czterdziestu jeden został wprowadzony

00:04:36.450 --> 00:04:38.870
do punktu czwartego podpunkt osiemnaście a.

00:04:40.270 --> 00:04:43.550
I teraz mamy serię wniosków z Komisji do spraw skarg, wniosków

00:04:43.560 --> 00:04:47.210
i petycji druk tysiąc pięćset trzydzieści cztery Włączenie

00:04:47.220 --> 00:04:50.890
do włączenie do porządku obrad projektu uchwały w sprawie rozpatrzenia

00:04:50.900 --> 00:04:52.910
skargi, dane z Anonimizowane.

00:04:52.920 --> 00:04:55.970
Tak jak mówiłam druk tysiąc pięćset trzydzieści cztery kto

00:04:55.980 --> 00:04:58.710
z Państwa jest za włączeniem do porządku obrad, kto jest przeciw,

00:04:58.790 --> 00:04:59.870
kto się wstrzymał?

00:05:12.080 --> 00:05:12.570
Dziękuję.

00:05:12.580 --> 00:05:15.780
dwudziestu dziewięciu głosów za druk tysiąc pięciuset trzydziestu

00:05:15.790 --> 00:05:18.530
czterej został jednogłośnie wprowadzony do punktu czterej

00:05:18.540 --> 00:05:22.250
podpunkt trzydziesty Wniosek o włączenie projektu uchwały

00:05:22.260 --> 00:05:25.350
w sprawie rozpatrzenia skargi dane z anonimizowane na prezydenta

00:05:25.360 --> 00:05:28.110
Miasta Gdańska druk tysiąc pięćset trzydzieści pięć Jeśli

00:05:28.120 --> 00:05:31.210
państwo go wprowadzą, będzie w punkcie czwartym podpunkt trzydzieści

00:05:31.220 --> 00:05:35.180
jeden kto z państwa jest za włączeniem druku pięćset tysiąc

00:05:35.190 --> 00:05:38.130
pięćset trzydzieści pięć do porządku obrad kto jest przeciwny

00:05:38.140 --> 00:05:49.680
kto się wstrzymał Dziękuję.

00:05:49.690 --> 00:05:52.680
dwudziestu dziewięciu głosów za druk tysiąc pięciuset trzydziestu

00:05:52.690 --> 00:05:55.450
pięciu został jednogłośnie wprowadzony do punktu czterej

00:05:55.460 --> 00:05:56.940
podpunkt trzydziestu pierwszy.

00:05:57.930 --> 00:06:01.740
Wniosek o włączenie projektu uchwały w sprawie wniosku dane

00:06:01.750 --> 00:06:05.260
zanonimizowane druk tysiąc pięćset trzydzieści sześć Jeśli

00:06:05.270 --> 00:06:08.280
państwo go wprowadzą, będzie w punkcie czwartym pod punkt trzydziesty

00:06:08.290 --> 00:06:11.660
drugi kto z państwa jest za włączeniem do porządku obrad druku

00:06:11.670 --> 00:06:14.300
tysiąc pięćset trzydzieści sześć kto jest przeciwny kto się

00:06:14.310 --> 00:06:29.290
wstrzymał Dziękuję dwudziestu dziewięciu głosów za druk tysiąc

00:06:29.300 --> 00:06:32.010
pięciuset trzydziestu sześciu co został jednogłośnie wprowadzone

00:06:32.020 --> 00:06:36.530
do punktu czterej podpunkt trzydziestu dwaj Wniosek o włączenie

00:06:36.540 --> 00:06:39.830
projektu uchwały w sprawie rozpatrzenia skargi dane zanonimizowane

00:06:39.840 --> 00:06:43.090
na dyrektora domu pomocy pomocy społecznej Orunia jest to druk

00:06:43.100 --> 00:06:45.770
tysiąc pięćset trzydzieści siedem Jeśli państwo go wprowadzą,

00:06:45.780 --> 00:06:49.870
będzie w punkcie czwartym podpunkt trzydziesty trzeci kto

00:06:49.880 --> 00:06:52.590
z państwa jest za włączeniem druku tysiąc pięćset trzydzieści

00:06:52.600 --> 00:07:05.220
siedem kto jest przeciwny kto się wstrzymał Dziękuję dwudziestu

00:07:05.230 --> 00:07:08.700
dziewięciu głosów za jednogłośnie druk tysiąc pięciuset trzydziestu

00:07:08.710 --> 00:07:11.570
siedmiu został wprowadzony do punktu czterej podpunkt trzydziesty

00:07:11.580 --> 00:07:16.480
trzeci Wniosek o włączenie druku tysiąc pięćset trzydzieści

00:07:16.490 --> 00:07:19.170
osiem czyli projektu uchwały w sprawie rozpatrzenia skargi.

00:07:19.180 --> 00:07:22.340
Dane zanonimizowane na dyrektora domu pomocy społecznej Orunia.

00:07:22.350 --> 00:07:25.160
Jeśli państwo go wprowadzą, będzie w punkcie czwartym podpunkt

00:07:25.170 --> 00:07:30.010
trzydziesty czwarty Kto z Państwa jest za włączeniem do porządku

00:07:30.020 --> 00:07:33.890
obrad druku tysiąc pięćset trzydzieści osiem kto jest przeciwny,

00:07:33.900 --> 00:07:34.870
kto się wstrzymał?

00:07:46.270 --> 00:07:46.760
Dziękuję.

00:07:46.770 --> 00:07:50.020
dwudziestu ośmiu głosów za druk tysiąc pięciuset trzydziestu

00:07:50.030 --> 00:07:53.420
ośmiu został wprowadzony jednogłośnie do punktu czterej podpunkt

00:07:53.430 --> 00:07:58.240
trzydziesty czwarty Wniosek o włączenie projektu uchwały

00:07:58.250 --> 00:08:01.360
w sprawie rozpatrzenia skargi dane z anonimizowane na dyrektora

00:08:01.370 --> 00:08:04.840
domu pomocy społecznej Orunia jest to druk tysiąc pięćset trzydzieści

00:08:04.850 --> 00:08:08.200
dziewięć Jeśli państwo go wprowadzą, będzie w punkcie czwartym

00:08:08.210 --> 00:08:11.620
podpunkt trzydziesty piąty kto z państwa jest za włączeniem

00:08:11.630 --> 00:08:14.660
do porządku obrad druku tysiąc pięćset trzydzieści dziewięć

00:08:14.670 --> 00:08:20.980
kto jest przeciwny kto się wstrzymał Dziękuję.

00:08:20.990 --> 00:08:23.910
dwudziestu dziewięciu głosów za druk tysiąc pięciuset trzydziestu

00:08:23.920 --> 00:08:26.710
dziewięciu został jednogłośnie wprowadzony do punktu czterej

00:08:26.720 --> 00:08:41.530
podpunkt trzydziestu piąty Wniosek o włączenie projektu uchwały

00:08:41.540 --> 00:08:44.670
w sprawie rozpatrzenia skargi dane zanonimizowane na Gdańskie

00:08:44.680 --> 00:08:47.750
Centrum świadczeń jest to druk tysiąc pięciuset czterdziestu

00:08:47.760 --> 00:08:51.700
dwaj Jeśli go państwo wprowadzą, będzie w punkcie czwartym

00:08:51.710 --> 00:08:56.210
pod punkt trzydzieści sześć Kto z Państwa jest za włączeniem

00:08:56.220 --> 00:08:59.710
projektu uchwały druk tysiąc pięćset czterdzieści dwa do porządku

00:08:59.720 --> 00:09:00.150
obrad?

00:09:00.160 --> 00:09:02.280
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

00:09:09.970 --> 00:09:10.420
Dziękuję.

00:09:10.430 --> 00:09:13.600
dwudziestu dziewięciu głosów za druk tysiąc pięciuset czterdziestu

00:09:13.610 --> 00:09:16.640
dwaj został jednogłośnie wprowadzony do punktu czwartego

00:09:16.650 --> 00:09:21.770
podpunkt trzydziesty szósty Wniosek o włączenie projektu

00:09:21.780 --> 00:09:24.470
uchwały w sprawie rozpatrzenia skargi dane z anonimizowane

00:09:24.480 --> 00:09:27.790
na prezydenta Miasta Gdańska jest to druk tysiąc pięćset czterdzieści

00:09:27.800 --> 00:09:31.290
trzy Jeśli państwo go wprowadzą, będzie w punkcie czwartym

00:09:31.300 --> 00:09:34.890
podpunkt trzydziesty siódmy kto z państwa jest za włączeniem

00:09:34.900 --> 00:09:38.050
do porządku obrad druku tysiąc pięćset czterdzieści trzy kto

00:09:38.060 --> 00:09:50.360
jest przeciwny kto się wstrzymał Dziękuję.

00:09:50.370 --> 00:09:54.270
dwudziestu dziewięciu głosów za dwaj tysiące pięciuset czterdziestu

00:09:54.280 --> 00:09:56.860
trzej został jednogłośnie wprowadzone do punktu czwartego

00:09:56.870 --> 00:10:02.750
podpunkt trzydziesty siódmy Wniosek o włączenie projektu

00:10:02.760 --> 00:10:05.670
uchwały w sprawie rozpatrzenia wniosku dane zanonimizowane

00:10:05.680 --> 00:10:12.770
jest to druk tysiąc pięćset czterdzieści cztery Zaraz przejdziemy

00:10:12.780 --> 00:10:14.530
do głosowania, bo nie mam w systemie.

00:10:14.540 --> 00:10:19.510
Nie wiem, czy to to jest wprowadzone tak może może wystarczy,

00:10:19.520 --> 00:10:21.010
że odświeży zaraz zobaczymy.

00:10:25.000 --> 00:10:27.510
Już mam pani dyrektor już mam.

00:10:29.510 --> 00:10:32.560
Czyli druk tysiąc pięćset czterdzieści cztery Jeśli państwo

00:10:32.570 --> 00:10:35.500
przegłosują wniosek o włączenie do porządku obrad, będzie

00:10:35.510 --> 00:10:39.100
w punkcie czwartym podpunkt trzydziesty ósmy kto z państwa

00:10:39.110 --> 00:10:42.640
jest za włączeniem do porządku obrad druku tysiąc pięćset czterdzieści

00:10:42.650 --> 00:11:14.140
cztery kto jest przeciwny kto się wstrzymał Dziękuję bardzo

00:11:14.150 --> 00:11:17.970
zamykam głosowanie trzydziestu głosów za dwaj tysiące pięciuset

00:11:17.980 --> 00:11:20.640
czterdziestu czterej został jednogłośnie wprowadzony do

00:11:20.650 --> 00:11:21.750
porządku obrad.

00:12:03.470 --> 00:12:06.070
I został nam.

00:12:06.380 --> 00:12:09.440
To to były wszystkie wnioski o zmianę porządku obrad, jeśli

00:12:09.450 --> 00:12:11.470
chodzi o wprowadzenie projektów uchwał.

00:12:12.720 --> 00:12:16.520
Ja chciałabym jeszcze złożyć wniosek o zmianę porządku obrad

00:12:16.530 --> 00:12:20.220
i poprosić państwa o zgodę na przeniesienie projektu uchwały

00:12:20.430 --> 00:12:24.280
projektów dwóch uchwał druku tysiąc pięćset osiemnaście i

00:12:24.290 --> 00:12:28.200
druku tysiąc pięćset dziewiętnaście żeby były na początku

00:12:28.270 --> 00:12:29.170
porządku obrad.

00:12:29.180 --> 00:12:34.360
Są to druki, które dotyczą nadania nazwy skwerowi i ulicy i moja

00:12:34.370 --> 00:12:38.400
prośba wynika z tego, że są już z nami na sali Goście zaproszeni

00:12:38.410 --> 00:12:39.080
do tych.

00:12:40.260 --> 00:12:45.380
Do tych uchwał Witam serdecznie księdza Prałata ireneusza Beatkę.

00:12:47.440 --> 00:12:52.210
Witam serdecznie rodzinę księdza Infułata bogdanowicza,

00:12:52.220 --> 00:12:54.150
która też jest dzisiaj tutaj z nami.

00:12:54.160 --> 00:12:55.730
Witamy panów bardzo serdecznie.

00:13:04.850 --> 00:13:07.820
I teraz chciałabym Państwu zaproponować właśnie tą zmianę

00:13:07.830 --> 00:13:10.760
porządku obrad, ale znowu widzę, że nie mam tego w systemie.

00:13:10.770 --> 00:13:12.610
Czy możemy sprawdzić, czy jest wprowadzona?

00:13:13.500 --> 00:13:16.270
Jest, bo ja odświeżałam i się nie pojawiło.

00:13:27.870 --> 00:13:32.210
To poproszę państwa o chwilę cierpliwości, bo jest wstawiona,

00:13:32.220 --> 00:13:33.260
ale się nie wyświetla.

00:16:06.430 --> 00:16:09.640
Szanowni Państwo, dziękuję za cierpliwość.

00:16:09.650 --> 00:16:11.610
Kończymy tą krótką przerwę techniczną.

00:16:11.650 --> 00:16:15.840
Został nam jeden wniosek o zmianę porządku obrad do przegłosowania.

00:16:15.850 --> 00:16:19.680
Jest to propozycja przeniesienia projektu uchwały druk tysiąc

00:16:19.690 --> 00:16:23.260
pięćset osiemnaście z punktu czternastego do punktu trzy a

00:16:23.270 --> 00:16:26.180
oraz druku tysiąc pięćset dziewiętnaście z punktu piętnastego

00:16:26.190 --> 00:16:31.840
do punktu trzy b i kto z państwa jest za taką zmianą porządku obrad

00:16:31.850 --> 00:16:44.250
kto jest przeciwny kto się wstrzymał Dziękuję trzydzieści

00:16:44.260 --> 00:16:47.470
głosów za jeden, przeciwny, Zero wstrzymujących.

00:16:48.020 --> 00:16:50.730
Zatem porządek obrad mamy ustalony.

00:16:51.670 --> 00:16:56.410
Przechodzimy do punktu drugiego czyli do komunikatów.

00:16:56.450 --> 00:16:59.800
W tym tygodniu otrzymaliśmy dwie smutne wiadomości.

00:17:00.160 --> 00:17:03.630
Zmarła Janina warsztat N, działaczka opozycji demokratycznej.

00:17:03.870 --> 00:17:07.900
Dwukrotnie więziona w sumie w więzieniu spędziła prawie dwa

00:17:07.910 --> 00:17:12.660
lata represjonowana, inwigilowana przez służbę Bezpieczeństwa.

00:17:13.020 --> 00:17:17.320
Składam serdeczne wyrazy współczucia rodzinie i Bliskim Pani Janiny.

00:17:18.220 --> 00:17:22.330
Zmarł także Leonard szma glik, artysta fotograf, który w latach

00:17:22.340 --> 00:17:24.830
osiemdziesiątych dokumentował działania solidarności.

00:17:24.840 --> 00:17:28.890
Jego fotografie znajdują się w galerii fotografii Muzeum Narodowego

00:17:28.900 --> 00:17:34.070
w Gdańsku, a Państwo z pewnością kojarzą go z bardzo wielu gdańskich

00:17:34.080 --> 00:17:37.280
wydarzeń, które dokumentował na swoich fotografiach.

00:17:37.290 --> 00:17:41.750
Również składamy kondolencję rodzinie pana Leonarda.

00:17:46.290 --> 00:17:50.120
I teraz poproszę o komunikaty z.

00:17:50.680 --> 00:17:53.230
A Przepraszam jeszcze jeszcze jedna informacja wpłynął Plan

00:17:53.240 --> 00:17:56.990
pracy Komisji rewizyjnej na rok dwa tysiące dwudziesty trzeci

00:17:57.000 --> 00:18:00.260
wraz z terminarzem posiedzeń, a także sprawozdanie z działalności

00:18:00.270 --> 00:18:02.990
Komisji Rewizyjnej za rok dwa tysiące dwudziesty drugi Jeżeli

00:18:03.000 --> 00:18:05.940
państwo są zainteresowani tym ja.

00:18:06.100 --> 00:18:08.890
Kontrole i co robiła komisja rewizyjna w ubiegłym roku?

00:18:08.900 --> 00:18:13.560
To te dokumenty są do wglądu w biurze Rady Miasta Gdańska, a także

00:18:13.600 --> 00:18:18.270
w Biuletynie informacji Publicznej i komunikaty z Komisji.

00:18:18.280 --> 00:18:21.070
Przewodniczący Komisji Kultury pan Andrzej Stelmach Osiewicz.

00:18:46.550 --> 00:18:48.100
Proszę państwa.

00:18:49.250 --> 00:18:53.810
I wśród zasłużonych bursztyn ników gdańskich jest pani Barbara

00:18:53.820 --> 00:18:56.450
bronuś dudko i ta pani Barbara.

00:18:56.950 --> 00:19:00.710
W dwa tysiące dwudziestym roku przygotowała taką pracę.

00:19:01.490 --> 00:19:03.140
Ona się nazywa.

00:19:04.220 --> 00:19:07.490
Wiatr w żagle i to jest praca.

00:19:08.290 --> 00:19:12.590
Poświęcona Pawłowi adamowiczowi rocznicę w pierwszą rocznicę

00:19:12.600 --> 00:19:19.020
jego jego śmierci przekazała mi tę tę pracę z prośbą, żebym

00:19:19.030 --> 00:19:23.500
ja z kolei przekazał to władzom Miasta Gdańska.

00:19:23.800 --> 00:19:28.450
Dlatego dzisiaj chciałbym spełnić jej życzenie jednocześnie.

00:19:29.230 --> 00:19:34.580
No nie dać nikomu zapomnieć o tragicznej śmierci jednego z najlepszych

00:19:34.590 --> 00:19:36.830
burmistrzów Miasta Gdańska w historii.

00:19:37.570 --> 00:19:41.380
Tyle także, jeżeli można.

00:19:53.480 --> 00:19:55.910
Czy są jeszcze jakieś komunikaty z Komisji?

00:19:57.710 --> 00:20:01.700
Nie ma zgłoszeń, poprosimy w takim razie o komunikaty prezydenta

00:20:01.710 --> 00:20:03.410
Miasta Gdańska.

00:20:03.650 --> 00:20:07.170
Pan Piotr pan Piotr Grzelak jako pierwszy bardzo proszę.

00:20:10.010 --> 00:20:14.260
Szanowna Pani Przewodnicząca Szanowni Państwo, radni, informacje

00:20:14.590 --> 00:20:20.780
od ostatniej sesji Rady Miasta Gdańska w styczniu z uwagi na

00:20:20.820 --> 00:20:25.100
terminy ferii sesja została przesunięta, więc trochę dłuższy

00:20:25.110 --> 00:20:27.470
okres czasu, ale kilka najważniejszych informacji.

00:20:28.280 --> 00:20:33.660
Tradycyjnie Gdańsk podzielił się dobrem yy jako gdańszczanie

00:20:33.670 --> 00:20:38.660
zebraliśmy ponad milion dwieście tysięcy złotych yy do puszek

00:20:38.670 --> 00:20:39.320
serdecznie.

00:20:40.090 --> 00:20:43.610
Dziękujemy wszystkim gdańszczan i wszystkim Gdańszczanom

00:20:43.890 --> 00:20:48.890
Yy że kontynuujemy to wspólne dzieło i że też w sposób akcyjny,

00:20:48.900 --> 00:20:50.580
ale też w sposób regularny.

00:20:51.010 --> 00:20:55.840
Gdańsk jest solidarny z osobami potrzebującymi, o czym powiem

00:20:56.210 --> 00:21:02.340
w dalszej części w styczniu też dokończyliśmy proces przejęcia

00:21:02.350 --> 00:21:07.840
w stu procentach pełnej kontroli nad gdańskimi wodociągami

00:21:07.850 --> 00:21:10.920
nad Gdańską wodą, nad gdańskimi ściekami.

00:21:11.260 --> 00:21:16.990
Spółka neptun Gdańsk została zakupiona yy przez miasto Gdańsk

00:21:17.000 --> 00:21:21.430
i otrzymała nową nazwę Gdańskie wodociągi Gdańskie wodociągi.

00:21:21.440 --> 00:21:23.840
W stu procentach należą do miasta.

00:21:23.850 --> 00:21:27.570
Miasto ma pełen wpływ i to jest bardzo istotna, strategiczna

00:21:27.580 --> 00:21:33.130
decyzja, która w tej kadencji została podjęta i została doprowadzona

00:21:33.180 --> 00:21:35.190
do samego końca.

00:21:36.760 --> 00:21:40.950
Kolejny element związany z.

00:21:41.020 --> 00:21:45.900
Z polityką inwestycyjną miasta, czyli związane z komunikacją

00:21:45.910 --> 00:21:46.650
w Gdańsku.

00:21:47.160 --> 00:21:51.540
Kontynuujemy proces podłączania komunikacyjnego dzielnic

00:21:51.580 --> 00:21:54.000
Południowych Gdańska południe.

00:21:54.210 --> 00:21:58.570
Wszyscy wiemy, że pracujemy nad projektem nowej Świętokrzyskiej,

00:21:58.750 --> 00:22:03.290
że pracujemy nad projektem pkm południe i dańsk południe Wrzeszcz,

00:22:03.300 --> 00:22:07.280
czyli te elementy, które właśnie będą trzymały Gdańsk południe.

00:22:07.290 --> 00:22:11.220
Ale żeby ta cała Rama komunikacyjna powstała?

00:22:11.630 --> 00:22:15.680
Musieliśmy zbudować bajpas, bajpas nową warszawską.

00:22:16.230 --> 00:22:20.140
Szacowaliśmy, że uruchomienie inwestycji będzie na przełomie

00:22:20.190 --> 00:22:24.760
marca i kwietnia z uwagi na sprawny proces inwestycyjny udało

00:22:24.770 --> 00:22:26.580
się zrobić to trochę szybciej.

00:22:26.590 --> 00:22:30.980
czwartego marca zapraszamy wszystkich mieszkańców do pierwszych

00:22:31.020 --> 00:22:35.340
kursów tramwajem linie tramwajowe dwa cztery i jedenaście

00:22:35.600 --> 00:22:38.380
pojadą tą nową linią tramwajową.

00:22:38.390 --> 00:22:41.580
W tej chwili trwają odbiory w sobotę.

00:22:42.120 --> 00:22:47.930
Prezydent Piotr Borawski uczestniczył w technicznym przejeździe.

00:22:47.940 --> 00:22:52.820
Te ten techniczny przejazd składa się z przejazdów wielu rodzajów

00:22:52.880 --> 00:22:57.050
środków transportu, wielu rodzajów tramwajów, tak żeby na

00:22:57.060 --> 00:23:00.430
czwartego marca było Wszystko gotowe.

00:23:00.990 --> 00:23:05.410
Kontynuujemy też proces rewitalizacji, proces rewitalizacji

00:23:05.560 --> 00:23:06.860
Dolnego miasta.

00:23:07.800 --> 00:23:12.770
Za kilka miesięcy wokół zabytkowych bastionów pojawi się Bulwar.

00:23:13.140 --> 00:23:16.690
Spacerowe, stylizowane oświetlenie i ławki i teraz bardzo

00:23:16.700 --> 00:23:19.700
ważna informacje to, co w tej chwili dzieje dzieje się na Dolnym

00:23:19.710 --> 00:23:20.260
mieście.

00:23:20.530 --> 00:23:25.620
To jest przywracanie historycznego kształtu bastionów, przywracanie

00:23:25.630 --> 00:23:27.400
historycznego kształtu bastionów.

00:23:27.410 --> 00:23:30.980
Zgodnie ze wskazaniami pomorskiego Wojewódzkiego konserwatora

00:23:30.990 --> 00:23:36.400
zabytków, przez lata prace nad przez lata użytkowania tych

00:23:36.410 --> 00:23:36.920
bastionów.

00:23:36.930 --> 00:23:40.880
Te bastiony ten charakter w jakiejś części utraciły.

00:23:41.120 --> 00:23:44.460
Dzisiaj realizujemy to zgodnie ze wskazaniami ze wskazaniem

00:23:44.470 --> 00:23:49.510
p w z I zgodnie z konsultacjami, które prowadziliśmy przez lata

00:23:49.830 --> 00:23:54.480
na Dolnym mieście Yy z grupami mieszkańców, cała wartość inwestycji

00:23:54.490 --> 00:23:56.450
to jest dwanaście milionów złotych.

00:23:56.460 --> 00:24:01.650
Szacujemy, że koniec prac to koniec dwa tysiące dwudziestego

00:24:01.660 --> 00:24:04.270
trzeciego roku w okolicy listop.

00:24:04.340 --> 00:24:08.360
Parada będzie też monitoring, będą też ścieżki.

00:24:08.370 --> 00:24:12.730
Będzie też ścieżka Dydaktyczna dla najmłodszych i.

00:24:13.930 --> 00:24:17.490
Warto też dzisiaj przy tej okazji wspomnieć o dań.

00:24:17.560 --> 00:24:20.400
Takich no blach, czyli nagrod.

00:24:20.470 --> 00:24:25.560
Jak Gdańska, które trafiły za wybitne osiągnięcia naukowe

00:24:25.570 --> 00:24:30.220
dla dwóch osób, dla profesora doktora Habilitowanego Ryszarda

00:24:30.260 --> 00:24:33.800
smoleńskiego za badania dotyczące metabolizmu nukleotydów

00:24:33.810 --> 00:24:39.470
w chorobach człowieka oraz do dla profesora doktora Habilitowanego

00:24:39.480 --> 00:24:43.980
Jacka za Uchem za działania dotyczące opracowania metodologii

00:24:43.990 --> 00:24:47.670
badania rozwoju przestrzennego obszarów morskich.

00:24:47.680 --> 00:24:51.270
Gratulacje cieszymy się, że mogliśmy.

00:24:56.550 --> 00:25:01.500
Czas, w którym rozpoczynamy rekrutację yy do Zerówek i pierwszych

00:25:01.510 --> 00:25:02.630
klas w szkołach.

00:25:05.520 --> 00:25:10.480
Podstawowych już za chwilę swoje drzwi otworzą sześćdziesiąt

00:25:10.490 --> 00:25:17.120
cztery szkoły samorządowe i cztery szkoły publiczne nie samorządowe.

00:25:17.700 --> 00:25:21.870
W piątki dziesiątego siedemnastego i dwudziestego czwartego

00:25:21.880 --> 00:25:25.730
lutego te dni otwarte są właśnie dla dla wszystkich, którzy

00:25:25.740 --> 00:25:29.130
się interesują ofertą gdańskich szkół podstawowych.

00:25:29.140 --> 00:25:34.070
Godzin w godzinach szesnasta dziewiętnasta a, w sobotę jedenastego

00:25:34.080 --> 00:25:38.600
osiemnastego i dwudziestego piątego lutego w godzinach dziewiąta

00:25:38.610 --> 00:25:43.400
dwunasta Wszystkie osoby, które są zainteresowane tym procesem,

00:25:43.410 --> 00:25:48.680
serdecznie zachęcam i zapraszamy do skorzystania z tej oferty

00:25:48.690 --> 00:25:49.540
i przejrzenia.

00:25:49.690 --> 00:25:56.740
W jaki sposób, jaką ofertę prezentują gdańskie szkoły i marzec,

00:25:56.750 --> 00:26:01.080
to będzie czas, kiedy zaczniemy proces przyjmowania projektów

00:26:01.090 --> 00:26:06.060
do budżetu obywatelskiego od trzeciego lutego?

00:26:06.290 --> 00:26:11.010
Prowadzimy yy nabór właśnie do yy projektów budżetu obywatelskiego,

00:26:11.020 --> 00:26:15.690
które będą zrealizowane za kwotę ponad dwudziestu milionów

00:26:15.700 --> 00:26:16.070
złotych.

00:26:16.080 --> 00:26:21.210
Przypominamy, że wszystkie wnioski są składane w sposób elektroniczny

00:26:21.220 --> 00:26:23.920
za pomocą PANELU.

00:26:24.550 --> 00:26:29.320
Każda mieszkanka i każdy mieszkaniec Gdańska może zgłosić

00:26:29.330 --> 00:26:34.800
dowolną liczbę yy pomysłów tak żeby yy ta gama.

00:26:35.930 --> 00:26:39.700
Do wyborów w momencie, kiedy będzie proces głosowania była

00:26:39.710 --> 00:26:41.150
jak najszersza.

00:26:41.510 --> 00:26:46.330
No i wracając do do tematu tego, że Gdańsk dzieli się dobrem,

00:26:46.340 --> 00:26:51.410
że Gdańsk jest solidarny okres Świąt Bożego Narodzenia Narodzenia,

00:26:51.420 --> 00:26:57.450
to jest wyjątkowy okres, zawsze życiu każdej Wspólnoty, gdańszczanki

00:26:57.460 --> 00:26:59.110
i gdańszczanie.

00:26:59.160 --> 00:27:03.130
Oczywiście myśląc o swoich najbliższych, pomyśleli również

00:27:03.140 --> 00:27:07.280
o tych osobach, które są dzisiaj dotknięte.

00:27:07.920 --> 00:27:13.220
Atakiem Rosji, czyli z Ukraińcami i ukrainkami, którzy cierpią

00:27:13.750 --> 00:27:19.880
podczas wojny w Ukrainie i z dumą mogę powiedzieć i podziękować

00:27:19.890 --> 00:27:24.520
wszystkim daje się randką i gdańszczanom, że dzięki wam do za

00:27:24.530 --> 00:27:28.680
pośrednictwem Lwowa trafiło dziewiętnaście generatorów

00:27:28.730 --> 00:27:34.260
prądu oraz pojechało czterech na pojechały cztery namioty

00:27:34.270 --> 00:27:39.240
niezłomności po dwa do charkowa i do her Sonia, czyli do miast,

00:27:39.410 --> 00:27:42.070
które tak naprawdę leżą na linii.

00:27:42.140 --> 00:27:45.440
Yy Frontu Gdańszczanki i Gdańszczanie w okresie świątecznym,

00:27:45.450 --> 00:27:51.860
ale nie tylko myślą o najbliższych, ale myślą również o o pomocy

00:27:51.870 --> 00:27:52.400
Ukrainie.

00:27:52.410 --> 00:27:55.660
Przygotowujemy kolejne transport i serdecznie dziękujemy

00:27:55.670 --> 00:28:01.650
i zachęcamy państwa do angażowanie się na stronie Gdańsk pomaga

00:28:01.930 --> 00:28:03.680
te akcje cały czas trwają.

00:28:03.690 --> 00:28:08.930
Można wesprzeć w sposób finansowy, ale można wesprzeć również

00:28:08.940 --> 00:28:11.100
w sposób rzeczowy obecnie.

00:28:13.380 --> 00:28:17.630
Turcję i Syrię spotkała również tragedia i też za pośrednictwem

00:28:17.640 --> 00:28:18.450
fundacji.

00:28:19.700 --> 00:28:24.550
Gdańskiej istnieje możliwość wsparcia i finansowego i rzeczowego.

00:28:24.600 --> 00:28:27.910
Zachęcamy państwa, wiemy, że to są trudne czasy pod względem

00:28:27.920 --> 00:28:32.610
finansowym dla nas wszystkich, ale też wiemy, że Gdańsk potrafi

00:28:32.620 --> 00:28:37.510
być solidarny i w tym momencie zawsze stajemy na wysokości zadania

00:28:37.970 --> 00:28:44.870
mija rok od agresji Rosji na Ukrainę, głęboko

00:28:44.880 --> 00:28:50.750
wierzymy w to, że Ukraina idzie ku zwycięstwu, ale.

00:28:50.820 --> 00:28:53.580
To nie jest zwycięstwo łatwe.

00:28:53.590 --> 00:28:59.710
To jest zwycięstwo okupione krwią naszych przyjaciół Ukraińców.

00:28:59.720 --> 00:29:03.900
Bądźmy razem dwudziestego czwartego lutego na placu solidarności

00:29:03.910 --> 00:29:09.980
o godzinie osiemnastej przy bardzo symbolicznym dla nas w symbolicznym

00:29:09.990 --> 00:29:12.200
dla nas miejscu na placu.

00:29:13.370 --> 00:29:17.130
Solidarności pod pomnikiem poległych stoczniowców.

00:29:17.180 --> 00:29:21.770
W tym momencie powinniśmy być razem z Ukraińcami, tam w Ukrainie

00:29:21.780 --> 00:29:23.070
i razem z Ukraińcami.

00:29:23.080 --> 00:29:29.470
Nasi naszymi gośćmi, którzy cały czas w dużej, w dużej liczbie

00:29:29.630 --> 00:29:33.490
są w Gdańsku i tworzą Gdańską Wspólnotę.

00:29:33.980 --> 00:29:36.590
I to Wszystko z takich bieżących informacji.

00:29:36.600 --> 00:29:41.590
Jeszcze informacja dotycząca dnia dzisiejszego dzisiaj bardzo

00:29:41.600 --> 00:29:44.610
ważny dzień dla Gdańska dla.

00:29:44.680 --> 00:29:50.120
Pomorza pani komisarz Elisa Ferreira yy, wręcz decyzji o przyjęciu

00:29:50.130 --> 00:29:55.040
europejskiego programu fundusze europejskie dla Pomorza

00:29:55.460 --> 00:29:57.960
w Europejskim Centrum Solidarności.

00:29:57.970 --> 00:30:01.540
Ta uroczystość będzie się odbywała rozpoczynania w sposób

00:30:01.550 --> 00:30:05.480
oficjalny nową perspektywę unijną.

00:30:05.490 --> 00:30:09.800
Już w takim zakresie, w którym już niedalekiej przyszłości

00:30:10.160 --> 00:30:14.980
będą pierwsze wezwania na nowe projekty z nowej perspektywy.

00:30:15.130 --> 00:30:19.360
I w tym kontekście Yy przygotowujemy ich w najbliższym czasie.

00:30:19.370 --> 00:30:23.220
Prezydent Aleksandra DULKIEWICZ będzie prezentowała główne

00:30:23.230 --> 00:30:27.230
przedsięwzięcia strategiczne, które chcemy zrealizować

00:30:27.530 --> 00:30:31.240
w najbliższym czasie i które chcemy skonsultować z państwem.

00:30:31.250 --> 00:30:34.480
Już dzisiaj serdecznie na to państwa zapraszam.

00:30:34.490 --> 00:30:35.090
Dziękuję bardzo.

00:30:36.750 --> 00:30:38.180
Dziękuję bardzo.

00:30:39.710 --> 00:30:41.320
Pan, prezydent Piotr Borawski.

00:30:52.250 --> 00:30:55.940
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado, Szanowni Państwo, przez

00:30:55.950 --> 00:30:57.090
ostatnie tygodnie.

00:30:58.270 --> 00:31:01.770
Opinie publiczną w naszym mieście w naszym województwie zajmuje

00:31:02.030 --> 00:31:06.660
wiele informacji na temat projektów falach, które realizujemy

00:31:06.670 --> 00:31:11.310
od kilku lat, a które wkroczył w fazę jego wdrożenia.

00:31:11.570 --> 00:31:12.710
W związku z tym, że.

00:31:13.550 --> 00:31:17.690
Czujemy i wiemy o tym, że pasażerowie przy tak dużej zmianie,

00:31:17.700 --> 00:31:21.500
która nastąpi w najbliższych tygodniach, w najbliższych miesiącach

00:31:21.540 --> 00:31:23.440
potrzebują rzetelnej informacji.

00:31:24.120 --> 00:31:29.130
Postaramy się dzisiaj Państwu Radnym wszystkim, którzy oglądają

00:31:29.140 --> 00:31:32.070
naszą dzisiejszą sesję wszystkim państwu dziennikarzom,

00:31:32.080 --> 00:31:36.630
którzy będą pisać dalej o tym artykuły i informować pasażerów

00:31:36.640 --> 00:31:41.510
w naszej i komunikacji miejskiej w całym województwie o podstawach

00:31:41.520 --> 00:31:43.650
i największych najważniejszych zagadnieniach.

00:31:43.720 --> 00:31:45.560
Dotyczących tego projektu.

00:31:47.040 --> 00:31:48.850
Wsiadaj i jedź to.

00:31:49.600 --> 00:31:53.470
Ułatwienie dla pasażerów, które spowoduje, że korzystanie

00:31:53.480 --> 00:31:56.790
zarówno z Gdańskiej komunikacji miejskiej, ale komunikacji

00:31:56.800 --> 00:32:00.040
miejskiej w całym województwie pomorskim będzie łatwiejsze

00:32:00.080 --> 00:32:02.430
i prostsze do tego projektu.

00:32:03.580 --> 00:32:07.370
Weszło zarówno województwo pomorskie, które jak państwo doskonale

00:32:07.380 --> 00:32:11.470
wiecie, organizuje komunikację kolejową na terenie naszego

00:32:11.480 --> 00:32:17.220
regionu, zarówno poprzez przewoźników takich jak s k m pol regio

00:32:17.450 --> 00:32:22.720
czy również arriva która docelowo pewnie będzie reali Zawała

00:32:22.730 --> 00:32:25.040
przewozy na terenie województwa.

00:32:25.110 --> 00:32:30.440
Była pomorskiego, a także komunikacje miejskie, która zdecydowała.

00:32:30.510 --> 00:32:35.410
Ja się na bycie udziałowcem w tej spółce i na korzystanie z tego

00:32:36.030 --> 00:32:39.070
projektu i na korzystanie z dobrodziejstwa, jakim są środki

00:32:39.220 --> 00:32:42.920
z Unii Europejskiej, które pozwoliły nam zbudować tą infrastrukturę

00:32:43.220 --> 00:32:47.310
i oprogramowanie, które będzie pozwoliło na uczestnictwo

00:32:47.320 --> 00:32:48.140
w tym systemie.

00:32:48.310 --> 00:32:51.870
Tak jak powiedziałem, w tym systemie będą brały udział jako

00:32:51.880 --> 00:32:55.730
organizatorzy zarówno województwo pomorskie, Gdańsk, Gdynia,

00:32:55.740 --> 00:33:01.260
Chojnice, Słupsk, Puck, Tczew, Szanowni Państwo Wejherowo.

00:33:01.330 --> 00:33:02.370
Oraz lebork.

00:33:02.490 --> 00:33:05.550
Natomiast zwracam uwagę, że to nie jest komunikacja miejska,

00:33:05.560 --> 00:33:09.590
tylko w granicach Gdańska, bo jak pewnie państwo wiedzą, nasza

00:33:09.600 --> 00:33:13.210
komunikacja miejska jest realizowana przez naszych przewoźników

00:33:13.220 --> 00:33:14.530
i przez nas.

00:33:14.540 --> 00:33:18.150
Jako organizatora jest realizowana na terenie sześciu gmin,

00:33:18.160 --> 00:33:23.300
czyli Gdańska, Sopotu, Żukowa, kolbud gminy Pruszcz Gdański

00:33:23.310 --> 00:33:26.170
i Gminy Wiejsko Miejskiej Pruszcz Gdański.

00:33:26.180 --> 00:33:30.990
Na tym obszarze funkcjonuje komunikacja miejska w Gdańsku

00:33:31.060 --> 00:33:33.210
toż samo komunikacje miejskie.

00:33:33.360 --> 00:33:38.860
W Gdyni Wejherowie, w Słupsku, w lęborku czy w chojnicach obsługują

00:33:38.870 --> 00:33:40.840
znacznie większy obszar.

00:33:40.950 --> 00:33:44.360
Szanowni Państwo, nie muszą państwo robić zdjęć tej prezentacji

00:33:44.370 --> 00:33:47.020
i obiecuję, że ona zostanie do państwa wszystkich przesłanek.

00:33:48.070 --> 00:33:50.620
Yy poproszę o kolejny slajd.

00:33:52.160 --> 00:33:54.180
Sercem kręgosłup.

00:33:54.250 --> 00:33:55.990
Tamtego tego.

00:33:56.060 --> 00:33:58.760
Tego systemu będzie jego infrastruktura.

00:33:58.870 --> 00:34:02.900
Tą infrastruktura, którą od kilku lat budujemy wspólnie z wybranym

00:34:02.910 --> 00:34:04.910
w przetargu partnerem.

00:34:05.400 --> 00:34:10.990
Jeżeli chodzi o kolej tą główną infrastrukturą, to będą czytniki

00:34:11.000 --> 00:34:15.640
i falo maty na każdym przystanku kolejowym w województwie pomorskim.

00:34:15.650 --> 00:34:19.040
Falom maty, czyli takie kasowniki bardziej zaawansowane,

00:34:19.050 --> 00:34:23.570
jak dzięki którym będzie można dokonywać zakupu i informować

00:34:23.640 --> 00:34:27.920
system, w jaki sposób nasza podróż się będzie nasz.

00:34:27.990 --> 00:34:31.450
Ta podróż będzie wyglądać, dzięki czemu współpracujący z nami

00:34:31.460 --> 00:34:34.730
system będzie mógł dobierać dla nas najlepszą taryfę i najlepszą

00:34:34.740 --> 00:34:39.350
cenę za przejazd ponad dwieście przystanków kolejowych i stacji

00:34:39.360 --> 00:34:42.850
zostanie wyposażony w taką infrastrukturę trzysta pięćdziesiąt

00:34:42.860 --> 00:34:46.280
peronów kolejowych, osiemset urządzeń, w których można kupić

00:34:46.290 --> 00:34:51.430
bilet, dokonywać tego za pomocą Karty czy innych środków płatności.

00:34:51.440 --> 00:34:55.510
Natomiast w naszej komunikacji miejskiej w komunikacji Ach

00:34:55.520 --> 00:34:59.230
miejskich w we wszystkich przewoźnikach, tak jak wymienią

00:34:59.240 --> 00:35:00.560
je na poprzednim slajdzie.

00:35:01.280 --> 00:35:05.450
W tysiąc pojazdów zostanie wyposażonych również w czytniki

00:35:05.460 --> 00:35:10.290
w te kasowniki, w których będziemy dokonywać informacji o naszej

00:35:10.300 --> 00:35:14.480
podróży oraz falom maty, czyli właśnie te automaty do sprzedaży

00:35:14.490 --> 00:35:18.180
biletów, do nabywania różnych usług w komunikacji miejskiej.

00:35:18.220 --> 00:35:22.110
Coś, czego brakowało do tej pory w naszych komunikacja publicznych

00:35:22.180 --> 00:35:25.130
łącznie będzie to pięć tysięcy urządzeń, w których będzie można

00:35:25.140 --> 00:35:28.570
zapłacić za przejazd i co najważniejsze, Szanowni Państwo,

00:35:28.750 --> 00:35:30.340
dzięki temu systemowi.

00:35:30.820 --> 00:35:35.350
Każdy pasażer nie będzie musiał znaleźć gąszczu różnych taryf.

00:35:35.360 --> 00:35:37.300
Nie będzie musiał się tym odnajdywać.

00:35:37.620 --> 00:35:42.690
Będzie go prowadził za rękę system i zarówno naszych mieszkańców,

00:35:42.700 --> 00:35:45.180
naszych pasażerów, jak i wszystkich naszych gości.

00:35:45.350 --> 00:35:50.730
Czy z Polski zagranicy wystarczy uczestniczyć w tym systemie?

00:35:50.770 --> 00:35:54.830
Swoją płatność przez jego zrealizować i nie trzeba znać żadnego

00:35:54.880 --> 00:35:55.680
żadnej taryfy.

00:35:55.690 --> 00:35:59.270
Po prostu system dobierze za nas najbardziej atrakcyjną taryfę,

00:35:59.550 --> 00:36:03.140
najtańszą przejazd i poprowadzi nas, w jaki sposób można z tej

00:36:03.150 --> 00:36:03.960
komunikacji.

00:36:04.180 --> 00:36:06.550
Publicznej korzystać.

00:36:08.150 --> 00:36:11.420
W jaki sposób będą właśnie korzystać z tego systemu?

00:36:11.430 --> 00:36:12.290
Pasażerowie?

00:36:12.510 --> 00:36:16.010
Tutaj mamy dla nich kilka możliwości, kilka opcji.

00:36:16.230 --> 00:36:21.560
Pierwszą jest znana i tradycyjna aplikacja, taka podobna do

00:36:21.570 --> 00:36:26.030
tych, których dzisiaj korzystamy, korzystając z komunikacji

00:36:26.040 --> 00:36:29.600
publicznej i robi to wiele z naszych pasażerów.

00:36:30.430 --> 00:36:34.440
Dzięki aplikacji będziemy mieli szereg różnego rodzaju korzyści.

00:36:34.450 --> 00:36:38.100
Po pierwsze, planer podróży w aplikacji, który tak jak powiedziałem,

00:36:38.110 --> 00:36:40.130
poprowadzi nas najlepszą podróżą.

00:36:40.280 --> 00:36:44.480
Na terenie całego województwa i wybierze dla nas najlepszą taryfę.

00:36:44.490 --> 00:36:48.500
Zatem przejazd dzięki aplikacji również będziemy mogli potwierdzić

00:36:48.510 --> 00:36:51.080
wszystkie nasze ulgi, które mamy.

00:36:51.090 --> 00:36:55.780
Jeżeli chodzi o komunikację publiczną, będzie można również

00:36:55.790 --> 00:36:58.980
obsługiwać karty wszystkich naszych współpasażerów członków

00:36:58.990 --> 00:36:59.540
rodziny.

00:36:59.770 --> 00:37:03.920
Taka będzie możliwość korzystania w z aplikacji.

00:37:06.010 --> 00:37:09.460
Dzięki również aplikacji nie trzeba będzie korzystać z czytników,

00:37:09.470 --> 00:37:12.460
które są w każdym z pojazdów komunikacji miejskiej.

00:37:12.500 --> 00:37:15.980
Każdy będzie mógł to zrobić wygodnie na ekranie swojego telefonu,

00:37:16.120 --> 00:37:20.440
czyli poinformować system tutaj rozpoczyna swoją podróż.

00:37:20.480 --> 00:37:25.750
Tu ją kończę, tu się przesiadam i dzięki temu systemowi nie będzie

00:37:25.790 --> 00:37:26.680
trzeba tego robić.

00:37:26.690 --> 00:37:30.000
Tak jak powiedziałem w infrastrukturze, która jest w pojazdach,

00:37:30.010 --> 00:37:33.760
będzie można zrobić to na ekranie własnego telefonu wygodnie

00:37:33.770 --> 00:37:37.070
i bez żadnego problemu z dostaniem się do tego.

00:37:37.150 --> 00:37:41.910
Takiego urządzenia drugim ze środków płacenia ze środków korzystania

00:37:41.920 --> 00:37:46.470
za podróż w systemie fala będzie Karta fala bardzo podobna do

00:37:46.480 --> 00:37:50.190
tej z których dzisiaj korzystamy jako karta zarządu Transportu

00:37:50.200 --> 00:37:53.210
Miejskiego czy innych przewoźników czy innych organizatorów,

00:37:53.220 --> 00:37:58.590
którzy organizują komunikację miejską na terenie całego województwa.

00:37:58.630 --> 00:38:01.910
W tym systemie również będziemy mogli potwierdzić nasze ulgi

00:38:02.930 --> 00:38:06.420
będzie akceptowalna we wszystkich pojazdach.

00:38:07.160 --> 00:38:12.270
W systemie fala będzie ją można uzyskać zarówno w punkcie obsługi

00:38:12.280 --> 00:38:14.360
klienta, jak i otrzymać pocztę.

00:38:14.980 --> 00:38:19.310
Karta zostanie wydana wszystkim, którzy chcą bezpłatnie.

00:38:19.740 --> 00:38:22.560
Nie będzie to w żaden sposób kosztować pasażerów.

00:38:22.570 --> 00:38:27.370
Wymiana dzisiejszej karty z temu na kartę fala i tak jak dotychczas

00:38:27.380 --> 00:38:32.280
będzie można z niej korzystać na tej karcie będziemy mogli również

00:38:32.290 --> 00:38:37.220
doładować swoją e PORTMONETKĘ e portfel dowolną kwotą, dzięki

00:38:37.230 --> 00:38:39.750
czemu będziemy mogli również w ten sposób łatwo.

00:38:40.800 --> 00:38:44.240
Płacić za nasze przejazdy jednorazowe, jeżeli nie korzystamy

00:38:44.450 --> 00:38:48.300
z biletu okresowego bądź korzystamy biletów okresowego, na

00:38:48.310 --> 00:38:50.900
przykład na terenie Gdańska będziemy chcieli przejechać się

00:38:50.910 --> 00:38:54.500
komunikacją miejską na terenie Gdyni, Słupska czy koleją na

00:38:54.510 --> 00:38:58.750
terenie województwa i dzięki tej karcie, tak jak powiedziałem,

00:38:58.760 --> 00:39:02.510
tak jak w każdym systemie, jak będziemy możliwość optymalizacji

00:39:02.590 --> 00:39:06.100
kosztów podróży dla każdego pasażera nie musimy znać taryf

00:39:06.110 --> 00:39:10.260
karta nas poprowadzi i ściągnie z naszego konta najmniejszą

00:39:10.270 --> 00:39:11.730
kwotę, która jest dostępna.

00:39:11.930 --> 00:39:15.270
Zadaną podróż, a my się nie interesujemy, jakie taryfy obowiązują

00:39:15.280 --> 00:39:18.260
na danym terenie bez obawy o kontrolę biletową.

00:39:19.120 --> 00:39:23.340
Yy dla osób, które korzystają tradycyjnie z komunikacji miejskiej,

00:39:23.350 --> 00:39:26.480
czyli są przygotowani na zwykłe kasowanie biletów.

00:39:26.490 --> 00:39:28.100
Jest też również taka opcja.

00:39:28.370 --> 00:39:32.500
Bilet jedno przejazdowy można kupić go za gotówkę w różnych

00:39:32.510 --> 00:39:34.110
miejscach obsługi klienta.

00:39:34.330 --> 00:39:37.820
Będzie to nadrukowane qr kod na papier.

00:39:38.210 --> 00:39:42.440
Jedyną niedogodnością tego typu formy zakupu jest fakt, że

00:39:42.450 --> 00:39:46.110
to my musimy zdecydować przy podróżą, jak nasza podróż ma wyglądać.

00:39:46.230 --> 00:39:49.030
Tutaj nie ma takich udogodnień, jak jest pozostałych.

00:39:49.590 --> 00:39:52.790
Możliwościa, gdzie informujemy system, gdzie nasza podróż

00:39:52.800 --> 00:39:57.050
się zaczyna i gdzie nasza podróż się kończy i dzięki temu o program.

00:39:57.220 --> 00:40:02.100
Dobieram nam najlepszą podróż i najlepszą cenę dla nas, dla pasażerów.

00:40:02.150 --> 00:40:05.460
Tutaj kupując ten bilet w dowolnym punkcie sprzedaży, to my

00:40:05.470 --> 00:40:08.700
decydujemy, jak nasza podróż wygląda w momencie zakupu.

00:40:08.850 --> 00:40:12.200
Taka jest różnica pomiędzy tradycyjną papierową formą a formą

00:40:12.370 --> 00:40:13.380
elektroniczną.

00:40:13.890 --> 00:40:18.380
Natomiast najbardziej tym, czy to będzie największą nowością

00:40:18.390 --> 00:40:22.100
i myślę, co będzie największą zachętą do korzystania przez

00:40:22.110 --> 00:40:23.010
pasażerów.

00:40:23.130 --> 00:40:27.040
To jest możliwość zapłaty kartą płatniczą i ten system.

00:40:27.260 --> 00:40:28.910
Będzie tą formę płatności.

00:40:28.920 --> 00:40:32.300
Przede wszystkim preferował, bo jest ona po prostu najprostsza

00:40:32.310 --> 00:40:37.660
i najłatwiejsza, tak jak codziennie rano przynajmniej większość

00:40:37.670 --> 00:40:42.710
z nas na przykład chodzi do sklepu spożywczego i wybiera drożdżówkę,

00:40:42.720 --> 00:40:46.490
jogurt, mleko, jajka, cokolwiek państwo kupują rano na śniadanie

00:40:47.180 --> 00:40:51.550
wybieracie spółki, swoją usługę, swój Towar i podchodzicie

00:40:51.560 --> 00:40:53.170
do płatności.

00:40:53.260 --> 00:40:56.850
Odbijacie swój telefon komórkowy czy kartę płatniczą i płacicie

00:40:56.860 --> 00:40:58.710
za to, co kupiliście.

00:40:58.840 --> 00:41:00.980
Tak samo będzie w komunikacji miejskiej.

00:41:01.070 --> 00:41:02.130
Bierzemy naszą.

00:41:03.260 --> 00:41:06.560
Kartę płatniczą czy bierzemy nasz telefon komórkowy, którym

00:41:06.570 --> 00:41:11.260
dokonujemy poprzez kartę płatniczą płatności odbijamy w czytniku

00:41:11.270 --> 00:41:15.700
na początku tą kartę i już zapłaciliśmy za przejazd.

00:41:15.750 --> 00:41:20.530
Odbijamy na końcu podróży po to, żeby podróż była najbardziej

00:41:20.540 --> 00:41:23.480
dostosowana do naszych potrzeb i żeby bilet był najbardziej

00:41:23.630 --> 00:41:29.600
przystosowany ceną do tego, jaką podróż żeśmy odbyli, jest

00:41:29.610 --> 00:41:33.810
także możliwość taka, że w systemie fala w na naszym koncie.

00:41:33.920 --> 00:41:38.500
Udamy yy dodamy naszą kartę płatniczą jako środek płatności,

00:41:38.690 --> 00:41:42.490
co spowoduje, że również wszelkie ulgi i wszystkie inne preferencje,

00:41:42.500 --> 00:41:47.230
które mamy w komunikacji miejskiej będą adekwatne w karcie

00:41:47.240 --> 00:41:50.910
płatniczej, więc nic prostszego podchodzimy, odbijamy własną

00:41:50.920 --> 00:41:55.370
kartę i jedziemy, nie myśląc o tym, ile to kosztuje i jaka jest

00:41:55.380 --> 00:41:55.830
taryfa.

00:41:55.840 --> 00:41:59.650
System dobierze najbardziej adekwatną dla nas, żeby nie być

00:41:59.660 --> 00:42:00.670
gołosłownym.

00:42:00.880 --> 00:42:04.040
Przykład jak to wygląda na podstawie naszego pojazdu?

00:42:04.260 --> 00:42:07.930
Komunikacji miejskiej to, co widzicie państwo po prawej stronie,

00:42:07.940 --> 00:42:12.070
to jest właśnie czytnik takich czy takie czytniki są zlokalizowane

00:42:12.080 --> 00:42:13.310
przy każdym wejściu?

00:42:13.570 --> 00:42:18.910
Łatwo nie będzie to powodować żadnych trudności dla pasażerów.

00:42:19.230 --> 00:42:23.030
Podchodzimy i odbijamy te wszystkie środki płatności, o których

00:42:23.040 --> 00:42:25.390
powiedziałem dostosowane do naszych potrzeb.

00:42:25.400 --> 00:42:29.310
Czy wybierzemy to telefon z aplikacją, czy wybierzemy kartę,

00:42:29.320 --> 00:42:32.410
fala, czy wybierzemy kartę płatniczą, czy jakikolwiek inny

00:42:32.630 --> 00:42:34.470
środek w ten sposób zapłacimy?

00:42:34.650 --> 00:42:40.210
Yy kartą yy dowolnym środkiem w komunikacji miejskiej, natomiast.

00:42:40.940 --> 00:42:44.600
Yy to urządzenie, które widzicie Państwo po lewej stronie na

00:42:44.610 --> 00:42:49.600
słupku przy oknie, to jest właśnie falo MAT, czyli nowy, nowe

00:42:49.610 --> 00:42:53.970
urządzenie, dzięki któremu będzie można dokonać zakupu w pojeździe

00:42:54.130 --> 00:42:58.800
będzie można podejść i wybrać dowolną opcję, zapłacić za siebie

00:42:58.810 --> 00:43:00.510
za współtowarzysza podróży.

00:43:01.700 --> 00:43:05.210
Gdzie można dokonać różnych opłat, które wynikają z różnych

00:43:05.220 --> 00:43:09.240
taryf, które są, czyli dokonać opłaty za bagaż, do dokonać opłaty

00:43:09.250 --> 00:43:13.340
za psa, w zależności od tego, jakie są te opłaty w różnych środkach

00:43:13.350 --> 00:43:14.160
transportu?

00:43:15.110 --> 00:43:19.320
Pytacie państwo również o to, w jaki sposób będą korzystać różni

00:43:19.330 --> 00:43:23.160
pasażerowie i jakie będą obowiązki z nich wynikające.

00:43:23.360 --> 00:43:28.060
Po pierwsze, chciałem powiedzieć o tym, że nie będzie obowiązku

00:43:28.070 --> 00:43:29.860
korzystania z tego systemu.

00:43:30.070 --> 00:43:32.280
Ten system ma być udogodnieniem.

00:43:32.400 --> 00:43:36.270
Ten system ma nas wprowadzić w różnego rodzaju gąszczu taryf.

00:43:36.500 --> 00:43:39.930
Ten system ma za nas wskazywać, jaka będzie dla nas najlepsza

00:43:39.940 --> 00:43:44.550
oferta, kiedy zapłacimy najmniej i to będzie jego podstawowa

00:43:44.560 --> 00:43:45.540
funkcjonalność.

00:43:45.790 --> 00:43:49.850
Natomiast jeżeli będą państwo chcieli tak jak do tej pory korzystać

00:43:49.860 --> 00:43:53.430
z własnej aplikacji płatniczej czy z innych środków, za które

00:43:53.440 --> 00:43:56.640
państwu płacicie, to będzie dalej taka możliwość.

00:43:56.800 --> 00:44:00.010
Natomiast jeżeli chcecie państwo korzystać z systemu fala

00:44:00.340 --> 00:44:03.370
no, to żeby zachować jego pełną funkcjonalność.

00:44:03.560 --> 00:44:07.260
To trzeba informować system o tym, w jaki sposób nasza podróż

00:44:07.270 --> 00:44:12.420
wygląda, bo tylko dzięki temu będzie można taką informację

00:44:12.430 --> 00:44:15.490
uzyskiwać, a system będzie mógł za państwa.

00:44:18.100 --> 00:44:22.140
Za pośrednictwem tej państwa informacji dostosowywać ofertę

00:44:22.360 --> 00:44:25.090
najbardziej adekwatną dla państwa.

00:44:25.140 --> 00:44:28.360
Chcę też rozwiać wszelkie wątpliwości i powiedzieć to jasno

00:44:28.370 --> 00:44:31.450
i wyraźnie, że wszystkie osoby, które w tej chwili korzystają

00:44:31.460 --> 00:44:34.910
bezpłatnie z naszej komunikacji miejskiej, a jest ich prawie

00:44:34.920 --> 00:44:38.590
trzydzieści jeden procent czyli seniorzy po siedemdziesiątym

00:44:38.600 --> 00:44:43.260
roku życia dzieci młodzież wszyscy korzystający z karty dużej

00:44:43.270 --> 00:44:47.540
rodziny będą dalej mieli komunikację miejską w gdańsku bezpłatną

00:44:47.690 --> 00:44:51.170
I żadne obowiązki wynikające z systemu fala nie będą na nich

00:44:51.180 --> 00:44:51.830
spływać.

00:44:52.140 --> 00:44:55.950
Zwracam też państwa uwagę, co jest też bardzo istotne.

00:44:56.080 --> 00:44:59.930
Zastanówcie się w tej chwili, jak wyglądały wasze płatności

00:45:00.040 --> 00:45:03.970
dziesięć lat temu, jak wyglądały nasze telefony komórkowe

00:45:03.980 --> 00:45:05.530
dziesięć czy piętnaście lat temu?

00:45:05.720 --> 00:45:10.090
Widzicie, jak bardzo postęp technologiczny zmienia nasz świat

00:45:10.100 --> 00:45:14.070
właściwie każdego dnia i chcę zwrócić uwagę na to, że już w tej

00:45:14.080 --> 00:45:18.320
chwili w Szwajcarii analizowana jest technologia, która polega

00:45:18.330 --> 00:45:18.870
na tym.

00:45:18.970 --> 00:45:21.950
Że nie są potrzebne tego typu urządzenia, które widzieliśmy

00:45:21.960 --> 00:45:24.840
poprzednio tylko dzięki geolokalizacji.

00:45:24.850 --> 00:45:29.920
Dzięki informacji, gdzie znajdujemy się system sam na zasadzie

00:45:30.140 --> 00:45:35.900
tak zwanej technologii bidonów, jest w stanie dowiedzieć się,

00:45:35.940 --> 00:45:39.320
w którym miejscu wsiedliśmy, w którym miejscu wysiedliśmy.

00:45:39.560 --> 00:45:44.350
Dzięki tego typu technologii pewnie za kilka lat żadna żadna

00:45:44.360 --> 00:45:47.830
odbijanie nie będzie potrzebne, a system będzie działał i system

00:45:47.840 --> 00:45:51.750
będzie dobierał dla nas najlepszą opcję i najlepszą ofertę.

00:45:52.570 --> 00:45:54.140
Jakie są najlepsze korzyści?

00:45:54.150 --> 00:45:59.080
Najważniejsze korzyści z korzystania z systemu fala dla pasażerów.

00:45:59.160 --> 00:46:03.440
Po pierwsze to, o czym już powiedziałem możliwość zakupu za

00:46:03.450 --> 00:46:06.820
przejazd w każdym pojeździe komunikacji miejskiej to, czego

00:46:06.830 --> 00:46:11.100
do tej pory brakowało w naszej komunikacji publicznej i dzięki

00:46:11.110 --> 00:46:14.620
korzystania z tego systemu będzie możliwość dostosowania

00:46:14.630 --> 00:46:17.600
jej oferty do naszych potrzeb, do naszej podróży.

00:46:17.830 --> 00:46:22.160
W związku z tym nie będziemy myśleli o gąszczu taryf, tylko będziemy

00:46:22.170 --> 00:46:25.620
korzystać z komunikacji miejskiej bez żadnego przepłacania

00:46:25.630 --> 00:46:26.820
bez myślenia, że.

00:46:26.910 --> 00:46:31.880
Wybiorę bilet za drogi czy za nieadekwatny do mojej podróży.

00:46:31.890 --> 00:46:36.740
System poprowadzi nas za rękę w systemie będzie planer podróży,

00:46:36.750 --> 00:46:39.230
który umożliwi nam zaplanowanie naszej podróży.

00:46:39.370 --> 00:46:43.060
Ustalenie, jaka będzie jego kwota i jakimi środkami transportu

00:46:43.070 --> 00:46:47.260
musimy dotrzeć z punktu a z punktu B taka opcja jest też istotna

00:46:47.270 --> 00:46:50.060
dla tych, którzy korzystają z komunikacji miejskiej, pomimo,

00:46:50.070 --> 00:46:54.500
że mają bezpłatne, bo nawet bezpłatnie podróżując po terenie

00:46:54.510 --> 00:46:58.160
całego województwa, będziemy możliwość zaplanowania tej.

00:46:59.650 --> 00:47:04.550
Taryfy i będzie możliwość taka, żeby skorzystać z niej na terenie

00:47:04.560 --> 00:47:06.250
całego województwa.

00:47:07.040 --> 00:47:11.810
Dzięki informacjom, które zyskamy po uruchomieniu systemu

00:47:11.820 --> 00:47:15.690
fala, co jest istotne dla nas jako organizatorów transportu,

00:47:15.740 --> 00:47:19.770
ale również dla pasażerów, będziemy mogli dostosować komunikację

00:47:19.780 --> 00:47:22.810
publiczną jeszcze bardziej do potrzeb naszych pasażerów,

00:47:23.050 --> 00:47:27.650
czyli zagwarantować mniejsze przepełnienia linii i pojazdów,

00:47:27.760 --> 00:47:32.030
a także zwiększyć częstotliwość komunikacji, dostosować

00:47:32.040 --> 00:47:33.420
ją do potrzeb pasażerów.

00:47:33.530 --> 00:47:38.230
W końcu będziemy mieli informacje, jak pasażerowie podróżują

00:47:38.240 --> 00:47:41.590
po terenie nie tylko Miasta Gdańska, ale całego województwa.

00:47:41.660 --> 00:47:45.510
I dostosować do nich zarówno to, czy mają być autobusy krótkie,

00:47:45.520 --> 00:47:48.880
czy długie, jaka ma być częstotliwość, jaki ma być przebieg

00:47:48.890 --> 00:47:49.310
linii.

00:47:49.420 --> 00:47:51.380
To Wszystko uzyskamy.

00:47:51.430 --> 00:47:54.620
Oczywiście jest to ważna dla nas wiedzę jako organizatorów,

00:47:54.690 --> 00:47:57.960
ale umówmy się, że najważniejsze dla pasażerów, bo to dla nich

00:47:57.970 --> 00:48:00.920
będziemy dostosowywać najlepszą dla nich ofertę.

00:48:01.310 --> 00:48:05.530
No i to, co się pojawi, również to lepsza obsługa pasażerów.

00:48:05.850 --> 00:48:09.630
Po uruchomienie tego systemu infolinia czynna siedem dni w

00:48:09.640 --> 00:48:12.910
tygodniu od godziny szóstej do dwudziestej drugiej Stacjonarne

00:48:12.920 --> 00:48:16.590
punkty obsługi klienta w Gdańsku taki punkt stacjonarny otworzymy

00:48:16.600 --> 00:48:20.910
w galerii metropolia w pobliżu największego węzła przesiadkowego

00:48:20.920 --> 00:48:25.290
WE Wrzeszczu, który skupia wiele możliwości komunikowania

00:48:25.300 --> 00:48:29.230
się i mobilności oraz dzięki aplikacji będzie łatwy i prosty

00:48:29.240 --> 00:48:32.650
formularz zgłoszeniowy, dzięki czemu też będziemy uzyskać

00:48:32.660 --> 00:48:35.060
mogli informacje zareklamować naszą podróż.

00:48:35.170 --> 00:48:39.740
Wszelkie inne rzeczy zrealizować dzięki aplikacji w telefonie.

00:48:41.030 --> 00:48:43.160
Jaka jest różnica pomiędzy systemem fala?

00:48:43.170 --> 00:48:44.070
Przepraszam bardzo.

00:48:48.240 --> 00:48:52.750
Jaka jest różnica pomiędzy systemem fala a już dostępnymi możli?

00:48:52.820 --> 00:48:56.080
Treściami, które w tej chwili realizujemy, jeżeli chodzi o

00:48:56.220 --> 00:48:57.520
podróżowanie po.

00:48:58.680 --> 00:49:02.120
W naszym mieście czy naszym województwie, czyli czy aplikacji

00:49:02.130 --> 00:49:03.460
czy innych kanałów sprzedaży.

00:49:03.750 --> 00:49:07.320
Po pierwsze obszar działania tak jak powiedziałem system bala

00:49:07.330 --> 00:49:10.860
będzie działał na terenie całego województwa pomorskiego

00:49:11.050 --> 00:49:13.740
zarówno na kolei, jak i w komunikatach miejskich, które w tym

00:49:13.750 --> 00:49:15.750
systemie będą obecne.

00:49:15.790 --> 00:49:20.230
Obecnie aplikacje komercyjne działają tylko na wybranym terenie.

00:49:20.420 --> 00:49:23.960
Podobnie planowanie podróży dzięki naszemu plany rowi podróży.

00:49:23.970 --> 00:49:28.140
Będzie można to podróż zaplanować też na terenie całego województwa

00:49:28.150 --> 00:49:28.940
pomorskiego.

00:49:29.010 --> 00:49:31.720
A nie na tylko na terenie wybranych miast.

00:49:32.070 --> 00:49:35.430
Czy jak państwo korzystacie z aplikacji?

00:49:35.440 --> 00:49:39.470
Korzystacie z komunikacji miejskiej, uruchamiać ją to wy jako

00:49:39.480 --> 00:49:43.450
pasażerowie musicie z całej listy dostępnych biletów wybrać

00:49:43.460 --> 00:49:47.670
najbardziej adekwatną dla was taryfę i skasować ten bilet,

00:49:47.680 --> 00:49:49.510
który się na liście pojawia.

00:49:49.520 --> 00:49:53.250
Ja dzisiaj rano korzystając z tramwaju musiałem wybrać spośród

00:49:53.260 --> 00:49:57.200
jedenastu biletów dostępnych w mojej aplikacji, z której dzisiaj

00:49:57.210 --> 00:50:00.540
korzystam dzięki systemów systemowi fala.

00:50:00.750 --> 00:50:03.530
Nie będzie potrzeba takiej wybory, nie będziemy się zastanawiać,

00:50:03.580 --> 00:50:06.240
czy to ten bilet, czy tam ten bilet, czy inny bilet.

00:50:06.640 --> 00:50:11.470
System nas sam poprowadzi i dostosuje ofertę taką, jaką będziemy

00:50:11.480 --> 00:50:16.310
potrzebowali w danym dniu czy w szerszym okresie komunikowania

00:50:16.320 --> 00:50:17.670
się i mobilności.

00:50:19.570 --> 00:50:24.080
W systemie fala będzie możliwość płacenia kartą, czy to w pojeździe,

00:50:24.090 --> 00:50:24.800
czy na peronie.

00:50:24.810 --> 00:50:27.070
Dzisiaj takiej możliwości nie mamy.

00:50:27.250 --> 00:50:29.300
Płatność w aplikacji tak będzie.

00:50:29.310 --> 00:50:32.630
Możliwość jest możliwość obecnie płatności w aplikacji.

00:50:32.750 --> 00:50:35.900
Takie same funkcjonalności będą w nowo otwartym systemie,

00:50:36.160 --> 00:50:39.600
no i to o czym powiedziałem dzisiaj dzięki aplikacjom my nie

00:50:39.610 --> 00:50:43.830
mamy jako organizatorzy transportu informacji, w jaki sposób

00:50:44.550 --> 00:50:45.080
pasażer.

00:50:45.150 --> 00:50:48.170
Zdrowie podróżują po w naszej komunikacji miejskiej.

00:50:48.180 --> 00:50:52.070
Dzięki temu systemowi te informacje będą i my będziemy mogli

00:50:52.080 --> 00:50:55.870
dostosować komunikację bardziej do potrzeb pasażerów i lepiej

00:50:55.880 --> 00:50:59.260
wydawać publiczne pieniądze z większym zadowoleniem pasażerów.

00:50:59.680 --> 00:51:01.840
No i prowizje za bilety.

00:51:03.070 --> 00:51:08.240
Przez ostatnie lata różni komercyjni, różne komercyjne firmy

00:51:08.450 --> 00:51:12.470
budowały różne komercyjne kanały sprzedaży.

00:51:12.480 --> 00:51:16.460
Czy to przez biletomaty, czy to przez aplikację, czy to przez

00:51:16.500 --> 00:51:19.660
sprzedaż w kioskach, w sklepach spożywczych.

00:51:19.670 --> 00:51:24.710
Wszędzie tam, gdzie kupujemy bilety, taka sprzedaż obarczona

00:51:24.720 --> 00:51:28.490
jest prowizją czy rabatem, które my jako organizator transportu

00:51:28.720 --> 00:51:30.220
musimy.

00:51:30.640 --> 00:51:34.300
Zapłacić na rzecz tego, które nam udostępnia infrastrukturę

00:51:34.310 --> 00:51:39.580
i te koszty są bardzo znaczące i które obciążają komunikację

00:51:39.620 --> 00:51:41.580
i cały budżet komunikacji miejskiej.

00:51:41.620 --> 00:51:44.320
O tych kosztach zaraz jeszcze powiem, jak to będzie wyglądało

00:51:44.550 --> 00:51:48.100
dzięki systemowi fala nie będziemy ponosić tych kosztów.

00:51:48.140 --> 00:51:50.980
Wszystkie koszty zawarte są już w informacji, którą Państwo

00:51:50.990 --> 00:51:54.160
doskonale wiecie, bo jest ona zawarta w wieloletnim programie

00:51:54.170 --> 00:51:58.740
finansowym naszej gminy i innych gmin, czyli w tym, co płacimy

00:51:58.750 --> 00:52:01.870
w umowie powierzenia spółce, która jest organizatorem systemu

00:52:01.880 --> 00:52:02.570
fala, czyli.

00:52:02.840 --> 00:52:06.100
Naszej spółce inną Baltica, tak jak powiedziałem o kosztach

00:52:06.110 --> 00:52:09.380
i prowizjach zaraz jeszcze na kolejnym slajdzie państwu powiem.

00:52:10.780 --> 00:52:13.070
A czy nasze dane będą bezpieczne?

00:52:13.240 --> 00:52:15.760
Tak nasze dane będą bezpieczne.

00:52:15.800 --> 00:52:20.720
Aplikacja fali nie będzie się różnić niczym od tych aplikacji,

00:52:20.870 --> 00:52:22.480
z których dzisiaj korzystamy.

00:52:22.710 --> 00:52:26.400
Jak państwo korzystają z komunikacji miejskiej?

00:52:26.410 --> 00:52:30.980
Obecnie w aplikacji Wchodzicie państwo na swój panel i widzicie

00:52:31.030 --> 00:52:34.320
swoje dane dotyczące tego, w jaki sposób podróży zawaliście

00:52:34.330 --> 00:52:38.900
w ostatnich dniach czy tygodniach i taka informacja jest dostępna

00:52:38.910 --> 00:52:40.040
tylko do mnie.

00:52:40.180 --> 00:52:42.540
Dla mnie jako właściciela tego konta.

00:52:42.790 --> 00:52:46.410
Yy bo ja mogę sprawdzić w jakim dniu podróżowałem, ile zapłaciłem

00:52:46.420 --> 00:52:50.550
za to podróż, o której to było godzinie, jaką linią, jak korzystamy

00:52:50.560 --> 00:52:53.410
z innych tego typu aplikacji, które w tej chwili ułatwiają nam

00:52:53.420 --> 00:52:53.900
życie?

00:52:54.120 --> 00:52:57.790
Zamawiamy jedzenie, zamawiamy podróż z kierowcą.

00:52:58.990 --> 00:53:00.630
W różnej popularnej aplikacji.

00:53:00.640 --> 00:53:03.600
Czy wynajmujemy samochód na minuty czy na godzinę?

00:53:03.840 --> 00:53:07.330
Zawsze w takim naszym koncie jest informacja, od której do której

00:53:07.340 --> 00:53:08.310
korzystaliśmy.

00:53:08.430 --> 00:53:11.860
Jaką trasę przybyliśmy, ile za to zapłaciliśmy, jaka będzie

00:53:11.870 --> 00:53:13.390
stawka i takie informacje?

00:53:13.400 --> 00:53:17.410
Również takie dane będzie miał pasażer na swoim koncie będzie

00:53:17.450 --> 00:53:19.690
mógł dzięki temu kontrolować swoje wydatki.

00:53:19.760 --> 00:53:23.030
A jak jeżeli będzie je w jakiś sposób kwestionować, to również

00:53:23.040 --> 00:53:25.290
to posłuży do procesu reklamacji.

00:53:25.570 --> 00:53:28.960
My jako organizatorzy uzyskamy tylko z anonimizowane.

00:53:29.040 --> 00:53:29.810
Bazę danych.

00:53:30.490 --> 00:53:35.770
Z anonimizowane to znaczy, że my jako zarząd Transportu Miejskiego

00:53:35.980 --> 00:53:39.520
nie otrzymamy informacji, że dzisiaj rano prezydent Piotr

00:53:39.530 --> 00:53:43.560
Borawski przejechał z przystanku Gdańsk Siedlce do Gdańska.

00:53:43.570 --> 00:53:47.830
Hucisko o godzinie tej i tej i zapłacił tyle i tyle za podróż my

00:53:47.840 --> 00:53:53.690
uzyskamy informacje, że na przykład z węzła łostowice do centrum

00:53:53.700 --> 00:53:57.390
Gdańska pomiędzy godziną siódmą a godziną dziewiątą Przejechało

00:53:57.400 --> 00:54:00.750
tysiąc dwustu osiemdziesięciu sześciu pasażerów, a pomiędzy

00:54:00.760 --> 00:54:01.750
innym miejscem.

00:54:01.820 --> 00:54:05.450
A innym miejscem na mapie tych pasażerów było znacznie mniej.

00:54:05.570 --> 00:54:09.480
To są informacje z anonimizowane, nie dotyczące konkretnej

00:54:09.490 --> 00:54:13.560
podróży konkretnego pasażera, tylko całej Rzeszy korzystających

00:54:13.630 --> 00:54:15.140
z komunikacji miejskiej.

00:54:15.190 --> 00:54:18.720
Dzięki tym informacjom będziemy mogli dostosować częstotliwość

00:54:18.730 --> 00:54:19.800
i siatkę połączeń.

00:54:19.960 --> 00:54:23.260
Najbardziej do tego, jak pasażer tego potrzebuje i potem nam

00:54:23.270 --> 00:54:29.380
są te dane potrzebne, więc dane są całkowicie bezpieczne, są

00:54:29.390 --> 00:54:32.900
pod kontrolą międzynarodowej normy certyfikacji nadzorowanej

00:54:32.910 --> 00:54:35.520
przez Komisję nadzoru finansowego.

00:54:35.670 --> 00:54:39.030
I tak jak powiedziałem, część danych jest na użytek tylko i wyłącznie

00:54:39.040 --> 00:54:42.410
pasażera, który widzimy w naszym kanale sprzedaży.

00:54:42.500 --> 00:54:44.280
A sprz.

00:54:44.360 --> 00:54:49.330
Pytasz wygląda dokładnie tak, jak zakup w sklepie, zakup, płatność.

00:54:49.340 --> 00:54:52.680
Nie wiem na autostradzie kiedy płacimy telefonem czy kartą

00:54:52.690 --> 00:54:56.850
dokładnie taka sama jak za inne usługi, które codziennie nabywamy

00:54:56.860 --> 00:55:00.250
w naszym życiu już ostatnie dwa slajdy.

00:55:00.560 --> 00:55:04.600
W jaki sposób fala będzie współpracować z Kartą mieszkańca

00:55:04.610 --> 00:55:09.990
i w jaki sposób fala ze zamieni naszą obecną kanały sprzedaży

00:55:10.000 --> 00:55:11.570
zarządu Transportu Miejskiego?

00:55:11.940 --> 00:55:14.550
Wszystkie korzyści z komunikacji miejskiej.

00:55:14.640 --> 00:55:19.540
Wynikające z karty mieszkańca, czyli zarówno bezpłatne przejazdy

00:55:19.550 --> 00:55:22.950
dla dzieci i młodzieży, jak i dla tych, którzy kupują bilety

00:55:22.960 --> 00:55:27.050
okresowe i korzystają dzięki karcie mieszkańca z.

00:55:27.590 --> 00:55:31.820
Przejazdów kolejowych na terenie naszego miasta zostaną zachowane

00:55:31.830 --> 00:55:35.860
i zintegrowane z systemem fala nasza karta mieszkańca będzie

00:55:35.870 --> 00:55:40.680
pod tym względem zintegrowana z systemem fala i pasażer nie

00:55:40.690 --> 00:55:44.800
odczuje właściwie żadnej zmiany, natomiast co do kanałów sprzedaży

00:55:44.810 --> 00:55:48.380
obecnych zarządu Transportu Miejskiego, czyli obecnej karty,

00:55:48.390 --> 00:55:51.940
na której mamy bilet okresowy czy obecnych biletów papierowych,

00:55:51.950 --> 00:55:55.000
które kupujemy wydawane przez zarząd Transportu Miejskiego,

00:55:55.180 --> 00:55:56.800
to będzie okres przejściowy.

00:55:57.100 --> 00:55:58.760
Będą wydawane dalej karty.

00:55:58.840 --> 00:56:02.470
Będą dalej drukowane, bilety będą dalej dostępne kasowniki

00:56:02.480 --> 00:56:05.970
tradycyjne, w których kasujemy bilet dopiero kiedy upewnimy

00:56:05.980 --> 00:56:10.770
się, że pasażerowie wiedzą już, jak wygląda ten system, potrafią

00:56:10.780 --> 00:56:11.630
z niego korzystać.

00:56:11.640 --> 00:56:16.130
Dopiero te kanały zostaną wyłączone, ale okres przejściowy

00:56:16.140 --> 00:56:19.600
będzie w tym systemie obowiązywał i ostatni slajd.

00:56:20.550 --> 00:56:23.150
Właściwie ostatnie dwa slajdy, ale dotyczące kosztów.

00:56:23.160 --> 00:56:25.410
Ile to kosztuje dla państwa radnych?

00:56:25.420 --> 00:56:28.530
Pewnie nie jest to zaskoczenie, bo Państwo wielokrotnie drukować.

00:56:28.930 --> 00:56:34.240
Głosowali druki dotyczące systemu Inno Baltica, ale dla przypomnienia

00:56:34.250 --> 00:56:37.600
i dla państwa radnych i dla wszystkich, którzy nas dzisiaj słuchają

00:56:38.150 --> 00:56:39.800
system fala.

00:56:40.910 --> 00:56:46.510
Jest realizowany przez naszego partnera, który został wybrany

00:56:46.520 --> 00:56:50.390
w publicznym przetargu, do którego zgłosiło się czterech oferentów.

00:56:50.760 --> 00:56:55.090
Cena w przetargu, którą uzyskaliśmy to sto dwadzieścia pięć

00:56:55.100 --> 00:56:59.090
milionów sześćset tysięcy netto, sto pięćdziesiąt trzy miliony

00:56:59.680 --> 00:57:01.990
osiemset tysięcy złotych brutto.

00:57:02.000 --> 00:57:04.240
Tak jak powiedziałem, było czterech oferentów.

00:57:05.570 --> 00:57:08.380
Zgadzam się, że mieliśmy pewnego rodzaju problem związany

00:57:08.390 --> 00:57:12.220
z postępowaniem przetargowym, bo dzięki zmianie yy prawa,

00:57:12.230 --> 00:57:13.900
które nastąpiło za.

00:57:14.820 --> 00:57:18.830
Pani minister Emilewicz dziewiętnaście miesięcy trwało to

00:57:18.840 --> 00:57:21.890
postępowanie przetargowe, co oczywiście dzisiaj pewnie wpływa

00:57:21.900 --> 00:57:25.710
na to, w którym momencie oddajemy ten system, ale to jest wątek

00:57:25.750 --> 00:57:29.030
poboczny dziewięćdziesiąt milionów złotych, ponad dziewięćdziesiąt

00:57:29.040 --> 00:57:33.090
milionów złotych uzyskaliśmy dofinansowania z Unii Europejskiej,

00:57:33.180 --> 00:57:37.070
więc siedemdziesiąt dwa procent powstawania tego systemu

00:57:37.080 --> 00:57:41.020
powstawania tej infrastruktury to są dotacje z unii europejskiej

00:57:41.060 --> 00:57:44.710
przypominam również państwu po pewnie też nie część mogła o

00:57:44.720 --> 00:57:49.050
tym zapomnieć Że podpisanie umowy na to yy i dofinansowania

00:57:49.320 --> 00:57:53.430
z tych środków z dokładnie środków z Cup tu przy udziale prezes

00:57:53.440 --> 00:57:57.490
Cup tu i przy udziale pana ministra pudy nastąpiło na targach

00:57:57.500 --> 00:58:02.170
trucco jesienią dwa tysiące dziewiętnastego roku, więc również

00:58:02.180 --> 00:58:05.190
przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości opiniowali ten projekt

00:58:05.200 --> 00:58:07.870
i byli zaangażowani przyznanie tej dotacji.

00:58:09.780 --> 00:58:12.130
Tak jak powiedziałem, siedemdziesiąt dwa procent kosztów

00:58:12.140 --> 00:58:15.280
to co jest dotacja z unii europejskiej natomiast pozostałe

00:58:15.290 --> 00:58:19.310
dwadzieścia osiem procent wkładu własnego pokryli udziałowcy,

00:58:19.360 --> 00:58:22.730
spółki udziałowcy których wymieniłem na samym początku natomiast

00:58:22.740 --> 00:58:26.210
po prawej stronie macie państwo w jakiś sposób my pokrywali

00:58:26.220 --> 00:58:30.420
śmy ten wkład własny jako gmina miasta gdańska i jako jak będziemy

00:58:30.430 --> 00:58:33.820
jeszcze go pokrywać w tym roku natomiast nie jest to państwo

00:58:33.830 --> 00:58:37.370
dla państwa żadnym zaskoczeniem przypominam również państwu

00:58:37.440 --> 00:58:41.140
że dotychczasowe dokapitalizowania spółki właśnie służące

00:58:41.210 --> 00:58:47.060
Na wkład własny do tego do tego projektu były na tej sali przygotowywane

00:58:47.100 --> 00:58:47.830
jednogłośnie.

00:58:49.400 --> 00:58:54.060
Szanowni Państwo, ile będzie kosztować utrzymanie tego systemu i jaki?

00:58:54.170 --> 00:58:58.360
Dlaczego zmieniamy taryfy po to, żeby zmienić obecne kanały

00:58:58.370 --> 00:59:02.050
sprzedaży, które nas kosztują do funkcjonowania systemu?

00:59:02.060 --> 00:59:05.230
Fala, jak państwo wiecie, tak jak powiedziałem?

00:59:06.780 --> 00:59:10.680
Obecnie kupujemy bilety w różny sposób w automatach biletowych,

00:59:10.690 --> 00:59:14.190
w aplikacjach w różnego rodzaju punktach sprzedaży.

00:59:14.470 --> 00:59:19.320
Do wybuchu pandemii była możliwość jeszcze zakupów tego biletu

00:59:19.330 --> 00:59:21.020
u kierowcy czy motorniczego.

00:59:21.560 --> 00:59:26.030
Te kanały sprzedaży nas kosztują, ile nas kosztują macie państwo

00:59:26.040 --> 00:59:30.620
po lewej stronie w roku przed covidowym była to cena około ośmiu

00:59:30.630 --> 00:59:31.340
milionów.

00:59:32.480 --> 00:59:36.300
To są sumy rabatów i prowizji na rzecz wszystkich sprzedawanych

00:59:36.310 --> 00:59:36.840
biletów.

00:59:36.850 --> 00:59:40.580
Naszym systemie w roku dwa tysiące dwudziestym dwudziestym

00:59:40.590 --> 00:59:44.000
pierwszym Oczywiście te wartości spadły z uwagi na to, że było

00:59:44.010 --> 00:59:48.220
znacznie mniej pasażerów przez pandemię rok obecny rok ubiegły

00:59:48.290 --> 00:59:52.540
by już rokiem, w którym do chodzimy do takiej wartości liczby

00:59:52.550 --> 00:59:56.390
pasażerów, które były przed pandemią, ale wraz ze wzrostem

00:59:56.400 --> 00:59:59.190
cen biletów i wraz z większą liczbę sprzedawanych bili.

01:00:00.080 --> 01:00:01.630
Długo pasażerów jest więcej.

01:00:01.720 --> 01:00:05.940
Te liczby będą porastały, bo jest to procent od sprzedaży.

01:00:06.130 --> 01:00:09.040
Jeżeli planujemy w tym roku, w roku dwa tysiące dwudziestym

01:00:09.050 --> 01:00:12.330
trzecim że pasażerów Gdańskiej komunikacji miejskiej będzie

01:00:12.340 --> 01:00:15.710
jeszcze więcej, to ta suma wzrośnie i nie będzie to siedem milionów

01:00:15.720 --> 01:00:18.870
siedemset tysięcy tylko będzie to suma między osiem a dziewięć

01:00:18.880 --> 01:00:19.530
milionów.

01:00:19.570 --> 01:00:24.110
Tak mniej więcej się te koszty będą kształtowały, a przypominam

01:00:24.180 --> 01:00:27.970
to jest tylko i wyłącznie prowizja od sprzedanych biletów i

01:00:27.980 --> 01:00:30.870
nic więcej żadnych innych dobrodziejstw.

01:00:30.940 --> 01:00:35.280
Które system fala ze sobą niesie tutaj po prawej stronie macie

01:00:35.290 --> 01:00:38.000
państwo, ile my przeznaczamy jako gmina?

01:00:38.280 --> 01:00:41.140
W ramach umowy powierzenia na funkcjonowanie spółki.

01:00:42.750 --> 01:00:46.550
Sprzedaż biletów, czy nie jest to adekwatna wartość dotycząca

01:00:46.700 --> 01:00:51.900
prawo lewy i prawy słupek, ale do całości zbudowanej infrastruktury,

01:00:51.950 --> 01:00:58.180
jej amortyzacji, lepszej obsługi klienta, otrzymania danych

01:00:58.190 --> 01:01:01.820
dla nas organizatorów, które nam mogą usprawnić komunikację,

01:01:01.880 --> 01:01:07.420
otrzymamy znacznie więcej za bardzo porównywalną cenę, którą

01:01:07.470 --> 01:01:10.790
będziemy ponosić na rzecz tego systemu.

01:01:10.940 --> 01:01:14.660
Ale żeby zrezygnować z tych kanałów sprzedaży?

01:01:14.820 --> 01:01:17.970
Które mamy dotychczas, a przenieść się do kanału sprzedaży.

01:01:17.980 --> 01:01:22.530
Fala musimy zachęcić różnymi możliwościami, które mamy, czyli

01:01:22.540 --> 01:01:27.190
taryfą i cenami biletów po to, żeby pasażerowie mogli z niego

01:01:27.200 --> 01:01:31.930
korzystać i jest to optymalizacja finansów publicznych naszej

01:01:31.940 --> 01:01:32.430
gminy.

01:01:32.680 --> 01:01:38.810
Po to budowaliśmy ten system, aby nie płacić komercyjnym dostawcom

01:01:38.940 --> 01:01:42.400
pieniędzy, tylko żeby Wszystko zachować w ramach in House w

01:01:42.410 --> 01:01:46.340
ramach naszej spółki i rozwijać takie usługi, które nas są potrzebne.

01:01:46.620 --> 01:01:50.630
Więc bardzo proszę państwa i apeluję i oczywiście jesteśmy

01:01:50.640 --> 01:01:54.870
do dyskusji, aby tak wybierać taryfy, tak przygotować system,

01:01:55.030 --> 01:01:59.290
który momencie mobilizował pasażerów do tego z nieba, aby z

01:01:59.300 --> 01:02:00.180
niego korzystać.

01:02:00.230 --> 01:02:04.330
A jaki jest najlepiej znany system do mobilizacji pasażerów?

01:02:04.340 --> 01:02:08.830
Oczywiście system, który powoduje, że dany przejazd jest tańszy

01:02:08.840 --> 01:02:12.760
w systemie fala, a nie w innych kanałach sprzedaży i dlatego

01:02:12.800 --> 01:02:14.580
taką taryfę przygotowujemy.

01:02:14.730 --> 01:02:17.230
To jest bardzo podobna sytuacja, żeby państwo.

01:02:17.330 --> 01:02:21.230
Wiedzieli, jaki jest obecnie możliwość nie sortowania śmieci.

01:02:22.170 --> 01:02:25.430
Nie ma obowiązku sortowania śmieci, możemy ich nie sortować

01:02:25.480 --> 01:02:27.050
i płacimy po prostu za śmieci.

01:02:27.060 --> 01:02:31.160
Nie posortowane natomiast wszystkich stawką, którą uzgadniamy,

01:02:31.370 --> 01:02:34.650
mobilizujemy, żeby tego dokonywać dla dobra nas wszystkich,

01:02:34.660 --> 01:02:39.080
przede wszystkim dla dobra ekologii płacimy mniej, bo wykonujemy

01:02:39.120 --> 01:02:45.610
pracę, więc również chcemy, aby dzięki dobranym taryfą pasażerowie

01:02:45.620 --> 01:02:48.800
korzystali z systemu fala po to, żebyśmy nie musieli.

01:02:48.870 --> 01:02:53.490
Ponosić tych kosztów, które mamy po lewym słupku, więc zachęcam

01:02:53.500 --> 01:02:56.950
państwa do tego, aby naprawdę nie.

01:02:57.410 --> 01:03:01.630
Zniechęcać pasażerów do korzystania z tego systemu, bo przez

01:03:01.640 --> 01:03:05.190
to, że państwo zniechęcacie do korzystania z tego systemu,

01:03:05.390 --> 01:03:09.740
to dalej promujecie te kanały sprzedaży, za które gmina musi

01:03:09.750 --> 01:03:10.690
więcej płacić.

01:03:10.730 --> 01:03:13.660
Nie róbmy tego bardzo do państwa tego apeluję.

01:03:14.160 --> 01:03:17.760
To jest odpowiedź na większość zadawanych pytań.

01:03:17.770 --> 01:03:20.120
Jeżeli się jakieś inne jeszcze będą pojawiały.

01:03:20.310 --> 01:03:24.180
Oczywiście Jestem również z zarządem spółki do dyspozycji

01:03:24.190 --> 01:03:27.860
do odpowiedzi proszę państwa również tylko o obejrzenie krótkiego

01:03:27.870 --> 01:03:29.350
filmiku poglądowego.

01:03:29.570 --> 01:03:33.050
Który może w bardziej znaczy w mniej skomplikowany sposób niż

01:03:33.230 --> 01:03:36.490
mi się to pewnie w ostatnich minutach udało wyjaśnić proste

01:03:36.500 --> 01:03:40.510
funkcjonowanie tego systemu zachęcam do korzystania z prostego

01:03:40.520 --> 01:03:41.580
i łatwego systemu.

01:03:41.590 --> 01:03:42.590
Fala dziękuję bardzo.

01:03:48.720 --> 01:03:52.770
Poznajcie a nie ania, a mieszka na kaszubach i studiuje w Gdańsku.

01:03:53.060 --> 01:03:56.330
Jest na pierwszym roku medycyny i dopiero zaczyna korzystać

01:03:56.340 --> 01:03:59.910
z komunikacji publicznej na co dzień dzięki systemowi fala

01:03:59.920 --> 01:04:03.470
integrujące mu wszystkie pomorskie bilety, ania może się poruszać

01:04:03.480 --> 01:04:07.510
swobodnie po całym województwie i nie musi już znać przewoźników

01:04:07.520 --> 01:04:10.900
stawek, numerów połączeń ani ich rozkładów jazdy.

01:04:11.180 --> 01:04:13.900
Ania skończyła właśnie zajęcia na uczelni.

01:04:13.970 --> 01:04:17.110
I umówiła się na spotkanie ze swoim chłopakiem, który mieszka

01:04:17.120 --> 01:04:18.820
w jednym z miast na kociewiu.

01:04:19.120 --> 01:04:23.510
Dzięki podróży w aplikacji fala ania szybko znajduje połączenie.

01:04:23.820 --> 01:04:27.830
System proponuje przejazd tramwajem, następnie koleją i dalej

01:04:27.840 --> 01:04:28.760
autobusem.

01:04:28.950 --> 01:04:33.530
Fajnie, ale gdzie kupić bilet na tramwaj i ile będzie kosztował

01:04:33.870 --> 01:04:38.190
bilet na pociąg dla ani to już nie problem, bo dzięki systemowi

01:04:38.200 --> 01:04:43.400
fala wystarczy wsiąść, jechać tak po prostu po wejściu do tramwaju

01:04:43.410 --> 01:04:45.270
ania odbija się zbliżeniowo.

01:04:45.350 --> 01:04:49.080
Urządzeniu wyglądem przypominającym kasownik może to zrobić

01:04:49.090 --> 01:04:51.120
na kilka sposobów kartą.

01:04:51.130 --> 01:04:56.300
Fala zbliżeniową kartą bankową, aplikację mobilną fala lub

01:04:56.310 --> 01:05:00.340
może kupić klasyczny bilet z wydrukowanym kodem quart w jednym

01:05:00.350 --> 01:05:05.060
z punktów sprzedaży ania wybiera kartę, jest studentką, więc

01:05:05.070 --> 01:05:07.960
zarejestrowała się wcześniej w systemie, żeby skorzystać

01:05:07.970 --> 01:05:12.020
z ulgowych biletów, system szybko sprawdza, czy ania ma środki

01:05:12.030 --> 01:05:15.320
na swoim koncie są można jechać.

01:05:15.590 --> 01:05:20.020
Teraz system fala zaczyna naliczać opłatę za przejazd ani tramwajem,

01:05:20.260 --> 01:05:22.940
a nie ma chwilę na lekturę ulubionej książki.

01:05:23.380 --> 01:05:27.490
O tutaj wysiadamy, trzeba się jeszcze odbić przed wyjściem.

01:05:27.550 --> 01:05:32.190
Teraz czas na przesiadkę na peronie, a nie odbija się sygnalizując

01:05:32.200 --> 01:05:34.670
w systemie, że zaczyna korzystać z pociągu.

01:05:35.010 --> 01:05:39.070
System fala rozpoznaje ją i zaczyna naliczać opłatę za przejazd

01:05:39.080 --> 01:05:39.650
koleją.

01:05:39.980 --> 01:05:43.950
Kilka przystanków jest na miejscu, jeszcze tylko odbicie się

01:05:43.960 --> 01:05:49.450
na peronie ach ci młodzi, gdyby ania zapomniała to zrobić aplikacja

01:05:49.460 --> 01:05:50.530
fala na podstawie.

01:05:50.870 --> 01:05:55.520
Z GPS oszacuje, gdzie ania Wysiadła i odbije się za nią jeszcze

01:05:55.530 --> 01:05:58.690
tylko trzy przystanki autobusem i jest na miejscu.

01:05:58.910 --> 01:06:03.560
To był miło spędzony czas na koniec dnia system podsumuje wszystkie

01:06:03.570 --> 01:06:08.060
trasy, na których jeździła ania i automatycznie dobierze najkorzystniejsze

01:06:08.070 --> 01:06:12.430
stawki wszystkich przewoźników, tak aby jej podróż była najtańsza.

01:06:12.720 --> 01:06:15.730
Następnie ściągnie odpowiednią sumę z jej konta.

01:06:16.170 --> 01:06:18.340
To takie proste, prawda?

01:06:24.400 --> 01:06:25.490
Dziękuję bardzo.

01:06:26.380 --> 01:06:30.250
Przechodzimy do oświadczeń klubów yy radnych i jako pierwszy

01:06:30.260 --> 01:06:33.180
Cezary Śpiewak dowbór, przewodniczący klubu radnych koalicji

01:06:33.190 --> 01:06:34.070
Obywatelskiej.

01:06:42.370 --> 01:06:46.380
Bardzo dziękuję szanowna Pani Przewodnicząca Szanowna pani

01:06:46.390 --> 01:06:50.930
i Panowie Wiceprezydenci, szanowna pani Sekretarz i pani skarbnik,

01:06:51.400 --> 01:06:55.220
drogie koleżanki i Koledzy radni, przede wszystkim drogie

01:06:55.230 --> 01:06:55.780
mieszkanki.

01:06:55.790 --> 01:06:59.890
Mieszkańcy, którzy oglądają nas dzisiaj przed ekranami komputerów.

01:07:00.030 --> 01:07:02.760
Na samym początku chciałem podziękować panu prezydentowi

01:07:02.770 --> 01:07:06.580
Piotrowi morawskiemu, ponieważ w tej kadencji, od kiedy Jestem

01:07:06.590 --> 01:07:09.170
radnym Miasta Gdańska, jeszcze nigdy nie spotkałem się z tak

01:07:09.210 --> 01:07:12.300
konkretną, merytoryczną i wyczerpującą odpowiedzią.

01:07:12.460 --> 01:07:17.300
W sytuacji, w której opozycja próbuje z P.

01:07:17.400 --> 01:07:24.040
Innego tematu robić miejsce do politycznego bicia piany i podburzać

01:07:24.050 --> 01:07:28.720
pewne lęki, które zawsze pojawiają się przed nowymi rozwiązaniami.

01:07:28.730 --> 01:07:33.560
I jeszcze nigdy w tej kadencji z tak konkretną trafną i jednoznaczną

01:07:33.570 --> 01:07:37.860
odpowiedzią się osobiście w moim odczuciu nie spotkałem i za

01:07:37.870 --> 01:07:41.520
nią bardzo serdecznie dziękuję, a przy okazji też serdecznie

01:07:41.530 --> 01:07:42.480
zachęcam do.

01:07:43.750 --> 01:07:48.330
Wątek tematu nowej warszawskiej tramwaju, który niebawem

01:07:48.340 --> 01:07:50.970
będzie uruchomiony już dla mieszkańców.

01:07:50.980 --> 01:07:53.570
Jeśli ktoś z Państwa jest zainteresowany, jak to z perspektywy

01:07:53.790 --> 01:07:57.070
przejazdu tramwajem wygląda jeszcze, zanim on zostanie uruchomiony,

01:07:57.080 --> 01:08:00.070
to zapraszam na stronę pana prezydenta Piotra morawskiego

01:08:00.080 --> 01:08:04.360
na Facebooku, gdzie można zapoznać się z przejazdem technicznym.

01:08:04.370 --> 01:08:06.950
A już niedługo każdy z nas będzie mógł.

01:08:08.350 --> 01:08:11.340
Yy odbyć tę trasę bezpośrednio samodzielnie tramwajem.

01:08:11.580 --> 01:08:17.310
To, czego mi zabrakło w tej prezentacji to to ile środków co wiąże

01:08:17.320 --> 01:08:22.250
się bezpośrednio z tematem, z tematem zintegrowanego biletu

01:08:22.260 --> 01:08:25.560
dla Pomorza w przypadku tej prezentacji natomiast z tematem

01:08:26.240 --> 01:08:27.030
w ogóle.

01:08:27.920 --> 01:08:32.950
Metropolitalnym i z tematem środków dla Pomorza yy mniej więcej

01:08:32.960 --> 01:08:38.050
dwa tygodnie temu odbyło się głosowanie w Sejmie w przedmiocie

01:08:38.060 --> 01:08:42.680
ustawy Metropolitalnej dla Pomorza, gdzie posłowie pisu,

01:08:42.720 --> 01:08:48.550
również ci, którzy deklarowali publicznie, że będą popierali

01:08:48.660 --> 01:08:53.710
ustawę metropolitalną dla Pomorza, zagłosowali przeciw,

01:08:53.760 --> 01:08:57.090
zablokowali możliwość dalszego procedowania tej ustawy w

01:08:57.100 --> 01:08:58.290
tym momencie i.

01:08:58.540 --> 01:09:03.690
Uważam, że jest to sytuacja skandaliczna i to jest sytuacja, o której.

01:09:05.140 --> 01:09:09.990
Media narodowe nie powiedzą, o której media wykupione przez

01:09:10.000 --> 01:09:13.570
prezesa Obajtka nie powiedzą, dlatego my musimy o tym głośno

01:09:13.580 --> 01:09:18.160
mówić, żeby do mieszkańców dotarła ta lista nazwisk, bo to są

01:09:18.170 --> 01:09:23.680
konkretne nazwiska posłów pisu z Pomorza, którzy za.

01:09:23.810 --> 01:09:28.550
Stosowali w sposób haniebny i jest to Kacper płażyński, Marcin

01:09:28.560 --> 01:09:31.730
horała, Tadeusz Cymański i Kazimierz Smoliński.

01:09:31.740 --> 01:09:34.760
No ten ostatni wstrzemięźliwie wprawdzie w przyszłości wypowiadał

01:09:34.770 --> 01:09:36.170
się ustawy metropolitalnej.

01:09:36.660 --> 01:09:40.260
Pierwsi trzej wykazywali w swoich publicznych wypowiedziach

01:09:40.270 --> 01:09:42.570
wiele aprobaty dla ustawy metropolitalnej.

01:09:42.580 --> 01:09:44.970
No natomiast jeśli przyszło do powiedzenia, sprawdzam i do

01:09:44.980 --> 01:09:50.810
głosowania zagłosowali przeciw i myślę, że zwłaszcza w kontekście

01:09:50.820 --> 01:09:52.530
tego, jak blisko mamy do wyborów.

01:09:52.570 --> 01:09:55.230
Nie liczcie panowie, że mieszkanki i mieszkańcy.

01:09:55.380 --> 01:09:59.120
Pomorza zapomną o tym waszym głosowaniu, a my postaramy się

01:09:59.130 --> 01:10:02.050
im to regularnie przypominać aż do dnia wyborów.

01:10:03.520 --> 01:10:04.360
Natomiast.

01:10:07.110 --> 01:10:10.480
To wystąp to oświadczenie klubowe miało być w większym zakresie

01:10:10.490 --> 01:10:15.730
na nieco inny temat, ale pojawił się pewien bardzo bulwersujący

01:10:16.570 --> 01:10:17.820
wątek.

01:10:18.690 --> 01:10:21.180
Wątek, w który się przez ostatni?

01:10:23.670 --> 01:10:27.520
Przewija się przez dyskurs publiczny wątek pewnego skandalicznego

01:10:27.530 --> 01:10:31.930
zarządzenia dotyczącego, a zresztą pozwolę sobie może najpierw

01:10:31.940 --> 01:10:37.780
sparafrazować treść tego zarządzenia, żeby ci, którzy

01:10:38.150 --> 01:10:38.330
wy.

01:10:38.420 --> 01:10:40.980
Wymyślili mnie i ci, którzy dzisiaj.

01:10:42.170 --> 01:10:45.240
Niekoniecznie są skłonni jednoznacznie krytykować.

01:10:45.510 --> 01:10:48.100
Zastanowili się nad jego brzmieniem.

01:10:48.250 --> 01:10:52.740
To będzie parafraza jednego z zarządzeń dyrektorów gdańskich szkół.

01:10:53.990 --> 01:10:55.240
Skąd pomysł na tą parafrazę?

01:10:55.250 --> 01:10:57.260
No pamiętajmy pracodawca.

01:10:57.270 --> 01:11:00.440
No a tutaj oczywiście dyrektor szkoły względem swoich pracowników

01:11:00.450 --> 01:11:01.240
jest pracodawcą.

01:11:01.370 --> 01:11:03.360
No musi dbać o bezpieczeństwo pracowników, prawda?

01:11:03.370 --> 01:11:06.180
Wszyscy się z tym zgodzą, musi dbać o bezpieczny i higieniczne

01:11:06.190 --> 01:11:06.920
warunki pracy.

01:11:07.090 --> 01:11:11.200
No to mógłby wydać, jeśli przyjmiemy taką logikę, pewne zarządzenie

01:11:11.250 --> 01:11:13.040
nieistniejące będzie to parafraza.

01:11:13.320 --> 01:11:16.520
W przypadku nagłej potrzeby skorzystania z toalety bez wskazania

01:11:16.530 --> 01:11:20.380
lekarskiego dyrektor szkoły może przejść i z nauczycielem

01:11:20.390 --> 01:11:24.100
do toalety, tak by pełnić bezpieczeństwo zarówno dla nauczycielem.

01:11:24.260 --> 01:11:28.040
Jaki pozostałymi pracownikami szkoły zadzwonić i poprosić

01:11:28.050 --> 01:11:31.580
wicedyrektorów, by pełnił opiekę nad nauczycielem udającym

01:11:31.590 --> 01:11:35.400
się do toalety w sytuacji wyjątkowej zadzwonić i poprosić pracownika

01:11:35.410 --> 01:11:38.690
sekretariatu, aby pełnił opiekę nad nauczycielem udającym

01:11:38.700 --> 01:11:39.500
się do toalety.

01:11:40.400 --> 01:11:43.780
Czy gdyby takie zarządzenie dyrektor szkoły wydał to przez

01:11:43.850 --> 01:11:48.020
to, czy przez tyle miesięcy byłoby ono aprobowane?

01:11:48.090 --> 01:11:52.910
Czy przez tyle miesięcy nauczyciele, bojąc się konsekwencji

01:11:54.720 --> 01:11:57.000
wewnątrzszkolnych milczeli by.

01:11:57.900 --> 01:12:02.140
No niech każdy sobie sam odpowie na to na to pytanie.

01:12:02.880 --> 01:12:06.190
To oczywiście zarządzenie, o którym w mediach mogą państwo

01:12:06.320 --> 01:12:07.090
wiele przeczytać.

01:12:07.100 --> 01:12:10.010
Zarządzenie numer cztery na dwa tysiące dwadzieścia dwa szesnastego

01:12:10.020 --> 01:12:13.810
maja dwa tysiące dwudziestego roku dyrektora szkoły Dyrektora

01:12:13.820 --> 01:12:16.490
Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr jeden w sprawie korzystania

01:12:16.500 --> 01:12:19.930
z toalet szkolnych podczas lekcji zarządzenie, które w moim

01:12:19.940 --> 01:12:21.690
odczuciu jest przejawem.

01:12:23.290 --> 01:12:28.380
Przeregulowania i uzurpacji kompetencji, które nie wynikają z ustaw.

01:12:28.420 --> 01:12:33.280
A pamiętajmy, że dotyka ono w istocie praw i wolności, które

01:12:33.290 --> 01:12:37.930
mogą być ograniczone tylko ustawami i żadnym zarządzeniem

01:12:37.940 --> 01:12:40.190
jakimkolwiek wewnętrznym aktem.

01:12:41.200 --> 01:12:46.560
Ograniczone być nie mogą i dlatego też wczoraj bezpośrednio

01:12:46.600 --> 01:12:50.570
znaczy tak powiem w ten sposób wyrazem dojrzałości jest umiejętność

01:12:50.580 --> 01:12:53.030
refleksji nad własnymi decyzjami.

01:12:53.180 --> 01:12:57.010
Wyrazem niedojrzałości jest bezrefleksyjny upór.

01:12:57.200 --> 01:13:02.450
Wczoraj na Komisji Edukacji, gdzie radni należący do Komisji

01:13:02.590 --> 01:13:06.900
Edukacji Rady Miasta Gdańska, ja częściowo również przysłuchiwałem

01:13:06.910 --> 01:13:07.280
się.

01:13:08.790 --> 01:13:16.780
Słyszeliśmy, jak pojawiły się wypowiedzi, które są dowodem

01:13:16.790 --> 01:13:19.670
w moim odczuciu, a jednak ten brak refleksji.

01:13:19.930 --> 01:13:23.760
Dlatego też wczoraj jako klub radnych koalicji Obywatelskiej

01:13:23.830 --> 01:13:27.650
przedstawiliśmy opinii publicznej nasze oświadczenie, które

01:13:27.690 --> 01:13:30.710
w tym momencie chciałbym państwu odczytać.

01:13:30.840 --> 01:13:33.130
Jest to oświadczenie klubu radnych koalicji Obywatelskiej

01:13:33.140 --> 01:13:37.710
w Radzie Miasta Gdańska, zważywszy, że zważywszy, że dyrektor

01:13:37.720 --> 01:13:40.580
Zespołu Szkół Ogólnokształcących numer Jeden w Gdańsku wydała

01:13:40.590 --> 01:13:41.580
zarządzenie numer.

01:13:41.710 --> 01:13:45.110
cztery na dwa tysiące dwadzieścia dwa z dnia szesnastego maja

01:13:45.120 --> 01:13:48.070
dwa tysiące dwudziestego drugiego roku w sprawie korzystania

01:13:48.080 --> 01:13:51.330
z toalet szkolnych podczas lekcji, które z pozoru adresowane

01:13:51.340 --> 01:13:55.190
jest do nauczycieli, ale w rzeczywistości wpływało na prawa

01:13:55.200 --> 01:13:56.790
i wolności uczniów.

01:13:57.880 --> 01:14:02.130
Umoż uniemożliwienie skorzystania z toalety nie tylko w powszechnym

01:14:02.140 --> 01:14:06.080
odczuciu, ale również w orzecznictwie sądów, w tym Sądu Najwyższego.

01:14:06.220 --> 01:14:10.110
Jest tu was jest uważane za naruszenie dobra osobistego w postaci

01:14:10.120 --> 01:14:13.910
godności człowieka, wykonywanie powyższego zarządzenia

01:14:13.920 --> 01:14:17.110
mogą prowadzić do nieuzasadnionego, nieproporcjonalnego

01:14:17.120 --> 01:14:20.420
i pozbawionego podstaw prawnych gromadzenia danych osobowych

01:14:20.430 --> 01:14:23.210
w przedmiocie informacji o stanie zdrowia uczniów wskazania

01:14:23.220 --> 01:14:25.750
lekarskie, o których mowa w paragrafie czwartym wyżej wymienionego

01:14:25.760 --> 01:14:26.380
zarządzenia.

01:14:27.000 --> 01:14:29.080
Jako klub radnych koalicji Obywatelskiej.

01:14:29.170 --> 01:14:32.850
Oświadczamy, że jednoznacznie stoimy po stronie uczniów,

01:14:32.890 --> 01:14:36.980
a jedyną szansą na otwarcie dialogu pomiędzy uczniami, rodzicami

01:14:36.990 --> 01:14:40.960
i nauczycielami jest wycofanie się z tego rodzaju upokarzających

01:14:40.970 --> 01:14:42.690
praktyki przeproszenie uczniów.

01:14:43.630 --> 01:14:47.250
Przez tych, którzy tego rodzaju pozbawione podstaw prawnych

01:14:47.310 --> 01:14:49.990
zarządzenie wydali oraz wykonywali.

01:14:50.660 --> 01:14:53.220
Sprawa jest przedmiotem badania przez Komisję edukacji Rady

01:14:53.230 --> 01:14:56.610
Miasta Gdańska oraz Komisję do spraw skarg, wniosków i petycji

01:14:56.620 --> 01:15:00.600
Rady Miasta Gdańska, a kompetencją Rady Miasta Gdańska jest

01:15:00.650 --> 01:15:03.910
rozpatrywanie skarg na działania między innymi dyrektorów

01:15:03.960 --> 01:15:08.270
szkół, zabezpieczenie bezpieczeństwa młodzieży licealnej,

01:15:08.280 --> 01:15:12.310
w tym pełnoletnich uczniów, powinno wynikać wprost ze stosowania

01:15:12.320 --> 01:15:15.390
prawa, w tym zwłaszcza Konstytucji RP i ustaw.

01:15:15.470 --> 01:15:18.390
A praktyka stosowania prawa przez nauczycieli powinna być

01:15:18.400 --> 01:15:21.400
wypracowywane w dialogu z uczniami, rodzicami.

01:15:21.720 --> 01:15:25.990
Jednocześnie nauka młodzieży, szacunku do prawa stoi w sprzeczności

01:15:26.000 --> 01:15:30.350
z podejmowaniem przez dyrektora wątpliwych prawnie zarządzeń.

01:15:31.960 --> 01:15:36.890
Drodzy państwo, wspomniałem, wspomnieliśmy jako klub radnych

01:15:36.900 --> 01:15:40.440
koalicji Obywatelskiej, w tym oświadczeniu o kwestii rozpatrywania

01:15:40.450 --> 01:15:40.780
skarg.

01:15:40.790 --> 01:15:44.300
No tutaj ja przypominam, że taką skargę może złożyć każdy, zwłaszcza

01:15:44.340 --> 01:15:48.670
uczniowie, rodzice, ale też praworządni, empatyczni nauczyciele,

01:15:48.680 --> 01:15:52.650
którzy nie godzą się na łamanie prawa i na tego rodzaju upokarzające

01:15:53.130 --> 01:15:57.220
praktyki, no rozwiązaniem problemów, które pojawia.

01:15:57.290 --> 01:16:01.840
To się nie jest wydawanie zarządzeń, które sprawiają wrażenie,

01:16:01.940 --> 01:16:06.240
jakby jego autorzy chcieli się przed czymś zabezpieczyć i pozorowanie,

01:16:06.250 --> 01:16:09.290
że coś się robi, aby zabezpieczyć czy poprawić bezpieczeństwo

01:16:09.300 --> 01:16:13.910
uczniów i przestrzegamy wszystkich, którzy.

01:16:14.520 --> 01:16:19.860
Próbowaliby stosować tego rodzaju praktyki, aby ich zaniechali

01:16:19.900 --> 01:16:24.610
i aby przestrzegali obowiązującego prawa, a tam, gdzie próbują

01:16:24.620 --> 01:16:28.970
ingerować w prawa i wolności innego człowieka, kierowali się

01:16:29.020 --> 01:16:33.390
brzmieniem konstytucji r p i ustaw a nie wymyślonych bez siebie

01:16:33.430 --> 01:16:37.590
przez siebie zarządzeń w naszym odczuciu pozbawionych podstaw

01:16:37.600 --> 01:16:41.020
prawnych bo jeśli spojrzymy na przywołaną podstawę w tym zarządzenie

01:16:41.030 --> 01:16:46.810
artykuł sześć karty nauczyciela nijak nie wynika z tego kompetencja

01:16:46.820 --> 01:16:49.970
dla dyrektora szkoły do wydawania tego rodzaju zarządu No przepisy

01:16:49.980 --> 01:16:53.560
adresowane bezpośrednio do nauczycieli i powiem więcej w moim

01:16:53.570 --> 01:16:56.700
odczuciu całkowicie nieprzypadkowo ustawodawca zachował

01:16:56.710 --> 01:17:01.180
się, że adresuje przepisy ustawy do nauczycieli, a nie daje

01:17:01.190 --> 01:17:05.760
w tym zakresie kompetencje dyrektorowi szkoły i tego rodzaju

01:17:05.810 --> 01:17:07.840
uzurpowanie sobie kompetencji.

01:17:09.260 --> 01:17:15.650
Jest przykładem działań, które wymagają reakcji, które wymagają

01:17:15.780 --> 01:17:19.590
stanowczej reakcji i myślę, że tak jak tutaj siedzimy na tej

01:17:19.600 --> 01:17:23.980
sali, to nikt z nas nie będzie dawał przyzwolenia na tego rodzaju

01:17:23.990 --> 01:17:24.990
haniebne praktyki.

01:17:25.080 --> 01:17:26.090
Dziękuję.

01:17:35.990 --> 01:17:38.760
Przepraszam na chwilę mogę przewodniczących klubów na moment.

01:19:27.900 --> 01:19:30.450
Szanowni Państwo, w związku z tym, że nasi Goście będą musieli

01:19:30.460 --> 01:19:35.270
niedługo sale opuścić, a i tak punkt o nadaniu nazwy skweru imienia

01:19:35.280 --> 01:19:38.770
księdza Infułata Stanisława Bogdanowicza mamy w tym punkcie

01:19:38.780 --> 01:19:42.770
trzy a, w którym są świadczenia klubów radnych, więc ja mam taką

01:19:42.780 --> 01:19:45.530
propozycję, żebyśmy, zanim wysłuchamy kolejnych oświadczeń

01:19:45.540 --> 01:19:48.500
klubów radnych, wysłuchali.

01:19:50.890 --> 01:19:54.480
Informacji na temat druku tysiąc pięćset osiemnaście przegłosowali

01:19:54.490 --> 01:19:58.600
go, dopuścili naszych gości do głosu, a później wrócili do oświadczeń

01:19:58.610 --> 01:19:59.300
klubów radnych.

01:19:59.310 --> 01:20:01.500
Czy państwo wyrażają zgodę?

01:20:01.570 --> 01:20:02.100
Świetnie.

01:20:02.110 --> 01:20:04.050
Bardzo dziękuję.

01:20:04.090 --> 01:20:04.740
Słucham.

01:20:07.220 --> 01:20:09.890
Może trzeba było mi zwrócić uwagę, jeżeli miał pan pomysł, żeby

01:20:09.900 --> 01:20:11.490
było szybciej, no nie, nie.

01:20:11.500 --> 01:20:15.690
Przewidzieliśmy, że te komunikaty będą tak długo trwały.

01:20:16.180 --> 01:20:21.210
Drodzy państwo poproszę zatem o zreferowanie druku tysiąc

01:20:21.220 --> 01:20:23.810
pięćset osiemnaście w sprawie nadania nazwy skwer imienia

01:20:23.820 --> 01:20:27.630
księdza Infułata Stanisława Bogdanowicza Komisja Kultury

01:20:27.640 --> 01:20:30.610
i promocji Opiniowała pozytywnie.

01:20:36.840 --> 01:20:37.470
Note.

01:20:40.950 --> 01:20:44.190
Teraz nie ma referując ego, zaraz znajdziemy reformującego i.

01:20:48.050 --> 01:20:53.480
Druk, tysiąc pięciuset osiemnastu Jest ktoś, kto będzie referował

01:20:53.730 --> 01:20:56.360
fajni dyrektorka i bardzo proszę.

01:21:18.190 --> 01:21:21.860
Referować będzie geodeta miasta pani Beata Gaj.

01:21:21.870 --> 01:21:27.760
Bardzo proszę dzień dobry projekt uchwały Rady miasta w sprawie

01:21:27.770 --> 01:21:33.580
nadania nazwy skwerowi imienia Infułata Stanisława Bogdanowicza

01:21:33.590 --> 01:21:39.160
w Gdańsku, śródmieściu skwerowi położonymi pomiędzy ulicami

01:21:39.170 --> 01:21:45.310
szeroką latarnia, ono świętego ducha targ drzewny, którego

01:21:45.590 --> 01:21:50.420
lokalizacje określa załącznik do niniejszej uchwały nadaje

01:21:50.430 --> 01:21:51.330
się nazwę.

01:21:51.770 --> 01:21:55.790
Skwer imienia Infułata Stanisława Bogda.

01:22:01.290 --> 01:22:06.500
Z wnioskiem o nadanie nazwy skwer imienia księdza Infułata

01:22:06.720 --> 01:22:10.840
Stanisława Bogdanowicza wystąpił klub radnych Wszystko dla

01:22:10.850 --> 01:22:11.580
Gdańska.

01:22:11.990 --> 01:22:16.780
Ksiądz Infułat Stanisław Bogdanowicz, urodzony szóstego

01:22:16.790 --> 01:22:21.520
listopada tysiąc dziewięćset trzydziestym dziewiątym roku

01:22:21.950 --> 01:22:25.850
w żywi rynie na Lubelszczyźnie na wileńszczyźnie.

01:22:26.110 --> 01:22:30.150
Wieloletni proboszcz bazyliki mariackiej w Gdańsku.

01:22:30.670 --> 01:22:36.200
Trwałym świadectwem zasług księdza Infułata dla kultury są

01:22:36.210 --> 01:22:40.700
odzyskane dzięki jego staraniom zabytki sztuki sakralnej.

01:22:40.980 --> 01:22:45.880
Zdobiący dziś wnętrze bazyliki mariackiej pozostawił po sobie

01:22:45.890 --> 01:22:50.260
zbiór sześćdziesięciu publikacji i ponad trzystu artykułów

01:22:51.310 --> 01:22:56.240
Popularyzujące dzieje Gdańska i historii Gdańskiego Kościoła.

01:22:56.650 --> 01:23:01.160
Które upowszechniły wiedzę o ogrodzie.

01:23:02.280 --> 01:23:06.920
Nad motławą ksiądz Infułat Stanisław Bogdanowicz był człowiekiem

01:23:06.930 --> 01:23:11.240
zasłużonym również dla przemian demokratycznych w Polsce,

01:23:11.390 --> 01:23:16.720
a szczególnie dla kształtowania etosu wolnościowego w Gdańsku.

01:23:18.650 --> 01:23:23.550
Wobec powyższego prezydent Miasta Gdańska wnosi o podjęcie

01:23:23.560 --> 01:23:29.010
uchwały o nadaniu nazwy skwer imienia księdza Infułata

01:23:29.130 --> 01:23:30.850
Stanisława Bogdanowicza.

01:23:35.640 --> 01:23:36.680
Dziękuję bardzo.

01:23:37.500 --> 01:23:41.010
Czy państwo radni mają pytanie, albo chcieliby zabrać głos w dyskusji?

01:23:43.700 --> 01:23:47.090
Nie ma żadnych zgłoszeń, bo sprawa jest oczywista.

01:23:48.100 --> 01:23:50.550
W takim razie przechodzimy do głosowania.

01:23:50.600 --> 01:23:53.530
Szanowni Państwo, jest to druk tysiąc pięćset osiemnaście

01:23:53.540 --> 01:23:56.610
w sprawie nadania nazwy skwer imienia księdza Infułata Stanisława

01:23:56.620 --> 01:23:57.740
Bogdanowicza.

01:23:57.780 --> 01:24:01.690
Kto z Państwa jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny,

01:24:01.700 --> 01:24:02.890
kto się wstrzymał?

01:24:07.300 --> 01:24:08.310
Zaczekam.

01:24:12.910 --> 01:24:13.420
Dobra.

01:24:15.200 --> 01:24:15.760
Poczekać.

01:24:30.460 --> 01:24:31.700
Dziękuję bardzo.

01:24:54.770 --> 01:24:57.840
To jeszcze, żeby formalności stało się zadość trzydzieści

01:24:57.850 --> 01:25:00.620
dwa głosy za Zero przeciwnych Zero wstrzymujących.

01:25:00.630 --> 01:25:05.120
Uchwała została podjęta jednomyślnie i są z nami na sali, tak

01:25:05.130 --> 01:25:09.640
jak witaliśmy na początku brat księdza Infułata pan Antoni

01:25:09.650 --> 01:25:13.980
Bogdanowicz, a także bratanek Michał Bogdanowicz jest z nami,

01:25:13.990 --> 01:25:18.040
ksiądz Prałat Ireneusz Bradtke i czy Panowie wszyscy, czy któryś

01:25:18.050 --> 01:25:19.540
z Panów chcieliby zabrać głos?

01:25:21.210 --> 01:25:24.600
To poproszę, jeżeli mogę pana prosić tutaj do mównicy, dziękuję

01:25:24.610 --> 01:25:25.510
bardzo.

01:26:00.850 --> 01:26:05.310
Szanowni Państwo, jako ostatni żyjący z rodzeństwa księdza

01:26:05.320 --> 01:26:06.520
Stanisława S.

01:26:06.530 --> 01:26:08.580
Pragnę serdecznie podziękować.

01:26:09.720 --> 01:26:14.020
Radnym, który złożyły formalne wnioski o upamiętnienie osoby

01:26:14.030 --> 01:26:19.090
mojego brata oraz ludziom i organizacjom poza Miasta Gdańska.

01:26:20.490 --> 01:26:23.930
Zabiegających by tę inicjatywę zrealizować.

01:26:24.710 --> 01:26:28.600
Po drugie pani przewodniczącej Rady miasta po chciałem serdecznie

01:26:28.610 --> 01:26:29.440
podziękować.

01:26:30.170 --> 01:26:35.200
Za przyjęcie na agendę obrad Rady miasta po trzecie Dziękuję

01:26:35.210 --> 01:26:35.990
serdecznie.

01:26:36.770 --> 01:26:40.550
Władzą Miasta Gdańska w osobie pani prezydent za serdeczne

01:26:40.560 --> 01:26:42.300
wsparcie tej inicjatywy.

01:26:43.390 --> 01:26:49.210
Szczególnie podziękowania składam panu radnemu Piotrowi Dzikowi.

01:26:53.390 --> 01:26:57.880
Za pilotowanie sprawy, bo względem formalnym, jaki pomoc w

01:26:57.890 --> 01:27:02.240
wyborze godnego miejsca na upamiętnienie osoby mojego brata

01:27:02.790 --> 01:27:07.180
na zakończenie prac chciałbym podziękować wszystkim państwu

01:27:07.440 --> 01:27:10.880
tak jakby to uczynił świętej pamięci mój brat.

01:27:12.550 --> 01:27:17.470
Ksiądz Stanisław in ksiądz i władz Stanisław Bogdanowicz Bóg zapłać.

01:27:19.360 --> 01:27:19.990
Żeście?

01:27:20.720 --> 01:27:26.250
Upamiętnili moją skromną osobę nazwą skweru na w moim ukochanym

01:27:26.260 --> 01:27:27.120
mieście Gdańsku.

01:27:27.130 --> 01:27:27.900
Dziękuję bardzo.

01:27:37.130 --> 01:27:39.160
Dziękujemy bardzo.

01:27:40.190 --> 01:27:42.260
Pani przewodnicząca Najwyższa Rado?

01:27:43.180 --> 01:27:46.830
Yy panie i panowie jako sześćdziesiąty drugi Proboszcz Kościoła

01:27:46.840 --> 01:27:47.690
mariackiego.

01:27:48.440 --> 01:27:51.880
Jestem niezmiernie szczęśliwy dzisiaj z tego głosowania.

01:27:52.790 --> 01:27:58.590
Że jednogłośnie Rada Miasta Gdańska postanowiła w tak ładnym

01:27:58.600 --> 01:28:02.470
miejscu nadać.

01:28:03.190 --> 01:28:06.580
Imię księdza Infułata Stanisława Bogdanowicza.

01:28:06.760 --> 01:28:09.070
Ten skwer odwiedza bardzo wiele osób.

01:28:10.000 --> 01:28:12.750
I dlatego dziękuję za to miejsce.

01:28:12.760 --> 01:28:17.660
Dziękuję za waszą jednomyślność i dziękuję za taką jedną.

01:28:17.730 --> 01:28:22.320
To myślą ocenę tego wielkiego dzieła, które ksiądz Infułat

01:28:22.330 --> 01:28:25.850
Stanisław Bogdanowicz zrobił nie tylko dla Kościoła mariackiego,

01:28:25.940 --> 01:28:27.170
ale dla Miasta Gdańska.

01:28:27.180 --> 01:28:28.320
Dziękuję.

01:28:34.590 --> 01:28:38.930
Dziękuję bardzo za te słowa i za panów obecność tutaj dzisiaj z nami.

01:28:40.110 --> 01:28:42.800
I wracamy do oświadczeń klubów radnych.

01:28:49.820 --> 01:28:52.820
Minuta przerwy technicznej albo pół minuty nawet.

01:28:53.880 --> 01:28:55.290
Dziękujemy bardzo.

01:28:57.390 --> 01:28:59.140
Nie wracamy do oświadczeń klubów radnych.

01:28:59.150 --> 01:29:02.210
Kazimierz Koralewski, przewodniczący klubu radnych Prawa

01:29:02.220 --> 01:29:03.240
i Sprawiedliwości.

01:29:10.810 --> 01:29:12.030
Pani przewodnicząca.

01:29:13.310 --> 01:29:19.820
Wysoka Rado Szanowni Państwo wiceprezydenci, drodzy mieszkańcy,

01:29:19.830 --> 01:29:21.510
którzy nas dzisiaj oglądacie.

01:29:24.110 --> 01:29:30.300
Warto dodać do tej chwili, która była przed chwilą, której byliśmy

01:29:30.310 --> 01:29:35.480
świadkami przed chwilą, że pan Antoni bogdanowicz to równie

01:29:35.490 --> 01:29:40.710
zacna postać w mieście Gdańsku, który w tych trudnych czasach,

01:29:40.890 --> 01:29:47.060
kiedy to gdańszczanie Polacy walczyli z komunizmem, był też

01:29:47.070 --> 01:29:51.320
osobą, która w tej walce była aktywna.

01:29:51.610 --> 01:29:54.080
I da to panu.

01:29:54.810 --> 01:30:00.400
Antoni Bogdanowicz owi również jesteśmy wdzięczni o informacie

01:30:00.470 --> 01:30:02.770
Stanisławie księdzu Stanisławie.

01:30:03.600 --> 01:30:08.430
Bogdanowi oczu nigdy nie zapomnimy był naszą moralną podporą.

01:30:10.130 --> 01:30:15.450
I nie tylko moralną, bo też czynem czynem wspierał bardzo aktywnie

01:30:15.490 --> 01:30:20.180
wszystkich tych, którzy ciężko znosili, którzy ciężko doświadczali

01:30:20.290 --> 01:30:23.410
ciężkiej ręki komunistycznych władz.

01:30:24.900 --> 01:30:29.790
Więc taka chwila jak dzisiaj właśnie nas nastraja, zwłaszcza

01:30:29.800 --> 01:30:34.730
tych, którzy przeżyli tamten czas osobiście i kiedy dzisiaj

01:30:34.740 --> 01:30:38.150
wracamy do tamtych chwili, przeżywamy tę uroczystość.

01:30:38.160 --> 01:30:42.750
To wracamy myślami do tamtych czasów i myślimy sobie, ile wtedy

01:30:42.760 --> 01:30:47.510
trzeba było mieć odwagi, jak wiele trzeba było poświęcić co

01:30:47.520 --> 01:30:51.640
najmniej własną karierę, co najmniej byt własnej rodziny,

01:30:51.690 --> 01:30:55.170
przyszłość Wszystko to, co z reguły jest dla nas najcenniejsze.

01:30:56.210 --> 01:31:00.450
Z wisiało na przysłowiowym włosku.

01:31:00.530 --> 01:31:03.070
Takie było ryzyko działalności podziemnej.

01:31:03.970 --> 01:31:09.030
Sprzeciwu wobec komunizmu, zwłaszcza w trudnych latach yy

01:31:09.370 --> 01:31:13.320
stanu wojennego i później aż do dziewięćdziesiątego tysiąc

01:31:13.330 --> 01:31:14.630
dziewięćset dziewięćdziesiątego roku.

01:31:17.450 --> 01:31:21.900
Jedna z tych postaci, która w Gdańsku jest postacią pomnikową,

01:31:21.940 --> 01:31:27.040
monumentalną i taki ksiądz Infułat Stanisław Bogdanowicz

01:31:27.050 --> 01:31:30.730
w naszej pamięci pozostanie i oby na zawsze został w pamięci

01:31:30.990 --> 01:31:35.190
wszystkich Polaków, wszystkich gdańszczan, bo naprawdę jest

01:31:35.200 --> 01:31:39.900
to heroiczna postać w historii naszego miasta.

01:31:41.510 --> 01:31:45.560
Ale też na codzień, przechodząc do spraw bieżących.

01:31:45.610 --> 01:31:47.230
Zdajemy sobie sprawę, że.

01:31:48.470 --> 01:31:53.440
Musimy troszczyć się o dzisiaj i ten fakt uczczenia.

01:31:54.490 --> 01:31:57.600
Nazwą Skweru wybitnego gdańszczanina.

01:32:00.750 --> 01:32:03.850
Jest jedną z tych bieżących chwil, kiedy wracamy do naszej historii,

01:32:03.860 --> 01:32:08.200
do przeszłości, ale też w końcu tu właśnie w Radzie miasta myślimy

01:32:08.210 --> 01:32:12.700
o przyszłości, o tym, co nas czeka w niedługim czasie, a również

01:32:12.710 --> 01:32:14.350
i w perspektywie wielu lat.

01:32:14.500 --> 01:32:17.660
Kiedyś to było bardzo proste, kiedy może sto dwadzieścia lat

01:32:17.670 --> 01:32:21.660
temu przyjeżdżało się do Gdańska pociągiem in wiadomo było,

01:32:21.670 --> 01:32:25.880
że na dworcu jeżeli będzie potrzeba za jakiś banknot czy monetę,

01:32:25.890 --> 01:32:29.540
Wynajmiemy dorożkę, dojdziemy tam, gdzie chcemy.

01:32:29.550 --> 01:32:33.940
Dzisiaj taki przyjezdny będzie musiał zapoznać.

01:32:34.190 --> 01:32:38.710
Pewnie za odpowiednią instrukcją aplikacją zaplanować coś

01:32:38.720 --> 01:32:42.830
więcej, ponieważ ten system dzisiaj jeszcze stawia przed nami

01:32:42.840 --> 01:32:47.870
system fala stawia przed nami wiele pytań, na których nie mamy

01:32:47.880 --> 01:32:52.780
jeszcze odpowiedzi, bo będziemy musieli sami się w tym jakoś

01:32:52.870 --> 01:32:55.150
odnaleźć i wszyscy ci mieszkańcy.

01:32:56.090 --> 01:32:59.980
I naszego kraju i nie tylko, którzy tu przyjadą yy będą musieli

01:32:59.990 --> 01:33:05.440
się yy z tym zmierzyć yy systemem cyfrowym czy analogowym.

01:33:05.450 --> 01:33:07.060
Jakkolwiek to będzie wyglądało.

01:33:07.070 --> 01:33:10.540
Niemniej jednak my jako gdańszczanie będziemy koszty tego

01:33:10.730 --> 01:33:15.530
ponosić, więc dzisiaj w tym wystąpieniu nie będę zadawał pytań,

01:33:15.750 --> 01:33:20.360
bo tych pytań jest ogrom i wątpliwości mieszkańców potencjalnych

01:33:20.370 --> 01:33:24.000
klientów beneficjentów tego systemu nadal jest wiele.

01:33:24.200 --> 01:33:27.270
Mimo tak długiego wystąpienia prezentacji pana prezydenta.

01:33:27.430 --> 01:33:31.390
Mimo debaty, którą organizowaliśmy, żeby rozwiać wiele wątpliwości,

01:33:31.400 --> 01:33:36.610
nadal yy oczekujemy na yy konkretne rozwiązania i

01:33:36.620 --> 01:33:40.570
zobaczymy, czy ten system rzeczywiście będzie prostszy niż

01:33:40.580 --> 01:33:44.180
sto dwadzieścia lat temu, kiedy przyjeżdżaliśmy pociągiem

01:33:44.230 --> 01:33:48.380
do Gdańska i udawali udawaliśmy się w dowolnym kierunku.

01:33:49.090 --> 01:33:51.110
Tak na marginesie yy.

01:33:51.860 --> 01:33:53.260
Pomyślałem, że.

01:33:55.270 --> 01:33:58.610
Nie wiem, czy to może aż za nadto łaski Pani przewodnicząca czwartego

01:33:58.620 --> 01:34:01.960
marca ma ruszyć tramwaj na nowej warszawskiej w święto mojego

01:34:01.970 --> 01:34:04.940
patrona świętego Kazimierza, więc nie wiem, dlaczego państwo

01:34:04.950 --> 01:34:08.300
prezydenci tak wybrali taki termin, ale dziękuję bardzo, cieszę

01:34:08.310 --> 01:34:11.540
się bardzo, cieszę się bardzo, przejedziemy się czwartego

01:34:11.550 --> 01:34:15.320
marca nowymi liniami tramwajowymi nowymi torami.

01:34:16.150 --> 01:34:21.220
Każdy metr bieżący nowego toru tramwajowego cieszy oby było

01:34:21.230 --> 01:34:24.440
więcej linii, łatwiej dojechać i szybciej.

01:34:24.710 --> 01:34:27.630
Tam, gdzie planujemy, bo dzisiaj to są rzeczywiście przejechać

01:34:27.640 --> 01:34:31.690
z jednego końca miasta na drugi czy samochodem czy komunikacją

01:34:31.700 --> 01:34:32.430
publiczną.

01:34:32.720 --> 01:34:34.330
To często jest gehenna.

01:34:34.340 --> 01:34:39.530
W związku z tym każdy krok, który prowadzi w dobrą stronę, cieszy

01:34:39.610 --> 01:34:40.960
i dlatego warto.

01:34:41.260 --> 01:34:46.110
Dzisiaj też musimy dyskutować w dalszym ciągu o tym, ile mają

01:34:46.120 --> 01:34:49.530
kosztować te przejazdy, bo trudno wierzyć w obietnice władz

01:34:49.540 --> 01:34:54.690
Miasta Gdańska, która mówiły jeszcze kilka miesięcy temu wiedząc.

01:34:54.830 --> 01:34:57.260
Bo przecież mi jednocześnie mówiły, że o siedemset procent

01:34:57.270 --> 01:35:00.590
zdrożeją ceny energii elektrycznej ale ceny biletów się nie

01:35:00.600 --> 01:35:05.100
zmienią no dzisiaj jednak te te ceny biletów jednak się będą

01:35:05.140 --> 01:35:12.050
zmieniały a więc te obietnice te obietnice to są właśnie takie

01:35:12.060 --> 01:35:16.410
że nic nie będzie a potem się okazuje że się zmienia dzisiaj będziemy

01:35:16.420 --> 01:35:21.110
też mówić o wzroście opłat za odbiór odpadów komunalnych w związku

01:35:21.120 --> 01:35:26.700
z tym musimy się z tymi decyzjami Zmierzyć i zdajemy sobie z tego

01:35:26.710 --> 01:35:31.000
sprawę, że nie ma zgody na podwyżki za odbiór odpadów.

01:35:31.010 --> 01:35:35.560
Jeżeli rzeczywiście koszty rosną, to trzeba to udokumentować,

01:35:35.570 --> 01:35:37.120
bo przecież to my płacimy za.

01:35:38.410 --> 01:35:44.360
Biuro odpadów za ich utylizację to w swoich opłatach od a do z

01:35:44.730 --> 01:35:45.390
wszyscy.

01:35:45.400 --> 01:35:48.590
My musimy za to jako mieszkańcy zapłacić.

01:35:49.000 --> 01:35:52.130
Ten cały system jest na szkodę, więc zależy nam, żeby on był jak

01:35:52.140 --> 01:35:54.910
najtańszy, jak najbardziej odpowiedni.

01:35:55.170 --> 01:35:59.070
No i z drugiej strony, żeby też mi śmieci różnego rodzaju nie

01:35:59.080 --> 01:36:03.770
walały się ani na mieście, ani w pobliskich podmiejskich lasach,

01:36:03.780 --> 01:36:08.570
bez względu na to, kto jest ich właścicielem stąd.

01:36:08.970 --> 01:36:10.730
Z jednej strony cieszy.

01:36:11.670 --> 01:36:16.810
Że pamiętamy o takich pomnikowych postaciach, którzy przysłużyli,

01:36:16.820 --> 01:36:20.210
które przysłużyły się do tego, że możemy być dumni z naszego

01:36:20.220 --> 01:36:23.750
miasta, z historii naszego miasta i z naszych mieszkańców,

01:36:23.760 --> 01:36:29.020
którzy bez lęku sprzeciwiali się komunizmowi w najbardziej

01:36:29.030 --> 01:36:30.250
drastyczny sposób.

01:36:30.260 --> 01:36:31.700
Najbardziej cierpieli.

01:36:31.860 --> 01:36:36.480
Z tego powodu byliśmy jak jedna wielka rodzina, która zmierzała

01:36:36.760 --> 01:36:41.970
do tego, żeby zapanowała w Polsce demokracja, a z drugiej strony

01:36:41.980 --> 01:36:42.920
musimy się zmierzyć.

01:36:42.990 --> 01:36:46.350
I tutaj też będziemy o tym dyskutować na forum Rady miasta.

01:36:46.360 --> 01:36:51.970
Dzisiaj ocenach o kosztach życia i wierzę, że z władzami

01:36:51.980 --> 01:36:56.870
miasta uzyskamy odpowiedni kompromis.

01:36:56.880 --> 01:36:57.730
Dziękuję bardzo.

01:37:00.910 --> 01:37:04.540
Dziękuję bardzo i w imieniu klubu radnych Wszystko dla Gdańska.

01:37:04.550 --> 01:37:06.590
Pani przewodnicząca Beata Dunajewska.

01:37:17.700 --> 01:37:20.690
Dziękuję bardzo pani przewodnicząca pani przewodnicząca

01:37:20.700 --> 01:37:24.500
pani wiceprezydent, panowie, Wiceprezydenci, pani.

01:37:24.600 --> 01:37:26.990
Skarbnik, koleżanki i Koledzy.

01:37:27.890 --> 01:37:30.240
Ja również chciałabym wyra.

01:37:31.680 --> 01:37:35.890
Swoją dumę, że dzisiaj ponad podziałami udało nam się uchwalić

01:37:35.900 --> 01:37:41.860
nazwę Skweru imieniem księdza Infułata Bogdanowicza.

01:37:41.900 --> 01:37:46.430
Z tą inicjatywą wystąpił klub radnych Wszystko dla Gdańska,

01:37:46.530 --> 01:37:49.030
a szczególnie zaangażowaną osobą.

01:37:49.040 --> 01:37:54.210
W to Wszystko był Piotr dzik, więc bardzo mu za to dziękuję.

01:37:54.220 --> 01:37:58.510
To są takie momenty, kiedy wydaje się, że potraf.

01:37:58.580 --> 01:38:00.680
My się łączyć potrafimy?

01:38:02.130 --> 01:38:03.920
Iść w tym samym kierunku?

01:38:05.100 --> 01:38:06.260
Ale nie zawsze.

01:38:07.240 --> 01:38:13.030
W poniedziałek nadaliśmy tytuł pierwszej w historii Honorowej

01:38:13.040 --> 01:38:14.050
obywatelce.

01:38:14.380 --> 01:38:16.160
Była nią Danuta Wałęsa.

01:38:17.470 --> 01:38:23.000
To też w pewnym sensie jest inicjatywa związana z moim klubem,

01:38:23.180 --> 01:38:27.560
ale tutaj należy podkreślić ogromne zaangażowanie pani przewodniczącej

01:38:27.570 --> 01:38:31.540
Owczarczak, która tak naprawdę jako pierwsza poszła do pani

01:38:31.910 --> 01:38:37.120
prezydentowej i rozmawiała o tym, czy ten tytuł przyjmie na

01:38:37.130 --> 01:38:39.670
sesji wydarzyło się rzecz skandaliczna.

01:38:41.170 --> 01:38:45.720
Radni Prawa i Sprawiedliwości przyszli podpisali listę, żeby

01:38:45.730 --> 01:38:51.810
nie stracić kwoty, którą za posiedzenie tejże

01:38:51.850 --> 01:38:52.410
specjalne.

01:38:52.480 --> 01:38:58.080
Tej sesji powinni otrzymać, po czym rozproszyli się, wyszli

01:38:59.170 --> 01:39:04.540
siedli nie tam, gdzie trzeba nie uczestniczyli w sesji specjalnej.

01:39:05.110 --> 01:39:06.620
Powiem tylko tyle.

01:39:07.540 --> 01:39:10.260
Jednym słowem należy to podsumować dzieci nada.

01:39:12.040 --> 01:39:12.800
Pani.

01:39:13.810 --> 01:39:16.760
Danuta Wałęsa bardzo ładnie to określiła.

01:39:16.770 --> 01:39:20.160
Poprosiła was wszystkich, żebyście nie dzielili ludzi, żeby

01:39:20.170 --> 01:39:21.500
Pis nie dzielił ludzi.

01:39:22.600 --> 01:39:29.340
A zapewne ta skromna i bardzo fajna uroczystość

01:39:29.840 --> 01:39:33.190
tym właśnie waszym postępowaniem została zakłócona.

01:39:34.500 --> 01:39:38.540
Jeszcze raz podkreślę, to było z waszej strony nie tylko dziwne,

01:39:38.550 --> 01:39:39.490
ale i dziecinne.

01:39:41.630 --> 01:39:45.880
Szanowni Państwo będziemy dzisiaj dyskutować o wielu poważnych

01:39:45.890 --> 01:39:51.100
sprawach, między innymi w dyskusji o trans.

01:39:51.170 --> 01:39:54.790
Kurcie, będziecie państwo rzucali swoje argumenty.

01:39:54.800 --> 01:40:00.050
Ja przy tej argumentacji swoje i chciałabym przypomnieć o tym,

01:40:00.330 --> 01:40:05.670
jak zagłosowali posłowie z Pomorza, Posłowie Prawa i Sprawiedliwości

01:40:05.860 --> 01:40:06.880
w kwestii.

01:40:07.500 --> 01:40:11.500
Ustawy metropolitalnej, która mogłaby przynieść rocznie

01:40:11.510 --> 01:40:17.000
dwieście milionów na transport dla naszej aglomeracji, czyli

01:40:17.010 --> 01:40:20.710
dla Gdańska, Gdyni, Sopotu i Gmin Przyległych.

01:40:20.750 --> 01:40:25.590
Te pieniądze dzisiaj do nas nie trafiają, ponieważ posłowie

01:40:25.630 --> 01:40:29.530
Prawa i Sprawiedliwości z Pomorza zachowali się w sposób.

01:40:30.440 --> 01:40:37.110
Haniebne tak jak wspomniał mój kolega z klubu koalicji Obywatelskiej,

01:40:37.760 --> 01:40:39.320
przewodniczący Klubu.

01:40:40.640 --> 01:40:46.740
Szanowni Państwo, czwartego lutego był Światowy Dzień Walki z Rakiem.

01:40:48.530 --> 01:40:52.420
I przy tej okazji jako przewodnicząca Komisji rodziny i polityki

01:40:52.430 --> 01:40:56.140
społecznej, chciałabym państwa zaapelować do wszystkich

01:40:56.150 --> 01:41:00.920
państwa, żebyście korzystali z bezpłatnych programów profilaktycznych.

01:41:01.490 --> 01:41:06.320
Jadąc samochodem słuchałam audycji radiowej, w której jeden

01:41:06.330 --> 01:41:09.280
z lekarzy wypowiadał się na temat.

01:41:10.690 --> 01:41:14.850
Tej poważnej choroby, jak wiecie państwo, województwo pomorskie

01:41:15.060 --> 01:41:18.180
jest w czołówce zachorowań na nowotwory.

01:41:19.720 --> 01:41:25.470
Niech was nie zmyli to, że yy czujecie się dobrze, że biegacie

01:41:25.480 --> 01:41:28.030
chodzicie na siłownię, zdrowo się odżywiać.

01:41:29.140 --> 01:41:29.670
Ee.

01:41:30.260 --> 01:41:34.120
To jest bardzo podstępna choroba i może zaatakować każdego.

01:41:35.250 --> 01:41:39.250
Tym bardziej trzeba korzystać z bezpłatnej mammografii i z

01:41:39.260 --> 01:41:43.750
wszystkich dostępnych dostępnych badań.

01:41:44.580 --> 01:41:49.890
Szanowni Państwo, istotne jest też to, że Gdańsk prowadzi

01:41:50.220 --> 01:41:53.970
szczepienia przeciwko rakowi szyjki macicy.

01:41:54.340 --> 01:41:56.580
Tak zwane szczepienia hpv.

01:41:56.950 --> 01:42:03.080
I tutaj bardzo apeluję do Gdańszczanek i Gdańszczan, żeby

01:42:03.090 --> 01:42:07.030
szczepili swoje dzieci zarówno chłopców, jak i dziewczynki.

01:42:07.040 --> 01:42:08.510
Jest taka możliwość.

01:42:08.930 --> 01:42:14.000
Kolejne roczniki w tym roku mogą być zaszczepione bezpłatnie

01:42:14.040 --> 01:42:17.450
w ramach tego programu, który przygotowaliśmy wiele lat temu,

01:42:17.460 --> 01:42:21.940
a który tak naprawdę sformalizowaniu się dopiero w ubiegłym

01:42:21.950 --> 01:42:25.850
roku także bardzo, bardzo, bardzo.

01:42:25.860 --> 01:42:29.010
Proszę, żebyście zapoznali się z tym programem, żebyście w

01:42:29.020 --> 01:42:33.410
nim uczestniczyli, bo to jest ogromna szansa, że kiedyś w przyszłości

01:42:33.420 --> 01:42:33.970
wasze.

01:42:34.800 --> 01:42:37.910
Dzieci nie zachorują na araka.

01:42:38.040 --> 01:42:39.090
Dziękuję bardzo.

01:42:41.880 --> 01:42:42.940
Dziękuję bardzo.

01:42:45.370 --> 01:42:47.660
To było oświadczenia klubów radnych.

01:42:47.730 --> 01:42:51.870
Przechodzimy do uchwał druk tysiąc pięćset dziewiętnaście

01:42:52.360 --> 01:42:55.880
projekt uchwały w sprawie nadania nazwy ulica Antoniego Grabarczyka,

01:42:55.920 --> 01:42:59.200
Komisja Kultury i promocji Opiniowała pozytywnie, a referować

01:42:59.210 --> 01:43:01.540
będzie Pan prezydent Piotr Borawski.

01:43:02.040 --> 01:43:04.780
Pani Przewodnicząca wysoka Rado ja również przyłączam się

01:43:04.790 --> 01:43:09.360
do podziękowań co do poprzedniego druku dotyczącego księdza

01:43:09.370 --> 01:43:10.100
Infułata.

01:43:10.150 --> 01:43:14.380
Bardzo dziękuję rodzinie, bardzo dziękuję panu Radnemu Piotrowi

01:43:14.390 --> 01:43:14.880
dzikowi.

01:43:14.890 --> 01:43:16.720
Bardzo dziękuję moim współpracownikom.

01:43:17.050 --> 01:43:21.460
Z panią dyrektor, która w moim imieniu również zaoferowała ten druk.

01:43:21.700 --> 01:43:25.830
Myślę, że to naprawdę godna i ponad k.

01:43:25.900 --> 01:43:29.660
Próbowa inicjatywa i oby takich więcej, jeżeli chodzi o pamięć

01:43:29.670 --> 01:43:31.480
zasłużonych mieszkańców Gdańska.

01:43:32.030 --> 01:43:36.980
Chciałem państwu zreferować drugie ogro osobę godną tej najwyższej

01:43:36.990 --> 01:43:37.700
pamięci.

01:43:38.190 --> 01:43:38.870
Właściwi.

01:43:38.980 --> 01:43:43.780
To dość nietypowa uchwała z punktu widzenia na.

01:43:43.850 --> 01:43:47.750
Nazewnictwa, którą, którą to państwa od wielu miesięcy przestawiam,

01:43:48.120 --> 01:43:52.150
dotyczy ulicy Antoniego Grabarczyka dość nietypowa, dlatego,

01:43:52.160 --> 01:43:58.090
że państwo radni we wrześniu ubiegłego roku już nadali odcinkowi.

01:44:00.020 --> 01:44:05.770
Drogi w na północ od ulicy profesora Fillm Witolda andruszkiewicza,

01:44:06.530 --> 01:44:08.990
ulice Antoniego Grabarczyka.

01:44:09.190 --> 01:44:12.670
Natomiast dzięki inwestycji przeprowadzonej przez zarząd

01:44:12.680 --> 01:44:16.870
morskiego portu Gdańsk i z inicjatywą właśnie tego zarządu

01:44:17.340 --> 01:44:18.070
przedłużenie.

01:44:18.080 --> 01:44:21.770
Dodatkowo odcinek, który został wybudowany, jest wniosek,

01:44:21.780 --> 01:44:27.360
aby przedłużyć tą ulicę i również żeby ten odcinek dostał nazwę

01:44:28.130 --> 01:44:30.400
patrona ulicy Antoniego.

01:44:30.470 --> 01:44:34.510
Grabarczyka, więc z taką inicjatywą się do państwa dzisiaj

01:44:34.520 --> 01:44:39.930
zwracam tym drukiem, żeby do tej ulicy, którą nadal liście państwo

01:44:39.940 --> 01:44:43.950
we wrześniu dołączyć nowo powstałą infrastrukturą nowo powstały

01:44:44.080 --> 01:44:47.800
odcinek drogi, żeby również ten odcinek był nazwany imieniem

01:44:47.810 --> 01:44:48.630
tego patrona.

01:44:48.840 --> 01:44:51.120
Bardzo proszę o przegłosowanie tej uchwały.

01:44:51.130 --> 01:44:55.650
Dziękuję bardzo, dziękuję bardzo głos w dyskusji pani radna

01:44:55.660 --> 01:44:56.910
Elżbieta Strzelczyk.

01:45:00.780 --> 01:45:03.880
Dziękuję pani przewodnicząca, ja tylko chciałam zwrócić uwagę.

01:45:03.890 --> 01:45:08.250
To znaczy po pierwsze podziękować, że że taki wniosek oczywiście

01:45:08.260 --> 01:45:09.010
został złożony.

01:45:09.020 --> 01:45:13.710
Jeżeli chodzi o skwer księdza Infułata Bogdanowicza, ale chciałam

01:45:13.720 --> 01:45:16.680
zaznaczyć, że pierwszą osobą, która złożyła interpelację

01:45:16.690 --> 01:45:21.670
w tej sprawie była nasza radna Barbara i Mianowska i tak naprawdę

01:45:21.680 --> 01:45:23.630
to od tego się Wszystko zaczęło.

01:45:23.680 --> 01:45:24.380
Dziękuję.

01:45:26.760 --> 01:45:27.280
Dziękuję.

01:45:27.290 --> 01:45:30.970
Czy są jeszcze jakieś głosy w dyskusji odnośnie nadania nazwy

01:45:30.980 --> 01:45:32.460
ulicy Antoniego Grabarczyka?

01:45:32.560 --> 01:45:35.310
Nie widzę, zgłoszę i w takim razie przechodzimy do głosowania.

01:45:35.320 --> 01:45:38.810
Kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały druk tysiąc

01:45:38.820 --> 01:45:42.200
pięćset dziewiętnaście Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

01:45:46.740 --> 01:45:50.150
Co czekam, bo jeszcze brakuje nam sporo głosu.

01:45:51.330 --> 01:45:55.030
Pani i Mianowska wasilewska pan Majewski.

01:45:59.730 --> 01:46:02.900
Zamykam głosowanie trzydzieści jeden głosów za Zero przeciwnych

01:46:02.910 --> 01:46:03.860
Zero wstrzymujących.

01:46:03.870 --> 01:46:05.490
Uchwała została podjęta.

01:46:11.500 --> 01:46:14.950
Dziękuję bardzo i kolejny projekt uchwały.

01:46:15.100 --> 01:46:17.850
Uchwała zmieniająca uchwałę w sprawie uchwalenia budżetu

01:46:17.860 --> 01:46:20.410
Miasta Gdańska na dwa tysiące dwudziesty trzeci rok.

01:46:20.750 --> 01:46:24.160
Jest to druk tysiąc pięćset dwadzieścia pięć z autopoprawką

01:46:24.720 --> 01:46:28.270
pozytywne opinie Komisji, strategii i budżetu polityki gospodarczej

01:46:28.280 --> 01:46:31.610
i morskiej oraz zrównoważonego rozwoju, a referować będzie

01:46:31.620 --> 01:46:33.910
skarbnik Miasta Gdańska pani Izabela Kuś.

01:46:36.050 --> 01:46:41.630
Pani Przewodnicząca wysoka Rado przedłożony projekt zmieniający

01:46:41.890 --> 01:46:46.100
obowiązujący budżet na dwa tysiące dwudziesty trzeci rok zawiera

01:46:46.110 --> 01:46:49.400
zmiany zarówno w planowanych dochodach, jak i planowanych

01:46:49.410 --> 01:46:50.260
wydatkach.

01:46:50.320 --> 01:46:53.900
I tak wnioskujemy o wprowadzenie do budżetu środków funduszu

01:46:53.910 --> 01:46:57.540
przeciwdziałania COVID dziewiętnaście na wypłatę rekompensat

01:46:57.550 --> 01:46:59.240
dla przedsiębiorstw energetycznych.

01:46:59.250 --> 01:47:02.820
Za pierwszy kwartał jest to kwota trzy miliony sto osiemdziesiąt

01:47:02.830 --> 01:47:05.320
osiem tysięcy złotych i o tę kwotę.

01:47:05.390 --> 01:47:09.040
Wnioskujemy zwiększenie planu wydatków właśnie z przeznaczeniem

01:47:09.050 --> 01:47:12.560
na cel wypłata rekompensat dla przedsiębiorstw energetycznych

01:47:12.570 --> 01:47:13.660
za pierwszy kwartał.

01:47:14.980 --> 01:47:17.910
Jako środki pochodzące z funduszu przeciwdziałania COVID.

01:47:18.050 --> 01:47:22.300
Kolejne zmiany po stronie planowanych wydatków to zwiększenie

01:47:22.310 --> 01:47:25.910
dochodów realizowanych przez Gdański zarząd dróg i zieleni

01:47:26.000 --> 01:47:29.820
o kwoty jedenaście milionów sześćdziesiąt osiem tysięcy złotych

01:47:29.870 --> 01:47:33.960
Są to wpływy z tytułu dzierżawy infrastruktury tramwajowej.

01:47:34.550 --> 01:47:39.600
Jest to dzierżawa wprowadzonej w zeszłym roku do umowy dzierżawy

01:47:39.610 --> 01:47:42.860
ze spółką gait ale i.

01:47:43.550 --> 01:47:47.910
Linii tramwajowej wzdłuż alei Jana Wzdłuż alei Pawła Adamowicza

01:47:48.100 --> 01:47:51.210
oraz dochody realizowane przez zarząd Transportu Miejskiego.

01:47:51.220 --> 01:47:55.370
Kwota szesnaście milionów złotych z tytułu zwrotu nadpłaconej

01:47:55.380 --> 01:47:59.020
rekompensaty, za świadczenie usług przewozowych przez gait

01:47:59.030 --> 01:47:59.830
spółka z o.

01:47:59.840 --> 01:48:00.190
O.

01:48:00.400 --> 01:48:03.820
Oraz z tytułu kar i odszkodowań nałożonych na przewoźników

01:48:04.000 --> 01:48:06.790
za stwierdzone nieprawidłowości w wywiązywaniu się z umów

01:48:06.800 --> 01:48:07.670
przewozowych.

01:48:07.720 --> 01:48:12.220
Łączna kwota kary to sto osiemdziesiąt osiem i pół tysiąca złotych

01:48:12.260 --> 01:48:15.250
a zwrot rekompensaty to kwota piętnaście milionów osiemset

01:48:15.260 --> 01:48:19.100
dwanaście tysięcy dwanaście tysięcy po stronie wydatków,

01:48:19.110 --> 01:48:23.370
oprócz wcześniej omówionego zwiększenia na wypłatę rekompensat

01:48:23.380 --> 01:48:26.960
dla przedsiębiorstw energetycznych zarządzie Transportu

01:48:26.970 --> 01:48:30.950
Miejskiego zwiększamy planowane wydatki na usługi przewozowe

01:48:30.960 --> 01:48:33.930
o kwoty dwadzieścia siedem milionów sześćdziesiąt dziewięć

01:48:33.940 --> 01:48:38.340
tysięcy złotych z czego dwadzieścia siedem milionów sześć

01:48:38.560 --> 01:48:40.090
dziewięć tysięcy złotych na.

01:48:42.080 --> 01:48:42.940
Zakup.

01:48:44.180 --> 01:48:48.720
Ale bardzo państwa, proszę o ciszę na sali na zakup usług przewozowych

01:48:48.730 --> 01:48:51.490
w trakcji autobusowej przedsiębiorstw owej romy.

01:48:54.000 --> 01:48:56.420
Wysokości dziewięćset dziewięćdziesiąt trzy tysiące złotych

01:48:56.430 --> 01:49:01.040
oraz tramwajowej dla spółki guid wysokości dwadzieścia sześć

01:49:01.050 --> 01:49:05.540
milionów Zero siedemdziesiąt pięć tysięcy złotych oraz przenosi

01:49:05.550 --> 01:49:08.800
się środki w wysokości milion dwieście trzydzieści pięć tysięcy

01:49:08.810 --> 01:49:12.530
złotych z wydziału budżetu miasta i podatków do działu sześćset

01:49:13.050 --> 01:49:16.160
Zarząd Transportu Miejskiego również z przeznaczeniem na

01:49:16.170 --> 01:49:19.540
zakup usług przewozowych w trakcji tramwajowej od gdańskich

01:49:19.550 --> 01:49:20.990
autobusów i tramwajów.

01:49:21.090 --> 01:49:24.030
Zmiany głównie jeśli chodzi o spółkę.

01:49:24.630 --> 01:49:30.260
Dotyczą rozszerzenia kontraktu o nową linię tramwajową, która

01:49:30.270 --> 01:49:35.890
będzie oddana i uruchomiona czwartego marca na wzdłuż ulicy

01:49:35.930 --> 01:49:36.980
nowa warszawska.

01:49:37.490 --> 01:49:43.080
Jeśli chodzi o autopoprawkę, to proponujemy wprowadzenie

01:49:43.090 --> 01:49:46.860
do budżetu kwoty dwa miliony osiemset sześć osiemset pięćdziesiąt

01:49:46.870 --> 01:49:49.270
sześć tysięcy złotych w ramach funduszu COVID.

01:49:49.490 --> 01:49:53.270
Są to środki przeznaczone na dodatek na wypłaty dodatku elektrycznego

01:49:53.410 --> 01:49:57.140
i o tę kwotę wnioskujemy zwiększenie wydatków.

01:49:57.220 --> 01:49:58.160
Ponadto.

01:49:59.250 --> 01:50:03.940
Realizujemy planowane dochody i wydatki o zmiany, które zostały

01:50:03.950 --> 01:50:08.440
wprowadzone w trakcie ostatniego czasu zarządzeniami prezydenta.

01:50:08.450 --> 01:50:09.290
Dziękuję.

01:50:10.270 --> 01:50:11.270
Dziękuję bardzo.

01:50:11.310 --> 01:50:12.450
Czy są jakieś pytania?

01:50:13.710 --> 01:50:15.140
Nie ma głosu w dyskusji.

01:50:15.150 --> 01:50:18.240
Kto z Państwa jest za podjęciem uchwały druk tysiąc pięćset

01:50:18.250 --> 01:50:21.150
dwadzieścia pięć z autopoprawką?

01:50:21.190 --> 01:50:23.260
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

01:50:32.410 --> 01:50:35.650
Dziękuję dziewiętnaście głosów za dwanaście przeciwnych

01:50:35.660 --> 01:50:36.600
Zero wstrzymujących.

01:50:36.610 --> 01:50:40.460
Uchwała została podjęta i druk tysiąc pięćset dwadzieścia

01:50:40.470 --> 01:50:43.500
sześć uchwała zmieniająca uchwałę w sprawie przyjęcia wieloletniej

01:50:43.510 --> 01:50:45.860
prognozy finansowej gminy Miasta Gdańska.

01:50:46.160 --> 01:50:49.440
Pozytywne opinie Komisji, strategii i budżetu polityki gospodarczej

01:50:49.450 --> 01:50:52.300
i morskiej oraz zrównoważonego rozwoju referuje ponownie

01:50:52.310 --> 01:50:53.180
pani skarbnik.

01:50:54.030 --> 01:50:57.790
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado w zakresie zmian wieloletniej

01:50:57.800 --> 01:51:00.670
prognozy finansowej proponujemy wprowadzenie w latach dwa

01:51:00.680 --> 01:51:05.170
tysiące dwadzieścia cztery dwa tysiące dwadzieścia pięć dochodów

01:51:05.180 --> 01:51:10.240
i jednocześnie zmienia zmiany wydatków na przedsięwzięcie.

01:51:10.280 --> 01:51:14.190
Przebudowa fragmentu drogi wojewódzkiej dwieście osiemnaście

01:51:14.200 --> 01:51:17.860
ulica kielnieńska na odcinku od obwodnicy jest sześć do wiaduktu

01:51:17.870 --> 01:51:21.750
kolejowego na styku obwodnicy Trójmiasta z obwodnicą metropolitalną.

01:51:21.760 --> 01:51:25.510
Etap pierwszy wprowadzamy do budżetu po stronie dochodów i

01:51:25.520 --> 01:51:26.630
wydatków kwotę.

01:51:28.010 --> 01:51:30.670
osiemdziesiąt jeden milionów siedemset pięćdziesiąt tysięcy

01:51:30.680 --> 01:51:34.480
złotych jest to kwota pochodzę pochodząca z dofinansowania

01:51:34.490 --> 01:51:37.580
w ramach programu inwestycji strategicznych, pozyskana na

01:51:37.590 --> 01:51:40.240
realizację wymienionego wcześniej przedsięwzięcia.

01:51:44.370 --> 01:51:46.440
Jeśli chodzi o.

01:51:46.950 --> 01:51:50.800
Powód, dlaczego to się dzieje już teraz w związku ze złożonymi

01:51:50.810 --> 01:51:54.440
ofertami dwudziestego pierwszego otwarciem ofert dwudziestego

01:51:54.450 --> 01:51:58.260
pierwszego grudnia zeszłego roku, na przełomie lutego i marca

01:51:58.270 --> 01:52:02.000
planowane jest podpisanie umowy z wykonawcą właśnie na realizację

01:52:02.010 --> 01:52:03.100
tego przedsięwzięcia.

01:52:03.270 --> 01:52:07.100
Stąd konieczność już zagwarantowania środków, które umożliwią

01:52:07.110 --> 01:52:08.290
podpisanie umowy.

01:52:09.570 --> 01:52:12.720
Finansowanie pozyskane z programu inwestycji strategicznych

01:52:12.730 --> 01:52:15.740
stanowi dziewięćdziesiąt pięć procent kosztów budowy tej

01:52:15.750 --> 01:52:21.050
inwestycji w bieżącym roku będziemy wydatkować środki zabezpieczone

01:52:21.060 --> 01:52:24.510
ze środków własnych dwa kolejne lata to finansowanie właśnie

01:52:24.520 --> 01:52:29.500
z dotacji dziękuję Dziękuję bardzo pan radny Jan Perucki.

01:52:32.490 --> 01:52:35.380
Ja chciałem, dziękuję pani Przewodnicząca, ja chciałem przede

01:52:35.390 --> 01:52:38.750
wszystkim uzewnętrznić swoją radość, bo jesteśmy w przededniu

01:52:39.370 --> 01:52:45.340
podpisania umowy odpukać z wykonawcą na realizację przedsięwzięcia

01:52:45.380 --> 01:52:49.520
remontowo budowlanego w ulicy Kielnie Miejskiej.

01:52:49.730 --> 01:52:53.620
Jednym z powodów bytowania mojego w Radzie miasta właśnie jest

01:52:53.630 --> 01:52:55.930
ta inwestycja, więc niezmiernie się cieszę.

01:52:56.210 --> 01:53:00.760
Oby ten przetarg został zakończony sukcesem i aby te prace były

01:53:00.770 --> 01:53:03.150
prowadzone w jak najmniejszej uciążliwości.

01:53:03.220 --> 01:53:05.460
Dla mieszkańców dzielnicy Gdańsk osoba.

01:53:07.720 --> 01:53:08.210
Dziękuję.

01:53:08.220 --> 01:53:09.760
Pan radny Kazimierz koralewski.

01:53:10.990 --> 01:53:13.500
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado?

01:53:15.140 --> 01:53:20.600
Zakładam, że każdy radny bierze udział w sesji Rady miasta

01:53:20.610 --> 01:53:24.770
czy w pracy Komisji z racji swoich obowiązków, bo jest do tego

01:53:24.820 --> 01:53:28.800
zobowiązane ani dlatego, że z tego tytułu pobiera dietę.

01:53:29.200 --> 01:53:34.330
Wierzę w taką motywację wszystkich radnych Rady Miasta Gdańska,

01:53:34.340 --> 01:53:38.810
stąd z przykrością słuchałem insynuacji, jakobyśmy ubrali

01:53:38.820 --> 01:53:39.250
udział.

01:53:39.260 --> 01:53:41.020
My radni Prawa i Sprawiedliwości.

01:53:41.030 --> 01:53:44.590
Bralibyśmy udział w sesji tylko dlatego, żeby nie stracić pieniędzy.

01:53:44.600 --> 01:53:45.190
No ludzie.

01:53:45.570 --> 01:53:47.750
No bądźmy przy zdrowych zmysłach.

01:53:47.920 --> 01:53:52.560
Yy i jesteśmy tutaj yy po to, żeby służyć naszym mieszkańcom,

01:53:52.690 --> 01:53:56.040
a nie po to, żeby yy otrzymywać yy dietę.

01:53:56.600 --> 01:53:59.880
Taka jest motywacja, natomiast odwracanie tego.

01:54:01.130 --> 01:54:06.420
No to jest kuriozalne tak, no już w piśmie świętym Napisano,

01:54:06.430 --> 01:54:11.330
że robotnik godzinie jest swojej zapłaty, więc nie ma się co

01:54:11.340 --> 01:54:16.310
wstydzić tego, że pobieramy diety, ale też i mamy swoje obowiązki.

01:54:16.630 --> 01:54:21.970
Trzeba się z nich wywiązywać i dlatego zdajemy sobie sprawę,

01:54:22.010 --> 01:54:26.710
że jak bardzo cieszą te środki, które uzyska.

01:54:26.910 --> 01:54:31.220
Ano dla przebudowy ulicy kilińskiego, bo ona jest w strasznym

01:54:31.230 --> 01:54:36.780
stanie od wielu, wielu lat, a jest tu ulica mniej więcej w tym

01:54:36.790 --> 01:54:41.780
ciągu trasy drogi zielonej, o której my gdańszczanie marzymy

01:54:41.790 --> 01:54:47.940
już od dwudziestu ponad lat i bez takiej pomocy zewnętrznej

01:54:47.950 --> 01:54:51.000
zdajemy sobie sprawę, że będziemy czekać następne dwadzieścia

01:54:51.010 --> 01:54:56.360
lat, co dla mieszkańców tej dzielnicy miasta jest horrorem.

01:54:56.930 --> 01:55:01.970
Bo Spacerową yy jeździć codziennie do miasta i z powrotem.

01:55:01.980 --> 01:55:03.120
To jest dramat.

01:55:04.880 --> 01:55:10.510
Doświadczamy tego my wszyscy, również ja często, więc zdajemy

01:55:10.520 --> 01:55:13.210
sobie sprawę, jak to jest ważne i jak ważne są te środki, które

01:55:13.220 --> 01:55:16.130
trzeba pozyskać na konkretne wydatki.

01:55:16.140 --> 01:55:20.540
Stąd mówię to przede wszystkim do mieszkańców Gdańska, którzy

01:55:20.550 --> 01:55:23.960
nie muszą czytać tabelek w budżecie zapla.

01:55:24.360 --> 01:55:27.470
W budżecie Miasta Gdańska ponad osiemdziesiąt milionów złotych

01:55:27.480 --> 01:55:29.450
dofinansowania na ulicę kielnie miejską.

01:55:29.660 --> 01:55:31.310
To bardzo duża wartość.

01:55:31.320 --> 01:55:32.580
Bardzo za to dziękujemy.

01:55:32.760 --> 01:55:36.470
Cieszymy się, że takie pieniądze do miasta trafiają i że te pieniądze

01:55:36.480 --> 01:55:40.590
są wydatkowane właśnie na twarde inwestycje asfalt, beton,

01:55:40.600 --> 01:55:43.190
drogi to jest to, czego w Gdańsku bardzo potrzebujemy.

01:55:43.540 --> 01:55:49.630
To jest bardzo ważna sfera naszego życia, gdzie dla nas to jest

01:55:49.640 --> 01:55:53.090
najważniejsze, kiedy widzimy miasto się rozwija, coś się buduje,

01:55:53.100 --> 01:55:53.990
budują się postawić.

01:55:54.060 --> 01:55:59.100
Które budynki powstają drogi żyć się wówczas daje, a tymczasem,

01:55:59.110 --> 01:56:01.600
kiedy pieniądze rozchodzą się między palcami, nie wiadomo

01:56:01.610 --> 01:56:03.150
na co na jakieś miękkie projekty.

01:56:03.550 --> 01:56:06.780
To wówczas niestety tego postępu nie widać.

01:56:06.790 --> 01:56:10.660
Dzięki za tę pomoc myślę, że jeszcze będzie wiele funduszy,

01:56:10.670 --> 01:56:13.850
z których będziemy mogli skorzystać w najbliższym czasie.

01:56:13.890 --> 01:56:16.800
Te uroczystości, które są w najbliższym czasie przewidziane

01:56:16.810 --> 01:56:21.440
na dofinansowanie w związku z perspektywą finansową dla najbliższe

01:56:21.450 --> 01:56:27.580
lata również myślę, że dadzą nam taką finansową dobrą perspektywę

01:56:27.590 --> 01:56:27.950
dla.

01:56:28.030 --> 01:56:33.190
Miasta Gdańska będziemy o to oczywiście zabiegać yy i co tu dużo

01:56:33.200 --> 01:56:36.590
mówić o tych oczywistościach, którymi w Radzie Miasta Gdańska

01:56:36.600 --> 01:56:40.370
Żyjemy, po prostu służymy mieszkańcom w wierze, że taka jest

01:56:40.380 --> 01:56:41.990
motywacja wszystkich radnych.

01:56:42.080 --> 01:56:45.790
Pańska wynik bardzo dziękuję za zreferowanie tego projektu

01:56:45.800 --> 01:56:50.230
uchwały, a ja tylko pragnąłem powiedzieć podać tą kwotę mieszkańcom,

01:56:50.240 --> 01:56:54.590
że to jest wartość tego zadania chyba ponad sto dwadzieścia

01:56:54.880 --> 01:56:56.790
trzy sto pięćdziesiąt milionów złotych.

01:56:58.670 --> 01:57:01.000
dziewięćdziesiąt dziewięćdziesiąt dwa i dziewięćdziesiąt

01:57:01.600 --> 01:57:03.800
osiemdziesiąt milionów złotych dofinansowania.

01:57:04.110 --> 01:57:08.200
No to super cieszymy się, dziękuję bardzo, dziękuję bardzo.

01:57:08.210 --> 01:57:10.300
Czy są jeszcze jakieś głosy w dyskusji?

01:57:11.400 --> 01:57:13.330
Nie widzę głosu.

01:57:13.400 --> 01:57:16.720
Wiemy druk tysiąc pięćset dwadzieścia sześć kto z Państwa radnych

01:57:16.730 --> 01:57:18.020
jest za podjęciem uchwały?

01:57:18.030 --> 01:57:19.820
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

01:57:36.160 --> 01:57:39.170
Dziękuję dziewiętnastu głosów za, czterej przeciwne ośmiu

01:57:39.180 --> 01:57:39.910
wstrzymujących.

01:57:39.920 --> 01:57:44.010
Uchwała została podjęta druk tysiąc pięciuset dwadzieścia

01:57:44.020 --> 01:57:46.790
Projekt uchwały w sprawie zarządzenia poboru opłaty Skarbowej

01:57:46.800 --> 01:57:50.090
w drodze inkasa oraz wyznaczenia inkasentów i określenia wysokości

01:57:50.100 --> 01:57:51.730
wynagrodzenia za inkaso.

01:57:52.020 --> 01:57:54.820
Pozytywna opinia Komisji strategii i budżetu referować będzie

01:57:54.830 --> 01:57:59.080
Pani skarbnik, Pani Przewodnicząca Wysoka Rado przedkładany

01:57:59.090 --> 01:58:01.640
projekt uchwały za.

01:58:01.710 --> 01:58:05.980
Zastąpi dotychczas obowiązującą uchwałę z trzydziestego

01:58:05.990 --> 01:58:08.070
marca dwa tysiące siedemnastego roku.

01:58:08.230 --> 01:58:10.850
Ona była wielokrotnie zmieniana poprzez.

01:58:12.260 --> 01:58:16.040
Aktualizacje inkasentów uprawnionych do pobierania.

01:58:17.050 --> 01:58:22.650
Opłaty opłaty skarbowej niniejsze niniejszy dróg wskazuje

01:58:22.660 --> 01:58:27.100
dzisiaj jednego inkasenta Pomorski urząd Wojewódzki w Gdańsku.

01:58:27.660 --> 01:58:31.630
Przy utrzymaniu dotychczasowego poziomu wynagrodzenia prowizyjnego

01:58:31.640 --> 01:58:34.950
wysokości czterech procent pobranej i wpłaconej kwoty opłaty

01:58:34.960 --> 01:58:39.160
skarbowej daty zostają utrzymane jak w poprzednich uchwałach

01:58:39.900 --> 01:58:45.160
proszę o pozytywne przegłosowanie Dziękuję bardzo.

01:58:45.170 --> 01:58:46.210
Czy są jakieś pytania?

01:58:47.530 --> 01:58:50.260
Nie ma w takim razie, kto z Państwa radnych jest za podjęciem

01:58:50.270 --> 01:58:53.600
uchwały druk tysiąc pięćset dwadzieścia Kto jest przeciwny,

01:58:53.610 --> 01:58:54.680
kto się wstrzymał?

01:59:01.740 --> 01:59:02.190
Dziękuję.

01:59:02.200 --> 01:59:05.310
trzydziestu dwaj głosy za uchwała została podjęta jednogłośnie.

01:59:05.360 --> 01:59:06.650
Dziękuję bardzo pani skarbnik.

01:59:06.660 --> 01:59:08.440
Przechodzimy do planów miejscowych.

01:59:09.690 --> 01:59:13.050
I jako pierwszy jest druk tysiąc pięćset sześć w sprawie uchwalenia

01:59:13.060 --> 01:59:15.710
miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego matarnia

01:59:15.720 --> 01:59:18.930
rejon ulic jesiennej i sąsiedzkiej w mieście Gdańsku.

01:59:18.940 --> 01:59:24.370
Poproszę panią dyrektor Edytę Dam Turek o zreferowanie projektu

01:59:24.380 --> 01:59:28.110
uchwały wraz z uzasadnieniem i propozycją uwzględnienia uwag.

01:59:33.390 --> 01:59:37.030
A moment moment moment.

01:59:39.310 --> 01:59:40.780
No właśnie a?

01:59:42.540 --> 01:59:45.310
Dobrze to moment, bo tutaj się nam rozjeżdża, bo w papierowym

01:59:45.320 --> 01:59:48.730
porządku tysiąc pięćset trzydzieści trzy jest w punkcie trzynaście

01:59:48.740 --> 01:59:52.050
a to zaraz sprawdzimy jak był głosowane.

01:59:53.150 --> 02:00:01.990
tysiąc pięćset trzydzieści trzy Moment.

02:00:03.990 --> 02:00:06.280
tysiąc pięciuset trzydziestu trzej został przegłosowany

02:00:06.290 --> 02:00:09.620
do punktu czwartego podpunkt trzynaście a więc nie zgadza się

02:00:09.630 --> 02:00:14.510
tutaj w sesji z tym, co mamy tym tym, co przegłosowaliśmy, więc

02:00:14.520 --> 02:00:17.000
teraz będą plany miejscowe agai będzie później.

02:00:18.080 --> 02:00:20.630
Poproszę panią dyrektor edytę tam przy Turek o zreferowanie.

02:00:20.640 --> 02:00:22.040
Dziękuję bardzo za państwa czujność.

02:01:59.690 --> 02:02:07.700
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado pierwszy Plan miejscowy matarnia,

02:02:07.710 --> 02:02:09.740
rejon ulicy jesiennej i sąsiedzkiej.

02:02:10.610 --> 02:02:16.360
Jesteśmy w sąsiedztwie węzła lotnisko, węzeł na obwodnicy

02:02:16.370 --> 02:02:17.300
ulica słowackiego.

02:02:18.690 --> 02:02:24.450
p k m p k m k w granicach planu znajdują się licza jesienna i w sąsiedzka

02:02:24.720 --> 02:02:27.890
plan o powierzchni ponad dwunastu hektarów celem zmiany planu

02:02:27.900 --> 02:02:31.930
miejscowego był umożliwienie realizacji nowej inwestycji

02:02:31.940 --> 02:02:37.090
biurowej generalnej dyrekcji dróg krajowych i autostrad która

02:02:37.100 --> 02:02:42.740
obecnie swoją lokalizację swoje biura ma na żabiance w rejonie

02:02:42.750 --> 02:02:47.980
ulicy subisława Na ten wniosek był między innymi sporządzony

02:02:47.990 --> 02:02:49.180
ten Plan miejscowy.

02:02:50.390 --> 02:02:56.010
Obecne parametry zaproponowane w projekcie umożliwiają poprawę

02:02:56.050 --> 02:03:00.650
wskaźników urbanistycznych, a przez to umożliwiają relokacje

02:03:00.690 --> 02:03:04.490
siedziby Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad.

02:03:04.760 --> 02:03:09.860
Rada dzielnicy Matarnia na etapie przystąpienia przedstawiła

02:03:09.870 --> 02:03:14.350
swoje pozytywne stanowisko, potem nie brała czynnego udziału

02:03:14.360 --> 02:03:19.150
w pracach nad planem co do własności dominująca własność jest

02:03:19.160 --> 02:03:19.820
prywatna.

02:03:19.890 --> 02:03:23.290
Niewielkie tereny gminne w sąsiedztwie istniejącego cmentarza

02:03:23.540 --> 02:03:26.950
zostały przeznaczone w projekcie planu na powiększenie tego

02:03:27.000 --> 02:03:27.720
cmentarza.

02:03:28.290 --> 02:03:32.310
W studium dominuje funkcja produkcyjno usługowo składowa

02:03:32.320 --> 02:03:38.110
funkcja usługowa i cmentarz części centralnej na obowiązującym

02:03:38.120 --> 02:03:39.970
terenie funkc.

02:03:40.040 --> 02:03:43.790
Pilnują cztery plany miejscowe, które ustalają funkcję produkcyjną,

02:03:43.800 --> 02:03:48.980
usługową, składową, istniejący cmentarz oraz zabudowę mieszkaniowo

02:03:49.030 --> 02:03:52.760
usługowa w części południowej.

02:03:52.770 --> 02:03:55.220
Tak wygląda teren z lotu ptaka.

02:03:55.230 --> 02:03:58.690
W większości jest to teren zainwestowany, zagospodarowane

02:03:59.050 --> 02:04:03.550
w części centralnej cmentarz zabudowa, ekstensywna i.

02:04:04.850 --> 02:04:08.670
No etapie prac nad planem zostały wypracowane takie wskaźniki

02:04:08.680 --> 02:04:12.990
urbanistyczne, które umożliwiają realizację wniosków inwestorów,

02:04:13.000 --> 02:04:17.220
czyli w niewielkim stopniu zostały zintensyfikowane parametru

02:04:17.230 --> 02:04:19.280
urbanistyczne w części Północnej.

02:04:20.490 --> 02:04:27.420
Został powiększony cmentarz o teren działki gminnej i ustalono

02:04:27.430 --> 02:04:30.570
parametry w części południowej dla zabudowy mieszkaniowo

02:04:30.580 --> 02:04:33.230
usługowej o charakterze ekstensywnych.

02:04:33.240 --> 02:04:38.280
W ramach prac nad planem również doprowadzoną od do parametrów

02:04:39.210 --> 02:04:42.890
umożliwiających skomunikowanie bezpieczne skomunikowanie.

02:04:44.090 --> 02:04:50.410
Drogą ulicą sąsiedzką, jakby terenów usługowych i

02:04:50.420 --> 02:04:55.870
w produkcyjno usługowych z terenem tutaj kolejowym dworcem

02:04:56.380 --> 02:05:01.760
poszerzyliśmy ulicę o chodnik kosztem kosztem tutaj terenu

02:05:01.770 --> 02:05:02.950
zielonego cmentarza.

02:05:03.390 --> 02:05:08.390
Ten temat był długo trwał, jakby podlegał długo długim rozmowom

02:05:08.400 --> 02:05:12.510
z konserwatorem zabytków, który docelowo umożliwił tego typu

02:05:12.620 --> 02:05:14.010
rozwiązanie.

02:05:14.600 --> 02:05:18.570
Projekt planu był wykładany do publicznego wglądu w na przełomie

02:05:18.580 --> 02:05:22.840
Września i października dwa tysiące dwudziestego roku w ustawowym

02:05:22.850 --> 02:05:26.800
terminie do projektu planu wpłynęło jedno pismo z dwoma uwagami

02:05:27.130 --> 02:05:31.060
zostało złożone przez firmę, która postulowała o to, aby poszerzyć

02:05:31.070 --> 02:05:35.340
ulicę jesienną na fragmencie w sąsiedztwie cmentarz.

02:05:35.730 --> 02:05:39.100
I przenieść, zlikwidować tutaj kapliczkę.

02:05:39.410 --> 02:05:42.690
Kapliczka jest wpisana do rejestru zabytków, również cmentarz

02:05:42.700 --> 02:05:46.020
i parametry, które są zaplanowane w projekcie planu.

02:05:46.030 --> 02:05:52.100
Co do poszerzenia ulicy jesiennej umożliwiają bez proble.

02:05:52.170 --> 02:05:54.440
Wy ruch komunikacyjny.

02:05:55.140 --> 02:05:58.790
Natomiast poszerzenie, które zostało wykonane, służy temu,

02:05:58.800 --> 02:06:00.090
aby przeprowadzić chodnik.

02:06:00.100 --> 02:06:04.570
Obecnie ta ulica nie ma chodnika zostanie cofnięte cofnięty

02:06:04.580 --> 02:06:09.670
ogrodzenie cmentarza, aby umożliwić właśnie bezpieczną drogę

02:06:09.680 --> 02:06:13.610
tutaj mieszkańców do do węzła przesiadkowego.

02:06:15.860 --> 02:06:21.040
Tak wygląda projekt plana na tle planów w dzielnicy, czyli utrzymujemy

02:06:21.050 --> 02:06:24.360
dotychczasowy charakter i skalę zabudowy.

02:06:24.670 --> 02:06:26.300
Prezydent wnosi o uchwalenie.

02:06:26.460 --> 02:06:28.780
Dziękuję, dziękuję bardzo.

02:06:28.790 --> 02:06:30.860
Czy są jakieś głosy w dyskusji?

02:06:34.130 --> 02:06:37.160
Nie ma zgłoszeń na tym zakończyliśmy omawianie projektu uchwały

02:06:37.170 --> 02:06:39.460
w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania

02:06:39.470 --> 02:06:42.780
przestrzennego matarnia rejon ulic jesiennej i sąsiedzkiej

02:06:42.790 --> 02:06:47.020
w mieście Gdańsku dróg tysiąc pięćset sześć Przystępujemy

02:06:47.030 --> 02:06:49.800
do głosowania, rozstrzygając jednocześnie o sposobie rozpatrzenia

02:06:49.810 --> 02:06:54.100
uwag do projektu planu kto z pań i panów radnych jest za podjęciem

02:06:54.110 --> 02:06:57.270
uchwały druk tysiąc pięćset sześć Kto jest przeciwny, kto się

02:06:57.280 --> 02:06:58.150
wstrzymał?

02:07:07.880 --> 02:07:11.370
Dziękuję dwudziestu dziewięciu głosów za Zero przeciwnych

02:07:11.380 --> 02:07:12.230
Zero wstrzymujących.

02:07:12.240 --> 02:07:13.690
Uchwała została podjęta.

02:07:20.270 --> 02:07:23.120
I teraz seria przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu

02:07:23.130 --> 02:07:26.260
zagospodarowania przestrzennego jako pierwszy druk tysiąc

02:07:26.270 --> 02:07:30.470
pięćset siedem W sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego

02:07:30.480 --> 02:07:33.250
planu zagospodarowania przestrzennego owczarnia rejon węzła

02:07:33.260 --> 02:07:35.730
zachodniej obwodnicy Trójmiasta w mieście Gdańsku.

02:07:35.740 --> 02:07:38.550
Pozytywna opinia Komisji zagospodarowania przestrzennego

02:07:38.560 --> 02:07:41.950
poproszę panią dyrektor o zreferowanie Pani Przewodnicząca

02:07:41.960 --> 02:07:46.460
Wysoka Rado, jesteśmy na etapie przystąpienia do planów.

02:07:46.760 --> 02:07:50.120
Pierwsze z nich dotyczy realizacji celu publicznego.

02:07:50.880 --> 02:07:54.730
Jest to Plan procedowany na wniosek Rady.

02:07:54.800 --> 02:07:58.720
Dzielnicy osoba oraz właściciela prywatnego nieruchomości.

02:07:58.730 --> 02:08:03.040
Tutaj Rada dzielnicy wnioskowała o to, aby można było zrealizować

02:08:03.170 --> 02:08:07.900
pętlę autobusową, czyli tutaj zawrotkę tego typu w sąsiedztwie

02:08:07.910 --> 02:08:13.510
ulicy meteorytowe, aby wydłużyć linię linię autobusową, aby

02:08:13.550 --> 02:08:15.220
nie kończyła się ona przed.

02:08:16.720 --> 02:08:20.400
Nią obwodnicą Trójmiasta tylko przejeżdżała na drugą stronę,

02:08:20.410 --> 02:08:25.100
co też poprawi dostępność tutaj do transportu zbiorowego mieszkańców

02:08:25.110 --> 02:08:27.710
czy użytkowników ogrodów działkowych.

02:08:27.780 --> 02:08:30.810
W studium jest to teren przeznaczony pod funkcje mieszkaniowo

02:08:30.820 --> 02:08:36.170
usługowe natomiast dominuje własność prywatna, drobne, drobne

02:08:36.240 --> 02:08:40.450
działki obowiązuje jeden Plan miejscowy dziewięćdziesiątego

02:08:40.460 --> 02:08:43.570
siódmego roku, który ustala funkcje mieszkaniowo usługową

02:08:43.580 --> 02:08:44.710
oraz fragment ulicy.

02:08:45.970 --> 02:08:50.510
Fragment Rezerwy pod drogę w ramach prac nad planem tutaj będzie

02:08:50.520 --> 02:08:55.390
po prostu powiększona rezerwa pod drogę na działkach skarbu

02:08:55.400 --> 02:09:01.230
państwa i zweryfikowane zakres usług dopuszczonych w sąsiedztwie

02:09:01.240 --> 02:09:03.030
właśnie węzła.

02:09:03.440 --> 02:09:04.460
Na obwodnicy.

02:09:06.440 --> 02:09:10.580
Rada dzielnicy osoba stanowisko przed przystąpieniem pozytywne

02:09:11.030 --> 02:09:12.740
prezydent wnosi o uchwalenie.

02:09:12.830 --> 02:09:13.300
Dziękuję.

02:09:14.620 --> 02:09:15.300
Dziękuję bardzo.

02:09:15.310 --> 02:09:17.430
Czy mają jakieś pytania państwu?

02:09:17.980 --> 02:09:21.290
Nie ma pytań druk tysiąc pięćset siedem kto z Państwa jest za

02:09:21.300 --> 02:09:22.160
podjęciem uchwały?

02:09:22.170 --> 02:09:24.070
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

02:09:38.420 --> 02:09:38.870
Dziękuję.

02:09:38.880 --> 02:09:42.150
dwudziestu sześciu głosów za uchwała została pod jedna jednogłośnie.

02:09:43.740 --> 02:09:46.570
Projekt uchwały w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego

02:09:46.580 --> 02:09:49.210
planu zagospodarowania przestrzennego barniewice rejon

02:09:49.220 --> 02:09:50.940
ulicy mirandy w mieście Gdańsku.

02:09:50.950 --> 02:09:54.450
Jest to druk tysiąc pięćset osiem z pozytywną opinią Komisji

02:09:54.460 --> 02:09:57.000
zagospodarowania przestrzennego referuje ponownie pani

02:09:57.010 --> 02:09:58.300
dyrektor Daniel Turek.

02:09:58.340 --> 02:10:02.230
Pani Przewodnicząca wysoka Rado, jesteśmy cały czas jeszcze

02:10:02.240 --> 02:10:06.010
w osowej w sąsiedztwie gminy Żukowo.

02:10:06.290 --> 02:10:10.530
Teren w części zainwestowane zabudową jednorodzinną.

02:10:10.570 --> 02:10:13.660
Celem zmiany planu miejscowego jest.

02:10:13.910 --> 02:10:16.020
Umożliwienie realizacji.

02:10:17.340 --> 02:10:22.160
Terenu zielonego na działce gminnej ze względu na to, że w tej

02:10:22.170 --> 02:10:25.920
okolicy występuje deficyt dostępności mieszkańców do terenów

02:10:25.930 --> 02:10:28.980
zieleni urządzonej, więc otwierają się takie możliwości,

02:10:28.990 --> 02:10:32.410
aby jedyną działkę gminną w tym obszarze przeznaczyć pod zieleń,

02:10:32.730 --> 02:10:36.230
również spróbować poszukać możliwości realizacji funkcji

02:10:36.560 --> 02:10:40.570
społecznych, bo tutaj jest kolejna działka gminna, a z zielenią

02:10:40.950 --> 02:10:43.740
Plan umożliwi również skomunikowanie.

02:10:44.180 --> 02:10:50.690
Działek, które jakby są na zapleczu istniejących poprzez dostosowanie

02:10:50.700 --> 02:10:57.450
zapisów do do tej sytuacji wnioskodawca to jest my jako

02:10:57.460 --> 02:11:01.410
Biuro Rozwoju Gdańska na podstawie analiz w zakresie dostępności

02:11:01.640 --> 02:11:02.270
do zieleni.

02:11:02.280 --> 02:11:07.390
Wychodził tutaj ten deficyt, więc znaleźliśmy możliwość poprawy

02:11:07.400 --> 02:11:11.590
dostępności do zieleni mieszkańców tej części miasta.

02:11:14.520 --> 02:11:19.520
Zieleń i dopuszczanie na niewielkim fragmencie usług na przykład

02:11:19.530 --> 02:11:20.370
społecznych.

02:11:20.630 --> 02:11:23.120
Tak wygląda sytuacja własnościowa.

02:11:23.130 --> 02:11:26.680
Działki prywatne i tak jak powiedziałam na działkach gminnych

02:11:26.690 --> 02:11:30.540
przewiduje się cele publiczne, zieleń bądź usługi społeczne

02:11:30.550 --> 02:11:34.360
zielenią towarzyszącą w studium jest to teren przeznaczony

02:11:34.370 --> 02:11:38.840
pod zabudowę mieszkaniową obowiązuje Plan miejscowy sumie

02:11:38.850 --> 02:11:42.810
dwa z dwa tysiące drugiego i z dwa tysiące jedenastego Rada dzielnicy

02:11:42.820 --> 02:11:44.840
Osowa stanowisko pozytywne.

02:11:45.250 --> 02:11:46.510
Dziękuję tyle z mojej strony.

02:11:46.520 --> 02:11:48.020
Prezydent wnosi o uchwalenie.

02:11:48.860 --> 02:11:49.270
Dziękuję.

02:11:49.340 --> 02:11:52.260
Bardzo, czy mają państwo jakieś pytania do tego projektu uchwały?

02:11:53.190 --> 02:11:54.820
Nie ma zgłoszeń w dyskusji.

02:11:54.970 --> 02:11:57.910
Kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały druk tysiąc

02:11:57.920 --> 02:12:01.070
pięćset osiem Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

02:12:16.130 --> 02:12:16.590
Dziękuję.

02:12:16.600 --> 02:12:19.790
dwudziestu sześciu głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie.

02:12:20.390 --> 02:12:22.740
Druk tysiąc pięciuset dziewięciu w sprawie przystąpienia

02:12:22.750 --> 02:12:25.520
do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

02:12:25.530 --> 02:12:29.260
rudniki rejon ulicy Gdańskiego Kolejarza w mieście Gdańsku.

02:12:29.270 --> 02:12:32.040
Pozytywna opinia Komisji zagospodarowania przestrzennego

02:12:32.050 --> 02:12:35.980
poproszę panią dyrektor Zreferowanie Pani Przewodnicząca

02:12:35.990 --> 02:12:37.080
Wysoka Rado zmieniam.

02:12:37.150 --> 02:12:41.890
To dzielnice jesteśmy w sąsiedztwie, tym razem sucharskiego

02:12:41.900 --> 02:12:46.030
na rudnikach sąsiadujemy bezpośrednio z ulicą gdańskiego

02:12:46.040 --> 02:12:46.760
kolejarza.

02:12:47.240 --> 02:12:51.070
Plan miejscowy o powierzchni ponad siedem hektarów realizowany

02:12:51.080 --> 02:12:53.170
na wniosek Rady dzielnicy Rudniki.

02:12:53.920 --> 02:12:59.370
Jakby zmiany w tym obszarze zainicjowały prace nad kartą

02:12:59.380 --> 02:13:01.110
gdańskich przestrzeni lokalnych.

02:13:01.620 --> 02:13:07.810
Jest to studium czy które, jakby od kilku lat

02:13:07.850 --> 02:13:11.350
już realizujemy dla każdej z dzielnic poszukujemy najlepszych

02:13:11.360 --> 02:13:11.950
rozwiązań w.

02:13:12.160 --> 02:13:15.940
Czasie kształtowania przestrzeni lokalnych i to był impuls

02:13:15.950 --> 02:13:20.180
tutaj dla tego obszaru, aby podjąć zmiany planu miejscowego,

02:13:20.270 --> 02:13:24.320
aby wykreować tereny zielone i Rekreacji dla mieszkańców,

02:13:24.370 --> 02:13:29.100
spróbować poszukać miejsca na zaprowadzenie zabudowy.

02:13:29.800 --> 02:13:33.930
Małe domy mieszkalne ekstensywne i i poszukiwanie miejsca

02:13:33.940 --> 02:13:36.100
również na funkcje społeczne.

02:13:36.770 --> 02:13:39.450
W związku z przyjęciem przez Radę.

02:13:40.290 --> 02:13:44.830
Dzielnicy Rudniki w formie uchwały karty terenu dotyczącej

02:13:44.840 --> 02:13:46.340
gdańskich przestrzeni lokalnych.

02:13:46.380 --> 02:13:49.670
Konsekwencją tego był złożenie również wniosku o zmianę planu

02:13:49.680 --> 02:13:50.390
miejscowego.

02:13:50.990 --> 02:13:56.510
Plan miejscowy na tym terenie są dość dość stare, więc największe

02:13:56.520 --> 02:14:01.570
obowiązuje z Dwutysięcznego dwutysięcznego roku, który ustala

02:14:01.580 --> 02:14:07.950
tutaj funkcję usługowe, wyprasuje nowy układ komunikacyjny

02:14:08.300 --> 02:14:11.080
my po analizach komunikacyjnych.

02:14:11.820 --> 02:14:15.520
Jakby stwierdziliśmy, że istniejący układ komunikacyjny

02:14:15.530 --> 02:14:22.100
istniejący Trakt ulicy Kolejarza jest jest właściwy, więc

02:14:22.140 --> 02:14:25.810
otwierają się nowe możliwości dla tego terenu, aby wprowadzić

02:14:25.940 --> 02:14:31.490
funkcję zieleni rekreacyjnej czy też usług w sąsiedztwie zieleni

02:14:31.580 --> 02:14:34.000
i umożliwiamy nowe kształtowanie.

02:14:34.010 --> 02:14:39.560
Tutaj zabudowy mieszkaniowo usługowej tak wygląda istniejący

02:14:39.570 --> 02:14:44.180
układ komunikacyjny, a tak wyglądają wygląda struktura, struktura

02:14:44.270 --> 02:14:45.270
działek.

02:14:45.610 --> 02:14:50.790
Dominują dominująca jest funkcja prywatna, drobna, ekstensywna

02:14:50.910 --> 02:14:54.590
zabudowa i w takim charakterze będziemy poszukiwać rozwiązań

02:14:54.600 --> 02:14:55.820
urbanistycznych.

02:14:56.080 --> 02:14:59.820
W studium jest to teren przeznaczony pod funkcje mieszkaniowo

02:14:59.860 --> 02:15:03.880
usługowe, Rada dzielnicy Rudniki zaopiniowała przedstawiony

02:15:03.890 --> 02:15:08.730
projekt pozytywnie opierając się o wytyczne.

02:15:09.310 --> 02:15:12.660
Z Karty gdańskich przestrzeni lokalnych wskazała kierunek

02:15:12.670 --> 02:15:17.540
rozwiązań, który jest zbieżny z kierunkiem, który będzie jakby

02:15:17.550 --> 02:15:21.220
rozwinięty na etapie już prac nad projektem planu.

02:15:21.230 --> 02:15:23.990
Tak to wygląda na tle miast.

02:15:24.060 --> 02:15:25.240
A tam.

02:15:26.210 --> 02:15:28.840
Z mojej strony to Wszystko prezydent wnosi uchwalenia.

02:15:29.310 --> 02:15:33.340
Dziękuję, dziękuję bardzo pani dyrektor, czy to jest głos w

02:15:33.350 --> 02:15:34.870
dyskusji dotyczący tego?

02:15:36.640 --> 02:15:41.680
W tym komputerowym zginęły nam możliwości głosowania.

02:15:41.690 --> 02:15:45.180
W związku z tym prosiłbym o uporządkowanie tego tematu.

02:15:46.670 --> 02:15:50.180
Zaproponować dziesięć minut, pięć minut przerwy, ponieważ

02:15:50.190 --> 02:15:54.100
przy próbie przeniesienia tego punktu, który był w nieodpowiednim

02:15:54.110 --> 02:15:57.540
miejscu, zniknęło Wszystko i w tej chwili ja nawet nie mogę przeprowadzić

02:15:57.550 --> 02:16:01.990
tego głosowania, które jest teraz w najbliższe, bo go po prostu

02:16:02.000 --> 02:16:02.760
w tej chwili nie ma.

02:16:02.770 --> 02:16:04.510
Także pięć minut przerwy technicznej.

02:25:51.680 --> 02:25:55.180
Szanowni Państwo już Wszystko powinno funkcjonować prawidłowo.

02:25:55.190 --> 02:25:59.850
Także zapraszam na salę obrad wszystkich nieobecnych, bo będziemy

02:25:59.860 --> 02:26:01.390
zaczynać głosowaniem.

02:26:14.890 --> 02:26:18.860
Przypominam, że jesteśmy w PODPUNKCIE siódmym druk tysiąc

02:26:18.870 --> 02:26:21.520
pięciuset dziewięciu w sprawie przystąpienia do sporządzenia

02:26:21.530 --> 02:26:24.880
miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rudniki

02:26:25.200 --> 02:26:28.440
rejonu ulicy Gdańskiego Kolejarza w mieście Gdańsku, który

02:26:28.450 --> 02:26:31.960
został zreferowanie przez panią dyrektor Edytę Dam Szyl Turek.

02:26:31.970 --> 02:26:34.450
Nie było głosów w dyskusji, czy nadal nie ma?

02:26:35.830 --> 02:26:36.560
Nadal nie ma.

02:26:36.570 --> 02:26:37.940
W takim razie głosujemy.

02:26:37.950 --> 02:26:41.620
Druk tysiąc pięciuset dziewięć kto z Państwa radnych jest za

02:26:41.630 --> 02:26:45.050
podjęciem uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

02:26:51.300 --> 02:26:57.050
Zaczekam na państwa druk tysiąc pięciuset dziewięciu przystąpienia

02:26:57.060 --> 02:26:57.690
głosujemy.

02:27:16.900 --> 02:27:20.510
Chyba z osób obecnych na sali wszyscy oddali głos.

02:27:20.520 --> 02:27:23.270
Pani przewodnicząca wasilewska.

02:27:32.840 --> 02:27:36.950
Zamykam głosowanie dwudziestu siedmiu głosów za Zero przeciw

02:27:36.960 --> 02:27:38.010
Zero wstrzymujących.

02:27:38.020 --> 02:27:39.680
Uchwała została podjęta.

02:27:40.180 --> 02:27:43.090
Projekt uchwały w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego

02:27:43.100 --> 02:27:46.670
planu zagospodarowania przestrzennego płonia rejon ulicy

02:27:46.680 --> 02:27:48.670
Płońskiej i za groble w mieście Gdańsku.

02:27:48.680 --> 02:27:52.830
Druk tysiąc pięćset dziesięć pozytywna opinia Komisji zagospodarowania

02:27:52.840 --> 02:27:55.990
przestrzennego Pani dyrektor poproszą zreferowanie Pani

02:27:56.000 --> 02:27:56.700
przewodnicząca.

02:27:56.790 --> 02:28:00.120
Wysoka Rado jesteśmy w części przemysłowej można powiedzieć

02:28:00.130 --> 02:28:03.970
miasta w sąsiedztwie.

02:28:04.220 --> 02:28:10.100
Jakby dużych dużej infrastruktury przemysłowej, czyli rafineria

02:28:10.110 --> 02:28:10.760
Gdańska.

02:28:12.190 --> 02:28:18.240
Prn baza Gdańska na ulicy Krempnej jesteśmy również w sąsiedztwie

02:28:18.280 --> 02:28:19.010
stoczni.

02:28:19.320 --> 02:28:24.930
Celem zmiany i na obszarze sąsiadującym z oczyszczalnią ścieków.

02:28:24.940 --> 02:28:28.620
Bardzo proszę o ciszę na sali, bo ten pogłos przeszkadza.

02:28:29.790 --> 02:28:33.330
Celem zmiany planu miejscowego jest umożliwienie realizacji

02:28:33.340 --> 02:28:35.910
polityki miasta określonej w studium, czyli przeznaczenie

02:28:35.920 --> 02:28:39.890
tego terenu pod funkcję produkcyjno usługowo składowe ze względu

02:28:39.900 --> 02:28:43.930
na dogodną dostępność do martwej Wisły, ale też ich sąsiedztwo,

02:28:43.940 --> 02:28:47.330
które predysponuje, aby tą funkcję rozwijać.

02:28:47.340 --> 02:28:51.850
Dalej wnioskodawcą jest Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego.

02:28:51.860 --> 02:28:55.880
Postuluje o to, aby dopuścić i umożliwić tutaj, oprócz jakby

02:28:55.890 --> 02:29:00.790
w ramach funkcji produkcyjno usługową składowej odnawia lokalizowanie

02:29:00.800 --> 02:29:02.210
odnawialnych źródeł energii.

02:29:02.290 --> 02:29:07.540
W obecnej sytuacji jest jakby bardzo pożądane, aby w mieście

02:29:07.620 --> 02:29:11.530
przewidzieć tego typu miejsca pod tego typu instalacja.

02:29:12.690 --> 02:29:18.350
Związane z energią odnawialną jesteśmy w obszarze między wala

02:29:18.400 --> 02:29:24.900
teren ekstensywnie zagospodarowany na działkach prywatnych,

02:29:24.910 --> 02:29:29.760
niewielkie obiekty mieszkalne pozostały teren nie zainwestowany,

02:29:29.770 --> 02:29:35.800
porośnięte roślinnością o znajdują się również wyrobiska,

02:29:35.810 --> 02:29:42.400
dwa zbiorniki wodne po wyrobisku po wydobyciu gliny tak wygląda.

02:29:42.470 --> 02:29:47.710
Sytuacja własnościowa w studium funkcja produkcyjno usługowo

02:29:47.750 --> 02:29:51.590
składowa sytuacja planistyczna obowiązuje Plan miejscowy,

02:29:51.600 --> 02:29:54.950
który ustalał tutaj przeznaczenie jako zieleń krajobrazowo

02:29:54.960 --> 02:29:59.470
ekologiczne między wale Rada dzielnicy Rudniki nie zajęła

02:29:59.480 --> 02:30:03.520
stanowiska na etapie przystąpienia tyle z mojej strony prezydent

02:30:03.530 --> 02:30:05.320
w nosie uchwalania dziękuję.

02:30:05.960 --> 02:30:06.740
Dziękuję bardzo.

02:30:06.750 --> 02:30:09.970
Czy mają państwo jakieś pytania do druku pięć tysiąc pięćset

02:30:09.980 --> 02:30:14.030
dziesięć Nie ma głosu w dyskusji.

02:30:14.680 --> 02:30:18.010
W takim razie kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały

02:30:18.020 --> 02:30:21.380
druk tysiąc pięćset dziesięć kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

02:30:36.370 --> 02:30:39.290
Dziękuję bardzo dwadzieścia osiem głosów za jeden przeciw

02:30:39.400 --> 02:30:40.300
Zero wstrzymujących.

02:30:40.310 --> 02:30:44.480
Uchwała została podjęta druk tysiąc pięćset jedenaście w sprawie

02:30:44.490 --> 02:30:47.280
przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania

02:30:47.290 --> 02:30:50.480
przestrzennego o orunia zbiornik retencyjny w rejonie ulicy.

02:30:52.740 --> 02:30:53.950
Tak panie radny.

02:31:00.370 --> 02:31:02.600
Nie pan radny głosował, ale głosował przeciwko.

02:31:02.610 --> 02:31:06.840
Rozumiem, że to była pomyłka, to proszę uważać następnym razem

02:31:08.320 --> 02:31:11.560
Jeszcze raz druk tysiąc pięćset jedenaście w sprawie przystąpienia

02:31:11.570 --> 02:31:14.630
do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

02:31:14.960 --> 02:31:18.080
orunia zbiornik retencyjny w rejonie ulicy równej w mieście

02:31:18.090 --> 02:31:18.620
Gdańsku.

02:31:18.630 --> 02:31:21.460
Pozytywna opinia Komisji zagospodarowania przestrzennego

02:31:21.470 --> 02:31:23.670
Referuje pani dyrektor Edyta Dam Szyl Turek.

02:31:24.600 --> 02:31:29.370
Pani Przewodnicząca wysoka Rado, celem tutaj przystąpienia

02:31:29.380 --> 02:31:32.690
do planu miejscowego powierzchni około ponad ośmiu hektarów

02:31:32.700 --> 02:31:37.510
jest realizacja celu publicznego i też realizacja polityki

02:31:37.520 --> 02:31:42.200
miasta w zakresie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego w granicach

02:31:42.330 --> 02:31:46.190
przystąpiono tego planu planowany jest zbiornik retencyjny

02:31:46.460 --> 02:31:49.640
wraz z urządzeniami infrastruktury odwadniające i dlatego

02:31:49.650 --> 02:31:54.430
jesteśmy jakby dochodzimy granicami do rzeki Motławy.

02:31:54.820 --> 02:31:58.780
Studium jest to teren zieleni, ale ze skazaniem podzbioru prezent

02:31:58.790 --> 02:32:00.140
proszę o ciszę na sali.

02:32:00.150 --> 02:32:03.300
Jeżeli Państwo potrzebują porozmawiać, zapraszam na zewnątrz.

02:32:05.230 --> 02:32:09.520
Dlatego terenu nie obowiązuje Plan miejscowy, jakby zasadne

02:32:09.530 --> 02:32:13.470
jest przystąpienie ze względu na to, że część terenu jest te.

02:32:13.800 --> 02:32:18.040
Prywatnym, który należy zarezerwować właśnie pod cel publiczny

02:32:18.050 --> 02:32:21.610
pod zbiornik retencyjny i tylko w ramach planu miejscowego

02:32:21.620 --> 02:32:24.660
możemy zabezpieczyć takie przeznaczenia.

02:32:25.350 --> 02:32:29.190
Rada dzielnicy Orunia Jeszcze raz przypomnę, że to był Plan

02:32:29.200 --> 02:32:33.440
jest realizowany na wniosek Rady dzielnicy Orunia Święty Wojciech

02:32:33.450 --> 02:32:37.720
Lipce i na etapie przed przystąpieniem Rada wydała stanowisko

02:32:38.220 --> 02:32:42.260
pozytywne tyle z mojej strony prezydent wnosi o uchwalenie,

02:32:42.330 --> 02:32:44.120
dziękuję, dziękuję bardzo.

02:32:44.130 --> 02:32:44.970
Czy są jakieś głosy?

02:32:45.040 --> 02:32:49.300
W dyskusji nie ma zgłoszeń druk tysiąc pięćset jedenaście kto

02:32:49.310 --> 02:32:51.360
z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały?

02:32:51.370 --> 02:32:53.470
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

02:33:13.160 --> 02:33:14.470
Dziękuję bardzo.

02:33:14.520 --> 02:33:17.730
trzydziestu głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie.

02:33:20.440 --> 02:33:23.110
Pan przewodniczący już w kolejnym druku.

02:33:23.120 --> 02:33:26.700
Dobrze jesteśmy w takim razie w punkcie, w którym mamy druk tysiąc

02:33:26.710 --> 02:33:29.980
pięćset dwanaście Projekt uchwały w sprawie przystąpienia

02:33:29.990 --> 02:33:32.650
do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

02:33:32.660 --> 02:33:35.780
orunia rejon ulic smętnej i Wschodniej w mieście Gdańsku.

02:33:36.060 --> 02:33:38.990
Pozytywna opinia Komisji zagospodarowania przestrzennego

02:33:39.000 --> 02:33:42.030
Pani dyrektor poproszą o zreferowanie Pani Przewodnicząca

02:33:42.040 --> 02:33:42.810
Wysoka Rado.

02:33:42.820 --> 02:33:47.220
Jest to kolejny Plan miejscowy, który dotyczy terenów orunii.

02:33:47.660 --> 02:33:51.650
Również jest to na wniosek Rady dzielnicy, aby i też realizuje

02:33:51.660 --> 02:33:53.510
cel publiczny, kolejny cel publiczny.

02:33:54.540 --> 02:33:58.320
W ramach planu miejscowego zostanie zabezpieczona rezerwa

02:33:58.330 --> 02:34:00.480
pod tak zwana rezerwa drogowa.

02:34:00.490 --> 02:34:04.660
Pod tak zwaną ulicę nową, przyjemną, w ramach której będzie

02:34:04.670 --> 02:34:09.760
mógł się odbywać ruch komunikacji zbiorowej, choć dokładnie

02:34:09.770 --> 02:34:16.240
o autobus obecnie na tym terenie nie ma planu miejscowego studium,

02:34:16.250 --> 02:34:19.830
jest to teren przewidziany pod funkcję mieszkaniowo usługową

02:34:20.430 --> 02:34:22.190
w.

02:34:22.790 --> 02:34:29.270
To do własności dominują grunty własności gminnej, natomiast

02:34:29.280 --> 02:34:33.000
część tego terenu jest przewidziana jest jakby użytkowana

02:34:33.010 --> 02:34:37.440
przez rodzinne ogrody działkowe Sikorski pozostałe tereny

02:34:37.450 --> 02:34:41.140
tutaj brązowe to jest własność prywatna, natomiast części

02:34:41.150 --> 02:34:43.780
centralne jest przepompownia ścieków.

02:34:44.100 --> 02:34:48.960
Rada Dzielnicy, jakby stanowisko przed przystąpieniem zajęła

02:34:48.970 --> 02:34:53.160
pozytywne, natomiast w postulowała o to, aby rozszerzyć granice

02:34:53.170 --> 02:34:56.360
w celu innego wytyczenia ulicy nowej tak zwanej przyjemnej.

02:34:56.370 --> 02:34:57.200
Ja tego przypomnę.

02:34:57.270 --> 02:35:02.140
Historię, jakby lokalizacji tej ulicy w tym obszarze, a nie

02:35:02.150 --> 02:35:07.310
innym dwa tysiące osiemnastym roku miasto Gdańsk odebrało

02:35:07.530 --> 02:35:09.630
projekt cały.

02:35:10.960 --> 02:35:16.030
Jakby analiz związanych z bezkolizyjnym przekroczeniem torów

02:35:16.040 --> 02:35:21.850
kolejowych sześćdziesiąt pięć dla tego fragmentu były wykonane

02:35:21.860 --> 02:35:26.560
dwa warianty jeden wariant, który umożliwiał przep.

02:35:26.630 --> 02:35:31.470
Prowadzenie w ramach nowej drogi, czyli nowej, przyjemnej auto.

02:35:31.540 --> 02:35:37.040
Busu drugi wariant, który przewidywał przedłużenie ulicy smętnej.

02:35:37.050 --> 02:35:40.130
Wprowadzenie jej tutaj w w ulicę wschodnią.

02:35:40.390 --> 02:35:43.920
Niestety, ze względu na parametry ulicy smętnej, a szczególnie

02:35:44.210 --> 02:35:48.120
włączenie do ulicy Żuławskiej, ten wariant nie spełniał wymogu,

02:35:48.130 --> 02:35:50.220
jaki miasto sobie założyło.

02:35:50.230 --> 02:35:54.050
Aby można było przeprowadzić tutaj autobus, więc ten wariant

02:35:54.060 --> 02:35:57.430
został jakby odrzucony do dalszych prac.

02:35:57.440 --> 02:36:03.500
Natomiast w ramach planu miejscowego będziemy rezerwować

02:36:03.510 --> 02:36:06.070
teren pod wariant, który tutaj państwu.

02:36:06.550 --> 02:36:11.650
Przedstawiam, czyli nowa, przyjemna włącza się w jakby w części

02:36:11.720 --> 02:36:17.360
Północnej naszego planu w rejonie ulicy żuławskiej włącza

02:36:17.370 --> 02:36:18.310
się w nowy roz.

02:36:18.420 --> 02:36:22.190
Jakby nowe rozwiązania komunikacyjne tutaj rondo skrzyżowanie

02:36:22.200 --> 02:36:26.170
w formie ronda z ulicą wschodnią i bezkolizyjne przejście nad

02:36:26.210 --> 02:36:31.530
torami Rada Dzielnicy Post tak ta będzie docelowo ten układ

02:36:31.540 --> 02:36:32.310
komunikacyjny.

02:36:32.320 --> 02:36:36.750
Wygląda, że w przypadku jakby w momencie realizacji bezkolizyjnego

02:36:36.760 --> 02:36:38.240
przejścia przejazdu.

02:36:38.440 --> 02:36:41.730
Przez tory ulica zostanie zamknięta.

02:36:41.740 --> 02:36:43.610
Nie będzie połączenia, będzie ślepa.

02:36:43.860 --> 02:36:48.470
Ulica równa na tutaj na fragmencie również będzie zamknięta,

02:36:48.510 --> 02:36:52.550
podzielona będzie, żeby móc przeprowadzić tą infra.

02:36:52.710 --> 02:36:58.060
O które w ramach bezkolizyjnego przejścia, natomiast w ramach

02:36:58.280 --> 02:37:02.330
dodatkowych inwestycji powstanie nowa, przyjemna, która

02:37:02.340 --> 02:37:07.630
połączy się z nową drogą w ramach ulicy równej z ulicą wschodnią

02:37:07.640 --> 02:37:14.490
i ten układ zapewnia umożliwia poprowadzenie linii tramwajowej,

02:37:14.540 --> 02:37:17.970
aby mógł tutaj ten przejeżdżać autobus, co wpłynie na poprawę

02:37:17.980 --> 02:37:22.780
dostępności komunikacyjnej dla całej dzielnicy, o co między

02:37:22.790 --> 02:37:25.440
innymi wnioskują wnioskowała również Rada.

02:37:25.730 --> 02:37:29.960
Dzielnicy, jakby w trakcie prac dyskusji nad tym planem został

02:37:29.970 --> 02:37:34.570
przedstawiony nowy wariant ulicy przyjemnej wskaza.

02:37:34.800 --> 02:37:39.320
Przez Radę dzielnicy w części południowej naszego planu wychodzący

02:37:39.330 --> 02:37:43.540
poza obecne granice planu i dlatego rada dzielnicy w postuluje

02:37:43.550 --> 02:37:49.160
wnioskuje o to, aby rozszerzyć te granice o tą część w część jakby

02:37:49.380 --> 02:37:50.820
południowo wschodnią.

02:37:51.420 --> 02:37:55.840
Ten wariant ma jedną podstawową wadę.

02:37:56.630 --> 02:38:01.160
Jego przebieg, jaki by nie był, koliduje ze strefą ochronną

02:38:01.170 --> 02:38:05.160
ujęcia wody, czyli nie może być dalej procedowane.

02:38:05.230 --> 02:38:09.410
A tutaj proszę zobaczyć, to jest ta strefa nie może być dalej

02:38:09.420 --> 02:38:10.110
procedowany.

02:38:10.120 --> 02:38:13.350
W ogóle nie możemy prasować tej drogi ze względu na to, że zgodnie

02:38:13.360 --> 02:38:17.130
z prawem wodnym w strefach ochronnych ujęci w strefie ochrony

02:38:17.140 --> 02:38:20.350
pośredniej ujęcia wody zakaz jest realizacji nowych dróg,

02:38:20.880 --> 02:38:25.650
więc jakby jest bezpodstawny analizowanie tego wariantu w

02:38:25.660 --> 02:38:30.730
takim przebiegu od tej strony można powiedzieć, bo od strony.

02:38:31.870 --> 02:38:32.600
Południowej.

02:38:32.640 --> 02:38:38.720
Ze względu na tą kolizję istniejącego ujęcia wody lipce, dodatkowo

02:38:38.730 --> 02:38:43.630
również jakby jest większa zajętość pod likwidację ogrodów

02:38:43.640 --> 02:38:45.770
działkowych, bo tak jak powiedziałam w części.

02:38:46.650 --> 02:38:50.920
Tutaj naszej centralnej planu miejscowego cały ten rozwiązanie,

02:38:50.930 --> 02:38:53.940
nowe rozwiązanie, skrzyżowanie, połączenie nowej, przyjemnej,

02:38:53.950 --> 02:38:57.760
równej i Wschodniej odbywa się na części ogrodów działkowych.

02:38:58.010 --> 02:39:02.050
Tak to było zaprojektowane, aby w minimalizować likwidację

02:39:02.060 --> 02:39:05.380
ogrodów działkowych, aby pozostała część ogrodu działkowego

02:39:05.390 --> 02:39:10.830
mogłaby funkcjonować do ceny, jakby w dalszym w dalszej perspektywie.

02:39:12.610 --> 02:39:14.530
Jeszcze to właśnie fills.

02:39:14.590 --> 02:39:20.160
To jest ta Ten artykuł sto trzydziesty ustawy ustawy Prawo wodne.

02:39:20.210 --> 02:39:25.440
Dodatkowo w piśmie, który był było było w piśmie skierowanym

02:39:25.450 --> 02:39:29.420
przez Radę dzielnicy zarówno do prezydent, jak i do nas do Biura

02:39:29.430 --> 02:39:32.380
Rozwoju Gdańska wskazywano, że ten wariant jest alternatywnie

02:39:32.390 --> 02:39:36.360
tańszy, lepszy pod względem włączenia ulicy nowej ulicy do

02:39:36.370 --> 02:39:38.650
ulicy żuraw Żuławskiej.

02:39:40.500 --> 02:39:45.550
No jakby po drodze w ten wariant nie uwzględniał podstawowej

02:39:45.560 --> 02:39:50.180
kolizji w formalnej, czyli z ujęciem wody ze strefą ochronną

02:39:50.190 --> 02:39:52.330
ujęcia wody t.

02:39:52.870 --> 02:39:56.700
Po drodze należałoby przeprowadzić kolejny obiekt inżynieryjny,

02:39:56.710 --> 02:39:58.740
który by po.

02:39:58.830 --> 02:40:03.870
Pokonał istniejącą tutaj nasyp, w ramach którego jest przeprowadzona

02:40:03.880 --> 02:40:06.370
kanalizacja sanitarna tłoczna.

02:40:06.380 --> 02:40:11.190
To są no dość spora spora infrastruktura dwa razy tysiąc dwieście

02:40:11.200 --> 02:40:16.240
milimetrów czyli jakby nawet względów formalnych.

02:40:18.080 --> 02:40:21.930
To ten wariant nie jest wcale tańszy.

02:40:21.940 --> 02:40:26.150
Jest kilka elementów, kilka kolizji, które należy pokonać.

02:40:26.160 --> 02:40:29.070
Natomiast stwierdzenie jakby analiza.

02:40:29.790 --> 02:40:34.260
Którą, na którą powołuje, powoływała się Rada dzielnicy, ekspercka,

02:40:34.270 --> 02:40:39.160
że to włączenie, które my proponujemy w ulicy żuławskiej części

02:40:39.170 --> 02:40:39.660
Północnej.

02:40:39.670 --> 02:40:43.520
Można powiedzieć, jest gorsze czy nie spełnia normatywów w

02:40:43.530 --> 02:40:49.390
zakresie, jakby od tego, co proponuje Rada dzielnicy, no akurat

02:40:49.520 --> 02:40:54.740
tutaj te łuki są podobne, takie same taki sam sposób wyłączenia

02:40:55.140 --> 02:41:01.140
był również podnoszony, jakby kwestia, że w sąsiedztwie w sąsiedztwie

02:41:01.150 --> 02:41:04.620
działki tutaj można by było w sąsiedztwie przed.

02:41:05.270 --> 02:41:08.370
Można by było zrealizować nowy obiekt społeczny.

02:41:08.560 --> 02:41:12.170
Ja tylko wskażę, że realizacja ulicy nowej, przyjemnej, w tym

02:41:12.180 --> 02:41:15.670
wariancie otwiera możliwości inwestycyjne na zapleczu działek

02:41:15.680 --> 02:41:18.910
gminnych, które są w sąsiedztwie ulicy smętnej.

02:41:18.920 --> 02:41:24.730
Czyli można zrealizować tam usługę z bądź zabudowę mieszkaniowo

02:41:24.740 --> 02:41:25.670
usługową.

02:41:25.760 --> 02:41:30.610
Czyli ten ten przebieg jest jakby bardziej zasadny, bo po prostu

02:41:30.620 --> 02:41:31.790
otwiera nowe tereny.

02:41:31.800 --> 02:41:35.440
Nowe możliwości inwestycyjne w tym obszarze.

02:41:37.300 --> 02:41:43.620
To jakby na tą chwilę tyle z mojej strony prezydent wnosi o uchwalenie.

02:41:44.910 --> 02:41:46.560
Dziękuję bardzo głos w dyskusji.

02:41:46.570 --> 02:41:48.230
Cezary Śpiewak, wybór?

02:41:49.230 --> 02:41:50.320
Bardzo dziękuję, Panie Dyrektorze.

02:41:50.330 --> 02:41:53.460
Mam tylko pytanie o kwestię tej ochrony ujęć wody, bo ten przepis

02:41:53.470 --> 02:41:56.630
ma brzmienie, że jakbyś mógł przyjść do tego slajdu, gdzie gdzie

02:41:56.670 --> 02:41:59.440
państwo, że?

02:42:00.030 --> 02:42:03.750
Na terenie ochrony pośredniej może być zakazane i to jest zmieniona

02:42:03.760 --> 02:42:05.530
budowa na budowach dróg.

02:42:05.680 --> 02:42:08.170
Czy jak rozumiem odsyła to do jeszcze jakiś innych regulacji?

02:42:08.180 --> 02:42:11.230
Pytanie czy ten zakaz jest taki całkowicie bezwzględny, czy

02:42:11.240 --> 02:42:14.110
pod jakimiś warunkami można taki wariant realizować?

02:42:14.360 --> 02:42:15.340
Jak to wygląda?

02:42:15.350 --> 02:42:18.310
A jeśli pod jakimś warunkami można to z kim ewentualnie trzeba

02:42:18.320 --> 02:42:21.490
byłoby to uzgadniać się jak takie uzgodnienia wyglądają i na

02:42:21.500 --> 02:42:25.580
ile one mogłyby wpłynąć na realność w ogóle tej inwestycji?

02:42:27.670 --> 02:42:30.070
Taką samą można powiedzieć sytuacją.

02:42:30.470 --> 02:42:34.290
W przypadku realizacji zielonego bulwaru będziemy się mierzyć

02:42:34.300 --> 02:42:38.260
na Dolnym tarasie, ponieważ tam to jest sąsiedztwo strefy ochronnej

02:42:38.270 --> 02:42:44.100
od ujęcia Czarny dwór, czyli należy należy należy dokonać

02:42:44.320 --> 02:42:46.440
zmiany re.

02:42:46.510 --> 02:42:47.850
Lokacji studni.

02:42:48.910 --> 02:42:53.630
Potem jeżeli jakby na podstawie oczywiście wcześniejszych

02:42:53.640 --> 02:42:57.410
zgód zgód środowiskowych i właściciela ujęcia wody, czyli

02:42:57.420 --> 02:43:02.060
rdoś musi jakby dać zgodę na to, żeby można w ogóle zmienić lokalizację

02:43:02.070 --> 02:43:07.330
tej studni, formalnie przenieść tą studnię, dopiero rozpocząć

02:43:07.340 --> 02:43:12.150
procedurę ustalenia nowej strefy ochronnej ujęcia wody i dopiero

02:43:12.160 --> 02:43:16.190
w przypadku gdy dostaną, jakby formalnie wykonane te czynności,

02:43:16.200 --> 02:43:19.910
które są długotrwałe, no bardzo długo trwają, tak uzyska.

02:43:19.920 --> 02:43:23.830
Najpierw należy wykonać badanie ujęcia wody, że w przypadku zmiany St.

02:43:23.900 --> 02:43:28.210
W ochronnej ujęcia wody nie będzie zaburzony, jakby działanie

02:43:28.220 --> 02:43:33.340
tego ujęcia te badania wykazują możliwości bądź nie wykazują,

02:43:33.350 --> 02:43:36.760
muszą być uzgodnione zaakceptowane przez r.

02:43:36.850 --> 02:43:41.030
Takie w, czyli musi być wydana zgoda wodna, wodno, prawna i dopiero

02:43:41.040 --> 02:43:44.850
na tej podstawie można rozpocząć projekt relokacji tych studni.

02:43:44.860 --> 02:43:50.150
Wyznaczenia nowej strefy ochronnej ujęcia wody, żeby móc doprowadzić

02:43:50.480 --> 02:43:54.430
potencjalnie do zmiany linii, jakby strefy ochronnej ujęcia

02:43:54.630 --> 02:43:56.070
to jest proces długotrwały.

02:43:56.080 --> 02:44:02.730
Długoletni oczywiście tak jak Pani jakby Rada dzielnicy Orunia

02:44:02.740 --> 02:44:05.800
podnosiła kwestię, że przepisy się zmieniają, że prawo wodne

02:44:05.810 --> 02:44:06.790
może się zmienić.

02:44:07.530 --> 02:44:12.560
Tak może się zmienić, ale nie wiemy kiedy i nie wiemy, czy nie

02:44:12.570 --> 02:44:16.380
będzie bardziej zaostrzone, zaostrzone jakby wymagania.

02:44:16.390 --> 02:44:18.930
No na dzień dzisiejszy jest to kolizja.

02:44:18.990 --> 02:44:24.390
Jest to formalna kolizja i nawet w przypadku gdybyśmy taką drogę

02:44:24.400 --> 02:44:27.980
wytresowali, zabezpieczyli w projekcie planu co nie możemy?

02:44:27.990 --> 02:44:30.210
No jakby ja jako osoba.

02:44:31.260 --> 02:44:34.270
Przygotowująca tego typu dokument nie mogę projektować coś,

02:44:34.280 --> 02:44:35.940
co jest niezgodne z planem z prawem.

02:44:36.190 --> 02:44:40.330
No, ale już jakby tak imieniu prezydenta wypracowaliśmy taką

02:44:40.340 --> 02:44:43.690
drogę, idziemy, idziemy w tym dokumentem do uzgodnień.

02:44:43.700 --> 02:44:47.720
Nie uzyskujemy uzgodnień, czyli nie ma formalnej zgody na to,

02:44:47.730 --> 02:44:51.580
aby dalej procedować ten Plan, aby móc go wyłożyć, aby go można

02:44:51.590 --> 02:44:55.630
było przedstawić Radzie do uchwalenia, czyli ten dokument

02:44:55.640 --> 02:45:01.680
na dzień dzisiejszy, jakby ta ta ta ten nowy wariant zaprezentowany

02:45:01.690 --> 02:45:02.850
przez Radę dzielnicy.

02:45:04.820 --> 02:45:08.550
Odsuwa to, o czym było wczoraj na Komisji Rozwoju zagospodarowania

02:45:08.560 --> 02:45:08.940
przestrzennego.

02:45:08.950 --> 02:45:13.310
Mówione to, o czym pani bartków mówiła, że mieszkańcy chcą jak

02:45:13.320 --> 02:45:17.050
najszybciej mieć ten autobus u siebie na dzielnicy.

02:45:17.440 --> 02:45:23.050
To tą inwestycję odsuwa w bardzo długim horyzoncie czasowym,

02:45:23.060 --> 02:45:27.210
ponieważ tak naprawdę, gdybyśmy powiększyli te granice i tak

02:45:27.220 --> 02:45:32.070
byśmy nie mogli tej drogi prasować w tym wariancie zaproponowanym

02:45:32.080 --> 02:45:34.110
przez Radę, byśmy czekali lata.

02:45:35.140 --> 02:45:39.290
Na na zmianę zmianę przepisów chyba nie o to, jakby chodziło

02:45:39.340 --> 02:45:42.830
wnioskodawcy, bo Rada Dzielnicy Postulowała o to, aby zabezpieczyć

02:45:42.840 --> 02:45:47.150
rezerwę drogową taką, aby poprawić dostępność komunikacyjną.

02:45:47.240 --> 02:45:51.130
I naszym zdaniem ten wariant, który tutaj mamy na podstawie

02:45:51.140 --> 02:45:54.150
dokumentacji, którą miasto odebrało dwa tysiące osiemnastym

02:45:54.160 --> 02:45:57.180
roku, ta dokumentacja też musiała być wykonana zgodnie z prawem.

02:45:57.190 --> 02:46:01.080
Dlatego nikt jakby nie analizował tego wariantu poniżej, bo

02:46:01.090 --> 02:46:04.710
jest kolizja, jest formalna kolizja prawna jest kolizja, więc

02:46:04.750 --> 02:46:07.270
ten wariant jest najbardziej optymalny.

02:46:07.390 --> 02:46:13.150
I jakby umożliwia sprawne procedowanie tego planu miejscowego,

02:46:13.160 --> 02:46:16.970
aby jak najszybciej można było po prostu pozyskiwać środki

02:46:16.980 --> 02:46:20.100
na inwestycje i projektować tą tą drogę w takim rozwiązaniu

02:46:20.320 --> 02:46:22.110
tak to widzimy z naszej perspektywy.

02:46:22.120 --> 02:46:22.750
Dziękuję.

02:46:24.400 --> 02:46:27.940
Kwestii tego czasu bardziej kilka miesięcy, kilka lat czy kilka

02:46:27.950 --> 02:46:32.560
lat bliżej dekady na na na na przeniesienie tych studni te wszystkie

02:46:32.570 --> 02:46:37.300
procedury z tym związane i tak dalej jak pani dyrektor.

02:46:37.310 --> 02:46:41.300
Gdybym miała się pokusić o podjęcie próby wróżenia takiego

02:46:41.310 --> 02:46:45.970
czasu, jak to w pani odczuciu mogłoby wyglądać, Szanowni Państwo,

02:46:45.980 --> 02:46:50.690
nie chcę mówić podawać jakiś lat, bo zaraz będzie jakaś.

02:46:52.470 --> 02:46:55.780
Ad vocem odpowiedź, że to można szybciej zrobić, natomiast

02:46:56.060 --> 02:47:00.230
najpierw właściciel ujęcia musiałby wykonać badania badania,

02:47:00.240 --> 02:47:04.400
które są czasochłonne, bardzo drogie, które określają po prostu

02:47:04.410 --> 02:47:05.460
spływ tych wód.

02:47:05.700 --> 02:47:11.120
Migracje tych wód to robi Użytkownik czy właściciel ujęcia.

02:47:11.160 --> 02:47:12.340
Tak i takie.

02:47:13.590 --> 02:47:19.140
Tak tak, natomiast to jest no po prostu długo trwa albo albo give.

02:47:20.300 --> 02:47:23.270
Gdańska infrastruktura wodociągowa, bo to jest właściciel

02:47:23.280 --> 02:47:27.020
ujęcia, więc to jest proces długotrwały, bo takie badania takie

02:47:27.030 --> 02:47:31.830
badania o takie jakby sposób wykonania tych badań należy wystąpić

02:47:31.880 --> 02:47:35.650
czy je ustalić, uzgodnić z gw.

02:47:35.660 --> 02:47:37.830
Na tej podstawie przygotować te badania.

02:47:38.010 --> 02:47:41.610
Te badania to określone w czasie, bo ta woda, jakby trzeba zobaczyć,

02:47:41.620 --> 02:47:43.440
jak ten ta woda się.

02:47:44.140 --> 02:47:49.350
Jak spływa do tego ujęcia jak ona emigruje i na tej bazie stworzyć

02:47:49.360 --> 02:47:53.710
właśnie mapę model symulacyjny jak dla mnie to jest bardzo,

02:47:53.720 --> 02:47:59.370
bardzo długo, ale jeszcze państwu jakby taki dodatkowy element,

02:47:59.380 --> 02:48:03.180
który może państwa przekona do tego, aby aby jednak.

02:48:04.610 --> 02:48:08.760
Utrzymać te granice planu cały czas jest planowana zmiana ustawy

02:48:08.770 --> 02:48:11.110
o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.

02:48:11.710 --> 02:48:16.180
Z informacji na bieżąco, które uzyskujemy z Ministerstwa,

02:48:16.450 --> 02:48:21.240
wiemy, że ta ustawa no w najbliższych miesiącach ma wejść w życie

02:48:21.320 --> 02:48:25.200
i w przypadku, gdy ona wejdzie w życie, jeżeli nie zdążymy uchwalić

02:48:25.210 --> 02:48:28.620
planu do grudnia dwa tysiące dwudziestego piątego roku, nie

02:48:28.630 --> 02:48:32.100
będziemy mogli uchwalać żadnych planów, ponieważ z tą datą

02:48:32.310 --> 02:48:36.320
wygasa studium uwarunkowań kierunków zagospodarowania przestrzennego

02:48:36.590 --> 02:48:38.820
musiałby być Plan ogólny uchwalony.

02:48:39.520 --> 02:48:44.810
Więc to też jest jeden z elementów, które o którym państwo powinniście

02:48:44.820 --> 02:48:49.050
wiedzieć, bo jeżeli chcemy, chcemy jakby sprawnie przeprowadzić

02:48:49.060 --> 02:48:54.660
tą procedurę i móc dokończyć procedurę planu w tym czasie

02:48:54.700 --> 02:48:59.130
to to jakby wariant, który nie budzi jakby nie jest sprzeczny

02:48:59.140 --> 02:49:02.790
formalnie jest możliwy do prze procedowania.

02:49:03.170 --> 02:49:07.110
Każdy inny będzie po prostu no wydłużał tą procedurę.

02:49:07.120 --> 02:49:10.720
Będziemy musieli po prostu no czekać tak na pewne zmiany.

02:49:11.190 --> 02:49:12.380
Prawne ustawowe.

02:49:12.430 --> 02:49:15.120
Dziękuję, ja też dziękuję moim pytaniem swojego wyczerpana.

02:49:15.930 --> 02:49:18.330
Dziękuję bardzo pan radny Romuald plewa.

02:49:24.250 --> 02:49:30.190
Dziękuję pani przewodnicząca pierw może formalnie chciałbym spytać.

02:49:31.900 --> 02:49:36.310
W jakiej technice pan przewodniczący największego klubu zabierał głos?

02:49:36.600 --> 02:49:40.780
Bo nie widziałem, żeby się zgłaszał, a potem przejdę do meritum.

02:49:41.160 --> 02:49:45.910
Zgłaszałem się o jako głos w dyskusji, a następnie kliknąłem,

02:49:45.920 --> 02:49:48.210
zrezygnował jeszcze pani przewodnicząca na początku reformowania

02:49:48.220 --> 02:49:51.910
tego druku pytała się, zanim ja kliknąłem zgłoszenie się do

02:49:51.920 --> 02:49:54.650
głosu, jeszcze zanim pani dyrektor zaczęła zabierać głos i

02:49:54.660 --> 02:49:56.350
panie przewodniczący, chyba myślał, że taki wniosek formalny,

02:49:56.360 --> 02:49:59.310
że tak się szybko zgłosiłem, bo umie.

02:50:02.650 --> 02:50:05.120
Ja byłem jako pierwszy.

02:50:05.430 --> 02:50:09.730
W moim kranie pan przewodniczący Cezary Śpiewak dowbór zgłosił

02:50:09.740 --> 02:50:13.890
się w momencie, w którym otworzyłam yy nawet nie zdążyłam przeczytać

02:50:13.900 --> 02:50:17.830
jeszcze nazwy druku i pan przewodniczący się zgłosił i był jako

02:50:17.840 --> 02:50:21.620
pierwszy w kolejce po zabraniu głosu czy w trakcie.

02:50:22.640 --> 02:50:23.790
To od razu zginęło.

02:50:23.800 --> 02:50:27.110
Dobrze zrozumiałem, dlaczego tak się dzieje.

02:50:27.160 --> 02:50:33.130
Dziękuję bardzo za wyjaśnienie, a teraz do meritum sprawy na

02:50:33.140 --> 02:50:38.960
Komisji wczoraj, czyli kilkanaście godzin przed sesją,

02:50:39.100 --> 02:50:41.550
dyskutujemy nad tymi drukami.

02:50:42.460 --> 02:50:49.280
Pani radna dzielnicowa Agnieszka Bartków przedstawiała swoje racje.

02:50:49.320 --> 02:50:53.450
Swoje problemy z tym związane i.

02:50:53.530 --> 02:50:57.470
Proponowała rozwiązanie według mnie i trochę inne.

02:50:57.480 --> 02:51:02.570
Pani dyrektor wyjaśniała, dlaczego jest to niemożliwe.

02:51:03.090 --> 02:51:08.310
Ja bym prosił, żebyśmy w przypadkach takich mieli trochę więcej

02:51:08.320 --> 02:51:10.000
czasu niż tylko parę godzin.

02:51:10.010 --> 02:51:15.370
Gdzie potem na sesji musimy podejść, podjąć decyzję, czy dany

02:51:15.380 --> 02:51:21.460
projekt popieramy, wstrzymujemy, czy jesteśmy przeciw naprawdę

02:51:21.500 --> 02:51:24.710
parę godzin, to jest trochę za mało czasu.

02:51:24.920 --> 02:51:27.040
Ja już to zgłaszałem kilkakrotnie.

02:51:27.050 --> 02:51:32.600
Niestety Rada i Pani przewodnicząca nie widzą tu problemu.

02:51:32.660 --> 02:51:35.910
Ja widzę problem, proszę się nad tym zastanowić.

02:51:35.950 --> 02:51:36.440
Dziękuję.

02:51:37.900 --> 02:51:42.150
Pani przewodnicząca Emilia brodzińska, dziękuję pani przewodnicząca

02:51:42.160 --> 02:51:45.010
pani radny pan wielokrotnie zgłaszał ten wątek.

02:51:45.020 --> 02:51:47.910
Ja wielokrotnie panu odpowiadałam, że zmiany terminu posiedzenia

02:51:47.920 --> 02:51:50.360
Komisji nie będzie do końca tej kadencji.

02:51:50.370 --> 02:51:53.890
Jest to jedyny możliwy termin, kiedy te komisje mogą się odbywać.

02:51:53.900 --> 02:51:58.930
To jest raz dwa druki wpływają w regulaminowym terminie z tygodniowym

02:51:58.940 --> 02:52:00.350
minimum wyprzedzeniem.

02:52:00.730 --> 02:52:03.250
Ma pan czas, żeby się z tym zaznajomić?

02:52:03.260 --> 02:52:07.260
Jeżeli ma pan jakiekolwiek wątpliwości, to pani dyrektor zawsze

02:52:07.270 --> 02:52:08.130
jest otwarta.

02:52:08.440 --> 02:52:10.400
Na rozmowę na dialog na spotkanie.

02:52:10.410 --> 02:52:12.370
Podobnie prezydent Piotr Grzelak.

02:52:12.500 --> 02:52:14.690
Dlatego naprawdę traktujmy naszą pracę.

02:52:14.730 --> 02:52:19.420
Poważnie mamy czas na to, żeby się z naszymi projektami uchwał

02:52:19.430 --> 02:52:20.100
zaznajomić.

02:52:20.110 --> 02:52:20.640
Dziękuję.

02:52:21.960 --> 02:52:25.960
Akurat ten konkretny druk wpłynął trzynastego stycznia na

02:52:25.970 --> 02:52:27.180
państwa skrzynki mailowe.

02:52:27.190 --> 02:52:30.900
Także czasu było dosyć dużo, żeby sobie przygotować pytania

02:52:30.910 --> 02:52:33.600
i zapoznać się z tematem przed posiedzeniem Komisji, a potem

02:52:33.610 --> 02:52:35.290
wyjaśniać je na posiedzeniu Komisji.

02:52:36.700 --> 02:52:42.150
Pan nie dostał odpowiedzi na jakieś pytania, bo dopiero na Komisji

02:52:42.160 --> 02:52:43.760
pojawiają się pytania.

02:52:44.020 --> 02:52:47.770
W tym przypadku z Rady dzielnicy przewodniczącej Rady dzielnicy,

02:52:47.780 --> 02:52:52.920
która moim zdaniem ma bardzo zasadne pytania, a.

02:52:53.760 --> 02:52:59.140
Wyjaśnienie na Komisji nie zawsze jest w stu procentach przekonujące,

02:52:59.150 --> 02:53:04.410
dlatego na Komisji, żeśmy yy znaczy nasz Klub

02:53:04.420 --> 02:53:10.090
yy reprezentowany przez dwie osoby byliśmy za wstrzymaniem

02:53:10.100 --> 02:53:10.410
się.

02:53:10.470 --> 02:53:14.140
Dziękuję, dziękuję bardzo pani przewodnicząca, czy ja mogę

02:53:14.150 --> 02:53:17.450
jeszcze jeszcze słowo w tym w tym w tym punkcie?

02:53:17.760 --> 02:53:21.040
Pan radny wczoraj na Komisji nie zabrał ani słowa przy tym punkcie

02:53:21.360 --> 02:53:24.080
nie miał żadnych wątpliwości, nawet kiedy pani przewodnicząca

02:53:24.090 --> 02:53:25.770
Agnieszka bartków się wypowiadała.

02:53:25.960 --> 02:53:28.780
Jeżeli takie wątpliwości były, no to Komisja jest do tego, żeby

02:53:28.790 --> 02:53:30.360
nad tym drukiem pracować.

02:53:30.370 --> 02:53:34.360
Takie wątpliwości wyjaśniać właśnie po to mamy te komisje.

02:53:34.370 --> 02:53:36.680
Natomiast dyskusja faktycznie była długa.

02:53:36.690 --> 02:53:40.660
Moim zdaniem w mojej ocenie wyczerpaliśmy wczoraj te wątki,

02:53:40.670 --> 02:53:41.850
które były poruszane.

02:53:42.070 --> 02:53:43.660
Jednym z nich ja tylko jeszcze dodam.

02:53:43.670 --> 02:53:49.640
Był też kwestie kosztów budowy nowej drogi, gdyż zgodnie z sugestią

02:53:49.650 --> 02:53:53.900
pani przewodniczącej bartków ulica w żółtym przebiegu jest

02:53:53.910 --> 02:53:54.960
ulicą tańszą.

02:53:55.850 --> 02:53:59.090
Koszt budowy tej ulicy jest jest kosztem tańszym, natomiast

02:53:59.240 --> 02:54:00.710
my nie mamy na ten moment.

02:54:00.720 --> 02:54:04.330
Na ten moment nie mamy żadnych wyliczeń, które by to potwierdziły.

02:54:04.340 --> 02:54:08.870
Wręcz moim w moim odczuciu patrząc na to, że mamy ogromną kolizję

02:54:08.880 --> 02:54:12.450
z kanałem tłocznym sanitarnym o średnicy tysiąc dwieście milimetrów

02:54:12.500 --> 02:54:15.120
To jest ogromne, ogromna średnica.

02:54:15.460 --> 02:54:16.770
Mamy tutaj kolizję.

02:54:16.950 --> 02:54:22.150
To ten koszt budowy tego wariantu wyrzuty żółtego będzie wyższy

02:54:22.160 --> 02:54:25.210
niż ten, który został zaproponowany w naszym planie, a dodatkowo

02:54:25.220 --> 02:54:26.990
o czym pani dyrektor to nie wspomniała.

02:54:27.240 --> 02:54:28.850
Wchodzimy w konflikt.

02:54:28.970 --> 02:54:33.010
Prawdopodobny konflikt z użytkownikami ogródków działkowych.

02:54:33.020 --> 02:54:35.210
Dziękuję, dziękuję bardzo.

02:54:35.250 --> 02:54:37.960
Stąd było moje pytanie, czy pan radny nie dostał odpowiedzi

02:54:37.970 --> 02:54:40.480
na jakieś pytania, które padły na Komisji po?

02:54:40.490 --> 02:54:44.150
Czasami zdarza się, że faktycznie nie da się od razu odpowiedzieć

02:54:44.160 --> 02:54:45.080
na posiedzeniu Komisji.

02:54:45.090 --> 02:54:50.460
Te pytania są przekazywane albo drogą mailową, albo jest odpowiedź

02:54:50.470 --> 02:54:51.340
udzielana na sesji.

02:54:51.350 --> 02:54:53.270
Rozumiem już takich pytań nie było.

02:54:55.010 --> 02:55:00.180
Bo kierowała pani przewodnicząca Rady dzielnicy i tu były całkowicie

02:55:00.190 --> 02:55:05.860
rozbieżne zdania Pani dyrektor i pani przewodniczącej Rady

02:55:05.870 --> 02:55:10.930
dzielnicy i to przedstawiłem przed chwilą, dlatego mówię,

02:55:11.120 --> 02:55:16.760
jeżeli my jako radni mamy w danym temacie zabrać głos,

02:55:16.770 --> 02:55:22.260
pochylić się, to jeżeli jest to wprowadzane w środę na

02:55:22.270 --> 02:55:27.160
Komisji o godzinie piętnastej z minutami do do dziewiętnastej

02:55:27.320 --> 02:55:32.510
A sesję mamy następnego dnia od dziewiątej rano to na wyjaśnienie,

02:55:32.520 --> 02:55:35.730
jeżeli są jakieś rozbieżności, jest trochę mało czas.

02:55:35.940 --> 02:55:37.990
To już kilkukrotnie zgłaszały.

02:55:38.040 --> 02:55:39.230
Dziękuję, dziękuję.

02:55:39.240 --> 02:55:44.030
Pan radny Cezary Śpiewak, Dowbór Szanowni Państwo, no tego

02:55:44.040 --> 02:55:46.150
potoku insynuacji po prostu się nie da słuchać.

02:55:46.160 --> 02:55:49.430
Znaczy od prawie miesiąca dróg leży na skrzynkach.

02:55:49.600 --> 02:55:54.990
W tym czasie, jeśli tutaj pan radny plewa, podnosi kwestię kontaktu,

02:55:55.000 --> 02:55:56.290
zaraz za Radą dzielnicy.

02:55:56.420 --> 02:55:58.290
Ja osobiście rozmawiałem z radnymi.

02:55:58.560 --> 02:56:00.600
Dzielnicy Orunia Święty Wojciech Lipce.

02:56:00.790 --> 02:56:05.040
W tej sprawie yy potrafili się ze mną skontaktować, a potrafią

02:56:05.050 --> 02:56:08.240
się z nimi w tej sprawie skontaktować, omówić to.

02:56:08.250 --> 02:56:12.020
Co więcej, jeśli chodzi o potencj.

02:56:13.290 --> 02:56:17.220
Przebiegi granic tego t.

02:56:17.300 --> 02:56:22.300
Tego przystąpienia ja mimo tego, że nie Jestem w Komisji zagospodarowania

02:56:22.310 --> 02:56:24.550
przestrzennego, w przeciwieństwie do pana, panie Radny plewa,

02:56:24.730 --> 02:56:27.920
potrafiłem w tej sprawie jeszcze przed posiedzeniem Komisji

02:56:27.930 --> 02:56:30.740
skontaktować się zarówno z Biurem Rozwoju Gdańska, jak i z wiceprezydentem

02:56:30.750 --> 02:56:34.900
Piotrem, odpowiedzialnym za to wskazać moje ewentualne pytania,

02:56:34.910 --> 02:56:38.060
czy wątpliwości co do tego przebiegu i przede wszystkim moje

02:56:38.070 --> 02:56:41.770
największe pytanie to było, dlaczego mielibyśmy na tym etapie

02:56:41.910 --> 02:56:46.320
uciąć tą potencjalną ten potencjalny przebieg zaznaczony

02:56:46.330 --> 02:56:47.400
na slajdzie na żółto?

02:56:47.600 --> 02:56:47.990
No.

02:56:48.790 --> 02:56:51.690
W momencie, w którym zadawałem te pytanie, nie miałem tych informacji,

02:56:51.700 --> 02:56:53.190
które dzisiaj pani dyrektor przedstawia.

02:56:53.200 --> 02:56:56.450
Natomiast w kontekście tego, że chcemy tą drogę zbudować możliwie

02:56:56.460 --> 02:56:58.590
jak najszybciej, choć wiadomo, że proces inwestycyjny i tak

02:56:58.600 --> 02:57:01.980
trwa, to zawsze proszenie wpakowanie się w prawdopodobnie

02:57:01.990 --> 02:57:07.350
kilkuletnie zmiany i techniczne i formalne przybiegł ujęcia

02:57:07.360 --> 02:57:12.730
wody kontra variant, w którym tych problemów nie ma, a co więcej,

02:57:12.810 --> 02:57:15.710
jak dzisiaj zobaczyłem i się dowiedziałem, otwierają się nowe

02:57:15.720 --> 02:57:19.020
możliwości inwestycyjne na działkach miejskich, w tym w zakresie.

02:57:19.340 --> 02:57:20.900
O możliwych usług publicznych.

02:57:20.940 --> 02:57:24.470
No to dla mnie odpowiedź jest oczywiste, że to jest dobry wariant.

02:57:24.520 --> 02:57:27.750
Natomiast jeśli pan, panie radny nie jest aktywny, nie potrafi

02:57:27.760 --> 02:57:31.140
się zainteresować drukami, które są w pana Komisji wtedy, kiedy

02:57:31.150 --> 02:57:33.750
one wpływają, tylko czeka pan do ostatniej chwili, aż pani przewodnicząca

02:57:33.760 --> 02:57:37.670
zwoła Komisje i wtedy zada lub nie zada pytania na temat jakiegoś

02:57:37.680 --> 02:57:37.970
druku.

02:57:37.980 --> 02:57:41.670
Dobrze mieszkańcy pana ocenią, czy dobrze Pan wykonuje mandat,

02:57:41.680 --> 02:57:44.480
czy nie przy urnach wyborczych, ale niech pan dzisiaj na sesji

02:57:44.490 --> 02:57:48.510
nie nie kreuje tego rodzaju insynuacji wobec pani przewodniczącej

02:57:48.520 --> 02:57:51.020
mili rodziński, pani przewodniczącej Agnieszki owczarczak.

02:57:51.090 --> 02:57:54.290
Co do tego, jakie są terminy sesji, jakie są terminy Komisji,

02:57:54.460 --> 02:57:55.940
bo po prostu to jest obrzydliwe.

02:57:55.950 --> 02:57:56.420
Co pan robi?

02:57:56.430 --> 02:57:57.230
Te insynuacje?

02:57:57.240 --> 02:58:00.190
Znaczy mamy w pełni transparentną sytuację.

02:58:00.200 --> 02:58:01.850
To nie jest żaden dróg na osiemnaście głosów.

02:58:01.860 --> 02:58:05.450
Zresztą nie przypominam sobie, żeby już dawno był jakikolwiek

02:58:05.460 --> 02:58:08.790
druk zakresu planowania przestrzennego w procedurze tej zmiany

02:58:08.800 --> 02:58:11.640
porządku obrad wprowadzania wpływają w normalnym regulaminowym

02:58:12.340 --> 02:58:14.510
terminie jest naprawdę wystarczająco dużo czasu.

02:58:14.520 --> 02:58:17.140
Ja Jestem członkiem innych komisji, ale zwłaszcza w Komisji

02:58:17.150 --> 02:58:21.210
Polityki Gospodarczej i morskiej, tam, gdzie mamy dużo druków,

02:58:21.220 --> 02:58:22.100
które.

02:58:23.290 --> 02:58:25.690
Wymagają zastanowienia, może nie tyle druków.

02:58:25.700 --> 02:58:28.100
Tam mamy też dużo głosowań, które wymagają zastanowienia się,

02:58:28.110 --> 02:58:32.060
zwłaszcza w sprawach lokalowych w sprawach związanych z opiniowaniem

02:58:32.150 --> 02:58:34.320
takim, że tylko Komisja to opinii to gdzie gdzie nie trafia na

02:58:34.330 --> 02:58:34.790
sesję?

02:58:34.900 --> 02:58:37.980
No z całym szacunkiem, ale jeśli decydują się na pracę w jakiejś

02:58:37.990 --> 02:58:40.390
komisji, chcemy się w coś zaangażować, to trzeba się tym interesować,

02:58:40.400 --> 02:58:43.960
co przychodzi na skrzynki i nie czekać, aż ktoś za nas zacznie

02:58:43.970 --> 02:58:44.700
zadawać pytania.

02:58:44.710 --> 02:58:47.610
Jeśli takie pytania mamy, bo tak my radni koalicji Obywatelskiej

02:58:47.620 --> 02:58:51.350
też mamy dużo pytań do tego, co wpływa na sesję Rady Miasta Gdańska.

02:58:51.360 --> 02:58:56.100
Także ja raz jeszcze apeluję i o ile ja już któryś raz słyszę z

02:58:56.110 --> 02:58:59.110
pana ust tego rodzaju insynuacje Termin posiedzenia Komisji

02:58:59.120 --> 02:59:04.430
panu nie odpowiada natomiast ta konkretna sprawa, którą tutaj

02:59:04.440 --> 02:59:04.960
mamy.

02:59:05.060 --> 02:59:07.440
Pokazuje, gdzie ja osobiście mogę powiedzieć, że mimo tego,

02:59:07.450 --> 02:59:10.470
że nie Jestem w tej Komisji, to mogę się w tą sprawę z wystarczająco

02:59:10.480 --> 02:59:13.590
dużym wyprzedzeniem czasowym zaangażować, a Pan będąc członkiem

02:59:13.600 --> 02:59:15.470
tej Komisji nie był w stanie tego zrobić?

02:59:15.580 --> 02:59:16.100
Dziękuję.

02:59:17.320 --> 02:59:21.170
Pani przewodnicząca Emilia wodzińska, dziękuję pani przewodnicząca

02:59:21.180 --> 02:59:23.670
i dziękuję panu przewodniczącemu za tutaj wstawiennictwo

02:59:23.680 --> 02:59:26.790
w tej sprawie, bo faktycznie tego czasu było wystarczająco

02:59:26.800 --> 02:59:27.010
dużo.

02:59:27.020 --> 02:59:29.310
Natomiast Szanowni Państwo, ja bym chciała powiedzieć, że

02:59:29.320 --> 02:59:31.360
nasza komisja zagospodarowania przestrzennego.

02:59:31.580 --> 02:59:33.470
Ona budzi bardzo duże zainteresowanie.

02:59:33.480 --> 02:59:38.190
Mamy bardzo dużo, zawsze gości, dużo gości, którzy zabierają

02:59:38.200 --> 02:59:42.450
ten głos, natomiast idąc tym tropem, że jest mało czasu i że pojawił

02:59:42.460 --> 02:59:45.650
się wczoraj ten wątek na Komisji, to my byśmy musieli każdy,

02:59:45.660 --> 02:59:48.860
każdy projekt uchwały tak naprawdę przekładać na kolejny.

02:59:48.990 --> 02:59:53.620
Miesiąc Jeszcze raz podkreślę, te druki wpływają w regulaminowym

02:59:53.630 --> 02:59:57.000
terminie i warto się po prostu z nimi zapoznawać.

02:59:57.010 --> 02:59:59.950
Ja bardzo pilnuję tego, żebyśmy nie wprowad.

03:00:00.050 --> 03:00:03.810
Czyli podczas naszego posiedzenia tego tych druków tylko one

03:00:03.820 --> 03:00:06.110
są przesyłane w regulaminowym terminie.

03:00:06.120 --> 03:00:10.200
Raz jeszcze podkreślę, dostajecie państwo z tygodniowym wyprzedzeniem

03:00:10.430 --> 03:00:13.920
i staram się, żeby druki nie były wprowadzane.

03:00:14.040 --> 03:00:17.190
Za to też dziękuję pani dyrektor, że pracownicy Biura Rozwoju

03:00:17.200 --> 03:00:20.270
Gdańska także tutaj z nami współpracują w tym zakresie, żeby

03:00:20.280 --> 03:00:22.840
wszystkie projekty uchwały wpływały w terminie.

03:00:22.850 --> 03:00:23.390
Dziękuję.

03:00:24.440 --> 03:00:27.010
Dziękuję bardzo pan radny Przemysław Majewski.

03:00:27.590 --> 03:00:31.520
Dziękuję pani przewodnicząca pani dyrektor, ja mam dwie kwestie

03:00:32.440 --> 03:00:35.220
pytanie pierwsze dotyczące.

03:00:35.750 --> 03:00:40.570
Kosztów tego wariantu przygotowanego przez transprojekt Gdański.

03:00:40.580 --> 03:00:46.570
Czy jest pani w stanie, jakby okej, to czy w takim razie jesteśmy?

03:00:46.620 --> 03:00:49.390
Czy możemy otrzymać stos?

03:00:49.460 --> 03:00:51.870
Taką informację w.

03:00:53.050 --> 03:00:59.310
Jaki był szacowany koszt projektanta w tym przebiegu nowej,

03:00:59.490 --> 03:01:04.130
przyjemnej i druga Kwestia tyczy się.

03:01:04.590 --> 03:01:09.260
Dokładnej kolizji powiedzmy tego drugiego wariantu przygotowanego

03:01:09.270 --> 03:01:14.240
czy też proponowanego przez Radę dzielnicy z tą strefą ochrony

03:01:14.250 --> 03:01:17.920
pośredniej ujęcia wody, bo tutaj na tych mapkach można mieć

03:01:17.930 --> 03:01:21.020
takie wrażenie, że to idzie niemalże w granicy.

03:01:21.030 --> 03:01:25.520
Tak i tu jest kwestia, czy też jesteśmy w stanie otrzymać ewentualnie

03:01:25.530 --> 03:01:29.630
jakieś precyzyjne mapy, na których można by zauważyć, czy to

03:01:29.640 --> 03:01:31.700
jest faktyczna kolizja?

03:01:31.710 --> 03:01:35.160
Czy to jest powiedzmy niemalże styczny.

03:01:35.410 --> 03:01:37.830
Przebieg z granicą ujęcia wody.

03:01:37.840 --> 03:01:38.310
Dziękuję.

03:01:40.960 --> 03:01:46.790
Szanowni Państwo, proszę zerknąć na ten slajd dla nowej, przyjemnej

03:01:46.830 --> 03:01:52.060
w części Północnej tej, którą jakby widzimy możliwość trasowania

03:01:52.070 --> 03:01:56.800
w bezkolizyjnie w granicach planu miejscowego jest przygotowana

03:01:56.910 --> 03:01:57.920
koncepcja.

03:01:57.930 --> 03:02:02.320
Wstępna dokumentacja, czyli wykonana przez osoby kompetentne

03:02:02.520 --> 03:02:05.030
inżynierów w zakresie.

03:02:05.220 --> 03:02:07.560
Transportu ta.

03:02:09.580 --> 03:02:11.510
Żółta ja.

03:02:11.580 --> 03:02:16.180
Linia na tej mapie jest to tylko i wyłącznie sugestia Rady dzielnicy,

03:02:16.190 --> 03:02:21.340
czyli jakby ja nie mam dokumentacji dla nowej przyjemnej wariant

03:02:21.350 --> 03:02:27.140
dwa miasto nie zleciło dokumentacji dla wariantu tego drugiego

03:02:27.410 --> 03:02:31.340
natomiast jeżeli na podstawie tej dokumentacji, którą tutaj

03:02:31.350 --> 03:02:36.020
mamy powyżej minimalna szerokość tej drogi jest osiemnaście

03:02:36.030 --> 03:02:40.700
metrów to to, że na dzień dzisiejszy ta kreska tylko się ślizga

03:02:40.710 --> 03:02:44.320
tutaj to dodatkowo są łuki możliwość wyłączenia w to.

03:02:44.400 --> 03:02:50.040
W to w rondo tak naprawdę musiałby być zlecony przez miasto taki

03:02:50.050 --> 03:02:53.360
sam dokument, który został odebrany w dwa tysiące osiemnastym

03:02:53.370 --> 03:02:57.220
roku, abyśmy mogli dokładnie powiedzieć, ile wchodzimy w ujęcie,

03:02:57.550 --> 03:03:01.140
jak jakby ile metrów dokładnie wchodzimy w strefę ochronną

03:03:01.150 --> 03:03:01.920
ujęcia wody.

03:03:02.110 --> 03:03:04.740
Na dzień dzisiejszy nie Jestem tego w stanie powiedzieć.

03:03:04.750 --> 03:03:06.680
Natomiast J.

03:03:06.750 --> 03:03:12.070
Jeżeli stwierdzam kolizję na tym etapie, no to jakby bez zasadne

03:03:12.080 --> 03:03:13.720
czy niezasadne jest.

03:03:15.560 --> 03:03:21.520
Iść tą drogą dalej, skoro mam dokumenty, które rozwiązują

03:03:21.530 --> 03:03:26.500
ten problem obsługi komunikacyjnej bez tej kolizji, co do kosztorysu

03:03:26.510 --> 03:03:30.180
też nie dysponuje takimi materiałami, ponieważ to nie był projekt

03:03:30.190 --> 03:03:33.740
budowlany, tylko koncepcja docelowego układu drogowego.

03:03:33.910 --> 03:03:38.940
Te koszty nawet jeżeli by były jakieś szacunkowe w tamtych czasach

03:03:39.120 --> 03:03:43.580
dwa tysiące osiemnastym roku, niewiele mają wspólnego z dzisiejszymi

03:03:43.590 --> 03:03:46.160
kosztami, a jeszcze tym bardziej.

03:03:46.300 --> 03:03:49.760
Niewiele będą miały ze z kosztami w przypadku realizacji tej

03:03:49.770 --> 03:03:51.670
inwestycji drogowej.

03:03:52.720 --> 03:03:56.150
Dziękuję, dziękuję bardzo Pan radny Piotr dzik.

03:03:56.980 --> 03:04:01.670
No ja chciałem, chciałem tutaj zabrać głos i podziękować też

03:04:01.680 --> 03:04:07.210
również pani dyrektor, że no tak wyraźnie i tak dokładnie jak

03:04:07.220 --> 03:04:09.000
pani dyrektor przedstawia te plany.

03:04:09.210 --> 03:04:12.650
No dziwię się, że trzy razy musi powtarzać niektóre rzeczy to

03:04:12.660 --> 03:04:14.990
samo dziękuję, współczuję pani dyr.

03:04:16.600 --> 03:04:17.860
Dziękuję bardzo.

03:04:18.860 --> 03:04:23.670
To było ostatni głos w dyskusji nad drukiem tysiąc pięćset dwanaście

03:04:23.770 --> 03:04:25.080
Przechodzimy do głosowania.

03:04:25.090 --> 03:04:28.520
Kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny,

03:04:28.530 --> 03:04:29.720
kto się wstrzymał?

03:04:48.750 --> 03:04:51.950
Dziękuję bardzo osiemnastu głosów za jeden, przeciw dziesięciu

03:04:51.960 --> 03:04:52.780
wstrzymujących.

03:04:52.790 --> 03:04:54.560
Uchwała została podjęta.

03:04:55.270 --> 03:04:57.940
Druk tysiąc pięćset trzynaście w sprawie przystąpienia do

03:04:57.950 --> 03:05:00.600
sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

03:05:00.610 --> 03:05:01.660
oliwa górna rejon.

03:05:01.730 --> 03:05:05.450
Ulic Tatrzańskiej i czyżewskiego w mieście Gdańsku pozytywna

03:05:05.460 --> 03:05:08.050
opinia Komisji zagospodarowania przestrzennego poproszę

03:05:08.060 --> 03:05:10.890
o zreferowanie Pani Przewodnicząca wysoko Rado.

03:05:10.900 --> 03:05:16.450
Kolejny cel publiczny, tym razem wnioskodawcom była szkoła

03:05:16.460 --> 03:05:20.030
oraz Wydział Rozwoju Społecznego, aby umożliwić poprawę.

03:05:21.300 --> 03:05:22.980
Jakby zagospodarować?

03:05:23.050 --> 03:05:25.760
Na terenu szkoły poprzez dopu.

03:05:26.130 --> 03:05:30.980
Czy umożliwienie realizacji obiektu sportowego h.

03:05:31.050 --> 03:05:36.320
Czyli sportowej czy też innych elementów związanych z sportem.

03:05:36.560 --> 03:05:41.010
Obecnie w obowiązującym własnościową jest to są działki gminne,

03:05:41.660 --> 03:05:45.250
natomiast studium jest to teren przeznaczony pod funkcje mieszkaniowe

03:05:45.590 --> 03:05:47.590
w obowiązującym planie miejscowym.

03:05:47.600 --> 03:05:51.620
Jest to teren ustalony pod parking Kuba turowy.

03:05:52.300 --> 03:05:56.410
W związku ze zmianą polityki miasta w zakresie jak.

03:05:56.560 --> 03:06:01.100
Szerokich analiz parkingowych polityki parkingowej niezasadna

03:06:01.110 --> 03:06:05.260
jest wprowadzanie takiej ilości samochodów jakby w tkankę

03:06:05.270 --> 03:06:10.060
historyczną starej oliwy polityka miasta idzie w tym kierunku,

03:06:10.070 --> 03:06:15.020
aby duże parkingi dla oliwy związanej właśnie z tym, że jest

03:06:15.030 --> 03:06:18.500
to miejsce odwiedzin dużej ilości turystów gości.

03:06:18.850 --> 03:06:24.140
Czy to z bliższych okolic, czy z dalszych, aby po prostu te samochody

03:06:24.150 --> 03:06:28.430
zostawał przed tą historyczną tkanką, więc wiązku z tym.

03:06:28.620 --> 03:06:33.150
Uwalniają, jakby jest taka możliwość, że część tego terenu zostanie.

03:06:35.020 --> 03:06:40.040
Jakby na części tego terenu zostanie ustalona funkcja pod rozwój

03:06:40.080 --> 03:06:41.890
infrastruktury szkolnej.

03:06:42.020 --> 03:06:45.300
Pozostała część to oczywiście będziemy próbowali połączyć

03:06:45.310 --> 03:06:49.210
funkcję parkingowe, ale też z jakimiś zagospodarowana.

03:06:49.590 --> 03:06:53.520
Bo jest to element, który umorzyli, jakby zapewnia wejście

03:06:53.530 --> 03:06:55.540
do trójmiejskiego parku krajobrazowego.

03:06:55.550 --> 03:06:58.880
Też mamy politykę w zakresie realizacji takich stref buforowych,

03:06:58.890 --> 03:07:04.420
poszukiwanie drobnych usług jakby na wejściu, czy też zagospodarowanie.

03:07:05.820 --> 03:07:09.650
Sąsiedztwie granic z trójmiejskim parkiem krajobrazowym,

03:07:09.720 --> 03:07:14.470
aby mieszkańcy mieli tą tę możliwości rekreacji też w tej strefie

03:07:14.480 --> 03:07:18.210
buforowej, więc to będzie analizowane na etapie planu miejscowego

03:07:18.390 --> 03:07:19.610
rada dzielnicy Oliwa.

03:07:19.620 --> 03:07:23.370
Stanowisko przed przystąpieniem formalnie nie nie zajęła.

03:07:23.380 --> 03:07:28.030
Nie przesłała nam uchwały, natomiast wczoraj zostało wyrażone przez.

03:07:29.210 --> 03:07:35.060
Przez przewodniczącego zarządu, że Rada akceptuje ten

03:07:35.120 --> 03:07:37.870
to przystąpienie także dziękuję tyle z mojej strony.

03:07:38.080 --> 03:07:39.530
Prezydent wnosi o uchwalenie.

03:07:40.020 --> 03:07:40.790
Dziękuję bardzo.

03:07:40.800 --> 03:07:42.600
Czy są jakieś głosy w dyskusji?

03:07:43.580 --> 03:07:47.130
Nie ma zgłoszeń, kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały

03:07:47.140 --> 03:07:50.650
druk tysiąc pięćset trzynaście kto jest przeciwny, kto się

03:07:50.660 --> 03:07:52.100
wstrzymał?

03:07:57.760 --> 03:08:00.450
Dziękuję dwudziestu dziewięciu głosów za jeden, przeciwny

03:08:00.460 --> 03:08:01.430
Zero wstrzymujących.

03:08:01.440 --> 03:08:02.830
Uchwała została podjęta.

03:08:03.480 --> 03:08:05.870
Druk tysiąc pięciuset czternastu w sprawie przystąpienia

03:08:05.880 --> 03:08:08.870
do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

03:08:08.880 --> 03:08:12.390
ujeścisko rejon ulic przemyskiej i wadowickiej w mieście Gdańsku.

03:08:12.400 --> 03:08:15.730
Pozytywna opinia Komisji zagospodarowania przestrzennego

03:08:15.740 --> 03:08:17.290
referuje ponownie pani dyrektor.

03:08:17.300 --> 03:08:21.730
Tam przy Turek kolejne przystąpienie, w ramach którego będziemy

03:08:21.740 --> 03:08:23.370
realizować cel publiczny.

03:08:23.560 --> 03:08:27.200
I też jakby w ramach tego celu będziemy poprawiać dostępność

03:08:27.210 --> 03:08:28.360
mieszkańców do zieleni.

03:08:29.250 --> 03:08:33.980
Proszę zobaczyć, gdzie znajduje się nasz nasze granice przystąpienia.

03:08:34.200 --> 03:08:37.920
Czyli można powiedzieć, że w części centralnej dzielnicy Południe

03:08:38.650 --> 03:08:43.200
z niedaleko niedaleko Parku Południowego, można powiedzieć

03:08:43.210 --> 03:08:47.090
pomiędzy ulicą un drugą unruga projektowaną unruga.

03:08:47.220 --> 03:08:52.950
A właśnie w sąsiedztwie wąwozu ujeścisko są to tereny w obowiązujących

03:08:52.960 --> 03:08:54.270
dokumentach planistycznych.

03:08:54.390 --> 03:08:58.400
Wyznaczone tereny gminne przeznaczone pod funkcje mieszkaniowo

03:08:58.410 --> 03:09:03.560
usługowe, zabudowa ekstensywna, natomiast analizy dostępności

03:09:03.570 --> 03:09:08.000
mieszkańców do zieleni wykazują, że jest dalej, pomimo tego,

03:09:08.010 --> 03:09:09.800
że powstaje park południowy.

03:09:09.810 --> 03:09:12.100
Jest dalej ten deficyt na.

03:09:12.150 --> 03:09:16.440
W związku z powyższym tereny gminne, w tym przypadku większości

03:09:16.450 --> 03:09:19.210
zostaną przeznaczone na zieleń ogólnodostępną.

03:09:19.490 --> 03:09:22.760
Będziemy próbować również poszukiwać elem.

03:09:23.100 --> 03:09:24.950
Związanych właśnie z rekreacją.

03:09:24.960 --> 03:09:28.250
Czy tutaj wprowadzeniem jeszcze dodatkowo funkcji społecznych

03:09:28.260 --> 03:09:33.370
innych niż szkoła i przedszkole, także rada dzielnicy, Rada

03:09:33.380 --> 03:09:37.950
Dzielnicy Ujeścisko na etapie prac przed przystąpieniem nie

03:09:37.960 --> 03:09:41.890
zajęła stanowiska tyle z mojej strony prezydent wnosi o uchwalenie.

03:09:41.900 --> 03:09:42.420
Dziękuję.

03:09:44.010 --> 03:09:48.060
Dziękuję bardzo głos w dyskusji pani radna Barbara i Mianowska.

03:10:02.060 --> 03:10:07.510
Zbig proszę szanowna Rado Pani Przewodnicząca.

03:10:07.520 --> 03:10:13.300
Ja mam takie pytanie, może już na koniec tych wszystkich planów

03:10:13.350 --> 03:10:18.420
zagospodarowania i projektów takie przemyślenie ogólne,

03:10:18.430 --> 03:10:22.540
takie spojrzenie i pozwoliłam sobie teraz akurat w tym momencie

03:10:22.550 --> 03:10:22.950
to.

03:10:23.960 --> 03:10:29.550
Zadać bo często podejmujemy takie plany, w których bardzo i

03:10:29.560 --> 03:10:33.270
też intensyfikuje się zabudowę, często kosztem właśnie zieleni.

03:10:33.280 --> 03:10:37.870
Ja nie mówię o tym planie akurat, który może akurat tego, no po

03:10:37.880 --> 03:10:41.440
prostu do tej zieleni tak nie nie ograniczy.

03:10:42.090 --> 03:10:43.180
Ale jest.

03:10:43.220 --> 03:10:46.350
Są to takie zabudowy właśnie kosztem, często tej zieleni, a

03:10:46.360 --> 03:10:51.420
nawet i tych ujęć wodnych, jak na przykład zaspa rozstaje przy

03:10:51.430 --> 03:10:56.440
ulicy Chrobrego i czy to nie oznacza, że miasto nie wiem sprzedało

03:10:56.450 --> 03:10:57.600
już wszystkie tereny.

03:10:58.790 --> 03:10:59.760
Inwestycje.

03:11:00.650 --> 03:11:04.800
Czy na tym nie tracą mieszkańcy, pogarszając swoje warunki

03:11:05.250 --> 03:11:09.980
zamieszkania, bo przecież nie można bez końca zabudowywać

03:11:09.990 --> 03:11:11.600
to takie moje refleksje.

03:11:12.480 --> 03:11:17.470
I rzeczywiście, czy tych terenów inwestycyjnych zaczyna już

03:11:17.480 --> 03:11:20.500
nam brakować, czy czy jeszcze są takie?

03:11:20.510 --> 03:11:22.320
Mam tutaj pytanie, dziękuję.

03:11:24.830 --> 03:11:30.550
Szanowni Państwo akurat to jest odwrotnie do tego, co co

03:11:30.600 --> 03:11:34.950
pani radna mówi w obowiązującym dokumencie, czyli w obowiązującym

03:11:34.960 --> 03:11:36.190
planie miejscowym.

03:11:36.540 --> 03:11:40.480
Są to tereny przeznaczone pod zabudowę mieszkaniową ekstensywną,

03:11:40.620 --> 03:11:45.410
czyli to jest drugi kierunek, tak samo jak był w parku Południowym,

03:11:45.420 --> 03:11:50.910
czyli tereny mieszkaniowe zostają zamienione na funkcję zieleni,

03:11:51.180 --> 03:11:53.430
czyli tutaj miasto.

03:11:53.500 --> 03:11:58.040
Można powiedzieć, pozbywa się terenów inwestycyjnych, nie

03:11:58.050 --> 03:12:02.820
sprzedaje, bo analizy polityka miasta wyrażona między innymi

03:12:02.830 --> 03:12:06.070
w strategii i w celach strategicznych.

03:12:06.210 --> 03:12:11.080
Jednym z celów strategii jest zielony Gdańsk jest jasno sprecyzowana,

03:12:11.090 --> 03:12:15.120
by poprawiać dostępność mieszkańców do zieleni i tutaj akurat

03:12:15.130 --> 03:12:17.520
w tym wypadku jest.

03:12:17.630 --> 03:12:19.970
Jest to kolejny Plan, gdzie?

03:12:20.690 --> 03:12:24.850
Gmina kosztem terenów inwestycyjnych można powiedzieć, nie

03:12:24.860 --> 03:12:29.800
sprzedaje ich, natomiast przeznacza je pod zieleń i tutaj większości

03:12:29.810 --> 03:12:33.460
ten teren będzie przeznaczony pod zieleń, pod zieleń ogólnodostępną

03:12:33.660 --> 03:12:35.900
zieleń publiczną dla mieszkańców.

03:12:36.210 --> 03:12:40.670
Proszę zobaczyć, bo to jest konsekwencja, jakby całej polityki

03:12:40.680 --> 03:12:46.070
miasta, która, która jest wyrażona w dokumentach strategicznych

03:12:46.080 --> 03:12:51.460
miasta, aby tej zieleni, aby ta ta zieleń była łatwo dostępna

03:12:51.470 --> 03:12:53.180
do mieszkańców dla mieszkańców.

03:12:53.290 --> 03:12:57.750
Podobna sytuacja zadziała się w parku Południowym też ponad

03:12:57.760 --> 03:13:02.590
dwadzieścia hektarów gruntów inwestycyjnych miejskich zostanie

03:13:02.600 --> 03:13:06.230
przeznaczone pod teren zieleni, czyli pod Park.

03:13:06.270 --> 03:13:11.150
Tutaj kolejne tereny inwestycyjne gminne zostają przeznaczone

03:13:11.160 --> 03:13:16.810
pod park, czyli w przypadku, gdy widzimy, że standardy dostępności

03:13:16.820 --> 03:13:20.030
mieszkańców czy standardy jakości życia mieszkańców nie są

03:13:20.040 --> 03:13:24.250
w pełni zadowalające, poszukujemy na gruntach gminnych.

03:13:24.330 --> 03:13:29.520
Inwestycyjnych terenów pod funkcje zieleni pod funkcje usług

03:13:29.530 --> 03:13:30.200
społecznych.

03:13:30.210 --> 03:13:31.560
Przypomnę tylko, że.

03:13:32.900 --> 03:13:36.930
Na osobę i przed chwilką państwo głosowaliście przystąpienie,

03:13:36.940 --> 03:13:42.570
gdzie też na dwóch działkach gminnych będzie park jeden o powierzchni

03:13:42.580 --> 03:13:45.770
około ponad dwa i pół tysiąca metrów kwadratowych a na drugiej

03:13:45.780 --> 03:13:49.770
działce gminnej usługa społeczna z zielenią więc tutaj akurat

03:13:49.780 --> 03:13:53.220
to nie jest Ten kierunek, o którym Pani mówi?

03:13:53.440 --> 03:13:57.300
Natomiast polityka miasta w zakresie rozwoju do wewnątrz jest

03:13:57.310 --> 03:14:00.710
jak najbardziej zasadna, ponieważ intensyfikuje zabudowę

03:14:00.720 --> 03:14:05.650
przy przystankach komunikacji zbiorowej i takie i takie zmiany

03:14:05.660 --> 03:14:10.920
planów będą na kolejnych sesjach, ponieważ w przypadku Trasowania

03:14:11.270 --> 03:14:17.040
p k m południe otwierają się nowe możliwości zapewnienia nowych

03:14:17.050 --> 03:14:21.760
miejsc pracy ale i też nowego nowych miejsc zamieszkania w obszarach

03:14:21.770 --> 03:14:24.830
które będą dobrze skomunikowane czyli w sąsiedztwie przystanków

03:14:24.840 --> 03:14:29.470
komunikacji zbiorowej Bo to chodzi, aby nowa linia spełniała

03:14:29.570 --> 03:14:34.730
jakby swoją rolę aby po prostu była była na tyle atrakcyjna dla

03:14:34.740 --> 03:14:40.160
mieszkańców rano i po południu aby aby po prostu zapewnić tam

03:14:40.200 --> 03:14:44.290
potencjał Wolne miejsca pracy i miejsca zamieszkania także

03:14:45.240 --> 03:14:48.690
tak realizujemy politykę miasta do wewnątrz.

03:14:48.800 --> 03:14:53.850
Intensyfikuje my zabudowę w obszarach, które posiadają infrastrukturę

03:14:53.860 --> 03:14:58.510
społeczną, a szczególnie rozwinięty transport zbiorowy.

03:14:58.770 --> 03:15:02.530
Natomiast jest to w sposób zrównoważony i myślę, że te nasze

03:15:02.580 --> 03:15:06.210
przystąpienia czy też uchwalenia, które państwu referuje,

03:15:06.220 --> 03:15:10.580
pokazują to, że tam, gdzie jest ten deficyt, to staramy się poprawić

03:15:10.590 --> 03:15:11.250
tą jakość.

03:15:11.320 --> 03:15:16.450
Życia mieszkańców i szukamy możliwości rozwiązań na działkach

03:15:16.460 --> 03:15:19.360
gminnych, czyli kosztem terenów inwestycyjnych.

03:15:19.370 --> 03:15:22.350
Działki gminy nie są sprzedawane, bo są przeznaczane pod cele

03:15:22.360 --> 03:15:23.020
publiczne.

03:15:23.070 --> 03:15:24.050
Dziękuję.

03:15:28.410 --> 03:15:31.480
Dziękuję bardzo pani robi, ja tylko chciałam zaznaczyć, że

03:15:31.490 --> 03:15:32.750
nie chodziło mi o ten Plan.

03:15:32.760 --> 03:15:38.340
Ogólnie takie są tutaj niepokoje i też o tym mówił pan radny Śpiewak.

03:15:38.350 --> 03:15:41.160
Dobrze, właśnie gdzie są ujęcia wody, żeby szczególnie zwrócić

03:15:41.170 --> 03:15:46.520
uwagę w takich miejscach, gdzie ta woda jeszcze jest dobra i

03:15:46.530 --> 03:15:49.860
jest jest bardzo nam potrzebna, zdrowa woda.

03:15:49.870 --> 03:15:54.860
Ja po prostu mam takie spojrzenie, ale to też są spojrzenia mieszkańców,

03:15:54.870 --> 03:15:55.540
żeby.

03:15:55.610 --> 03:15:58.450
To co dobre nie zostało naruszone.

03:15:58.460 --> 03:15:59.480
Dziękuję to Wszystko.

03:16:01.100 --> 03:16:04.370
Dziękuję bardzo pani radna Emilia brodzińska.

03:16:07.190 --> 03:16:12.560
Dziękuję bardzo i on tej chciała, żeby mocno wybrzmiał ten głos

03:16:12.570 --> 03:16:16.660
pani dyrektor, który na końcu i to zdanie, które na końcu wypowiedziała,

03:16:16.670 --> 03:16:21.580
mianowicie, że w jest tendencja taka, że te plany, które mi się

03:16:21.590 --> 03:16:24.800
obecnie zajmujemy i te przystąpienia, które teraz procedujemy,

03:16:25.160 --> 03:16:28.940
są takie, gdzie tereny inwestycyjne, miejskie, w większości

03:16:28.950 --> 03:16:32.840
przeznaczamy pod teren zieleni i chciałabym, żeby to wybrzmiało.

03:16:32.850 --> 03:16:35.380
Mieliśmy dzisiaj na tej sesji.

03:16:36.010 --> 03:16:39.510
Też Plan, gdzie przystępujemy do miejscowego planu zagospodarowania

03:16:39.520 --> 03:16:43.090
przestrzennego, gdzie też tereny inwestycyjne miejskim przeznaczamy

03:16:43.100 --> 03:16:43.790
pod zieleń.

03:16:44.140 --> 03:16:49.100
Mieliśmy bodajże na na sesji grudniowej Plan w brzeźnie.

03:16:49.110 --> 03:16:53.310
Jeżeli dobrze pamiętam, gdzie też teren zieleni urządzonej

03:16:53.350 --> 03:16:56.870
w dużej mierze zabezpieczamy dostęp do tych terenów zielonych,

03:16:57.320 --> 03:17:00.970
mamy tam oczywiście też zabudowę mieszkaniową usługową, bo

03:17:00.980 --> 03:17:04.190
jest dostępność do układu komunikacyjnego.

03:17:04.200 --> 03:17:07.650
Planujemy tam także transport zbiorowy w postaci tramwaju.

03:17:07.810 --> 03:17:11.530
Ale także zabezpieczamy tereny zielone i o to dbamy.

03:17:11.540 --> 03:17:15.290
Dbamy o to zgodnie ze strategią naszą, żeby miasto było krótkich

03:17:15.300 --> 03:17:19.980
odległości, a mianowicie żeby i do usług, i do szkół, do przedszkoli

03:17:19.990 --> 03:17:23.230
i do całego zaplecza usługowego, ale także do zieleni.

03:17:23.270 --> 03:17:27.430
Mieszkańcy mieli miasto krótkich odległości i to jest nas priorytet.

03:17:27.440 --> 03:17:31.590
Moglibyśmy sprzedawać te działki, ale nie przeznaczamy właśnie

03:17:31.630 --> 03:17:35.310
na właśnie tereny zielone i to warto tutaj podkreślić, bo nie

03:17:35.320 --> 03:17:39.770
chciałabym, żebyśmy wyszli z tej sesji dzisiaj z takim oczywiście.

03:17:39.840 --> 03:17:45.040
Łatwym do do zapamiętania hasłem, że my jako miasto Zabudowujemy

03:17:45.050 --> 03:17:48.440
to miasto i każdy teren, który mamy inwestycyjny przeznaczamy

03:17:48.450 --> 03:17:50.660
na mieszkaniowo usługową zabudowę.

03:17:50.670 --> 03:17:54.460
Nie właśnie przeznaczamy, staramy się przeznaczać na to, żeby

03:17:54.470 --> 03:17:58.700
te tereny były zielone, a jeżeli chodzi o poprzednie przystąpienie,

03:17:58.710 --> 03:18:03.480
o którym mowa była i gdzie był ujęcia wody, to właśnie to, że nie

03:18:03.490 --> 03:18:07.280
zmieniamy tych granic, to, że nie chcemy, żeby tamtędy przebiegała

03:18:07.290 --> 03:18:10.430
droga, to jest kwestia zabezpieczenia tego ujęcia wody.

03:18:10.840 --> 03:18:15.550
Bo gdybyśmy weszli tam z tą ulicą z tą drogą, już abstrahując

03:18:15.560 --> 03:18:18.530
od tego, czy to zgodne czy niezgodne z przepisami, to byśmy po

03:18:18.540 --> 03:18:23.030
prostu musieli to ujęcie wody stamtąd przenieść, bo inaczej

03:18:23.040 --> 03:18:24.330
by się wiązało ze zniszczeniem.

03:18:24.340 --> 03:18:25.060
Dziękuję.

03:18:26.690 --> 03:18:27.590
Dziękuję bardzo.

03:18:27.600 --> 03:18:29.850
Czy jeszcze ktoś z Państwa chciałby zabrać głos?

03:18:31.110 --> 03:18:32.280
Nie widzę zgłoszeń.

03:18:32.290 --> 03:18:35.830
To jest druk tysiąc pięćset czternaście W sprawie przystąpienia

03:18:35.840 --> 03:18:38.560
do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

03:18:38.570 --> 03:18:41.320
ujeścisko rejon ulic przemyski i wadowickiej.

03:18:41.780 --> 03:18:44.440
Kto z pań i panów radnych jest za podjęciem uchwały?

03:18:44.450 --> 03:18:46.230
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

03:18:54.080 --> 03:18:54.650
Dziękuję.

03:18:54.660 --> 03:18:58.120
trzydziestu jeden głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie.

03:18:59.380 --> 03:19:02.650
To był ostatni Plan miejscowy w porządku dzisiejszej sesji

03:19:02.660 --> 03:19:05.490
i teraz przechodzimy do projektu uchwały zmieniającej uchwałę

03:19:05.500 --> 03:19:08.860
w sprawie wyznaczenia obszaru Zdegradowanego i obszaru rewitalizacji

03:19:08.870 --> 03:19:09.860
w mieście Gdańsku.

03:19:10.320 --> 03:19:13.240
Jest to druk tysiąc pięćset dwadzieścia cztery opiniowała

03:19:13.250 --> 03:19:16.310
Komisja zagospodarowania przestrzennego i opinia była pozytywna.

03:19:16.320 --> 03:19:17.620
Poproszę o zreferowanie.

03:19:18.490 --> 03:19:23.960
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado temat, który miasto zajmuje

03:19:23.970 --> 03:19:29.480
się już od lat, bo cały proces rewitalizacji, czyli tak naprawdę.

03:19:29.710 --> 03:19:32.890
Działania, które były rozpoczęte w dwa tysiące czwartym roku

03:19:32.900 --> 03:19:38.490
na podstawie jednych dokumentów, potem w dwa tysiące piętnastym

03:19:38.500 --> 03:19:41.940
weszła ustawa, która reguluje kwestie rewitalizacji.

03:19:42.160 --> 03:19:45.150
Potem dwa tysiące siedemnastym roku mieliśmy gminny program

03:19:45.160 --> 03:19:49.100
rewitalizacji z horyzontem czasowym właśnie do dwa tysiące

03:19:49.110 --> 03:19:53.750
dwudziestego trzeciego roku i teraz ten rok to jest rok, kiedy

03:19:53.760 --> 03:19:55.820
powinniśmy przystąpić do pracy.

03:19:55.880 --> 03:19:57.770
Jakby.

03:19:57.950 --> 03:20:02.650
Zakończyć pracę nad nowelizacją gminnego programu rewitalizacji,

03:20:02.740 --> 03:20:08.460
jakby w ramach tej całej procedury wykonana wykonane

03:20:08.470 --> 03:20:12.680
są różnego rodzaju analizy, ewaluacje i teraz kilka informacji

03:20:12.690 --> 03:20:17.300
przypominających obecnie prowadzone działania rewitalizacyjne

03:20:17.310 --> 03:20:23.310
są na czterech obszarach tych zaznaczone na niebiesko to jest

03:20:23.350 --> 03:20:28.300
nowy orunia jako jedynka dwójka biskupia góra.

03:20:28.390 --> 03:20:32.110
Górka, stary Chełm, trójka dolne miasto, stare przedmieście

03:20:32.120 --> 03:20:34.850
plac wołowy i nowy port twierdza wisłoujście.

03:20:34.860 --> 03:20:40.730
Dodatkowo mamy cztery obszary zdegradowane analizy obecnych

03:20:40.770 --> 03:20:48.710
terenów na podstawie na podstawie wytycznych z ustawy monitoringu

03:20:48.720 --> 03:20:50.620
procesu całego, który się odbywał.

03:20:50.760 --> 03:20:56.510
Rewitalizacji wymusiły na nas zgodnie z ustawowym obowiązkiem,

03:20:56.520 --> 03:20:59.810
aby przeprowadzić delimitacji obszaru zdegradowanego i obszaru

03:20:59.820 --> 03:21:00.730
rewitalizacji.

03:21:00.940 --> 03:21:05.840
Na tej podstawie na podstawie zbadania wskaźników społecznych,

03:21:05.850 --> 03:21:08.380
gospodarczych, środowiskowych, przestrzenno funkcjonalnych

03:21:08.390 --> 03:21:12.160
i technicznych określa się ewe.

03:21:12.230 --> 03:21:16.150
Aktualnie nowe granice terenów zdegradowanych i terenów,

03:21:16.160 --> 03:21:17.570
które powinny być objęte.

03:21:18.910 --> 03:21:23.770
Rewitalizacją bądź, jeżeli te wskaźniki wykazują, że to, co

03:21:23.780 --> 03:21:26.710
się dzieje na danym obszarze objętym rewitalizacją wymaga

03:21:26.720 --> 03:21:30.270
kontynuacji i nie jest związane z powiększeniem tych granic.

03:21:30.280 --> 03:21:32.020
Niezasadne jest powiększenie tych granic.

03:21:32.250 --> 03:21:37.790
Ten proces po prostu jest dalej kontynuowany i dzisiaj dzisiaj jest D.

03:21:37.860 --> 03:21:40.220
Do państwa, jakby decyzja?

03:21:40.820 --> 03:21:46.510
Uchwała w sprawie zmiany granic wyznaczonych na podstawie

03:21:46.630 --> 03:21:50.200
ustawy o rewitalizacji i też na podstawie podręcznika ministra

03:21:50.210 --> 03:21:53.870
infrastruktury i budownictwa pod hasłem Delimitacji jak krok

03:21:53.880 --> 03:21:59.150
po kroku na po zastosowaniu drugiej metody jednostek modularnych

03:21:59.160 --> 03:22:05.070
zostały określone wskaźniki w całym mieście, te wskaźniki

03:22:05.120 --> 03:22:08.730
zostały pogrupowane i na podstawie tych elementów, zgodnie

03:22:08.740 --> 03:22:12.980
z wytycznymi z dokumentów ministerialnych zostały określone

03:22:12.990 --> 03:22:13.930
nowe granice.

03:22:14.200 --> 03:22:15.410
Tak się składa, że.

03:22:16.550 --> 03:22:20.930
Jakby pozostałe trzy obszary objęte działaniami rewitalizacyjnych

03:22:20.940 --> 03:22:25.270
nimi, za wyjątkiem orunii nie wymagają korekty granic, natomiast

03:22:25.280 --> 03:22:30.510
na orunii jest wskazane, aby objąć teren o dodatkowe, dodatkowe

03:22:30.520 --> 03:22:34.110
ulice, które są i obszary zainwestowane.

03:22:34.190 --> 03:22:36.590
Zagospodarowane koloniami, aby.

03:22:38.010 --> 03:22:41.920
Uzyskać lepszy efekt procesów rewitalizacyjnych.

03:22:41.970 --> 03:22:45.990
I tak na dzień dzisiejszy obszar objęty działaniami rewitalizacji

03:22:46.280 --> 03:22:49.240
jest to obszar o powierzchni ponad sto czterdziestu pięciu

03:22:49.250 --> 03:22:55.220
hektarów My z naszych analiz wskaźnikowych wskazaliśmy dodatkowo

03:22:55.230 --> 03:22:58.280
teren o powierzchni ponad dziewięćdziesięciu hektarów który

03:22:58.290 --> 03:23:04.020
należałby należałoby objąć działaniami rewitalizacji i o

03:23:04.030 --> 03:23:08.590
taki obszar należałoby powiększyć nasz obszar.

03:23:09.990 --> 03:23:14.380
Zdegradowany i obszar rewitalizacji takich granicach nowych

03:23:14.430 --> 03:23:17.040
był byłaby przygot.

03:23:17.340 --> 03:23:21.450
Nowy gminny program rewitalizacji z działaniami dla tych obszarów

03:23:22.060 --> 03:23:26.230
tak to wygląda bardzo istotne, że w granicach nowych granicach

03:23:26.460 --> 03:23:27.410
znalazły się.

03:23:28.740 --> 03:23:29.590
Tereny.

03:23:30.970 --> 03:23:32.650
Przemysłowe po przemysłowe.

03:23:34.210 --> 03:23:36.800
Kolonie z zabudową.

03:23:37.980 --> 03:23:43.650
Komunalną dość niskiej jakości, ale i też kilka, jakby też

03:23:43.690 --> 03:23:47.860
zabudowa, zabudowa mieszkaniowa, ekstensywna, prywatna

03:23:48.040 --> 03:23:52.550
tak wygląda docelowo nowy, nowe granice obszaru.

03:23:53.070 --> 03:23:57.500
Dodatkowo kilka informacji w strukturze przestrzennej, jak

03:23:57.510 --> 03:24:01.630
ten obszar się kształtuje, czyli w studium jest to funkcja produkcyjno

03:24:01.640 --> 03:24:07.030
usługowa składowa tereny mieszkaniowe czy też tereny mieszkaniowo

03:24:07.040 --> 03:24:07.780
usługowe.

03:24:07.990 --> 03:24:08.450
I.

03:24:10.410 --> 03:24:15.020
Dla tego obszaru jest niewiele obowiązujących planów miejscowych,

03:24:15.030 --> 03:24:20.320
tylko w części zachodniej, natomiast sukcesywnie.

03:24:20.800 --> 03:24:24.990
Procedury planów miejscowych część została rozpoczęta.

03:24:25.220 --> 03:24:26.410
Czy są w trakcie?

03:24:26.870 --> 03:24:30.050
To są plany, które ustalają tutaj przeznaczenie pod funkcje

03:24:30.060 --> 03:24:34.090
mieszkaniowo usługowe i akurat w ramach działań rewitalizacyjnych

03:24:34.140 --> 03:24:37.550
zasadne jest wprowadzenie tutaj nowej tkanki mieszkaniowej

03:24:37.660 --> 03:24:41.740
dostępnej dlatego na etapie już prac nad planem.

03:24:41.750 --> 03:24:46.490
Rozmawiamy też ze spółkami miejskimi zajmującym się budownictwem

03:24:46.730 --> 03:24:50.930
komunalnym, czyli Tb sami czy gtbs sami.

03:24:51.000 --> 03:24:55.300
I taki kierunek jest pożądany właśnie działań rewitalizacyjnych.

03:24:56.330 --> 03:25:00.660
Jest jeden Plan zawieszono od lat czerwony most, który nie będzie

03:25:00.670 --> 03:25:02.280
procedowany w tej granicach.

03:25:02.290 --> 03:25:07.160
Natomiast to, że jest otwarta procedura, umożliwia zawieszanie

03:25:07.210 --> 03:25:11.580
warunków zabudowy, które są w kolizji z istniejącym z planowanym

03:25:11.590 --> 03:25:14.970
układem komunikacyjnym czy też torowym.

03:25:15.170 --> 03:25:19.900
Przypomnę tylko, że tutaj jest bardzo, bardzo dużo się będzie

03:25:19.910 --> 03:25:21.460
działo w najbliższym czasie.

03:25:21.470 --> 03:25:23.980
Zadzieje się, jesteśmy.

03:25:24.100 --> 03:25:28.480
Przed wyborem ostatecznego wariantu przebiegu pkm południe

03:25:28.670 --> 03:25:33.180
jesteśmy przed wskazaniem, którym będzie włączała się tak

03:25:33.190 --> 03:25:36.680
zwana szprycha z centralnego portu komunikacyjnego.

03:25:36.740 --> 03:25:42.890
Aby Gdańska do Warszawy jechać w półtorej Godziny, Więc ten

03:25:42.930 --> 03:25:47.200
te tych grani ten Plan po prostu nie będzie uchwalany.

03:25:47.210 --> 03:25:49.720
Dlaczego nie został wcześniej uchwalony ze względu na duże

03:25:49.730 --> 03:25:53.860
skutki finansowe, ale i też ze względu na zmianę polityki w zakresie

03:25:53.870 --> 03:25:55.440
realizacji takich dużych węzłów?

03:25:55.510 --> 03:25:58.770
Integracyjnych parkingów w tym obszarze miasta.

03:25:59.140 --> 03:26:03.910
No i te przystąpienia, do których, które dzisiaj państwo podjęliście,

03:26:03.920 --> 03:26:07.570
czyli dwa plany miejscowe pod zbiornik retencyjny wiadomo

03:26:07.580 --> 03:26:11.850
polityka miasta w tym zakresie się zmieniła już jakby działania

03:26:11.860 --> 03:26:15.530
związane z infrastrukturą przeciwpowodziową nie są stricte

03:26:15.760 --> 03:26:17.650
samą infrastrukturą techniczną.

03:26:17.660 --> 03:26:20.700
To się otwierają też tereny rekreacyjne, bo taki jest standard

03:26:20.710 --> 03:26:23.070
zagospodarowania tego typu obiektów.

03:26:23.140 --> 03:26:27.740
No i poprawa dostępności do mieszkańców do transportu zbiorowego.

03:26:27.900 --> 03:26:32.330
Realizacja celu publicznego nowej, przyjemnej na kolejnej

03:26:32.340 --> 03:26:35.750
sesjach przygotowujemy się do kolejnych planów miejscowych,

03:26:35.760 --> 03:26:41.340
tym razem po zachodniej stronie Traktu Świętego Wojciecha,

03:26:41.380 --> 03:26:45.490
a przypomnę, że te wszystkie plany są zainicjowane i realizowane

03:26:45.500 --> 03:26:48.790
na wniosek Rady dzielnicy Orunia.

03:26:49.410 --> 03:26:53.150
Tak wygląda sytuacja własnościowa na obszarze na obszarze

03:26:53.160 --> 03:26:55.640
objętym powiększeniem granic.

03:26:55.790 --> 03:26:59.720
I to jest też jeden z elementów, który wpływa na wskaźniki, ponieważ

03:26:59.730 --> 03:27:02.750
jest tutaj bardzo dużo terenów gminnych, które umożliwiają.

03:27:03.180 --> 03:27:06.600
Różnego rodzaju interwencje, w tym wprowadzenie na przykład

03:27:06.610 --> 03:27:09.530
zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej.

03:27:10.050 --> 03:27:12.700
Uchwała była konsultowana dwukrotnie.

03:27:12.710 --> 03:27:17.300
Pierwsze konsultacje odbyły się na przełomie kwietnia i maja

03:27:17.550 --> 03:27:22.410
zeszłego roku wpłynęło sześć uwag, w tym wpłynęły uwagi od ekspertów

03:27:22.420 --> 03:27:24.260
z Urzędu Marszałkowskiego.

03:27:24.570 --> 03:27:26.410
Te uwagi zostały uwzględnione.

03:27:26.420 --> 03:27:30.640
One dotyczyły właśnie wskaźników, które zostały zastosowane

03:27:30.650 --> 03:27:31.670
w tej metodologii.

03:27:31.860 --> 03:27:34.120
Czyli tutaj też jest bardzo duża.

03:27:34.190 --> 03:27:40.740
Kontrola organu, który potem reprezentuje nas przy podpisywaniu umów.

03:27:41.080 --> 03:27:45.390
Kontrola nad prawidłowym procesem, przygotowania dokumentacji

03:27:45.540 --> 03:27:49.750
uzasadnienia granic, czyli analizę wskaźników w związku z

03:27:49.760 --> 03:27:53.110
tym, że zostały uwzględnione to uwagi były drugie konsultacje

03:27:53.120 --> 03:27:56.000
projekt uchwały został przedstawi.

03:27:56.520 --> 03:28:00.930
Ponownie do publicznego wglądu na przełomie listopada i grudnia

03:28:01.160 --> 03:28:02.480
wpłynęły trzy uwagi.

03:28:02.530 --> 03:28:08.350
Uwagi zostały złożone przez Radę dzielnicy Olszynka dotyczyły

03:28:08.360 --> 03:28:12.590
powiększenie obszaru objętego rewitalizację o opływu motławy

03:28:12.790 --> 03:28:15.790
o obszary w ulicy mi.

03:28:15.860 --> 03:28:20.460
Miedza i rejon ulicy olsztyńskiej, ze względu jakby na cały

03:28:20.470 --> 03:28:26.240
proces analityczny związany z badaniem wskaźników społecznych,

03:28:26.250 --> 03:28:28.670
ekonomicznych, przestrzennych, o którym państwu mówiłam

03:28:29.240 --> 03:28:35.210
olszynka nie wypadała tak źle, że należało

03:28:35.270 --> 03:28:38.070
ją objąć obszarem rewitalizacji.

03:28:38.230 --> 03:28:42.420
W związku z powyższym te uwagi zostały odrzucone i tylko i wyłącznie

03:28:42.430 --> 03:28:46.210
granica skończyła się tutaj na odpływie na odpływie.

03:28:46.280 --> 03:28:52.300
Motławy na rzece rzece Motławie jeszcze dodatkowo jakby argumentem

03:28:52.310 --> 03:28:57.860
za tym, że ten obszar się nie znalazł w granicach, o których dzisiaj

03:28:57.870 --> 03:29:02.520
mówimy, proszę zobaczyć, tak wygląda struktura przestrzenna

03:29:02.530 --> 03:29:07.160
na olszynce dominuje zabudowa ekstensywna, jednorodzinna

03:29:07.530 --> 03:29:12.920
tereny zieleni ob to są odpływy, natomiast działki gminne można

03:29:12.930 --> 03:29:16.220
powiedzieć niewiele tych działek gminnych jest są zabezpieczone.

03:29:16.330 --> 03:29:20.630
W planach miejscowych pod zieleń, pod zieleń bądź też pod funkcję

03:29:20.640 --> 03:29:26.150
zdrowia opieki społecznej, więc to też jest jakby zabezpieczone

03:29:26.160 --> 03:29:27.090
w planie miejscowym.

03:29:27.100 --> 03:29:30.790
Natomiast argumenty Rady dzielnicy były takie, że jeżeli ten

03:29:30.800 --> 03:29:34.280
obszar nie zostanie wciągnięty do rewitalizacji, to przez

03:29:34.290 --> 03:29:37.830
kolejne lata tutaj się nic nie zadzieje.

03:29:37.840 --> 03:29:42.390
Nie będą wprowadzone żadne żadne działania, a działania polegające

03:29:42.400 --> 03:29:46.450
tak naprawdę na remontach na remontach istniejących dróg ulic

03:29:46.460 --> 03:29:47.280
czy też poprawie.

03:29:47.350 --> 03:29:49.290
Gospodarowania Opływu Motławy.

03:29:49.860 --> 03:29:55.690
Przypomnę, że zgodnie z ustawą rewitalizacja to nie jakby proces

03:29:55.700 --> 03:29:58.900
rewitalizacji nie skupia się tylko i wyłącznie na działaniach

03:29:58.910 --> 03:29:59.510
remontowych.

03:29:59.520 --> 03:30:04.150
To jest cały proces skierowany do społeczności lokalnej do

03:30:04.160 --> 03:30:09.650
mieszkańców, aby pomóc im wyjść z tych trudnych sytuacji, życiowych,

03:30:10.290 --> 03:30:14.090
społecznych, ale i też ekonomicznych, więc jest to troszkę

03:30:14.100 --> 03:30:15.610
ukierunkowane inaczej.

03:30:15.620 --> 03:30:17.540
Natomiast tak przy okazji.

03:30:17.740 --> 03:30:23.540
Są drobne działania inwestycyjne, aby aby jakby wejść wyjść

03:30:23.550 --> 03:30:29.070
naprzeciw też inwestorom prywatnym, aby weszli w te nowe nowe

03:30:29.080 --> 03:30:34.610
tereny z innymi funkcjami, aby po prostu zmienić wizerunek,

03:30:34.620 --> 03:30:39.060
dać możliwość rozwoju tutaj tkanki miejskiej, ale i też wprowadzić

03:30:39.070 --> 03:30:43.510
jakąkolwiek ofertę usługową, czy też prowadzić miejsca pracy.

03:30:45.150 --> 03:30:46.900
I tyle z mojej strony dziękuję.

03:30:46.910 --> 03:30:48.530
Prezydent prosi o uchwalenie.

03:30:58.230 --> 03:31:01.390
Dziękuję bardzo pani dyrektor i pierwszy głos w dyskusji pan

03:31:01.400 --> 03:31:04.740
radny Przemysław Majewski, dziękuję pani przewodnicząca

03:31:04.750 --> 03:31:08.940
pani dyrektor Szanowni radni na Komisji.

03:31:10.180 --> 03:31:11.540
Rząd ważonego rozwoju.

03:31:12.070 --> 03:31:19.630
Mieliśmy długą dyskusję dotyczącą zakresu i tego, na co

03:31:19.720 --> 03:31:24.990
liczyli i liczą cały czas mieszkańcy olszynki, czyli włączenia

03:31:25.000 --> 03:31:28.400
ich w podobszar zd.

03:31:28.980 --> 03:31:34.080
I Podobszary Witali z racji i tu padały wielokrotnie argumenty

03:31:34.090 --> 03:31:36.130
dotyczące zbieżności.

03:31:36.450 --> 03:31:41.320
Podobieństw ulicy olsztyńskiej Terenów Zielonych na olszynce,

03:31:41.450 --> 03:31:47.290
do tego, z czym możemy spotkać się chociażby na orunii w

03:31:47.330 --> 03:31:51.500
różnego rodzaju koloniach padały też argumenty dotyczące

03:31:51.510 --> 03:31:56.830
tego, że rewitalizacja to nie musi być, czyli tylko

03:31:56.870 --> 03:31:57.080
ty.

03:31:57.510 --> 03:32:01.430
Inny to nie muszą być li, tylko twarde inwestycje infrastrukturalne,

03:32:01.440 --> 03:32:04.910
ale yy Rada dzielnicy mieszkańcy Olszynki liczą.

03:32:05.700 --> 03:32:10.110
Liczą na to, że tam po prostu będzie zaangażowanie będą środki

03:32:10.120 --> 03:32:13.640
nawet na te miękkie projekty społeczne, których tam po prostu

03:32:13.930 --> 03:32:14.610
brakuje.

03:32:14.620 --> 03:32:21.470
I owszem, miasto ma doświadczenie w realizowaniu takich projektów.

03:32:21.480 --> 03:32:27.030
Niestety, jeden z nich zakończył się farsą na całą Polskę, mam

03:32:27.040 --> 03:32:27.720
nadzieję.

03:32:28.010 --> 03:32:33.710
Że nie był to przyczynek do tego, żeby yy odmawiać Radzie

03:32:33.720 --> 03:32:39.770
dzielnicy Olszynka, racji i możliwości włączenia tego obszaru

03:32:39.780 --> 03:32:43.060
do do do do rewitalizacji.

03:32:43.820 --> 03:32:50.260
Ja wskazywałem, że dziwi mnie upór ze strony

03:32:50.270 --> 03:32:56.040
Urzędu Miasta i odmowa możli wienia włączenia obszaru

03:32:56.410 --> 03:32:59.110
olszynki do do tego obszaru.

03:32:59.180 --> 03:33:02.450
Witali z racji, bo jak to było w słusznie wskazywane?

03:33:03.670 --> 03:33:08.370
Nie oznacza, że olszynka teraz otrzyma grube miliony na różnego

03:33:08.380 --> 03:33:10.970
rodzaju projekty, ale to będzie szansa.

03:33:11.010 --> 03:33:16.760
To będzie szansa dla olszynki na to, żeby takie środki zdobywać

03:33:16.980 --> 03:33:21.870
i to mnie najbardziej dziwi, że urząd miasta wciela się w rolę

03:33:21.880 --> 03:33:25.530
teraz podmiotu, który będzie decydować o tym, czy te środki

03:33:25.540 --> 03:33:26.560
przyznać czy nie.

03:33:26.610 --> 03:33:31.300
A urząd miasta powinien wcielić się w rolę tego, kto daje szansę,

03:33:31.380 --> 03:33:34.430
jeśli widać podobieństwa, jeśli.

03:33:34.500 --> 03:33:39.100
Jeden brzeg opływu motławy jest włączony a drugi brzeg opływu

03:33:39.110 --> 03:33:40.880
motławy nie jest włączony.

03:33:41.100 --> 03:33:44.600
To mieszkańcy słusznie podnoszą głos.

03:33:44.670 --> 03:33:47.600
Kos że czują się pomijani, że czują się.

03:33:49.030 --> 03:33:52.390
Mieszkańcami drugiej kategorii, bo dla nich ta argumentacja,

03:33:52.400 --> 03:33:55.910
którą pani dyrektor razem z panem dyrektor Pielak przedstawiały,

03:33:56.400 --> 03:33:58.550
No nie jest wystarczająca.

03:33:58.560 --> 03:34:03.750
Oni uważają, że tak jak na orunii w różnego rodzaju koloniach,

03:34:03.760 --> 03:34:06.470
de wskaźniki do.

03:34:06.540 --> 03:34:07.360
Tyczące.

03:34:09.010 --> 03:34:13.250
Gęstości zabudowy dotyczące własności zabudowy, czyli czy

03:34:13.260 --> 03:34:15.080
to jest gminny, czy też prywatne?

03:34:16.200 --> 03:34:22.010
Tak samo można znaleźć argumentację na olszynce i mamy

03:34:22.020 --> 03:34:26.990
poczucie i mieszkańcy olszynki też mają poczucie, że jest jakiś

03:34:27.000 --> 03:34:32.190
taki niewidzialny mur, przez który nie można przeskoczyć zakresie

03:34:32.200 --> 03:34:32.870
tej olszynki.

03:34:32.880 --> 03:34:36.930
I to jest najbardziej niezrozumiałe, bo opowie opowieści o

03:34:36.940 --> 03:34:39.210
Master planie o innych politykach.

03:34:39.260 --> 03:34:41.010
Oczywiście ja to wiem.

03:34:41.020 --> 03:34:44.730
Mieszkańcy to wiedzą, ale tu mamy dzisiaj konkret ten konkret

03:34:44.740 --> 03:34:46.650
dałby szansę.

03:34:46.850 --> 03:34:51.030
Mieszkańcom olszynki na to, żeby zakresu twardych projektów

03:34:51.040 --> 03:34:54.330
infrastrukturalnych, ale także miękkich społecznych móc

03:34:54.340 --> 03:34:58.400
ubiegać się o o te środki tak się jednak nie stanie.

03:34:59.020 --> 03:34:59.890
Ponieważ.

03:35:00.780 --> 03:35:03.350
Inne decyzje zostały podjęte przez urząd miasta.

03:35:03.400 --> 03:35:04.030
Dziękuję.

03:35:06.080 --> 03:35:06.710
Dziękuję bardzo.

03:35:06.720 --> 03:35:10.720
Proszę Pani dyrektor, Szanowni Państwo, dużo mówimy o prawie

03:35:10.760 --> 03:35:15.450
przestrzeganie prawa, zasad transparentności, jawności.

03:35:17.100 --> 03:35:20.910
Nasze analizy delimitacji obszaru zdegradowanego i obszaru

03:35:20.920 --> 03:35:24.660
rewitalizacji była wykonana na podstawie ustawy o rewitalizacji

03:35:24.670 --> 03:35:28.280
z dwa tysiące piętnastego roku i na podstawie wytycznych z Ministerstwa

03:35:28.290 --> 03:35:29.900
infrastruktury i budownictwa.

03:35:30.220 --> 03:35:35.740
To są elementy dla nas wiążące na jakby to są podstawowe elementy,

03:35:35.750 --> 03:35:38.410
które można powiedzieć na pod.

03:35:38.770 --> 03:35:43.280
Po pierwszym etapie konsultacji został zaakceptowany przez

03:35:43.290 --> 03:35:46.930
ekspertów w tej dziedzinie uwagi, które zgłosili.

03:35:47.600 --> 03:35:52.290
Poprawiliśmy, aby jeszcze bardziej te wskaźniki były jasne

03:35:52.300 --> 03:35:57.010
i przejrzyste, bo proszę, Szanowni Państwo, jakby zobaczyć

03:35:57.020 --> 03:35:58.300
sekwencję zdarzeń?

03:35:59.140 --> 03:36:04.750
Patrząc na cały obszar analizujemy nie tylko wskaźniki dotyczące

03:36:04.760 --> 03:36:06.080
własności terenu.

03:36:06.400 --> 03:36:09.040
Są to wskaźniki dotyczące.

03:36:10.000 --> 03:36:13.860
Działań społecznych, ekonomicznych tu jest w społecznych,

03:36:13.870 --> 03:36:16.820
gospodarczych, środowiskowych, przestrzenno, funkcjonalnych,

03:36:16.830 --> 03:36:17.640
technicznych.

03:36:17.870 --> 03:36:22.640
Te wszystkie elementy są badane i teraz badamy całe miasto i

03:36:22.920 --> 03:36:29.600
jeżeli Olszynka, jakby w kolejnych etapach analiz wykonanych

03:36:29.770 --> 03:36:30.650
przez nas.

03:36:31.880 --> 03:36:35.970
Nie wychodziła tak tragicznie o tym, o czym tutaj.

03:36:36.970 --> 03:36:40.240
W zakresie wskaźników, o czym było mówione na kilku komisjach

03:36:41.250 --> 03:36:47.250
przed sesją, to jak będziemy odmawiać innym dzielnicom,

03:36:47.580 --> 03:36:53.290
które zgłoszą się do prezydenta o to, aby objąć ich działaniami

03:36:53.300 --> 03:36:57.290
rewitalizacyjnych nimi, bo są na przykład obecnie obszarami

03:36:57.300 --> 03:37:01.650
zdegradowany mi proszę zobaczyć o o jakich obszarach mówimy,

03:37:01.660 --> 03:37:04.800
bo oprócz czterech obszarów na niebiesko zaznaczonych mamy

03:37:04.810 --> 03:37:08.510
cztery obszary granicy pod obszarów zdegradowanych.

03:37:08.580 --> 03:37:14.890
To są stogi, to jest przeróbka, jak im odmówimy w skoro

03:37:15.270 --> 03:37:21.040
jakby oni te obszary są wyżej w hierarchii tych wskaźników

03:37:21.050 --> 03:37:25.740
także to nie jest niewidziana decyzja.

03:37:25.750 --> 03:37:32.180
Jakaś mur, który chcemy oddzielić olszynkę od możliwości rozwoju

03:37:32.440 --> 03:37:33.470
tylko.

03:37:34.480 --> 03:37:38.430
Działamy zgodnie z prawem z przepisami zgodnie z wytycznymi

03:37:38.440 --> 03:37:41.900
ministerstwa i to nas zobowiązuje do tego, żeby ten dokument

03:37:41.910 --> 03:37:45.120
przygotować rzetelnie i zgodnie z przepisami.

03:37:46.390 --> 03:37:51.650
W tym przypadku w przy tej jakby tych działaniach

03:37:51.660 --> 03:37:54.460
i tych wytycznych w granicach.

03:37:55.680 --> 03:37:59.360
No i tego obszaru znalazła się tylko i wyłącznie orunia.

03:37:59.430 --> 03:38:03.500
I to jest to, o czym pan radny przed chwilką mówił, to są kolonie

03:38:04.040 --> 03:38:08.680
i szczałem szacunkiem, ale kolonie, sposób zainwestowania

03:38:08.690 --> 03:38:12.500
czy zabudowy na koloniach, które znajdują się na orunii, znacznie

03:38:12.510 --> 03:38:15.340
odbiega od zabudowy, która znajduje się na olszynce.

03:38:15.660 --> 03:38:20.780
To jest to jest bardzo duża różnica, tam dominuje zabudowa jednorodzinne

03:38:20.860 --> 03:38:25.900
jednorodzinna prywatna działki gminne są sukcesywnie sprzedawane

03:38:25.910 --> 03:38:27.390
pod zabudowę.

03:38:27.460 --> 03:38:31.300
Tak sensowną właśnie pod zabudowę jednorodzinną, bo tak taki

03:38:31.310 --> 03:38:34.110
jest kierunek przekształceń w tamtym obszarze.

03:38:34.330 --> 03:38:39.080
Natomiast to, o czym zarówno Rada Dzielnicy Mówiła, jaki pan

03:38:39.090 --> 03:38:44.420
radny, że rewitalizacja daje możliwość pozyskania środków

03:38:44.430 --> 03:38:48.880
na działania twarde stricte i też miękkie?

03:38:49.280 --> 03:38:52.510
Jeszcze raz powtarzamy to, co mówiłyśmy razem z panią dyrektor

03:38:52.520 --> 03:38:56.800
pielak na komisjach są inne możliwości pozyskiwania środków

03:38:56.810 --> 03:38:58.640
czy wykonywania remontów.

03:38:59.310 --> 03:39:04.290
Na dzielnicy ja wiem, że Rada dzielnicy może być sfrustrowana

03:39:04.300 --> 03:39:08.810
również mieszkańcy, że te środki nie są wystarczające, albo

03:39:08.820 --> 03:39:12.830
proces inwestycyjny remontowy nie przebiega tak szybko, jakby

03:39:12.870 --> 03:39:14.460
mieszkańcy tego oczekiwali.

03:39:14.520 --> 03:39:20.130
Ale wiele jest miejsc w Gdańsku, które wymagają interwencji miasta.

03:39:20.650 --> 03:39:25.150
Poprawy infrastruktury, aby móc lepiej funkcjonować tyle

03:39:25.160 --> 03:39:26.110
z naszej strony.

03:39:26.440 --> 03:39:29.990
Ja tylko Jeszcze raz uczulam, że te te granice.

03:39:30.320 --> 03:39:34.970
Wynikają z konkretnych wytycznych i Jeszcze raz powtórzę,

03:39:34.980 --> 03:39:38.900
my jesteśmy zobowiązani do tego, aby przygotowywać dokumenty

03:39:38.950 --> 03:39:40.260
zgodnie z prawem.

03:39:40.450 --> 03:39:41.130
Dziękuję.

03:39:42.270 --> 03:39:47.720
Dziękuję pan radny Andrzej Skiba, dziękuję bardzo pani przewodnicząca

03:39:47.760 --> 03:39:48.500
pani dyrektor.

03:39:48.510 --> 03:39:50.870
Szanowni Państwo, radni.

03:39:51.760 --> 03:39:55.260
W Gdańsku wszystkie dzielnice winny być traktowane w sposób

03:39:55.270 --> 03:39:59.610
równy, także równy, jeżeli chodzi o szansę, które powinny te

03:39:59.620 --> 03:40:01.030
dzielnice otrzymywać.

03:40:01.120 --> 03:40:04.630
Cieszy mnie oczywiście to, że część dzielnic Gdańska, takich

03:40:04.640 --> 03:40:10.410
jak części Brzeźna czy nowego portu oraz orunii w tym programie

03:40:10.680 --> 03:40:15.330
będą uczestniczyć, natomiast nie przekonuje mnie argumentacja

03:40:15.340 --> 03:40:18.610
ze strony pani dyrektor w tym temacie.

03:40:18.760 --> 03:40:22.960
Pani Dyrektor była uprzejma powiedzieć o przestrzeganiu prawa.

03:40:23.030 --> 03:40:27.270
Oczywiście prawa należy przestrzegać, ale państwo sami robiliście

03:40:27.280 --> 03:40:28.050
wyjątki.

03:40:28.160 --> 03:40:32.710
Jeżeli chodzi o pewną interpretację tych granic, o których

03:40:32.720 --> 03:40:36.410
państwo mówiliście, czego przykładem będzie chociażby twierdza

03:40:36.420 --> 03:40:39.980
wisłoujście, która była przykładem rozszerzenia w moim odczuciu

03:40:39.990 --> 03:40:43.960
w dobrym, to była dobra decyzja rozszerzenia tychże granic.

03:40:44.620 --> 03:40:48.710
Yy, uważam, że jeżeli inne dzielnice, o których powiedziała

03:40:48.900 --> 03:40:53.450
pani dyrektor, czy to stogi, czy to przeróbka, chciałyby takie

03:40:53.460 --> 03:40:53.970
uwagi?

03:40:53.980 --> 03:40:55.610
Takie wnioski zgłosić?

03:40:55.700 --> 03:40:58.830
No to jak najbardziej wtedy będzie zasadnym do nich się odnieść.

03:40:58.900 --> 03:41:03.280
Ale my dzisiaj mówimy obok tych granic rewitalizacji także

03:41:03.290 --> 03:41:08.490
o bardzo istotnym głosie głosie mieszkańców dzielnicy Olszynka.

03:41:08.540 --> 03:41:12.910
Jeżeli się pojawią podobne pisma, o którym za chwilę ze strony

03:41:13.220 --> 03:41:16.630
Rady dzielnicy Stogi Rady dzielnicy Przeróbka, to jak najbardziej

03:41:16.640 --> 03:41:18.880
trzeba będzie wziąć je również pod uwagę.

03:41:19.580 --> 03:41:24.470
Mam w dowód pewnego uznania szacunku do tego, co przygotowali

03:41:24.710 --> 03:41:26.560
członkowie Rady dzielnicy Olszynka.

03:41:26.570 --> 03:41:31.690
Ja pozwolę sobie odczytać najważniejsze punkty, które nie

03:41:31.730 --> 03:41:35.710
nie idą w parze z argumentacją pani dyrektor a, z którymi z kolei

03:41:35.720 --> 03:41:40.080
ja się tutaj utożsamiam z tym głosem, które który został zawarty

03:41:40.090 --> 03:41:44.260
w piśmie Rady dzielnicy Olszynka z dwudziestego drugiego grudnia

03:41:44.330 --> 03:41:45.240
ubiegłego roku.

03:41:45.250 --> 03:41:47.510
Pismo do Biura Rozwoju Gdańska.

03:41:47.670 --> 03:41:50.740
Szanowni Państwo, zwracamy się z wnioskiem o rozszerzenie

03:41:50.750 --> 03:41:52.120
granic rewitalizacji.

03:41:52.190 --> 03:41:55.480
O fragment dzielnicy Olszynka, który przylega bezpośrednio

03:41:55.490 --> 03:41:59.370
do proponowanych obszarów rewitalizacji yy pod obszaru dolne

03:41:59.380 --> 03:42:01.350
miasto oraz pod obszaru orunia.

03:42:01.590 --> 03:42:06.060
Zakres został na grafice przedstawiony i teraz kilka słów argumentacji.

03:42:06.530 --> 03:42:09.650
Dzielnica Olszynka graniczy ze śródmieściem, Dolnym miastem

03:42:09.660 --> 03:42:11.820
oraz Orunię świętym Wojciechem Klipsami.

03:42:11.900 --> 03:42:15.610
Olszynka to dzielnica znacznie niedoinwestowana, borykająca

03:42:15.620 --> 03:42:18.110
się z licznymi problemami społecznymi.

03:42:18.190 --> 03:42:21.510
Z całą pewnością nie mniejszymi niż oba wymienione obszary,

03:42:21.550 --> 03:42:24.740
które zostały włączone do programu rewitalizacji.

03:42:24.980 --> 03:42:28.480
Zgodnie z przedstawionym do konsultacji dokumentem zjawiska

03:42:28.490 --> 03:42:31.400
te jasno zdiagnozowano również dla nich olszynki.

03:42:31.550 --> 03:42:35.370
Olszynka to bardzo to obszar bardzo zaniedbany w zakresie rozwoju

03:42:35.380 --> 03:42:37.060
usług publicznych i społecznych.

03:42:37.070 --> 03:42:40.780
Brakuje tutaj lokalnego ośrodka aktywności społecznej, domu

03:42:40.790 --> 03:42:45.040
sąsiedzkiego, lokalnego Ośrodka Kultury czy biblioteki dodałbym

03:42:45.050 --> 03:42:48.410
od siebie jeszcze, że są także problemy mimo rozmów, mimo pism

03:42:48.420 --> 03:42:51.080
odnośnie na przykład kanalizacji czy wodociągów, ale to już

03:42:51.090 --> 03:42:54.390
na inną rozmowę w zakresie usług oświaty brakuje przedszkola

03:42:54.400 --> 03:42:55.240
oraz żłobka.

03:42:55.320 --> 03:42:58.740
A jedynym obiektem w tym zakresie pozostaje szkoła podstawowa

03:42:58.750 --> 03:43:01.700
numer pięćdziesiąt dziewięć zlokalizowana tuż nad odpływem

03:43:01.710 --> 03:43:05.380
motławy, trwająca od kilku lat rewitalizacja Dolnego miasta

03:43:05.420 --> 03:43:08.510
całkowicie pominęła obszar olszynki, który historycznie

03:43:08.520 --> 03:43:12.860
i funkcjonalnie jest zdolnym miastem, mocno powiązany historycznie.

03:43:12.870 --> 03:43:16.330
Granica Dolnego miasta przebiegała na ulicy na szańcach i z

03:43:16.340 --> 03:43:20.120
tego powodu w obszar rewitalizacji powinien być od samego początku

03:43:20.130 --> 03:43:22.130
włączony obu stronnie opływ motławy.

03:43:22.310 --> 03:43:25.580
Główne miejsce rekreacji dla mieszkańców obu dzielnic Gdańska.

03:43:25.960 --> 03:43:29.470
Niestety, w wyniku wcześniejszych decyzji granice rewitalizacji

03:43:29.520 --> 03:43:33.470
poprowadzono przez wody opływu motławy, co ograniczyło podejmowane

03:43:33.480 --> 03:43:36.930
interwencje i realizowane inwestycje wyłącznie do terenów

03:43:36.940 --> 03:43:38.430
po stronie Dolnego miasta.

03:43:38.570 --> 03:43:42.190
Warto nadmienić, że opływ motławy to wyjątkowy zabytek.

03:43:42.200 --> 03:43:45.840
Część pomnika Historii Gdańsk, miasto w zasięgu obwarowań

03:43:46.940 --> 03:43:50.290
siedemnastego wieku oraz bardzo ważny obszar parkowy w centrum

03:43:50.300 --> 03:43:53.950
miasta, a także niezwykłe miejsce pod względem przyrodniczym.

03:43:54.040 --> 03:43:56.710
Niestety, w ramach obecnie prowadzonej polityki.

03:43:56.800 --> 03:44:00.600
Tylko jeden brzeg jest objęty rewitalizacją, pozostawiając

03:44:00.610 --> 03:44:03.530
część po stronie olszynki zaniedbaną i bez wsparcia.

03:44:03.750 --> 03:44:06.740
Podobna sytuacja z wyznaczeniem gra nie dotyczy terenów na

03:44:06.750 --> 03:44:10.920
styku spot obszarem orunia, gdzie ponownie jako granicę ustalono

03:44:10.970 --> 03:44:12.660
wyłącznie jeden brzeg motławy.

03:44:12.740 --> 03:44:16.370
Jednocześnie wskaźniki społeczne na ulicy olsztyńskiej,

03:44:16.410 --> 03:44:19.540
przylegającej bezpośrednio do Motławy po stronie olszynki

03:44:19.650 --> 03:44:23.180
kwalifikują ten obszar do rewitalizacji, między innymi ze

03:44:23.190 --> 03:44:25.670
względu na duży udział gruntów gminnych.

03:44:25.710 --> 03:44:27.560
Niekorzystne zjawiska społeczne czy.

03:44:27.650 --> 03:44:29.980
Zdegradowaną substancję zabytkową.

03:44:30.410 --> 03:44:33.810
W naszej opinii tutaj cytuję pismo rady dzielnicy olszynka

03:44:33.990 --> 03:44:37.350
pominięcie olszynki w procesach rewitalizacji jest niedopuszczalne

03:44:37.360 --> 03:44:41.060
w sytuacji gdy jest ona otoczona z obu stron obszarami wskazanymi

03:44:41.150 --> 03:44:44.840
do podjęcia takich działań wyznaczone dotychczas granice

03:44:44.850 --> 03:44:47.980
w nienaturalny sposób dzielą miasto w ujęciu przestrzennym

03:44:48.080 --> 03:44:51.480
historycznym i społecznym pozostawienie granic rewitalizacji

03:44:51.490 --> 03:44:55.160
na ciekach wodnych przyczyni się do dalszego pogłębiania różnic

03:44:55.310 --> 03:44:58.730
w rozwoju przestrzeni nadwodnych i wpłynie na dalszą degradację

03:44:58.740 --> 03:45:02.410
obszaru olszynki Z uwagi na wszystkie wyżej wymienione powody

03:45:02.460 --> 03:45:05.770
wnosimy pismo Rady dzielnicy o rozszerzenie granice vitali.

03:45:05.780 --> 03:45:09.470
Z racji o postulowany obszar olszynki, jak na wstępie podpisane

03:45:09.480 --> 03:45:14.190
z poważaniem Jadwiga Kubik ja, podłączam się pod ten głos.

03:45:14.200 --> 03:45:17.110
Uważam, że w Gdańsku muszą być dzielnice równe, nie może być

03:45:17.120 --> 03:45:20.880
równych i równiejszych, mniej czy bardziej uprawnionych do

03:45:20.890 --> 03:45:24.590
uzyskiwania szansy na lepszą przyszłość, na lepsze środki.

03:45:24.600 --> 03:45:29.310
W związku z tym również do tego głosu na rzecz olszynki dołączam,

03:45:29.320 --> 03:45:30.230
dziękuję bardzo.

03:45:30.360 --> 03:45:32.660
Dziękuję, pan radny Cezary Śpiewak dowbór.

03:45:32.970 --> 03:45:35.680
Bardzo dziękuję Pani przewodnicząca Szanowni Państwo, no

03:45:35.690 --> 03:45:38.680
dzielnica olszynka tutaj trudno się z moim przedmówcą.

03:45:38.730 --> 03:45:43.320
O dziwo nie zgodzić jest Dzielnicą, która wymaga szczególnej uwagi.

03:45:43.330 --> 03:45:47.730
To jest to dzielnica, która jest bardzo blisko centrum Gdańska.

03:45:47.740 --> 03:45:51.260
Jak popatrzymy sobie na przebieg rewitalizacji Dolnego miasta?

03:45:51.270 --> 03:45:54.500
No wydawało się jeszcze dekadę temu, że do.

03:45:54.720 --> 03:45:58.710
Miasto po drugiej stronie tej autostrady przechodzącej i przecinającej

03:45:58.720 --> 03:45:59.870
tkankę miejską.

03:46:00.940 --> 03:46:04.290
Yy no, że jest takim obszarem już troszeczkę peryferyjnym.

03:46:04.490 --> 03:46:07.770
Dzisiaj zmierzamy się z kolejną barierą, tym razem już nie wyprodukowaną

03:46:08.040 --> 03:46:11.010
przez człowieka, tylko przez naturę.

03:46:14.200 --> 03:46:18.520
Natomiast jeśli chodzi o no właśnie tą naturalną barierę.

03:46:20.090 --> 03:46:22.340
Proszę powiedzieć tutaj moje pytanie do pani dyrektor już na

03:46:22.350 --> 03:46:25.240
ten temat już prowadzili dyskusję na Komisję, ale chciałem,

03:46:25.250 --> 03:46:27.870
żeby to też wybrzmiało na sesji, żeby też mieszkanki i mieszkańcy,

03:46:27.880 --> 03:46:29.450
którzy nas oglądają, mieli okazję.

03:46:31.940 --> 03:46:38.230
Zapoznać się z tą argumentacją, jakie jak daleko szedł szły

03:46:38.240 --> 03:46:42.190
badania, jeśli chodzi o te wskaźniki społeczne, czy cała olszynka

03:46:42.200 --> 03:46:43.100
została przebadana?

03:46:43.110 --> 03:46:45.510
Jak te wskaźniki wyglądają dla olszynki, dla ulicy olsztyńskiej?

03:46:45.520 --> 03:46:50.600
O której przedstawiciele Rady dzielnicy Yy w piśmie piszą i.

03:46:51.480 --> 03:46:54.960
A jeśli tak, to w jakim zakresie były rozważane te inne trwałe

03:46:54.970 --> 03:47:00.120
bariery jak nie tylko opływ motławy czy motława, ale jak chociażby

03:47:00.130 --> 03:47:02.920
tory kolejowe, które też niewątpliwie są pewną trwałą barierą

03:47:03.310 --> 03:47:08.460
i bardzo prosił o przedstawienie tego no krótko mówiąc, dlaczego

03:47:08.470 --> 03:47:11.440
pani prezydent tak się upiera, żeby olszynka nie była formalnie

03:47:11.450 --> 03:47:14.530
objęta procesem rewitalizacji i czy faktycznie jest tak, że

03:47:14.540 --> 03:47:19.040
ten proces rewitalizacji przyniósłby te oczekiwane skutki,

03:47:19.290 --> 03:47:21.530
których przedstawiciele dzielnicy Olszynka?

03:47:21.610 --> 03:47:26.060
Ja również, których ja osobiście bym oczekiwał pytanie, czy fillon?

03:47:26.140 --> 03:47:31.240
Ta forma prawna rewitalizacji jest formą, która pozwoliłaby

03:47:31.250 --> 03:47:32.860
na realizację tych celów.

03:47:32.870 --> 03:47:33.420
Dziękuję.

03:47:35.570 --> 03:47:37.590
Szanowni Państwo.

03:47:38.230 --> 03:47:42.810
Tak jak wcześniej mówiłam, są określone w na podstawie ustawy

03:47:42.820 --> 03:47:46.750
wytyczne, w jaki sposób mamy badać te wskaźniki są dwie metody.

03:47:47.320 --> 03:47:53.150
Pierwsza metoda, o której pan radny Skiba się wypowiadał, że

03:47:53.160 --> 03:47:59.060
robiliśmy odstępstwa, no nie jest do końca prawdą, ponieważ

03:47:59.420 --> 03:48:01.680
przy pierwszym formułowaniu.

03:48:02.970 --> 03:48:06.600
Granic objętych rewitalizacją czy wskazywanych do obszarów

03:48:06.610 --> 03:48:08.100
zdegradowanych i rewitalizacji.

03:48:08.110 --> 03:48:12.020
Posłużyliśmy się metodą, pierwszą też zgodnie z ustawą też

03:48:12.030 --> 03:48:13.180
zgodnie z podręcznikiem.

03:48:13.190 --> 03:48:17.280
Natomiast jakby patrząc na konsekwencje i badanie tych wskaźników,

03:48:17.290 --> 03:48:25.050
ta metoda była dość ogólna, więc posłużyliśmy się przy tej ewaluacji

03:48:25.340 --> 03:48:30.040
metodą drugą jednostki modularne w jakby pokrycie całe, bo

03:48:30.050 --> 03:48:34.360
całe miasto było badane w tym w zakresie tych wskaźników.

03:48:34.430 --> 03:48:38.370
To były siatka kwadratów o powierzchni jednego hektara.

03:48:38.580 --> 03:48:43.980
Takie były wytyczne, więc tak tak zostało przebadane całe miasto

03:48:44.280 --> 03:48:46.210
natomiast wskaż.

03:48:46.280 --> 03:48:51.220
Wyniki delimitacji obszaru były było badane szesnaście wskaźniku

03:48:51.230 --> 03:48:54.860
bezrobocie, ubóstwo przestępczość, szczególne potrzeby,

03:48:54.870 --> 03:48:58.240
edukacja, gospodarka, środowisko, przestrzeń, stan techniczny.

03:48:58.250 --> 03:49:00.620
Teraz na dzień dzisiejszy nie odpowiem szczegółowo, jakie

03:49:00.630 --> 03:49:03.000
wskaźniki były z tym opracowaniem.

03:49:03.010 --> 03:49:06.230
Nasze można się zapoznać, zapoznać na naszej stronie.

03:49:06.240 --> 03:49:11.580
Tam jest cały przekrój, jak te wskaźniki wychodziły, jak jakby,

03:49:11.630 --> 03:49:13.760
jakie elementy były były brane.

03:49:13.770 --> 03:49:16.300
To jest taki skrót między innymi.

03:49:17.250 --> 03:49:20.000
Poziom bezrobocia, bezrobocie, długotrwały pobierający

03:49:20.120 --> 03:49:21.610
świadczenia pomocy społecznej.

03:49:21.620 --> 03:49:25.050
Mieszkańcy zadłużone, budynki komunalne, liczba przestępstw,

03:49:25.060 --> 03:49:28.980
liczba niebieskich kart, starość demograficzna, niepełnosprawni,

03:49:28.990 --> 03:49:32.800
promocja uczniów, wyniki egzaminu ośmiu klasisty głosujący

03:49:32.810 --> 03:49:35.690
w budżecie obywatelskim, frekwencja w wyborach, liczba osób

03:49:35.700 --> 03:49:38.220
prowadzących działalność gospodarczą czy mieszkańcy narażeni

03:49:38.230 --> 03:49:41.500
na przekroczenie norm hałasu, dostępność do przystanków komunikacji

03:49:41.510 --> 03:49:44.900
zbiorowej, powierzchnię użytkowania mieszkańca na mieszkania

03:49:44.910 --> 03:49:49.140
na mieszkańca to było szesnaście Wskaźników, które były analizowane

03:49:49.150 --> 03:49:52.280
w obszarze całego miasta na tej podstawie.

03:49:53.980 --> 03:49:59.230
Ustalaliśmy, jakby gradacje, gdzie te wskaźniki jakby

03:49:59.240 --> 03:50:03.360
wychodzą najsłabiej, im bardziej czerwono, tym gorzej.

03:50:03.500 --> 03:50:06.910
Żółty jest obszar pośredni, no zielone.

03:50:06.920 --> 03:50:11.290
To są obszary, które nie mają jakby problemu, więc nie wszystkie

03:50:11.300 --> 03:50:14.840
dzielnice Miasta Gdańska zgodnie z ustawą.

03:50:16.400 --> 03:50:19.820
Kwalifikują się do objęcia procesem rewitalizacji i dlatego

03:50:19.830 --> 03:50:24.520
też powstała ustawa, która precyzyjnie określa, jakie obszary

03:50:24.530 --> 03:50:25.670
podlegają działaniom.

03:50:26.450 --> 03:50:31.040
Tutaj olszynka nie wychodziła tak źle, nie wychodziła, nie

03:50:31.050 --> 03:50:34.900
wychodziła nawet jakby wskaźniki z olszynki nie wychodziły,

03:50:34.910 --> 03:50:38.400
nie kwalifikowały tego terenu nawet do obszaru zdegradowanego.

03:50:38.410 --> 03:50:42.600
Także jeżeli państwo chcecie w szczegółowo się zapoznać z całym

03:50:42.610 --> 03:50:47.640
procesem badania, to zachęcam do sięgnięcia do na naszą stronę

03:50:48.290 --> 03:50:51.340
Biura Rozwoju Gdańska, gdzie tam dokładnie jest.

03:50:51.630 --> 03:50:53.610
Po prostu przeanalizować.

03:50:53.680 --> 03:50:58.180
Zwany proces są przygotowane wykresy mapy, które pokazują,

03:50:58.190 --> 03:51:03.370
jak ten proces wygląda, jakby na podstawie tego tego dokumentu

03:51:03.410 --> 03:51:05.130
nam.

03:51:05.580 --> 03:51:09.140
Jakby to były wytyczne do tego, aby określić granicę?

03:51:09.270 --> 03:51:13.140
Jednym z elementów też wskazanym w tym podręczniku jest, aby

03:51:13.190 --> 03:51:18.390
granice był dochodziły do naturalnych barier, czy to przestrzennych,

03:51:18.400 --> 03:51:21.960
czy też komunikacyjnych i dlatego naturalną barierą stała

03:51:21.970 --> 03:51:23.030
się rzeka motława.

03:51:23.040 --> 03:51:25.830
W tym wypadku także dziękuję tyle z mojej strony.

03:51:27.220 --> 03:51:29.180
Dziękuję pan radny Andrzej Skiba.

03:51:30.430 --> 03:51:32.870
Dziękuję bardzo pani przewodnicząca pani dyrektor.

03:51:32.880 --> 03:51:36.840
Jedno tylko pytanie, bo chętnie się tutaj z materiałem jeszcze

03:51:36.890 --> 03:51:37.930
zapoznam.

03:51:38.130 --> 03:51:43.960
Czy tak zakładam prowadząc badania na lokalnej ludności, pytając

03:51:43.970 --> 03:51:46.980
również o ich sytuację sprawdzając status, czy państwo wzięli

03:51:46.990 --> 03:51:51.760
pod uwagę istotny odsetek osób, które zamieszkują tereny?

03:51:51.870 --> 03:51:55.480
No w sposób powiedzmy dyskusyjny prawnie tereny działkowe,

03:51:55.490 --> 03:51:56.920
chociażby dziękuję.

03:51:57.750 --> 03:51:58.310
A.

03:51:59.290 --> 03:52:02.510
Ja mogę powiedzieć, że na ogródkach działkowych nikt nie ma

03:52:02.520 --> 03:52:03.590
prawa zamieszkiwać.

03:52:03.600 --> 03:52:09.750
Takie jest prawo, taka jest ustawa i nie powinno być tam mieszkańców.

03:52:09.840 --> 03:52:11.870
Ja wiem, że są wydawane meldunki.

03:52:11.880 --> 03:52:13.650
Miasto nie wydaje tych meldunków.

03:52:13.660 --> 03:52:16.980
Te meldunki wydaje wojewoda, więc to jest właśnie w zakresie

03:52:16.990 --> 03:52:18.070
przestrzegania prawa.

03:52:18.080 --> 03:52:21.700
Generalnie ogrody działkowe nie są miejscem do tego, aby zamieszkiwać

03:52:21.770 --> 03:52:25.050
one nie spełniają podstawowych standardów w zakresie.

03:52:26.250 --> 03:52:30.490
Realizacji infrastruktury technicznej, prostych wodociąg,

03:52:30.770 --> 03:52:36.260
infrastruktura kanalizacyjna, więc na ogrodach mieszkań

03:52:36.270 --> 03:52:40.050
na ogrodach działkowych nie powinno być mieszkań.

03:52:40.220 --> 03:52:40.740
Dziękuję.

03:52:42.860 --> 03:52:47.120
Pan radny Andrzej Skiba, dziękuję ja krótko co do wątków prawnych

03:52:47.130 --> 03:52:49.290
nie ma między nami tutaj rozbieżności.

03:52:49.300 --> 03:52:53.010
Ja chciałem tylko zapytać, czy prowadząc te badania i analizy,

03:52:53.020 --> 03:52:56.620
czy państwo w jakikolwiek sposób wzięli pod uwagę?

03:52:56.660 --> 03:53:00.870
Owszem, ten fakt niezgodny z porządkiem prawnym, ale istotny

03:53:00.880 --> 03:53:05.450
z punktu widzenia społecznego, który w moim odczuciu mógłby

03:53:05.490 --> 03:53:09.830
pominięty mógłby wpływać na pewnym sensie sztuczne podwyższenie

03:53:09.840 --> 03:53:11.870
tych wskaźników w dzielnicy Olszynka.

03:53:11.880 --> 03:53:13.240
Dziękuję.

03:53:13.440 --> 03:53:16.270
Proszę państwa, jeżeli chodzi o dane zgromadzone są to dane,

03:53:16.280 --> 03:53:19.620
oficjalne dane statystyczne sprowadzone do właśnie jednostek,

03:53:20.880 --> 03:53:22.060
więc.

03:53:23.240 --> 03:53:26.880
Konkretnie do punktów adresowych przeważającej większości

03:53:26.890 --> 03:53:28.540
są to właśnie punkty adresowe.

03:53:29.460 --> 03:53:35.770
Jeżeli takie punkty adresowe występują na na

03:53:35.810 --> 03:53:37.350
terenach ogrodów działkowych.

03:53:38.100 --> 03:53:41.700
Yy i tam wskaźniki są jakiekolwiek notowane.

03:53:41.710 --> 03:53:45.280
To tak na tej mapie też będą przedstawione, jeżeli występują

03:53:45.290 --> 03:53:46.510
punkty adresowe.

03:53:50.670 --> 03:53:51.670
Dziękuję bardzo.

03:53:52.470 --> 03:53:55.780
Nie widzę więcej głosów w dyskusji jeszcze.

03:53:55.850 --> 03:53:58.800
Tylko dodatkowa informacja dla państwa, że oprócz Komisji

03:53:58.810 --> 03:54:00.550
zagospodarowania przestrzennego.

03:54:01.570 --> 03:54:04.430
Opiniowała również Komisja zrównoważonego rozwoju.

03:54:04.440 --> 03:54:05.730
Opinia była pozytywna.

03:54:06.230 --> 03:54:08.790
Przechodzimy do głosowania druk tysiąc pięćset dwadzieścia

03:54:08.800 --> 03:54:12.100
cztery kto z pań i panów radnych jest za podjęciem uchwały?

03:54:12.110 --> 03:54:14.340
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

03:54:34.930 --> 03:54:37.560
Dziękuję dwadzieścia głosów za Zero przeciwnych dziesięć

03:54:37.570 --> 03:54:38.300
wstrzymujących.

03:54:38.310 --> 03:54:39.740
Uchwała została podjęta.

03:54:39.830 --> 03:54:41.340
Dziękuję bardzo pani dyrektor.

03:54:42.160 --> 03:54:45.940
I przechodzimy do kolejnego projektu uchwały w sprawie wyrażenia

03:54:45.950 --> 03:54:48.640
woli objęcia udziałów w podwyższonym kapitale zakładowym

03:54:48.650 --> 03:54:51.360
jednoosobowej spółki gminy Miasta Gdańska, działającej pod

03:54:51.370 --> 03:54:53.600
firmą Gdańskie autobusy i tramwaje spółka z o.

03:54:53.610 --> 03:54:55.060
O z siedzibą w Gdańsku.

03:54:55.260 --> 03:55:00.520
Jest to druk tysiąc pięćset trzydzieści trzy Opiniowały go

03:55:00.530 --> 03:55:04.060
dwie Komisje Polityki Gospodarczej i morskiej oraz strategie

03:55:04.070 --> 03:55:06.840
i budżetu i obie opiniowały pozytywnie, a referować będzie

03:55:06.850 --> 03:55:08.220
pan prezydent Piotr Borawski.

03:55:10.680 --> 03:55:15.020
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado na ostatniej sesji Rady Miasta

03:55:15.030 --> 03:55:19.420
Gdańska w grudniu wiele emocji wzbudził fakt zmiany w wieloletniej

03:55:19.430 --> 03:55:24.060
prognozie finansowej dotyczący umożliwienia prezydenta.

03:55:24.390 --> 03:55:29.310
Gdańska zawarcia Wieloletnich umów z naszą miejską spółką

03:55:29.320 --> 03:55:33.400
Gdańskie autobusy i tramwaje na wysoką kwotę, bo.

03:55:34.600 --> 03:55:39.950
Komunikacja miejska w naszym mieście kosztuje dużo, a umowa

03:55:39.960 --> 03:55:42.570
była zawierana na wiele lat.

03:55:42.710 --> 03:55:46.540
Jeżeli chodzi o umowę autobusową, to na lata dwa tysiące dwadzieścia

03:55:46.550 --> 03:55:50.030
trzy trzydzieści dwa Jeżeli chodzi o umowę tramwajową na okres

03:55:50.040 --> 03:55:53.410
dwa tysiące dwadzieścia trzy dwa tysiące czterdzieści cztery

03:55:53.950 --> 03:55:57.290
do zawarcia tej umowy doszło wspólnie z panią skarbnik.

03:55:57.300 --> 03:56:00.930
Podpisaliśmy dokumenty trzydziestego grudnia.

03:56:00.980 --> 03:56:04.570
Państwo radni z Prawa i Sprawiedliwości wnioskowali o udostępnienie

03:56:04.580 --> 03:56:05.230
tej umowy.

03:56:05.470 --> 03:56:09.540
Ta umowa jest udostępniona w Biuletynie informacji publicznej,

03:56:09.550 --> 03:56:14.680
więc każdy mieszkaniec każda mieszkanka ma wgląd do treści

03:56:14.690 --> 03:56:17.360
tej umowy, natomiast.

03:56:18.760 --> 03:56:25.150
Zważając na trudną sytuację finansów samorządów na to, że.

03:56:25.750 --> 03:56:29.780
W środków finansowych w budżecie miasta z roku na rok dzięki

03:56:29.790 --> 03:56:33.340
politycy Prawa i Sprawiedliwości dzięki wprowadzeniu polskiego

03:56:33.350 --> 03:56:34.630
ładu jest coraz mniej.

03:56:34.780 --> 03:56:37.880
Tylko w dwa tysiące dwudziestym trzecim roku w obecnym roku

03:56:38.100 --> 03:56:42.210
budżetowym budżet Miasta Gdańska dzięki państwa reformy podatkowym

03:56:42.330 --> 03:56:44.970
jest uboższy o pięćset dwadzieścia dwa miliony.

03:56:45.330 --> 03:56:49.300
Musimy w jakiś sposób radzić sobie z tym, żeby dalej finansować

03:56:49.310 --> 03:56:53.510
komunikację publiczną w takim stopniu jak ona tego wymaga.

03:56:53.750 --> 03:56:55.750
W związku z tym szukamy różnych sposobów.

03:56:56.120 --> 03:57:00.590
Jednym z tych sposobów jest właśnie ta zawarta umowa, która

03:57:00.600 --> 03:57:05.810
przewiduje to, że naszej miejskiej spółce będą wypłacane dwa

03:57:05.820 --> 03:57:07.340
typy rekompensat.

03:57:07.660 --> 03:57:11.910
Pierwszym tym typem rekompensat jest zwykła rekompensata

03:57:11.920 --> 03:57:15.980
eksploatacyjna, czyli za przewozy autobusów tramwajów, które

03:57:15.990 --> 03:57:21.570
każdego dnia jeżdżą po terenie naszego miasta i jest czynnych

03:57:21.640 --> 03:57:22.250
gmin.

03:57:22.380 --> 03:57:26.020
Przypominam, że nasza komunikacja miejska codziennie.

03:57:26.260 --> 03:57:30.500
Pokonuje ponad dziewięćdziesiąt pięć tysięcy kilometrów

03:57:30.510 --> 03:57:34.140
czyli każdego dnia autobusy i tramwaje w naszym mieście pokonują

03:57:34.150 --> 03:57:38.280
odległość dwukrotnie większą niż obwód ziemi na równiku.

03:57:38.290 --> 03:57:41.680
Tak, żebyśmy znali skalę tego naszego działania.

03:57:42.400 --> 03:57:47.400
Natomiast drugą częścią jest rekompensata inwestycyjna właśnie

03:57:47.410 --> 03:57:52.430
po to, żeby dotychczasowe inwestycje inwestycje w tabor, inwestycje

03:57:52.440 --> 03:57:54.270
w trakcie inwestycja.

03:57:54.760 --> 03:57:57.800
W różnego rodzaju sprzęt, który jest potrzebny do funkcjonowania

03:57:57.810 --> 03:57:59.330
komunikacji miejskiej.

03:57:59.440 --> 03:58:04.120
Nie były amortyzowane w taki sposób, że gdy kupujemy na przykład

03:58:04.170 --> 03:58:07.670
tak jak kupimy w tym roku osiemnaście nowych autobusów, które

03:58:07.710 --> 03:58:10.820
kosztują nas blisko sześćdziesiąt milionów złotych, to tą

03:58:10.830 --> 03:58:11.920
kwotę amortyzuje.

03:58:11.930 --> 03:58:16.480
My powiedzmy na dziesięć lat i każdego roku sześć milionów obciąża

03:58:16.490 --> 03:58:18.480
bieżący budżet komunikacji miejskiej.

03:58:18.490 --> 03:58:21.780
Chcemy to zrobić w inny sposób, wypłacając naszej spółce tak

03:58:21.790 --> 03:58:25.780
zwaną rekompensatę inwestycyjną w formie dokapitalizowania

03:58:25.790 --> 03:58:29.280
spółki, czyli w formie środków majątkowych, a nie środki.

03:58:29.350 --> 03:58:32.830
Od bieżących po to, żeby w jakiś sposób przeciwdziałać tej sytuacji,

03:58:32.840 --> 03:58:36.950
w której Prawo i Sprawiedliwość nas i i wielu innych samorządów

03:58:36.960 --> 03:58:39.150
w Polsce wprowadziło.

03:58:39.480 --> 03:58:42.310
W związku z tym zwracam się dzisiaj do państwa o to, żeby wyrazić

03:58:42.320 --> 03:58:45.300
zgodę na dokapitalizowanie spółki kwotą trzydziestu milionów

03:58:45.310 --> 03:58:50.470
złotych właśnie na pokrycie tej rekompensaty inwestycyjnej.

03:58:50.540 --> 03:58:53.280
Ona byłaby wypłacona w dwóch transzach.

03:58:53.320 --> 03:58:57.010
Pierwszą w lutym bieżącego roku w kwocie czternastu milionów

03:58:57.020 --> 03:58:59.780
dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć tysięcy i drugą w czerwcu

03:58:59.790 --> 03:59:03.680
bieżącego roku w kwocie piętnastu milionów I tysiąca złotych

03:59:04.500 --> 03:59:08.550
Chciałem Państwa poinformować również, że poza bieżącą działalnością,

03:59:08.560 --> 03:59:11.650
poza tymi przewozami, które gdańskie autobusy i tramwaje każdego

03:59:11.660 --> 03:59:15.440
dnia realizują poprzez komunikację autobusową i tramwajową.

03:59:16.020 --> 03:59:19.210
W dwa tysiące dwudziestym trzecim roku spółka będzie prowadziła

03:59:19.220 --> 03:59:21.420
szeroko zakrojoną działalno.

03:59:21.590 --> 03:59:25.630
Inwestycyjną o łącznej wartości stu dwudziestu dwóch milionów

03:59:25.640 --> 03:59:30.420
dziewięciuset czternastu tysięcy złotych Co to będzie?

03:59:30.460 --> 03:59:33.750
To przede wszystkim to, o czym powiedziałem, czyli zakup osiemnastu

03:59:33.760 --> 03:59:38.690
nowych zeroemisyjnych elektrycznych autobusów wraz z budową

03:59:38.700 --> 03:59:42.690
osiemnastu stacji ładowania na terenie zajezdni autobusowej

03:59:42.700 --> 03:59:45.290
na łączną kwotę sześćdziesięciu pięciu milionów sześciuset

03:59:45.300 --> 03:59:50.170
tysięcy złotych również będzie kontynuacja modernizacji

03:59:50.380 --> 03:59:54.090
tramwajów ośmiu sztuk, konkretnie na kwotę blisko czterdziestu

03:59:54.500 --> 03:59:55.930
milionów złotych.

03:59:56.000 --> 03:59:59.970
Pozostałe zadania inwestycyjne, które zawarto w planie inwestycja.

04:00:00.060 --> 04:00:04.310
Innym oscylują na kwocie na kwotę niemal osiemnastu milionów,

04:00:04.320 --> 04:00:09.920
a wśród nich to cztery miliony złotych na rozpoczęcie.

04:00:10.170 --> 04:00:13.900
Projektowania nowej zajezdni tramwajowo autobusowej przy

04:00:13.910 --> 04:00:17.550
ulicy warszawskiej, zakup dźwigu ratowniczego z żurawiem

04:00:17.560 --> 04:00:21.900
do w sytuacjach wykonań tramwajów to jest kwota trzech i pół

04:00:21.910 --> 04:00:25.890
miliona zadania niezbędne z punktu widzenia wykonywania prac

04:00:25.900 --> 04:00:28.990
związanych z utrzymaniem infrastruktury tramwajowej czy

04:00:29.000 --> 04:00:34.220
pozostałe niezbędne do prawidłowego działania Sprawy związane

04:00:34.230 --> 04:00:38.480
z komunikacją miejską, proszę państwa o wyrażenie zgody na

04:00:38.490 --> 04:00:41.800
tą uchwałę i dokapitalizowanie naszej spółki kwotą trzydziestu

04:00:41.810 --> 04:00:42.440
milionów złotych.

04:00:42.450 --> 04:00:43.300
Dziękuję bardzo.

04:00:44.540 --> 04:00:48.610
Pierwszy głos w dyskusji pan radny Krystian kłos, dziękuję

04:00:48.620 --> 04:00:53.310
bardzo Pani Przewodnicząca Wysoka Rado, panie prezydencie,

04:00:53.450 --> 04:00:55.990
uprzedził mnie pan, bo też chciałem wspomnieć o tym wspomnieć

04:00:56.000 --> 04:01:01.550
o tym, skąd ta umowa, skąd ta uchwała, kiedy był ten szum, jak

04:01:01.560 --> 04:01:02.570
zwykle niesłuszny.

04:01:02.970 --> 04:01:06.290
Patrząc na działania radnych Prawa i Sprawiedliwości, pan

04:01:06.300 --> 04:01:09.830
przewodniczący karolewski mówił, że są po to tutaj, żeby pracować,

04:01:09.840 --> 04:01:13.170
ale czasami mam wrażenie, że po to, żeby przeszkadzać, ale ja

04:01:13.180 --> 04:01:14.870
chciałem o czymś innym.

04:01:15.160 --> 04:01:19.600
Pan prezydent na poprzednich sesjach wspominał, że ubieraliśmy

04:01:19.610 --> 04:01:24.480
się o dofinansowanie na zakup autobusów elektrycznych, tak

04:01:24.520 --> 04:01:29.380
jak dobrze zrozumiem z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska

04:01:29.390 --> 04:01:32.900
przekazaliśmy wszystkie niezbędne dokumenty i czekaliśmy

04:01:32.910 --> 04:01:36.690
na przygotowanie draftu umowy, żeby móc tą umowę podpisać.

04:01:36.920 --> 04:01:41.400
Chciałem się spytać, ile i kiedy dofinansowania z nfoś siu dostaniemy?

04:01:41.410 --> 04:01:42.590
Dziękuję bardzo.

04:01:44.060 --> 04:01:49.230
Dziękuję bardzo za to pytanie, tak jak pan przewodniczący wskazał,

04:01:49.430 --> 04:01:53.110
ubieraliśmy się z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska

04:01:53.120 --> 04:01:56.410
dofinansowanie autobusów elektrycznych miało być to tylko

04:01:56.420 --> 04:01:59.230
pięć sztuk prostego powodu.

04:01:59.540 --> 04:02:02.910
Z takiego powodu, że decyzją polityczną.

04:02:04.660 --> 04:02:07.490
Polityków Prawa i Sprawiedliwości nie ma co ukrywać.

04:02:08.580 --> 04:02:12.140
Wszystkie miasta powyżej stu czterdziestu tysięcy mieszkańców.

04:02:12.330 --> 04:02:16.430
Pytanie, dlaczego ta akurat granica nie i na pewnie kwestia

04:02:16.440 --> 04:02:19.610
tego, że w dużych miastach poparcie dla tej partii jest pewnie

04:02:19.620 --> 04:02:20.790
na niższym poziomie.

04:02:21.460 --> 04:02:24.830
Zostały objęte tylko i wyłącznie dwudziesto procentową kwotą

04:02:24.840 --> 04:02:25.730
dofinansowania.

04:02:25.950 --> 04:02:30.940
Czyli nie ma tak jak było chociażby w okresie prosperity pinowej

04:02:30.980 --> 04:02:35.210
nowych nowego taboru w okresie bliskiego Euro dwa tysiące dwa

04:02:35.520 --> 04:02:39.980
dwanaście gdy rządził rząd Platformy Obywatelskiej Pslu,

04:02:39.990 --> 04:02:43.560
gdy nasze nowe tramwaje czy nowe autobusy były dofinansowane

04:02:43.670 --> 04:02:48.660
kwotą nawet osiemdziesięciu pięciu procent tu nawet tu jedyną

04:02:48.670 --> 04:02:52.260
granicą było dwadzieścia procent niemniej jednak wystartowaliśmy

04:02:52.270 --> 04:02:56.000
w tym konkursie państwo radni wprowadzili do wieloletniej

04:02:56.010 --> 04:02:59.520
prognozy finansowej kwoty piętnastu milionów złotych konkretnie

04:02:59.530 --> 04:03:03.020
dwanaście i pół miliona które byłyby wkładem własnym do tego

04:03:03.030 --> 04:03:06.910
projektu ze strony nas jako gminę A dwa i pół miliona mieliśmy

04:03:06.920 --> 04:03:10.360
dostać w formie dofinansowania taki wniosek został złożony

04:03:10.370 --> 04:03:14.390
w jeszcze w dwa tysiące dwudziestym pierwszym roku i w marcu

04:03:14.400 --> 04:03:20.230
zeszłego roku utrzymaliśmy promesę z informacją że nasz wniosek

04:03:20.240 --> 04:03:23.970
został poddany i kontroli formalnej i merytorycznej i uzyskamy

04:03:23.980 --> 04:03:28.000
dofinansowanie w takiej kwocie przypominam państwu rzeczywiście

04:03:28.040 --> 04:03:31.980
trwa to wiele miesięcy jest bardzo wysoki próg inflacji coraz

04:03:31.990 --> 04:03:36.880
wyższe te koszty autobusów Niemniej jednak czekaliśmy, żeby

04:03:36.890 --> 04:03:40.670
ta promesa zamieniła się w rzeczywisty projekt umowy.

04:03:41.170 --> 04:03:44.460
Monitorowaliśmy pan dyrektor ząbkowski właściwie każdego

04:03:44.470 --> 04:03:47.900
miesiąca przysyła taką informację z miesiąca na miesiąc cały

04:03:47.910 --> 04:03:51.790
czas była informacja, że Rada nadzorcza i Zarząd Funduszu dalej

04:03:51.800 --> 04:03:54.520
nie wyraziły zgody na to, żeby podpisać taką umowę.

04:03:55.010 --> 04:03:58.640
W momencie, kiedy kształtowali śmy budżet Miasta Gdańska na

04:03:58.650 --> 04:04:02.340
rok dwa tysiące dwudziesty trzeci konkretnie w we wrześniu.

04:04:02.350 --> 04:04:06.420
W październiku tego roku świadomi byliśmy, jakie wyzwania

04:04:06.430 --> 04:04:07.400
przed nami stoją.

04:04:07.510 --> 04:04:08.270
Ale świadomi.

04:04:08.280 --> 04:04:11.590
Mieliśmy także wyzwania dotyczącego konkretnego tego postępowania,

04:04:11.920 --> 04:04:15.260
bo muszą Państwo radni wiedzieć również to, że ten konkurs,

04:04:15.270 --> 04:04:20.570
w którym wystartowaliśmy, zakładał to, że cała procedura przetargowa,

04:04:20.700 --> 04:04:24.870
cała procedura wyboru dostawcy tych autobusów, podpisania

04:04:24.880 --> 04:04:29.570
umowy z tym oferentem i dostawy tych autobusów musiała się zamknąć

04:04:29.580 --> 04:04:33.420
do końca dwa tysiące dwudziestego trzeciego roku, bo prawdopodobnie

04:04:33.460 --> 04:04:37.730
Narodowy Fundusz wydaje pieniądze unijne, które do końca tego

04:04:37.740 --> 04:04:39.170
roku muszą być wydatkowane.

04:04:39.640 --> 04:04:40.460
Więc.

04:04:41.190 --> 04:04:44.630
Mając na względzie to, że do końca dwa tysiące dwudziestego

04:04:44.640 --> 04:04:47.990
trzeciego roku w momencie składania budżetu zostało trzynaście

04:04:48.000 --> 04:04:52.950
miesięcy, co w naszej opinii na całą procedurę przetargową

04:04:53.140 --> 04:04:55.830
wyłonienie oferenta i przede wszystkim wyprodukowanie tych

04:04:55.840 --> 04:04:59.570
autobusów, tak jak Państwo widzicie, podpisaliśmy umowę na

04:04:59.580 --> 04:05:04.210
nowe many w sierpniu zeszłego roku otrzymamy je jesienią.

04:05:04.260 --> 04:05:07.550
To jest minimum piętnaście miesięcy na wyprodukowanie i dostarczenie.

04:05:07.640 --> 04:05:10.910
A gdzie jeszcze przetarg, a gdzie potencjalne odwołania, gdzie

04:05:10.920 --> 04:05:12.430
różnego rodzaju formalności?

04:05:12.700 --> 04:05:16.770
Więc zrezygnowaliśmy po prostu z tego, bo nasze uznanie jest

04:05:16.780 --> 04:05:19.060
takie, że nie jest to wykonalne fizycznie.

04:05:19.070 --> 04:05:22.500
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, żeby w tym konkursie

04:05:22.510 --> 04:05:25.970
wystartować i taką też informację Narodowy Fundusz otrzymał

04:05:26.170 --> 04:05:29.650
z tego, co się orientuje, jest bardzo duży problem w całej Polsce.

04:05:29.750 --> 04:05:31.080
Z realizacją tego programu.

04:05:31.710 --> 04:05:34.830
Panie prezydencie, a jaka kwota to była, jeżeli chodzi o dofinansowanie,

04:05:34.840 --> 04:05:38.300
o które się staraliśmy miał wynosić piętnaście milionów dwadzieścia

04:05:38.310 --> 04:05:42.120
procent czyli dwa i pół miliona z tym że po dzisiejszych cenach

04:05:42.130 --> 04:05:45.710
prawdopodobnie byłoby tak że ten wkład dwa i pół miliona Który

04:05:45.720 --> 04:05:48.490
nie był wymieniany, bo był kwotowy, nie był procentowy.

04:05:48.930 --> 04:05:51.690
Pewnie byłby niższy, bo ostateczna cena byłaby większa, bo

04:05:51.700 --> 04:05:54.530
przez te ostatnie dwa lata inflacja tak mocno poszybowała w

04:05:54.540 --> 04:05:56.990
górę, że ceny autobusów również wzrosły.

04:05:57.260 --> 04:06:01.940
Nie jest tak jak w kawale, że chleb zdrożał, ale lokomotywy potaniały

04:06:02.060 --> 04:06:04.070
lokomotywy i autobusy również drożeją.

04:06:05.950 --> 04:06:09.360
Dziękuję pan radny Przemysław Majewski, dziękuję pani przewodnicząca

04:06:09.370 --> 04:06:13.480
panie prezydencie, pytanie o sytuację kadrową w gdańskich

04:06:13.490 --> 04:06:18.200
autobusach i tramwajach, jak wygląda sprawa teraz wakatów?

04:06:18.250 --> 04:06:21.550
Jakie plany macie na dwa tysiące dwudziesty trzeci rok?

04:06:21.560 --> 04:06:26.520
Jeśli chodzi o kierowców i motorniczych, dziękuję, będę również mówił.

04:06:26.530 --> 04:06:29.900
To o tym w prezentacji przy zmianie taryfy.

04:06:29.910 --> 04:06:33.340
Natomiast jeżeli pan radny w tej chwili pyta, nie ma kłopotów

04:06:33.350 --> 04:06:35.920
kadrowych w spółce gdańskie autobusy i tramwaje.

04:06:36.060 --> 04:06:38.430
Realizowana jest umowa.

04:06:38.440 --> 04:06:41.020
Wszystkie kursy są realizowane.

04:06:41.100 --> 04:06:47.090
O tym również będzie w prezentacji zeszły rok z punktu widzenia

04:06:47.130 --> 04:06:50.770
wykonywania kontraktu był najlepszy w historii Gdańskiej

04:06:50.780 --> 04:06:51.680
komunikacji.

04:06:52.060 --> 04:06:55.750
Komunikacja autobusowa została wykonana na poziomie dziewięćdziesięciu

04:06:55.760 --> 04:06:59.180
dziewięciu przecinek dziewięciu procentach kontraktu komunikacja

04:06:59.190 --> 04:07:01.810
tramwajowa na poziomie dziewięćdziesięciu dziewięciu przecinek

04:07:01.820 --> 04:07:06.730
ośmiu procenta kontraktu nie mamy problemów kadrowych Dlatego,

04:07:06.740 --> 04:07:11.650
że zapewniamy zgodną z umową ze związkami zawodowymi podwyżki

04:07:11.660 --> 04:07:17.150
i realizujemy to, co na co się ze związkami zawodowymi umawiamy

04:07:17.160 --> 04:07:20.730
więc te różnego rodzaju art.

04:07:20.920 --> 04:07:23.240
Kółek, których byliśmy świadkami jesienią.

04:07:23.500 --> 04:07:29.280
Swoją drogą pracownika obecnie Orlen owskiej prasy, który

04:07:29.290 --> 04:07:32.170
wcześniej był pracownikiem gdańskich autobusów i tramwajów,

04:07:32.270 --> 04:07:35.650
przypominają troszeczkę historię z Kubusia Puchatka.

04:07:35.730 --> 04:07:38.960
Im bardziej szukamy tego kryzysu, tym bardziej tego kryzysu nie ma.

04:07:41.550 --> 04:07:42.200
Dziękuję bardzo.

04:07:42.210 --> 04:07:44.130
Czy są jeszcze jakieś głosy w dyskusji?

04:07:45.700 --> 04:07:48.190
Nie widzę zgłoszeń, przechodzimy do głosowania druk tysiąc

04:07:48.200 --> 04:07:51.510
pięciuset trzydziestu trzej kto z pań i panów radnych jest za

04:07:51.520 --> 04:07:52.350
podjęciem uchwały?

04:07:52.360 --> 04:07:54.130
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

04:08:14.270 --> 04:08:16.850
Dziękuję bardzo trzydzieści głosów za Zero przeciwnych Zero

04:08:16.860 --> 04:08:17.530
wstrzymujących.

04:08:17.540 --> 04:08:18.950
Uchwała została podjęta.

04:08:23.150 --> 04:08:24.980
I przechodzimy do kolejnego punktu.

04:08:24.990 --> 04:08:31.730
Jest to druk tysiąc pięciuset trzydziestu dwaj Projekt uchwały

04:08:31.740 --> 04:08:34.200
zmieniającej uchwałę w sprawie ustalenia maksymalnych cen

04:08:34.210 --> 04:08:36.890
za przejazdy środkami gminnego transportu zbiorowego oraz

04:08:36.900 --> 04:08:40.020
wysokości opłat dodatkowych i opłat manipulacyjnych.

04:08:40.970 --> 04:08:44.650
Opiniowały pozytywnie komisje polityki gospodarczej i morskiej,

04:08:44.660 --> 04:08:47.200
strategii i budżetu oraz zrównoważonego rozwoju.

04:08:47.210 --> 04:08:51.560
Ten projekt uchwały ma również opinie dwóch związków zawodowych

04:08:51.720 --> 04:08:56.500
Rady opzz z województwa pomorskiego i z l g n z solidarność i to

04:08:56.510 --> 04:09:00.020
są opinie negatywne referować będzie pan prezydent piotr borawski

04:09:04.880 --> 04:09:09.450
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado w tym druku posłużę się prezentacją,

04:09:09.460 --> 04:09:15.830
żeby być bardzo precyzyjnym, o co mi czasem radni Prawa i Sprawiedliwości

04:09:16.220 --> 04:09:19.430
zwracają uwagę, więc postaram się być jak najbardziej precyzyjny,

04:09:19.440 --> 04:09:23.370
jak potrafię i przedstawić też szanownym państwu radnym, jak

04:09:23.380 --> 04:09:29.950
i całej opinii publicznej zweryfikowane i dane, które rzeczywiście

04:09:29.960 --> 04:09:33.260
odpowiadają rzeczywistości w Gdańskiej komunikacji miejskiej.

04:09:33.330 --> 04:09:37.070
Więc pozwólcie państwo, że posłużę się tą prezentacją.

04:09:38.030 --> 04:09:43.320
Rozpocznę od tego, od czego zawsze warto przypominać, co jest

04:09:43.330 --> 04:09:48.060
wielkim sukcesem nas odpowiedzialnie rządzących naszym miastem,

04:09:48.590 --> 04:09:52.100
nie tym, którzy przeszkadzają, tylko tym, którzy w tej trudnej

04:09:52.110 --> 04:09:55.660
kadencji w tej trudnej kadencji, która jest przesycona zarówno

04:09:55.900 --> 04:10:00.300
pandemią koronawirusa, sytuacją wojny na Ukrainie, sytuacją

04:10:00.310 --> 04:10:06.660
trudności finansowych, samorządów, sytuacją z wysoką drożyzną,

04:10:07.210 --> 04:10:10.580
ale mamy olbrzymie sukcesy w komunikacji.

04:10:10.670 --> 04:10:13.370
Miejskie, których nie da się podważyć.

04:10:13.510 --> 04:10:14.960
Jakie to są sukcesy?

04:10:15.160 --> 04:10:18.870
To, że w naszej komunikacji miejskiej sto procent taboru to

04:10:18.880 --> 04:10:23.230
tabor niskopodłogowy co jest szczególnie istotne dla wszystkich

04:10:23.240 --> 04:10:27.430
osób z trudnościami ruchowymi dla rodziców z małymi dziećmi

04:10:27.580 --> 04:10:32.060
dla wszystkich osób na wózkach nasz tabor jest w stu procentach

04:10:32.100 --> 04:10:37.750
niskopodłogowy nowe autobusy i tramwaje w tym pojazdy zeroemisyjne

04:10:37.830 --> 04:10:41.660
jak państwo doskonale pamiętacie tylko w tej kadencji Od roku

04:10:41.670 --> 04:10:45.110
dwa tysiące dziewiętnastego do naszej komunikacji publicznej

04:10:45.120 --> 04:10:48.500
dojechało dziewięćdziesiąt sześć nowych autobusów, jeszcze

04:10:48.540 --> 04:10:54.260
dieslowskich trzydzieści nowych tramwajów, trzy nowe autobusy

04:10:54.270 --> 04:10:55.160
elektryczne.

04:10:55.200 --> 04:10:59.080
W tym roku jesienią odbierzemy osiemnaście kolejnych autobusów

04:10:59.090 --> 04:11:01.480
elektrycznych, na które już jest podpisana umowa.

04:11:01.970 --> 04:11:07.400
I też mogę, bo też było to tematem, o którym bardzo

04:11:07.410 --> 04:11:10.900
zabiegali zarówno radni koalicji Obywatelskiej, jak i Wszystko

04:11:10.910 --> 04:11:11.720
dla Gdańska.

04:11:11.940 --> 04:11:15.330
Mogę państwa i opinię publiczną poinformować, że po udanych

04:11:15.340 --> 04:11:19.270
testach zeszłego roku w ciągu najbliższych tygodni ogłosimy

04:11:19.280 --> 04:11:22.210
przetarg na to, żeby nasza komunikacja miejska wzbogaciła

04:11:22.220 --> 04:11:25.430
się również o komunikację opartą na wodorze.

04:11:26.970 --> 04:11:30.280
Nowa warszawska, o czym państwo doskonale wiedzą od czwartego

04:11:30.290 --> 04:11:32.550
miejsca miała marca startuje.

04:11:32.660 --> 04:11:35.650
Chcę zwrócić uwagę, bo to też było przedmiotem dzisiejszej

04:11:35.660 --> 04:11:40.480
dyskusji podczas budżetu samo otwarcie nowej warszawskiej

04:11:40.530 --> 04:11:44.360
z punktu widzenia ruchu i tego, jaką zapewnimy tam komunikację,

04:11:44.370 --> 04:11:48.280
czyli co pięć minut na samej nowej warszawskiej, a co dwie minuty

04:11:48.290 --> 04:11:49.230
z Gdańska południe.

04:11:49.240 --> 04:11:53.670
Jeżdżący tramwaj będzie kosztowała bieżąco dwadzieścia osiem

04:11:53.680 --> 04:11:54.880
milionów złotych.

04:11:54.920 --> 04:11:57.600
Taki jest wzrost nakładów na komunikację tramwajową.

04:11:57.670 --> 04:12:01.310
W tym rejonie to są konkretne i wymierne pieniądze, które przeznaczymy

04:12:01.320 --> 04:12:04.910
na to, żeby pasażerowie z Gdańska południe mieli lepszą komunikację

04:12:04.920 --> 04:12:05.590
publiczną.

04:12:06.160 --> 04:12:10.230
Zachowujemy projekt wspólnego biletu biletu, na którym wielokrotnie

04:12:10.240 --> 04:12:12.600
państwo głosowali na tej sali.

04:12:13.320 --> 04:12:16.510
W zeszłym roku jesienią pięć i pół miliona złotych które przeznaczamy

04:12:16.520 --> 04:12:21.490
na wsparcie dla samorządu województwa pomorskiego dzięki

04:12:21.500 --> 04:12:24.860
któremu wszyscy mieszkańcy miasta gdańska którzy posiadają

04:12:24.870 --> 04:12:29.280
bilet okresowy i karty mieszkańca mogą w granicach miasta korzystać

04:12:29.350 --> 04:12:34.450
Również z kolei czy to s k m czy pkm czy polregio jest to wielkie

04:12:34.460 --> 04:12:37.260
udogodnienie dla pasażerów naszej komunikacji miejskiej

04:12:37.600 --> 04:12:41.300
zachowujemy bezpłatną komunikację dla dzieci i młodzieży

04:12:41.420 --> 04:12:45.150
duże osiągnięcie już czy poprzedniej kadencji ale duże wyzwanie

04:12:45.160 --> 04:12:47.990
jeżeli chodzi o tą kadencję jeżeli chodzi o podtrzymywanie

04:12:48.200 --> 04:12:51.230
tej bezpłatnej komunikacji ponieważ ona konkretne pieniądze

04:12:51.240 --> 04:12:55.610
kosztuje według obecnych stawek wyliczamy że utrzymanie bezpłatnej

04:12:55.620 --> 04:12:58.790
komunikacji dla dzieci i młodzieży to jest utrata przychodów

04:12:58.800 --> 04:13:01.980
rzędu dwudziestu milionów złotych rocznie O czym też zawsze

04:13:01.990 --> 04:13:05.240
warto pamiętać, bo tego w budżecie komunikacyjnym jako żywej

04:13:05.250 --> 04:13:09.250
gotówki nie ma i niska awaryjność, o której już powiedziałem

04:13:09.690 --> 04:13:13.700
ubiegły rok był rekordowy z punktu widzenia komu?

04:13:14.200 --> 04:13:16.130
Publicznej i to jest na kolejnym slajdzie.

04:13:16.140 --> 04:13:20.470
Jeżeli mogę prosić o przerzucenie, tak wyglądało tak kształtowało

04:13:20.480 --> 04:13:22.340
się różnica.

04:13:22.380 --> 04:13:24.850
Jak zachowuje się komunikacja miejska?

04:13:24.860 --> 04:13:28.440
Dzięki tym naszym działaniom od roku dwa tysiące osiemnastym

04:13:28.540 --> 04:13:31.410
który był trudny i wszyscy państwo doskonale pamiętacie, jak

04:13:31.420 --> 04:13:34.730
wyglądały chociażby lat to dwa tysiące osiemnastego roku,

04:13:34.870 --> 04:13:38.490
które wynikało z jednej strony jest dużej liczby braków kadrowych.

04:13:38.500 --> 04:13:42.270
O co dzisiaj pan radny Majewski pytał, ale także niewykonania

04:13:42.280 --> 04:13:43.870
awaryjności komunikacji.

04:13:44.240 --> 04:13:49.030
Z tym walczymy oczywiście w tak dużej komunikacji miejskiej.

04:13:49.070 --> 04:13:54.060
Powtórzę, która objeżdża ponad dwukrotnie ziemię po równiku

04:13:54.070 --> 04:13:55.060
każdego dnia.

04:13:55.210 --> 04:13:59.020
To jest Szanowni państwu ponad trzydzieści pięć milionów kilometrów

04:13:59.030 --> 04:14:00.620
wykonywanych każdego dnia.

04:14:01.010 --> 04:14:06.240
Awarie, nie wyjazdy tego typu sytuacje zjawiska zdarzają się

04:14:06.250 --> 04:14:08.060
i zdarzać się niestety będą.

04:14:08.250 --> 04:14:11.980
Nie jesteśmy w stanie dojść do stu procent natomiast zeszłym

04:14:11.990 --> 04:14:16.250
roku wykonaliśmy niesamowitą pracę Ponieważ wykonanie kontraktu,

04:14:16.260 --> 04:14:19.920
tak jak powiedziałem na podstawie tych danych jest na poziomie

04:14:19.930 --> 04:14:22.130
dziewięćdziesiąt dziewięć przecinek dziewięć procenta w

04:14:22.140 --> 04:14:25.730
komunikacji autobusowej i dziewięćdziesiąt dziewięć przecinek

04:14:25.740 --> 04:14:29.900
osiem procenta w komunikacji tramwajowej Proszę o kolejny

04:14:29.910 --> 04:14:30.320
slajd.

04:14:32.640 --> 04:14:35.590
Slajd, który mówi dużo o naszej rzeczywistości ekonomicznej,

04:14:35.600 --> 04:14:40.680
żyjemy w bardzo trudnych i wymagających czasach w czasach olbrzymiej,

04:14:40.720 --> 04:14:44.310
drożyzny, spowodowanej z jednej strony wojną na Ukrainie,

04:14:44.320 --> 04:14:49.070
ale z drugiej strony bardzo złą polityką finansową i złą polityką

04:14:49.080 --> 04:14:52.150
gospodarczą, realizowaną przez rząd Prawa i Sprawiedliwości.

04:14:52.560 --> 04:14:56.530
W tej konkretnej sytuacji, z którą się wszyscy zmagamy z bardzo

04:14:56.540 --> 04:15:02.530
wysoką inflacją z wymagają to różnych działań również wobec

04:15:02.540 --> 04:15:06.650
wielu dziedzin życia społecznego, wielu usług publicznych,

04:15:06.660 --> 04:15:07.470
które realizuje.

04:15:07.540 --> 04:15:08.450
Również samorząd.

04:15:08.870 --> 04:15:12.530
Postanowiłem państwu przekazać rzeczywiste dane z Głównego

04:15:12.540 --> 04:15:14.300
Urzędu Statystycznego.

04:15:14.420 --> 04:15:17.970
To nie jest to dane, które wymyśliłem ja pan dyrektor Ząbkowski,

04:15:17.980 --> 04:15:23.440
ktokolwiek urzędu, to są dane, które bazujemy na danych Głównego

04:15:23.450 --> 04:15:27.840
Urzędu Statystycznego, które mówią o tym, że to pewnie państwo

04:15:27.850 --> 04:15:29.040
wiedzą najlepiej.

04:15:29.050 --> 04:15:32.720
Pan minister siedzący w pierwszym rzędzie pensja minimalna

04:15:32.770 --> 04:15:36.780
w tym roku będzie wynosić trzy tysiące sześćset złotych brutto

04:15:36.790 --> 04:15:37.660
w naszym kraju.

04:15:37.930 --> 04:15:42.190
Natomiast GUS podaje, że wynagrodzenie średnie w przedsiębiorstwach

04:15:42.200 --> 04:15:46.710
w województwie mieście Gdańsku wynosi około ośmiu tysięcy

04:15:46.960 --> 04:15:51.670
dwóch dwustu złotych Taka jest średnia, jeżeli chodzi o wynagrodzenie

04:15:51.860 --> 04:15:55.650
brutto w naszym mieście, to są dane GUS owskie.

04:15:55.660 --> 04:15:58.870
Jeżeli ktoś chciałby je podważać, to prosiłbym o podanie się

04:15:58.880 --> 04:16:02.910
pod ten adres ja tego te dane po prostu ze strony gusu wziąłem

04:16:02.920 --> 04:16:07.830
i nałożyliśmy na to ceny biletów okresowych, czyli tego najbardziej

04:16:07.840 --> 04:16:09.820
popularnego biletu.

04:16:09.900 --> 04:16:12.710
Który dzisiaj kosztuje sto dziewięć złotych a jeżeli państwo

04:16:12.720 --> 04:16:15.740
się zdecydują, to będzie kosztowało sto siedemnaście złotych

04:16:15.780 --> 04:16:18.450
i ceny biletów jedno przejazd owego.

04:16:18.500 --> 04:16:20.470
I co nam mówił trendy?

04:16:20.540 --> 04:16:23.790
Ile można kupić bilety za pensję minimalną?

04:16:23.800 --> 04:16:29.490
Ile można kupić biletów za za wynagrodzenie średnie w naszych

04:16:29.500 --> 04:16:33.870
przedsiębiorstwach w miejscu gdańskim mówi nam o tym, że stale

04:16:33.920 --> 04:16:35.210
trend jest.

04:16:36.360 --> 04:16:43.220
Wzrastający możemy coraz więcej biletów kupić i za ta wynagrodzenie,

04:16:43.290 --> 04:16:46.600
zwłaszcza za wynagrodzenie minimalne, czyli za tych, którzy

04:16:47.150 --> 04:16:48.070
zarabiają mniej.

04:16:48.080 --> 04:16:51.720
Oczywiście przy średnim wynagrodzeniu te wahania są większe.

04:16:51.930 --> 04:16:54.740
Były lata, kiedy za średnie wynagrodzenie można było biletów

04:16:54.750 --> 04:16:59.560
kupić więcej, ale też ta zmiana wynikająca z tego, że wynagrodzenia

04:16:59.570 --> 04:17:03.410
poszły tak bardzo do góry i zarówno minimalne, jak i średnie,

04:17:03.510 --> 04:17:08.380
a cena biletu nie poszła tak bardzo w górę pomimo tej inflacji.

04:17:08.470 --> 04:17:11.700
Więc możemy kupić biletów zarówno za średnie wynagrodzenia

04:17:11.840 --> 04:17:14.790
czy jedno, czy okresowych czy jedno przejazdowych.

04:17:14.800 --> 04:17:15.750
Po prostu więcej.

04:17:15.980 --> 04:17:21.530
Cena biletu na komunikację miejską nie wzrasta tak szybko,

04:17:21.540 --> 04:17:25.290
jak wzrastają wynagrodzenia zarówno minimalne, jak i średnie.

04:17:25.300 --> 04:17:27.190
I chciałbym to podkreślić.

04:17:27.910 --> 04:17:29.160
Proszę o kolejny slajd.

04:17:32.050 --> 04:17:35.480
To, co jest najważniejsze dzisiaj prezentacji i na tym chciałbym

04:17:35.490 --> 04:17:38.820
skupić wszystkich państwa dzisiaj uwagę, bo to jest najważniejsza

04:17:38.830 --> 04:17:41.400
informacja, którą mam państwu dzisiaj do przekazania.

04:17:41.670 --> 04:17:45.710
Co więcej, to jest informacja, której ta prawa strona sali.

04:17:45.970 --> 04:17:48.680
Ja również śledzę państwa wypowiedzi medialne nie jest tylko

04:17:48.690 --> 04:17:52.980
tak, że państwo śledzą moje, której państwo nie zająknie się

04:17:52.990 --> 04:17:56.980
ani słowem prześledziłem każdą państwa wypowiedź przez ostatni

04:17:56.990 --> 04:18:01.900
miesiąc nie zają kacie się ani słowem na temat tego slajdu i to

04:18:01.910 --> 04:18:02.800
jest skandaliczne.

04:18:03.470 --> 04:18:04.510
Szanowni Państwo.

04:18:05.210 --> 04:18:09.050
Nie mówicie ani słowa o tym, co się dzieje i dlaczego, jaki jest

04:18:09.060 --> 04:18:11.430
rzeczywisty powód tego, dlaczego się dzisiaj spotkaliśmy

04:18:11.440 --> 04:18:14.080
na tej sali w cenie biletów.

04:18:14.760 --> 04:18:18.730
Szanowni Państwo, dzięki państwa polityce, dzięki wprowadzanym

04:18:18.740 --> 04:18:22.530
przez państwa zmianom podatkowym tylko w tym roku w budżecie

04:18:22.540 --> 04:18:25.930
Miasta Gdańska jest pięćset dwadzieścia dwa miliony mniej

04:18:26.480 --> 04:18:29.460
dzięki państwa decyzji, a co najbardziej skandalicznie?

04:18:29.470 --> 04:18:33.830
Dzięki decyzji posłów wybranych tutaj w Gdańsku, tutaj na Pomorzu

04:18:34.080 --> 04:18:38.370
nie mamy ustawy metropolitalnej, która daje nam dawałaby nam

04:18:38.560 --> 04:18:43.410
dwieście milionów złotych każdego roku na komunikację publiczną.

04:18:43.420 --> 04:18:48.110
Między innymi patrząc na to, że skala aglomeracji z samego Gdańska

04:18:48.120 --> 04:18:49.610
i skala Wielko.

04:18:49.930 --> 04:18:55.700
Przewozów w samym Gdańsku versus metropolia versus samorząd

04:18:55.710 --> 04:18:58.580
wojewódzki to jest mniej więcej połowa tej skali.

04:18:58.620 --> 04:19:00.680
To jest około stu milionów złotych.

04:19:00.720 --> 04:19:01.620
Co to oznacza?

04:19:01.630 --> 04:19:05.420
Co państwa konkretna decyzja oznacza, że nie mając tych dwóch

04:19:05.430 --> 04:19:11.320
spraw, czyli polskiego ładu i ustawy metropolitalnej, zabraliście

04:19:11.330 --> 04:19:15.400
państwo z budżetu Miasta Gdańska kwotę odpowiadającą całemu

04:19:15.410 --> 04:19:19.450
budżetowi komunikacji miejskiej w Gdańsku, całemu budżetowi

04:19:19.460 --> 04:19:21.340
komunikacji miejskiej w Gdańsku?

04:19:22.640 --> 04:19:26.490
drugie wyzwanie, przed którym stoimy to olbrzymi wzrost kosztów.

04:19:26.530 --> 04:19:30.800
To są również dane, które pochodzą z konkretnych umów i z konkretnych

04:19:30.840 --> 04:19:34.550
rozliczeń, które prowadzimy również spowodowane państwa

04:19:34.560 --> 04:19:38.410
polityką państwa, polityką na rynku energii, które powoduje,

04:19:38.450 --> 04:19:42.670
że rok do roku cena energii w Gdańsku wzrosła o siedemdziesiąt

04:19:42.680 --> 04:19:47.010
siedem procent państwa polityce dotyczącą cen paliw między

04:19:47.020 --> 04:19:50.950
innymi tego że sztucznie zawyżali ści cenę paliw przez ostatnie

04:19:50.960 --> 04:19:55.070
miesiące jesieni Które spowodowały, że wzrost ceny paliw rok

04:19:55.080 --> 04:19:58.340
do roku styczeń do stycznia to jest wzrost rzędu czterdziestu

04:19:58.350 --> 04:20:01.660
dziewięciu procent i państwa polityki dotyczące inflacji

04:20:01.670 --> 04:20:04.900
która oczywiście jest w jakimś stopniu spowodowana wojną na

04:20:04.910 --> 04:20:09.060
ukrainie i drożejący mi z surowcami ale również państwa nieskuteczną

04:20:09.070 --> 04:20:12.880
polityką monetarną która powoduje że inflacja wynosi siedemnaście

04:20:12.890 --> 04:20:18.950
procent a co za tym idzie wzrost wynagrodzeń W tej sferze, zgodnie

04:20:18.960 --> 04:20:23.490
z umowami ze związkami ze związkami zawodowymi wyniósł aż piętnaście

04:20:23.500 --> 04:20:27.270
procent co również wpływa na komunikację miejską to szanowni

04:20:27.280 --> 04:20:31.190
państwo jest powód dla którego się dzisiaj na tej sali spotkaliśmy

04:20:31.250 --> 04:20:36.030
i to jest powód dla którego wprowadzamy te dzisiaj zmiany jesteśmy

04:20:36.040 --> 04:20:41.190
zmuszeni do wprowadzenia tych zmian po to żeby nie obniżać Jakości

04:20:41.200 --> 04:20:45.970
komunikacji miejskiej yy naszym mieście to, co niestety również

04:20:45.980 --> 04:20:49.730
są zmuszone wiele samorządów w całej Polsce, że po prostu tną

04:20:49.740 --> 04:20:53.890
połączenia znowu częstotliwość obcinają różnego rodzaju

04:20:54.100 --> 04:20:57.850
możliwości dotarcia przez pasażerów komunikacji miejskiej,

04:20:57.910 --> 04:21:01.260
bo po prostu przy takich warunkach samorządów na to nie stać.

04:21:01.520 --> 04:21:02.990
My decydujemy inaczej.

04:21:03.000 --> 04:21:06.070
Chcemy zachować jakość komunikacji miejskiej, bo we wszystkich

04:21:06.080 --> 04:21:10.790
badaniach wychodzi nam na to, że że pasażerowie są w stanie zapłacić

04:21:10.800 --> 04:21:14.750
trochę więcej, byle mieli, w jaki sposób dojechać i byle tą jakość

04:21:14.760 --> 04:21:15.410
utrzymać.

04:21:15.510 --> 04:21:18.560
I taką decyzję dzisiaj do radnych przedstawianych.

04:21:20.860 --> 04:21:22.200
Poproszę o kolejny slajd.

04:21:23.060 --> 04:21:26.610
Co to oznacza z punktu widzenia całego budżetu Miasta Gdańska

04:21:26.620 --> 04:21:29.400
i co to oznacza z punktu widzenia budżetu na komunikację?

04:21:29.660 --> 04:21:34.550
Tak jak wskazałem, taką ta kadencja jest przełomowa dla komunikacji

04:21:34.560 --> 04:21:38.510
publicznej, ponieważ polityczną decyzją odpowiedzialnych

04:21:38.520 --> 04:21:41.830
tutaj radnych Miasta Gdańska Koalicji Obywatelskiej Wszystko

04:21:41.840 --> 04:21:45.450
dla Gdańska gabinetu prezydent Dulkiewicz i również moich

04:21:45.460 --> 04:21:48.770
współpracowników zdecydowaliśmy, że komunikacja miejska

04:21:48.780 --> 04:21:50.150
jest najwyższym priorytetem.

04:21:50.260 --> 04:21:53.970
Jak widzicie państwo od dwa tysiące dziewiętnastego roku?

04:21:54.120 --> 04:21:58.100
Ten granatowy słupek obrazuje, jak ta skala wyzwania, jakie

04:21:58.110 --> 04:22:01.520
pieniądze poszły na komunikację miejską, żeby ta jakość, o

04:22:01.530 --> 04:22:05.440
której mówiłem w pierwszym slajdzie, tak mocno poszła do góry.

04:22:06.170 --> 04:22:10.080
Wydajemy z roku na rok, pomimo tych wyzwań, o których pokazywałem

04:22:10.090 --> 04:22:15.270
na poprzednim slajdzie coraz więcej, a pokrycie biletów, pokrycie

04:22:15.280 --> 04:22:19.680
tego, jak partycypują pasażerowie komunikacji miejskiej

04:22:19.720 --> 04:22:22.800
jest na dużo niższym poziomie niż to przez lata bywało.

04:22:23.040 --> 04:22:24.320
Tak jak doskonale wiecie.

04:22:24.400 --> 04:22:27.750
Przez lata był konsensus na tej sali, że pięćdziesiąt procent

04:22:27.760 --> 04:22:31.690
budżetu komunikacji pochodzi z biletów pięćdziesiąt procent

04:22:31.700 --> 04:22:35.250
pochodzi z budżetu miasta o tym możemy już zapomnieć bo wyzwania

04:22:35.260 --> 04:22:39.650
które przed nami stoją ta szalejąca drożyzna i również ceny

04:22:39.660 --> 04:22:43.070
biletów powodują że dzisiaj tym współczynnikiem nie jest wcale

04:22:43.080 --> 04:22:46.890
połowa jest mniej więcej jedna trzecia i będziemy się starali

04:22:46.940 --> 04:22:50.300
więcej wokół takiej liczby oscylować natomiast jest to trudne

04:22:50.310 --> 04:22:56.110
i jest to bardzo duże wyzwanie poproszę o kolejny slajd W związku

04:22:56.120 --> 04:23:00.950
z tym pokazując tą sytuację, chciałem państwa radnych poprosić

04:23:00.960 --> 04:23:01.630
o.

04:23:02.560 --> 04:23:06.330
Uchwalenie zmian w taryfie, uchwalenie zmian w taryfie, które

04:23:06.370 --> 04:23:07.240
nie będą.

04:23:08.070 --> 04:23:12.070
Bardzo drastyczne dla pasażerów naszej komunikacji miejskiej,

04:23:12.110 --> 04:23:15.000
które w porównaniu do wyzwań, które naświetlił na poprzednich

04:23:15.010 --> 04:23:19.280
slajdach, będą wręcz symbolicznie, jeżeli chodzi o cenę biletów

04:23:19.290 --> 04:23:23.300
jednorazowych, chcieliśmy zdecydować się na rozłączenie

04:23:23.470 --> 04:23:28.920
obecnego biletu, który jest biletem jedno przejazdowy lub

04:23:28.930 --> 04:23:32.580
siedemdziesięcio pięcio minutowym i które kosztuje cztery

04:23:32.590 --> 04:23:36.670
złote osiemdziesiąt groszy prosimy państwa o taką decyzję

04:23:36.710 --> 04:23:41.500
żeby ci którzy korzystają z tego biletu Jako biletu jednorazowego

04:23:41.560 --> 04:23:46.230
nie poczuli tej zmiany, żeby cena była dalej na takim samym stopniu.

04:23:46.410 --> 04:23:51.690
Nie ukrywam, że jest to również wynika z rozmów z radnymi radnym.

04:23:51.700 --> 04:23:55.410
Zarówno Wszystko dla Gdańska i Koalicji Obywatelskiej zależało

04:23:55.420 --> 04:23:58.390
na tym, żeby ta cena nie wzrosła.

04:23:58.400 --> 04:24:00.870
Wychodzimy naprzeciw tym oczekiwaniom.

04:24:01.060 --> 04:24:04.280
Dziękuję bardzo za konstruktywną i odpowiedzialną dyskusję

04:24:04.460 --> 04:24:08.430
w tym temacie, więc dla osób korzystających z tego biletu jako

04:24:08.440 --> 04:24:09.630
biletu jedno przejazdów.

04:24:10.230 --> 04:24:15.700
A są linie, które jeżdżą po Gdańsku od pętli do pętli ponad siedemdziesiąt

04:24:15.710 --> 04:24:16.190
minut.

04:24:16.390 --> 04:24:18.320
Ta cena się nie zmieni.

04:24:18.330 --> 04:24:21.360
Będzie dalej na poziomie cztery osiemdziesiąt Natomiast dla

04:24:21.370 --> 04:24:25.440
tych, którzy korzystają z tego biletu jako biletu przesiadkowego

04:24:25.650 --> 04:24:28.970
przez siedemdziesiąt pięć minut można się raz czy dwukrotnie

04:24:29.190 --> 04:24:31.730
przesiąść, skorzystać z wielu środków.

04:24:31.810 --> 04:24:35.650
Taka osoba nie musi kupować dwóch biletów, jedno przesiadkowych,

04:24:35.690 --> 04:24:39.240
czyli zduplikować kwotę cztery osiemdziesiąt może skorzystać

04:24:39.250 --> 04:24:39.820
z biletu.

04:24:39.890 --> 04:24:44.880
Przesiadkowego w cenie sześciu złotych i o taką zmianę państwa proszę.

04:24:45.010 --> 04:24:48.050
Wzrasta również cena biletu dwudziestu czterej godzinnego

04:24:48.200 --> 04:24:52.080
z osiemnastu do dwudziestu dwóch złotych Jednak zwróćcie państwo

04:24:52.090 --> 04:24:55.740
uwagę to też jest w danych zarządu Transportu Miejskiego.

04:24:56.020 --> 04:24:59.390
Mówiąc wprost, jest to bilet, który głównie jest wykorzystywany

04:24:59.400 --> 04:25:03.160
w miesiącach wakacyjnych przez przybywających do nas turystów.

04:25:03.430 --> 04:25:08.080
Rozumiem, że trudną jest decyzją to, że wszyscy, którzy z komunikacji

04:25:08.090 --> 04:25:09.390
miejskiej korzystają.

04:25:10.310 --> 04:25:14.040
Zapłacą za nią więcej, natomiast uważam, że dużo bardziej solidarnym

04:25:14.050 --> 04:25:17.480
jest jednak rozwiązaniem, takie jeżeli pokazałem państwu,

04:25:17.490 --> 04:25:21.980
że w siedemdziesięciu jeden procentach do ceny biletu dopłaca

04:25:21.990 --> 04:25:25.460
podatnik Miasta Gdańska, więc chciałbym, żeby jednak żeśmy

04:25:25.470 --> 04:25:29.790
preferowali pasażerów, którzy w tych podatkach partycypują,

04:25:29.850 --> 04:25:33.680
a nie osoby, które w żaden sposób podatków w naszym mieście nie

04:25:33.690 --> 04:25:34.210
płacą.

04:25:34.390 --> 04:25:38.430
Stąd taka decyzja, że wzrost dotyczący biletów, z których najczęściej

04:25:38.440 --> 04:25:40.490
korzystają z gdańszczanki i gdańszczanie.

04:25:40.770 --> 04:25:44.800
Będą niższe, a tych, którzy niekorzystnie nie płacą podatków

04:25:44.810 --> 04:25:48.380
w naszym mieście po prostu będą one wyższe, co również na kolejnym

04:25:48.390 --> 04:25:50.530
slajdzie będzie urzeczywistnione.

04:25:53.260 --> 04:25:56.430
Jeżeli chodzi o bilety okresowe, poproszę Jędrzej o kolejny slajd.

04:25:59.190 --> 04:26:03.710
Zachowujemy maksymalnie możliwość preferowania tego biletu,

04:26:03.830 --> 04:26:07.240
na którym najbardziej zależy, czyli biletu okresowego, którzy

04:26:07.250 --> 04:26:11.180
najczęściej kupują pasażerowie naszej komunikacji miejskiej.

04:26:11.220 --> 04:26:15.580
I proszę państwa o to, żeby cena tego biletu w tych warunkach,

04:26:15.590 --> 04:26:19.140
które przed chwilą pokazałem, wzrosła o siedem procent dokładnie

04:26:19.150 --> 04:26:22.670
o osiem złotych ze stu dziewięciu na sto siedemnaście złotych

04:26:22.710 --> 04:26:26.660
jak widzicie państwo w tej całej palecie różnych biletów czy

04:26:26.670 --> 04:26:30.170
biletu Tego, o którym najbardziej zależy, czyli okresowego,

04:26:30.280 --> 04:26:34.460
ale czy biletu na okaziciela czy biletów na komunikację w gminach

04:26:34.470 --> 04:26:35.230
ościennych.

04:26:35.270 --> 04:26:39.580
Te wzrosty są większe i mówię to wprost bez żadnych ogródek.

04:26:39.590 --> 04:26:43.740
Patrząc głęboko w oczy wszystkim, że jest to świadoma decyzja.

04:26:43.920 --> 04:26:48.340
Jeżeli do cen biletów siedemdziesięciu jeden procentach dopłacają

04:26:48.350 --> 04:26:51.780
podatnicy Miasta Gdańska, to będziemy ten bilet najbardziej

04:26:51.790 --> 04:26:52.640
preferować.

04:26:52.680 --> 04:26:53.620
Niestety.

04:26:55.500 --> 04:26:59.800
Nasi pasażerowie z gmin ościennych, którzy nie płacą podatków

04:26:59.810 --> 04:27:03.670
w Gdańsku, niestety będą musieli za komunikację miejską zapłacić

04:27:03.680 --> 04:27:06.870
trochę więcej niż mieszkanki i mieszkańcy naszego miasta.

04:27:07.270 --> 04:27:08.410
Proszę o kolejny slajd.

04:27:10.400 --> 04:27:13.720
Bilet semestralny cztero lub pięciomiesięczny.

04:27:13.870 --> 04:27:15.050
Jest to proste działanie.

04:27:15.060 --> 04:27:19.400
Jest to wielokrotność biletu ulgowego, pomniejszone o pięć

04:27:19.410 --> 04:27:23.880
procent taki mechanizm jest od zawsze więc w zależności od tyle

04:27:23.890 --> 04:27:28.890
ile wynosi bilet okresowy w cenie ulgowej to cztero lub pięciokrotność

04:27:28.990 --> 04:27:33.860
pomijając dodając do tego pięcioprocentowy rabat z tego wynikają

04:27:33.870 --> 04:27:38.580
te ceny Chciałem państwu przekazać na koniec po przekazaniu

04:27:38.590 --> 04:27:43.170
tych cen kilka cennych informacji, w jaki sposób nasi pasażerowie,

04:27:43.180 --> 04:27:45.840
a zwłaszcza ci pasażerowie, na którym najbardziej zależy,

04:27:45.850 --> 04:27:49.930
czyli korzystający z komunikacji miejskiej na codzień odczują

04:27:49.940 --> 04:27:51.720
te zmiany.

04:27:51.940 --> 04:27:54.710
Taryf w swoim portfelu proszę o kolejny slajd.

04:27:58.350 --> 04:28:01.540
Mieszkanki i mieszkańcy Gdańska, którzy kupują bilet okresowy

04:28:01.670 --> 04:28:05.480
i którzy posiadają kartę mieszkańca, którzy płacą podatki

04:28:05.490 --> 04:28:08.860
w naszym mieście i dorzucają się do funkcjonowania komunikacji

04:28:08.870 --> 04:28:10.070
miejskiej w naszym mieście.

04:28:11.190 --> 04:28:14.760
Ich bilet będzie kosztował sto siedemnaście złotych sto siedemnaście

04:28:14.770 --> 04:28:18.360
złotych Szanowni Państwo oznacza, że codzienne korzystanie

04:28:18.370 --> 04:28:21.900
z komunikacji miejskiej w naszym mieście korzystanie z dowolnej

04:28:21.910 --> 04:28:25.880
liczby przejazdów autobusami, tramwajami czy koleją w granicach

04:28:25.890 --> 04:28:29.080
naszego miasta kosztuje trzy złote dziewięćdziesiąt groszy

04:28:30.390 --> 04:28:34.540
Sami sobie państwo odpowiedzcie na pytanie, czy wzrost z trzech

04:28:34.550 --> 04:28:39.280
złotych sześćdziesięciu trzech groszy do trzech złotych dziewięćdziesięciu

04:28:39.430 --> 04:28:43.930
w obecnych realiach szalejącej drożyzny to jest tak duża zmiana

04:28:43.940 --> 04:28:49.030
to jest zmiana o siedem procent I zwracam uwagę na tą kwotę trzy

04:28:49.040 --> 04:28:52.020
złote dziewięćdziesiąt groszy to jest cena mniej więcej bochenka

04:28:52.030 --> 04:28:56.120
chleba a za tą cenę uzyskamy dostęp do komunikacji do wszelkich

04:28:56.130 --> 04:28:59.980
i jego możliwości w granicach naszego miasta proszę o kolejny

04:28:59.990 --> 04:29:06.690
slajd Typowa sytuacja rodziny dwa plus dwa Bardzo wiele jest

04:29:06.700 --> 04:29:08.620
takich rodzin naszym mieście.

04:29:08.840 --> 04:29:13.920
Również moja rodzina to jest rodzina dwa plus dwa Oczywiście

04:29:13.960 --> 04:29:17.590
mieszkanki mieszkańcy Gdańska, którzy płacą tutaj podatki

04:29:17.600 --> 04:29:19.230
i mają kartę mieszkańca.

04:29:19.400 --> 04:29:22.990
Jak wygląda ich korzystanie z komunikacji miejskiej?

04:29:23.000 --> 04:29:23.650
Przepraszam.

04:29:26.920 --> 04:29:30.200
Jak wygląda ich dzienne korzystanie z komunikacji miejskiej?

04:29:30.810 --> 04:29:33.910
Cena, siedem osiemdziesiąt trzy dziewięćdziesiąt razy dwa

04:29:34.230 --> 04:29:38.180
ponieważ za siedem osiemdziesiąt Gdańska rodzina dwa plus

04:29:38.190 --> 04:29:42.760
dwa może korzystać za siedem osiemdziesiąt złotych siedem

04:29:42.770 --> 04:29:46.360
złotych osiemdziesiąt groszy dziennie ze komunikacji ze wszelkiej

04:29:46.370 --> 04:29:50.660
ich udogodnień z tramwajów autobusów z pociągów siedem osiemdziesiąt

04:29:50.670 --> 04:29:55.120
coś państwu to mówi tak to cena jednego litra oleju napędowego

04:29:55.130 --> 04:29:59.310
na stacji benzynowej za rządu prawa i sprawiedliwości Szanowni

04:29:59.320 --> 04:30:04.710
Państwo, dlaczego rodzina dwa plus dwa Otóż świadomą polityką

04:30:04.780 --> 04:30:07.810
odpowiedzialnych radnych na tej sali, również poprzednich

04:30:07.820 --> 04:30:11.870
kadencji poprzedniej kadencji prawa nie Prawa i Sprawiedliwości.

04:30:11.880 --> 04:30:15.090
Oczywiście tylko Platformy Obywatelskiej miałem być precyzyjny,

04:30:15.100 --> 04:30:18.750
ale przejęzyczenie się zawsze znajdzie Platformy Obywatelskiej

04:30:18.760 --> 04:30:21.270
poprzednich kadencjach koalicji Obywatelskiej.

04:30:21.280 --> 04:30:24.950
Wszystko dla Gdańska w tej kadencji świadomą i odpowiedzialną

04:30:24.960 --> 04:30:28.110
polityką wprowadzamy bezpłatną komunikację dla określonych

04:30:28.120 --> 04:30:29.250
grup społecznych.

04:30:29.320 --> 04:30:30.690
Jak ona wygląda?

04:30:30.750 --> 04:30:31.990
Bardzo proszę.

04:30:32.860 --> 04:30:33.990
Kolejny slajd Jędrzej.

04:30:35.760 --> 04:30:40.610
Niemal trzydzieści jeden procent Pasażerów gdańskich komunikacji

04:30:40.620 --> 04:30:42.370
miejskiej korzysta z niej bezpłatnie.

04:30:42.910 --> 04:30:44.550
Jakie to są grupy społeczne?

04:30:45.400 --> 04:30:48.530
Blisko siedemdziesiąt pięć i pół tysiąca dzieci i młodzieży

04:30:48.680 --> 04:30:53.490
tak państwa decyzją Blisko ponad sześćdziesiąt sześć tysięcy

04:30:53.500 --> 04:30:57.510
seniorów powyżej siedemdziesiątego roku życia i blisko trzydzieści

04:30:57.520 --> 04:31:00.870
pięć tysięcy osób posiadającą kartę dużej rodziny.

04:31:00.880 --> 04:31:04.830
Dlatego skupiłem się w poprzednim slajdzie na rodzinie dwa

04:31:04.840 --> 04:31:07.670
plus dwa ponieważ jak państwo doskonale wiedzą, a jeżeli nie

04:31:07.680 --> 04:31:13.110
wiedzą, to przypominam rodziny dwa plus trzy i większe z.

04:31:13.500 --> 04:31:16.700
Na komunikację miejską w naszym mieście nie płacą i to nie płacą

04:31:16.710 --> 04:31:19.040
tylko dzieci, ale również nie płacą za nią rodzice.

04:31:19.050 --> 04:31:23.320
Wszyscy członkowie takich rodzin są zwolnieni z płacenia za

04:31:23.330 --> 04:31:27.080
komunikację miejską w naszym mieście, więc blisko trzydzieści

04:31:27.090 --> 04:31:31.800
jeden procent pasażerów naszej komunikacji nie płaci za komunikację

04:31:31.810 --> 04:31:36.630
publiczną i jeszcze raz powtarzam bo pomimo jak mówią mojej

04:31:36.640 --> 04:31:39.570
koleżanki i koledzy dość długiego wystąpienia na temat systemu

04:31:39.580 --> 04:31:44.100
fala być może nie dotarło jeszcze do radnych prawa i sprawiedliwości

04:31:44.480 --> 04:31:48.410
W systemie fala nie będą mieli Szanowni Państwo żadnych obowiązków.

04:31:50.530 --> 04:31:53.990
Podsumowując ostatni slajd, jeżeli mogę prosić.

04:31:55.980 --> 04:32:01.920
Pomimo wyzwań, który rząd Prawa i Sprawiedliwości nas nakłada.

04:32:02.660 --> 04:32:08.360
Coraz niższego budżetu miasta coraz co za tym idzie

04:32:08.780 --> 04:32:13.090
trudności ze złożeniem większego budżetu na komunikację publiczną.

04:32:14.030 --> 04:32:17.270
Olbrzymich wzrostów kosztów energii i paliw.

04:32:18.510 --> 04:32:23.820
Braku ustawy metropolitalnej skandalicznej decyzji posłów

04:32:23.830 --> 04:32:26.800
Prawa i Sprawiedliwości tym wybranych tutaj w Gdańsku.

04:32:26.950 --> 04:32:29.530
Ten skandal się będzie za państwem ciągnął do końca.

04:32:29.570 --> 04:32:33.610
To jest naprawdę skandaliczna działanie, kiedy posłowie stąd

04:32:33.770 --> 04:32:37.200
nie są w stanie unieść się ponad partyjny honor i zagłosować

04:32:37.210 --> 04:32:39.270
za dobrem mieszkańców, którzy ich wybrali.

04:32:39.280 --> 04:32:40.560
To jest naprawdę skandal.

04:32:41.900 --> 04:32:47.830
Pomimo tych wyzwań decydujemy się nadal rozwijać transport

04:32:47.840 --> 04:32:52.350
publiczny w Gdańsku, zwiększać jego budżet, zwiększać wydatki

04:32:52.360 --> 04:32:55.750
na komunikację miejską i inwestować w nowe trasy.

04:32:56.590 --> 04:33:02.060
Trasa Pawła Adamowicza nowa warszawska, tak jak mówił dzisiaj

04:33:02.070 --> 04:33:07.200
pan prezydent Grzelak, rozwinięte prace nad koleją na Gdańsk

04:33:07.210 --> 04:33:12.700
południe nad trasą Gdańsk południe Wrzeszcz koncepcyjne rozważania

04:33:12.710 --> 04:33:15.860
nad nową Abrahama tych projektów jest naprawdę wiele.

04:33:16.710 --> 04:33:20.960
Kupujemy cały czas nowy tabor komunikacji miejskiej.

04:33:20.970 --> 04:33:24.260
Mamy jeden z najnowocześniejszych taborów w całej Polsce i

04:33:24.270 --> 04:33:25.850
dalej będziemy to rozwijać.

04:33:26.060 --> 04:33:29.340
Oczywiście wolelibyśmy ze wsparciem unijnym ze wsparciem.

04:33:29.680 --> 04:33:33.020
W rządowym, natomiast nawet nie mając takich możliwości, dalej

04:33:33.030 --> 04:33:38.180
będziemy ten tabor kupować i jak widzicie państwo po budżecie

04:33:38.190 --> 04:33:42.240
Miasta Gdańska, który państwo uchwaliliście liczba przewozów

04:33:42.250 --> 04:33:43.480
właściwie się nie zmienia.

04:33:43.490 --> 04:33:47.920
Rok do roku z około trzydziestu pięciu milionów kilometrów,

04:33:47.930 --> 04:33:51.040
które będziemy realizować w roku bieżącym.

04:33:51.110 --> 04:33:54.830
Ta liczba spadła o około sto dwadzieścia tysięcy więc zero przecinek

04:33:54.840 --> 04:33:58.920
dwa procenta ta liczba zmalała jest związana po prostu z tym

04:33:58.930 --> 04:34:03.420
że dzięki nowej inwestycji w nowej warszawską Zastępujemy

04:34:03.610 --> 04:34:08.960
komunikację autobusową, komunikacją tramwajową bez korkowo,

04:34:09.010 --> 04:34:10.990
szybko z dobrą częstotliwością.

04:34:11.000 --> 04:34:15.260
Mieszkańcy Gdańska południa będą mogli dotrzeć do centrum

04:34:15.270 --> 04:34:19.460
miasta, zamiast jeździć autobusem, który jeździ obecnie co

04:34:19.470 --> 04:34:20.360
dwadzieścia minut.

04:34:20.510 --> 04:34:22.940
Taką zmianę pasażerom zaproponowaliśmy.

04:34:23.070 --> 04:34:27.240
Jestem przekonany, że do niej się do niej się przystosują.

04:34:28.030 --> 04:34:29.390
Jesteśmy zmuszeni.

04:34:30.000 --> 04:34:34.370
Sytuacją gospodarczą do tego, żeby taką dzisiaj rekomendację

04:34:34.380 --> 04:34:35.620
państwu przekazać.

04:34:35.820 --> 04:34:39.410
Natomiast mam nadzieję, że pełen obraz komunikacji, jego stałego

04:34:39.420 --> 04:34:43.550
rozwoju i jednak myślenia o tym, żeby to jakoś zatriumfowała,

04:34:43.560 --> 04:34:47.480
której nasi pasażerowie potrzebują, przekonają przynajmniej

04:34:47.490 --> 04:34:49.630
tych odpowiedzialnych radnych na tej sali.

04:34:49.800 --> 04:34:52.230
Do poparcia tego wniosku dziękuję bardzo.

04:34:53.900 --> 04:34:56.770
Dziękuję bardzo i otwieramy dyskusję.

04:34:56.780 --> 04:34:58.930
Pierwszy głos pan radny Andrzej Skiba.

04:35:00.280 --> 04:35:03.930
Dziękuję bardzo pani przewodnicząca, panie prezydencie,

04:35:03.970 --> 04:35:07.850
Szanowni Państwo, radni na wstępie wypada chyba postawić jedno

04:35:07.860 --> 04:35:09.110
pytanie, gdzie o dziwo?

04:35:09.120 --> 04:35:11.170
Być może z panem prezydentem się zgodzimy?

04:35:11.450 --> 04:35:14.230
Mówię o dziwo, ale też z pewną satysfakcją, bo przecież idzie

04:35:14.240 --> 04:35:17.750
nam o to, żeby z komunikacji miejskiej w Gdańsku korzystało

04:35:17.800 --> 04:35:19.760
możliwie dużo osób.

04:35:19.820 --> 04:35:21.180
Tak mi się przynajmniej wydaje.

04:35:21.190 --> 04:35:22.510
Taka jest moja motywacja.

04:35:22.730 --> 04:35:25.910
Rzeczywiście, jeżeli spojrzymy na takie podstawowe kryteria,

04:35:25.920 --> 04:35:29.870
które decydują o tym w moim odczuciu, czy ktoś z komunikacji

04:35:29.880 --> 04:35:31.270
miejskiej korzysta, czy nie.

04:35:31.400 --> 04:35:35.000
To wydaje mi się, że to będą kwestie po pierwsze dostępności,

04:35:35.010 --> 04:35:38.220
czyli mówiąc najprościej, czy w ogóle można z komunikacji skorzystać?

04:35:38.310 --> 04:35:42.580
Czy są linie autobusowe, tramwajowe s k m k i tak dalej i tak dalej

04:35:42.630 --> 04:35:45.650
tak znam różnicę jeżeli chodzi o strukturę własnością s k m ki

04:35:45.660 --> 04:35:49.160
a transportu autobusów tramwajów w gdańsku ale pewne uproszczenie

04:35:49.170 --> 04:35:52.540
tutaj stosuje druga sprawa prawdopodobnie też się zgodzimy

04:35:52.630 --> 04:35:56.160
jest to kwestia częstotliwości czyli obok tego że jest autobusy

04:35:56.170 --> 04:35:59.870
jest tramwaj musimy także mieć jakąś szansę z niego skorzystać

04:35:59.880 --> 04:36:02.770
czyli że przyjedzie częściej Na przykład raz na pół godziny,

04:36:02.780 --> 04:36:06.550
raz na godzinę, a niekiedy, że może częściej niż raz na dwadzieścia

04:36:06.560 --> 04:36:10.250
pięć piętnaście minut, ale istotnym elementem prawdopodobnie

04:36:10.260 --> 04:36:14.070
zależności od zasobności portfela będzie także kwestia ceny

04:36:14.260 --> 04:36:18.650
ceny, jaką należy zapłacić za skorzystanie z takiej komunikacji

04:36:18.660 --> 04:36:22.930
miejskiej, w kontekście też kwoty, którą Państwo chcecie pozyskać,

04:36:22.940 --> 04:36:27.510
bo w uzasadnieniu jest napisane, że cytuję szacuje się że wprowadzenie

04:36:27.520 --> 04:36:31.020
nowej taryfy spowoduje wzrost dochodu z tytułu sprzedaży biletów

04:36:31.060 --> 04:36:33.790
o około siedemnaście milionów złotych w skali roku.

04:36:34.520 --> 04:36:36.800
Czy te siedemnaście milionów złotych?

04:36:36.840 --> 04:36:40.780
Czy ich ewentualny brak wpłynął w sposób znaczący na dostępność

04:36:40.790 --> 04:36:41.760
komunikacji?

04:36:41.830 --> 04:36:45.900
To jest jedno pytanie, czy na częstotliwość drugie patrząc

04:36:45.910 --> 04:36:49.090
na na to jakie kwoty idą, czy jakie szły?

04:36:49.130 --> 04:36:51.660
Mam nadzieję, że będą szły dalej na inwestycje.

04:36:51.670 --> 04:36:55.610
Jeżeli chodzi o dostępność i o częstotliwość kursów, to wydaje

04:36:55.620 --> 04:36:58.880
mi się, że kwota siedemnastu milionów złotych nie jest tu kwotą

04:36:58.890 --> 04:37:00.200
specjalnie wysoko.

04:37:00.590 --> 04:37:04.320
W związku z tym, jeżeli spojrzymy na trzecie element czy dla

04:37:04.330 --> 04:37:06.130
siedemnastu milionów złotych.

04:37:07.290 --> 04:37:09.960
Prawdopodobnie jak państwo szanujecie wyższych wpływów,

04:37:09.970 --> 04:37:11.460
należy podwyższać cenę.

04:37:11.500 --> 04:37:13.200
Tu się chyba jednak różnimy.

04:37:13.480 --> 04:37:17.210
Pan prezydent był uprzejmy wskazać, że śledzi, co nas bardzo

04:37:17.220 --> 04:37:21.320
cieszy wypowiedzi, konferencje, oświadczenia radnych Prawa

04:37:21.330 --> 04:37:24.730
i Sprawiedliwości to dobrze, bo potrzebujemy przepływu informacji.

04:37:24.970 --> 04:37:29.430
Natomiast gdyby pan śledził je w moim odczuciu w stu procentach

04:37:29.440 --> 04:37:33.470
ze skupieniem, być może tak jest, ale też w stu procentach z uczciwością

04:37:33.570 --> 04:37:37.320
to pan, by zauważył panie prezydencie, że wskazywaliśmy wielokrotnie,

04:37:37.370 --> 04:37:39.780
gdzie można nawet wyższe kwoty.

04:37:39.940 --> 04:37:42.690
siedemnaście milionów złotych w naszym odczuciu znaleźć,

04:37:42.700 --> 04:37:46.450
czyli takich przesunięć środków dokonać, żeby bez podwyższania

04:37:46.560 --> 04:37:50.490
cen bez konieczności znajdywania siedemnastu milionów złotych

04:37:50.500 --> 04:37:55.400
w kieszeni pasażerów, żeby te środki po prostu na komunikację

04:37:55.410 --> 04:37:56.950
miejską przekazać.

04:37:57.340 --> 04:38:00.470
Chciałbym w tym kontekście zapytać pana nawiązując do pana

04:38:00.480 --> 04:38:04.650
wypowiedzi wcześniejszych o trzy zasadnicze kwestie, pierwsza

04:38:04.660 --> 04:38:08.250
sprawa chciałbym dopytać, bo być może ja nie do końca zrozumiałem

04:38:08.260 --> 04:38:09.810
albo nie było to wprost.

04:38:09.880 --> 04:38:15.580
Święte jak wyglądają obecnie przychody z tytułu biletów okresowych,

04:38:15.590 --> 04:38:18.940
które są kupowane na komunikację miejską w Gdańsku?

04:38:18.950 --> 04:38:22.980
A jak wygląda to, jeżeli chodzi o wpływy z biletów jednorazowych

04:38:22.990 --> 04:38:24.810
łamane na jedno przejazdowych?

04:38:24.820 --> 04:38:27.780
Wiemy dobrze, o co nam tutaj chodzi, przykładowo, czy jest to

04:38:27.790 --> 04:38:31.110
pół na pół sześćdziesiąt czterdzieści i tak dalej i tak dalej

04:38:31.430 --> 04:38:35.060
to jest istotna kwestia oraz by być precyzyjnym.

04:38:35.070 --> 04:38:39.840
Proszę też spojrzeć, jeżeli mogę o to prosić o o tym ile powiedzmy

04:38:39.850 --> 04:38:43.300
procent kupowanych biletów i jaką kwotę generuje to jaki udział.

04:38:43.380 --> 04:38:46.460
Przy biletach za dobę, tak, żeby być też tutaj precyzyjny, mówiąc

04:38:46.470 --> 04:38:49.020
najprościej chciałbym zbadać, chciałbym się dowiedzieć od

04:38:49.030 --> 04:38:52.900
pana prezydenta, do jakiego stopnia te bilety okresowe są głównym

04:38:52.910 --> 04:38:56.880
źródłem przychodów, a do jakiego stopnia te bilety kupowane.

04:38:56.890 --> 04:39:01.120
Załóżmy każdego dnia kolejne moje pytanie, pan był uprzejmy

04:39:01.280 --> 04:39:04.700
wskazać, że pan dojechał, co bardzo cieszy mnie również jako

04:39:04.710 --> 04:39:08.160
pasażera komunikacją miejską na dzisiejszą sesję Rady Miasta

04:39:08.170 --> 04:39:12.620
Gdańska chciałbym zapytać, jeżeli Pan może to publicznie powiedzieć,

04:39:12.670 --> 04:39:15.280
mam wrażenie, że tak, skoro pan się transportem zajmuje.

04:39:15.350 --> 04:39:19.210
Jak często pan prezydent korzysta z komunikacji miejskiej w Gdańsku?

04:39:19.260 --> 04:39:23.170
A jeśli tak, to z jakiego biletu pan prezydent korzysta?

04:39:23.180 --> 04:39:27.490
Pan wspomniał o tym, że jeżeli dobrze zrozumiałem pana spojrzenia

04:39:27.500 --> 04:39:30.430
porannego, było tam do wyboru kilkanaście.

04:39:30.440 --> 04:39:31.690
Chyba jedenaście taryf.

04:39:31.840 --> 04:39:34.970
Chciałbym zapytać, czy Pan korzysta z biletu okresowego, jeśli

04:39:34.980 --> 04:39:38.270
tak, to którego, czy też biletu jednorazowego kończy mi się

04:39:38.280 --> 04:39:41.490
czas, więc dwa krótkie pytania pani przewodnicząca, skoro

04:39:41.500 --> 04:39:44.340
był pan uprzejmy na początku sesji Rady Miasta Gdańska poruszyć

04:39:44.350 --> 04:39:45.570
krótko czy krótko?

04:39:45.660 --> 04:39:48.930
Co szerzej wątek systemu fala, dziękując za odpowiedzi, chciałbym

04:39:48.940 --> 04:39:52.700
zapytać o jedną prostą sprawę jako pasażer korzystający od

04:39:52.810 --> 04:39:54.860
jej nastu lat z biletów okresowych.

04:39:54.900 --> 04:39:59.460
Czy ja jako pasażer sytuację, w której wejdzie system fala ja

04:39:59.500 --> 04:40:03.200
Kowalski Nowak w Gdańsku wszystkie osoby korzystające z biletów

04:40:03.210 --> 04:40:06.920
okresowych, czy będziemy mieli obowiązek odbijania się przy

04:40:06.930 --> 04:40:11.440
wejściu i przy wyjściu z pojazdu i na koniec, żeby też było coś

04:40:11.450 --> 04:40:12.140
pozytywnego?

04:40:12.180 --> 04:40:16.580
Bardzo cieszy mnie to, że powiedział pan publicznie, że w ramach

04:40:16.590 --> 04:40:19.640
systemu fala nie będzie obowiązku odbijania się.

04:40:19.780 --> 04:40:23.530
Na wejściu i wyjściu przez seniorów, dzieci, Młodzież, a także

04:40:23.540 --> 04:40:25.470
osoby korzystające z karty Wielkiej rodziny.

04:40:25.600 --> 04:40:28.650
Bardzo mnie to cieszy, ale ostatnie zdanie w tym kontekście

04:40:28.690 --> 04:40:31.950
pytanie brzmi, jak wyłączając te osoby, co ja popieram?

04:40:31.960 --> 04:40:36.550
Oczywiście będziecie państwo chcieli śledzić precyzyjnie

04:40:36.600 --> 04:40:37.900
potoki pasażerskie.

04:40:37.910 --> 04:40:39.160
Dziękuję bardzo.

04:40:41.600 --> 04:40:42.800
Dziękuję bardzo.

04:40:44.630 --> 04:40:46.790
Odnosząc się do wstępu pana wypowiedzi.

04:40:49.180 --> 04:40:53.220
Ja rozumiem to, że państwo za każdym razem podajecie różnego

04:40:53.230 --> 04:40:57.130
rodzaju źródła potencjalnych oszczędności, zwłaszcza podając

04:40:57.140 --> 04:41:00.840
głównie jedno potencjalne źródło oszczędności, które przoduje

04:41:00.850 --> 04:41:01.840
w państwa wypowiedziach.

04:41:01.850 --> 04:41:05.770
Natomiast muszę panu powiedzieć wprost, znaczy w ustach polityka

04:41:05.780 --> 04:41:10.730
Prawa i Sprawiedliwości, który zgadza się na to, żeby z budżetu

04:41:10.740 --> 04:41:15.370
państwa przeznaczyć prawie trzy miliardy złotych na propagandową

04:41:15.380 --> 04:41:16.330
telewizję i radio.

04:41:16.340 --> 04:41:19.280
Publiczne zwracanie uwagi na to, ile.

04:41:21.200 --> 04:41:24.420
Panie przewodniczący, bardzo proszę o nieprzerwanie.

04:41:25.240 --> 04:41:28.030
W ustach polityka Prawa i Sprawiedliwości, który godzi się

04:41:28.040 --> 04:41:31.390
na to, żeby niemal trzy miliardy złotych przeznacza się na państwową

04:41:31.800 --> 04:41:33.650
telewizję i radio.

04:41:33.860 --> 04:41:38.450
W takich czasach, w których żyjemy i sprowadzanie to do innych

04:41:38.460 --> 04:41:42.350
wydatków informacyjnych Miasta Gdańska jest, jeżeli mogę

04:41:42.360 --> 04:41:43.150
to podsumować.

04:41:43.190 --> 04:41:44.530
Trochę jednak cynizmem.

04:41:44.540 --> 04:41:49.420
Szanowny panie radny, wracając do kwoty, którą Pan wymienił,

04:41:49.430 --> 04:41:52.650
czy siedemnastu milionów złotych, to ja panu przekażę to na

04:41:52.660 --> 04:41:54.620
konkret w Gdańsku?

04:41:55.460 --> 04:41:59.260
Jeżeli dobrze mi panie dyrektorze pamięć nie myli najpopularniejszą

04:41:59.270 --> 04:42:03.100
i najbardziej obleganą linią tramwajową jest linia numer sześć

04:42:03.440 --> 04:42:08.850
linia numer sześć która jeździ właściwie przez całe nasze miasto.

04:42:09.110 --> 04:42:14.150
Koszty utrzymania tej linii to jest szanowny panie radny około

04:42:14.190 --> 04:42:17.570
trzydziestu czterech milionów złotych rocznie, więc to, o

04:42:17.580 --> 04:42:18.720
co pan wnioskuje?

04:42:18.730 --> 04:42:22.770
W jaki sposób jakość transportu publicznego bez tej decyzji

04:42:22.780 --> 04:42:25.970
spadnij naszym mieście to to co pan proponuje.

04:42:26.090 --> 04:42:30.040
To jest rozrzedzenia kursowania tej linii o połowę, czyli na

04:42:30.050 --> 04:42:33.030
przykład żeby zamiast co dziesięć minut ona jeździła co dwadzieścia

04:42:33.040 --> 04:42:33.320
minut.

04:42:33.330 --> 04:42:37.060
Taka jest alternatywa tej decyzji, przed którą dzisiaj stoimy,

04:42:37.360 --> 04:42:41.740
więc chciałbym, żeby pan stanął na pętli łostowice czy na Gdańsku

04:42:41.750 --> 04:42:46.320
południe i Pan powiedział Szanowni Państwo, to o czym milczę

04:42:46.330 --> 04:42:49.840
i o czym nawet w tym przed chwilą wypowiedzi państwu nie powiedziałem,

04:42:50.060 --> 04:42:53.560
to znaczy mój rząd zabrał budżetowi Miasta Gdańska olbrzymią

04:42:53.570 --> 04:42:54.050
sumę.

04:42:54.520 --> 04:42:56.670
Nie zgadzam się na podwyżkę biletów.

04:42:56.900 --> 04:43:01.030
Więc w związku z tym alternatywą, jaką ja Andrzej Skiba proponuje,

04:43:01.210 --> 04:43:04.740
jest to, żeby najpopularniejsza linia tramwajowa w mieście

04:43:04.780 --> 04:43:08.750
jeździła dwa razy rzadziej to jest alternatywa Prawa i Sprawiedliwości

04:43:08.810 --> 04:43:11.630
i taką alternatywę państwo dzisiaj na tej sali prezentują.

04:43:12.090 --> 04:43:19.110
Odpowiadając na pana pytania, jeżeli chodzi o przychody biletów

04:43:19.120 --> 04:43:24.490
okresowych wersus biletów jednorazowych, jest to mniej więcej

04:43:24.530 --> 04:43:27.950
taki stosunek sześćdziesięciu do czterdziestu Yy procent,

04:43:27.960 --> 04:43:31.350
czyli sześćdziesiąt procent naszych przychodów pochodzi

04:43:31.360 --> 04:43:34.530
z biletów okresowych około czterdziestu procent z biletów

04:43:34.540 --> 04:43:38.710
jednorazowych uważam że jest to bardzo zdrowa proporcja pokazująca

04:43:38.720 --> 04:43:42.340
na tym że ta nasza świadoma polityka nasza przepraszam bardzo

04:43:42.390 --> 04:43:46.510
znaczy odpowiedzialnych radnych nie mówi o państwu odpowiedzialnych

04:43:46.520 --> 04:43:50.800
radnych na tej sali przewiduje właśnie to żeby jak najbardziej

04:43:50.810 --> 04:43:55.010
chronić cenę dla tych którzy korzystają na co dzień z komunikacji

04:43:55.020 --> 04:43:58.830
publicznej i jeszcze raz przypomnę korzystanie z komunikacji

04:43:58.840 --> 04:44:03.010
publicznej w naszym mieście Na bilecie okresowym z kartą mieszkańca

04:44:03.160 --> 04:44:07.140
całej komunikacji, autobusów, tramwajów i pociągów będzie

04:44:07.150 --> 04:44:11.140
kosztować trzy złote dziewięćdziesiąt groszy dziennie jakich

04:44:11.150 --> 04:44:15.300
biletów ja korzystam moja mobilność jest dosyć szczególna

04:44:15.410 --> 04:44:19.100
zwłaszcza pewnie z uwagi na charakter wykonywanego wykonywanej

04:44:19.110 --> 04:44:23.360
pracy ale również to że mam dwójkę małych dzieci których codziennie

04:44:23.370 --> 04:44:27.860
rano Myślę, że moja partnerka może mieć teraz zabić za tą wypowiedź,

04:44:27.870 --> 04:44:32.220
bo yy, mówiąc szczerze yy obowiązki domowe przy moim trybie

04:44:32.230 --> 04:44:36.420
pracy yy są dosyć trudnym zobowiązaniem domowym, ale jednym

04:44:36.430 --> 04:44:39.580
z obowiązków moich domowych jest to, że codziennie rano moje

04:44:39.590 --> 04:44:44.700
dzieci i do przedszkola i do szkoły zaworze, więc tak zaworze

04:44:44.710 --> 04:44:45.600
jest samochodem.

04:44:45.820 --> 04:44:50.100
Natomiast korzystam z komunikacji miejskiej kilkukrotnie

04:44:50.110 --> 04:44:53.880
w ciągu tygodnia pewnie jakbyśmy zobaczyli te straszne dane,

04:44:53.890 --> 04:44:57.520
których tak się państwa obawiają w mojej aplikacji, w której

04:44:57.530 --> 04:44:58.450
kupuje bilety.

04:44:58.810 --> 04:45:01.650
Wychodziłoby, że pewnie od pięciu do ośmiu razy korzystam z

04:45:01.660 --> 04:45:03.410
biletu jednorazowego.

04:45:03.420 --> 04:45:06.520
W ciągu miesiąca, jeżdżąc na różnych liniach tramwajowych

04:45:06.530 --> 04:45:08.360
autobusowych, ale najczęściej po.

04:45:11.090 --> 04:45:14.510
Pokonując odległość z miejsca mojego zamieszkania do miejsca

04:45:14.520 --> 04:45:18.450
mojego pracy, pewnie jest to związane również z tego, że no w

04:45:18.460 --> 04:45:22.110
dobie covidu ograniczamy liczbę spotkań, więc dużo tych spotkań,

04:45:22.120 --> 04:45:26.200
które zawodowo organizuje, są spotkaniami online, ale również

04:45:26.210 --> 04:45:27.230
po.

04:45:27.980 --> 04:45:30.210
siódmy sześciu po prostu poruszam się pieszo.

04:45:30.380 --> 04:45:33.520
Mieszkam również tak blisko do urzędu, że również może nie w

04:45:33.530 --> 04:45:37.340
miesiącach zimowych, ale wiosenno letnich bardzo często chodzę

04:45:37.350 --> 04:45:39.460
po prostu do pracy na piechotę.

04:45:40.170 --> 04:45:42.590
Yy co do obowiązku okresowego.

04:45:42.600 --> 04:45:45.970
Wydaje mi się, że wypowiedziałem to w tej prezentacji, ale podkreślę

04:45:45.980 --> 04:45:46.720
to Jeszcze raz.

04:45:47.000 --> 04:45:50.130
Zmieniliśmy to w trakcie.

04:45:50.300 --> 04:45:54.590
Wysłucha wsłuchując się w głosy mieszkańców i obowiązek dotyczących

04:45:54.710 --> 04:45:58.360
biletów okresowych, którzy będą chcieli skorzystać z niższej

04:45:58.370 --> 04:45:59.180
ceny w systemie.

04:45:59.190 --> 04:46:02.530
Fala będzie dotyczył tylko odbijania się na wejściu do pojazdu.

04:46:12.180 --> 04:46:13.690
Rozumiem pani to koniec wypowiedzi?

04:46:13.700 --> 04:46:17.330
Tak pytania były na trzy pytania odpowiedział pan radny Przemysław

04:46:17.340 --> 04:46:17.840
Malak.

04:46:19.470 --> 04:46:22.360
Wielce Szanowni Państwo, pragnę odnieść się troszeczkę do

04:46:22.370 --> 04:46:26.370
historii wprowadzania yy systemu fala, ponieważ w miarę konkretne

04:46:26.380 --> 04:46:29.600
informacje o planowanym systemie integracji biletowej zaczęły

04:46:29.610 --> 04:46:32.340
pojawiać się w dwa tysiące osiemnastym roku.

04:46:32.350 --> 04:46:36.280
Dokładnie wtedy Wrocław utworzył system działający dobrze

04:46:36.290 --> 04:46:39.960
do dziś, gdzie w każdym autobusie można płacić kartą.

04:46:39.970 --> 04:46:43.400
Ta karta jest biletem dla osób bez karty płatniczej i utworzono

04:46:43.410 --> 04:46:46.590
możliwość skorzystania z Karty przedpłaconej.

04:46:46.830 --> 04:46:48.430
Będzie to wkrótce w Gdańsku.

04:46:48.440 --> 04:46:51.300
Mam nadzieję, ale we Wrocławiu to już było pięć lat temu.

04:46:51.930 --> 04:46:53.930
Co zrobiono w tym czasie na Pomorzu?

04:46:54.200 --> 04:46:57.350
W grudniu dwa tysiące osiemnastego ogłoszono przetarg do utworzenia

04:46:57.360 --> 04:46:58.370
wspólnego biletu.

04:46:59.550 --> 04:47:02.920
Z informacją pasażerską, systemem poboru opłat i tak dalej.

04:47:02.930 --> 04:47:06.140
Oferty należało składać do lutego dwa tysiące dziewiętnaście

04:47:06.940 --> 04:47:09.910
Zmieniano często treść warunków zamówienia wielokrotnie

04:47:09.920 --> 04:47:11.040
przesuwano termin.

04:47:12.530 --> 04:47:16.540
Po roku ogłoszono, że postępowanie zostało unieważnione.

04:47:16.590 --> 04:47:21.270
Treść ciągle budziła wątpliwości wykonawców, więc nikt się

04:47:21.280 --> 04:47:22.000
nie zgłosił.

04:47:22.010 --> 04:47:25.830
To pan nazwał dzisiaj w swojej prezentacji tej pierwszej tematem

04:47:25.840 --> 04:47:27.760
pobocznym, o ile dobrze pamiętam.

04:47:29.890 --> 04:47:33.580
W styczniu dwa tysiące dziewiętnaście ogłoszono, że będzie

04:47:33.590 --> 04:47:34.570
nazwa systemu.

04:47:35.920 --> 04:47:39.320
Wówczas poinformowano nas, że docelowy system dla Pomorza

04:47:39.330 --> 04:47:40.780
będzie uruchamiany etapowo.

04:47:40.790 --> 04:47:44.060
Najpierw aplikacja na smartfony w połowie roku dwa tysiące

04:47:44.070 --> 04:47:48.410
dwudziestego Następnie wersja na kartę połowa dwa tysiące

04:47:48.420 --> 04:47:52.460
dwudziestego pierwszego roku w marcu szumnie dwa tysiące dziewiętnastego

04:47:52.470 --> 04:47:56.610
roku szumnie ogłoszono nazwę fala wygrała chociażby z nazwą

04:47:56.650 --> 04:48:02.350
mors, następnie zatwierdzono przekazanie obszarowi metropolitalne

04:48:02.360 --> 04:48:04.970
mu dziewięćdziesiąt milionów z funduszy unijnych.

04:48:05.010 --> 04:48:08.120
Premierę biletu metropolitalnego planowano na połowę dwa

04:48:08.130 --> 04:48:09.490
tysiące dwudziestego roku.

04:48:10.340 --> 04:48:13.950
W styczniu dwa tysiące dwadzieścia na sesji Rady Miasta Gdańska

04:48:13.960 --> 04:48:17.130
pojawiła się kwestia podwyżek cen za bilety.

04:48:17.180 --> 04:48:20.710
Ceny oczywiście podniesiono w czerwcu dwa tysiące dwadzieścia

04:48:20.720 --> 04:48:23.290
Po ponownym przetargu udało się wybrać wykonawcę.

04:48:23.600 --> 04:48:25.190
Wtedy obiecywano że.

04:48:25.780 --> 04:48:29.040
Aplikacja będzie w sierpniu dwa tysiące dwadzieścia jeden

04:48:29.130 --> 04:48:30.900
a podróż z kartą.

04:48:31.720 --> 04:48:36.240
Zostanie wdrożona do maja dwa tysiące dwadzieścia dwa Poprzedzona

04:48:36.250 --> 04:48:40.100
będzie montażem siedmiu tysięcy urządzeń realizujących.

04:48:41.190 --> 04:48:44.140
Od lipca dwa tysiące dwudziestego pierwszego roku miało być

04:48:44.150 --> 04:48:47.230
otwierane punkt obsługi klienta w największych miastach.

04:48:47.630 --> 04:48:49.690
Niestety, tych terminów nie zrealizowano.

04:48:50.520 --> 04:48:53.930
Ze względu na odwołania innych oferentów, oczywiście między

04:48:53.940 --> 04:48:55.950
innymi szczęście w nieszczęściu.

04:48:55.960 --> 04:49:00.040
Okazało się, że przetarg nie musiał być powtarzany powtarzany.

04:49:01.300 --> 04:49:04.750
Ale Inno Baltica musiała najpierw odrzucić zwycięską ofertę,

04:49:04.970 --> 04:49:07.930
ponownie przeliczyć punkty pozostałych oferentów.

04:49:08.110 --> 04:49:13.410
Umowę wykonaną po udało się podpisać dopiero po osiemnastu miesiącach.

04:49:13.890 --> 04:49:17.980
W styczniu dwa tysiące dwudziestego drugiego roku triumfalnie

04:49:17.990 --> 04:49:20.690
ogłosił Pan zamontowanie pierwszego walidatora.

04:49:21.300 --> 04:49:25.220
Yy kolejny raz przesunięto termin uruchomienia aplikacji

04:49:25.230 --> 04:49:28.500
tego planera podróży na połowę dwa tysiące dwudziestego drugiego

04:49:28.510 --> 04:49:28.940
roku.

04:49:29.340 --> 04:49:32.950
Następnie poinformowano, że ruszy pierwszego Września.

04:49:33.590 --> 04:49:36.650
Czerwiec dwa tysiące dwadzieścia dwa kolejna podwyżka cen

04:49:36.660 --> 04:49:40.060
biletów w sierpniu dwa tysiące dwadzieścia dwa Ogłoszono,

04:49:40.070 --> 04:49:44.300
że jednak nie uda się aplikacji uruchomić we wrześniu i mamy

04:49:44.310 --> 04:49:47.740
styczeń dwa tysiące dwadzieścia trzy Bardzo ważny czas dla

04:49:47.750 --> 04:49:48.180
fali.

04:49:48.730 --> 04:49:51.800
Najpierw wiceprezydent Borawski ogłosił, że aplikacja ruszy

04:49:51.810 --> 04:49:52.290
w kwietniu.

04:49:53.490 --> 04:49:57.030
I że będą podwyżki, chociaż w grudniu dwa tysiące dwudziestego

04:49:57.040 --> 04:50:01.550
drugiego roku mówił pan zupełnie co innego, a tydzień temu ogłosił

04:50:01.560 --> 04:50:04.920
pan, że jeszcze należy dać więcej czasu na poznanie systemu.

04:50:05.220 --> 04:50:07.090
Fala mewo tristar.

04:50:07.100 --> 04:50:12.830
Projekty z budżetu obywatelskiego łączy jedno utrata wiarygodności.

04:50:14.050 --> 04:50:17.640
W mojej opinii pan również wykazał się brakiem wiarygodności,

04:50:17.870 --> 04:50:21.800
ponieważ w komentarzu na Facebooku stwierdził Pan, że nie otrzymał

04:50:21.810 --> 04:50:22.540
na debat.

04:50:22.550 --> 04:50:26.220
Nie otrzymał pan zaproszenia na debatę zorganizowaną w tej

04:50:26.230 --> 04:50:30.060
sali o fali, ale napisał pan do Kazimierza koralewskiego, że

04:50:30.070 --> 04:50:33.300
miasto będzie reprezentowane przez pana bujaka i pana stefańskiego.

04:50:34.140 --> 04:50:37.680
Panie prezydencie, jak ludzie mają zaufać temu systemowi po

04:50:37.690 --> 04:50:42.480
tych perypetiach, podwyżkach i wielokrotnie przekładanych

04:50:42.730 --> 04:50:44.170
wciąż terminach?

04:50:51.130 --> 04:50:52.230
Dziękuję bardzo.

04:50:53.900 --> 04:50:59.730
Rozdzielę, jakby mógł na trzy ten to pana pytań, bo właściwie

04:50:59.740 --> 04:51:04.200
pytanie było na końcu, ale to to opowieść na na trzy segmenty.

04:51:04.210 --> 04:51:08.830
Tak pierwszy segment dotyczący przygotowania i wyboru oferenta.

04:51:10.360 --> 04:51:11.520
No tak pan pokazał.

04:51:11.530 --> 04:51:17.080
Właśnie rzeczywiście tak wygląda trudne życie projektów samorządowych.

04:51:17.090 --> 04:51:22.120
Trudne życie projektów inwestycyjnych w takim gąszczu zmian

04:51:22.130 --> 04:51:25.340
prawnych, które również wy jako rządzący przygotowaliście

04:51:25.350 --> 04:51:29.980
dotyczących zamówień publicznych, bo tu też był pan nieprecyzyjny.

04:51:30.200 --> 04:51:33.540
Mówił pan, że wybraliśmy oferenta, natomiast zwracam uwagę,

04:51:33.550 --> 04:51:37.100
że podpisanie umowy mogło nastąpić dopiero rok później od tego

04:51:37.280 --> 04:51:40.370
wyboru, ponieważ tyle było różnego rodzaju odwołań i.

04:51:42.050 --> 04:51:45.710
Sporów przed Kijo i różnego rodzaju innych sporów.

04:51:45.760 --> 04:51:50.130
Takie przygotowane przepisy i my działające zgodnie z prawem

04:51:50.140 --> 04:51:53.980
nie mieliśmy żadnego wpływu na to, że postępowanie przetargowe

04:51:53.990 --> 04:51:58.130
w tym procesie trwało dziewiętnaście miesięcy, co miało znaczący

04:51:58.140 --> 04:52:00.820
wpływ na wydłużenie tych terminów, o których pan mówił.

04:52:01.230 --> 04:52:05.030
Natomiast zwracam uwagę pana również na tym, że projekt jest

04:52:05.040 --> 04:52:08.530
realizowany naprawdę w bardzo szczególnym czasie z trzech

04:52:08.540 --> 04:52:09.170
powodów.

04:52:09.360 --> 04:52:13.150
Pierwszy to jest czas pandemii koronawirusa, który jak doskonale

04:52:13.160 --> 04:52:14.100
państwo wiecie.

04:52:14.300 --> 04:52:19.760
Naprawdę wpłyną na łańcuchy dostaw, zwłaszcza półprzewodników

04:52:19.810 --> 04:52:25.420
i są tomy artykułów o tym, w jaki sposób nie mamy kryzys

04:52:25.970 --> 04:52:30.930
łańcuchów dostaw, głównie z Azji do Europy czy do Ameryki Północnej.

04:52:31.010 --> 04:52:34.330
Jeżeli chodzi o tego typu technologie związane z elektroniką

04:52:34.430 --> 04:52:39.580
i to naprawdę niestety wpływa na to, ile to kosztuje i jak są przesuwane

04:52:39.590 --> 04:52:40.180
terminy.

04:52:40.530 --> 04:52:44.510
druga drugi aspekt to zwracam uwagę na to, bo ja się z tym borykam.

04:52:44.580 --> 04:52:47.720
Na codzień, nadzorując również projekty informatyczne w naszym

04:52:47.730 --> 04:52:52.770
urzędzie, że to, co państwo widzieli ten kryzys dotyczący inflacji

04:52:52.780 --> 04:52:54.480
dotyczących cen pracy.

04:52:54.870 --> 04:52:58.530
Wszyscy, którzy mają świadomość tego, jak on wygląda w informatyce.

04:52:58.660 --> 04:53:02.860
Te dane są po prostu szokujące i to raporty mówią o tym wprost

04:53:02.870 --> 04:53:03.500
i jasno.

04:53:03.710 --> 04:53:07.820
Przez ostatni rok przez ostatni rok szanowny panie radny praca

04:53:07.830 --> 04:53:12.020
informatyczna wzrosła w naszym kraju i jej cena około osiemdziesiąt

04:53:12.030 --> 04:53:17.210
procent I to naprawdę również ma wpływ na to, w jaki sposób realizowany

04:53:17.220 --> 04:53:21.750
jest ten projekt, ponieważ oferent położył określoną kwotę.

04:53:22.650 --> 04:53:25.240
O której państwu informowałem sto dwadzieścia pięć milionów

04:53:25.250 --> 04:53:30.240
netto, a mówiąc całkowicie wprost dwa lata później, poprzez

04:53:30.330 --> 04:53:33.300
znaczący wzrost cen pół przewo.

04:53:33.660 --> 04:53:37.050
Zwłaszcza, ale w ogóle infrastruktury elektronicznej i z drugiej

04:53:37.060 --> 04:53:39.120
strony pracy informatyków.

04:53:39.210 --> 04:53:42.310
Ten projekt na dzisiaj jest wyceniony jako dwukrotność tej kwoty.

04:53:43.060 --> 04:53:47.790
I to każdy specjalista o tym panu dokładnie powie i w takich działalnościach

04:53:47.800 --> 04:53:52.200
się z taką działalnością się mierzymy, więc możemy doprowadzić

04:53:52.210 --> 04:53:55.670
do sytuacji, w której oferent położy ten projekt.

04:53:55.890 --> 04:54:00.180
Z uwagi na finanse nie będziemy w jakiś sposób w dialogu technicznym

04:54:00.190 --> 04:54:03.120
wychodzić mu na rękę, jeżeli chodzi o przesunięcia pewnych

04:54:03.130 --> 04:54:06.660
terminów i albo stracimy dotacje unijne, bo nie ma czasu na to,

04:54:06.670 --> 04:54:10.200
żeby zrealizować ten projekt w innym terminie, albo jesteśmy

04:54:10.210 --> 04:54:13.770
w stanie w dialogu na tyle, na ile nam pozwala prawo.

04:54:14.020 --> 04:54:18.700
Ciągnąć ten projekt dalej i teraz potrzeba albo dużej złej woli.

04:54:19.370 --> 04:54:22.180
Oczywiście można to wykorzystywać w jakiś sposób polityczny.

04:54:22.190 --> 04:54:25.560
Ja rozumiem pana przytyki dotyczące przekładania tego projektu,

04:54:25.940 --> 04:54:29.910
bo rzeczywiście z punktu widzenia osi czasu i oczekiwań pasażerów

04:54:30.050 --> 04:54:31.780
to pasażera guzik to obchodzi.

04:54:32.070 --> 04:54:36.480
Natomiast ja panu mówię obiektywnie, jak ta sytuacja wychodzi

04:54:36.490 --> 04:54:39.880
również z tego względu, że nadzoruje tą spółkę i mam codzienne

04:54:39.890 --> 04:54:43.350
wygląd do procesów, które się w nim w niej tworzą.

04:54:43.540 --> 04:54:44.020
Więc.

04:54:44.090 --> 04:54:45.780
Tak projekt jest trudny.

04:54:45.950 --> 04:54:49.490
O tym również pani prezydent mówiła, ale projekt jest trudny

04:54:49.500 --> 04:54:52.850
właśnie z tych przyczyn z olbrzymiego kryzysu, wywołanego

04:54:52.860 --> 04:54:56.490
pandemią na rynku półprzewodników z olbrzymich wzrostów,

04:54:56.500 --> 04:55:02.910
cen pracy informatycznej i z trzeciej strony znacznego przedłużenia

04:55:03.010 --> 04:55:06.550
okresu poprzez dziewiętnastu miesięczny okres wyboru oferenta.

04:55:06.720 --> 04:55:10.880
Po wielu przetargach i po wielu odwołaniach z tego wynikających.

04:55:10.920 --> 04:55:14.550
To jest ta pierwsza część pana wypowiedzi.

04:55:14.990 --> 04:55:18.870
druga część pragnę Jeszcze raz powiedzieć, na tym się skupiłem

04:55:18.880 --> 04:55:23.370
na tej sytuacji, chociaż też przyjmuje tą krytykę jako konstruktywną,

04:55:23.380 --> 04:55:27.900
bo jest to rzeczywiście jakiś sposób błąd z mojej strony w komunikacji

04:55:28.220 --> 04:55:33.190
nie powinniśmy łączyć tematu wprowadzenia systemu fala z.

04:55:34.060 --> 04:55:38.250
Podwyżkami cen biletów, które są uzasadnione tymi wskaźnikami,

04:55:38.260 --> 04:55:41.310
o którym Państwu powiedzieliśmy, dlaczego zrobiliśmy to na

04:55:41.320 --> 04:55:45.320
konferencji piątego Mówiąc wprost, chcieliśmy połączyć te

04:55:45.330 --> 04:55:49.130
dwie sprawy ze względu na to, że chcieliśmy pokazać pasażerom,

04:55:49.410 --> 04:55:54.670
że dzięki korzystaniu z systemu fala podwyżka, która jest potrzebna

04:55:54.900 --> 04:55:58.890
z obiektywnych przyczyn wzrostu kosztów, które są w komunikacji

04:55:58.900 --> 04:56:03.100
publicznej i zmiany w dochodach, będzie dla nich mniej dotkliwa,

04:56:03.280 --> 04:56:05.090
bo jeżeli będą z niej korzystać.

04:56:05.250 --> 04:56:08.540
To tak, jak państwo widzieli wzrost na przykład biletu okresowego

04:56:08.550 --> 04:56:12.200
będzie o siedem procent a nie o osiemnaście procent dlatego

04:56:12.210 --> 04:56:16.730
połączyliśmy te dwa działania miesiąc później każdy po fakcie

04:56:16.740 --> 04:56:20.260
jest mądrzejszy każdy w jakiś sposób uczy się na własnych błędach

04:56:20.270 --> 04:56:23.950
ja także pragnę to robić jak każdy człowiek popełniam błędy

04:56:23.960 --> 04:56:27.980
każdy polityk również to robię pewnie mądrzejsza o tą wiedzę

04:56:28.110 --> 04:56:32.220
nie połączyłbym tych tych faktów tak poinformował bym wszystkich

04:56:32.230 --> 04:56:37.050
państwa w jaki sposób system fala będzie wyglądać jakie będzie

04:56:37.090 --> 04:56:41.230
nieść ze sobą wyzwania Dla pasażera i jakie udogodnienie dla

04:56:41.240 --> 04:56:41.950
pasażera?

04:56:42.050 --> 04:56:47.440
A osobno potraktować temat koniecznego wzrostu cen, co

04:56:47.450 --> 04:56:51.330
również dzisiaj powiedziałem na sali specjalnie te dwie prezentacje

04:56:51.340 --> 04:56:54.870
żeśmy rozłączyli i mamy nadzieję, że po przekazaniu tych argumentów

04:56:54.880 --> 04:56:58.870
wychodzą państwo naprzeciw, że czym innym jest system fala,

04:56:58.970 --> 04:57:00.640
a czym innym jest.

04:57:01.560 --> 04:57:05.660
Konieczna podwyżka wynikająca z mniejszych środków budżetowych

04:57:05.720 --> 04:57:08.520
i większych kosztów funkcjonowania transportu publicznego

04:57:08.590 --> 04:57:11.200
i trzeci aspekt, aspekt wiarygodności.

04:57:12.390 --> 04:57:15.990
Szanowne panie radny i tak jak powiedziałem.

04:57:17.500 --> 04:57:20.150
Być może czasem Jestem nieprecyzyjny.

04:57:20.510 --> 04:57:25.140
Być może połączyliśmy te dwa te dwa wydarzenia.

04:57:25.150 --> 04:57:27.150
Niepotrzebne natomiast.

04:57:28.410 --> 04:57:32.360
To Wszystko jest spowodowane tym, że naprawdę nam zależy na

04:57:32.370 --> 04:57:36.400
tym, żeby komunikacja publiczna w naszym mieście funkcjonowała

04:57:36.410 --> 04:57:39.720
przynajmniej na takim jakościowo poziomie, do jakich pasażerów

04:57:39.730 --> 04:57:40.760
przyzwyczailiśmy?

04:57:41.110 --> 04:57:43.700
Ja nie Jestem głuchy na opinie pasażerów.

04:57:43.790 --> 04:57:47.770
Ja nie Jestem głuchy na opinie opinii publicznej dziennikarzy

04:57:47.840 --> 04:57:52.420
radnych Miasta Gdańska i to są pewnego rodzaju wybory, które

04:57:52.430 --> 04:57:56.330
nie tylko ja przed sobą stawiam, ale również wszyscy samorządowcy

04:57:56.340 --> 04:57:57.880
uczestniczący w tym projekcie.

04:57:58.390 --> 04:58:01.880
Tak tydzień temu zdecydowaliśmy, że.

04:58:02.500 --> 04:58:08.460
Pasażerowie po różnych słowach nie są gotowi

04:58:08.470 --> 04:58:13.340
na to, żeby w kwietniu wprowadzić ten system za mało o nim wiedzą.

04:58:13.770 --> 04:58:18.510
Dlatego chcemy przedłużyć i zachować ten termin, który jest

04:58:18.520 --> 04:58:23.240
terminem umownym, czyli lipcowym, i wprowadzić cały system

04:58:23.250 --> 04:58:27.560
od razu nie rozdzielać, nie dzielić go na aplikację i falom maty

04:58:27.570 --> 04:58:32.930
i kasowniki, tylko dać wszystkie możliwości pasażerom naraz.

04:58:33.170 --> 04:58:36.400
Wykorzystać ten czas na lepszą kampanię informacyjną.

04:58:36.610 --> 04:58:40.210
W jaki sposób nasze zachowania komunikacyjne będą realizowane

04:58:40.420 --> 04:58:45.600
i zwiększyć prawdopodobieństwo takie, że w tym krótkim czasie

04:58:45.640 --> 04:58:49.120
jeszcze nasyconym różnego rodzaju obiektywnymi działaniami?

04:58:49.340 --> 04:58:53.930
Nasz wykonawca tego systemu, którymi jest firma Asseco, mógł

04:58:53.940 --> 04:58:55.610
rzeczywiście ten projekt realizować.

04:58:55.620 --> 04:58:56.660
Taki jest powód.

04:58:56.990 --> 04:59:00.750
Zbadaliśmy te dwa ryzyka, czy wprowadzać tu w kwietniu, czy

04:59:00.760 --> 04:59:01.910
wprowadzać to w lipcu?

04:59:02.030 --> 04:59:03.690
Podjęliśmy taką decyzję.

04:59:03.760 --> 04:59:07.740
Mając na względzie aspekty tej sprawy, możecie państwo zarzucać

04:59:07.750 --> 04:59:11.790
mi złą wolę, natomiast gwarantuje państwu, że jest to naprawdę

04:59:11.800 --> 04:59:14.880
odpowiedzialna decyzja po to, żeby rzeczywiście ten projekt

04:59:14.890 --> 04:59:19.340
doprowadzić do końca i żeby pasażerowie ostali te udogodnienia,

04:59:19.350 --> 04:59:21.240
o których mówiłem na początku dzisiejszej sesji.

04:59:23.280 --> 04:59:27.850
Dziękuję pan radny Przemysław malak ad vocem mówił pan o drożejących

04:59:27.860 --> 04:59:29.650
materiałach, systemach i tak dalej.

04:59:29.660 --> 04:59:33.670
Dlatego na początku wspomniałem i podtrzymuję, że o sprawach

04:59:33.680 --> 04:59:36.990
ułatwień komunikacyjnych należało myśleć wcześniej.

04:59:37.000 --> 04:59:40.270
Jak zrobił to Wrocław już w dwa tysiące osiemnastym wprowadzając

04:59:40.520 --> 04:59:41.150
w życie?

04:59:42.170 --> 04:59:46.420
System, zgadzam się pewnie, gdybyśmy szukali projektu, który

04:59:46.430 --> 04:59:50.520
byłby tylko dla mieszkańców naszego miasta mieszkańców Gdańska.

04:59:50.600 --> 04:59:53.570
Wprowadzenie tego systemu byłoby znacznie prostsze i bardzo

04:59:53.580 --> 04:59:54.410
łatwiejsze.

04:59:54.730 --> 04:59:59.970
Zdecydowaliśmy również po dyskusji na tej sali pez pewnie udziału.

05:00:00.060 --> 05:00:03.180
Pana radnego, bo pewnie to było przedmiotem poprzedniej kadencji,

05:00:03.380 --> 05:00:09.230
że tą różnicą to, czego nie robił, nie robiło żaden samorząd

05:00:09.240 --> 05:00:10.350
w naszym kraju.

05:00:10.790 --> 05:00:14.030
Po my nie otwieramy, znaczy nie wyrażamy otwartych drzwi.

05:00:14.160 --> 05:00:17.430
Tego typu podobne systemy działają i w Polsce i w Europie.

05:00:17.680 --> 05:00:21.550
Tylko żaden z nich nie działa na takiej skali, którą my wprowadzamy,

05:00:21.560 --> 05:00:24.280
czyli skali całego regionu i tylu przewoźników.

05:00:24.320 --> 05:00:27.630
I stąd stąd też wynikają pewnego rodzaju trudności wdrożenia

05:00:27.640 --> 05:00:28.530
tego systemu.

05:00:28.830 --> 05:00:32.090
Natomiast to jest pewnego rodzaju z drugiej strony jednej strony

05:00:32.100 --> 05:00:32.750
wyzwanie.

05:00:33.100 --> 05:00:36.770
Ale z drugiej strony wielka wartość, bo tak jak pan radny Skiba

05:00:36.780 --> 05:00:40.040
mówi jego zachowania komunikacyjne sprowadzają się do tego,

05:00:40.050 --> 05:00:44.820
że kupuje bilet metropolitalny, bo pewnie korzysta na obszarze

05:00:44.830 --> 05:00:48.080
całej metropolii i bardzo wiele osób w naszej metropolii w ten

05:00:48.090 --> 05:00:52.440
sposób korzysta z komunikacji i my poprzez ten system chcemy

05:00:52.450 --> 05:00:53.850
te udogodnienia wprowadzić.

05:00:54.030 --> 05:00:56.620
Oczywiście, gdybyśmy wprowadzili tylko w Gdańsku, byłoby

05:00:56.630 --> 05:01:00.860
nam łatwiej, ale to są zawsze pewnego rodzaju wybory i pewnego

05:01:00.870 --> 05:01:03.220
rodzaju wyzwania, przed którymi nami samorządy.

05:01:03.290 --> 05:01:03.960
Czasami stoją.

05:01:06.650 --> 05:01:08.820
Dziękuję, pan radny Jan Perucki.

05:01:12.310 --> 05:01:18.380
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado, dyskutując o taryfa w komunikacji

05:01:18.390 --> 05:01:21.920
publicznej należy deliberować, biorąc pod uwagę wszystkie

05:01:21.930 --> 05:01:27.660
czynniki, które wpływają na ów taryfę i nie można mówić o

05:01:27.670 --> 05:01:31.360
jednej stronie medalu, a nie wspominać o kwestiach chociażby

05:01:31.370 --> 05:01:34.600
energii elektrycznej siedemdziesiąt siedem procent podwyżki

05:01:34.890 --> 05:01:40.760
rok do roku o paliwie też o kolejnej podwyżce

05:01:40.830 --> 05:01:47.130
Yy liczącej blisko pięćdziesiąt yy procent yy czym zasilamy

05:01:47.140 --> 05:01:50.190
tramwaje czym zasilamy autobusy?

05:01:50.200 --> 05:01:54.930
Są to główne czynniki, które pod kątem eksploatacyjnym bardzo

05:01:54.940 --> 05:01:59.460
mocno podważają właśnie funkcjonowanie naszego miejski.

05:01:59.530 --> 05:02:01.070
Tego zbiorkomu.

05:02:02.620 --> 05:02:06.810
Jednym z znamienitych przykładów hipokryzji.

05:02:08.750 --> 05:02:10.820
Bo chyba inaczej tego nie da się określić.

05:02:11.110 --> 05:02:14.560
Jest zachowanie pomorskich parlamentarzystów tak zwanej

05:02:14.570 --> 05:02:16.280
Zjednoczonej Prawicy.

05:02:17.030 --> 05:02:21.860
cytuję popieram systemowe rozwiązanie polegające na tym że

05:02:21.870 --> 05:02:25.300
trójmiasto uzyska dodatkowe środki z budżetu państwa dlatego

05:02:25.310 --> 05:02:29.080
zagłosuję za tą ustawą jak wiadomo nie zagłosował za tą ustawą

05:02:29.150 --> 05:02:33.260
a mówimy o deklaracji posła kacpra płażyńskiego chwilę zresztą

05:02:33.270 --> 05:02:39.410
kolegi zła w rady miasta gdańska kolejny pan poseł który

05:02:39.700 --> 05:02:42.980
Opowiadał się publicznie za ustawą metropolitalną.

05:02:43.090 --> 05:02:47.130
cytuję metropolia jako narzędzia koordynacji usprawnienia

05:02:47.140 --> 05:02:50.930
polityk na poziomie wyższym jestem na tak w głosowaniu był na

05:02:50.940 --> 05:02:54.970
nie I jeszcze deklaracja Tadeusza Cymańskiego.

05:02:55.030 --> 05:02:59.180
Osobiście Jestem zwolennikiem ustaw, który ma być pomocny

05:02:59.190 --> 05:03:01.920
w rozwiązywaniu problemów dużych aglomeracji miejskich,

05:03:01.930 --> 05:03:04.610
a takie w założeniach są wszelkie ustawy metropolitalne.

05:03:04.650 --> 05:03:08.410
Ustawa metropolitalna w głosowaniu Tadeusz Cymański przeciw

05:03:09.000 --> 05:03:13.250
to rzecz śpiewa o kwocie ponad dwustu milionów złotych, gdzie

05:03:13.260 --> 05:03:17.120
w ramach Metropolitalnego Związku Zatoki Gdańskiej moglibyśmy

05:03:17.130 --> 05:03:22.270
w znaczącym sposób rozwijać właśnie ofertę komunikacji publicznej.

05:03:22.350 --> 05:03:26.720
Jak i pokrywać znaczną część kosztów w tejże obsługi kosztów,

05:03:26.730 --> 05:03:30.450
które wnikają ostatni odczyt inflacyjny szesnaście przecinek

05:03:30.460 --> 05:03:34.880
sześć procenta jak i właśnie wcześniej wskazane koszty energii

05:03:34.890 --> 05:03:41.180
elektrycznej energii paliwa więc jest to szanowni państwo

05:03:41.190 --> 05:03:45.970
hipokryzja ta kadencja to wielki sukces bezapelacyjny sukces

05:03:45.980 --> 05:03:49.470
który nikt nie jest w stanie podważyć jeżeli chodzi o kwestie

05:03:49.510 --> 05:03:54.140
poziomu taboru W tych tramwajach w tych autobusach jeździmy

05:03:54.780 --> 05:03:58.430
Mówimy o dziewięćdziesięciu sześciu nowych tramwajach o trzydziestu

05:03:58.660 --> 05:04:01.390
Przepraszam o dziewięćdziesięciu sześciu autobusach, a z

05:04:01.400 --> 05:04:06.690
kolei trzydziestu nowych autobusach mówimy w tym roku tylko

05:04:06.700 --> 05:04:09.930
o kolejnych osiemnastu elektrycznych autobusach.

05:04:09.940 --> 05:04:13.950
Od razu w stacjach ładowanie, a za chwilę już za niespełna miesiąc

05:04:13.960 --> 05:04:17.010
będziemy się cieszyć z nowo otwartej, nowej warszawskiej tramwaj

05:04:17.020 --> 05:04:21.050
co dwie minuty też kolejny bezapelacyjny sukces, zwłaszcza

05:04:21.090 --> 05:04:23.860
tworzenie alternatywy dla komunikacji.

05:04:23.870 --> 05:04:24.850
Gdzie w tym miksie?

05:04:25.480 --> 05:04:30.190
Komunikacja publiczna na Gdańskim południu yy stanie się faktyczną

05:04:30.200 --> 05:04:33.580
alternatywą dla, chociażby wiecznie obciążonych arterii

05:04:33.590 --> 05:04:35.450
jak Świętokrzyska.

05:04:35.920 --> 05:04:42.430
Szanowni Państwo, także realizacja zawsze kiedy pytamy pasażerów,

05:04:42.480 --> 05:04:46.750
co im dotychczas nie pasowało wcześniej wskazywali na to, kurczę

05:04:46.760 --> 05:04:50.110
znowu mi się tramwaj popsuł znowu jakiś problem z autobusem

05:04:50.420 --> 05:04:53.780
mówimy, znaczy stanowczo, że to już jest przeszłość, ponieważ

05:04:53.820 --> 05:04:56.550
z danych wynika, że jeżeli chodzi o realizację.

05:04:56.630 --> 05:05:00.020
Umowy przewozowej blisko sto procent dziewięćdziesiąt dziewięć

05:05:00.030 --> 05:05:04.430
przecinek dziewięć procent Przyjeżdża autobus w dziewięćdziesięciu

05:05:04.440 --> 05:05:07.490
dziewięciu przecinek dziewięciu procentach z kolei niewiele

05:05:07.500 --> 05:05:10.320
mniej dziewięćdziesięciu dziewięciu przy innych ośmiu procentach

05:05:10.540 --> 05:05:15.850
zawsze przyjedzie tramwaj więc są to w zasadzie doskonałe znakomite

05:05:15.860 --> 05:05:20.070
wyniki których już się nie da popsuć niestety no los tak mówi

05:05:20.080 --> 05:05:25.130
że jeden czy nawet nie jeden na sto bo to jest jeden na tysiąc autobus

05:05:25.140 --> 05:05:29.970
czy jeden na tysiąc tramwai nie przyjedzie więc są to znakomite

05:05:29.980 --> 05:05:33.760
wyniki których autorem czy też współautorem To przede wszystkim

05:05:33.770 --> 05:05:41.320
prezydent Borawski, więc pamiętajmy dyskutując o taryfie

05:05:41.360 --> 05:05:44.590
komunikacji publicznej o dwóch stronach medalu, nie mówmy

05:05:44.600 --> 05:05:48.300
tylko o tym, że chcielibyśmy, żeby ta komunikacja była jak najtańsza,

05:05:48.350 --> 05:05:52.840
tylko poprośmy swoich kolegów, zwłaszcza tym bardziej reprezentując

05:05:52.850 --> 05:05:54.140
tą samą partię polityczną.

05:05:54.150 --> 05:05:56.350
Mam tu na myśli w tej wypadku Pis.

05:05:56.510 --> 05:05:59.440
Żeby jednak przegłosowali ustawę metropolitalną, bo jedno

05:05:59.450 --> 05:06:03.620
mówią publicznie, a drugie wynika z głosowania.

05:06:03.750 --> 05:06:05.610
Dziękuję.

05:06:05.680 --> 05:06:11.330
Dziękuję pan radny Krystian kłos, dziękuję bardzo Pani Przewodnicząca

05:06:11.430 --> 05:06:14.900
Wysoka Rado, panie prezydencie, na początku chciałem podziękować

05:06:14.910 --> 05:06:18.700
za tą prezentację o fali z początku sesji, ale również za tą dotyczącą

05:06:18.710 --> 05:06:22.710
bezpośrednio taryfy, bo myślę, że dany, które pan prezydent

05:06:22.750 --> 05:06:27.020
przytoczył, no same się bronią o tym, w jaki sposób możemy finansować

05:06:27.030 --> 05:06:30.340
i co się by stało, gdyby tych siedemnastu milionów nie było w

05:06:30.350 --> 05:06:31.140
budżecie.

05:06:31.190 --> 05:06:35.420
Już wiemy pan prezydent dość obrazowo przedstawił, żebyśmy musieli.

05:06:36.120 --> 05:06:38.100
O połowę mniej.

05:06:38.400 --> 05:06:42.310
Częstotliwość kursowania tramwaju numer sześć którego z którego

05:06:42.320 --> 05:06:45.250
codziennie korzystam, bo jakby pan leciał też zapytać, ja mam

05:06:45.260 --> 05:06:49.390
bilet miesięczny i codziennie do pracy dojeżdżam komunikacją

05:06:49.780 --> 05:06:53.370
publiczną i nic tańszego, chociaż próbowałem oprócz własnych

05:06:53.380 --> 05:06:59.600
nóg nie znalazłem, ale też staram się spacerować, bo kroki to

05:06:59.910 --> 05:07:00.290
zdrowie.

05:07:00.300 --> 05:07:01.550
Być może pan radny również?

05:07:02.690 --> 05:07:07.560
Zechce zawsze zawsze zdrowi, ale chciał też, jakbym się odnieść

05:07:07.570 --> 05:07:11.560
do do pana, do pana przewodniczącego kolońskiego, bo tak bardzo

05:07:11.570 --> 05:07:14.790
mówił o tym, jak to radni Prawa i Sprawiedliwości pracują.

05:07:15.030 --> 05:07:19.220
Siadając w tylnych rzędach na sesji, z którą się nie zgadzają,

05:07:19.230 --> 05:07:23.220
bo przecież głosowali przeciw uchwale, która dawała honorowe

05:07:23.270 --> 05:07:24.000
obywatelstwo.

05:07:24.010 --> 05:07:29.440
Pani Danucie Wałęsie i mówił o pracy i o tym, jak to radni Prawa

05:07:29.450 --> 05:07:32.380
i Sprawiedliwości są zaangażowani w to, co robią.

05:07:32.770 --> 05:07:36.820
Ja Jestem bardzo zdziwiony tym, co od kilku tygodni się dzieje

05:07:36.830 --> 05:07:40.450
w głowach radnych Prawa i Sprawiedliwości, bo przecież o programie

05:07:40.460 --> 05:07:45.030
fala jak pan radny malak przed chwilą wskazał, rozmawiamy już

05:07:45.040 --> 05:07:46.550
od od wielu lat.

05:07:46.560 --> 05:07:50.960
Ja rozumiem, że jest też dużo nowych osób w obu klubach i koalicji

05:07:50.970 --> 05:07:56.610
Obywatelskiej i klubu Prawa i Sprawiedliwości, ale mieliśmy

05:07:56.620 --> 05:08:00.970
co najmniej trzy uchwały dotyczące systemu fala, dokładnie

05:08:00.980 --> 05:08:04.320
spółki Inno Baltica, kiedy to podwyższali śmy kapitał.

05:08:04.830 --> 05:08:05.440
Zakładowy.

05:08:05.450 --> 05:08:11.030
Ja pozwoliłem sobie prześledzić i głosowania radnych Prawa

05:08:11.040 --> 05:08:15.480
i Sprawiedliwości i o to, o co pytali radni Prawa i Sprawiedliwości

05:08:15.490 --> 05:08:16.500
na tych.

05:08:17.310 --> 05:08:20.560
Komisjach, w których uczestniczyłem druki trafiały do Komisji

05:08:20.570 --> 05:08:24.410
strategii budżetu Rady Miasta Gdańska.

05:08:24.620 --> 05:08:27.970
No jeżeli chodzi o Komisję, Szanowni Państwo, dwudziesty trzeci

05:08:27.980 --> 05:08:31.620
listopada druk numer.

05:08:32.780 --> 05:08:37.180
Już mówię dwudziesty trzeci listopada, druk numer dziewięćset

05:08:37.190 --> 05:08:40.010
trzydzieści nie to jest.

05:08:41.140 --> 05:08:47.060
trzydzieści trzy osiem zero osiem MILIONA i druk ostatni który był.

05:08:48.320 --> 05:08:52.560
Robiony druk tysiąc dwieście siedem dwa i trzy miliona te dane

05:08:52.570 --> 05:08:58.040
znalazłem i teraz tak pan radny pani Radna Strzelczyk głosowała

05:08:58.090 --> 05:09:03.910
za w przypadku obu pan radny Jarosław jaroszewicz, pan Radny

05:09:03.920 --> 05:09:09.660
gierszewski, pan radny koralewski, wynik głosowania z dwudziestego

05:09:09.670 --> 05:09:15.360
pierwszego roku za pan radny Skiba pan radny Majewski, pan radny

05:09:15.370 --> 05:09:18.260
malaka przecież już o tym harmonogramie państwo chyba wiedzieli,

05:09:18.270 --> 05:09:19.120
który pan radny?

05:09:19.520 --> 05:09:23.360
Przekazywał też się wsłuchałem w konferencji odnośnie systemu

05:09:23.960 --> 05:09:24.960
systemu fala.

05:09:26.310 --> 05:09:29.990
Radna, jak dobrze mówiła, jak dobrze pamiętam, mówiła, że ona

05:09:30.000 --> 05:09:33.400
nie miała pojęcia, że że trzeba będzie się odbijać w systemie.

05:09:33.630 --> 05:09:37.710
Ja tylko przypomnę, że na Komisji kilkukrotnie głosił pan prezydent

05:09:38.600 --> 05:09:43.370
zarząd spółki i chociażby w prezentacjach, które były przekazywane

05:09:43.380 --> 05:09:47.110
na Komisji prezentowane, ja sprawdziłem INFORMACJA O Walidatora

05:09:47.120 --> 05:09:50.820
Ach no, które służą do odbijania się w tych prezentacjach była.

05:09:51.260 --> 05:09:54.230
Rozumiem, że państwo może nie rozmawiają ze sobą prywatnie,

05:09:54.310 --> 05:09:56.740
ale w sprawach miasta myślę, że mają państwo posiedzenia klubów.

05:09:56.820 --> 05:09:59.230
Warto wymieniać informację.

05:09:59.790 --> 05:10:05.590
Mówimy też o o uczciwości i o mówieniu prawdy na ostatniej konferencji

05:10:05.600 --> 05:10:08.400
trzydziestego stycznia pan radny jarosławicz zabierał głos

05:10:08.410 --> 05:10:12.580
właśnie w sprawie systemu fala i powiedział z parafrazuje.

05:10:13.310 --> 05:10:16.760
Że miasto wydało grube pieniądze na biletomaty.

05:10:17.000 --> 05:10:20.780
I co teraz z tymi biletomatach mi się stanie, skoro nie będziemy

05:10:20.790 --> 05:10:22.560
drukować biletów w tych biletomatach?

05:10:22.570 --> 05:10:24.480
Panie radny, był pan radny?

05:10:24.490 --> 05:10:27.140
Wcześniej jest pan radnym, teraz pan prezydent kilkukrotnie

05:10:27.150 --> 05:10:32.200
na ten temat mówił, bo też były pytania sali, biletomaty nigdy

05:10:32.210 --> 05:10:35.260
nie były i nie są własnością Miasta Gdańska i miasto Gdańsk.

05:10:35.270 --> 05:10:38.030
Żaden biletomat stojący na przystanku ani grosza nie zapłacił.

05:10:38.040 --> 05:10:42.080
Jest to prywatna firma mennica Polska, które te biletomaty

05:10:42.440 --> 05:10:44.680
stawia i po prostu z prowizji.

05:10:45.050 --> 05:10:48.690
Normalnie handlowej się utrzymuje, więc jak zabieramy głos,

05:10:48.700 --> 05:10:49.450
to bardzo proszę.

05:10:49.460 --> 05:10:53.440
Nie wprowadzać mieszkańców w błąd, bo się czasami zastanawiam,

05:10:53.450 --> 05:10:56.920
czy to jest ignorancja, wyrachowanie, czy po prostu państwo

05:10:56.960 --> 05:10:58.470
z natury kłamią, to nie wiem.

05:10:58.480 --> 05:11:02.200
To już nie znam odpowiedzi na to na to pytanie.

05:11:02.890 --> 05:11:05.400
Kolejna sprawa, mówimy o cenach.

05:11:05.410 --> 05:11:08.810
Ustawa metropolitalna już wielokrotnie powtórzona sto milionów

05:11:08.820 --> 05:11:09.300
dla Gdańska.

05:11:09.310 --> 05:11:13.340
Pan prezydent szacuje tego nie mamy budżet ponad pięćset milionów

05:11:13.420 --> 05:11:15.760
było wspomniane, ale.

05:11:15.830 --> 05:11:20.630
Ale mamy inne rozwiązania, o które przecież zgłosił chyba jak

05:11:20.640 --> 05:11:21.240
się nie mylę.

05:11:21.250 --> 05:11:25.550
Klub koalicji Obywatelskiej projekt ustawy, który pozwala

05:11:25.560 --> 05:11:29.330
na zniesienie vatu na komunikację publiczną, w tym również

05:11:29.340 --> 05:11:32.570
atom miejską, już nie będę wspominał o tych pociągach, ale na

05:11:32.580 --> 05:11:35.240
to miejską to jest dwadzieścia trzy procent tak panie prezydencie

05:11:35.250 --> 05:11:41.040
vat na komunikację to jest mniej niż byśmy zrobili tą

05:11:41.080 --> 05:11:46.820
podwyżkę panie panie radny osiem procent osiem procent Kwoty,

05:11:46.830 --> 05:11:50.860
która więcej niż wzrost ceny biletu okresowego okresowego

05:11:50.900 --> 05:11:54.020
więc byśmy mogli te ceny biletu okresowego.

05:11:54.190 --> 05:12:00.240
Szanowni Państwo nie wprowadzać, więc ja za każdym razem proszę,

05:12:00.250 --> 05:12:03.720
bo Państwo głosują raz, są za przeciw się wstrzymują.

05:12:04.190 --> 05:12:07.150
Ale że państwo wiedzieli za czym za czym głosują, bo mam wrażenie,

05:12:07.160 --> 05:12:11.100
że Państwo z niczego robią wielki raban, a jak przychodzi do

05:12:12.130 --> 05:12:12.720
pracy?

05:12:13.050 --> 05:12:16.110
No to państwo głosuje, a teraz się dziwią, że państwo to popierali.

05:12:16.120 --> 05:12:16.740
No to.

05:12:16.840 --> 05:12:18.520
No to jak to jest to państwo są za systemem.

05:12:18.530 --> 05:12:20.620
Fala, który wielokrotnie był prezentowany.

05:12:20.630 --> 05:12:23.480
Czy są przeciw temu systemowi, a jeżeli są przeciw, to czemu

05:12:23.490 --> 05:12:26.780
zgodzili się na przekazanie z budżetu miasta tylu milionów

05:12:26.790 --> 05:12:29.540
złotych na ten system, który nie działa, no to gdzie państwo

05:12:29.550 --> 05:12:32.680
byli przez te wszystkie lata, kiedy nad tym systemem pracowaliśmy?

05:12:32.720 --> 05:12:33.950
Dziękuję bardzo.

05:12:34.980 --> 05:12:41.360
Dziękuję pan radny Przemysław Majewski, dziękuję pani przewodnicząca,

05:12:41.400 --> 05:12:42.450
panie prezydencie.

05:12:43.880 --> 05:12:49.600
Pamiętam, jak w marcu ubiegłego roku spotkaliśmy się tutaj

05:12:49.610 --> 05:12:55.920
na sesji Rady Miasta Gdańska i wówczas słyszałem niemalże.

05:12:55.930 --> 05:13:00.290
kropka w kropkę podobną argumentację dotyczącą konieczności

05:13:01.240 --> 05:13:06.170
po Podwyższenia stawek cen biletów to był wzrost cen paliw,

05:13:06.180 --> 05:13:08.230
wzrost cen energii.

05:13:10.750 --> 05:13:16.400
Jak rozumiem przez te kilka miesięcy sytuacja w budżecie Miasta

05:13:16.410 --> 05:13:22.220
Gdańska na tyle się pogorszyła, że dziś po raz kolejny państwo

05:13:22.230 --> 05:13:28.140
występujecie o to, żeby mieszkańcy więcej dorzucili do puli

05:13:28.150 --> 05:13:30.090
na komunikację miejską.

05:13:30.280 --> 05:13:35.680
To, co mnie zaskakuje to, że państwo, w szczególności pan, panie

05:13:35.690 --> 05:13:40.820
prezydencie, nie wyciąga wniosków z analiz badań społecznych,

05:13:40.830 --> 05:13:42.870
o których pan wielokroć.

05:13:42.990 --> 05:13:47.590
Nie mówi, ale ja też mam takie badania społeczne przeprowadzone

05:13:47.640 --> 05:13:54.670
na rzecz spółki No Baltica, który w której to Radzie nadzorczej

05:13:54.910 --> 05:13:59.270
pan zasiada i te badania są ogólnodostępne.

05:13:59.280 --> 05:14:04.160
Można spojrzeć na jednym z wykresów jest wskazane, co zniechęca

05:14:04.170 --> 05:14:06.800
pana panią do korzystania z komunikacji publicznej?

05:14:07.050 --> 05:14:10.420
Na pierwszym miejscu trzydzieści pięć przecinek osiemdziesiąt

05:14:10.430 --> 05:14:15.970
pięć procenta cena biletów druga pozycja, brak pewności, że

05:14:15.980 --> 05:14:19.550
dotrę do celu na czas dwadzieścia siedem przecinek pół procenta

05:14:20.260 --> 05:14:24.430
trzecia kwestia skomplikowane zasady podróżowania i różnice

05:14:24.440 --> 05:14:25.530
w cenach biletów.

05:14:25.590 --> 05:14:28.870
dwadzieścia siedem przecinek piętnaście procent jeśli te

05:14:28.880 --> 05:14:34.540
badania zrealizowane na rzecz spółki Którą powinien Pan kontrolować,

05:14:34.550 --> 05:14:37.930
która ma na celu wprowadzenie tego systemu, fala, który jest

05:14:37.940 --> 05:14:41.170
tutaj dzisiaj przez wszystkie przypadki odmieniane i do którego

05:14:41.180 --> 05:14:45.010
jak rozumiem przez te wszystkie lata państwo dążycie, to w takim

05:14:45.020 --> 05:14:47.990
razie ja się pytam, Dlaczego nie wyciągacie wniosków, skoro

05:14:48.000 --> 05:14:52.300
robicie zupełnie odwrotnie w stosunku do tego, czego oczekują

05:14:52.310 --> 05:14:55.430
mieszkańcy, bo Państwo podwyższacie te ceny biletów i nie można

05:14:55.440 --> 05:14:59.710
tego jakby nie osadzać w czasie, bo to jest kolejna podwyżka

05:14:59.720 --> 05:15:01.190
w ciągu kilku miesięcy.

05:15:02.030 --> 05:15:06.020
Tu chyba jeszcze na tej sali nie padło, że w czerwcu mieliśmy

05:15:06.030 --> 05:15:10.620
już podwyżkę przegłosowaną głosami rządzącej tutaj koalicji.

05:15:11.560 --> 05:15:17.070
W marcu i już wówczas wszyscy mierzyliśmy się za skutkami wzrostu

05:15:17.080 --> 05:15:18.110
cen paliw.

05:15:18.220 --> 05:15:21.470
Jak wyjdziecie sobie państwo wykres?

05:15:21.540 --> 05:15:28.120
Cen hurtowych, chociażby wyklętego przez państwa koncernu PKN Orlen.

05:15:28.220 --> 05:15:33.570
To zobaczycie, że ta cena owszem się wahała, ale ona nie

05:15:33.580 --> 05:15:38.300
różni się znacząco w stosunku do tego, co mieliśmy w marcu, kiedy

05:15:38.310 --> 05:15:44.130
państwo tutaj przygotowywali kolejną podwyżkę i tłumaczyli

05:15:44.140 --> 05:15:47.300
ście państwo, że te piętnaście milionów złotych jest konieczne

05:15:47.310 --> 05:15:51.380
do tego, żeby system się utrzymał, żeby komunikacja sprawnie

05:15:51.390 --> 05:15:52.850
działała dzisiaj.

05:15:53.030 --> 05:15:56.830
Słyszę, że siedemnaście milionów jest potrzebne.

05:15:56.940 --> 05:15:59.890
Pada tutaj wiele wykresów.

05:16:00.550 --> 05:16:04.750
Chciałbym poznać źródło tych wzrostów czterdzieści siedem

05:16:04.760 --> 05:16:09.330
procent ale to może przy okazji z prezydentem borowskim O tym

05:16:09.340 --> 05:16:10.600
porozmawiam natomiast.

05:16:11.230 --> 05:16:13.760
To, co chciałbym jeszcze zauważyć?

05:16:14.620 --> 05:16:18.150
Wielokrotnie zarówno pan prezydent Borawski, jak i miejscy

05:16:18.160 --> 05:16:21.610
urzędnicy zaprzeczają, że system fala jest.

05:16:23.550 --> 05:16:29.200
Że z powodu systemu fala te podwyżki są konieczne, że to nie ma

05:16:29.210 --> 05:16:30.780
zupełnie nic wspólnego.

05:16:31.200 --> 05:16:35.440
Szanowni Państwo, Wywiad z pana prezydenta Borowskiego dla

05:16:35.450 --> 05:16:37.780
portalu zawsze pomoże sprzed kilku dni.

05:16:37.830 --> 05:16:41.240
Pytanie pana redaktora z tego, co pan mówi, wynika, że podwyżki

05:16:41.250 --> 05:16:43.310
są jednak powiązane z prowadzeniem fali.

05:16:43.590 --> 05:16:46.140
Dlaczego ich propozycje przedstawia spółka odpowiedzialna

05:16:46.150 --> 05:16:51.030
za funkcjonowanie systemu, a nie m z k z g Pan prezydent Borowski

05:16:51.040 --> 05:16:55.430
odpowiada, cytuję wdrożenie systemu fala wiąże się ze zmianą

05:16:55.440 --> 05:17:00.500
taryfy No to w takim razie, skoro wprowadzamy falę, to trzeba

05:17:00.510 --> 05:17:05.330
podnieść ceny biletów, no trzeba podnieść ceny biletów, bo

05:17:05.370 --> 05:17:08.930
jak mieliśmy to prezentowane podczas debaty czwartkowej,

05:17:09.390 --> 05:17:12.660
na której był pan prezes stefański, żałuje, że niestety nie

05:17:12.670 --> 05:17:15.480
było innych przedstawicieli Rady Miasta Gdańska ani władz

05:17:15.490 --> 05:17:19.630
Miasta Gdańska, spoza Klubu Prawa i Sprawiedliwości.

05:17:19.800 --> 05:17:22.980
Pan prezes Stefański pokazywał, jakie są koszta utrzymania

05:17:22.990 --> 05:17:27.900
tego systemu systemu biletowego dla Miasta Gdańska i dla Pomorza.

05:17:27.970 --> 05:17:32.590
I to są wyższe koszta, więc nie można abstrahować od tego, że

05:17:32.640 --> 05:17:35.970
system fala także wymusza podwyżki.

05:17:36.100 --> 05:17:41.330
To nie są tylko ceny energii, ceny paliw, ale to jest także system

05:17:41.340 --> 05:17:46.230
fala, który oprócz tego, że naszym zdaniem jest źle wprowadzany

05:17:46.320 --> 05:17:50.650
jest, niejasne jest robiony w ciągu tak naprawdę ostatnich

05:17:50.660 --> 05:17:51.910
kilku miesięcy.

05:17:52.750 --> 05:17:59.260
Wielokrotnie zmieniany to jeszcze powoduje podwyżki cen biletów

05:17:59.500 --> 05:18:00.530
dla mieszkańców.

05:18:00.960 --> 05:18:05.360
Szanowni Państwo, ja chciałbym się zapytać w takim razie Panie

05:18:05.370 --> 05:18:11.980
prezydencie, bo nie zobaczyłem tutaj jednego z jednej

05:18:11.990 --> 05:18:14.880
kwestii, która także budziła wątpliwości mieszkańców, czyli

05:18:14.890 --> 05:18:16.800
na przykład taryfa przystankowa.

05:18:16.850 --> 05:18:20.960
Ona była ogłoszona na konferencji zdaje się piątego stycznia,

05:18:21.450 --> 05:18:23.100
dzisiaj po cichu.

05:18:23.170 --> 05:18:25.830
Bądź też nie państwo się z tego wycofujecie.

05:18:25.870 --> 05:18:30.650
Mamy tylko bilet, jedno przejazdowy, mamy bilet, siedemdziesięcio

05:18:30.660 --> 05:18:32.010
pięciominutowy.

05:18:32.280 --> 05:18:35.610
W takim razie pytam, czy odstąpi.

05:18:35.680 --> 05:18:39.420
Byliście Państwo od tego, aby uzależniać ilość przystanków

05:18:39.430 --> 05:18:40.960
od ceny biletów.

05:18:41.800 --> 05:18:47.490
Pytam też, czy w lipcu, kiedy wstępnie zgodnie z pana

05:18:47.540 --> 05:18:53.120
wpisem na Facebooku ma ruszyć system fala, czy wówczas

05:18:53.240 --> 05:18:57.510
znów się tu spotkamy i będziemy głosować nad zmianą cen biletów,

05:18:57.520 --> 05:19:00.530
bo przecież kwota stu trzydziestu złotych dla osób, które nie

05:19:00.540 --> 05:19:05.830
chcą się czekowa brać w systemie cały czas gdzieś wisi w takim

05:19:05.840 --> 05:19:08.900
razie prosiłbym o odpowiedź na te dwa pytania, dziękuję.

05:19:11.500 --> 05:19:14.450
Dziękuję, dziękuję bardzo panie radny.

05:19:14.540 --> 05:19:17.690
Pozwoli pan jednak, że odniosę się do całości pana wypowiedzi,

05:19:17.700 --> 05:19:20.300
a nie tylko do tych dwóch pytań, na które oczywiście również

05:19:20.490 --> 05:19:21.170
odpowiem.

05:19:22.360 --> 05:19:27.420
Zarzuca mi pan brak precyzji w różnych stopniach, może konkretów.

05:19:27.460 --> 05:19:32.270
Ja się odniosę do każdego pierwsze co pan powiedział w marcu,

05:19:32.280 --> 05:19:36.530
prezentując ostatnią podwyżkę, która weszła w życie, prezentował

05:19:36.540 --> 05:19:40.770
już pan dane, które były bardzo podobne do tych, które Pan prezentuje

05:19:40.780 --> 05:19:41.210
dzisiaj.

05:19:41.880 --> 05:19:45.350
To ma pan dzisiaj dane, które ja dzisiaj prezentuję?

05:19:45.500 --> 05:19:49.020
Przypominam o tym, że inflacja dotyczy konkretnego roku, bo

05:19:49.030 --> 05:19:51.940
jest jeszcze coś takiego jak skumulowana inflacja, ale pewnie

05:19:51.950 --> 05:19:55.060
pan ekonomicznie również to pojęcie rozumie.

05:19:55.290 --> 05:19:59.370
Natomiast chcę wrócić do prezentacji, którą państwu prezentowałem.

05:19:59.380 --> 05:20:02.920
Rzeczywiście w marcu zeszłego roku i jakie to były liczby Szanowni?

05:20:02.930 --> 05:20:07.660
Panie radny dla pana prawie takie same, to ja powiem dla budżetu

05:20:07.670 --> 05:20:14.090
miasta Polski, ład rok dwa tysiące dwudziesty trzeci pięćset

05:20:14.160 --> 05:20:18.800
dwadzieścia dwa przecinek trzy miliona polski ład rok dwa tysiące

05:20:18.810 --> 05:20:23.540
dwudziesty drugi dwieście siedemdziesiąt milionów tylko

05:20:23.930 --> 05:20:29.410
połowę tej kwoty tak to rzeczywiście bardzo mała różnica niemal

05:20:29.420 --> 05:20:33.660
dwieście pięćdziesiąt milionów złotych Energia.

05:20:34.660 --> 05:20:38.850
Koszty wzrostu energii, co prezentowałem w marcu, bo taki był

05:20:38.860 --> 05:20:42.750
kontrakt od pierwszego stycznia dwa tysiące dwadzieścia dwa

05:20:42.970 --> 05:20:46.060
do trzydziestego pierwszego grudnia dwa tysiące dwadzieścia

05:20:46.070 --> 05:20:50.470
dwa Wzrost o trzydzieści siedem procent prezentacja jest dostępna

05:20:50.480 --> 05:20:54.430
na pewno łatwo pan odszuka trzydzieści siedem procent jak jest

05:20:54.440 --> 05:20:57.910
wzrost dwa tysiące dwudziestym trzecim roku i to nie jest dodatkowy

05:20:57.920 --> 05:21:01.060
wzrost to jest wzrost do tego wzrostu który był w zeszłym roku

05:21:01.070 --> 05:21:04.290
to jest skumulowany wzrost panie radny siedemdziesiąt sześć

05:21:04.300 --> 05:21:08.440
przecinek siedem procent Rzeczywiście w zupełnie nieznacząca

05:21:08.450 --> 05:21:10.170
różnica znowu o połowę.

05:21:10.870 --> 05:21:16.490
Yy paliwo pan mówi, że jest cennik, że że te ceny się wahały.

05:21:16.730 --> 05:21:19.740
Przepraszam, panie radny, ale już dzisiaj wiemy o tym doskonale

05:21:19.750 --> 05:21:20.900
i żadną propagandą.

05:21:20.910 --> 05:21:25.360
Nie za mydlicie tego, że przez jesienne miesiące sztucznie

05:21:25.410 --> 05:21:27.510
PKN Orlen Zawyżał ceny paliw.

05:21:27.550 --> 05:21:31.600
Jakie dane pokazywałem prezentacji w marcu zeszłego roku?

05:21:31.710 --> 05:21:35.360
Paliwo plus dwadzieścia dwa procent jakie dane pokazuje za

05:21:35.370 --> 05:21:38.380
cały ubiegły rok plus czterdzieści osiem przecinek dziewięć

05:21:38.390 --> 05:21:43.510
procent ponad pięćdziesiąt procent więc Szanowny panie radny

05:21:43.630 --> 05:21:44.220
inflacja.

05:21:44.230 --> 05:21:48.280
Rzeczywiście inflacja nie jest aż tak tego w marcu stosunek

05:21:48.750 --> 05:21:51.280
inflacja i co z tego wynika?

05:21:51.290 --> 05:21:54.810
Płace wzrosły o dziesięciu przecinek sześć procenta teraz

05:21:54.820 --> 05:21:58.860
o piętnaście procent więc rzeczywiście inflacja aż o tyle nie

05:21:58.870 --> 05:22:02.060
wzrosła zobaczymy jaki będzie jej kolejny trend więc jeżeli

05:22:02.070 --> 05:22:07.440
pan mówi że te dane są prawie że tożsame to naprawdę nie spierajmy

05:22:07.450 --> 05:22:10.060
się o to kto jest mniej lub bardziej precyzyjny szanowny pani

05:22:10.070 --> 05:22:14.390
radny druga kwestia o budżecie już powiedziałem Budżet dzięki

05:22:14.400 --> 05:22:18.890
państwa reformom podatkowym w tym roku jest mniejszy o pięćset

05:22:18.900 --> 05:22:20.160
dwadzieścia dwa miliony.

05:22:20.300 --> 05:22:23.600
Jeżeli pan nie odnajduje związku przyczynowo skutkowego,

05:22:23.760 --> 05:22:27.370
że my nie jesteśmy w stanie więcej dopłacać do komunikacji miejskiej

05:22:27.380 --> 05:22:31.370
ponad to, co uchwalili radni, bo po prostu państwa decyzjami

05:22:31.380 --> 05:22:33.130
w tym budżecie tych pieniędzy nie ma.

05:22:33.800 --> 05:22:34.350
I to.

05:22:35.580 --> 05:22:38.700
Będzie postępować z każdym rokiem.

05:22:38.810 --> 05:22:43.080
To postęp związany z waszą reformą podatkową będzie coraz większy.

05:22:43.270 --> 05:22:45.520
Tak jak powiedziałem było dwieście siedemdziesiąt milionów.

05:22:45.530 --> 05:22:49.190
W zeszłym roku jest pięćset dwadzieścia dwa miliony w tym roku.

05:22:49.230 --> 05:22:52.870
Jeżeli dla pana to są nieznaczące liczby, to naprawdę pogratulować

05:22:52.880 --> 05:22:54.190
panu obracania finansami.

05:22:55.500 --> 05:23:00.130
Co dalej wdrożenie systemu fala to zmiana taryfy.

05:23:00.140 --> 05:23:05.410
Zacytował pan mój Wywiad, jakim znaczeniu mówiłem o tym w prezentacji

05:23:05.470 --> 05:23:09.570
i odnosiłem się konkretnie do tych dwóch liczb, które nie powinny

05:23:09.580 --> 05:23:12.980
być dla pana żadną tajemnicą, ponieważ szanowny panie radny

05:23:13.110 --> 05:23:14.640
koszt utrzymania.

05:23:15.690 --> 05:23:20.110
Temu fala wynikają z wieloletniej prognozy finansowej.

05:23:20.150 --> 05:23:21.870
Już od dawna są znane.

05:23:21.880 --> 05:23:26.070
Jakie one będą w okresie trwałości projektu, więc niech pan

05:23:26.080 --> 05:23:30.690
nie mówi, że to są jakieś nowe ceny, bo to są ceny, które by krotnie

05:23:30.700 --> 05:23:33.810
państwu jako radny były przedstawiane, choć akurat teraz mogę

05:23:33.820 --> 05:23:38.490
się zgodzić, bo Państwo, jak to macie często w zwyczaju, kiedy

05:23:38.500 --> 05:23:43.140
chodziło o sam system fala, to głosowaliście za, ale kiedy są

05:23:43.370 --> 05:23:45.710
głosowania budżetowe czy w pfu?

05:23:45.900 --> 05:23:49.420
Gdzie trzeba znaleźć pieniądze na jego utworzenie lub na jego

05:23:49.430 --> 05:23:50.490
bieżące utrzymanie?

05:23:50.580 --> 05:23:54.010
To państwo jesteście przeciw nie, państwo jesteście zawsze

05:23:54.140 --> 05:23:57.500
za rozwojem komunikacji miejskiej, ale jak są głosowania nad

05:23:57.510 --> 05:24:00.990
budżetem i za w P Fm, albo za umowę granitową?

05:24:01.070 --> 05:24:04.260
No to państwo jesteście przeciw, a potem pan wychodzi do opinii

05:24:04.270 --> 05:24:05.130
publicznej mówi.

05:24:05.190 --> 05:24:09.060
Ja Jestem za rozwojem, dajmy więcej, zapominając o tym, że dzięki

05:24:09.070 --> 05:24:12.500
pana rządowi pieniędzy w budżecie Gdańska jest mniej, ale oczywiście

05:24:12.510 --> 05:24:17.260
takie fakty Pan zawsze przemilcza, więc wracając do mojej wypowiedzi.

05:24:17.410 --> 05:24:20.230
Zresztą pan redaktor siedzi w ostatnim rzędzie byliśmy razem,

05:24:20.240 --> 05:24:24.770
prowadziliśmy ten Wywiad, więc dostosowanie taryfy w systemie

05:24:24.780 --> 05:24:30.190
fala rozumiem w taki sposób, żeby zachęcić mieszkańców

05:24:30.200 --> 05:24:35.070
poprzez różnego rodzaju zmiany taryfowe do tego, żeby korzystali

05:24:35.080 --> 05:24:39.650
z systemu fala, więc chodzi mi o to, żeby poprzez system fala

05:24:39.660 --> 05:24:43.720
było taniej, a poprzez inne kanały sprzedaży było drożej.

05:24:43.860 --> 05:24:48.150
Dlaczego wyjaśniałem to w prezentacji dlatego, że utrzymujemy

05:24:48.160 --> 05:24:49.880
naszą spółkę i ten system.

05:24:49.990 --> 05:24:53.880
A chcemy ograniczyć komercyjne rozwiązania, które wykorzystują

05:24:53.890 --> 05:24:57.240
nas prowizje, także te biletomaty, o których pan radny mówił,

05:24:57.250 --> 05:25:00.620
które niby należą do miasta, do Rady o do miasta nie należą.

05:25:00.890 --> 05:25:04.920
Chcemy, żeby mieszkańcy korzystali z naszego systemu, który

05:25:04.930 --> 05:25:09.900
jest wytworzony dla nas, przez naszą spółkę, a przestali kupować

05:25:09.910 --> 05:25:12.950
bilety przez inne kanały sprzedaży, które nas kosztują.

05:25:13.230 --> 05:25:16.730
To jest szanowny panie radny dbanie o publiczny grosz.

05:25:16.770 --> 05:25:21.100
Optymalizacja w taki sposób, żeby płacić tam, gdzie płacimy.

05:25:21.170 --> 05:25:25.290
Nasze spółce, a nie płacić na zewnątrz usługi, której płacić

05:25:25.300 --> 05:25:27.450
nie musimy i ponosić wysokich prowizji.

05:25:27.590 --> 05:25:31.230
Jeżeli pan mnie gani za takie działanie i pan oczekuje, że będziemy

05:25:31.240 --> 05:25:34.690
płacić i za jeden i za drugi system, to ja się z tym nie zgadzam.

05:25:34.920 --> 05:25:38.270
Stąd nasze zmiany w taryfie nie wiem, może teraz jest tym bardziej

05:25:38.280 --> 05:25:41.600
precyzyjny i C.

05:25:41.670 --> 05:25:45.170
Co do badań, ja już panu mówiłem, bo pan to też podnosił.

05:25:45.180 --> 05:25:47.900
Podczas ostatniej dyskusji zawsze to państwo podnoszą.

05:25:48.530 --> 05:25:51.400
Pasażerów będzie mniej, bo podnosicie ceny biletów.

05:25:51.730 --> 05:25:56.540
Nieprawda pasażerów w zeszłym roku komunikacja miejska przewiozła

05:25:56.550 --> 05:25:58.460
więcej i powiem panu więcej.

05:25:58.470 --> 05:26:01.100
Jak już się przerzucamy na różne oświadczenia na Facebooku

05:26:01.110 --> 05:26:04.390
czy nie na Facebooku, to ja proponuję panu publiczny zakład.

05:26:05.380 --> 05:26:09.860
Jeżeli w tym roku, w roku dwa tysiące dwudziestym trzecim Nasza

05:26:09.870 --> 05:26:13.360
Gdańska komunikacja publiczna przewiezie więcej pasażerów

05:26:13.370 --> 05:26:14.410
niż w roku ubiegłym.

05:26:14.560 --> 05:26:17.930
To pan w pierwszych dniach stycznia publikowaniu tych danych

05:26:17.970 --> 05:26:21.680
napiszę na swoim oficjalnym kanale i przyznali mi rację, jeżeli

05:26:21.690 --> 05:26:25.100
będzie przeciwnie, to ja przyznam rację panu na moim oficjalnym

05:26:25.110 --> 05:26:28.820
Facebooku jest pan w stanie podjąć taki zakład, bo Jestem przekonany,

05:26:28.960 --> 05:26:33.760
że dzięki naszej odpowiedzialnej polityce rozwijaniu komunikacji

05:26:33.770 --> 05:26:38.100
publicznej, stwarzaniu nowych tras zachowywaniu jej jakości

05:26:38.220 --> 05:26:40.700
pasażerów komunikacji miejskiej w dwa tysiące dwudziestym

05:26:40.710 --> 05:26:41.920
trzecim roku będzie więcej.

05:26:46.880 --> 05:26:48.710
Przepraszam, pominąłem pana jeszcze jedno pytanie.

05:26:48.720 --> 05:26:52.410
Mam to w notatkach, Przepraszam co do precyzji wypowiedzi.

05:26:54.180 --> 05:26:58.610
Szanowny panie radny, ja naprawdę apeluję, ja rozumiem skupia

05:26:58.620 --> 05:27:02.930
pana konferencje prasowe, media społecznościowe i tak dalej.

05:27:03.340 --> 05:27:06.100
Naprawdę warto czasem otworzyć druk uchwały.

05:27:07.300 --> 05:27:11.770
W druku uchwały jak byk stoi, że państwo dzisiaj decydujecie

05:27:11.780 --> 05:27:14.080
o cenach maksymalnych komunikacji publicznej.

05:27:14.740 --> 05:27:19.510
Jest mowa o tym, że cena biletu jednorazowego bądź siedemdziesięcio

05:27:19.520 --> 05:27:23.350
pięcio minutowego nie przewyższy kwoty sześciu złotych Jest

05:27:23.360 --> 05:27:27.030
też mowa o tym, że cena maksymalna biletu okresowego nie będzie

05:27:27.040 --> 05:27:31.110
wyższa niż sto trzydzieści złotych Doprecyzowuje taryfę.

05:27:32.400 --> 05:27:35.890
Prezydent Miasta Gdańska poprzez zarządzenie to również jest

05:27:35.900 --> 05:27:37.030
wynik państwa polityki.

05:27:37.040 --> 05:27:41.330
Tak państwo przepisami prawa zdecydowaliście, do tego się odnosimy.

05:27:41.500 --> 05:27:45.830
Prezydent miasta przed wejściem w życie taryfy wprowadza ją

05:27:45.840 --> 05:27:49.350
zarządzeniem prezydenta do klub, Podsumowując, Konsumując

05:27:49.360 --> 05:27:52.890
niejako decyzję radnych i decydując czy korzysta z ceny maksymalnej

05:27:53.040 --> 05:27:53.900
czy z mniejszej.

05:27:53.940 --> 05:27:55.750
Ja panu dzisiaj mówię wprost.

05:27:56.440 --> 05:28:00.960
Będziemy prowadzić politykę taryfową taką, która będzie skutkowała

05:28:00.970 --> 05:28:05.320
tym, że ci, którzy będą korzystać z systemu fala, będą płacić

05:28:05.330 --> 05:28:08.640
mniej za bilety w stosunku do tych, którzy będą korzystać z innych

05:28:08.650 --> 05:28:12.800
kanałów sprzedaży, ponieważ jest to dobre dla budżetu Miasta

05:28:12.810 --> 05:28:17.040
Gdańska, a co za tym idzie dla ogółu budżetu na komunikację miejską,

05:28:17.050 --> 05:28:19.860
poprzez co będziemy mogli zwiększać liczbę przewozów.

05:28:19.910 --> 05:28:23.620
Jest to naprawdę zasadne dla finansów publicznych, których

05:28:23.630 --> 05:28:24.950
mamy z roku na rok mniej.

05:28:25.570 --> 05:28:29.240
I tak będziemy działać, więc tak mówię wprost.

05:28:29.280 --> 05:28:33.770
Po wprowadzeniu systemu fala będziemy w jakiś sposób różnicować.

05:28:33.780 --> 05:28:38.270
Ceny biletu poprzez ten system, a poza systemem i nie chowam

05:28:38.280 --> 05:28:41.540
tej informacji, czy to będzie w takiej skali jak jest ta cene

05:28:41.550 --> 05:28:44.340
maksymalna czy w innej to te procesy ujemy?

05:28:44.660 --> 05:28:48.990
Poprosiliśmy też więcej czasu na wprowadzenie tego systemu,

05:28:49.360 --> 05:28:52.750
bo też słuch ujemy się w to, w jaki sposób mieszkańcy reagują

05:28:52.760 --> 05:28:56.130
na różne propozycje taryfowe i dajemy sobie czas.

05:28:56.220 --> 05:28:59.370
Ale ten czas jest uzależniony też od naszego wykonawcy.

05:28:59.490 --> 05:29:02.450
Jak pan pewnie wie, bo Pan sprawdzał dokumenty spółki?

05:29:02.640 --> 05:29:07.380
czternastego marca mija termin, w którym nasz partner technologiczny,

05:29:07.390 --> 05:29:11.820
firma Asseco, musi oddać gotową aplikację i wtedy zaczyna się

05:29:11.830 --> 05:29:15.580
okres jej testów i wtedy będziemy wiedzieć kiedy, a nie termin

05:29:15.640 --> 05:29:18.730
wprowadzenia w życie fali jest realny i prawdziwy.

05:29:19.310 --> 05:29:23.290
On zależy od naszego wykonawcy, to ani Borawski, ani stefański,

05:29:23.300 --> 05:29:27.000
ani pracownicy spółki informatycznie nie piszą tego systemu.

05:29:27.140 --> 05:29:29.290
Nie wieszają tych filomatów, a nie innych rzeczy.

05:29:29.300 --> 05:29:33.400
Oni nadzorują ten proces, robi to firma wybrana w przetargu,

05:29:33.580 --> 05:29:38.170
tak samo jak w inwestycje nie budują urzędnicy w der m g tylko

05:29:38.180 --> 05:29:42.570
wybrana w przetargu firma budowlana i w momencie kiedy minął

05:29:42.580 --> 05:29:46.990
te terminy kiedy będziemy mogli odebrać ten produkt będziemy

05:29:47.000 --> 05:29:51.400
mogli wspólnie z ekspertami Ale do państwa również do tej dyskusji

05:29:51.410 --> 05:29:55.660
zachęcam, jaką taryfę wybrać, aby ta taryfa była jak najbardziej

05:29:55.670 --> 05:29:59.280
przyjazna dla pasażerów i żeby odpowiadała temu wyzwaniu,

05:29:59.290 --> 05:30:03.120
przed którym stoimy to znaczy zamknięcie kanałów sprzedaży,

05:30:03.130 --> 05:30:07.220
które są wysoko prowizyjne, a skupieniu się na kanale sprzedaży,

05:30:07.230 --> 05:30:09.780
które my jako spółka żeśmy przedstawili.

05:30:09.870 --> 05:30:10.320
Dziękuję.

05:30:11.580 --> 05:30:13.710
Dziękuję pan radny Andrzej Skiba.

05:30:14.380 --> 05:30:17.420
Dziękuję bardzo pani przewodnicząca, panie prezydencie,

05:30:17.460 --> 05:30:21.340
Szanowni Państwo, żebyśmy mieli tutaj sytuację jasną.

05:30:21.800 --> 05:30:24.580
Bezapelacyjnie Jestem za wspólnym biletem.

05:30:24.590 --> 05:30:27.860
Jestem za tym, żebyśmy mogli bez komplikacji podróżować po

05:30:27.920 --> 05:30:29.420
Trójmieście, a może i dalej.

05:30:29.610 --> 05:30:33.890
Mało tego, zawsze o tym mówiłem i i tylko mówiłem, ale i czynem

05:30:33.900 --> 05:30:37.510
od kilkunastu lat dzięki tej karcie się poruszam i nie mam takich

05:30:37.520 --> 05:30:40.240
problemów, że muszą jakieś bilety gdzieś kasować.

05:30:40.390 --> 05:30:41.270
Dlaczego o tym mówię?

05:30:41.280 --> 05:30:44.650
Mówię o tym w kontekście właśnie propozycji, którą państwo.

05:30:44.720 --> 05:30:48.340
Chcecie przedstawić pasażerom komunikacji miejskiej, ale

05:30:48.350 --> 05:30:52.220
zanim o tym jeszcze słowo odnośnie samego mechanizmu, to że

05:30:52.230 --> 05:30:56.360
Inno Baltica pewien system tutaj zaproponowała, to jest jedna

05:30:56.370 --> 05:31:00.230
rzecz jak my pytaliśmy z kolegą Radnym Majewskim w ramach kontroli

05:31:00.270 --> 05:31:03.970
w ramach spotkania w spółce Inno Baltica pytaliśmy, czy będzie

05:31:03.980 --> 05:31:07.450
obowiązek odbijania się, czy trzeba będzie robić to to to i to

05:31:07.570 --> 05:31:12.080
dostaliśmy bardzo precyzyjną odpowiedź od pana prezesa zarządu

05:31:12.090 --> 05:31:14.030
i innych osób ze spotkania.

05:31:14.070 --> 05:31:16.280
Czy to będzie kwestia decydentów?

05:31:16.350 --> 05:31:19.280
W poszczególnych jednostkach samorządu terytorialnego,

05:31:19.330 --> 05:31:23.410
a zatem sama tam idea czy nawet ten wykonawca to nie jest jeszcze

05:31:23.420 --> 05:31:24.060
problem.

05:31:24.100 --> 05:31:28.370
Problemem jest to, w jaki sposób nawet najlepszy pomysł może

05:31:28.380 --> 05:31:29.330
być realizowany.

05:31:29.680 --> 05:31:31.170
Czy jesteśmy za tristanem?

05:31:31.180 --> 05:31:35.170
Oczywiście czy za mewo oczywiście, ale czy za sposobem w jaki

05:31:35.180 --> 05:31:36.520
było to realizowane?

05:31:36.560 --> 05:31:38.210
Oczywiście, że nie.

05:31:38.250 --> 05:31:41.770
Podobnie jak w przypadku biletu, który państwo tutaj proponujecie

05:31:41.780 --> 05:31:45.610
w ramach systemu fala idąc jeszcze dalej, skoro ma być podobno

05:31:45.620 --> 05:31:46.310
remont.

05:31:46.590 --> 05:31:49.260
I Rady Miasta Gdańska w najbliższym czasie chyba jakiś tam wymiany

05:31:49.270 --> 05:31:50.340
okien czy pokrewne?

05:31:50.400 --> 05:31:53.520
Tak jesteśmy za remontem, ale jak ktoś przy okazji stłucze szybę,

05:31:53.530 --> 05:31:56.750
to nie znaczy, że PiS jest winien że PiS popiera tylko po prostu

05:31:56.850 --> 05:31:57.880
będzie złe wykonanie.

05:31:57.890 --> 05:32:00.000
Miejmy nadzieję, że tak się nie stanie.

05:32:00.310 --> 05:32:03.380
Panie prezydencie, pan był uprzejmy wspomnieć, w jaki sposób

05:32:03.390 --> 05:32:04.770
pan się po Gdańsku porusza?

05:32:04.780 --> 05:32:05.830
Dziękuję za szczerość.

05:32:05.840 --> 05:32:09.580
Być może nie każdy by się na to zdobył, ale w związku z tym jeżeli

05:32:09.590 --> 05:32:12.560
pan nie chce posłuchać mnie jako radnego, który z komunikacji

05:32:12.570 --> 05:32:16.500
miejskiej każdego dnia korzysta, mam taką dla pana propozycję.

05:32:16.570 --> 05:32:20.040
Klub nasz, podobnie jak i inne kluby, może zawnioskować o przerwę.

05:32:20.220 --> 05:32:22.790
Dochodzi do godziny piętnastej godziny szczytu.

05:32:22.800 --> 05:32:25.670
Jeżeli chodzi o korzystanie z komunikacji miejskiej, moja

05:32:25.680 --> 05:32:28.780
prośba na gorąco możemy wyjść dosłownie w dowolnym momencie.

05:32:28.880 --> 05:32:32.520
Po ogłoszeniu przerwy pójść na przystanek hucisko Brama wyżynna

05:32:32.530 --> 05:32:35.850
przy dworzec główny i zapytać tych ludzi wybranych losowo,

05:32:35.860 --> 05:32:37.810
może pan wskazać ich nawet, że pan będzie chciał?

05:32:38.000 --> 05:32:41.210
Jeżeli mają bilet okresowy, dlaczego mają ten bilet?

05:32:41.280 --> 05:32:44.260
Odpowiem panu, że prawdopodobnie z dwóch powodów po pierwsze,

05:32:44.400 --> 05:32:47.090
bo bilet okresowy, jeżeli ktoś regularnie jeździ.

05:32:47.260 --> 05:32:50.580
Faktycznie się opłaca, no matematyki tutaj nie oszukamy, ale

05:32:50.590 --> 05:32:54.620
jest w moim odczuciu jako pasażera drugi szalenie ważny argument,

05:32:54.680 --> 05:32:58.220
czyli kwestia tego, że mając bilet okresowy czy na karcie czy

05:32:58.230 --> 05:33:02.300
na innym nośniku nie muszę niczego kasować, nie muszę się nigdzie

05:33:02.310 --> 05:33:03.050
odbijać.

05:33:03.170 --> 05:33:06.980
A Państwo wprowadzając ten system fala chcecie żeby takie osoby

05:33:07.030 --> 05:33:10.520
jak ja i inni pasażerowie sześćdziesiąt procent dochodów z

05:33:10.530 --> 05:33:14.320
biletów to bilety okresowe czyli większość na dobrą sprawę

05:33:14.330 --> 05:33:18.380
żebyśmy my musieli odbijać się w komunikacji miejskiej Pytanie

05:33:18.390 --> 05:33:19.340
brzmi po co?

05:33:19.440 --> 05:33:23.160
Bo jeżeli Państwo wyłączacie jedną trzecią odbiorców jak sam

05:33:23.170 --> 05:33:26.920
pan wskazał co ja popieram co do zasady bo jestem przeciwko obowiązkowi

05:33:26.930 --> 05:33:31.740
odbijania się to mamy już potężną wyrwę potężną lukę która uniemożliwia

05:33:31.750 --> 05:33:36.330
sposób precyzyjny ocenę potoków pasażerskich a zatem po co

05:33:36.340 --> 05:33:41.200
mamy się odbijać na wejściu w jakimże to celu a mało tego co z tego

05:33:41.210 --> 05:33:44.540
nawet jeżeli wsiądziemy będą dane nieprecyzyjne to nie będzie

05:33:44.550 --> 05:33:48.750
wiadomo bez bez odbijania się na wyjściu jaka była nasza faktyczna

05:33:48.850 --> 05:33:52.210
trasa Trasa naszej podróży, więc mówiąc o biletach, jeżeli

05:33:52.220 --> 05:33:55.530
pan chce utrzymać w moim odczuciu, przynajmniej ciekawy, a

05:33:55.540 --> 05:33:58.750
może i dobre trendy, jeżeli chodzi o udział biletów okresowych,

05:33:58.790 --> 05:34:02.870
proszę nie komplikować pasażerom takim jak ja, którzy korzystają

05:34:02.880 --> 05:34:04.730
każdego dnia z komunikacji miejskiej życia.

05:34:04.740 --> 05:34:05.860
Dziękuję bardzo.

05:34:08.030 --> 05:34:11.910
Szanowny panie radny, ja się bardzo cieszę z pana zachowań komunikacyjnych

05:34:11.920 --> 05:34:16.390
i jak pan powiedział czynem pan dopłaca do komunikacji publicznej,

05:34:16.400 --> 05:34:20.550
kupując bilet metropolitalny, tylko zwracam panu uwagę, że

05:34:20.560 --> 05:34:24.090
pan jest oprócz tego, że jest pan pasażerem, to jest pan?

05:34:24.100 --> 05:34:27.410
Po pierwsze radny Miasta Gdańska, a po drugim przedstawicielem

05:34:27.420 --> 05:34:28.630
Prawa i Sprawiedliwości.

05:34:28.700 --> 05:34:32.630
I tu szanowny panie radny czynem pan się do niczego nie doprowadza

05:34:32.680 --> 05:34:37.830
poza tym, że spala partii polityką sprowadza Pan do tego?

05:34:37.990 --> 05:34:41.610
Że pieniędzy na komunikację miejską w budżecie Miasta Gdańska

05:34:41.620 --> 05:34:43.150
jest mniej pieniędzy.

05:34:43.160 --> 05:34:46.670
W ustawie metropolitalnej nie ma i wszystkie pana decyzje na

05:34:46.680 --> 05:34:50.230
tej sali odnośnie budżetu czy w wieloletniej prognozy finansowej

05:34:50.240 --> 05:34:51.380
są przeciw.

05:34:51.550 --> 05:34:54.760
Więc może pan jako pasażer rzeczywiście te dwieście czterdzieści

05:34:54.770 --> 05:34:59.310
złotych płaci, korzystając z usług, które dostarczamy, ale

05:34:59.320 --> 05:35:04.270
jako radny, jako polityk Prawa i Sprawiedliwości robi pan Wszystko,

05:35:04.420 --> 05:35:07.130
żeby ta komunikację nie działa w taki sposób, z której jest pan

05:35:07.140 --> 05:35:08.720
zadowolony bądź niezadowolony?

05:35:08.970 --> 05:35:13.270
Jeżeli chce pan być uczciwy co do postaw dotyczących pasażerów,

05:35:13.310 --> 05:35:17.460
to też bardzo bym prosił, żeby Pan pokazywał dwie strony tego

05:35:17.470 --> 05:35:18.070
medalu.

05:35:18.220 --> 05:35:21.310
To znaczy nie tylko generował tego, w jaki sposób komunikacja

05:35:21.320 --> 05:35:25.110
publiczna powinna wyglądać, bo naprawdę mamy w Gdańsku specjalistów.

05:35:25.160 --> 05:35:28.960
Z całym szacunkiem lepszych od pana i ode mnie, którzy wiedzą,

05:35:29.030 --> 05:35:33.220
jak komunikacja powinna wyglądać, ale bez odpowiedniego i

05:35:33.230 --> 05:35:37.930
finansowania musimy decydować w granicach takich, w jakich

05:35:37.970 --> 05:35:39.510
finansowanie jest zapewnione.

05:35:39.810 --> 05:35:43.410
Ja również przy okazji nowej Warszawskiej chciałbym otworzyć

05:35:43.460 --> 05:35:45.490
dwie nowe linie tramwajowe, a nie jedną.

05:35:45.800 --> 05:35:48.550
Jest pewnie taka potrzeba komunikacyjna.

05:35:48.690 --> 05:35:50.140
Ułatwiłoby to pasażerom.

05:35:50.150 --> 05:35:52.860
Rzeczywiście życie tylko szanowny panie.

05:35:53.060 --> 05:35:57.130
Dzięki pana decyzjom, dzięki decyzjom pana kolegów z partii,

05:35:57.360 --> 05:36:00.850
nie jesteśmy tego w stanie zrobić z uwagi na finanse samorządu

05:36:00.910 --> 05:36:04.460
i pan o tym doskonale wie, chociaż pan o tym milczy.

05:36:05.480 --> 05:36:09.260
I to jest największe skandal, bo oczywiście może pan jako pasażer

05:36:09.270 --> 05:36:12.960
mieć pewnego rodzaju zachowania, ale jako pan jako polityk

05:36:12.970 --> 05:36:14.660
ma pan zachowania zupełnie inne?

05:36:18.980 --> 05:36:21.910
Pan rola Andrzej Skiba ale o dworcem bo to trzecia wypowiedź

05:36:21.920 --> 05:36:26.290
już dziękuję bardzo krótko, panie prezydencie, po co posiadacze

05:36:26.300 --> 05:36:27.590
biletów okresowych?

05:36:27.630 --> 05:36:31.490
W jakim celu mają się wedle pana koncepcji odbijać przy wejściu

05:36:31.500 --> 05:36:32.060
do pojazdu?

05:36:32.070 --> 05:36:32.760
Dziękuję.

05:36:34.660 --> 05:36:38.510
Dobrze, to Jeszcze raz mam wrażenie, że moja prezentacja była

05:36:38.520 --> 05:36:39.190
precyzyjna.

05:36:39.200 --> 05:36:43.070
Pan zadaje cały czas to samo pytanie, więc panu odpowiem tak

05:36:43.120 --> 05:36:47.270
jest trzydzieści jeden procent pasażerów korzysta z bezpłatnie

05:36:47.280 --> 05:36:51.730
i nie będzie takiego obowiązku natomiast obowiązek znaczy

05:36:51.740 --> 05:36:55.710
dane które wynikają z potoków pasażerskich nie są jedynymi

05:36:55.720 --> 05:37:00.330
danymi my będziemy robić mix różnego rodzaju danych żeby dostosować

05:37:00.470 --> 05:37:05.860
raz wynikających z systemu fala dwa wynikających z bramek Obecnie

05:37:05.870 --> 05:37:10.150
mamy połowie pojazdów wraz z wymianą taboru tych bramek będzie

05:37:10.160 --> 05:37:14.220
więcej, będą bardziej precyzyjne trzy z różnego rodzaju badań

05:37:14.230 --> 05:37:19.090
ruchu po to, żeby dostosować tą komunikację po to, żeby w sytuacjach

05:37:19.100 --> 05:37:22.150
takich jakich mamy w tej chwili, kiedy ryby mieć dużą zmianę

05:37:22.160 --> 05:37:26.240
na południu Gdańska albo w sytuacji, do której pan jako radny

05:37:26.440 --> 05:37:30.720
pisze do mnie interpelację, szanowny panie prezydencie w godzinach

05:37:30.730 --> 05:37:34.310
szczytu autobus ten i ten jest zapełniony.

05:37:34.440 --> 05:37:38.030
Proszę, żeby Pan go zmienił z autobusu krótkiego na długi, to

05:37:38.040 --> 05:37:39.820
ja biorę dane z bramki.

05:37:40.170 --> 05:37:43.260
I pan odpisuje szanowny panie radny.

05:37:43.270 --> 05:37:45.890
Rzeczywiście ten kurs jest przepełniony.

05:37:46.040 --> 05:37:50.360
Uruchamiamy autobus przegubowy albo szanowny pani radny.

05:37:50.370 --> 05:37:55.040
Z informacji z danych wynikających z bramek nie przekracza

05:37:55.050 --> 05:37:57.120
siedemdziesięciu osób w danym kursie.

05:37:57.130 --> 05:38:00.720
Pojemność autobusu jest sto też siedemdziesiąt osiemdziesiąt

05:38:00.730 --> 05:38:04.120
procent jest naszą granicą której podejmujemy decyzje jestem

05:38:04.130 --> 05:38:08.390
precyzyjny nie na zasadzie różnych populistycznych informacji

05:38:08.540 --> 05:38:12.330
czy na na zasadzie wydaje mi się taka jest moja opinia Tylko na

05:38:12.340 --> 05:38:16.560
podstawie danych, bo mając mniej pieniędzy niż potrzebujemy,

05:38:16.600 --> 05:38:19.910
musimy na podstawie obiektywnych przyczyn podejmować dane,

05:38:20.280 --> 05:38:21.990
więc szanowny panie radny.

05:38:22.140 --> 05:38:26.390
Wszystkie dane w komunikacji publicznej są nam potrzebne,

05:38:26.430 --> 05:38:29.520
nie po to, żeby je wykorzystywał dyrektor ząbkowski.

05:38:29.530 --> 05:38:33.180
Czy ja tylko po to, żeby ułożyć jak najlepszą ofertę dla naszych

05:38:33.190 --> 05:38:37.240
pasażerów, naprawdę trzeba dużo złej woli, żeby tego nie zrozumieć?

05:38:37.470 --> 05:38:41.070
Znaczy, co pan sobie wyobraża, że co nie wiem jak chwilówkę na

05:38:41.080 --> 05:38:42.050
te dane wezmę.

05:38:42.340 --> 05:38:46.590
Znaczy o czym co pan tu insynuuje, no znaczy, chcemy pobierać

05:38:46.600 --> 05:38:50.680
dane różnego rodzaju zachowań pasażerskich po to, żeby przygotować

05:38:50.690 --> 05:38:54.510
jak najlepszą dla nich ofertę w sytuacjach niedoboru finansowego,

05:38:54.520 --> 05:38:56.150
który na nas sprowadziliście.

05:38:56.330 --> 05:38:58.460
Znaczy, to jest proste jak konstrukcja cepa no.

05:38:59.390 --> 05:39:02.440
Jeżeli pan tego nie zrozumie, to ja się naprawdę dziwię, że pan

05:39:02.450 --> 05:39:03.580
logikę wykłada.

05:39:08.340 --> 05:39:14.110
Pan radny Mateusz skarbek, Szanowni Państwo, wyjątkowo rozczulająca

05:39:14.120 --> 05:39:18.830
jest ta troska naszych adwersarzy o komunikację miejską zwła.

05:39:18.930 --> 05:39:23.580
W ostatnim czasie przypomnę państwu, że to Platforma Obywatelska

05:39:23.590 --> 05:39:25.600
i pan Paweł Adamowicz świętej pamięci.

05:39:25.610 --> 05:39:29.260
Prezydent spowodował, że trzydzieści procent mieszkańców

05:39:29.270 --> 05:39:33.290
gdańska podróżuje po gdańsku bezpłatnie to platforma obywatelska

05:39:33.300 --> 05:39:36.620
i pan prezydent paweł adamowicz wprowadził bezpłatną komunikację

05:39:36.630 --> 05:39:40.080
dla dzieci i młodzieży nie prawo i sprawiedliwość tylko klub

05:39:40.090 --> 05:39:43.260
platformy obywatelskiej którym szefem był wówczas prezydent

05:39:43.270 --> 05:39:47.990
piotr porawski to po pierwsze Bo wydaje mi się, że łatwo jest

05:39:48.000 --> 05:39:49.100
opowiadać różnych historii.

05:39:49.110 --> 05:39:54.030
Ile się jeździ, ile się yy sprawdza, a fakty są takie, że komunikacja

05:39:54.040 --> 05:39:56.830
miejska sukcesywnie polepsza swoją jakość?

05:39:57.200 --> 05:40:02.310
Wpływ podróży komunikacją miejską na budżety gdańszczan jest

05:40:02.320 --> 05:40:05.770
mniejszy, o dwa tysiące osiemnastego roku jest mniejszy, dlatego,

05:40:05.780 --> 05:40:09.210
że rodzice nie muszą kupować biletów semestralnych swoim dzieciom,

05:40:09.480 --> 05:40:10.300
dopóki się uczą.

05:40:11.050 --> 05:40:14.160
Jeżeli ktoś tego nie rozumie, to albo wykazuje się złą wolą.

05:40:14.310 --> 05:40:17.560
Nie wiedzą niekompetencja albo po prostu manipulacją tyle

05:40:17.570 --> 05:40:18.420
w tym temacie.

05:40:19.460 --> 05:40:24.000
Po drugie Jest bezpośredni związek przyczynowo skutkowy między

05:40:24.010 --> 05:40:27.580
wzrostami cen biletów a wzrostami kosztów.

05:40:27.850 --> 05:40:29.880
Pan prezydent pokazał swojej prezentacji.

05:40:29.950 --> 05:40:34.790
Koszty energii Polski ład to jest inny wątek, koszty energii,

05:40:35.160 --> 05:40:39.470
ale są inne koszty, które wpływają na to, że koszty generalnie

05:40:39.480 --> 05:40:39.940
rosną.

05:40:39.950 --> 05:40:42.900
To nie tylko energia, to koszty podwykonawców.

05:40:42.910 --> 05:40:44.080
Koszty części.

05:40:44.310 --> 05:40:46.890
Przypominam, że prawo zamówień publicznych przewiduje.

05:40:47.740 --> 05:40:51.660
Ustawowo waloryzację w przypadku usług aktualnie powyżej

05:40:51.670 --> 05:40:55.310
sześciu miesięcy, więc każdy wykonawca ma prawo domagać się

05:40:55.320 --> 05:40:58.170
podniesienia kosztów umowy wskazanych w umowie.

05:40:58.300 --> 05:41:01.060
To Wszystko ma wpływ ta.

05:41:01.130 --> 05:41:06.080
Argumentacja, że ta, że te ceny są yy duże, są duże.

05:41:06.090 --> 05:41:09.230
Oczywiście, ale są duże dlatego, że polityka państwa jest taka,

05:41:09.240 --> 05:41:09.880
a nie inna.

05:41:10.410 --> 05:41:14.010
Budżety gdańszczan ubożeją nie dlatego, że bilety rosną, tylko

05:41:14.020 --> 05:41:16.030
że jest nieudolna polityka państwa.

05:41:16.700 --> 05:41:20.060
Wzrost cen i towarów jest wyższy niż wzrost wynagrodzeń.

05:41:20.170 --> 05:41:22.980
To z tego powodu Polakom się żyje gorzej, a nie dlatego, że bilety

05:41:23.250 --> 05:41:26.970
semestralne miesięczne, okresowe, rosną.

05:41:27.550 --> 05:41:31.520
Charakteryzuje się państwu wyjątkową hipokryzją minus pięćset

05:41:31.530 --> 05:41:35.600
milionów z powodu polskiego ładu w ogóle to powinien być dowcip

05:41:35.610 --> 05:41:37.760
samo stwierdzenie polski ład to powinien być dowcip na który

05:41:37.770 --> 05:41:40.280
sala powinna wybuchnąć śmiechem nie wybuchła dlatego to jest

05:41:40.290 --> 05:41:43.420
smutne bo musimy się każdego dnia jako radni miasta gdańska

05:41:43.430 --> 05:41:47.520
zmagać z trudnymi decyzjami taka jak ta właśnie teraz Bo to co

05:41:47.560 --> 05:41:48.830
za co odpowiada państwu?

05:41:49.380 --> 05:41:52.390
My musimy jako radni miejscy, jako samorządowcy każdego dnia

05:41:52.400 --> 05:41:55.670
się zmagać i te uśmieszki takie a udało się udało się.

05:41:55.680 --> 05:41:58.580
Powiedziałam coś znaczy generalnie dla kogoś patrzącego z

05:41:58.590 --> 05:42:01.170
zewnątrz argumentacja naszych adwersarzy powinna być śmieszna

05:42:01.180 --> 05:42:03.870
i żałosna i powodować raczej no konsternację.

05:42:03.880 --> 05:42:06.740
No ale wiadomo, każdy mówi do swojego elektoratu państwo też

05:42:07.530 --> 05:42:12.110
o k także apelowałbym o większe poczucie odpowiedzialności

05:42:12.180 --> 05:42:16.240
za słowa, za to, jak analizujemy pewne dane.

05:42:16.990 --> 05:42:21.190
Ta decyzja jest trudna, ale konieczna mieszanie kilku wątków

05:42:21.200 --> 05:42:23.900
fali do wzrostu cen to wzrostu cen biletów.

05:42:24.080 --> 05:42:26.930
No można próbować, ale raczej świadczy to o argumentując tym,

05:42:26.970 --> 05:42:28.330
a nie o powadze dyskusji.

05:42:28.470 --> 05:42:29.820
Dziękuję bardzo.

05:42:30.710 --> 05:42:33.220
Dziękuję pan radny Wojciech Błaszkowski.

05:42:34.720 --> 05:42:38.390
Pani przewodnicząca yy, panie prezydencie?

05:42:39.300 --> 05:42:44.110
Szanowne panie i Panowie, Radni Szanowni Państwo, no to co mówią

05:42:44.120 --> 05:42:50.800
dzisiaj nasi koledzy radni z klubu PiS jest rzeczywiście szokujące.

05:42:51.500 --> 05:42:56.990
Drodzy państwo państwo wykazują rzekomą troskę o obywateli,

05:42:57.040 --> 05:42:59.870
rzekomą troskę o użytkownika.

05:42:59.990 --> 05:43:04.200
W komunikacji miejskiej, ale my musimy Jeszcze raz przypomnieć

05:43:04.210 --> 05:43:08.140
państwu już to dzisiaj parę razy zostało powiedziane i zostało

05:43:08.150 --> 05:43:10.660
powiedziane to na wcześniejszych sesjach, ale będziemy to

05:43:10.670 --> 05:43:17.530
przypominać zawsze tak długo, jak nie zostanie to zle.

05:43:17.600 --> 05:43:21.250
Realizowane działanie, które które tę sytuację zmieni.

05:43:21.590 --> 05:43:26.340
Otóż miasto Gdańsk przez działania państwa partii.

05:43:27.160 --> 05:43:32.790
Utraciło i w dalszym ciągu traci ogromne środki finansowe.

05:43:32.800 --> 05:43:35.460
To są kwoty wielomilionowe.

05:43:36.040 --> 05:43:38.270
Ja przypomnę Jeszcze raz Lotos.

05:43:38.280 --> 05:43:42.070
Będę przypominał o tym niestety za każdym razem my straciliśmy

05:43:42.260 --> 05:43:48.450
ogrom wpływów z podatku firmy Lotos już nie mówi o kwestii moralnej

05:43:48.460 --> 05:43:51.460
tak, bo jeżeli mówimy o kwestii moralnej, to sprzedaliśmy Lotos

05:43:51.470 --> 05:43:56.050
w ramach prywatyzacji państwowej firmie arabskiej za Arabii

05:43:56.060 --> 05:43:59.110
Saudyjskiej, która dopuszczała się całkiem niedawno wobec

05:43:59.210 --> 05:44:02.040
mieszkańców im nu takich zbrodni, jakich dop.

05:44:02.220 --> 05:44:05.580
Pali się Rosjanie na Ukraińcach to już pomijam tak, bo nie tym

05:44:05.590 --> 05:44:06.600
się teraz zajmujemy.

05:44:06.890 --> 05:44:12.740
Kolejna sprawa to jest włączenie Energa spółki Energa do grupy Orlen.

05:44:12.750 --> 05:44:15.540
Kolejna utrata wpływów podatkowych.

05:44:15.640 --> 05:44:18.790
Kolejna sprawa to jest Polski ład, o którym wspomniano również

05:44:18.830 --> 05:44:23.190
dzisiaj trzydzieści siedem milionów ubytku tylko w tym roku,

05:44:23.310 --> 05:44:28.020
a w przeciągu kilku lat to będzie kilkaset milionów złotych.

05:44:28.420 --> 05:44:32.330
k p o już nie będę wspominał tak siedemset czterdzieści miliardów

05:44:32.340 --> 05:44:36.810
którymi się państwo kiedyś chwalili a Nie ma z tego ani grosza,

05:44:36.900 --> 05:44:39.690
ale skoncentrujmy się na ostatnich dniach.

05:44:39.730 --> 05:44:43.190
Wspomniana również dzisiaj ustawa metropolitalna, dzięki

05:44:43.200 --> 05:44:47.390
której miało Pomorze otrzymać dwieście milionów złotych,

05:44:47.440 --> 05:44:49.910
z tego sto milionów miał otrzymać Gdańsk.

05:44:49.950 --> 05:44:53.980
Państwa koledzy, którzy występowali z państwem na konferencji

05:44:54.140 --> 05:44:57.270
deklarowali, że będą głosowali za tą ustawą.

05:44:57.320 --> 05:45:01.350
Okazało się, że nie, że głosowali przeciwko środkom przeciwko

05:45:01.360 --> 05:45:05.690
wielkim pieniądzom dla Miasta Gdańska D.

05:45:05.760 --> 05:45:08.740
Drodzy państwo, kolejna sprawa to jest podwyżka cen energii,

05:45:08.750 --> 05:45:12.900
która została zafundowana przez państwa nominatów w spółce

05:45:12.910 --> 05:45:16.660
Energa, która wynosi siedemdziesiąt sześć przecinek siedem

05:45:16.670 --> 05:45:20.860
procent prawie siedemdziesiąt siedem procent drodzy państwo

05:45:20.900 --> 05:45:26.360
no ile hipokryzji ile nieszczerości ile złej woli tak naprawdę

05:45:26.370 --> 05:45:31.000
trzeba mieć żeby dzisiaj krytykować tę uchwałę która przed

05:45:31.010 --> 05:45:36.500
nami dzisiaj stoi Podwyżka to nie jest łatwa sprawa dla nikogo

05:45:36.510 --> 05:45:39.670
i my byśmy tych podwyżek na pewno nie chcieli, ale ta podwyżka

05:45:39.680 --> 05:45:43.050
to jest konieczność wobec której.

05:45:43.840 --> 05:45:49.530
My dzisiaj stajemy konieczność, którą zafundowała nam państwa

05:45:49.540 --> 05:45:54.330
partia i naprawdę nie można należeć do tej partii i dzisiaj krytykować,

05:45:54.490 --> 05:45:56.070
bo to jest po prostu nieuczciwe.

05:45:56.810 --> 05:46:02.780
Tu też padło padły słowa co do wiarygodności, no myślę, że wiarygodność

05:46:02.970 --> 05:46:08.910
państwa jest dosyć niska w tym kontekście, ale także psychologicznie

05:46:08.920 --> 05:46:10.180
jest też udowodnione.

05:46:10.500 --> 05:46:15.120
No spójrzmy na przestrzeń publiczną, że często te osoby, które

05:46:15.160 --> 05:46:18.510
nie zrealizowały w życiu żadnego poważnego projektu ekonomicznego

05:46:18.520 --> 05:46:18.650
czy.

05:46:18.720 --> 05:46:22.100
Gospodarczego zawsze mają większą skłonność, żeby krytykować

05:46:22.110 --> 05:46:25.180
innych, bo nie wiedzą, z jakimi trudnościami się ten projekt

05:46:25.190 --> 05:46:28.320
wiąże i dzisiaj na pewno możemy powiedzieć, że ten projekt wspólnego

05:46:28.330 --> 05:46:31.980
biletu to jest wielkie osiągnięcie i trzeba naprawdę wszystkim

05:46:31.990 --> 05:46:35.080
państwu za to odpowiedzialnym, bardzo, bardzo szczerze, bardzo

05:46:35.090 --> 05:46:39.690
serdecznie pogratulować i bardzo docenić państwa pracę.

05:46:40.780 --> 05:46:45.030
Drodzy państwo yy już na sam koniec chciałem powiedzieć, że

05:46:45.040 --> 05:46:48.190
jeżeli państwo są autentyczni, to ja znajduję rozwiązanie

05:46:48.200 --> 05:46:51.690
i chciałbym, żeby państwo tę autentyczność potwierdzili.

05:46:51.980 --> 05:46:54.010
Zróbmy może wspólną konferencję.

05:46:54.020 --> 05:46:57.910
Napiszmy wspólny wspólne pismo, podejmijmy wspólny apel do

05:46:57.920 --> 05:47:03.190
państwa rządu, do rządu polskiego tak, który utworzony jest

05:47:03.200 --> 05:47:08.510
przez państwa partie, żeby po pierwsze wróciły środki z polskiego

05:47:08.520 --> 05:47:10.180
ładu do polskiego budżetu.

05:47:10.820 --> 05:47:15.980
Po drugie żeby została podjęta uchwała, ustawa metropolitalna

05:47:16.080 --> 05:47:19.340
i po trzecie to, co zostało dzisiaj już powiedziane, żeby ośmio

05:47:19.350 --> 05:47:25.200
procentowy VAT na te usługi komunikacyjne został zlikwidowany

05:47:25.210 --> 05:47:28.240
i my na pewno Jestem przekonany tak nie chcę mówić za wszystkich,

05:47:28.250 --> 05:47:31.420
ale Jestem przekonany, że z wielkim entuzjazmem od razu podejdziemy

05:47:31.430 --> 05:47:32.580
do tego projektu, żeby.

05:47:32.830 --> 05:47:36.730
Żeby jednak tych podwyżek nie było bardzo serdecznie państwa

05:47:36.740 --> 05:47:39.780
o to proszę i bardzo chciałbym, żeby państwo potwierdzili i

05:47:39.790 --> 05:47:41.280
przeszli ten test wiarygodności.

05:47:41.350 --> 05:47:46.220
Potwierdzili, że są w stanie taki apel z nami podjąć do do państwa

05:47:46.260 --> 05:47:46.760
partii.

05:47:47.080 --> 05:47:48.810
Bardzo serdecznie dziękuję.

05:47:50.320 --> 05:47:54.450
Dziękuję pan radny Przemysław Majewski, dziękuję pani przewodnicząca,

05:47:54.490 --> 05:47:57.490
panie prezydencie, pozwolę sobie kontynuować ten wątek, który

05:47:57.500 --> 05:48:00.010
poruszył kolega Andrzej Skiba dotyczący.

05:48:00.980 --> 05:48:04.680
Tej dziury w cudzysłowie w systemie związanej z tym, że część

05:48:04.690 --> 05:48:09.150
pasażerów nie będzie zobowiązana do tego, żeby w systemie fala

05:48:09.350 --> 05:48:13.260
czekowa się przy wejściu przy wyjściu.

05:48:13.740 --> 05:48:19.410
W takim razie mówi pan, że to będzie dla Was ważna informacja,

05:48:19.450 --> 05:48:24.100
czy podstawić na przykład przy budowy autobus albo autobus

05:48:24.110 --> 05:48:29.840
mniejszy, ale to nie jest tak, że to są klocki, które można tak

05:48:29.890 --> 05:48:34.420
sobie po po ustawiać i mamy jakąś tam ilość tych klocków i sobie

05:48:34.430 --> 05:48:35.120
poustawiam.

05:48:35.230 --> 05:48:39.080
W zależności od tego, ile tam pasażerów przyjedzie w poniedziałek,

05:48:39.090 --> 05:48:44.160
to damy przegubowy autobus, a we wtorek to damy autobus zwykły.

05:48:44.320 --> 05:48:48.280
Jeśli przełożymy to na sprawy tramwajów, doskonale wiemy o

05:48:48.290 --> 05:48:52.050
tym, że w godzinach szczytu mamy przepełnione tramwaje.

05:48:52.550 --> 05:48:54.130
Co w takim razie państwo zrobicie?

05:48:54.400 --> 05:48:58.740
Dorzucicie kolejny podczepi, przecie pese do Pesy, no tak to

05:48:58.750 --> 05:48:59.440
nie działa.

05:48:59.450 --> 05:49:02.620
Mam wrażenie, że teraz jest trochę takie poszukiwanie na siłę

05:49:02.780 --> 05:49:08.240
argumentacji, dlaczego ten system miałby zobowiązywać pasażerów

05:49:08.250 --> 05:49:08.770
do czekowa?

05:49:08.900 --> 05:49:12.380
Ja się, żeby zbierać te dane tylko do czego te dane mają być później

05:49:12.390 --> 05:49:13.040
wykorzystane.

05:49:13.050 --> 05:49:18.040
Jeśli one natrafiają na tak zwany opór materii, no bo nie przeskoczymy

05:49:18.320 --> 05:49:22.290
ograniczeń infrastrukturalnych związanych z węzłem.

05:49:22.300 --> 05:49:27.680
Hucisko z ilością tramwajów w szczycie na poszczególnych przystankach.

05:49:27.730 --> 05:49:34.800
O tym też trzeba pamiętać i jakby nie dostosowywać teorii do

05:49:34.840 --> 05:49:38.720
do praktyki, tylko właśnie spojrzeć jak ta.

05:49:38.850 --> 05:49:42.130
Praktyka w rzeczywistości wygląda druga Kwestia wspomina

05:49:42.140 --> 05:49:46.890
pan, że nie chce pan, jakby dawać możliwość tym platformom,

05:49:46.900 --> 05:49:52.670
które pobierają prowizję za możliwość podróżowania?

05:49:52.680 --> 05:49:54.850
Tak, to są popularne platformy.

05:49:54.860 --> 05:50:00.430
Zresztą strona z ttm nawet na swojej stronie umożliwia skorzystanie

05:50:00.440 --> 05:50:02.100
z jednej z takich platform.

05:50:03.160 --> 05:50:08.530
Mieszkańcy wskazują, że blisko trzy miliony osób w Polsce korzysta

05:50:08.540 --> 05:50:10.470
z takich ogólnodostępnych platform.

05:50:10.700 --> 05:50:12.420
Nie ma co ukrywać.

05:50:12.430 --> 05:50:17.540
Na przykład jak dojadę, Szanowni Państwo, jeśli te osoby mogą

05:50:17.550 --> 05:50:18.520
korzystać z tego, nie wiem.

05:50:18.530 --> 05:50:20.390
w Warszawie, w Krakowie, w Poznaniu.

05:50:21.130 --> 05:50:24.180
I przyjadą do Gdańska i co w takim razie?

05:50:25.010 --> 05:50:28.000
Powie Pan im, No nie możecie z tego korzystać.

05:50:28.010 --> 05:50:30.980
Nie możecie kupić w tej aplikacji biletu.

05:50:30.990 --> 05:50:36.220
Musicie kupić w systemie fala no to w takim razie ta chęć dla takich

05:50:36.230 --> 05:50:41.200
osób, które chcą mieć Wszystko w jednej aplikacji, będzie zdecydowanie

05:50:41.210 --> 05:50:45.000
mniejsza do tego, żeby podróżować komunikacją miejską w takim

05:50:45.010 --> 05:50:49.290
mieście i trzecia rzecz wspomniał pan, że idzie pan o zakład,

05:50:49.300 --> 05:50:53.300
że więcej będzie pasażerów w kolejnym roku ja spojrzałem jak

05:50:53.310 --> 05:50:54.560
wyglądały predykcje.

05:50:55.030 --> 05:50:59.930
I wykonania, jeśli chodzi o libo, liczbę y przewiezionych pasażerów

05:50:59.940 --> 05:51:01.380
yy w poprzednich latach.

05:51:01.420 --> 05:51:04.810
Jak to wyglądało w Gdańsku i spojrzałem na.

05:51:06.120 --> 05:51:09.300
Ogólnodostępny projekt budżetu Miasta Gdańska na dwa tysiące

05:51:09.310 --> 05:51:13.780
dwudziesty drugi rok liczba pasażerów, liczba przewiezionych

05:51:13.790 --> 05:51:17.900
pasażerów wykonanie w dwa tysiące dwudziestym pierwszym roku

05:51:17.950 --> 05:51:21.350
sto trzydzieści pięć milionów, Plan na dwa tysiące dwadzieścia

05:51:21.360 --> 05:51:24.510
dwa sto trzydzieści dziewięć milionów.

05:51:25.680 --> 05:51:29.720
Teraz jak wygląda budżet na dwa tysiące dwudziesty trzeci rok

05:51:29.770 --> 05:51:30.610
w takim razie?

05:51:31.610 --> 05:51:35.590
Planowane wykonanie sto trzydzieści dziewięć milionów Plan

05:51:35.600 --> 05:51:39.590
na dwa tysiące dwudziesty trzeci rok i teraz odnoszę się do tego

05:51:39.600 --> 05:51:41.280
wywiadu, który dzisiaj przytoczyłem.

05:51:41.670 --> 05:51:46.390
cytuję pana wypowiedź mam pewność że tak nie będzie czy i jeśli

05:51:46.400 --> 05:51:50.110
chodzi o spadek liczby pasażerów i jest to poparte konkretnymi

05:51:50.120 --> 05:51:53.330
danymi po pierwsze w ubiegłym roku przewieźliśmy dziesięć

05:51:53.340 --> 05:51:58.550
milionów pasażerów więcej niż planowaliśmy No to w takim razie

05:51:58.930 --> 05:51:59.660
o co chodzi?

05:52:00.030 --> 05:52:04.040
Powiedział pan nieprawdę czy po prostu budżety, które głosujecie

05:52:04.050 --> 05:52:08.030
państwo i my wygląda na to, że słusznie głosujemy przeciwko,

05:52:08.080 --> 05:52:09.750
mają błędne dane.

05:52:10.800 --> 05:52:15.230
I właśnie dlatego nie mogę się z panem założyć o to, jak wygląda

05:52:15.240 --> 05:52:20.000
kwestia liczby przewiezionych pasażerów, bo to pan dowolnie

05:52:20.010 --> 05:52:24.220
dobiera sobie dane, jeśli chodzi o ich liczbę, to pan jest dysponentem

05:52:24.230 --> 05:52:27.340
tych danych, jeśli chodzi o liczbę przewiezionych pasażerów,

05:52:27.350 --> 05:52:31.960
a nie ja, dziękuję, dziękuję.

05:52:32.100 --> 05:52:34.680
Czy pan prezydent chciałby teraz coś dodać czy później?

05:52:37.620 --> 05:52:43.510
Panie radny to po kolei są pewne, jak pan wskazywał.

05:52:45.290 --> 05:52:49.560
Niemożności infrastrukturalne i tak to również na konferencji

05:52:49.570 --> 05:52:53.580
prasowej, pokazując nowy Plan do Gdańska południe i jak będą

05:52:53.590 --> 05:52:54.730
jeździły tramwaje?

05:52:54.970 --> 05:52:59.260
Mówiłem wprost, to, co zaproponujemy pasażerom, czyli jazda

05:52:59.270 --> 05:53:04.010
od przystanku przemyska do Śródmieścia Gdańska w godzinach

05:53:04.020 --> 05:53:08.440
szczytu co dwa co dwie minuty, to jest maksymalnie jak możliwe

05:53:08.450 --> 05:53:09.910
jest wydolność tego systemu.

05:53:10.720 --> 05:53:15.500
Natomiast no jest to przykład skrajny pan tu mówi o tym, że z jednej

05:53:15.510 --> 05:53:18.860
strony autobus krótki, autobus, długi, że przecież nie doczepie

05:53:18.870 --> 05:53:24.410
drugiej PESEL no, ale szanowny panie radny poza tego typu sytuacją,

05:53:24.420 --> 05:53:28.330
na którą też pracujemy dużo wolniej niż bym chciał, ale to też

05:53:28.340 --> 05:53:32.590
nie jest związane ze mną, bo chcielibyśmy uruchomić trasę Gdańsk

05:53:32.600 --> 05:53:38.010
południe Wrzeszcz i w ten sposób zapewnić podróżowanie pasażerom

05:53:38.020 --> 05:53:40.490
w stronę Wrzeszcza i oliwy.

05:53:40.840 --> 05:53:45.210
Nie przez Śródmieście, jak ma to miejsce obecnie, tylko krótszą

05:53:45.220 --> 05:53:49.750
drogą sprawniej i w ten sposób podzielić te dwa potoki pasażerów.

05:53:49.760 --> 05:53:54.890
Przecież to państwa rządowa instytucja pięć lat wydawała nam

05:53:54.900 --> 05:53:56.040
decyzję środowiskową.

05:53:56.520 --> 05:54:00.170
My naprawdę jesteśmy gotowi do tego, żeby jak najszybciej zrealizować

05:54:00.180 --> 05:54:00.920
ten projekt.

05:54:01.190 --> 05:54:05.670
Tylko no pięt szycie niemożliwości formalne.

05:54:05.720 --> 05:54:09.970
Przepraszam z udziałem bardzo hołubione przez państwa.

05:54:10.780 --> 05:54:13.920
Aktywistki, która w każdych możliwych wiadomościach Radia

05:54:13.930 --> 05:54:18.680
Gdańsk występuje i doskonale wie pan o kim mowa, więc no niech

05:54:18.690 --> 05:54:20.260
pan przeprasza.

05:54:20.550 --> 05:54:24.970
Nie mydli tutaj oczu bo oprócz tego typu sytuacji, gdzie puszczamy

05:54:24.980 --> 05:54:28.150
maksymalnie rzeczywiście co dwie minuty autobus tramwaj.

05:54:28.480 --> 05:54:32.030
No to jest jednak możliwość wielu innych ingerencji na przykład

05:54:32.040 --> 05:54:35.290
tego, żeby zwiększać częstotliwość albo ją zmieniać.

05:54:35.480 --> 05:54:39.990
Zmieniać trasy jest jeszcze możliwość uruchomienia tra.

05:54:40.260 --> 05:54:44.170
Poprzez linię przez trzeciego maja są różne możliwości, nad

05:54:44.180 --> 05:54:47.700
którym pracujemy również zmiany infrastrukturalne, bo do

05:54:47.710 --> 05:54:52.140
remontu huciska w końcu dojdzie to do budowania trzeciego toru

05:54:52.150 --> 05:54:53.200
na hucisku.

05:54:53.280 --> 05:54:55.780
W końcu dojdzie tylko trochę.

05:54:55.820 --> 05:54:58.760
Chcielibyśmy jednak mieć możliwość skorzystania z finansowania

05:54:58.770 --> 05:55:02.090
zewnętrznego do tych ważnych infrastrukturalnych projektów.

05:55:02.280 --> 05:55:07.020
To w pierwszej części pana wypowiedzi co do drugiej części wypowiedzi

05:55:07.430 --> 05:55:11.540
szanowny panie radny, ja naprawdę panu nie zabronie korzystania.

05:55:11.610 --> 05:55:15.670
Z aplikacji, z których pan korzysta, z których korzystają mieszkańcy

05:55:15.680 --> 05:55:16.360
i tak dalej.

05:55:16.520 --> 05:55:20.020
Przecież ja nie mam mocy takiej, żeby zamknąć tę aplikację.

05:55:20.290 --> 05:55:24.170
Natomiast mówię panu wprost, jeżeli za środki unijne.

05:55:25.500 --> 05:55:29.090
Zrobiliśmy projekt nasz inhouse sowy, w którym zbudowaliśmy

05:55:29.100 --> 05:55:30.720
tego typu infrastrukturę.

05:55:30.860 --> 05:55:34.640
Jeżeli ponosimy koszty funkcjonowania tej infrastruktury,

05:55:34.900 --> 05:55:38.950
to chce, żeby były to jedyne koszty, które podatnicy Miasta

05:55:38.960 --> 05:55:43.440
Gdańska poprzez budżet miasta ponoszą i nie chce, żeby jak Pan

05:55:43.450 --> 05:55:47.650
wskazał podatnicy miasta, Krakowa, Wrocławia, Warszawy czy

05:55:47.660 --> 05:55:50.650
dowolnego innego miasta z Polski czy świata.

05:55:53.430 --> 05:55:56.640
Żeby ich koszty ponosił podatnik Miasta Gdańska.

05:55:56.930 --> 05:56:01.340
W związku z tym mówię uczciwie, będziemy preferować również

05:56:01.350 --> 05:56:07.450
stawką taryfową tego typu działania, a i w innych aplikacjach

05:56:07.460 --> 05:56:11.830
one po prostu będą w innej cenie po to, żeby te koszty prowizyjne

05:56:11.870 --> 05:56:14.340
nie były udziałem budżetu Miasta Gdańska.

05:56:14.610 --> 05:56:18.260
Na tyle oczywiście, na ile prawo nam pozwoli, bo oczywiście

05:56:18.270 --> 05:56:19.840
jest kwestia konkurencji.

05:56:19.910 --> 05:56:21.330
Jest kwestia inhouse.

05:56:21.410 --> 05:56:25.410
I tak dalej szukamy takich rozwiązań prawnych, które nam pozwolą

05:56:25.420 --> 05:56:29.270
na tego typu zróżnicowanie taryfowe, na które zresztą pan również

05:56:29.280 --> 05:56:32.690
różnych wyrokach wskazywał uwagę, że nie można uzależnić na

05:56:32.700 --> 05:56:34.680
przykład odbijania od tego.

05:56:34.850 --> 05:56:38.360
Stąd też wynikało nasze działanie, bo na Śląsku.

05:56:38.370 --> 05:56:40.950
Dlaczego miał udział ten wyrok, który pan wspominał?

05:56:41.220 --> 05:56:45.430
Dlatego, że dla wszystkich w tej maksymalnej cenie wprowadzono

05:56:45.440 --> 05:56:48.560
obowiązek odbijania, a my mówimy inaczej.

05:56:49.190 --> 05:56:50.760
Nie chcesz się odbijać?

05:56:50.800 --> 05:56:52.580
Twoja cena będzie wyższa.

05:56:52.930 --> 05:56:57.200
Będziesz chciał używać systemu fala otrzymasz na niego rabat

05:56:57.210 --> 05:57:02.400
i twoja cena będzie niższa, więc nie uzależniamy ceny od warunku

05:57:02.410 --> 05:57:03.540
do od obowiązku.

05:57:03.750 --> 05:57:07.000
Mamy to naprawdę od strony prawnej, sprawdzone i przećwiczone

05:57:07.060 --> 05:57:11.640
i sprawa numer trzy No szanowny panie radny naprawdę?

05:57:11.650 --> 05:57:14.960
No już jest pan kilka lat na tej sali, to pewne rzeczy i mechanizmy.

05:57:14.970 --> 05:57:17.840
Pan chyba rozumie, że jest moment w którym.

05:57:18.690 --> 05:57:23.740
Budżet uchwalamy, który przy takiej skali działań, które mamy,

05:57:23.790 --> 05:57:28.440
jest zawsze pewnego rodzaju prognozą i jest sesja absolutoryjna.

05:57:28.450 --> 05:57:32.380
W czerwcu, na której sprawą zdajemy jak wykonanie z tego budżetu

05:57:32.390 --> 05:57:33.510
rzeczywiście wygląda.

05:57:34.290 --> 05:57:40.200
Bo są różnego rodzaju niuanse przetargi wzrosty cen wprowadzona

05:57:40.240 --> 05:57:44.820
w zeszłym roku w styczniu lutym i w marcu przecież obowiązywały

05:57:44.830 --> 05:57:46.220
obostrzenia pandemiczne.

05:57:46.450 --> 05:57:51.520
No szanowny panie radny, więc ja mówię panu dzisiaj, jak rzeczywiście

05:57:51.560 --> 05:57:56.180
to wyglądało w zeszłym roku przewieźliśmy sto czterdzieści

05:57:56.190 --> 05:57:58.740
siedem milionów dziewięćset dziewięćdziesiąt trzy tysiące

05:57:58.750 --> 05:58:02.140
czterystu dwudziestu dwóch pasażerów i takie dane pan znajdzie

05:58:02.150 --> 05:58:04.350
w sprawozdaniu budżetowym, natomiast.

05:58:04.430 --> 05:58:08.450
Ja naprawdę nie Jestem w stanie w grudniu dwa tysiące dwudziestego

05:58:08.460 --> 05:58:11.750
pierwszego roku powiedzieć, jakie będzie wykonanie na styczeń

05:58:11.760 --> 05:58:14.630
dwa tysiące dwudziestego trzeciego No szanowny panie, no ja

05:58:14.640 --> 05:58:15.930
naprawdę nie mam kuli.

05:58:16.200 --> 05:58:19.540
Mamy jakąś redukcję, mam jakieś założenia.

05:58:19.880 --> 05:58:24.010
Okazało się, że moje założenia do budżetu były bardziej konserwatywne

05:58:24.020 --> 05:58:27.010
niż to się wykonało i tak pewnie będzie w tym roku.

05:58:27.160 --> 05:58:30.710
Zawsze zakładamy trochę bardziej konserwatywnie, bo od tego

05:58:30.720 --> 05:58:33.420
ilu przewieziemy pasażerów możemy.

05:58:34.440 --> 05:58:38.290
Jak gdyby decydować o tym, jakie będą wpływy z biletów, to chyba

05:58:38.300 --> 05:58:43.580
oczywiste i musi się to zbilansować i musi mieć możliwość budżet

05:58:43.590 --> 05:58:46.680
się zapiąć w taki sposób, żeby komunikacja funkcjonowała,

05:58:46.740 --> 05:58:50.620
a jeżeli przewieziemy więcej pasażerów, to te słupki, które

05:58:50.630 --> 05:58:53.450
pokazywałem po prostu się zmienią i na przykład nie będziemy

05:58:53.460 --> 05:58:55.980
dopłacać siedemdziesiąt jeden procent do komunikacji tylko

05:58:55.990 --> 05:59:03.560
siedemdziesiąt procent taka jest różnica Dziękuję pan radny

05:59:03.570 --> 05:59:07.480
Krystian kłos, dziękuję bardzo pani przewodnicząca.

05:59:07.490 --> 05:59:10.260
Mieliśmy rozmawiać o uchwale odnośnie taryfy, ale widzę, że

05:59:10.270 --> 05:59:13.730
cały czas rozmawiamy o systemie fala, ale no myślę, że też jest

05:59:13.740 --> 05:59:15.680
dobry moment, żeby o tym porozmawiać.

05:59:15.690 --> 05:59:16.930
Nie mam taką propozycję.

05:59:16.940 --> 05:59:18.760
Pan Radny proponował przerwę.

05:59:18.960 --> 05:59:22.450
Ja też mogę zaproponować przerwę, jeżeli pan Radny ma problem

05:59:22.460 --> 05:59:26.030
z Przyłożeniem Karty bądź telefonu do walidatora, to ja chętnie

05:59:26.040 --> 05:59:29.710
w czasie tej przerwy panu radnemu wytłumaczę w jaki prosty sposób

05:59:29.720 --> 05:59:33.550
można to zrobić i myślę, że jak już system wejdzie to nie będzie

05:59:33.560 --> 05:59:34.420
miał w przysz.

05:59:34.500 --> 05:59:40.000
Kościstym problemu mówimy o tym, że odbicie Kartą ma być czymś

05:59:40.010 --> 05:59:42.920
problematycznym, no jak ktoś kupuje bilet jednorazowy, no

05:59:42.930 --> 05:59:48.050
to musi go skasować w kasowniku, więc myślę, że że nie jest to

05:59:48.310 --> 05:59:50.500
coś, co będzie problematyczne.

05:59:50.740 --> 05:59:56.780
Jeżeli mówimy, że dopłacamy każdej osobie około siedemdziesięciu

05:59:56.820 --> 06:00:01.450
procent do kosztu biletu to czy naprawdę Dużym oczekiwaniem

06:00:01.740 --> 06:00:06.760
od niego to, żeby przyłożył kartę do jednego z torów.

06:00:07.340 --> 06:00:10.800
Wydaje mi się, że to nie jest czynność, która będzie sprawiała

06:00:10.840 --> 06:00:15.140
duże problemy i nie będzie wymagała dużego wysiłku.

06:00:15.180 --> 06:00:16.410
Pewnie będzie okres przejściowy.

06:00:16.420 --> 06:00:19.370
Będziemy musieli się tego nauczyć, ale to zrobimy.

06:00:19.660 --> 06:00:20.110
Nie wiem.

06:00:20.120 --> 06:00:24.360
Pan radny mówi, że dużo kursuje po Trójmieście biletem metropolitalnym.

06:00:24.690 --> 06:00:28.740
Ja czasami też wyjeżdżam za granicę i nie wiem chociażby w Lizbonie

06:00:29.040 --> 06:00:30.940
Stolica stolica kraju.

06:00:31.330 --> 06:00:36.510
Duże miasto i do komunikacji każdej wchodzi się pierwszymi

06:00:36.520 --> 06:00:40.990
drzwiami do autobusu i dodatkowo trzeba jeszcze odbić bilet

06:00:41.000 --> 06:00:44.610
i to nawet ten jednorazowy, który się się kupił i tam jakoś ludzie

06:00:44.620 --> 06:00:48.780
są również i tam ludzie sobie jakoś radzą.

06:00:49.100 --> 06:00:53.390
Myślę, że my jako dumny naród Polski gdańszczanie również nie

06:00:53.400 --> 06:00:58.800
będziemy mieli z tym problemu, żeby tego typu walidacji w systemie

06:00:59.130 --> 06:01:03.930
dokonać kolejna sprawa, o czym wspomniał pan przewodniczący

06:01:03.940 --> 06:01:04.700
skarbek.

06:01:04.770 --> 06:01:10.490
Kwestie waloryzacji umów ostatnio na Komisji budżetu Rozma.

06:01:10.580 --> 06:01:12.950
Byliśmy z panią topór takich jak dobrze pamiętam.

06:01:13.350 --> 06:01:15.800
Jeżeli nie przekręcam nazwiska, Przepraszam, ale przed tak

06:01:15.810 --> 06:01:18.260
tak tak z Panią i byłam.

06:01:18.270 --> 06:01:22.990
Była mowa, że B Tur złożył wniosek o waloryzacji umów i kwoty

06:01:23.030 --> 06:01:28.220
stawek za za obsługę tych linii, które wykonuje na zlecenie.

06:01:29.230 --> 06:01:32.930
Miasta i będziemy musieli tych stawek dokonać po prostu koszty

06:01:32.940 --> 06:01:37.250
tak drastycznie rosną, chociażby paliw, o których mówił pan

06:01:37.290 --> 06:01:40.010
pan prezydent i też inne osoby.

06:01:40.210 --> 06:01:46.480
I też już padło g p w za chwilę pan radny malach widzę jest

06:01:46.490 --> 06:01:50.340
w kolejce ja może panu radnemu na kolejną sesję przygotuje też

06:01:50.350 --> 06:01:54.280
taki harmonogram jak nosiliśmy ligi p w zbudować jak pan prezydent

06:01:54.290 --> 06:01:58.230
wspomniał pięć lat czekaliśmy na decyzję agencji rządowej

06:01:58.270 --> 06:02:02.640
wojewódzkiego Yy wojewódzkiej ochrony Środowiska Agencji

06:02:02.650 --> 06:02:07.550
Ochrony Środowiska na wydanie decyzji środowiskowej dla tej

06:02:07.560 --> 06:02:11.240
inwestycji pięć lat czekaliśmy na samą decyzję środowiskową.

06:02:11.340 --> 06:02:13.310
A gdzie reszta pracy, o której pan prezydent mówił?

06:02:13.320 --> 06:02:17.600
Przed nami przetargi odwołania i tak dalej i tak dalej i pięć

06:02:17.610 --> 06:02:20.980
lat mamy w plecy, a mogliśmy już tak naprawdę tym tramwajem.

06:02:20.990 --> 06:02:22.880
Teraz jeździ.

06:02:22.890 --> 06:02:27.350
Na koniec zasmuciłem się, nie ma pana radnego Majewskiego,

06:02:27.390 --> 06:02:30.790
że jednak tego zakładu wydaje się dość prostego i uczciwego,

06:02:30.930 --> 06:02:31.570
nic nie kosztują.

06:02:31.640 --> 06:02:33.110
Tego nie przyjął.

06:02:33.310 --> 06:02:38.320
Mogę tylko zacytować jeden jedno słowo, które było wypowiedziane

06:02:38.330 --> 06:02:43.080
przez jednego z liderów Zjednoczonej Prawicy, które jest częścią

06:02:43.250 --> 06:02:43.590
miękki.

06:02:43.930 --> 06:02:47.670
Dziękuję bardzo, dziękuję.

06:02:48.480 --> 06:02:49.920
Pan radny Przemysław malak.

06:02:50.900 --> 06:02:55.250
Jako mieszkaniec Gdańska w wakacje podkreślam w wakacje zazwyczaj

06:02:55.290 --> 06:02:58.710
korzystam z biletów dwudziestocztero Godzinnych, raczej

06:02:58.720 --> 06:03:03.030
nie jednorazowych i na pewno nie miesięcznych ze względu na

06:03:03.040 --> 06:03:04.180
zawód jaki wykonuje.

06:03:05.740 --> 06:03:08.710
I porównanie w Warszawie bilet dwudziestoczterogodzinny

06:03:08.720 --> 06:03:12.230
kosztuje piętnaście złotych Mamy metro, pociągi, mamy bilet

06:03:12.240 --> 06:03:17.070
weekendowy, który jeżeli skasujemy w piątek wieczorem, to

06:03:17.080 --> 06:03:21.230
do poniedziałku jest on czynny do poranka w poniedziałek i to

06:03:21.240 --> 06:03:24.310
kosztuje dwadzieścia cztery złote dla jednej osoby.

06:03:25.090 --> 06:03:30.450
Ta sama wersja uwaga dla pięciu osób wynosi czterdzieści złotych

06:03:30.930 --> 06:03:33.590
we Wrocławiu czy Poznaniu bilet dwudziestoczterogodzinny

06:03:33.600 --> 06:03:36.900
kosztuje piętnaście w Łodzi bilet jednodniowy, czyli do dwudziestej

06:03:36.910 --> 06:03:40.580
trzeciej pięćdziesiąt dziewięć osiemnaście pan prezydent

06:03:40.590 --> 06:03:45.430
o tym mówił w kwestii przerzucania, jakby pieniędzy na na na

06:03:45.440 --> 06:03:50.280
turystów, a nie na gdańszczan, ale pytanie jak Gdańsk chce być

06:03:50.290 --> 06:03:54.500
dalej atrakcyjnym miastem dla turystów, gdy za jeden dzień

06:03:54.650 --> 06:03:59.320
czteroosobowa rodzina dwa plus dwa mieszkająca WE Wrzeszczu

06:03:59.330 --> 06:04:03.680
chcąca zobaczyć neptuna, przejechać się nad morze do brzeźna

06:04:03.690 --> 06:04:07.250
jednego dnia, zrobić gdzieś zakupy, coś zjeść, zakończyć dzień

06:04:07.290 --> 06:04:08.420
spacerem w oliwie.

06:04:08.580 --> 06:04:11.530
W parku Oliwskim będzie musiała wydać sześćdziesiąt sześć

06:04:11.540 --> 06:04:14.050
złotych na bilet dwudziestoczterogodzinny.

06:04:14.060 --> 06:04:16.160
Za jeden dzień komunikacji miejskiej.

06:04:16.600 --> 06:04:17.430
Gdzie w Warszawie?

06:04:18.120 --> 06:04:24.040
czterdzieści złotych za bilet od piątku do poniedziałku rano.

06:04:24.700 --> 06:04:28.400
Kolejne pytanie też radny kłos o tym wspominał.

06:04:28.410 --> 06:04:30.570
W przypadku Lizbony czy planuję?

06:04:30.610 --> 06:04:33.920
Pytam po prostu, czy planuje się wprowadzenie, jak ma to miejsce

06:04:33.930 --> 06:04:38.280
w wielu na przykład włoskich miastach, że do autobusu czy tramwaju,

06:04:38.320 --> 06:04:42.110
a nawet pociągów niektórych wchodzi się jednymi drzwiami,

06:04:42.120 --> 06:04:46.980
zazwyczaj przodem, czasem ostatnimi, jeżeli są te dłuższe

06:04:47.050 --> 06:04:47.910
pojazdy.

06:04:48.130 --> 06:04:49.690
A wysiada się środkowymi.

06:04:49.730 --> 06:04:53.220
Tak chodzi o uniknięcie tłoku ze względu na odbijanie się.

06:04:56.250 --> 06:04:58.950
Miejscach najbardziej przesiadkowych, tak, gdzie najwięcej

06:04:58.960 --> 06:05:01.670
osób wsiada i wysiada.

06:05:02.370 --> 06:05:06.130
I trzecie pytanie, czy planuje się wprowadzenie w Gdańsku dodatkowych

06:05:06.240 --> 06:05:09.670
autobusowych, bo tylko to jest możliwe linii ekspresowych,

06:05:09.680 --> 06:05:13.650
takie, które będą omijały pewnego pewne przystanki, jak ma

06:05:13.660 --> 06:05:16.230
to miejsce w Warszawie czy Wrocławiu.

06:05:16.240 --> 06:05:21.520
To są trzy pytania, ale pragnę jeszcze poinformować o starcie

06:05:21.530 --> 06:05:25.190
oddolnej inicjatywy i o uruchomieniu petycji w sprawie tramwaju

06:05:25.200 --> 06:05:29.350
numer trzynaście o którym dzisiaj nie padła żadna informacja.

06:05:29.710 --> 06:05:31.230
Pragnę odczytać jej treść.

06:05:31.720 --> 06:05:35.390
Władze Miasta Gdańska wielokrotnie informowały, że po wybudowaniu

06:05:35.400 --> 06:05:37.190
ulicy nowej, bulońskiej i trasy.

06:05:37.330 --> 06:05:40.350
Warszawskiej powstanie linia tramwajowa numer trzynaście

06:05:40.660 --> 06:05:44.470
która będzie kursowała na trasie Brętowo pkm migowo ujeścisko

06:05:44.890 --> 06:05:47.060
Pełn Śródmieście Skm Stogi.

06:05:47.760 --> 06:05:50.640
Początkowo prace założenia, tak.

06:05:51.700 --> 06:05:54.760
Miały zakończyć się do końca dwa tysiące dwudziestego pierwszego roku.

06:05:54.920 --> 06:05:59.440
Ostatecznie nowa trasa nowa warszawska nie ulica, tylko trasa

06:05:59.450 --> 06:06:02.750
nowa warszawska wraz z tramwajem ma zostać czwa.

06:06:02.820 --> 06:06:07.180
Do tego marca tego roku oddana z dużym smutkiem i niezadowoleniem

06:06:07.190 --> 06:06:10.540
przyjęliśmy informację, że władze Miasta Gdańska wraz z Otworzeniem

06:06:10.550 --> 06:06:14.080
dla ruchu nowej Trasy Warszawskiej nie planują uruchomienia

06:06:14.090 --> 06:06:18.460
linii tramwajowej numer trzynaście Ta linia zapowiada na przy

06:06:18.470 --> 06:06:21.840
okazji budowy trasy tramwajowej tak zwanej nowe nowej warszawskiej.

06:06:21.850 --> 06:06:24.570
Stanowiłaby ważne połączenie dla oferty.

06:06:25.540 --> 06:06:28.870
Komunikacji zbiorowej Miasta Gdańska zgodnie z wypowiedziami

06:06:28.880 --> 06:06:32.350
dyrektora zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, wytyczenie

06:06:32.360 --> 06:06:36.670
nowej linii między Brętowo Pkm a Sogami zostało wypracowane

06:06:36.680 --> 06:06:41.050
po licznych sygnałach od mieszkańców, dopominając się o połączenie

06:06:41.060 --> 06:06:46.470
Południa Gdańska ze śródmieściem, przeróbką i sogami bez możliwości

06:06:46.480 --> 06:06:47.020
przesiadki.

06:06:47.030 --> 06:06:51.010
Rozumiem i i fajnie, że w szczycie będzie to co dwie minuty na

06:06:51.020 --> 06:06:52.730
tych odcinkach, o których pan wspominał.

06:06:53.600 --> 06:06:56.600
Wycofanie się z tego pomysłu jest rezygnacją.

06:06:56.670 --> 06:06:59.790
Częściowo z możliwości, jakie daje uruchomienie trasy tramwajowej

06:06:59.800 --> 06:07:03.910
nowej Warszawska i lepsze wykorzystanie krańcówki brętowo

06:07:03.920 --> 06:07:06.670
pkm, gdzie obecnie są tam pustki?

06:07:07.960 --> 06:07:10.540
Jako przedstawiciele wybrani przez mieszkańców pragniemy

06:07:10.550 --> 06:07:14.020
przedstawić jasne stanowisko i wniosek o uruchomienie linii

06:07:14.030 --> 06:07:17.560
tramwajowej numer trzynaście oraz podkreślić, że Gdańszczanie

06:07:17.570 --> 06:07:20.940
i Gdańszczanki mają prawo do wygodnej, punktualny i dopasowanej

06:07:20.950 --> 06:07:22.250
do potrzeb komunikacji.

06:07:22.990 --> 06:07:26.190
Publiczny temat był przedmiotem dyskusji na sesji Rady dzielnicy

06:07:26.200 --> 06:07:28.970
Piecki migowo drugiego lutego dwa tysiące dwadzieścia trzy

06:07:29.170 --> 06:07:31.170
Kiedy podjęto taką uchwałę?

06:07:32.450 --> 06:07:35.570
Część pominę, bo już o podwyżkach była mowa.

06:07:37.990 --> 06:07:40.860
W związku z powyższym postulujemy do władz Miasta Gdańska o

06:07:40.870 --> 06:07:43.670
uruchomienie linii Tramwajowej numer trzynaście która by

06:07:43.680 --> 06:07:46.950
kursowała na tej trasie, o której wspomniałem od pierwszego

06:07:46.960 --> 06:07:47.440
maja.

06:07:47.550 --> 06:07:51.970
Autorzy petycji Przemysław malak, radny Miasta Gdańska Mateusz

06:07:51.980 --> 06:07:55.390
Zakrzewski, przewodniczący Rady dzielnicy Piecki Migowo

06:07:55.710 --> 06:07:58.540
Łukasz świecki, Grzegorz grzegorzewski, zarząd dzielnicy

06:07:58.550 --> 06:07:58.880
Piecki.

06:07:58.890 --> 06:08:01.940
Migowo zachęcam do podpisywania petycji online.

06:08:02.290 --> 06:08:05.420
Wszelkie informacje znajdują się na moim profilu na Facebooku,

06:08:05.650 --> 06:08:09.180
ale zapewne wkrótce pojawią się również na innych profilach

06:08:09.190 --> 06:08:11.610
i pytanie, czy ta trasa ruszy?

06:08:12.320 --> 06:08:14.260
I kiedy dziękuję?

06:08:16.940 --> 06:08:18.830
Dziękuję bardzo, to po kolei.

06:08:20.620 --> 06:08:24.870
Rozumiem konieczność odnoszenia się w cenach biletów, zwłaszcza

06:08:24.880 --> 06:08:26.690
do miasta stołecznego Warszawy.

06:08:27.600 --> 06:08:29.130
Jest to łatwe proste.

06:08:29.140 --> 06:08:33.300
Rzeczywiście Warszawa ma dosyć prostą taryfę i bardzo niskie

06:08:33.310 --> 06:08:33.990
ceny biletów.

06:08:34.000 --> 06:08:35.500
Całkowicie się z tym zgadzam.

06:08:35.650 --> 06:08:39.140
Jest to pewnego rodzaju z jednej strony polityczna decyzja,

06:08:39.500 --> 06:08:42.290
bo te ceny biletów nie wzrastały od dwa tysiące czternastego

06:08:42.300 --> 06:08:42.840
roku.

06:08:43.200 --> 06:08:46.810
Natomiast zwracam pana radnego uwagę na jeden zasadniczy fakt.

06:08:47.650 --> 06:08:51.400
Ten fakt to jest to, jaki jest budżet Warszawy i.

06:08:51.470 --> 06:08:52.870
Budżet Miasta Gdańska.

06:08:53.080 --> 06:08:56.730
Ona oczywiście będą różne, ale też przede wszystkim, jakie

06:08:56.740 --> 06:09:00.610
są dochody budżetowe na jednego mieszkańca, a to już jest wartość

06:09:00.620 --> 06:09:05.060
sprowadzona do wspólnego mianownika dla Warszawy i dla Gdańska.

06:09:05.830 --> 06:09:09.410
Jeżeli chodzi o rok dwa tysiące dwudziesty pierwszy roku dwa

06:09:09.420 --> 06:09:11.630
tysiące dwudziestego drugiego danych jeszcze nie mamy.

06:09:11.640 --> 06:09:16.970
Pewnie na dniach się pokażą, ale pewnie ta różnica nie będzie

06:09:16.980 --> 06:09:18.230
zasadniczo zachwiana.

06:09:18.690 --> 06:09:22.200
To jeżeli chodzi o rok dwa tysiące dwudziesty pierwszy dochody

06:09:22.210 --> 06:09:22.900
na mieszkańca.

06:09:22.910 --> 06:09:26.650
Jeżeli chodzi o miasto Gdańsk, to było około sześć tysięcy sześćset

06:09:26.660 --> 06:09:30.960
złotych Jeżeli chodzi o miasto Stołeczne Warszawa to jest ponad

06:09:30.970 --> 06:09:34.160
dziewięć tysięcy złotych więc mówiąc wprost.

06:09:35.360 --> 06:09:41.220
Miasto Warszawa jest zasobne o ponad połowę więcej

06:09:41.260 --> 06:09:46.310
niż bogate mieszkanie miasto Gdańsk, więc mówienie o stolicy,

06:09:46.320 --> 06:09:49.390
w tym wypadku, które jest no jednak pewnego rodzaju enklawą

06:09:49.400 --> 06:09:50.950
na map.

06:09:51.130 --> 06:09:55.660
Polski jest znaczącą różnicą, ale oczywiście jest tam też polityczna

06:09:55.670 --> 06:10:00.860
decyzja dotycząca utrzymania cen, którą zdecydowanie łatwiej

06:10:00.870 --> 06:10:04.400
podjąć w momencie, kiedy budżet miasta jest po prostu bardziej

06:10:04.410 --> 06:10:04.970
zasobny.

06:10:05.970 --> 06:10:10.110
I tu płynnie przyjdę, przejdę do ostatniej części, której pan

06:10:10.120 --> 06:10:13.480
radny powiedział, ja bardzo się cieszę z pana inicjatywy.

06:10:13.770 --> 06:10:18.240
Nie wątpię, że jest naznaczona dobrą wolą natomiast szanowny

06:10:18.250 --> 06:10:18.780
panie radny.

06:10:18.790 --> 06:10:21.930
Powiem Panu też wprost, naprawdę niczego dzisiaj nie ukrywam

06:10:22.340 --> 06:10:26.300
ten układ, który zaproponowaliśmy, jeżeli chodzi o nowe rozwiązania

06:10:26.310 --> 06:10:30.150
dla nowej Warszawskiej, był jeżeli dobrze pamiętam pani dyrektorze

06:10:30.240 --> 06:10:33.620
ta piątą wersją, którą żeśmy przygotowali wewnętrznie na nasz

06:10:33.630 --> 06:10:38.320
użytek, który żeśmy dyskutowali, one po prostu różnie kosztują.

06:10:38.750 --> 06:10:42.430
Są warunkowane różnymi możliwościami, w tym finansowymi.

06:10:43.150 --> 06:10:46.970
To rozwiązanie, które przygotowaliśmy będzie tak, jak wskazywałem,

06:10:46.980 --> 06:10:50.450
kosztować dodatkowo dwadzieścia osiem milionów złotych w

06:10:50.460 --> 06:10:51.820
czystej pracy przewozowej.

06:10:52.960 --> 06:10:53.360
Więc.

06:10:54.070 --> 06:10:56.510
Mając taki budżet, jaki mamy?

06:10:57.470 --> 06:11:02.670
I tak jak powiedziałem, nie wątpiąc w Pana dobre intencje, ale

06:11:02.680 --> 06:11:06.770
jednak mocno ograniczony decyzjami pana partii.

06:11:06.780 --> 06:11:11.560
To jest fakt naprawdę z budżetu ubyło pięćset dwadzieścia dwa

06:11:11.570 --> 06:11:12.980
miliony tylko w tym roku.

06:11:13.930 --> 06:11:18.700
Ja naprawdę chętnie wyszedł naprzeciw pana inicjatywie, tylko

06:11:18.710 --> 06:11:23.500
niech mi pan powie, w jaki sposób mam różnego rodzaju dodatkowe

06:11:23.510 --> 06:11:24.490
rzeczy sfinansować.

06:11:24.500 --> 06:11:27.900
Jeżeli w budżecie jest ponad pół miliarda złotych mniej, więc

06:11:27.910 --> 06:11:29.510
my musimy dokonywać wyborów.

06:11:30.100 --> 06:11:34.190
I wtedy, w jaki sposób dokonujemy tych wyborów po to, żeby to

06:11:34.200 --> 06:11:37.310
nie było na zasadzie jakiś wydaje mi się opinii, tylko, żeby

06:11:37.320 --> 06:11:42.110
to było najbardziej obiektywne, jak to być może tu wracam do

06:11:42.120 --> 06:11:46.630
danych, do tego, jak rzeczywiste te potoki pasażerów wynikają.

06:11:47.130 --> 06:11:51.520
Stąd czasem trudne dla nas decyzje, że przekładamy jedną linię

06:11:51.530 --> 06:11:55.270
tu a drugą tam, że decydujemy, że częstotliwość będzie tutaj

06:11:55.280 --> 06:12:00.430
taka, a nie inna, ale one naprawdę nie wynikają z tego, że ja bardziej

06:12:00.440 --> 06:12:02.200
lubię tą czy inną dzielnicę.

06:12:02.450 --> 06:12:07.440
Czy tego czy innego radnego tylko one wynikają z obiektywnych danych.

06:12:08.240 --> 06:12:11.740
Wiedzy, którą nam dane dostarczają i na tej podstawie podejmujemy

06:12:11.750 --> 06:12:12.440
tę decyzję.

06:12:13.130 --> 06:12:14.950
Natomiast chcę obiecać.

06:12:16.160 --> 06:12:18.090
Dzisiaj mówiłem to na konferencji.

06:12:18.100 --> 06:12:19.230
Powtarzam to dzisiaj.

06:12:20.470 --> 06:12:24.340
Rozwiązanie, które zaproponowaliśmy, które ruszy czwartego

06:12:24.350 --> 06:12:28.170
marca, jest pewnego rodzaju rozwiązaniem testowym.

06:12:28.400 --> 06:12:33.790
Prototypowanie M będziemy dokładnie sprawdzać, jak będą wyniki,

06:12:33.830 --> 06:12:38.850
jak zachowania komunikacyjne pasażerów będą wykonywane,

06:12:39.070 --> 06:12:42.560
gdzie tych pasażerów będzie więcej, gdzie będzie mniej, w jaki

06:12:42.570 --> 06:12:44.240
sposób wykorzystują te trasy.

06:12:44.590 --> 06:12:48.560
Przeprowadzimy pogłębione badania ruchu po okresie mniej

06:12:48.570 --> 06:12:49.760
więcej kilku miesięcy.

06:12:49.770 --> 06:12:50.720
Pewnie jesienią.

06:12:50.790 --> 06:12:51.480
Tego roku.

06:12:52.500 --> 06:12:56.950
Być może takie badanie ruchu może być nie wiem przedmiotem debaty

06:12:57.140 --> 06:13:00.350
na którejś z Komisji pewnie zrównoważonego rozwoju czy jakiejś

06:13:00.360 --> 06:13:03.930
innej komisji w Radzie Miasta Gdańska, ale na tej podstawie

06:13:03.940 --> 06:13:07.720
postaramy się stworzyć docelowy rozwiązanie komunikacyjne.

06:13:08.040 --> 06:13:12.730
Natomiast nie da się dodawać więcej komunikacji miejskiej.

06:13:12.770 --> 06:13:16.690
Kiedy w budżecie jest mniej pieniędzy, to jest oczywista oczywistość,

06:13:16.960 --> 06:13:21.630
więc ja apeluję do pana radnego, żeby oprócz słusznych i zasadnych

06:13:21.640 --> 06:13:23.700
petycji dotyczących rozwijania.

06:13:23.960 --> 06:13:28.360
Komunikacji publicznej jednak zaapelował do członków własnej

06:13:28.370 --> 06:13:32.340
partii o to, żeby nie o grabiały naszego samorządu sfinansowania

06:13:32.410 --> 06:13:35.950
i umożliwiły nam sprostanie tych oczekiwań, o którym pan w petycji

06:13:35.960 --> 06:13:36.440
pisze.

06:13:38.770 --> 06:13:40.180
Dziękuję.

06:13:41.170 --> 06:13:41.940
Przepraszam.

06:13:43.840 --> 06:13:45.700
Kwestia umiejscowienia.

06:13:47.080 --> 06:13:51.740
Czytników tych walida torów, tego tych urządzeń, na których

06:13:51.750 --> 06:13:55.450
się będziemy odbijać, czy nowoczesnych kasowników była przedmiotem

06:13:55.530 --> 06:13:57.320
opracowania naukowego naukowców?

06:13:57.330 --> 06:13:58.800
Gdzie najlepiej umiejscowić?

06:13:58.810 --> 06:14:02.340
Jak to będzie wpływało na potoki pasażerów zapełnienia i tak

06:14:02.350 --> 06:14:06.930
dalej zdecydowaliśmy się, że umiejscawia my je tuż przy drzwiach

06:14:06.970 --> 06:14:08.860
przy każdych drzwiach w pojeździe.

06:14:08.910 --> 06:14:12.640
W związku z tym, że taką infrastrukturę zbudowaliśmy, to nie

06:14:12.650 --> 06:14:15.850
widzimy dzisiaj potrzeby takiej, żeby jednymi drzwiami pasażerów

06:14:15.860 --> 06:14:17.340
wchodził, a drugim wychodził.

06:14:17.500 --> 06:14:22.930
Yy, uważamy, że ta ta liczba urządzeń, a będzie ich ponad pięć

06:14:22.940 --> 06:14:26.730
tysięcy W komunikacji miejskiej sprosta tym oczekiwaniom.

06:14:26.740 --> 06:14:27.470
Dlaczego?

06:14:27.730 --> 06:14:30.770
Dlatego, że tak jak powiedzieliśmy dzisiaj trzydzieści jeden

06:14:30.780 --> 06:14:34.710
procent pasażerów komunikacji nie będzie wykonywać tego działania

06:14:35.220 --> 06:14:38.630
ci którzy będą korzystać z fali poprzez aplikację w telefonie

06:14:38.840 --> 06:14:42.750
mogą zrobić to na ekranie własnego telefonu ci którzy korzystają

06:14:42.760 --> 06:14:46.530
z biletów okresowych będą mieli tylko obowiązek na starcie

06:14:46.540 --> 06:14:50.100
nie na wyjściu Część osób nie będzie chciało korzystać z system

06:14:50.110 --> 06:14:54.490
uchwala i będzie korzystać z systemu komunikacji, tak jak dotychczas,

06:14:54.730 --> 06:14:57.650
płacąc trochę inną cenę, ale to jest ich równy wybór.

06:14:58.840 --> 06:15:02.810
Więc uważamy, że przy takich potokach pasażerskich nie będzie

06:15:02.820 --> 06:15:07.410
problemu z tym, żeby były zatłoczenia i spowoduje te nasze decyzje

06:15:07.420 --> 06:15:10.690
spowodują taką, że ludzie przy wysiadaniu będą mogli wykonać

06:15:10.700 --> 06:15:14.690
tą czynność, a po tym jak wejdą, to nie trzeba wykonywać od razu

06:15:14.700 --> 06:15:15.310
wejściu.

06:15:15.320 --> 06:15:19.290
Tak znaczy przejściu można poczekać, aż zamkną się drzwi i wtedy

06:15:19.300 --> 06:15:20.490
dokonać takiego odbicia.

06:15:23.230 --> 06:15:26.520
Dziękuję bardzo, pani radna Elżbieta strzelczyk, dziękuję

06:15:26.530 --> 06:15:30.340
pani Przewodnicząca, ja mam na początek, chciałabym sprostować

06:15:30.350 --> 06:15:32.320
dwie informacje, które się tutaj pojawiły.

06:15:33.150 --> 06:15:36.510
Wierzę, że wynikające z indolencji, a nie złośliwości naszych

06:15:36.520 --> 06:15:41.130
kolegów, mianowicie pierwsza sprawa, to jeżeli chodzi o wpływy

06:15:41.140 --> 06:15:46.350
do budżetu Miasta Gdańska z podatku od nieruchomości i z podatku

06:15:46.360 --> 06:15:51.890
CIT, to nie zmienią się one pomimo zmiany właściciela albo częściowej

06:15:51.900 --> 06:15:55.210
zmiany właściciela rafinerii Gdańskiej i energii.

06:15:55.220 --> 06:15:57.990
Te podatki dalej będą wpływać w takiej samej wysokości.

06:15:58.000 --> 06:16:02.750
Nie ma, to znaczy nie jakiś właściciel druga sprawa, jeżeli

06:16:02.760 --> 06:16:07.780
chodzi o o udział, to co pan prezydent pokazał na wykresach?

06:16:07.910 --> 06:16:15.730
O udział w kosztach utrzymania systemu wpływów z biletów komunikacji.

06:16:16.450 --> 06:16:19.860
Było to kilka lat temu, jeszcze pięćdziesią.

06:16:19.930 --> 06:16:23.900
Procent ostatnio tak jak Pan pokazywał na wykresie to było dwadzieścia

06:16:23.910 --> 06:16:28.060
dziewięć procent I ten nasz Plan na dwadzieścia trzy to jest

06:16:28.070 --> 06:16:32.380
dwadzieścia dziewięć procent I to wynika ten spadek wynika

06:16:32.390 --> 06:16:37.660
z tego, że w międzyczasie wprowadzono bezpłatne przejazdy

06:16:37.670 --> 06:16:43.620
dla uczniów dla uczniów i przypomnę tylko, że za

06:16:43.630 --> 06:16:47.700
tymi bezpłatnymi przejazdami dla uczniów głosowali wszyscy

06:16:47.710 --> 06:16:52.160
radni, nie tylko radni Platformy Obywatelskiej W poprzedniej

06:16:52.170 --> 06:16:52.940
kadencji.

06:16:53.810 --> 06:16:58.850
Następna sprawa, jeżeli chodzi o Inno Baltica, czyli system

06:16:58.860 --> 06:17:04.610
fala wprowadzany za pomocą tej firmy, to oczywiście głosowaliśmy

06:17:04.620 --> 06:17:09.750
jak najbardziej za tym dlatego, że to miało być lepiej, prościej

06:17:09.760 --> 06:17:13.390
i taniej dla pasażerów taniej.

06:17:13.400 --> 06:17:18.610
Dlatego prawdopodobnie, że ten system miał myśleć za pasażerów,

06:17:18.860 --> 06:17:22.390
czyli nie trzeba było się zastanawiać, jaką taryfę wybrać?

06:17:22.400 --> 06:17:26.360
Gdzie i po prostu można było sobie wsiąść, jechać.

06:17:26.730 --> 06:17:33.420
I miało być lepiej, po prostu teraz w tej chwili mieszkańcy

06:17:33.430 --> 06:17:37.570
obawiają się tego, że będzie dużo gorzej, bo jeżeli chodzi o

06:17:37.580 --> 06:17:42.830
to odbijanie się, no, to będzie to utrudnienie na pewno dla

06:17:42.840 --> 06:17:43.930
mieszkańców.

06:17:46.830 --> 06:17:48.990
Nie wiedziałam o tym wcześniej.

06:17:49.980 --> 06:17:54.090
Ale pani przewodnicząca po proszę o uspokojenie kolega.

06:17:56.660 --> 06:17:59.290
Znaczy w jakiś sposób trzeba to wprowadzić.

06:17:59.300 --> 06:18:00.170
To jest zrozumiałe.

06:18:00.180 --> 06:18:05.310
Natomiast tak jak mówię, miało być lepiej i teraz chodzi o to,

06:18:05.350 --> 06:18:09.990
żeby było lepiej rzeczywiście, a nie trudniej, szczególnie

06:18:10.000 --> 06:18:14.180
tam, gdzie jest tłok i o to miał o to, o to prosił tutaj kolega Radny

06:18:14.190 --> 06:18:18.810
Skiba, żeby wyjść, zobaczyć jak jak mieszkańcy do tego podchodzą,

06:18:18.820 --> 06:18:20.670
bo bardzo się tego boją.

06:18:20.800 --> 06:18:24.390
Co się będzie działo, jak każdy będzie musiał podejść do walidatora

06:18:24.400 --> 06:18:26.760
i odbić bilet także.

06:18:27.060 --> 06:18:32.240
Taka obawa mieszkańców jest i myślę, że dobrze by było jakoś

06:18:32.250 --> 06:18:38.200
zakomunikować, jak to może być naprawdę i teraz mam takie pytanie,

06:18:38.210 --> 06:18:42.280
czy do pana prezydenta jeżeli chodzi o te sto czterdzieści siedem

06:18:42.290 --> 06:18:48.660
milionów pasażerów w dwudziestym drugim roku, to w jaki

06:18:48.670 --> 06:18:53.320
sposób w jaki sposób się w Gdańsku bada tą ilość, skoro nie mamy

06:18:53.330 --> 06:18:57.480
walida torów w autobusach i nie wszyscy są w systemie, ponieważ

06:18:57.490 --> 06:19:00.880
jest wiele osób jeżdżących bezpłatnie?

06:19:00.970 --> 06:19:04.030
Poza systemem, więc w jaki sposób my to w tej chwili jesteśmy

06:19:04.040 --> 06:19:07.650
w stanie sprawdzić i Dlaczego nie możemy tego systemu stosować

06:19:07.660 --> 06:19:08.530
w przyszłości?

06:19:09.650 --> 06:19:14.020
I jeszcze jedno mam pytanie też do pana prezydenta, mianowicie,

06:19:14.060 --> 06:19:17.280
czy po wprowadzeniu tych taryf, o których w tej chwili mówimy,

06:19:17.290 --> 06:19:21.060
czyli cen maksymalnych, czy będziemy mieć w Gdańsku najdroższe

06:19:21.070 --> 06:19:22.120
bilety w Polsce?

06:19:22.230 --> 06:19:22.790
Dziękuję.

06:19:26.790 --> 06:19:29.460
Dobrze, to zaczynając od pytań.

06:19:31.500 --> 06:19:35.940
Czym innym szanowna pani radna jest znać ogólną liczbę pasażerów

06:19:35.950 --> 06:19:37.860
komunikacji miejskiej?

06:19:37.900 --> 06:19:42.140
A czym innym jest wiedzieć, w jaki sposób z tej komunikacji miejskiej

06:19:42.150 --> 06:19:42.830
korzystają?

06:19:43.520 --> 06:19:46.540
To jest po prostu ta ta różnica, której nie wiemy.

06:19:46.550 --> 06:19:49.840
Natomiast zaraz pan dyrektor Ząbkowski udzieli szczegółowych

06:19:49.850 --> 06:19:53.160
informacji, w jakich sposób na jakich danych statystycznych.

06:19:53.170 --> 06:20:00.780
My tą to liczymy, co do cen biletów i tego, w jaki sposób

06:20:00.820 --> 06:20:05.620
one się kształtują naprawdę porównywanie różnych systemów

06:20:05.630 --> 06:20:10.670
komunikacyjnych jest bardzo karkołomnym, karkołomnym działaniem,

06:20:10.950 --> 06:20:14.580
ponieważ każdym mieście system wygląda inaczej.

06:20:15.280 --> 06:20:16.690
Bardzo często na przykład.

06:20:17.640 --> 06:20:19.520
Jest podawany yy.

06:20:20.490 --> 06:20:24.050
Jako przykład miasto Tczew tak bardzo często również państwa

06:20:24.220 --> 06:20:28.740
informacji, że o zobaczcie tutaj Tczew chce zrezygnować z systemu

06:20:28.750 --> 06:20:31.560
fala i zamiast tego wprowadzić bezpłatną komunikację.

06:20:32.280 --> 06:20:37.250
No ale szanowna pani radna my jako osoby, które szanujemy, jeżeli

06:20:37.260 --> 06:20:40.510
chodzi o liczby i dane, no to przecież wiemy, jak dokładnie to

06:20:40.520 --> 06:20:46.130
wygląda, ale może większość osób nie wie więc przybliżę Państwu

06:20:46.140 --> 06:20:47.730
te dwa systemy komunikacyjne?

06:20:48.730 --> 06:20:54.130
Jeżeli chodzi o komunikację w tym właśnie tczewie, to w sześćdziesięciu

06:20:54.140 --> 06:20:58.740
tysięcznym mieście Tczewie mamy dziesięć linii autobusowych

06:20:58.970 --> 06:21:03.310
jeżdżących z maksymalną częstotliwością co dwadzieścia minut.

06:21:03.320 --> 06:21:06.240
To jest maksymalna częstotliwość nawet w godzinach szczytu.

06:21:07.370 --> 06:21:12.640
Na komunikację miejską w tczewie budżet miasta tczewa wydaje

06:21:12.680 --> 06:21:14.360
dwanaście milionów złotych.

06:21:14.370 --> 06:21:18.200
Nie przez słyszała się pani dwanaście milionów nie sześćset

06:21:18.210 --> 06:21:21.560
dwanaście tak jak wydałem skutku dwanaście milionów przypominam

06:21:21.570 --> 06:21:25.920
sześćdziesięciu tysięczne miasto z czego pięć milionów to

06:21:25.930 --> 06:21:27.220
są dochody z biletów.

06:21:28.590 --> 06:21:32.760
Więc pięć milionów to jest suma, o której rozmawiamy i tego typu

06:21:32.770 --> 06:21:33.860
porównywania.

06:21:34.130 --> 06:21:38.200
Co ważne, jakość tej komunikacji niestety dla pasażerów jest

06:21:38.210 --> 06:21:42.160
na takim niezadowalającym poziomie, że przez ostatnie piętnaście

06:21:42.170 --> 06:21:46.090
lat, jak wskazują dane, liczba pasażerów czeskiej komunikacji

06:21:46.280 --> 06:21:49.620
zmalała z jedenastu milionów to czterech milionów rocznie.

06:21:50.870 --> 06:21:54.750
Więc pytanie, czy tego typu komunikacji chcemy dla mieszkańców

06:21:54.760 --> 06:21:57.680
Gdańska, więc ja naprawdę.

06:21:58.320 --> 06:22:03.450
I jest oczywiście ważne, jaka jest cena biletów, jaka jak ona

06:22:03.460 --> 06:22:07.190
generuje popyt na te bilety, bo jest oczywiście pewnego rodzaju

06:22:07.200 --> 06:22:12.050
granica popytu, której ten popyt się załamie.

06:22:12.060 --> 06:22:15.430
Tak mieszkańcy stwierdzą rzeczywiście ta cena jest za wysoka

06:22:15.470 --> 06:22:19.290
i nie będą chcieli biletów kupować, natomiast my to cały czas

06:22:19.300 --> 06:22:23.510
warzymy w stosunku do jakości komunikacji miejskiej i ciężko

06:22:23.520 --> 06:22:27.550
jest porównywać różnego rodzaju systemy różnego rodzaju bilety,

06:22:27.810 --> 06:22:30.470
bo pani doskonale wie na przykład, że w jednym mieście.

06:22:30.540 --> 06:22:34.020
Bilet jest dziesięciominutowy, innym jest piętnastu minutowy.

06:22:34.250 --> 06:22:38.700
My zdecydowaliśmy się, że jest bilet jednorazowy u nas w mieście.

06:22:38.710 --> 06:22:43.030
Na bilet okresowy można korzystać z tramwaju autobusu i pociągu.

06:22:43.350 --> 06:22:45.290
W niektórych miastach tego nie można.

06:22:46.240 --> 06:22:49.740
W naszej metropolii jest bardziej system solidarnościowy,

06:22:50.190 --> 06:22:54.830
inne metropolie pewnie po raz poza Śląskiem jest to metropolia,

06:22:54.840 --> 06:23:00.270
w którym jest jeden na duże ośrodek miejski i miasta.

06:23:01.500 --> 06:23:05.390
Boczne mniejsze w dużo mniejszej skali, więc ciężko jest tego

06:23:05.400 --> 06:23:07.330
typu systemy porównywać.

06:23:07.370 --> 06:23:11.770
Ja naprawdę chciał, żeby każdy skupiał się na swoim, ponieważ

06:23:11.780 --> 06:23:13.720
jest jeszcze inny wskaźnik w komunikacji.

06:23:13.990 --> 06:23:18.590
Ile dane miasto dopłaca do komunikacji z budżetu miasta po to,

06:23:18.600 --> 06:23:22.130
żeby ona jakościowo jak najlepiej funkcjonowała i w tym wypadku

06:23:22.140 --> 06:23:23.510
jesteśmy na trzecim miejscu.

06:23:23.840 --> 06:23:27.410
Są wskaźniki dotyczące na przykład tego, ile zarabiają kierowcy

06:23:27.420 --> 06:23:29.840
i motorniczy i w tym.

06:23:30.610 --> 06:23:34.460
W tym yy rankingu wie pani, na którym jesteśmy miejscu po pierwszym?

06:23:36.690 --> 06:23:40.040
Są różne uwarunkowania dotyczące komunikacji miejskiej w

06:23:40.050 --> 06:23:43.190
różnych miastach, więc ciężko naprawdę porównywać te dane.

06:23:43.200 --> 06:23:47.020
Systemy natomiast wychodząc naprzeciw.

06:23:47.800 --> 06:23:51.550
Dzięki naszemu systemowi fale i dzięki infrastrukturze, która

06:23:51.560 --> 06:23:56.650
powstaje, my naprawdę chcemy wprowadzić różne inne możliwości

06:23:56.660 --> 06:24:01.180
dla pasażerów po to, żeby mnogość taryf nie zaskakiwała.

06:24:01.260 --> 06:24:05.390
Ale żeby była też dobrodziejstwem dla pasażera, że dzięki systemowi

06:24:05.400 --> 06:24:09.350
i temu, że będzie informował, gdzie zaczyna podróż i kończy,

06:24:09.760 --> 06:24:14.270
można było z różnej palek taryf wybrać dla niego najlepszą wtedy

06:24:14.280 --> 06:24:17.370
mnogość taryf nie będzie przeszkadzać, bo oferta będzie szyta

06:24:17.380 --> 06:24:17.900
na miarę.

06:24:18.430 --> 06:24:22.700
Ale nie jesteśmy w stanie wprowadzić wszystkiego naraz, ponieważ

06:24:22.740 --> 06:24:25.130
niesie to za sobą różnego rodzaju wyzwania.

06:24:25.350 --> 06:24:29.370
Z jednej strony informatyczne system jest w stanie pewnego

06:24:29.380 --> 06:24:33.890
rodzaju liczbę danych przyjąć, ale powyżej dużej liczby danych

06:24:33.900 --> 06:24:37.910
zacznie mieć z tym problem i nie będzie niewydolny są wyzwania

06:24:37.920 --> 06:24:42.610
finansowe, bo każda oferta, która pani oczekuje, wiąże się

06:24:42.620 --> 06:24:45.730
z tym, że samorząd będzie jeszcze więcej dopłacał do tego biletu,

06:24:45.960 --> 06:24:47.770
więc my musimy zbadać właśnie.

06:24:47.980 --> 06:24:51.600
Informacje, jak pasażerowie podróżują i dostosować do tego

06:24:51.610 --> 06:24:53.580
ofertę i do możliwości finansowych.

06:24:53.890 --> 06:24:58.080
Tak generalnie będziemy działać i tak będziemy kształtować taryfę.

06:24:58.350 --> 06:25:01.790
Natomiast co do jeszcze tych danych rzeczywiście w dwa tysiące

06:25:01.800 --> 06:25:06.150
osiemnastym roku od połowy roku wprowadzono bezpłatną komunikację.

06:25:06.190 --> 06:25:07.540
To jest są dane za pół roku.

06:25:07.550 --> 06:25:11.910
Rzeczywiście ten słupek lekko się osunął w dół dwa tysiące dziewiętnasty

06:25:11.920 --> 06:25:15.300
rok był rokiem, w którym przez cały rok by funkcjonowała bezpłatna

06:25:15.310 --> 06:25:16.100
komunikacja.

06:25:16.420 --> 06:25:19.210
Wtedy szacowaliśmy, że ona kosztowała.

06:25:19.280 --> 06:25:23.980
Więcej dwanaście milionów złotych w skali tej ubytków w komunikacji

06:25:24.150 --> 06:25:27.370
dzisiaj szacujemy to ubytki na kwotę około dwudziestu milionów

06:25:27.380 --> 06:25:31.520
złotych, bo i jest wyższa cena biletu i więcej osób z nich korzysta.

06:25:31.950 --> 06:25:34.720
Natomiast, no później są lata covidowe, które są kompletnie

06:25:34.730 --> 06:25:37.850
nie reprezentatywne, więc wolałbym o tym nie wskazywać.

06:25:38.010 --> 06:25:41.160
Pan dyrektor ząbkowski kilka słów o tym, jak szacujemy.

06:25:46.930 --> 06:25:51.670
Pani przewodnicząca Szanowni radni, liczba pasażerów metodologia

06:25:51.680 --> 06:25:55.740
liczenia liczby pasażerów jest określona ściśle przez Główny

06:25:55.750 --> 06:25:57.470
Urząd Statystyczny.

06:25:57.530 --> 06:26:00.960
To jest taka formuła określona, ona jest ogólno dostępna.

06:26:01.510 --> 06:26:05.740
Dodatkowo wskaźniki, które są zawarte w tej formule, są kalibrowane

06:26:05.750 --> 06:26:09.940
przez wyniki badań kompleksowych badań ruchu, które są wykonywane

06:26:09.950 --> 06:26:10.950
w określonych.

06:26:12.040 --> 06:26:13.750
W okresach w mieście Gdańska.

06:26:15.510 --> 06:26:19.680
Jest to próba reprezentatywna ponad dwadzieścia tysięcy ankiet.

06:26:19.690 --> 06:26:23.270
Wśród mieszkańców jest wykonywanych i na podstawie tych ankiet

06:26:23.280 --> 06:26:28.050
tych wyników yy ustalana jest dokładna liczba podróży w ciągu

06:26:28.060 --> 06:26:32.320
doby i te liczby podstawa się do wzoru i następnie z tego wzoru

06:26:32.330 --> 06:26:34.680
wychodzi liczba pasażerów.

06:26:35.390 --> 06:26:37.070
Nie są to tylko.

06:26:37.930 --> 06:26:41.930
Pasażerowie, którzy płacą za bilet za przejazd.

06:26:42.650 --> 06:26:47.280
Ten wzór uwzględnia pasażerów, którzy nie płacą za komunikacją,

06:26:47.290 --> 06:26:50.940
mają tak zwaną ulgę stuprocentową, więc to wynika głównie z

06:26:50.950 --> 06:26:54.500
metodologii, która jest określona przez Główny Urząd Statystyczny.

06:26:57.400 --> 06:26:58.710
Dziękuję ad vocem.

06:26:58.720 --> 06:27:00.150
Radny Krystian kłos.

06:27:02.730 --> 06:27:04.720
Dziękuję pani przewodnicząca, wiem, że już trzeci raz, więc

06:27:04.730 --> 06:27:09.400
krótko, ja tylko w odpowiedzi do pani radnej strzelczyk, bo

06:27:09.410 --> 06:27:12.190
mówi, że cały czas jest zdziwiona tymi walida torami.

06:27:12.620 --> 06:27:15.800
Tylko chciałem powiedzieć, że na Komisji strategii budżetu

06:27:15.810 --> 06:27:18.520
nam wniosek dwudziestego trzeciego listopada dwa tysiące

06:27:18.530 --> 06:27:22.800
dwudziestego roku był pan prezydent Piotr Borawski, pan prezes

06:27:22.810 --> 06:27:28.240
stefański, prezes spółki Inno Baltica w punkcie czwartym rozmawialiśmy

06:27:28.250 --> 06:27:31.560
właśnie o wprowadzonym systemie fala była prezentacja na tej

06:27:31.570 --> 06:27:35.740
komisji Yy INFORMACJA O urządzeniach walidacyjnych pojawiały

06:27:35.750 --> 06:27:39.260
się chyba trzy razy, więc mam nadzieję, że na kolejnych prezentacjach

06:27:39.300 --> 06:27:43.660
pani radna będzie uważała i wszystkie informacje z tego spotkania

06:27:43.670 --> 06:27:46.500
będzie wynosić i będzie w stanie je zapamiętać.

06:27:46.510 --> 06:27:48.720
Dziękuję bardzo.

06:27:49.320 --> 06:27:51.320
Pani radna Barbara i Mianowska.

06:27:52.610 --> 06:27:58.900
Szanowna Rado Szanowni Państwo, ja mam takie pytanie też kilka

06:27:58.910 --> 06:28:04.410
pytań do pana prezydenta, czy ja dobrze rozumiem, że osoby,

06:28:04.420 --> 06:28:07.810
które korzystają z bezpłatnej komunikacji?

06:28:08.830 --> 06:28:12.210
Które nie będą się musiało odbijać walida torem.

06:28:12.830 --> 06:28:15.910
Czy to jest tak zwane zagwarantowane im na stałe?

06:28:15.980 --> 06:28:19.550
Czy to jest zagwarantowane tylko im to jest taki taka próba pan

06:28:19.560 --> 06:28:22.950
mówi tutaj o testach tak cały czas jakimś testowaniu czy to jest

06:28:22.960 --> 06:28:27.160
tylko na te kilka miesięcy, czy to będzie zagwarantowane tym

06:28:27.170 --> 06:28:28.360
osobom na stałe?

06:28:28.860 --> 06:28:31.780
To jest właśnie pierwsze moje pytanie.

06:28:33.520 --> 06:28:38.600
drugie pytanie jest takie, wszyscy dostaliśmy na skrzynki

06:28:38.940 --> 06:28:46.270
tutaj nasze radnych pisma związków, opinie, związków

06:28:46.280 --> 06:28:47.050
zawodowych.

06:28:47.850 --> 06:28:49.630
I oczy.

06:28:49.700 --> 06:28:51.780
Oczywiście te opinie są negatywne.

06:28:51.830 --> 06:28:55.370
Obydwa związki się wypowiedział w tej sprawie.

06:28:56.530 --> 06:29:01.120
Jedne tutaj piszą, taka taka jest treść, że.

06:29:02.260 --> 06:29:04.060
Proponowane zmiany.

06:29:05.010 --> 06:29:07.990
Opierają się na dużym wzroście cen biletów jednorazowych i

06:29:08.000 --> 06:29:09.850
okresowych, bez innych rozwiązań.

06:29:10.120 --> 06:29:12.690
To najprostsze i najłatwiejsze rozwiązanie.

06:29:12.700 --> 06:29:16.750
Oczekujemy jako mieszkańcy rozwiązań organizacyjnych, które

06:29:16.760 --> 06:29:21.090
przyniosą pasażerów z samochodów osobowych do środków komunikacji

06:29:21.100 --> 06:29:25.650
miejskiej, a tego nie dokona się podnosząc ceny biletów do sześciu

06:29:25.660 --> 06:29:28.670
złotych za bilet jednorazowy.

06:29:29.830 --> 06:29:30.090
Pan.

06:29:31.170 --> 06:29:35.900
Więc mam takie drugie pytanie, czy pan jakby liczy się z opinią

06:29:35.910 --> 06:29:38.060
tych związków zawodowych, bo.

06:29:38.740 --> 06:29:42.190
No, czy pan w ogóle bierze pod uwagę tą opinię tych związków zawodowych?

06:29:42.200 --> 06:29:43.630
To jest takie drugie pytanie.

06:29:44.580 --> 06:29:50.040
Tu jeszcze chciałam zapytać, znaczy, może zaproponować bardziej,

06:29:50.810 --> 06:29:56.000
bo propozycja dla osób, które że tak powiem, chcą mieć

06:29:56.010 --> 06:30:00.590
Święty spokój po po tym jak wejdą do środków komunikacji, chcą

06:30:00.600 --> 06:30:06.050
usiąść i nie biegać po pojazdach, szczególnie w godzinach szczytu,

06:30:06.060 --> 06:30:07.670
kiedy są zatłoczone tramwaja.

06:30:07.680 --> 06:30:10.970
Jeszcze przy chciałam przypomnieć, że państwo żeście ograniczyli

06:30:10.980 --> 06:30:12.310
od stycznia kursy.

06:30:14.020 --> 06:30:15.590
I.

06:30:16.310 --> 06:30:21.000
Przecież takie osoby, które korzystają z komunikacji wiele, wiele lat.

06:30:22.290 --> 06:30:27.300
To jakby jeszcze za karę mają, a za karę nie jako jako rabat Nagroda

06:30:27.310 --> 06:30:31.150
za to, że korzystają z tej komunikacji systematycznie od wielu,

06:30:31.160 --> 06:30:32.060
wielu lat.

06:30:32.990 --> 06:30:36.640
To jakby jeszcze za karę mają kasować wyjście.

06:30:37.480 --> 06:30:40.920
Wejście, wyjście i wtedy mają.

06:30:42.630 --> 06:30:43.690
Prawda taniej.

06:30:44.490 --> 06:30:49.800
Czy pan przewiduje w ogóle coś takiego, jak też można by

06:30:49.810 --> 06:30:50.500
o tym pomyśleć?

06:30:50.510 --> 06:30:56.460
Dlaczego osoby, które no właśnie na przykład czemu nie ma żadnych

06:30:56.470 --> 06:30:56.660
broń?

06:30:56.670 --> 06:31:00.730
Ulg jakiś bonifikat dla osób, które są.

06:31:01.190 --> 06:31:03.890
Z komunikacją związanej już wiele lat.

06:31:03.900 --> 06:31:07.710
Ja wiem, że jest taki powiedzenie, że syty głodnego nie zrozumie

06:31:07.720 --> 06:31:12.350
i mam takie poczucie, że zmotoryzowane nie zrozumie tego, który

06:31:12.360 --> 06:31:17.810
korzysta z codziennie z komunikacji, bo bo coś tutaj po prostu

06:31:17.850 --> 06:31:19.230
jest na rzeczy.

06:31:19.240 --> 06:31:23.190
Ja korzystam też codziennie z komunikacji, czasami żeby dojechać

06:31:23.200 --> 06:31:27.080
do Gdańska, korzystam z trzech środków z Wrzeszcza, na przykład

06:31:27.440 --> 06:31:32.550
jest zero stopni lub minus stopni stoimy na przystankach siedem

06:31:32.560 --> 06:31:33.730
dziesięć minut czekamy.

06:31:34.180 --> 06:31:35.860
Na na tramwaj.

06:31:37.280 --> 06:31:43.140
I są te tramwaje zatłoczone i takie takie tutaj jeszcze

06:31:43.150 --> 06:31:45.360
jeszcze no przykro, że pan nie był na tej debacie.

06:31:45.370 --> 06:31:48.760
Gdzie byli prawdziwi mieszkańcy, którzy naprawdę poruszają

06:31:48.770 --> 06:31:53.730
się codziennie komunikacją i był między innymi taki pan, który

06:31:54.200 --> 06:31:58.520
miał dziadek, no na to wychodzi dziadek, który ma wnuki, z którymi

06:31:58.530 --> 06:32:02.710
podróżuje na przykład na plażę czy czy to mówił do sobieszewa

06:32:02.720 --> 06:32:07.580
czy na stogi i wsiada do tego autobusu i ma dwójkę dzieci, w tym

06:32:07.590 --> 06:32:08.700
jedno niepełnosprawne?

06:32:08.770 --> 06:32:13.860
Pełnosprawne z plecakiem na plecach i on nie ma już wolnej ręki,

06:32:13.960 --> 06:32:20.050
żeby żeby korzystać i żeby odbijać się tak, ma dzieci ze sobą

06:32:20.060 --> 06:32:26.110
małe i i to są realia to jest praktyka i

06:32:26.120 --> 06:32:31.570
wy się tutaj śmiecie i no po prostu śmiejecie się, ale nie macie

06:32:31.580 --> 06:32:32.460
praktyki.

06:32:32.740 --> 06:32:36.010
Ja proponuję naprawdę na przynajmniej miesiąc przesiąść się

06:32:36.020 --> 06:32:37.960
z samochodu panowie.

06:32:38.780 --> 06:32:40.840
I zobaczyć jak mieszkańcy?

06:32:41.920 --> 06:32:45.190
Jeżdżą jak mieszkańcy jeżdżą.

06:32:47.310 --> 06:32:50.980
Wie Pan, nie wiem, nie wiem, tego nie wiem czy pan skarbek codziennie

06:32:50.990 --> 06:32:51.780
jeździ do szkoły.

06:32:51.790 --> 06:32:55.980
Ja jeżdżę codziennie i do Gdańska nieraz muszę się przesiadać

06:32:56.270 --> 06:32:59.660
trzema pojazdami, żeby do tańska dojechać, bo na przykład jednego

06:32:59.670 --> 06:33:03.820
nie ma, więc biegnę do następnego, który jest i to, ale proszę

06:33:03.830 --> 06:33:04.930
mi nie przerywać.

06:33:05.030 --> 06:33:08.290
Proszę nie przerywać, trochę zachować kultury kultury.

06:33:08.710 --> 06:33:12.870
Nie jesteśmy tutaj w jakimś pubie, tylko jesteśmy.

06:33:14.370 --> 06:33:18.990
Proszę się zbliżać, ku że się zbliża do końca, więc więc chciałam

06:33:19.030 --> 06:33:23.220
głównie dowiedzieć się o to, czy gwarantowane mają osoby, które

06:33:23.230 --> 06:33:27.360
jeżdżą bezpłatnie na stałe, tak to, że nie będą się musiały odbijać

06:33:27.480 --> 06:33:32.530
i czy głównie o związki zawodowe chodzi czy pan przeczytał ogólnie

06:33:32.540 --> 06:33:36.370
opinie i czy pan liczy się z opinią związków zawodowych?

06:33:36.380 --> 06:33:37.030
Dziękuję.

06:33:38.490 --> 06:33:42.600
Zanim oddam głos panu prezydentowi Yy od prowadzenia porządku

06:33:42.610 --> 06:33:45.770
obrad jest pani przewodnicząca co do zasady, więc do jej kompetencji

06:33:45.780 --> 06:33:47.530
należy przywołanie do porządku.

06:33:47.540 --> 06:33:51.820
To po pierwsze, a po drugie takie bezpodstawne oskarżenia to

06:33:51.830 --> 06:33:53.790
zostawmy sobie może poza salę obrad.

06:33:54.190 --> 06:33:55.970
Panie prezydencie, proszę o zabranie głosu.

06:33:56.750 --> 06:34:00.110
Dziękuję bardzo pani radna odpowiadając na pani pytania.

06:34:00.830 --> 06:34:07.050
Yy no to po kolei jeżeli chodzi o opinie związków zawodowych,

06:34:07.090 --> 06:34:13.320
każdą czytam z należytą uwagą, natomiast to do nas jako zarządzający

06:34:13.330 --> 06:34:14.730
komunikacją miejską.

06:34:14.860 --> 06:34:18.530
Ja mam na sobie odpowiedzialność dotyczącą dyscypliny finansów

06:34:18.540 --> 06:34:23.030
publicznych i tego, żeby komunikacja miejska funkcjonowała

06:34:23.320 --> 06:34:27.270
w sposób taki, żeby zapewnić jej jak najlepszą jakość.

06:34:27.580 --> 06:34:30.440
I nie zgadzam się w tym aspekcie.

06:34:30.490 --> 06:34:31.910
O czym pani powiedziała?

06:34:32.100 --> 06:34:36.640
Z opinią związków zawodowych, że nie wychodzimy naprzeciw,

06:34:36.680 --> 06:34:40.040
żeby zachęcić pasażerów do przesiadania się do komunikacji

06:34:40.050 --> 06:34:40.910
miejskiej.

06:34:41.050 --> 06:34:43.480
My zachęcamy ich różnymi działaniami.

06:34:43.830 --> 06:34:46.580
Po pierwsze, tym żeby preferować.

06:34:47.320 --> 06:34:51.660
I robimy to pani radna nie, nie chowamy tej decyzji, tylko właśnie

06:34:51.670 --> 06:34:52.290
to robimy.

06:34:52.550 --> 06:34:57.030
Zachęcamy poprzez cenę preferowaną biletu okresowego tych,

06:34:57.040 --> 06:35:01.050
którzy korzystają z komunikacji na co dzień i to się dzieje.

06:35:01.060 --> 06:35:04.340
I o tym mówię państwu przy każdej ewentualności.

06:35:04.490 --> 06:35:09.270
Cena biletu okresowego jest ceną preferencyjną wobec innych

06:35:09.280 --> 06:35:14.330
biletów, które są w taryfie po drugie Zapewniamy to jakością

06:35:14.560 --> 06:35:19.750
zarówno nowymi połączeniami, a każdego roku Gdańsku staramy

06:35:19.760 --> 06:35:20.030
się.

06:35:20.110 --> 06:35:23.770
Zarówno infrastrukturalnie, jak i liniowo w różnych liniach

06:35:23.780 --> 06:35:28.020
autobusowych i tramwajowych otwierać nowe oferty dla pasażerów,

06:35:28.390 --> 06:35:32.390
więc w ten sposób zachęcamy również częstotliwością połączeń

06:35:32.440 --> 06:35:36.700
i nowoczesnym taborem, ale do tego potrzebne są środki finansowe.

06:35:38.440 --> 06:35:41.690
I tak wygląda finansowanie komunikacji.

06:35:41.730 --> 06:35:45.660
Jak pani widzi na na wykresie?

06:35:45.940 --> 06:35:50.750
W związku z tym rozumiem opinie związków zawodowych co do ceny

06:35:50.760 --> 06:35:56.540
biletów i jej negatywne opinie, natomiast nie przyjmuje argumentu,

06:35:56.690 --> 06:36:00.630
że innymi metodami nie zachęcamy pasażerów do komunikacji,

06:36:00.640 --> 06:36:06.010
ponieważ to robimy co do kwestii związanej z odbijaniem i tego

06:36:06.020 --> 06:36:06.510
przykładu.

06:36:06.520 --> 06:36:07.970
Który pani pokazała?

06:36:08.350 --> 06:36:12.100
Yy, ja mam bardzo duże doświadczenie, moi yy synowie uwielbiają

06:36:12.110 --> 06:36:16.360
jeździć komunikacją publiczną i bardzo często razem komunikacją

06:36:16.370 --> 06:36:22.560
miejską podróżujemy moje dzieci tak jak wiele dzieci mieszkańców

06:36:22.570 --> 06:36:26.920
Gdańska, posiadając Kartę mieszkańca, mają kartę, mają komunikację

06:36:26.960 --> 06:36:31.090
bezpłatną i również z niej korzystamy, bo również mamy wyrobione

06:36:32.250 --> 06:36:33.540
karty mieszkańca.

06:36:33.930 --> 06:36:37.900
Ja za komunikację miejską płacę z własnych środków finansowych

06:36:37.910 --> 06:36:39.960
i bardzo to często z moimi dziećmi robię.

06:36:40.290 --> 06:36:45.630
Natomiast co do przykładu, który pani wskazała, to pan nie wiem,

06:36:45.640 --> 06:36:49.150
nie poznałem, ale jak pani powiedziała dziadek z wnukami, to

06:36:49.200 --> 06:36:51.250
zarówno seniorzy, jak i dzieci.

06:36:51.360 --> 06:36:55.700
Jeżeli są mieszkańcami Gdańska mają karty mieszkańca, to korzystają

06:36:55.860 --> 06:36:59.030
z bezpłatnej komunikacji i nie muszą tej funkcjonalności,

06:36:59.200 --> 06:37:03.750
o której mówiłem dokonywać co do tego, czy mają zagwarantowane

06:37:03.760 --> 06:37:04.410
na stałe.

06:37:04.600 --> 06:37:08.150
O tym już mówił zarówno pan radny Skiba, jak i pan radny Majewski,

06:37:08.750 --> 06:37:09.970
my nie możemy.

06:37:10.300 --> 06:37:13.960
Narzucić obowiązku, który jest obowiązkiem ustawowym, więc

06:37:13.970 --> 06:37:17.950
jeżeli osoby po siedemdziesiątym roku życia korzystają z bezpłatnej

06:37:17.960 --> 06:37:22.870
komunikacji, to my nie możemy dodać im obowiązku, z którego

06:37:22.990 --> 06:37:26.980
to wynika, więc dopóki nie zmieni się ustawa, to takiego obowiązku

06:37:26.990 --> 06:37:33.250
nie będzie co innego, jeżeli chodzi o to, jakie jakie preferencje

06:37:33.260 --> 06:37:36.620
daje samorząd, samorząd dał preferencje polegający na tym,

06:37:36.630 --> 06:37:39.410
że jest bezpłatna komunikacja dla mieszkańców, dla dzieci

06:37:39.420 --> 06:37:41.160
i młodzieży z kartą mieszkańca.

06:37:41.350 --> 06:37:43.950
I dał preferencje dla karty dużej rodziny.

06:37:44.560 --> 06:37:48.990
Ja mogę pani zadeklarować, że dopóki ja zajmuję się transportem

06:37:49.000 --> 06:37:52.080
publicznym w tej kadencji, jak to będzie wyglądało w kolejnej

06:37:52.090 --> 06:37:52.520
kadencji?

06:37:52.530 --> 06:37:53.890
O tym zdecydują wyborcy.

06:37:54.140 --> 06:37:57.370
To takiej decyzji nie podejmujemy, natomiast nie Jestem w stanie,

06:37:57.380 --> 06:38:00.950
żeby być precyzyjnym, żeby pani mnie nie posądziła o żadne przekłamanie.

06:38:01.140 --> 06:38:05.030
Jakie będą decyzje kolejnych osób za to odpowiedzialnych w

06:38:05.040 --> 06:38:05.750
tej kadencji?

06:38:05.760 --> 06:38:08.130
Na pewno nie będzie takiego obowiązku.

06:38:08.320 --> 06:38:11.280
Natomiast taka ewentualność oczywiście jest.

06:38:11.620 --> 06:38:13.660
Czy zostanie podjęta taka decyzja?

06:38:13.700 --> 06:38:17.100
Mojej opinii nie ja takiej decyzji nie podejmę.

06:38:20.650 --> 06:38:24.060
Dziękuję, widzę tutaj głos ad vocem pan przewodniczący Śpiewak,

06:38:24.070 --> 06:38:24.920
dowbór, proszę.

06:38:26.620 --> 06:38:30.460
Tylko, żeby wybrzmiało te w poprzedniej wypowiedzi przywoływane

06:38:30.470 --> 06:38:30.920
opinie.

06:38:30.930 --> 06:38:37.280
Zacytuję fragment opinii Rady o p s z województwa pomorskiego

06:38:37.340 --> 06:38:41.400
cytuję jesteśmy przekonani że szkodliwe i nieudolne zarządzanie

06:38:41.410 --> 06:38:44.540
państwem polskim oraz spółkami skarbu państwa powodują że

06:38:44.550 --> 06:38:48.020
niekontrolowana inflacja również uderza w finanse samorządów

06:38:48.030 --> 06:38:51.240
miast i gmin województwa pomorskiego i pomorskich pracodawców

06:38:51.250 --> 06:38:54.880
jest to jeden z fragmentów opinii i zachęcam do lektury tych

06:38:54.890 --> 06:38:58.310
opinii w całości dziękuję państwu Radni pisu zawsze korzystają

06:38:58.320 --> 06:38:59.730
z w wy.

06:39:00.120 --> 06:39:03.840
Z różnego rodzaju zagadnień, tak jak pokazywaliście państwo,

06:39:03.850 --> 06:39:07.380
pokazujecie wzrost cen biletów, ale o fakcie wzrostu kosztów

06:39:07.390 --> 06:39:11.300
i o braku ustawy metropolitalnej polskim ładzie żadnej państwa

06:39:11.310 --> 06:39:14.680
wypowiedzi nigdy nie ma, więc nie dziwi mnie fakt, że pani radna

06:39:14.690 --> 06:39:18.080
zacytowała tą część opinii, która była jej po prostu wygodna.

06:39:20.390 --> 06:39:23.960
Proszę bardzo, kolejny głos w dyskusji, Pan radny Piotr Dzik.

06:39:26.620 --> 06:39:30.790
Panie przewodniczący koledzy koleżanki, pani prezes pana

06:39:30.800 --> 06:39:36.230
państwo, prezydenci, pani prezydentową widzę ja tak to słucham,

06:39:36.240 --> 06:39:39.250
słucham, słucham, już chyba Wszystko, by słyszał.

06:39:39.260 --> 06:39:44.960
Usłyszałem, co mogłem dzisiaj usłyszeć, a za dużo, bo tu i było

06:39:45.300 --> 06:39:46.470
i było.

06:39:47.520 --> 06:39:51.370
Merytorycznie politycznie yy.

06:39:52.000 --> 06:39:57.590
Trochę bezczelny i trochę niegrzeczny, ale ja powiem tak, proszę

06:39:57.600 --> 06:40:03.350
państwa, no mieszkamy w Gdańsku, gdybyśmy.

06:40:03.450 --> 06:40:07.300
Nie wiem, nie pamiętam, w którym roku Podkarpacie został została

06:40:07.310 --> 06:40:12.880
uchwalona ustawa metropolitalna, ale na Śląsku tak na Śląsku.

06:40:12.890 --> 06:40:17.020
Przepraszam, no, ale za tym idą pieniądze my.

06:40:18.170 --> 06:40:21.680
W tej tysiąc nie mamy i nie będzie.

06:40:22.470 --> 06:40:27.580
No jeszcze trochę nie wiem do kiedy, bo jednak wzywamy się Gdańsk

06:40:28.230 --> 06:40:30.320
to jest około trzysta milionów.

06:40:31.490 --> 06:40:36.350
Yy Polski ład ja, liczyłem trzysta pięćdziesiąt ale tam na wykresie

06:40:36.360 --> 06:40:38.530
wyskoczyło pięćset milionów.

06:40:39.780 --> 06:40:44.630
No niech będzie czterysta to jest siedemset Mam pytanie do kolegów

06:40:44.640 --> 06:40:47.760
i koleżanek z yy Prawa i Sprawiedliwości.

06:40:48.080 --> 06:40:49.570
Dajcie alternatywę.

06:40:52.090 --> 06:40:59.070
W jakim mieście jeździ tyle dzieci i młodzieży za darmo w tczewie?

06:40:59.110 --> 06:41:02.470
No to jeżeli będziesz szef do Gdańsk mają jeździć za darmo.

06:41:03.050 --> 06:41:06.530
No ale jeżeli kosztuje pięć milionów, to my byliśmy też to mogli

06:41:06.660 --> 06:41:11.600
zrobić, jeśli wyraz to kosztowało pięć siedemdziesiąt procent

06:41:11.610 --> 06:41:17.770
dokładamy do biletów spójrzmy naprawdę ja mało jeżdżę komunikacją

06:41:17.780 --> 06:41:24.860
miejską moja żona jeździ bo lubi I sobie chwali więc też się wcale

06:41:24.870 --> 06:41:25.350
nie cieszy.

06:41:25.360 --> 06:41:29.480
Jak powiedziałem, ile będzie kosztował bilet, ale powiem tak,

06:41:29.490 --> 06:41:33.550
no niestety jesteśmy gdańskiem i tych pieniędzy nie uzyskamy.

06:41:33.680 --> 06:41:37.630
W sumie tak naprawdę po tych wszystkich odejściu Lotosu tego,

06:41:37.840 --> 06:41:42.620
no to tak biliard z ustawą metropolitalną, gdyby było to nam

06:41:42.630 --> 06:41:47.410
poszedł koło nosa i pójdzie, ale dajcie nam alternatywę co zrobić,

06:41:47.420 --> 06:41:49.040
żeby tak tabor był ładny?

06:41:49.990 --> 06:41:53.600
Pachnący autobusy, pachnące tramwaje, bilet za złotówkę.

06:41:53.670 --> 06:41:55.750
Albo wszyscy za darmo, żeby jeździli.

06:41:56.160 --> 06:42:00.240
Dajcie alternatywę, usiądźmy razem, we pracujcie.

06:42:00.250 --> 06:42:04.730
Coś pewnie, że gdzie się drzewo rąbie to wióry lecą.

06:42:04.740 --> 06:42:05.810
Ja nie mówię, że to.

06:42:07.120 --> 06:42:12.950
Yy ta Inno Baltica i w piątek metropolitarny nie

06:42:12.960 --> 06:42:17.610
popełnił jakiś tam może drobnych błędów, ale Wszystko chcemy,

06:42:17.620 --> 06:42:23.430
żeby było dobrze lepiej i jak najlepiej dajmy, ale dajcie alternatywę.

06:42:23.560 --> 06:42:27.640
Usiądźmy, porozmawiajmy, bo na razie tylko wzajemne oskarżenia.

06:42:28.020 --> 06:42:32.420
Ja uważam, że dziśiaj odnośnie tych biletów to wcale nie jest

06:42:32.430 --> 06:42:37.000
dla nas miłe robić na sześć złoty Przerabialiśmy to na klubach,

06:42:37.010 --> 06:42:37.990
rozmawialiśmy.

06:42:38.330 --> 06:42:40.040
A kto lubi podwyżki?

06:42:40.050 --> 06:42:43.170
Czy myślicie państwo następny dróg dla przedsiębiorców?

06:42:43.520 --> 06:42:48.960
Podwyżka odnośnie śmieci dla nie zamieszkałych będzie podwyżka.

06:42:48.970 --> 06:42:53.920
A wiecie państwo, że my jako Gdańsk zrobiliśmy jako jedyni sto

06:42:53.930 --> 06:42:57.320
pięćdziesiąt osiem złotych a pozostałe miasta zrobiły dwieście

06:42:57.330 --> 06:43:03.500
pięćdziesiąt No to yy my czekamy, niech coś przyjdzie z Warszawy

06:43:03.690 --> 06:43:08.390
za Gdańska, to my zrobimy po sto albo w ogóle nie podniesiemy,

06:43:08.780 --> 06:43:13.750
to jest po prostu my tutaj powinniśmy zająć się samorządnością,

06:43:13.900 --> 06:43:19.450
ale niestety nie można, bo wiemy, że to jest głównej części po

06:43:19.490 --> 06:43:20.490
polityka.

06:43:20.620 --> 06:43:25.020
Dziękuję, zgłaszam formalny wniosek o zamknięcie dyskusji.

06:43:26.980 --> 06:43:29.590
Dobrze mamy formalny wniosek o zamknięcie.

06:43:33.180 --> 06:43:36.190
Momencik Panie przewodniczący mamy formalny wniosek o zamknięcie

06:43:36.200 --> 06:43:36.850
listy mówców.

06:43:36.860 --> 06:43:40.960
Ja poproszę obsługę o wprowadzenie to na chwilę obecną mamy

06:43:41.600 --> 06:43:44.230
raz dwa ja swój wycofam.

06:43:46.440 --> 06:43:47.850
Raz dwa trzy cztery głosy.

06:43:47.860 --> 06:43:48.130
Proszę.

06:43:48.140 --> 06:43:50.930
Tymczasem o wprowadzenie lądował systemu, a będzie udzielę

06:43:50.940 --> 06:43:52.420
głosu pani radnej Alicji krasula.

06:43:55.200 --> 06:43:58.010
Szanowny panie, przewodniczący szanowny, panie prezydencie,

06:43:58.210 --> 06:44:01.200
ja chciałam zaznaczyć, że my nie nie mówimy, że system fala jest

06:44:01.210 --> 06:44:01.660
zły.

06:44:01.860 --> 06:44:05.170
On jest systemem nowym, więc budzi wiele kontrowersji.

06:44:05.180 --> 06:44:08.610
Mieszkańcy zadają masę pytań, więc jakby my też te pytania chcemy

06:44:08.620 --> 06:44:12.850
zadać, jest dużo niewiadomych na tą chwilę mieszkańcy mają

06:44:12.860 --> 06:44:15.900
taki system, że wsiadają i jadą, nie muszą się nigdzie odbijać

06:44:16.240 --> 06:44:19.200
w przyszłości być może będą musieli, być może będą musieli po

06:44:19.210 --> 06:44:20.290
to, żeby mieć zniżki.

06:44:20.580 --> 06:44:24.650
Może to zadziała na tą chwilę tego nie wiemy, więc ja się zastanawiam,

06:44:24.660 --> 06:44:26.870
jaka jest zasadność tego systemu?

06:44:26.940 --> 06:44:30.410
Nie mówię, że jest zła, bo raczej jest dobra i tak uważam, ale

06:44:30.870 --> 06:44:35.580
skoro nie będą się wszyscy odbijać na wejściu i wyjściu, no to

06:44:35.590 --> 06:44:38.840
system fala nie będzie dokładnie zbierał tych danych, jak jeżdżą

06:44:38.850 --> 06:44:42.100
mieszkańcy, więc nie będzie w stu procentach odpowiadał temu

06:44:42.110 --> 06:44:46.860
czemu powinien a druga Sprawa to takie pytanie odnośnie kontrolerów

06:44:46.870 --> 06:44:47.300
biletów.

06:44:47.310 --> 06:44:51.030
No bo zapewne będą, jak będą kontrolować pasażerów, którzy

06:44:51.040 --> 06:44:53.860
odbijają się jedynie kartą płatniczą, nie mając aplikacji.

06:44:54.110 --> 06:44:54.620
Dziękuję.

06:44:59.390 --> 06:45:04.540
Dziękuję, szanowna pani radna zawsze pewnego rodzaju nowość

06:45:05.030 --> 06:45:13.050
budzi masę pytań, budzi stres, budzi czy ja sobie z tym poradzę?

06:45:13.350 --> 06:45:16.980
I rzeczywiście naszą rolą wszystkich samorządowców jest to,

06:45:17.210 --> 06:45:22.620
żeby nie straszyć tylko żeby po kolei wyjaśniać, jak te niuanse

06:45:22.630 --> 06:45:23.580
będą wyglądały.

06:45:24.570 --> 06:45:25.920
Starałem się dzisiaj.

06:45:26.000 --> 06:45:30.150
Na początku sesji na te najważniejsze pytania odpowiedzieć,

06:45:30.310 --> 06:45:34.660
czy za krótko czy za długo państwo trzymają to prezentacje będą

06:45:34.670 --> 06:45:36.160
mogli z niej również korzystać.

06:45:37.320 --> 06:45:42.790
Również po to cofnęliśmy się o krok z prowadzeniem terminu tego

06:45:42.800 --> 06:45:47.970
systemu po to, żeby przeprowadzić rzetelną kampanię informacyjną

06:45:47.980 --> 06:45:52.750
edukacyjną po to, żeby pasażerki pasażerowie mieli pełną wiedzę.

06:45:52.760 --> 06:45:57.000
Jak to będzie wyglądać i zgodnie z przetargiem, który firma

06:45:57.040 --> 06:46:00.650
Inno Baltica przeprowadziła, został wyłoniony podmiot, który

06:46:00.660 --> 06:46:04.190
będzie za tego typu kampanii odpowiedzialny i od marca pewnie

06:46:04.200 --> 06:46:08.120
ona ruszy w różnych środkach i komunikacyjnej miejskiej.

06:46:08.600 --> 06:46:12.400
I wy mediach społecznościowych i w mediach tradycyjnych tego

06:46:12.410 --> 06:46:13.940
typu kampania informacyjna.

06:46:13.950 --> 06:46:18.920
Jak przy każdej dużej zmianie jest niezbędna i potrzebna, natomiast

06:46:18.930 --> 06:46:24.000
apeluję do państwa rozsądku, pomimo tego, że macie wątpliwości

06:46:24.010 --> 06:46:28.540
i zadajecie pytania, naprawdę robimy system, który będzie

06:46:28.550 --> 06:46:33.010
ułatwieniem dla pasażerów, a z drugiej strony, który spowoduje,

06:46:33.050 --> 06:46:37.260
że będziemy lepiej zarządzać finansami publicznymi i do tej

06:46:37.270 --> 06:46:41.260
odpowiedzialności państwa naprawdę zachęcam, żebyście byli.

06:46:42.650 --> 06:46:49.120
Końcem tego systemu o to proszę Przepraszam drugie pytanie.

06:46:49.950 --> 06:46:50.880
Kontrolerzy.

06:46:52.700 --> 06:46:56.140
Nasze karty płatnicze mają taką funkcję.

06:46:56.260 --> 06:46:58.630
Przepraszam, ja tu nie Jestem specjalistą, spróbuję to w miarę

06:46:58.640 --> 06:47:00.510
prostych wyjaśnić.

06:47:00.770 --> 06:47:04.610
To się nazywa token izolacja, czyli oprócz tego, że płacimy

06:47:04.620 --> 06:47:10.270
taką kartą, to jest to możliwość taka, że zawieramy informacje

06:47:10.470 --> 06:47:15.240
na Karcie, że do takiej transakcji doszło i kontrolerka biletowa,

06:47:15.250 --> 06:47:18.420
czyli też pewnie jakiś czytnik poprzez przyłożenie takiej

06:47:18.430 --> 06:47:22.580
karty będzie wiedział, że taką transakcja skonała zakupu.

06:47:22.880 --> 06:47:25.820
Bez żadnego przekazywania danych bez żadnego przekazywania

06:47:25.830 --> 06:47:30.160
informacji finansowej, tylko przekazanie faktu, że do takiego

06:47:30.170 --> 06:47:33.510
zakupu biletu doszło tak w najprostszych słowach i że będzie

06:47:33.520 --> 06:47:37.320
trzeba wyjaśnienie to czy pisemnie czy proszę o zapytanie to

06:47:37.330 --> 06:47:40.620
poproszę spółkę inną Baltica, żeby większych szczegółach

06:47:40.630 --> 06:47:43.600
pani wyjaśniła to zagadnienie natomiast jest to rozwiązanie,

06:47:43.610 --> 06:47:45.630
które jest praktykowane na całym świecie.

06:47:45.810 --> 06:47:49.730
Jest ono po prostu zaszyte w naszych funkcjonalności kart płatniczych.

06:47:53.710 --> 06:47:56.550
Dziękuję bardzo mamy przygotowane głosowanie.

06:47:57.590 --> 06:47:58.920
Wniosku formalnego.

06:47:59.590 --> 06:48:01.630
O zamknięcie listy mówców.

06:48:03.710 --> 06:48:05.260
I teraz otwieram głosowanie.

06:48:05.270 --> 06:48:08.420
Kto z Państwa jest za zamknięciem listy mówców, kto jest przeciwny,

06:48:08.430 --> 06:48:09.480
kto się wstrzymał?

06:48:23.460 --> 06:48:26.890
Dziękuję osiem głosów za, trzynastu przeciw dziewięć wstrzymujących

06:48:26.900 --> 06:48:28.890
lista mówców nie została zamknięta.

06:48:29.080 --> 06:48:31.560
Kolejny głos w dyskusji pan radny Jan Perucki.

06:48:36.980 --> 06:48:39.590
Dziękuję pani przewodnicząca.

06:48:39.670 --> 06:48:44.600
Chciałem tylko zwrócić uwagę na jedną rzecz podczas tej całej

06:48:44.610 --> 06:48:48.740
debaty nad nową taryfą w komunikacji publicznej w Gdańsku.

06:48:49.270 --> 06:48:53.950
Żadna radna, żadne radny nie zająknął się słowem.

06:48:53.960 --> 06:49:00.030
Radny z Prawa i Sprawiedliwości nie zająknął się słowem o podwyżkach

06:49:00.040 --> 06:49:05.710
cen energii paliwa o inflacji, a także o braku ustawy metropolitalnej.

06:49:05.940 --> 06:49:11.440
Test wiarygodności dzisiaj Oblewa Wacie i klucz jest słowo

06:49:11.450 --> 06:49:15.740
odpowiedzialność, bo tej odpowiedzialności za waszymi decyzjami

06:49:15.790 --> 06:49:20.400
po prostu nie widać i myślę, że to jest takie znamienite podsumowanie

06:49:20.410 --> 06:49:23.520
i takie znamienne, jeżeli chodzi o działalność klubu Prawa

06:49:23.530 --> 06:49:26.100
i Sprawiedliwości w Radzie Miasta Gdańska.

06:49:29.110 --> 06:49:32.120
Dziękuję, pan radny Romuald plewa?

06:49:37.400 --> 06:49:42.410
Dziękuję Pani Przewodnicząca Wysoka Radą, panie prezydencie,

06:49:42.500 --> 06:49:45.400
przed chwilą pan stwierdził, że.

06:49:48.060 --> 06:49:50.480
Wprowadza się system fala.

06:49:51.680 --> 06:49:56.920
Który będzie utrzymywał darmowy przejazd dla uczniów seniorów

06:49:56.960 --> 06:49:59.170
powyżej siedemdziesiątego roku życia.

06:50:00.680 --> 06:50:02.390
Przyszło dwa lata temu.

06:50:02.400 --> 06:50:07.290
Zgłaszałem propozycję, która dotyczyła dzisiaj około stu

06:50:07.300 --> 06:50:13.370
osób kombatantów internowanych czy więźniów politycznych

06:50:13.380 --> 06:50:14.380
w stanie wojennym.

06:50:17.520 --> 06:50:20.070
Ze strony pana nie ma tej dobrej woli.

06:50:20.220 --> 06:50:24.250
Ja chciałem, żeby było to symboliczne uhonorowanie osób, które

06:50:24.260 --> 06:50:25.820
walczyły o przemiany.

06:50:27.420 --> 06:50:31.720
Yy to, co pan mówił, że może ja będę jeździł za darmo mnie to już

06:50:31.730 --> 06:50:35.080
też nie będzie dotyczyło, bo w tym miesiącu kończy siedemdziesiąt

06:50:35.090 --> 06:50:36.010
lat.

06:50:36.690 --> 06:50:41.620
W związku z tym, jeżeli się pan by zdecydował, to myślę, że poniżej

06:50:41.630 --> 06:50:46.580
stu osób na terenie Gdańska mieszka, które by mogła skorzystać,

06:50:47.190 --> 06:50:50.940
bo w przyszłym roku to już będzie chyba nieaktualny, bo prawie

06:50:50.950 --> 06:50:57.800
nikt nie będzie miał tego wieku, aby można było mu zaproponować.

06:50:58.320 --> 06:51:03.290
Darmowe przejazdy za zasługi za przemiany, a te trzydzieści

06:51:03.300 --> 06:51:07.520
jeden procent osób które jeżdżą W Gdańsku.

06:51:08.570 --> 06:51:12.940
Bez opłat, czyli uczniowie i seniorzy.

06:51:14.250 --> 06:51:18.180
Nie wiem czy się zwiększy o jedną dziesiątą procenta czy może

06:51:18.190 --> 06:51:26.020
mniej dziękuję bardzo Dziękuję, szanowny Panie radny mówiłem

06:51:26.030 --> 06:51:29.720
wtedy, powiem Jeszcze raz od czasu wprowadzenia bezpłatnej

06:51:29.730 --> 06:51:33.640
komunikacji dla dzieci i młodzieży z tej kadencji samorządu

06:51:33.650 --> 06:51:36.940
zdecydowaliśmy wspólnie wszystkimi samorządami naszej metropolii,

06:51:37.150 --> 06:51:41.260
że będziemy wspólnie decydować o tym, czy jakieś ulgi będą dodawane,

06:51:41.390 --> 06:51:43.330
czy jakieś ulgi będą zabierane.

06:51:43.460 --> 06:51:46.460
I takiej decyzji będę się trzymał i tak będziemy postępować

06:51:46.470 --> 06:51:49.040
w punktu widzenia kolejnych dodatkowych ulg.

06:51:49.180 --> 06:51:50.510
A jak sam pan wskazał?

06:51:51.680 --> 06:51:55.530
Osoby, które wtedy walczyły o przemiany, dzisiaj są w bardzo

06:51:55.540 --> 06:51:59.000
podobnym wieku do pana i zaraz będą funkcjonowały w ramach bezpłatnej

06:51:59.010 --> 06:52:00.030
komunikacji publicznej.

06:52:00.040 --> 06:52:02.570
Dziękuję, dziękuję.

06:52:02.580 --> 06:52:06.350
Pan radny Piotr gierszewski, dziękuję serdecznie.

06:52:06.650 --> 06:52:08.150
Pani Przewodnicząca Wysoka Rado.

06:52:09.780 --> 06:52:12.090
Ja tak słucham pana prezydenta?

06:52:12.920 --> 06:52:16.090
Oj, będziesz sobie prezydencie te gardło leczył, coś mi się

06:52:16.100 --> 06:52:21.190
tak wydaje i ja ci teraz oszczędzę i nie będę oczekiwał odpowiedzi.

06:52:21.610 --> 06:52:26.380
Natomiast nie chciałem zabierać głosu, ale tutaj przypisujemy

06:52:26.390 --> 06:52:27.730
sobie pewne zasługi.

06:52:29.700 --> 06:52:34.410
Padają słowo, że co niektórzy wyrywkowo pewne informacje podają,

06:52:34.780 --> 06:52:40.730
one idą W Media i i rzeczywiście czasami jedno słowo za dużo

06:52:40.740 --> 06:52:41.480
powiedziane.

06:52:42.370 --> 06:52:45.400
Od razu innych prowokuje do odpowiedzi.

06:52:46.250 --> 06:52:47.200
Natomiast.

06:52:48.220 --> 06:52:51.510
My mówimy tutaj nie tylko do siebie, ale również do mieszkańców

06:52:51.520 --> 06:52:52.250
Gdańska i.

06:52:53.490 --> 06:52:57.720
Czasami zastanawiam się i wolę przemilczeć pewne sytuacje

06:52:57.730 --> 06:53:02.330
niż zabrać głos i potem być posądzany o.

06:53:03.230 --> 06:53:04.490
Pewną manipulację.

06:53:04.500 --> 06:53:10.360
Natomiast Szanowni Państwo to trzy razy na pewno, a może i więcej

06:53:10.370 --> 06:53:11.850
padało słowa.

06:53:12.330 --> 06:53:17.430
Wszyscy się do tego przypisywali śmy, że darmowe bilety wprowadzaliśmy.

06:53:19.280 --> 06:53:22.080
Historii oddam tylko kilka zdań.

06:53:23.240 --> 06:53:27.850
Że to nie jest Szanowni mieszkańca Gdańska, ani inicjatywa

06:53:27.860 --> 06:53:30.690
radnych, ani prezydenta.

06:53:30.820 --> 06:53:31.840
Jeśli chodzi o.

06:53:32.440 --> 06:53:37.320
Te darmowe bilety dla dzieci i młodzieży i to jest prawda.

06:53:38.690 --> 06:53:42.200
Nie było żadne inicjatywy na tej sali, jeśli chodzi o te darmówki,

06:53:42.210 --> 06:53:45.010
a tutaj sobie przy żongluje, my przerzucamy się.

06:53:45.740 --> 06:53:49.010
Ci, którzy byli już kilka kadencji, a szczególnie w ostatni,

06:53:49.020 --> 06:53:51.160
to przypominacie sobie tą scenę.

06:53:52.100 --> 06:53:53.570
Kiedy ta inicjatywa?

06:53:54.540 --> 06:53:56.690
Została przez podpisana uwaga.

06:53:57.630 --> 06:54:01.800
Przez mieszkańców Miasta Gdańska, a dokładnie przez Stowarzyszenie

06:54:01.810 --> 06:54:06.140
lepszy Gdańsk, który kilka tysięcy podpisów mieszkańców Gdańska

06:54:06.150 --> 06:54:06.710
zebrał.

06:54:07.590 --> 06:54:10.200
Żeby te darmowe bilety wprowadzić?

06:54:11.460 --> 06:54:17.430
Oczywiście w lutym dwa tysiące osiemnastego roku uchwałą Rady

06:54:17.440 --> 06:54:19.590
Miasta Gdańska przyjęliśmy to.

06:54:20.430 --> 06:54:23.770
Jako słuszna inicjatywa Obywatelska nie nasza.

06:54:24.950 --> 06:54:28.760
I słusznie i to trzeba przypisać świętej pamięci.

06:54:28.770 --> 06:54:34.480
Prezydent Adamowicz w autopoprawce wrzucił i rozszerzył.

06:54:35.060 --> 06:54:41.500
Tę gamę, ponieważ w pierwotnej wersji tylko do piętnastego Roku życia.

06:54:41.890 --> 06:54:46.380
Dzięki autopoprawce prezydenta rozszerzyliśmy do dwudziestego

06:54:46.390 --> 06:54:47.620
czwartego Roku życia.

06:54:47.690 --> 06:54:50.450
To tak gwoli informacji i historii, ale.

06:54:51.170 --> 06:54:55.870
Co też ciekawe i na końcu pewnym ząbkiem chce to zakończyć.

06:54:58.020 --> 06:55:02.970
Ta uchwała Obywatelska dzieciaki bez biletów taka nazwę miała.

06:55:04.460 --> 06:55:06.340
Zakończyła się głosowanie.

06:55:07.990 --> 06:55:08.730
I właśnie.

06:55:10.100 --> 06:55:13.590
trzydziestu dwóch radnych głosowało za.

06:55:15.050 --> 06:55:16.980
Jeden był przeciw.

06:55:18.920 --> 06:55:21.540
Radny Platformy Obywatelskiej.

06:55:22.460 --> 06:55:25.570
Mariusz andrzejczak to tak na marginesie.

06:55:26.690 --> 06:55:28.030
Dziękuję.

06:55:30.970 --> 06:55:34.340
Dziękuję, panie, przewodnicząc, Przepraszam ja tylko jednym zdaniem.

06:55:35.990 --> 06:55:38.070
Ja dziękuję za za to przypomnienie.

06:55:38.080 --> 06:55:40.200
Dziękuję bardzo za tą cenną uwagę.

06:55:40.610 --> 06:55:45.660
Tylko chciałbym jednak Panie przewodniczący zwrócić uwagę.

06:55:45.670 --> 06:55:47.670
Przynajmniej taki jest mój ogląd sprawy.

06:55:47.680 --> 06:55:54.000
Być może będzie pan również bliski, że w mojej opinii odpowiedzialna

06:55:54.010 --> 06:55:59.510
decyzja nie zapada tylko i wyłącznie wtedy, kiedy my chcemy.

06:55:59.730 --> 06:56:06.230
Dajmy mieszkańcom coś więcej, zbudujmy coś nowego, dajmy nową ulgę.

06:56:07.100 --> 06:56:11.030
Yy zaproponujmy coś, co nam poprawi jakość życia.

06:56:11.880 --> 06:56:13.720
Bo każdy pewnie z Państwa na tej sali.

06:56:13.730 --> 06:56:18.120
Jak będzie głosowanie czy dać nową ulgę, czy zbudować nową linię

06:56:18.130 --> 06:56:22.290
tramwajową, czy przeprowadzić jakąkolwiek inną inwestycję,

06:56:22.510 --> 06:56:25.160
czy zwiększyć częstotliwość komunikacji miejskiej?

06:56:25.210 --> 06:56:29.380
Każdy będzie głosował dwoma rękami za nawet za funkcjonowaniem

06:56:29.390 --> 06:56:30.570
i przygotowaniem systemu.

06:56:30.580 --> 06:56:35.240
Fala, jak dzisiaj wiemy, wszyscy na tej sali głosowali za tylko

06:56:35.250 --> 06:56:38.560
czym innym jest jeszcze wziąść odpowiedzialność za skutki

06:56:38.570 --> 06:56:39.770
finansowe tej decyzji?

06:56:40.950 --> 06:56:42.710
I skutki z obu.

06:56:43.900 --> 06:56:48.960
Obu tej obu stron tej decyzji to znaczy dochodów budżetu i odpowiedzialności.

06:56:48.970 --> 06:56:50.720
W jaki sposób ten budżet podzielić?

06:56:50.770 --> 06:56:54.760
I Przepraszam bardzo, ale wy tej odpowiedzialności nie ponosicie

06:56:54.800 --> 06:57:00.400
i bardzo wiele osób, które różne słuszne postulaty do samorządu

06:57:00.410 --> 06:57:03.790
składa też tej odpowiedzialności na sobie nie czuje.

06:57:04.050 --> 06:57:07.960
Nie wiedzą o tym, że to właśnie polega na tym, co dzisiaj tłumaczyłem

06:57:07.970 --> 06:57:12.420
panu Radnemu Skibie, że albo o te siedem procent podniesiemy

06:57:12.430 --> 06:57:16.100
cenę biletu i uzyskamy te dodatkowe siedemnaście milionów

06:57:16.110 --> 06:57:20.710
złotych Albo rozrzedzi my najczęściej jeżdżącą linię tramwajową

06:57:20.720 --> 06:57:23.680
w Gdańsku o połowę z dziesięciu do dwudziestu minut.

06:57:23.990 --> 06:57:27.470
Nikt nie przedstawia tej alternatywy w taki sposób.

06:57:27.520 --> 06:57:31.890
Żadne radny opozycji, bo radny opozycji zawsze wyjdzie do mieszkańców

06:57:31.900 --> 06:57:35.950
i populistycznie powie, my chcemy więcej komunikacji, więcej

06:57:35.960 --> 06:57:40.070
połączeń złoży petycję, utwórzcie nową linię, ale jak przychodzi

06:57:40.080 --> 06:57:43.350
do głosowania, w jaki sposób to sfinansować to albo jesteście

06:57:43.360 --> 06:57:46.990
państwo przeciw, albo pewne rzeczy przemilczać i takie są też

06:57:47.000 --> 06:57:47.550
fakty.

06:57:47.780 --> 06:57:51.300
Szanując pana opinię, niestety Jestem zmuszony też przedstawić

06:57:51.310 --> 06:57:52.460
tą drugą stronę medalu.

06:57:55.480 --> 06:57:58.700
Dziękuję bardzo Pan radny Piotr dzika dworcem.

06:58:00.240 --> 06:58:06.100
Kolego Piotrze ja nie mówiłem, że ja się

06:58:06.110 --> 06:58:10.380
szczyci łem tym, że w jakimś innym mieście tyle je.

06:58:11.120 --> 06:58:16.120
Yy za darmo ja nie mówiłem, że to była nasza inicjatywa czy cokolwiek

06:58:16.340 --> 06:58:22.310
ja po prostu Jestem dumny, że u nas tyle jeździ i jakie inne miasto

06:58:22.360 --> 06:58:25.630
na takie coś się po prostu zdecydowało?

06:58:25.670 --> 06:58:28.560
Jestem z tego dumny, a to co powiedziałeś, to jest prawda.

06:58:28.680 --> 06:58:29.630
Świętej pamięci.

06:58:29.640 --> 06:58:34.270
Pan prezydent Adamowicz tą właśnie rozwinął bardziej inicjatywę

06:58:34.280 --> 06:58:36.970
lepszego Gdańska i my żeśmy to popadli.

06:58:36.980 --> 06:58:37.480
Dziękuję.

06:58:38.830 --> 06:58:41.630
Kolejny głos w dyskusji, pan radny Lech Wałęsa.

06:58:43.170 --> 06:58:46.990
Ja osobiście uważam, że system fala jest naprawdę genialny,

06:58:47.530 --> 06:58:52.110
będzie nam ułatwiał wszystkim nam i wszystkim podróżującym

06:58:52.350 --> 06:58:54.850
na przykład jadącym do pracy życie.

06:58:56.160 --> 06:58:59.220
Panie prezydencie, gratuluję naprawdę świetny system, trzymam

06:58:59.230 --> 06:59:02.970
kciuki i proszę pamiętać, że to właśnie dzięki takim decyzjom

06:59:02.980 --> 06:59:04.800
te intencje tak wspaniale rozwija.

06:59:04.950 --> 06:59:05.750
Dziękuję.

06:59:07.140 --> 06:59:10.000
Dziękuję.

06:59:10.010 --> 06:59:11.160
Kolejny głos w dyskusji.

06:59:11.170 --> 06:59:12.700
Pan radny Henryk hałas.

06:59:17.100 --> 06:59:23.630
Szanowni Państwo, chciałem się odnieść do, bo to ciągle.

06:59:25.250 --> 06:59:30.780
Odnosimy się do cze kowania odbijania yy.

06:59:31.930 --> 06:59:34.680
Jak z tym odbijaniem jest, panie prezydencie?

06:59:35.520 --> 06:59:41.250
W jednej z moich interpelacji yy pan pisze, że.

06:59:42.780 --> 06:59:46.350
Dzięki wyposażeniu większości autobusów i tramwajów.

06:59:46.360 --> 06:59:48.490
Bramki zliczające pasażerów.

06:59:49.360 --> 06:59:51.030
Bada przepływy yy.

06:59:51.070 --> 06:59:54.310
Przepełnienie w pojazdach oraz liczbę podróżnych.

06:59:54.760 --> 06:59:56.290
To po co to cze kowanie?

06:59:56.700 --> 06:59:58.530
Jak tutaj są bramki?

06:59:58.700 --> 06:59:59.970
Chyba że czegoś nie rozumiem.

07:00:01.470 --> 07:00:07.090
Jeszcze do tej interpelacji i dodał tak, że na odpowiedź na interpelację

07:00:07.100 --> 07:00:10.330
linii dwieście osiemdziesiąt dziewięć sam sprawdziłem w godzinach

07:00:10.340 --> 07:00:15.590
wieczornych nie można wejść do tego autobusu lub trafiłem akurat

07:00:15.600 --> 07:00:17.690
na taki przypadek, że był pełny.

07:00:18.090 --> 07:00:22.900
Nieodpowiada pan mi na tą interpelację i.

07:00:23.180 --> 07:00:28.440
Pseudo odpowiedzi jest pięć linijek, natomiast pana i yy

07:00:28.450 --> 07:00:34.330
kolegów yy z platformy Yy taką tak takim zwyczajem

07:00:34.340 --> 07:00:37.500
jest odnoszenia się do tego wychodz.

07:00:38.060 --> 07:00:41.930
Czytuję wychodząc naprzeciw oczekiwaniu pana radnego, aby

07:00:41.940 --> 07:00:46.500
poszukać rozwiązań tej sytuacji, pozwalam sobie na podsunięcie

07:00:46.510 --> 07:00:48.230
kilku z nich.

07:00:48.280 --> 07:00:51.740
Pierwszą jest najważniejsza sprawa jest zapewnienie odpowiedniego

07:00:52.100 --> 07:00:53.110
finansowania.

07:00:53.310 --> 07:00:54.890
No i tu jedziemy dalej.

07:00:56.820 --> 07:01:01.730
Do końca strony i jeszcze na drugą jak to rząd Prawa i Sprawiedliwości

07:01:01.740 --> 07:01:02.950
i źle źle rządzi.

07:01:02.960 --> 07:01:08.570
Nie będę tego czytał do końca, bo możemy się domyślać, domyślić

07:01:08.580 --> 07:01:10.090
o co tu chodzi.

07:01:10.730 --> 07:01:16.680
Chciałbym wrócić jeszcze do yy takiej sprawy yy

07:01:16.720 --> 07:01:23.160
jeżeli chodzi o yy tak zwane cze Kowanie, tak nie wiem czy od dobra

07:01:23.170 --> 07:01:26.740
nie będę cze Kowanie Walida.

07:01:26.810 --> 07:01:32.970
I te walida jest yy czy my musimy yy co ciekawe jeszcze

07:01:32.980 --> 07:01:38.460
przy tym Czech Czech Chin czeka aut jest w tych.

07:01:40.280 --> 07:01:46.460
Informatorach pokazywana takie bez czek in bez

07:01:46.500 --> 07:01:49.190
czek out no to po co to polskie słowo?

07:01:49.200 --> 07:01:54.840
Kiedy używamy tu słów angielskich bez to może no czeka out now

07:01:54.850 --> 07:01:55.610
check in.

07:01:56.830 --> 07:01:59.770
Czy nie możemy na przykład uży?

07:02:00.010 --> 07:02:01.580
Słów rejestrator.

07:02:02.560 --> 07:02:05.240
Wejść, wyjść lub po staremu.

07:02:05.250 --> 07:02:10.100
No kasownik najprościej w świecie nie każdy musi znać angielski,

07:02:10.390 --> 07:02:16.060
który wchodzi do yy yy, do tramwaju czy autobusu.

07:02:16.650 --> 07:02:20.340
Chciałbym to spytać przed debatą.

07:02:20.770 --> 07:02:24.820
Zadzwoniłem do Urzędu Miasta, do działu Kadr.

07:02:28.450 --> 07:02:30.740
Nie pamiętam, z którą z pań rozmawiałem.

07:02:30.750 --> 07:02:32.230
Wiem, że powiedziano mi.

07:02:32.860 --> 07:02:37.500
Że sprawę, bo zadzwoniłem po dwóch dniach, czyli już po debacie

07:02:37.820 --> 07:02:43.150
yy co z pytaniem moim, którą yy pani przekazała pani dyrektor

07:02:43.160 --> 07:02:45.100
Karolinie kucharskiej?

07:02:45.140 --> 07:02:47.340
Tak mi ta pani przez telefon powiedziała.

07:02:47.910 --> 07:02:52.300
Zapytanie było mailowe i i i telefoniczne.

07:02:52.940 --> 07:02:58.470
Odpowiedziano mi, że udzieli, udzieli mi yy urząd miasta odpowiedzi

07:02:58.480 --> 07:03:00.740
na pytanie, a pytanie było takie.

07:03:02.420 --> 07:03:09.200
Z doniesień prasowych wynika, że na nagrody roczne przezna.

07:03:09.540 --> 07:03:15.270
Dla samych prezydentów prezydenta i wiceprezydentów

07:03:15.310 --> 07:03:19.400
i dyrektorów sześćset czterdzieści jeden tysięcy złotych

07:03:19.410 --> 07:03:23.670
gdzie indziej mówią sześćset pięćdziesiąt dwadzieścia dwa

07:03:23.680 --> 07:03:28.350
i pół tysiąca dla wiceprezydentów po siedemnaście tam z kawałkiem

07:03:28.360 --> 07:03:35.080
dla dyrektorów więc moje pytanie brzmiało bo z tej kwoty tam

07:03:35.120 --> 07:03:40.660
osiemdziesiąt osiem tysięcy zostało czy to O osiemdziesiąt

07:03:40.670 --> 07:03:46.070
osiem tysięcy było dla pozostałych yy pracowników urzędu.

07:03:46.230 --> 07:03:51.580
Czy drugie pytanie było, jaka była kwota, jaka była kwota

07:03:51.590 --> 07:03:54.270
nagród rocznych dla Urzędu Miejskiego?

07:03:55.120 --> 07:03:56.410
No i o dziwo.

07:03:57.340 --> 07:04:02.790
Do tej pory na tak proste pytanie urząd miasta nie odpowiedział.

07:04:02.990 --> 07:04:06.320
Zadzwoniłem po debacie, spytałem, kiedy dostanę?

07:04:06.370 --> 07:04:10.400
Niech pan się nie martwi w odpowiednim czasie pan dostanie odpowiedź.

07:04:10.810 --> 07:04:15.340
Jeszcze jedno pytanie, panie prezydencie, mówi pan, że tak

07:04:15.350 --> 07:04:18.630
Wszystko idzie zgodnie z prawdą i tak dalej.

07:04:18.860 --> 07:04:23.060
No może takie prozaiczne pytanie, ale przecież w grudniu z tego

07:04:23.070 --> 07:04:26.100
gdzieś gdzieś miałem zapisane chyba osiemnastego grudnia

07:04:26.350 --> 07:04:27.790
mówił Pan, że podwyżek.

07:04:27.860 --> 07:04:29.350
Chciałem biletów nie będzie.

07:04:30.650 --> 07:04:31.770
Jest styczeń.

07:04:32.910 --> 07:04:37.200
Paręnaście dni dosłownie po tym wszystkim i podwyżki mamy.

07:04:38.480 --> 07:04:39.210
Dziękuję.

07:04:44.340 --> 07:04:45.480
To po kolei panie radny.

07:04:45.660 --> 07:04:50.190
Po pierwsze, jeżeli chce pan uzyskać jakąś szczegółową informacją,

07:04:50.450 --> 07:04:54.210
praktyką jest, że radny wtedy składa zapytanie bądź interpelacji

07:04:54.220 --> 07:04:58.130
w ciągu czternastu dni na każde tego typu zapytania interpelacje

07:04:58.140 --> 07:05:00.100
uzyskuje pan szczegółowe informacje?

07:05:00.370 --> 07:05:04.070
Oczywiście jeżeli pan chce wykonać to inną drogą, no to też są

07:05:04.080 --> 07:05:05.920
na to odpowiednie procedury i przepisy.

07:05:06.200 --> 07:05:10.270
Natomiast żadna tego typu dana nie jest ukrywana i pewnie jakby

07:05:10.280 --> 07:05:11.810
pan zajrzał na artykuł.

07:05:12.000 --> 07:05:15.100
W jednym z portali nie będę reklamował jego nazwy.

07:05:15.390 --> 07:05:19.660
Szczegółowe informacje dotyczące tego, jakie nagrody i w jaki

07:05:19.670 --> 07:05:24.020
sposób zostały dysponowane, zostały przekazane i chcę też

07:05:24.030 --> 07:05:28.490
podkreślić, że nie jest to żadna dodatkowa budżetowo kwota.

07:05:29.220 --> 07:05:34.010
W każdym budżecie i taka informacja jest zawsze podawana na

07:05:34.020 --> 07:05:39.590
Komisji budżetu jest wskazywana kwota, jaką dysponuje Wydział

07:05:39.600 --> 07:05:41.580
Kadr i Organizacji Urzędu Miejskiego.

07:05:42.010 --> 07:05:45.680
Natomiast przy tak dużej liczbie pracowników około tysiąca

07:05:45.690 --> 07:05:50.410
dwustu naszym mieście zawsze jest sytuacja, w której w ciągu

07:05:50.420 --> 07:05:52.830
roku są długotrwałe zwolnienia.

07:05:53.160 --> 07:05:55.250
L cztery wypowiedz.

07:05:55.320 --> 07:05:58.460
Teraz pracy i konkursy na to same miejsce, które trwają kilka

07:05:58.470 --> 07:05:59.820
tygodni bądź miesięcy.

07:06:00.200 --> 07:06:04.520
W związku z tym pojawia się na koniec roku jakaś określona kwota

07:06:04.640 --> 07:06:07.030
oszczędności w budżecie.

07:06:07.780 --> 07:06:11.550
Na wynagrodzenia, które rejestr rozdysponowana pomiędzy

07:06:11.560 --> 07:06:16.490
wszystkich i jego pracowników w różny sposób w zależności od

07:06:16.540 --> 07:06:21.570
zajmowanego stanowiska i odbywa się to po ocenie rocznej, którą

07:06:21.610 --> 07:06:25.510
dokonują pracownicy poprzez swoich przełożonych są ankiety.

07:06:25.580 --> 07:06:29.160
I tak to generalnie wygląda my nie dysponujemy żadnymi innymi

07:06:29.170 --> 07:06:29.900
środkami.

07:06:30.080 --> 07:06:35.690
Po prostu jeżeli urzędnicy wykonują więcej pracy, bo ich kolegów

07:06:35.700 --> 07:06:38.530
nie ma w pracy bądź są wakaty na tych stanowiskach.

07:06:38.750 --> 07:06:41.040
To należy im się za to dodatkowa Nagroda.

07:06:41.170 --> 07:06:45.410
Jeżeli tak została ocena wykonana przez przełożonych, więc

07:06:45.620 --> 07:06:49.590
przede wszystkim nie są to żadne dodatkowe środki, tylko oszczędności

07:06:49.600 --> 07:06:50.170
spowodowane.

07:06:50.180 --> 07:06:54.490
Tak jak powiedziałem zwolnieniami długo trwałą nieobecnością

07:06:54.500 --> 07:06:57.140
w pracy czy akapitami w urzędzie.

07:06:57.450 --> 07:07:02.770
Zwracam uwagę też, że są to kwoty brutto, więc bardzo łatwo epatować

07:07:02.780 --> 07:07:05.490
kwotą taką, którą Pan podał.

07:07:05.680 --> 07:07:09.920
Natomiast owszem, nie nie.

07:07:09.980 --> 07:07:13.910
Że nie również otrzymałem taką nagrodę, tak jak każdego roku.

07:07:13.920 --> 07:07:18.270
Pani Prezydent również ocenia moją pracę mojej koleżanki i kolegów.

07:07:18.340 --> 07:07:22.250
Natomiast no kwota netto, która wpływa na konto, to jest jednak

07:07:22.260 --> 07:07:26.910
połowa tej sumy również dzięki polskiemu ładowi, ale na to nie

07:07:26.920 --> 07:07:30.970
narzekam, bo jako wiceprezydent moja moje wynagrodzenie jest

07:07:30.980 --> 07:07:34.250
naprawdę godne i żaden sposób na to nie narzekam.

07:07:34.590 --> 07:07:39.790
Kwota, o której pan powiedział dodatkowych premii czterech

07:07:39.800 --> 07:07:41.250
zastępców prezydenta?

07:07:41.400 --> 07:07:46.070
To jest kwota, nawet nie dwóch procent tych wszystkich całej

07:07:46.080 --> 07:07:49.980
kwoty którą otrzymali pracownicy urzędu miejskiego w grudniu

07:07:49.990 --> 07:07:53.640
jako nagrody i takie nagrody są praktyką która jest od wielu

07:07:53.650 --> 07:07:57.610
wielu lat nie jest to tylko ubiegły rok ale jest to praktyka która

07:07:58.100 --> 07:08:01.040
zawsze w urzędzie ma miejsce że właśnie z tych oszczędności

07:08:01.260 --> 07:08:05.280
tego typu nagrody są wypłacane jak w bardzo wielu miejscach

07:08:05.290 --> 07:08:11.650
pracy naprawdę nie oszczędzajmy na administracji Pieniądze

07:08:11.660 --> 07:08:15.850
w administracji naprawdę są relatywnie niskie i problem z zatrudnieniem

07:08:15.860 --> 07:08:19.280
w administracji jest naprawdę duży, więc bardzo proszę, żebyśmy

07:08:19.330 --> 07:08:20.940
nie pokara.

07:08:21.010 --> 07:08:23.730
Nazywali tej sumy jako coś, co jest?

07:08:24.740 --> 07:08:29.030
Nie wiem jakimś dodatkowym bonusem dla urzędników, bo nie jest

07:08:29.070 --> 07:08:32.420
oni za swoją ciężką pracę naprawdę niestety są bardzo słabo

07:08:32.430 --> 07:08:35.430
wynagrodzeni co do pana interpelacji.

07:08:35.910 --> 07:08:38.840
Panie radny, wskazałem panu dane z.

07:08:39.560 --> 07:08:40.150
Z.

07:08:41.200 --> 07:08:44.040
Bramek zbliżających i podkreślam Jeszcze raz, bo to dzisiaj

07:08:44.050 --> 07:08:46.100
padało my na bramkach.

07:08:46.110 --> 07:08:51.120
Zliczający mamy informacje ilu pasażerów znajduje się w pojeździe,

07:08:51.210 --> 07:08:52.650
ile wypełnia pojazd?

07:08:52.940 --> 07:08:56.580
Natomiast to, co uzyskamy dzięki dodatkowym danym, to będzie

07:08:56.590 --> 07:09:01.340
to, w jaki sposób oni podróżuje, jakimi kierunkami, jakimi

07:09:01.350 --> 07:09:02.030
liniami.

07:09:02.160 --> 07:09:05.560
To jest pełna wiedza i to jest możliwość dostosowania oferty

07:09:05.570 --> 07:09:08.920
komunikacji publicznej dla pasażerów naszej komunikacji

07:09:08.930 --> 07:09:09.600
publicznej.

07:09:09.760 --> 07:09:13.240
Ja dziękuję za pana korzystanie z komunikacji miejskiej.

07:09:13.310 --> 07:09:18.030
Za pana interpelację, natomiast po którejś interpelacji wskazałem

07:09:18.040 --> 07:09:22.200
również to, o czym mówię dzisiaj od początku bo łatwo naprawdę

07:09:22.210 --> 07:09:27.280
na tej sali w państwa wykonaniu jest wskazywanie cały czas.

07:09:27.380 --> 07:09:31.410
Zróbcie więcej, dajcie więcej, otwórzcie nowe linie, dodajcie

07:09:31.420 --> 07:09:32.230
transportu.

07:09:32.300 --> 07:09:35.490
To jest bardzo proste działanie, tylko pan cały czas nie pokazuje

07:09:35.500 --> 07:09:38.650
tej drugiej strony medalu, o której dzisiaj tu milczycie.

07:09:38.690 --> 07:09:42.490
Nie mówicie o tym, że w budżecie jest mniej, że nie ma ustawy metropolitalnej,

07:09:42.500 --> 07:09:43.630
że są większe koszty.

07:09:43.800 --> 07:09:48.310
To przemilcza w ogóle tego faktu nie bierzecie pod uwagę, więc

07:09:48.320 --> 07:09:52.460
wskazałem Panu, że jeżeli pojawią się tego typu źródła finansowania,

07:09:52.640 --> 07:09:56.180
to bardzo chętnie wzbogacę ofertę komunikacji publicznej

07:09:56.290 --> 07:09:58.070
o to, o co wam w interpelacji prosił.

07:10:01.020 --> 07:10:02.430
Pan radny Henryk hałas.

07:10:07.170 --> 07:10:07.700
Dobra.

07:10:09.730 --> 07:10:11.540
Odpowiedział pan?

07:10:12.210 --> 07:10:16.410
Powiedział pan na jedno pytanie, jeszcze yy chodziło o te trzy

07:10:16.420 --> 07:10:17.110
kowanie?

07:10:19.160 --> 07:10:24.720
Rzeczywiście, w trakcie trwania projektu użyliśmy tego typu słów.

07:10:24.730 --> 07:10:27.680
Rzeczywiście, ustawa o języku polskim zobowiązuje nas do tego,

07:10:27.690 --> 07:10:31.430
żeby w ten sposób nie komunikować się z naszymi mieszkańcami

07:10:31.560 --> 07:10:36.630
i w tej chwili poprawiamy to i gwarantuje, że w najnowszej komunikacji

07:10:36.640 --> 07:10:40.950
i w tej kampanii edukacyjną informacyjną, którą niedługo rozpoczniemy

07:10:40.960 --> 07:10:44.410
i będziemy przekazywać, jak będzie funkcjonował ten system,

07:10:44.670 --> 07:10:48.560
będziemy się starać znaleźć proste.

07:10:49.100 --> 07:10:53.210
Polskie nazwy na to, jak to proces powinien wyglądać?

07:10:53.220 --> 07:10:54.430
Dziękuję za to uwagę.

07:10:56.160 --> 07:10:57.410
Dziękuję jeszcze jedno.

07:10:57.530 --> 07:11:03.210
Przepraszam jeszcze tylko chciałem dopytać, yy to było zawarte

07:11:03.220 --> 07:11:04.350
w tym pytaniu?

07:11:04.800 --> 07:11:09.910
Mówiłem o sześćset czterdziestu jeden tysiącach dla wiceprezydenta.

07:11:10.170 --> 07:11:11.170
I dyrektorów.

07:11:12.650 --> 07:11:18.150
Odpowiedział pan prezydent mi, że mm z oszczędności i tak dalej

07:11:18.160 --> 07:11:18.950
i tak dalej.

07:11:20.220 --> 07:11:23.730
A jak ma się ta sprawa do wszystkich urzędników, bo media nie

07:11:23.740 --> 07:11:28.990
donoszą o tym, ile pieniędzy Urząd miasta przeznaczył na nagrody,

07:11:29.120 --> 07:11:35.780
czy tylko dostali wiceprezydentowi je i Przepraszam wiceprezydenci

07:11:36.240 --> 07:11:39.810
i dyrektorzy czy inni też dostali?

07:11:44.970 --> 07:11:48.510
Przepraszam, ja znajdę jednak tą informację, bo media jednak

07:11:48.550 --> 07:11:52.260
informują około ośmiu milionów złotych.

07:11:52.270 --> 07:11:54.560
Był oszczędności, więc.

07:11:54.640 --> 07:11:57.750
Średnia nagrody w urzędzie to jest sześć tysięcy sto pięćdziesiąt

07:11:57.760 --> 07:12:02.950
trzy złote brutto i otrzymało ją zdecydowana liczba pracowników

07:12:02.960 --> 07:12:03.430
urzędu.

07:12:03.440 --> 07:12:07.510
Ci, którzy w ankiecie po cenie rocznej zostali ocenieni pozytywnie

07:12:07.520 --> 07:12:11.410
przez swoich przełożonych, zdecydowana większość pracowników

07:12:11.420 --> 07:12:15.070
Urzędu Miejskiego jest to kwota około ośmiu milionów oszczędności

07:12:15.080 --> 07:12:18.270
na funduszu płac, która została rozdysponowana na wszystkie

07:12:18.280 --> 07:12:19.180
nagrody w urzędzie.

07:12:20.100 --> 07:12:23.810
A Dlaczego nie da, nie podano to tylko te sześćset czterdzieści

07:12:23.820 --> 07:12:25.530
jeden tysięcy a teraz się dowiadujemy.

07:12:25.600 --> 07:12:26.540
To miliony były.

07:12:26.770 --> 07:12:29.370
Dlaczego to nie dotyczy tego punktu?

07:12:29.500 --> 07:12:32.500
Proszę, to nie dotyczy tego punktu, żebyśmy teraz się zastanawiali,

07:12:32.510 --> 07:12:34.480
dlaczego w jakimś artykule prasowym był.

07:12:35.920 --> 07:12:38.900
A ja to udane, przedstawiłem z panu z artykułu prasowego, więc

07:12:38.910 --> 07:12:40.490
naprawdę zamknijmy ten temat.

07:12:40.500 --> 07:12:43.160
Jeżeli ma pan jeszcze jakieś wątpliwości, niech pan złożeń,

07:12:43.170 --> 07:12:47.560
zapytań, interpelację za czternaście dni otrzyma pan odpowiedź.

07:12:48.870 --> 07:12:50.250
Dziękuję bardzo, dziękuję.

07:12:50.290 --> 07:12:52.220
Czy są jeszcze jakieś głosy w dyskusji?

07:12:53.900 --> 07:12:54.750
Nie widzę zgłoszeń.

07:12:54.760 --> 07:12:57.370
Przypominam, że jesteśmy w punkcie w.

07:12:58.260 --> 07:13:02.010
W punkcie dotyczącym druku tysiąc pięćset trzydzieści dwa

07:13:03.220 --> 07:13:07.030
i jest to projekt uchwały zmieniającej uchwałę w sprawie ustalenia

07:13:07.040 --> 07:13:10.120
maksymalnych cen za przejazdy środkami gminnego transportu

07:13:10.130 --> 07:13:14.050
zbiorowego oraz wysokości opłat dodatkowych i opłat manipulacyjnych.

07:13:14.260 --> 07:13:17.020
Czy pan przewodniczący Krystian kłos chciałby zabrać głos?

07:13:17.030 --> 07:13:19.820
Jeszcze dziękuję bardzo.

07:13:19.860 --> 07:13:22.160
W takim razie przechodzimy do głosowania.

07:13:22.460 --> 07:13:23.410
Kto z pań?

07:13:25.590 --> 07:13:28.760
Kto z pań i panów radnych jest za podjęciem uchwały?

07:13:29.330 --> 07:13:31.090
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:13:31.100 --> 07:13:46.640
Druk tysiąc pięćset trzydzieści dwa Brakuje jeszcze radnego

07:13:46.650 --> 07:13:48.300
rabenda, ale widzę, że nie ma go na sali.

07:13:48.310 --> 07:13:50.660
W takim razie wszyscy oddali swój głos.

07:13:50.670 --> 07:13:53.650
Zamykam głosowanie dwadzieścia głosów za, jedenaście przeciw

07:13:53.660 --> 07:13:54.520
Zero wstrzymujących.

07:13:54.530 --> 07:13:55.880
Uchwała została podjęta.

07:13:57.650 --> 07:13:59.670
I przechodzimy do kolejnego punktu.

07:14:00.790 --> 07:14:03.620
Druk tysiąc pięćset pięć projekt uchwały w sprawie wyrażenia

07:14:03.630 --> 07:14:06.380
zgody na odstąpienie od przetargowego trybu zawarcia umowy

07:14:06.390 --> 07:14:09.210
dzierżawy, części zabudowanych nieruchomości gruntowych

07:14:09.380 --> 07:14:12.100
stanowiących własność gminy Miasta Gdańska zlokalizowanych

07:14:12.110 --> 07:14:14.140
na cmentarzach komunalnych w Gdańsku.

07:14:15.330 --> 07:14:19.530
Dróg ma pozytywną opinię Komisji Polityki Gospodarczej i morskiej

07:14:19.540 --> 07:14:22.860
zagospodarowania przestrzennego i samorządu i ładu publicznego,

07:14:23.320 --> 07:14:26.310
a referować będzie pan dyrektor Tomasz Wawrzonek.

07:14:32.370 --> 07:14:37.320
Dzień dobry Pani przewodnicząca Szanowni Państwo, radni tak

07:14:37.330 --> 07:14:43.180
w tym roku kończy kończą na się umowę utrzymaniowe z firmami,

07:14:43.190 --> 07:14:46.700
które administrował Y, utrzymywały cmentarze komunalne.

07:14:47.090 --> 07:14:54.040
Do maja planujemy podpisać nowe umowy w ramach tych umów tych zadań.

07:14:54.990 --> 07:14:58.570
Wyłonionych firm będzie również wprowadzenie tak zwanej administracji

07:14:58.840 --> 07:15:02.610
cmentarnej, czyli wszystkich spraw związanych z załatwianiem.

07:15:02.940 --> 07:15:06.940
Nie yy rzeczy na komentarze, tak jak opłaty cmentarne, prowadzenie

07:15:06.950 --> 07:15:13.410
ksiąg cmentarnych et cetera et cetera na wymienionych w projekcie

07:15:13.470 --> 07:15:15.450
uchwały cmentarza.

07:15:15.590 --> 07:15:20.760
Znajdują się budynki komunalne i chcielibyśmy w dzierżawić

07:15:20.770 --> 07:15:24.360
te budynki komunalne firmom wyłonionym w przetargu.

07:15:24.370 --> 07:15:28.850
Natomiast zgodnie z ustawą o gospodarce nieruchomościami,

07:15:29.040 --> 07:15:32.460
w przypadku zawierania umów użyczenia najmu lub dzierżawy

07:15:32.470 --> 07:15:38.180
na okres dłuższy niż trzy lata wymagana jest zgoda Rady gminy

07:15:38.190 --> 07:15:40.990
na odstąpienie od obowiązku przetargowego.

07:15:41.140 --> 07:15:45.990
Nasze umowy utrzymaniowe na obsługę utrzymania administrację

07:15:46.000 --> 07:15:48.450
cmentarzami są umowami czteroletnim.

07:15:48.790 --> 07:15:52.830
Stąd wniosek do państwa i prośba o pozytywne zaopiniowanie

07:15:53.200 --> 07:15:54.790
tego tej uchwały.

07:15:54.800 --> 07:15:56.990
Dziękuję bardzo, dziękuję bardzo.

07:15:57.000 --> 07:15:58.650
Czy są jakieś głosy w dyskusji?

07:15:58.660 --> 07:16:00.990
Pan przewodniczący Kazimierz koralewski?

07:16:03.450 --> 07:16:09.020
Yy panie doktorze, jakie firmy w tej chwili operują na tych dzierżaw

07:16:09.030 --> 07:16:09.470
Ach?

07:16:10.380 --> 07:16:12.470
To są prywatne jakieś podmioty.

07:16:12.480 --> 07:16:17.040
Rozumiem, tak są to firmy wyłonione w przetargach cztery lata

07:16:17.050 --> 07:16:21.200
temu proszę wybaczyć, nie wiem, nie wymienię.

07:16:23.260 --> 07:16:25.320
Zarząd dróg i zieleni tak jest o K.

07:16:25.330 --> 07:16:25.810
Dzięki.

07:16:29.020 --> 07:16:33.490
Dziękuję, nie widzę więcej głosów w dyskusji głosujemy druk

07:16:33.500 --> 07:16:36.610
tysiąc pięćset pięć kto z Państwa radnych jest za podjęciem

07:16:36.620 --> 07:16:39.350
uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:16:41.550 --> 07:16:52.190
Panie,

07:16:52.230 --> 07:16:55.000
dziękuję dwadzieścia trzy głosy za Zero przeciwnych siedem

07:16:55.010 --> 07:16:55.730
wstrzymujących.

07:16:55.740 --> 07:16:57.110
Uchwała została podjęta.

07:16:59.540 --> 07:17:00.490
Dziękuję.

07:17:02.710 --> 07:17:07.150
Druk, tysiąc pięciuset czterdziestu Projekt uchwały zmieniającej

07:17:07.160 --> 07:17:09.840
uchwałę w sprawie ustalenia stawki opłaty za gospodarowanie

07:17:09.850 --> 07:17:13.520
odpadami komunalnymi za pojemnik lub worek o określonej pojemności

07:17:13.930 --> 07:17:16.320
przeznaczone do zbierania odpadów komunalnych powstałych

07:17:16.330 --> 07:17:18.980
na nieruchomości, na której nie zamieszkują mieszkańcy, a

07:17:18.990 --> 07:17:20.660
powstają odpady komunalne.

07:17:21.130 --> 07:17:23.880
Pozytywne opinie Komisji Polityki Gospodarczej i morskiej,

07:17:23.890 --> 07:17:27.110
strategii i budżetu oraz zrównoważonego rozwoju, a referować

07:17:27.120 --> 07:17:28.940
będzie pan prezydent Piotr Kruszewski.

07:17:30.490 --> 07:17:34.050
Przewodnicząca Wysoka Rada po trzech latach ponownie wracamy

07:17:34.060 --> 07:17:38.020
z tematem zmiany stawki w systemie za gospodarowanie odpadami

07:17:38.030 --> 07:17:42.670
komunalnymi w mieście Gdańsku i przede wszystkim informacje,

07:17:42.680 --> 07:17:46.150
które musimy pamiętać to jest to, że nasza propozycja, jeżeli

07:17:46.160 --> 07:17:50.450
chodzi o zmianę, dotyczą tylko i wyłącznie nierucho nieruchomości

07:17:50.460 --> 07:17:55.670
niezamieszkałych, czyli takich, w których funkcjonują przedsiębiorstwa,

07:17:55.680 --> 07:18:00.390
instytucje, ale również instytucje nieruchomości mieszanych.

07:18:00.750 --> 07:18:05.040
Podwyżka nie będzie dotyczyła yy mieszkańców czy też nieruchomości

07:18:05.050 --> 07:18:09.540
wykorzystywanych na cele czysto mieszkalne druga Kwestia,

07:18:09.550 --> 07:18:12.780
które musimy też pamiętać, że dla nasza propozycja obejmuje

07:18:12.790 --> 07:18:17.060
powrót do stawki, która już funkcjonowała do lutego dwa tysiące

07:18:17.070 --> 07:18:19.210
dwudziestego roku.

07:18:19.310 --> 07:18:22.590
I myślę, że ta kwestia historyczna jest również istotna.

07:18:22.830 --> 07:18:26.700
Ta stawka sto dwadzieścia siedem złotych za pojemnik tysiąc

07:18:26.710 --> 07:18:31.960
sto litrów obowiązywało do tego lutego od dwa tysiące osiemnastego

07:18:31.970 --> 07:18:32.430
roku.

07:18:32.800 --> 07:18:36.080
Tu jako miasto zostaliśmy zmuszeni do obniżenia tej ceny do

07:18:36.090 --> 07:18:38.700
poziomu pięćdziesięciu czterech Yy złotych.

07:18:38.710 --> 07:18:43.720
Było to wynik ustawy Prawa i Sprawiedliwości, gdzie tak jak

07:18:43.730 --> 07:18:47.130
powiedziałem ta cena została wyznaczona maksymalna na poziomie

07:18:47.140 --> 07:18:51.210
pięćdziesięciu czterech złotych To było też powód między innymi

07:18:51.250 --> 07:18:54.810
tak dużej podwyżki dla mieszkańców, gdzie podnosiliśmy tą

07:18:54.820 --> 07:18:58.380
cenę z czterdziestu czterech groszy za metr kwadratowy do poziomu

07:18:58.390 --> 07:19:02.760
osiemdziesięciu ośmiu groszy za metr kwadratowy.

07:19:04.420 --> 07:19:08.230
Błąd ten został naprawiony w roku dwa tysiące dwudziestym pierwszym

07:19:08.240 --> 07:19:11.390
Wtedy ten ta maksymalna cena została podniesiona.

07:19:11.400 --> 07:19:16.470
Ona obecnie wynosi dwieście czterdzieści pięć złotych i nie

07:19:16.480 --> 07:19:21.470
podnosiliśmy jej do tego czasu też z tego względu, że był to okres

07:19:21.480 --> 07:19:25.930
trudny dla przedsiębiorstwu, dla przedsiębiorców okres covidowy.

07:19:25.940 --> 07:19:29.890
Te dwa trudne lata również jako miasto pomagaliśmy przedsiębiorcom

07:19:29.900 --> 07:19:33.570
różnymi programami, między innymi obniżyliśmy czynsze.

07:19:33.640 --> 07:19:36.140
Tokarach gminnych do złotówki.

07:19:36.970 --> 07:19:40.210
No niestety jednak teraz po tym okresie trzyletnim jesteśmy

07:19:40.220 --> 07:19:43.650
zmuszeni, biorąc pod uwagę wzrost kosztów transportu.

07:19:43.720 --> 07:19:47.540
To przede wszystkim powrócić do tych stawek wyższych.

07:19:47.550 --> 07:19:50.560
Oferujemy te stawki na poziomie stu dwudziestu ośmiu złotych

07:19:50.570 --> 07:19:52.470
i czterech go.

07:19:52.540 --> 07:19:58.280
Proszę i też ważna informacja to jest pięćdziesiąt dwa procent

07:19:58.290 --> 07:20:02.300
tej maksymalnej stawki którą możemy stosować wynikającej

07:20:02.310 --> 07:20:05.700
ustawy obecne osiemdziesiąt osiem groszy dla mieszkańców

07:20:05.740 --> 07:20:09.760
to jest poziom podobny bo to jest pięćdziesiąt trzy procent

07:20:09.770 --> 07:20:15.510
maksymalnej stawki i biorąc pod uwagę wzrost kosztów też porównywaliśmy

07:20:15.520 --> 07:20:19.360
się z innymi dużymi miastami w polsce ta cena którą proponujemy

07:20:19.370 --> 07:20:23.280
jest to cena również taka która już jest stosowana w innych miastach

07:20:23.620 --> 07:20:27.350
Dlatego biorąc pod uwagę te koszty, wzrost kosztów w ostatnich

07:20:27.360 --> 07:20:31.450
trzech latach proponujemy powrócić do tej ceny, która już obowiązywała.

07:20:31.650 --> 07:20:34.050
Dlatego proszę o podjęcie uchwały, dziękuję.

07:20:35.570 --> 07:20:39.100
Dziękuję pan radny Przemysław Majewski, dziękuję pani przewodnicząca,

07:20:39.110 --> 07:20:44.180
panie prezydencie, to co mieszkańcy oglądający przesłuchujący

07:20:44.190 --> 07:20:47.780
się jeszcze naszej dzisiejszej sesji, zapamiętają to fakt,

07:20:47.790 --> 07:20:51.340
że czekają ich dwie podwyżki podwyżki cen biletów i podwyżki

07:20:51.350 --> 07:20:52.360
opłat za śmieci.

07:20:52.370 --> 07:20:56.670
Nawet jeśli to będzie tyczyło się li tylko przedsiębiorców,

07:20:56.680 --> 07:21:02.480
czy też szerzej pojmując także chociażby organizacje pozarządowe,

07:21:02.490 --> 07:21:05.090
które wypowiadały się na Komisji.

07:21:05.370 --> 07:21:09.770
To taki obraz z pewnością będzie dla nich zauważany.

07:21:09.780 --> 07:21:15.370
To, co mnie zaskakuje w tej państwa decyzji odnośnie podwyższenia

07:21:15.950 --> 07:21:21.750
o sto czterdzieści procent tych tych stawek to fakt że podobnie

07:21:21.760 --> 07:21:26.170
jak z cenami biletów jeszcze we wrześniu wydawać by się mogło

07:21:26.180 --> 07:21:31.530
że wszystko jest o k że system się bilansuje i podwyżek państwo

07:21:31.540 --> 07:21:36.920
nie będziecie przewidywać jak spojrzy się na wyniki Przetargów,

07:21:36.930 --> 07:21:41.700
które który państwo ogłosili i w styczniu mieliśmy jego wyniki,

07:21:41.710 --> 07:21:42.040
to.

07:21:43.420 --> 07:21:47.910
Wynika z tego, że w kwocie około trzystu milionów złotych zamyka

07:21:47.920 --> 07:21:53.270
się łącznie koszt obsługi przez firmy wywożące odpady.

07:21:53.280 --> 07:21:57.330
Natomiast państwo szacowali, że może to być nawet do trzystu

07:21:57.340 --> 07:22:04.610
pięćdziesięciu Milionów złotych za ten kolejny okres czteroletni.

07:22:04.910 --> 07:22:10.140
Stąd pierwsze pytanie, kiedy i z jakiego powodu pojawiły się?

07:22:11.470 --> 07:22:13.360
Państwo według wedle Państwa.

07:22:14.780 --> 07:22:19.280
Potrzeby podwyższenia tych stawek dla przedsiębiorców, bo

07:22:19.320 --> 07:22:23.890
należy pamiętać, że kiedy w dwa tysiące dwudziestym roku obniżano

07:22:24.270 --> 07:22:25.650
je dla.

07:22:26.440 --> 07:22:28.090
Nieruchomości niezamieszkałych.

07:22:28.100 --> 07:22:31.510
No to wówczas podwyższono to dla.

07:22:32.420 --> 07:22:35.900
Nieruchomości zamieszkałych, czyli dla każdego mieszkańca

07:22:35.910 --> 07:22:41.380
Gdańska, więc jaki, jaki to jest powód i kolejna kwestia, która

07:22:41.390 --> 07:22:46.530
też była zadawana przez i mieszkańców i przez media.

07:22:47.510 --> 07:22:51.510
Jak wygląda sytuacja samych mieszkańców Gdańska, czyli?

07:22:52.760 --> 07:22:57.330
Czy jesteście państwo na dziś dzień w stanie zapewnić, że w dwa

07:22:57.340 --> 07:23:00.570
tysiące dwudziestym trzecim roku nie będzie podwyżki dla mieszkańców

07:23:00.580 --> 07:23:00.910
Gdańska?

07:23:00.920 --> 07:23:02.260
Dziękuję.

07:23:05.360 --> 07:23:09.500
Panie radny, odpowiadając te pierwsze pytanie, rzeczywiście

07:23:09.540 --> 07:23:13.110
nasze wypowiedzi dotyczące właśnie całego systemu i finansowania

07:23:13.120 --> 07:23:14.170
z Września.

07:23:15.490 --> 07:23:20.650
Dotyczyły tego, jaka jest sytuacja na stan właśnie no wrzesień

07:23:20.660 --> 07:23:24.310
dwa tysiące dwudziesty drugi ale też zaznaczaliśmy w naszej

07:23:24.320 --> 07:23:28.390
wypowiedzi, że czeka właśnie nas postępowanie przetargowe,

07:23:28.400 --> 07:23:30.830
że jesteśmy przed otwarciem ofert.

07:23:30.870 --> 07:23:35.970
To nastąpiło czwartego stycznia tego roku i też mówiliśmy,

07:23:35.980 --> 07:23:39.340
że dalsze nasze decyzje co do ewentualnych zmian będą wynikały

07:23:39.350 --> 07:23:41.520
z ofert, które któ.

07:23:41.660 --> 07:23:43.610
Otrzymamy oczywiści.

07:23:43.820 --> 07:23:48.910
Musimy w ramach tego postępowania zakładać pewien pewien budżet,

07:23:49.310 --> 07:23:52.450
jeżeli chodzi o sfinansowanie całego postępowania, bo tutaj

07:23:52.460 --> 07:23:57.400
mówimy o umowach i kontraktach na cztery lata szacowaliśmy

07:23:57.650 --> 07:23:58.350
we.

07:23:58.420 --> 07:24:02.360
Właśnie ten budżet w oparciu o pewną dynamikę wzrostów kosztów,

07:24:02.370 --> 07:24:06.000
które mieliśmy ostatnio na poziomie trzystu pięćdziesięciu

07:24:06.010 --> 07:24:07.130
trzech milionów.

07:24:07.170 --> 07:24:11.140
Ostatecznie ceny, które uzyskaliśmy w postępowaniu były niższe

07:24:11.150 --> 07:24:16.500
niż zakładaliśmy, ale dzięki temu uniknęliśmy też wyższym

07:24:16.510 --> 07:24:20.920
podwyżkom, gdyby te ceny okazały się w tym postępowaniu wyższe.

07:24:20.930 --> 07:24:24.530
Gdyby ona się mieściły w tym budżecie maksymalnym zakładanym,

07:24:24.690 --> 07:24:26.000
to też ta skala podwyżek.

07:24:26.010 --> 07:24:30.580
Dzisiaj proponowana byłaby też inna.

07:24:30.590 --> 07:24:30.960
Tak.

07:24:31.080 --> 07:24:33.590
Jeżeli chodzi o właśnie kwestię pierwszego pytania i proszę,

07:24:33.600 --> 07:24:43.030
panie Radny jeszcze przypomnieć pytanie numer dwa Aha, już

07:24:43.040 --> 07:24:47.250
wiem, chodziło o to i chodziło o mieszkańców, czyli nieruchomości

07:24:47.260 --> 07:24:48.030
zamieszkałe.

07:24:48.070 --> 07:24:51.240
Czy w dwa tysiące dwudziestym trzecim roku na dziś dzień jesteście

07:24:51.250 --> 07:24:55.420
w stanie powiedzieć, że nie będzie podwyżki, biorąc pod uwagę

07:24:55.430 --> 07:24:59.890
te koszty i zapisy w umowach, które mamy i jeżeli chodzi o zarówno

07:24:59.900 --> 07:25:03.530
zagospodarowanie odpadów i koszty transportu, bo to są takie

07:25:03.540 --> 07:25:07.730
dwa główne czynniki, koszty, które które wpływają na koszty

07:25:07.740 --> 07:25:08.870
całego systemu.

07:25:08.880 --> 07:25:10.890
No to myślę, że jesteśmy w stanie powiedzieć, że.

07:25:11.490 --> 07:25:14.420
Jeżeli chodzi o mieszkańców, to w dwa tysiące dwudziestym trzecim

07:25:14.430 --> 07:25:15.620
nie planujemy podwyżek.

07:25:17.930 --> 07:25:22.400
Pan radny Andrzej Skiba, dziękuję pani przewodnicząca, panie

07:25:22.410 --> 07:25:27.560
prezydencie, Państwo radni, skoro mówimy o konkretnych kręgach

07:25:28.270 --> 07:25:31.790
odbiorców tych podwyżek, rozumiem, że tak przedsiębiorcy,

07:25:31.850 --> 07:25:35.360
organizacja pozarządowe i bym chciał dopytać w kontekście

07:25:35.370 --> 07:25:38.480
definicji, czy także działkowcy dziękuję.

07:25:41.020 --> 07:25:45.310
Zgodnie z ustawą o utrzymaniu czystości i porządku w gminach

07:25:45.320 --> 07:25:49.310
o rodzinne ogródki działkowe są kwalifikowane jako nieruchomości

07:25:49.320 --> 07:25:50.140
niezamieszkałe.

07:25:53.250 --> 07:25:56.930
Dziękuję, nie widzę więcej głosów w dyskusji.

07:25:58.250 --> 07:25:59.420
Przechodzimy do głosowania.

07:25:59.430 --> 07:26:02.800
Jeżeli ktoś jest z Państwa poza salą obrad, to zapraszam na salę

07:26:02.810 --> 07:26:03.340
obrad.

07:26:03.350 --> 07:26:08.160
Nie jest to druk tysiąc pięćset czterdzieści Kto z Państwa radnych

07:26:08.170 --> 07:26:11.880
jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:26:25.330 --> 07:26:27.260
Zaczekam na państwa, zaczekam.

07:26:44.950 --> 07:26:48.040
Dziękuję bardzo dwudziestu głosów za dziesięciu przeciwnych.

07:26:48.050 --> 07:26:50.730
Jeden wstrzymujący uchwała została podjęta.

07:26:53.340 --> 07:26:56.560
Druk tysiąc pięciuset dwudziestu ośmiu projekt uchwały zmieniającej

07:26:56.570 --> 07:26:59.470
uchwałę w sprawie szczegółowego sposobu i zakresu świadczenia

07:26:59.480 --> 07:27:02.170
usług w zakresie odbierania odpadów komunalnych od właścicieli

07:27:02.180 --> 07:27:05.230
nieruchomości i zagospodarowania tych odpadów w zamian za

07:27:05.240 --> 07:27:08.310
uiszczoną przez właściciela nieruchomości opłatę za gospodarowanie

07:27:08.320 --> 07:27:09.780
odpadami komunalnymi.

07:27:10.430 --> 07:27:14.190
Druk ten ma dwie pozytywne opinie Komisji zrównoważonego rozwoju

07:27:14.200 --> 07:27:17.870
i polityki gospodarczej i morskiej, a także pozytywną opinię

07:27:17.880 --> 07:27:20.650
państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Gdańsku,

07:27:20.660 --> 07:27:23.120
a referować będzie pani dyrektor Olga Korytowska.

07:27:23.720 --> 07:27:28.590
Pani Przewodnicząca wysoka Rado dwie zasadnicze zmiany jedna

07:27:28.640 --> 07:27:31.810
dotyczy możliwości odbierania odpadów szkła od właścicielu

07:27:31.820 --> 07:27:35.370
nieruchomości niezamieszkanych z większym częstotliwością.

07:27:35.380 --> 07:27:39.260
Do tej pory była możliwość odbioru co dwa lub co cztery tygodnie.

07:27:39.270 --> 07:27:44.410
Teraz zmieniamy z możliwością raz w tygodniu oraz druga Kwestia

07:27:44.420 --> 07:27:48.510
jest związana z uszczegółowieniem pojemności worków, które

07:27:48.520 --> 07:27:52.730
wyposażamy nieruchomości niezamieszkane oraz doprecyzowanie

07:27:52.840 --> 07:27:54.160
wielkości pojemników.

07:27:54.280 --> 07:27:57.390
Które są obsługiwane w ramach systemu gospodarowania odpadami

07:27:57.400 --> 07:27:58.150
komunalnymi.

07:27:58.420 --> 07:27:59.730
Proszę o pozytywną opinię.

07:28:01.310 --> 07:28:02.410
Dziękuję bardzo.

07:28:02.450 --> 07:28:04.220
Czy są jakieś głosy w dyskusji?

07:28:05.580 --> 07:28:09.350
Nie widzę zgłoszeń dróg tysiąc pięćset dwadzieścia osiem kto

07:28:09.360 --> 07:28:12.010
z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny,

07:28:12.020 --> 07:28:13.260
kto się wstrzymał?

07:28:29.620 --> 07:28:32.980
Dziękuję dwadzieścia głosów za trzy głosy, przeciwne siedem

07:28:32.990 --> 07:28:33.730
wstrzymujących.

07:28:33.740 --> 07:28:35.150
Uchwała została podjęta.

07:28:37.330 --> 07:28:40.280
Druk tysiąc pięćset czterdzieści jeden projekt uchwały zmieniającej

07:28:40.290 --> 07:28:43.000
uchwałę w sprawie określenia wzoru deklaracji o wysokości

07:28:43.010 --> 07:28:45.960
opłaty za gospodarowanie odpadami komunalnymi składanej

07:28:45.970 --> 07:28:48.620
przez właścicieli nieruchomości położonych na terenie gminy

07:28:48.630 --> 07:28:52.280
Miasta Gdańska oraz warunków i trybu składania deklaracji

07:28:52.290 --> 07:28:54.940
za pomocą środków komunikacji elektronicznej.

07:28:55.010 --> 07:28:57.990
Pozytywne opinie Komisji Polityki Gospodarczej i morskiej,

07:28:58.000 --> 07:29:00.420
strategii i budżetu oraz zrównoważonego rozwoju.

07:29:00.430 --> 07:29:03.920
Poproszę panią dyrektor zreferowanie Pani Przewodnicząca

07:29:03.930 --> 07:29:08.140
Wysoka Rado tam dróg jest odpowiedzią na dwie poprzednie zmiany,

07:29:08.150 --> 07:29:09.480
jeżeli chodzi o uchwałę.

07:29:09.550 --> 07:29:12.440
Czyli mówimy o wysokości stawek dla nieruchomości niezamieszkanych

07:29:12.640 --> 07:29:16.770
oraz zmiany związane z pojemnościami pojemników i tego się

07:29:16.780 --> 07:29:17.090
dotyczy.

07:29:17.100 --> 07:29:20.820
To ten projekt, czyli mówimy tylko i wyłącznie o deklaracji

07:29:21.140 --> 07:29:23.350
przeznaczonej dla nieruchomości niezamieszkanych.

07:29:23.360 --> 07:29:24.510
Proszę o przyjęcie uchwały.

07:29:26.620 --> 07:29:31.330
Dziękuję, nie widzę pytań w tym punkcie głosujemy druk tysiąc

07:29:31.340 --> 07:29:34.270
pięćset czterdzieści jeden Kto z Państwa radnych jest za podjęciem

07:29:34.280 --> 07:29:36.580
uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:29:48.100 --> 07:29:51.350
Dziękuję dziewiętnastu głosów za jedenastu przeciwnych Zero

07:29:51.360 --> 07:29:52.070
wstrzymujących.

07:29:52.080 --> 07:29:53.560
Uchwała została podjęta.

07:29:57.120 --> 07:30:00.030
Druk tysiąc pięciuset dwudziestu dziewięciu projekt uchwały

07:30:00.040 --> 07:30:02.890
w sprawie powierzenia zadań własnych gminy w zakresie świadczenia

07:30:02.900 --> 07:30:06.050
usług zbiorowego zaopatrzenia w wodę i zbiorowego odprowadzania

07:30:06.060 --> 07:30:07.080
ścieków.

07:30:07.640 --> 07:30:10.430
Pozytywne opinie Komisji Polityki Gospodarczej i morskiej

07:30:10.440 --> 07:30:12.310
oraz Komisji zrównoważonego Rozwoju.

07:30:12.320 --> 07:30:14.560
I Referuje pani dyrektor Olga Kotowska.

07:30:15.360 --> 07:30:18.890
Przedmiotowa uchwała jest konsekwencją przyjęcia przez miasto

07:30:18.900 --> 07:30:22.920
Gdańsk pełnej kontroli nad spółką nad przedsiębiorstwo Wodociągowo

07:30:22.930 --> 07:30:25.090
Kanalizacyjnym, czyli mówimy gdańskie wodociągi.

07:30:25.500 --> 07:30:29.480
Spółka akcyjna powierzenie zadań własnych gminy nastąpiło

07:30:29.490 --> 07:30:32.780
w drodze bezumowne i w związku z powyższym przedmiotową uchwała

07:30:32.790 --> 07:30:37.740
stanowi formalność mówiąca o przekazaniu zadań własnych tejże

07:30:37.750 --> 07:30:38.360
spółce.

07:30:40.640 --> 07:30:41.460
Dziękuję bardzo.

07:30:41.470 --> 07:30:43.510
Czy państwo radni mają jakieś pytania?

07:30:44.630 --> 07:30:47.780
Nie widzę zgłoszeń druk tysiąc pięćset dwadzieścia dziewięć

07:30:47.790 --> 07:30:50.430
kto z pań i panów radnych jest za podjęciem uchwały?

07:30:50.440 --> 07:30:52.890
To jest przeciwny, kto się wstrzymał.

07:30:53.850 --> 07:31:10.060
Tak panie.

07:31:15.760 --> 07:31:18.760
Dziękuję dziewiętnastu głosów za Zero przeciwnych dziesięciu

07:31:18.770 --> 07:31:19.530
wstrzymujących.

07:31:19.540 --> 07:31:20.970
Uchwała została podjęta.

07:31:21.040 --> 07:31:26.630
Dziękuję, dziękuję bardzo Pani dyrektor druk tysiąc pięćset

07:31:26.640 --> 07:31:29.590
dwadzieścia jeden projekt uchwały w sprawie szczegółowych

07:31:29.600 --> 07:31:32.850
warunków umorzenia w całości lub w części łącznie z odsetkami

07:31:32.860 --> 07:31:36.740
odroczenia terminu płatności, rozłożenia na raty lub odstępowania

07:31:36.750 --> 07:31:40.790
od ustalenia opłaty za pobyt dziecka w pieczy zastępczej komisji

07:31:40.800 --> 07:31:44.310
rodziny i polityki społecznej oraz strategii i budżetu opiniowały

07:31:44.320 --> 07:31:45.240
pozytywnie.

07:31:46.220 --> 07:31:49.420
Ar referować będzie pani prezydent Monika Chabior.

07:31:49.430 --> 07:31:51.640
Tak tak to zapraszamy.

07:32:01.610 --> 07:32:07.880
Szanowna Pani Przewodnicząca Wysoka Rado uchwała, którą przedkładamy,

07:32:07.890 --> 07:32:09.280
dotyczy opłat.

07:32:10.460 --> 07:32:15.140
Dla rodzin opiekunów dla rodzin, rodziców dzieci, które przebywają

07:32:15.150 --> 07:32:18.950
w pieczy zastępczej i dotyczy ona ok.

07:32:19.040 --> 07:32:24.270
Liczności sytuacji, w której możemy zwolnić osoby z tak z tych

07:32:24.280 --> 07:32:30.090
opłat w tym przypadku wychodzimy naprzeciw osobom w trudnej

07:32:30.100 --> 07:32:36.270
sytuacji życiowej ze względu nie tylko na fakt zaistnienia

07:32:36.280 --> 07:32:39.030
takiej sytuacji, ale również trudno.

07:32:40.170 --> 07:32:41.740
W.

07:32:42.330 --> 07:32:44.400
Odzyskiwaniu tych pieniędzy w drodze?

07:32:45.500 --> 07:32:48.850
No odzyskiwaniu tych pieniędzy w przypadku osób, które nie płacą.

07:32:50.670 --> 07:32:53.280
Wszystkie szczegóły są wyjaśnione.

07:32:53.320 --> 07:32:55.920
Będę wdzięczna za przyjęcie tej uchwały.

07:32:58.270 --> 07:32:59.050
Dziękuję bardzo.

07:32:59.060 --> 07:33:01.040
Czy państwo radni mają jakieś pytania?

07:33:02.300 --> 07:33:05.690
Nie ma głosu w dyskusji głosujemy, druk tysiąc pięćset dwadzieścia

07:33:05.700 --> 07:33:09.620
jeden Kto z pań i panów radnych jest za podjęciem uchwały?

07:33:09.630 --> 07:33:11.540
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:33:19.210 --> 07:33:22.110
Dziękuję trzydziestu jeden głosów za Zero przeciwnych Zero

07:33:22.120 --> 07:33:22.840
wstrzymujących.

07:33:22.850 --> 07:33:26.720
Uchwała została podjęta druk tysiąc pięciuset dwudziestu

07:33:26.730 --> 07:33:30.620
dwaj projekt uchwały zmieniającej uchwałę w sprawie podwyższenia

07:33:30.630 --> 07:33:33.300
kryterium dochodowego uprawniającego do przyznania pomocy

07:33:33.310 --> 07:33:36.620
w zakresie dożywiania oraz zasad zwrotu wydatków za świadczenia

07:33:36.960 --> 07:33:39.600
udzielane w ramach wieloletniego rządowego programu posiłek

07:33:39.610 --> 07:33:42.330
w szkole i w domu na lata dwa tysiące dziewiętnaście dwa tysiące

07:33:42.340 --> 07:33:46.100
dwadzieścia trzy Pozytywne opinie Komisji rodziny i polityki

07:33:46.110 --> 07:33:47.800
społecznej oraz Komisji Edukacji.

07:33:47.810 --> 07:33:49.900
Poproszę panią prezydent o zreferowanie.

07:33:51.070 --> 07:33:56.850
Szanowni Państwo, posiłek w szkole i w domu jest programem rządowym,

07:33:56.860 --> 07:34:02.390
który realizujemy we współpracy z środków rządowych i ze środków

07:34:02.400 --> 07:34:04.100
samorządowych co roku.

07:34:05.260 --> 07:34:10.030
W określane jest fillm kryterium dochodowe, które.

07:34:11.120 --> 07:34:13.750
Obowiązuje osoby ubiegające się o ten posiłek.

07:34:14.340 --> 07:34:19.710
W tym roku kryterium dochodowe zostało podwyższone do dwustu

07:34:19.720 --> 07:34:26.510
procent W odniesieniu do w odniesieniu do.

07:34:28.980 --> 07:34:31.180
Wynagrodzenia fills.

07:34:31.830 --> 07:34:35.870
Przychodów jednego na jednego członka rodziny na jednego członka

07:34:35.880 --> 07:34:40.810
rodziny do dwustu procent kryterium dochodowego z pomocy społecznej

07:34:40.820 --> 07:34:45.990
a więc więcej osób jest w stanie wejść w ten W ten program w stosunku

07:34:46.000 --> 07:34:50.750
do osób, które mogą wejść w programy pomocy społecznej.

07:34:51.670 --> 07:34:54.800
Jesteśmy oczywiście zobowiązani do przyjęcia tego projektu,

07:34:54.810 --> 07:34:58.520
natomiast jest to powiązane z kolejną uchwałą, którą zaraz

07:34:58.530 --> 07:34:59.760
będę przedstawiać.

07:35:00.530 --> 07:35:02.880
Wprowadzamy, odrobi.

07:35:04.580 --> 07:35:08.150
Odrobinę korzystniejsze warunki dla mieszkańców Gdańska

07:35:08.430 --> 07:35:11.830
i zamiast dwustu procent jest to dwieście dwadzieścia procent

07:35:11.840 --> 07:35:16.430
kryterium dochodowego w ramach programu osłonowego w tej uchwale

07:35:16.440 --> 07:35:22.390
którą teraz referuje ona dotyczy tej części Która odnosi się

07:35:22.400 --> 07:35:23.880
do programu rządowego.

07:35:25.710 --> 07:35:27.830
Proszę o przyjęcie tej uchwały.

07:35:29.210 --> 07:35:32.420
Pan radny Cezary Śpiewak, dowbór tak bardzo króciutko pani

07:35:32.430 --> 07:35:34.330
prezydent, a tak kwotowo to są jakie pułapki?

07:35:34.340 --> 07:35:37.840
Mniej więcej mówię tam co do grosza, jak to jest gość, kto kto

07:35:37.850 --> 07:35:39.020
się łapie na tą pomoc?

07:35:40.250 --> 07:35:45.090
W tej chwili kwota z pomocy społecznej to jest siedemset dla

07:35:45.130 --> 07:35:50.930
rodziny jednoosobowej i sześćset na kolejnego każdego kolejnego

07:35:50.940 --> 07:35:51.500
członka rodziny.

07:35:51.510 --> 07:35:52.810
Nie powiem szczegółowo, bo to nie są.

07:35:52.820 --> 07:35:57.510
To jest sześćset odrobinę plus tak natomiast tutaj mamy dwukrotność

07:35:57.520 --> 07:36:01.930
tej kwoty, a więc osoby zamożniejsze są w stanie się tutaj do

07:36:01.940 --> 07:36:03.030
tego programu zgłosić.

07:36:03.040 --> 07:36:05.760
Dotyczy to zarówno osób, które są klientami pomocy społecznej,

07:36:05.770 --> 07:36:09.750
ale także po prostu dzieci, które zgłaszają się przez system

07:36:10.030 --> 07:36:10.480
szkolny.

07:36:10.600 --> 07:36:11.910
Więc zrobimy nabór przez szkoły.

07:36:11.920 --> 07:36:15.450
Dyrektorzy wskazują, które dzieci powinny do tego projektu

07:36:15.460 --> 07:36:19.350
wejść i tutaj nie jest potrzebna decyzja administracyjna,

07:36:19.360 --> 07:36:23.030
tylko jest już taki mechanizm ułatwiony tak jak mówię, w przypadku

07:36:23.040 --> 07:36:25.970
rządowego projektu jest to dwieście procent tego kryterium

07:36:25.980 --> 07:36:28.670
dochodowego w przypadku naszego projektu osłonowego od dwieście

07:36:28.680 --> 07:36:32.090
dwadzieścia czyli odrobinkę tutaj bardziej rozszczelnia

07:36:32.100 --> 07:36:35.590
my ten projekt dla naszych mieszkańców ten ten tą to wsparcie

07:36:35.600 --> 07:36:40.330
dla naszych mieszkań to pytanie tak przepraszam że szczegółowo

07:36:40.340 --> 07:36:44.620
nie pamiętam z głowy ale to są takie kwoty Dziękuję bardzo.

07:36:44.630 --> 07:36:46.010
Czy są jeszcze jakieś pytania?

07:36:47.650 --> 07:36:51.140
Nie ma zgłoszeń, kto z Państwa jest za podjęciem uchwały druk

07:36:51.150 --> 07:36:53.790
tysiąc pięćset dwadzieścia dwa kto jest przeciwny, kto się

07:36:53.800 --> 07:36:55.050
wstrzymał?

07:37:00.710 --> 07:37:01.260
Dziękuję.

07:37:01.270 --> 07:37:04.490
trzydzieści głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie.

07:37:05.030 --> 07:37:08.020
Bardzo dziękuję druk tysiąc pięćset dwadzieścia trzy projektu

07:37:08.030 --> 07:37:10.340
uchwały zmieniającej uchwałę w sprawie przyjęcia programu

07:37:10.350 --> 07:37:13.220
Osłonowego w zakresie dożywiania na lata dwa tysiące dziewiętnaście

07:37:13.230 --> 07:37:16.900
dwa tysiące dwadzieścia trzy pozytywne opinie Komisji rodziny

07:37:16.910 --> 07:37:20.390
i polityki społecznej oraz Komisji Edukacji poproszą o zreferowanie.

07:37:21.630 --> 07:37:25.560
Ta uchwała dotyczy programu Osłonowego, czyli tego, który

07:37:25.570 --> 07:37:30.960
zwiększa obowiązkowe program rządowy o dwadzieścia procent

07:37:31.000 --> 07:37:35.950
do dwustu dwudziestu procent Proszę o jej uchwalenie.

07:37:37.620 --> 07:37:39.150
Dziękuję, czy są jakieś pytania?

07:37:40.600 --> 07:37:43.780
Nie ma, kto z Państwa jest za podjęciem uchwały druk tysiąc pięćset

07:37:43.790 --> 07:37:47.020
dwadzieścia trzy kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:37:47.940 --> 07:37:51.880
Wszystkie techniczne i od serca naszego wspólne sesji będą

07:37:51.890 --> 07:37:52.690
na początku.

07:37:58.720 --> 07:37:59.210
Dziękuję.

07:37:59.220 --> 07:38:02.710
dwadzieścia dziewięć głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie

07:38:03.240 --> 07:38:05.910
druk tysiąc pięćset trzydzieści w sprawie określenia trybu

07:38:05.920 --> 07:38:08.960
powoływania członków oraz organizacji i trybu działania Gdańskiej

07:38:08.970 --> 07:38:10.970
Rady działalności pożytku publicznego.

07:38:11.180 --> 07:38:13.870
Pozytywne opinia Komisji rodziny i polityki społecznej.

07:38:13.880 --> 07:38:15.090
Poproszę o zreferowanie.

07:38:16.160 --> 07:38:19.620
Tutaj Szanowni Państwo również dwie uchwały, które są ze sobą

07:38:19.630 --> 07:38:20.640
powiązane.

07:38:21.170 --> 07:38:25.700
Ta, którą teraz referuje, czyli tysiąc pięćset trzydzieści

07:38:25.710 --> 07:38:28.500
dotyczy trybu powołania członków oraz organizacji i trybu

07:38:28.510 --> 07:38:32.610
działalności Gdańskiej Rady działalności pożytku publicznego.

07:38:33.090 --> 07:38:37.080
De facto państwo już podjęli tą uchwałę, ponieważ była ona częścią

07:38:37.090 --> 07:38:40.630
programu współpracy Miasta Gdańska z organizacjami pozarządowymi,

07:38:40.750 --> 07:38:42.320
która była już głosowana.

07:38:42.640 --> 07:38:46.160
Natomiast pan wojewoda przy weryfikacji zwrócił uwagę.

07:38:46.600 --> 07:38:50.320
Na to, że tryb powołania powinien być osobnym dokumentem i nie

07:38:50.330 --> 07:38:53.560
powinien stanowić integralnej części programów współpracy

07:38:53.570 --> 07:38:54.620
w związku z tym.

07:38:56.340 --> 07:39:01.870
Przedkładam zgodnie z tą rekomendacją uchwałę dotyczącą trybu

07:39:01.880 --> 07:39:07.630
powołania i proszę jej uchwalenie, a w następnej tylko czyścimy

07:39:07.670 --> 07:39:10.990
program współpracy bez konsekwencji dla organizacji pozarządowych

07:39:11.140 --> 07:39:12.180
wyłącznie technicznie.

07:39:13.580 --> 07:39:15.570
Dziękuję, nie widzę głosu w dyskusji.

07:39:15.580 --> 07:39:19.760
Druk tysiąc pięćset trzydzieści kto z Państwa radnych jest

07:39:19.770 --> 07:39:22.600
za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:39:29.570 --> 07:39:32.640
Dziękuję dwadzieścia głosów za Zero przeciwnych jedenaście

07:39:32.650 --> 07:39:33.420
wstrzymujących.

07:39:33.430 --> 07:39:34.900
Uchwała została podjęta.

07:39:36.510 --> 07:39:39.520
Druk tysiąc pięćset trzydzieści jeden uchwała zmieniająca

07:39:39.530 --> 07:39:42.340
uchwałę w sprawie przyjęcia programu współpracy Miasta Gdańska

07:39:42.350 --> 07:39:45.260
z organizacjami pozarządowymi na rok dwa tysiące dwudziesty

07:39:45.270 --> 07:39:48.980
trzeci Pozytywna opinia Komisji rodziny i polityki społecznej

07:39:48.990 --> 07:39:50.260
poprosimy o zreferowanie.

07:39:51.370 --> 07:39:55.230
Tak jak powiedziałam przed chwilą, teraz korygujemy program

07:39:55.240 --> 07:39:58.360
współpracy Miasta Gdańska z organizacjami pozarządowymi

07:39:58.620 --> 07:40:03.500
na rok dwa tysiące dwudziesty trzeci wyłączając z niego informację

07:40:03.510 --> 07:40:06.830
właściwie rozdział szósty mówiący o trybie powołania członków

07:40:06.940 --> 07:40:10.330
Gdańskiej Rady działalności pożytku publicznego pozosta.

07:40:10.400 --> 07:40:14.100
Cała część programu, którą państwo uchwalili wcześniej, pozostaje

07:40:14.110 --> 07:40:14.820
bez zmian.

07:40:14.870 --> 07:40:15.960
Bardzo proszę o uchwalenie.

07:40:17.680 --> 07:40:20.870
Dziękuję, nie ma głosu w dyskusji dróg tysiąc pięćset trzydzieści

07:40:20.880 --> 07:40:23.580
jeden kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały?

07:40:23.590 --> 07:40:25.340
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:40:30.460 --> 07:40:33.310
Dziękuję dwudziestu jeden głosów za Zero przeciwnych dziesięciu

07:40:33.320 --> 07:40:34.020
wstrzymujących.

07:40:34.030 --> 07:40:35.410
Uchwała została podjęta.

07:40:36.430 --> 07:40:39.660
Druk tysiąc pięciuset dwudziestu siedmiu projekt uchwały

07:40:39.670 --> 07:40:42.300
w sprawie przyjęcia do realizacji rocznego planu potrzeb w

07:40:42.310 --> 07:40:45.200
zakresie wykonywania prac społecznie użytecznych na dwa tysiące

07:40:45.210 --> 07:40:47.160
dwudziesty trzeci rok w mieście Gdańsku.

07:40:47.520 --> 07:40:50.280
Pozytywne opinie Komisji rodziny i polityki społecznej oraz

07:40:50.290 --> 07:40:53.350
polityki gospodarczej i morskiej poprosimy o zreferowanie.

07:40:54.840 --> 07:40:58.290
Jak co roku przyjmujemy, przedkładamy.

07:40:58.510 --> 07:40:59.170
Plan.

07:41:00.820 --> 07:41:04.240
Plan wykonania prac społecznie użytecznych.

07:41:05.550 --> 07:41:10.970
Są one, jak państwo wiedzą takim sposobem na aktywizację zawodową

07:41:10.980 --> 07:41:14.890
osób bezrobotnych i w trudnej sytuacji życiowej realizowane

07:41:14.900 --> 07:41:22.010
przez miejski ośrodek pomocy rodzinie w uchwale przewidujemy

07:41:22.050 --> 07:41:25.330
jedenaście stanowisk pracy, trzy tysiące dziewięćset sześćdziesiąt

07:41:25.340 --> 07:41:25.630
godzin.

07:41:25.640 --> 07:41:31.280
W przyszłym roku mogą Państwo zapytać, dlaczego akurat taka liczba?

07:41:32.060 --> 07:41:37.840
Godzin wynika ona z dosyć małego zainteresowania tą formą aktywizacji

07:41:37.850 --> 07:41:41.090
zawodowej w Gdańsku mamy liczne różne projekty aktywizacji

07:41:41.100 --> 07:41:44.400
zawodowej, realizowane chociażby ze środków Unii Europejskiej.

07:41:44.410 --> 07:41:47.800
Są one pewnie znacznie, znacznie atrakcyjniejsze, aczkolwiek

07:41:47.810 --> 07:41:49.190
jest to dobre narzędzie rynku pracy.

07:41:49.200 --> 07:41:52.440
Aktualnie nie jest może tak tak potrzebne.

07:41:52.480 --> 07:41:56.930
Niemniej jednak Plan mamy jesteśmy gotowi, jeżeli byłoby większe

07:41:56.940 --> 07:41:59.480
zapotrzebowanie, będziemy go zwiększać.

07:42:01.580 --> 07:42:05.210
Dziękuję, nie ma głosu w dyskusji dróg tysiąc pięćset dwadzieścia

07:42:05.220 --> 07:42:08.030
siedem kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały?

07:42:08.040 --> 07:42:10.100
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:42:18.660 --> 07:42:22.210
dwudziestu dziewięciu głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie

07:42:22.830 --> 07:42:26.150
druk tysiąc pięciuset czterej Projekt uchwały w sprawie składania

07:42:26.160 --> 07:42:29.070
wniosków o przyjęcie do publicznych liceów Ogólnokształcących,

07:42:29.080 --> 07:42:31.710
techników i branżowych szkół pierwszego stopnia prowadzonych

07:42:31.720 --> 07:42:34.890
przez gminę Miasta Gdańska w postępowaniu rekrutacyjnym na

07:42:34.900 --> 07:42:37.710
rok szkolny dwa tysiące dwadzieścia trzy dwa tysiące dwadzieścia

07:42:37.720 --> 07:42:40.330
cztery pozytywna opinia Komisji Edukacji.

07:42:40.340 --> 07:42:42.090
Poprosimy pani prezydent o zreferowanie.

07:42:43.610 --> 07:42:47.300
Proszę państwa, w tym roku jak Państwo wiedzą, czeka nas po raz

07:42:47.310 --> 07:42:51.630
kolejny przyjęcie do szkół ponadpodstawowych półtora rocznika.

07:42:53.540 --> 07:42:54.260
Uczniów.

07:42:55.730 --> 07:42:58.340
Ze szkół ze szkół podstawowych.

07:42:58.470 --> 07:43:03.810
Oczywiście spodziewamy się także większej liczby znaczy.

07:43:03.870 --> 07:43:08.740
Spodziewamy się również zainteresowania uczniów i uczeń absolwentów

07:43:08.800 --> 07:43:11.060
szkół podstawowych spoza Gdańska.

07:43:11.610 --> 07:43:14.880
W związku z tym dokonaliśmy analizy, która miałaby nam, która

07:43:14.890 --> 07:43:20.760
ma nam pomóc w jakiś pomóc w szybszej alokacji uczniów i uczennic

07:43:20.770 --> 07:43:25.280
do szkół i przyporządkowania ich do szkół z odpowiednią punktacją.

07:43:27.320 --> 07:43:31.990
W wyniku rozmów z dyrektorami, którzy uczestniczyli w rekrutacji

07:43:32.300 --> 07:43:33.970
Wydział Rozwoju Społecznego.

07:43:35.490 --> 07:43:39.500
Doszedł do wniosku, że ułatwieniem dla wszystkich uczestników

07:43:39.510 --> 07:43:43.460
systemu, przede wszystkim dla uczniów i uczennic, będzie umożliwienie

07:43:43.470 --> 07:43:45.180
im skła.

07:43:45.250 --> 07:43:51.410
Pytanie swoich podań, aplikowanie do dowolnej liczby szkół,

07:43:51.450 --> 07:43:56.130
które prowadzą postępowanie rekrutacyjne, nie będzie ograniczenia

07:43:56.140 --> 07:43:59.040
do pięciu do trzech będzie po prostu dowolna liczba.

07:43:59.050 --> 07:44:04.230
W ten sposób powinno nam się, łatwiej, łatwiej i szybciej powinni.

07:44:04.240 --> 07:44:05.880
Uczniowie się dowiedzieć, gdzie się dostaną.

07:44:07.920 --> 07:44:11.040
W pierwszej rekrutacji w pierwszym etapie rekrutacji.

07:44:11.260 --> 07:44:13.690
Bardzo proszę o przyjęcie tej uchwały.

07:44:14.930 --> 07:44:18.980
Głos w dyskusji pani radna Emilia Godzińska, dziękuję pani

07:44:18.990 --> 07:44:23.340
przewodnicząca pani prezydent, wszyscy pamiętamy, jak dużym

07:44:23.350 --> 07:44:23.640
stresem.

07:44:26.560 --> 07:44:32.750
Do szkół średnich i ja dostaję od rodziców takie głosy, że

07:44:32.760 --> 07:44:37.860
nie chcieliby powtórki z rozrywki i pytają się wprost, co miasto

07:44:37.870 --> 07:44:40.960
robi i co miasto zrobi w tym kierunku, żeby.

07:44:42.150 --> 07:44:44.800
Do tego tej sytuacja sytuacja się nie powtórzyła.

07:44:45.520 --> 07:44:49.870
Ja rozumiem, że jednym z elementów jest to, że otwieramy możliwość

07:44:49.880 --> 07:44:52.440
składania dokumentów do każdej ze szkół.

07:44:53.320 --> 07:44:56.470
Też Jestem ciekawa, jak to wyjdzie w praktyce i czy to trochę

07:44:56.480 --> 07:45:01.170
jednak nie wydłuży nam tego procesu rekrutacji, ale to zobaczymy.

07:45:01.180 --> 07:45:02.310
Zobaczymy w praniu.

07:45:02.750 --> 07:45:07.800
Natomiast co więcej, miasto Gdańsk, co ma w planach, żeby zrobić,

07:45:07.840 --> 07:45:09.080
żeby właśnie.

07:45:10.190 --> 07:45:12.470
Młodzież, no nie musiała.

07:45:12.480 --> 07:45:16.170
Po pierwsze nic z tego stresu, a dwa żeby nie musiała tak długo

07:45:16.180 --> 07:45:20.530
czekać na tą decyzję, kiedy dostanie się i do jakiej szkoły.

07:45:20.580 --> 07:45:23.010
Dziękuję pani radna.

07:45:23.020 --> 07:45:25.900
Przede wszystkim obowiązują nas terminy wyznaczone przez

07:45:25.910 --> 07:45:30.190
pomorskiego kuratora oświaty i one regulują terminy dotyczące

07:45:30.200 --> 07:45:33.010
etapów, rekrutacji i tych tych terminów.

07:45:33.020 --> 07:45:33.850
Będziemy się trzymać.

07:45:33.860 --> 07:45:35.390
One zostały już opublikowane.

07:45:35.820 --> 07:45:41.710
Oczywiście pracujemy z dyrektorami nad tym, aby utworzyć odpowiednią

07:45:41.720 --> 07:45:44.640
liczbę miejsc i oddziałów w szkołach.

07:45:45.350 --> 07:45:50.620
A także, jeśli to będzie konieczne również poza samymi placówkami,

07:45:50.770 --> 07:45:55.840
gdzieś w najbliższej okolicy zostanie to ogłoszone szczegółowo

07:45:55.850 --> 07:46:00.840
przez panią prezydent Aleksandrę dulkiewicz na konferencji

07:46:00.850 --> 07:46:01.610
prasowej.

07:46:01.740 --> 07:46:03.520
Bo teraz jeszcze dopracowujemy szczegóły.

07:46:03.530 --> 07:46:08.120
Pracujemy jeszcze z naszymi interesariuszami, natomiast

07:46:08.130 --> 07:46:12.760
to, co jest istotne, to rzeczywiście to ta zmiana, którą teraz

07:46:12.770 --> 07:46:13.680
proponujemy.

07:46:14.260 --> 07:46:15.780
Odbywa się w systemie.

07:46:15.850 --> 07:46:19.220
W związku z tym Zliczanie Punktacji przyporządkowywania do

07:46:19.230 --> 07:46:22.340
szkół powinno się wydarzyć automatycznie.

07:46:22.350 --> 07:46:25.800
To jest jasne, że uczniowie i uczennice będą chcieli.

07:46:27.060 --> 07:46:31.070
Zmieniać te szkoły, do których może się dostali lub się nie dostali

07:46:31.180 --> 07:46:34.920
i będą chcieli tutaj w kolejnych etapach w kolejnych etapach

07:46:34.930 --> 07:46:36.130
składać swoje dokumenty.

07:46:36.350 --> 07:46:40.850
Oczywiście będą jeszcze dwa dodatkowe etapy, natomiast o szczegółach

07:46:40.860 --> 07:46:42.240
poinformujemy.

07:46:42.280 --> 07:46:44.880
Myślę, że jeszcze w marcu przed pierwszym kwietnia, bo pierwszego

07:46:44.890 --> 07:46:46.950
kwietnia mamy dni.

07:46:47.060 --> 07:46:51.060
Otwarte szkół ponadpodstawowych, więc jeszcze przed przed

07:46:51.070 --> 07:46:54.580
tym wydarzeniem z pewnością pani prezydent razem z naszym całym

07:46:54.590 --> 07:46:57.990
zespołem będzie chciała wszystkich rodziców i uczniów jutrzence

07:46:58.230 --> 07:47:03.180
poinformować tych zmian jest trochę, ale mamy w perspektywie

07:47:03.190 --> 07:47:04.900
też myślenie.

07:47:06.020 --> 07:47:10.920
O tym, że za rok będziemy się mierzyć z połową rocznika.

07:47:11.200 --> 07:47:14.210
W związku z tym musimy system na tyle elastycznie przygotować,

07:47:14.220 --> 07:47:19.070
żeby być w stanie wchłonąć, zaprosić, przyjąć odpowiednią

07:47:19.080 --> 07:47:21.940
liczbę uczniów i uczennic z pewnością większą niż nawet niż

07:47:21.950 --> 07:47:24.350
te półtora rocznika absolwentów z gdańskich szkół, bo będą

07:47:24.360 --> 07:47:28.990
to też absolwenci z Pomorza, ale także.

07:47:29.170 --> 07:47:32.320
Inwestycje muszą być ewentualne inwestycje, muszą być na tyle

07:47:32.330 --> 07:47:36.910
elastyczni one, żeby móc w kolejnym roku to zmniejszyć.

07:47:38.110 --> 07:47:39.960
Dziękuję pan radny Mateusz skarby.

07:47:41.510 --> 07:47:45.020
Już uchwalenia tej uchwały jest możliwe, żeby uczniowie z innych

07:47:45.030 --> 07:47:47.810
miast Polski składali do wszystkich szkół gdańskich.

07:47:47.820 --> 07:47:51.760
To znaczy mamy ucznia XZ z miejscowości y i tenże uczeń składa

07:47:51.800 --> 07:47:56.800
aplikację do wszystkich jak leci z listy szkół tak jest to możliwe

07:47:56.840 --> 07:48:02.270
nie mamy prawnej możliwości żeby Wykluczać, dyskryminować,

07:48:02.280 --> 07:48:04.350
wykluczać uczniów, uczennice ze szkół.

07:48:05.990 --> 07:48:10.820
Absolwentów czy mieszkańców innych gmin niż Gdańsk.

07:48:12.100 --> 07:48:13.540
Po rozwagę nie chodzi o wykluczanie.

07:48:13.550 --> 07:48:16.090
Byłbym ostatnią osobą, która kolwiek wyklucza.

07:48:16.210 --> 07:48:20.000
Natomiast taki scenariusz potencjalnie prawnie umożliwia

07:48:20.350 --> 07:48:23.380
sytuację, w której żaden mieszkaniec Gdańska nie znalazły

07:48:23.390 --> 07:48:24.580
żadnego miejsca w liceum.

07:48:24.590 --> 07:48:28.190
Jest to teoretycznie możliwe także taka uwaga generalna.

07:48:28.390 --> 07:48:29.120
Dziękuję.

07:48:29.430 --> 07:48:32.480
Niestety te regulacje dotyczące przedszkoli.

07:48:32.550 --> 07:48:35.650
I szkół podstawowych i szkół ponadpodstawowych są różnią się

07:48:35.660 --> 07:48:39.870
od siebie w szkołach podstawowych przedszkolach mamy rozliczenia

07:48:39.880 --> 07:48:41.820
międzygminne i możemy dokonywać.

07:48:43.540 --> 07:48:47.280
Rozliczeń, ale też świadomie kształtować tą liczbę uczniów

07:48:47.290 --> 07:48:50.040
przyjmowanych w przypadku szkół ponadpodstawowych nie ma

07:48:50.050 --> 07:48:51.120
takiej możliwości.

07:48:53.220 --> 07:48:56.220
Dziękuję bardzo pan radny Przemysław malak.

07:48:57.700 --> 07:49:02.060
Jeżeli była sytuacja wcześniej, że było pięć czy osiem tych

07:49:02.070 --> 07:49:04.720
szkół do wyboru, no to też można sobie wyobrazić, że.

07:49:05.340 --> 07:49:09.270
Też można sobie wyobrazić sytuację, że mieszkańcy Krakowa

07:49:09.280 --> 07:49:11.350
mieli lepsze wyniki niż mieszkańcy Gdańska.

07:49:11.360 --> 07:49:11.800
No.

07:49:12.870 --> 07:49:15.000
Panie radny matematykę na litość boską.

07:49:15.010 --> 07:49:17.810
No no zupełnie inaczej prawdopodobna jest ta jedna sytuacja,

07:49:17.820 --> 07:49:21.190
o której ja mówię o o taka, o której pan mówi, dziękuję bardzo.

07:49:23.950 --> 07:49:25.220
Czy ktoś jeszcze z Państwa?

07:49:27.790 --> 07:49:30.700
Nie widzę więcej głosów w dyskusji.

07:49:31.890 --> 07:49:33.380
Pan wiceprzewodniczący po.

07:49:36.120 --> 07:49:37.630
Chciałbyś zabrać głos?

07:49:37.640 --> 07:49:39.030
Tak bardzo, proszę.

07:49:42.030 --> 07:49:47.210
Bo to jest wbrew pozorom ciekawa dyskusja, ten ten wachlarz

07:49:47.220 --> 07:49:50.370
rozszerzamy i i w jakim stopniu jest to bardzo dobre.

07:49:50.380 --> 07:49:55.750
Natomiast już dzisiaj co trzeci uczeń szkoły ponadpodstawowej

07:49:55.760 --> 07:49:57.750
jest spoza Miasta Gdańska.

07:50:00.030 --> 07:50:05.560
Ja ja ja ja ja się cieszę, że że dobrzy uczniowie

07:50:06.190 --> 07:50:09.040
jak to się mówi, dostają się w pierwszej kolejności i tak dalej,

07:50:09.050 --> 07:50:10.170
bo podnoszą poziom.

07:50:11.500 --> 07:50:17.500
Natomiast no te pytanie, jak gdyby ono zabiera pewien

07:50:17.510 --> 07:50:21.210
zbiór zamknięty to o co pytał pan przewodniczący?

07:50:21.770 --> 07:50:23.300
Bo rzeczywiście.

07:50:24.350 --> 07:50:28.060
Ja bym chciał zapytać czy czy w innych miastach też jest aż taka

07:50:28.070 --> 07:50:31.170
możliwość swobodnej ilości jak jako u nas?

07:50:31.560 --> 07:50:34.300
Nie Jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie w tej chwili.

07:50:35.860 --> 07:50:39.490
Wydaje mi się, że już w zeszłym roku miasta, w których była większa

07:50:39.500 --> 07:50:42.510
swoboda niż w Gdańsku, chyba Warszawa do takich miast należała,

07:50:42.520 --> 07:50:43.780
ale to nie jest ten pewno.

07:50:45.220 --> 07:50:47.040
Pytanie, ale nie Jestem w stanie na to odpowiedzieć.

07:50:47.050 --> 07:50:47.840
Nie wiem po prostu.

07:50:50.250 --> 07:50:53.420
Pani prezydent, Przepraszam, że przy skorzystam z tego, a to

07:50:53.430 --> 07:50:57.180
rozwiąże potem ewentualnie w przyszłości pytania w formie

07:50:57.190 --> 07:50:58.860
takiej ustnej interpelacji.

07:50:58.870 --> 07:51:02.910
Pani prezydent, proszę o przygotowanie informacji dotyczącej,

07:51:02.950 --> 07:51:06.480
jaka część subwencji idzie za tymi dziećmi, którzy są spoza

07:51:06.490 --> 07:51:06.900
Gdańska.

07:51:06.910 --> 07:51:11.210
Rzeczywiście do do kasy miasta i to może jakoś rozwiąże też tutaj

07:51:11.220 --> 07:51:12.640
nam taki problem?

07:51:12.650 --> 07:51:13.910
Stricte finansowy?

07:51:14.710 --> 07:51:20.900
Dobrze oczywiście natomiast rozmawiamy o pewnym rozwiązaniu prawnym.

07:51:20.970 --> 07:51:25.130
Ja też rozwiązanie ustrojowym, które myślę, że jest istotne

07:51:25.140 --> 07:51:30.530
z punktu widzenia wyrównywania szans osób z no z różnych ośrodków

07:51:30.540 --> 07:51:32.250
mniejszych większych.

07:51:33.070 --> 07:51:37.610
Oczywiście nasza nasza uwaga jest skierowana na uczniów i uczennice

07:51:37.620 --> 07:51:41.970
gdańskie, natomiast z punktu widzenia polskiego porządku

07:51:41.980 --> 07:51:46.410
prawnego można rozmawiać o różnych rozwiązaniach, też o tych

07:51:46.420 --> 07:51:50.850
zmiany finansowania szkół i zmiany finansowania proporcji,

07:51:50.860 --> 07:51:52.880
w jakich szkoły są finansowane przez samorządy?

07:51:53.020 --> 07:51:57.970
Albo wprowadzania rozliczeń międzygminnych, ale w tej chwili

07:51:58.020 --> 07:52:02.800
taka możliwość nie istnieje, a infor a nie znam też takiej interpretacji

07:52:02.810 --> 07:52:05.910
prawnej, która pozwalałaby nam zmienić zasady rekrutacji

07:52:05.920 --> 07:52:08.860
do szkół w zależności od miejsca zamieszkania.

07:52:10.030 --> 07:52:13.920
Natomiast oczywiście mogę się temu przyjrzeć Jeszcze raz.

07:52:15.160 --> 07:52:17.040
Pan radny Cezary, Śpiewak, dowbór.

07:52:18.680 --> 07:52:21.970
Jak już popłynęliśmy z tą dyskusją tak daleko, to ja pozwolę

07:52:21.980 --> 07:52:24.910
sobie zadać pytanie, może Pani prezydent uchyliła rąbka tajemnicy?

07:52:24.990 --> 07:52:26.920
Czy ta rekrutacja będzie w pełni z informatyki?

07:52:27.240 --> 07:52:30.130
Czy tam będzie jakiś etap, gdzie na końcu będzie ktoś siedział

07:52:30.140 --> 07:52:31.830
z papierowymi dokumentami i.

07:52:33.260 --> 07:52:36.650
Bo kojarzę, że wprawdzie nie mam dziecka w takim wieku, które

07:52:36.950 --> 07:52:39.510
rekrutowały się do szkoły średniej, natomiast.

07:52:40.640 --> 07:52:42.910
Słyszałem pan kojarzę taki głos, pamiętam takie głosy, że tam

07:52:42.920 --> 07:52:48.430
na koniec było jakiś etap, taki jakbym manualny, nie informatycznym.

07:52:48.440 --> 07:52:51.110
Czy to teraz będzie w pełni z informatyki pozowane?

07:52:51.120 --> 07:52:52.800
Czy nadal będzie tak, że na koniec?

07:52:54.100 --> 07:52:58.210
Mogą wyniknąć jakieś kłopoty związane z tą ręczną obsługą procesu

07:52:58.220 --> 07:52:59.090
rekrutacyjnego.

07:53:00.050 --> 07:53:05.360
Z pewnością pierwszy etap będzie w systemie, natomiast

07:53:05.400 --> 07:53:09.920
co do drugiego i trzeciego wydaje mi się, że raczej nie będzie

07:53:09.930 --> 07:53:11.170
już w systemie informatycznym.

07:53:14.470 --> 07:53:19.750
Znaczy jest, Jestem do tego, co do tego przekonana pan radny

07:53:19.760 --> 07:53:23.800
Jan Perucki, pani prezydent, nie mam takie pytanie, czy uczniowie

07:53:23.810 --> 07:53:28.810
mogą zgłaszać się to do tak wielu szkół, jednocześnie ubiegając

07:53:28.820 --> 07:53:30.070
się o miejsce w nich?

07:53:30.150 --> 07:53:34.200
Czy jednocześnie wskazują chronologicznie kolejność, na

07:53:34.210 --> 07:53:37.770
której szkole najbardziej im zależy i przyporządkowują?

07:53:37.810 --> 07:53:40.560
Numer jeden dwa trzy cztery i w związku z tym, jeżeli dostaną

07:53:40.570 --> 07:53:45.630
się na przykład do tej pierwszego wyboru szkoły, to automatycznie

07:53:45.640 --> 07:53:46.940
zwalniają i.

07:53:47.020 --> 07:53:51.460
Osoba troszkę z niższą punktacją wskakuje na na miejsce tamtej

07:53:51.890 --> 07:53:53.130
osoby o k.

07:53:53.140 --> 07:53:55.410
Już widzę, już widzę po.

07:53:55.480 --> 07:53:57.620
Pozytywną reakcję, dziękuję system brankowanie.

07:54:00.610 --> 07:54:01.440
Dziękuję bardzo.

07:54:01.450 --> 07:54:03.400
Czy są jeszcze jakieś głosy w dyskusji?

07:54:04.510 --> 07:54:05.460
Nie ma zgłoszeń.

07:54:05.780 --> 07:54:09.870
Przechodzimy do głosowania druk tysiąc pięćset cztery Kto

07:54:09.880 --> 07:54:12.030
z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały?

07:54:12.040 --> 07:54:14.000
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:54:26.000 --> 07:54:26.530
Dziękuję.

07:54:26.540 --> 07:54:29.860
trzydziestu dwaj głosy za uchwała została podjęta jednogłośnie.

07:54:30.700 --> 07:54:34.840
Druk tysiąc dziękuję tysiąc pięćset piętnaście z autopoprawką

07:54:35.210 --> 07:54:37.920
projekt uchwały w sprawie ustalenia stawki za jeden kilometr

07:54:37.930 --> 07:54:41.340
przebiegu pojazdu Uwzględnianej przy obliczaniu zwrotu rodzicom

07:54:41.350 --> 07:54:43.920
kosztów przewozu dzieci, młodzieży, uczniów oraz rodziców

07:54:43.930 --> 07:54:46.320
do placówki oświatowej w gminie Miasta Gdańska.

07:54:46.730 --> 07:54:49.820
Pozytywne opinie komisje edukacji, strategii budżetu poproszą

07:54:49.830 --> 07:54:50.660
zreferowanie.

07:54:51.950 --> 07:54:56.700
W takim razie może najpierw autopoprawka ona dotyczy samej

07:54:56.710 --> 07:54:58.110
nazwy projektu uchwały.

07:54:59.670 --> 07:55:02.350
Zamiast sformułowania do placówki oświatowej.

07:55:04.430 --> 07:55:08.170
Jest ono zastąpiony zastąpiony sformułowaniem do szkół i placówek

07:55:08.770 --> 07:55:09.790
oświatowych.

07:55:10.170 --> 07:55:14.640
I tak samo w paragrafie pierwszym zamiast do placówki oświatowej

07:55:14.650 --> 07:55:18.680
zastępuje się słowami do szkół i placówek oświatowych.

07:55:19.880 --> 07:55:24.520
I teraz sama uchwała jest konsekwencją też uchwały, którą podjęli

07:55:24.530 --> 07:55:29.500
państwo podczas ostatniej sesji Rady miasta wtedy.

07:55:29.860 --> 07:55:31.920
Nastąpiła zmiana dotycząca.

07:55:32.980 --> 07:55:37.790
Zwrotu kosztów podróży, a dokładnie do sposobów rozliczania.

07:55:40.660 --> 07:55:45.970
Pojazdów ze względu na ich pojemność silnika.

07:55:47.190 --> 07:55:53.510
W tym miesiącu uchwała dotyczy wyłącznie stawek stawki

07:55:53.520 --> 07:55:58.290
są ustawowe i przedstawione jak w uchwale.

07:55:58.660 --> 07:56:01.510
Bardzo proszę o przyjęcie tej uchwały.

07:56:03.240 --> 07:56:06.550
Dziękuję bardzo, nie widzę głosu w dyskusji i głosujemy.

07:56:06.560 --> 07:56:09.370
Druk tysiąc pięćset piętnaście z autopoprawką.

07:56:09.620 --> 07:56:11.890
Kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały?

07:56:11.900 --> 07:56:14.230
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:56:25.540 --> 07:56:26.040
Dziękuję.

07:56:26.050 --> 07:56:29.500
trzydzieści jeden głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie.

07:56:30.440 --> 07:56:33.540
Druk tysiąc pięćset siedemnaście w sprawie ustalenia na rok

07:56:33.550 --> 07:56:36.110
szkolny dwa tysiące dwadzieścia trzy dwa tysiące dwadzieścia

07:56:36.120 --> 07:56:39.610
cztery planu sieci publicznych szkół podstawowych prowadzonych

07:56:39.620 --> 07:56:42.590
przez gminę Miasta Gdańska oraz określenia granic obwodów

07:56:42.600 --> 07:56:44.970
publicznych szkół podstawowych prowadzonych przez gminę

07:56:44.980 --> 07:56:48.970
Miasta Gdańska oraz inne organy pozytywna opinia Komisji Edukacji

07:56:48.980 --> 07:56:53.410
poproszą zreferowanie, Szanowni Państwo jak co roku, co roku

07:56:53.420 --> 07:56:58.430
w lutym przedkładamy tak zwaną uchwałę sieciową dotyczącą

07:56:58.490 --> 07:57:00.540
sieci Publicznych szkół Podstawowych.

07:57:01.250 --> 07:57:05.170
Prowadzonych przez gminę miasta Gdańsk.

07:57:06.690 --> 07:57:10.900
Sieć jest szczególnie szczegółowo opisana tutaj w uchwale.

07:57:13.930 --> 07:57:15.530
Prezydent prosi o uchwalenie.

07:57:17.690 --> 07:57:19.970
Dziękuję, czy są jakieś głosy w dyskusji?

07:57:20.670 --> 07:57:21.540
Nie ma zgłoszeń.

07:57:21.550 --> 07:57:24.580
Druk tysiąc pięćset siedemnaście kto z Państwa radnych jest

07:57:24.590 --> 07:57:25.840
za podjęciem uchwały?

07:57:25.850 --> 07:57:27.930
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:57:36.190 --> 07:57:36.650
Dziękuję.

07:57:36.660 --> 07:57:39.880
trzydzieści dwa głosy za uchwała została podjęta jednogłośnie.

07:57:40.870 --> 07:57:44.360
Bardzo dziękuję druk tysiąc pięćset szesnaście w sprawie utworzenia

07:57:44.370 --> 07:57:47.460
zespołu przedszkolnego pozytywna opinia Komisji Edukacji

07:57:47.470 --> 07:57:49.360
poprosimy panią prezydent o zreferowanie.

07:57:50.620 --> 07:57:52.010
Szanowni Państwo.

07:57:53.200 --> 07:57:57.990
Od czasu do czasu przechodzimy do państwa z prośbą o o zgodę na

07:57:58.000 --> 07:58:02.990
utworzenie zespołu szkol zespołów, placówek oświatowych.

07:58:03.240 --> 07:58:08.790
W tym przypadku planujemy, czy proponujemy utworzyć zespół

07:58:09.040 --> 07:58:13.510
przedszkolny z dwóch przedszkoli, przedszkole numer pięćdziesiąt

07:58:13.520 --> 07:58:18.570
siedem oraz przedszkola numer pięćdziesiąt dziewięć Ta decyzja

07:58:18.580 --> 07:58:24.210
jest podyktowana głównie racjonalizacją zarządzaniu kadrą.

07:58:24.840 --> 07:58:28.620
Ill i przedszkola mieszczą się.

07:58:28.690 --> 07:58:35.140
Nieopodal siebie oba na przymorzu znajdują się

07:58:35.680 --> 07:58:38.650
w obwodzie szkoły podstawowej numer siedemdziesiąt dziewięć

07:58:38.740 --> 07:58:43.730
ta dec ta decyzja czy ta propozycja została przedyskutowana

07:58:43.780 --> 07:58:47.390
z zespołami obu przedszkoli.

07:58:47.820 --> 07:58:50.800
Mamy tutaj pozytywną opinię.

07:58:52.480 --> 07:58:56.750
Jest to ułatwienie dla nas w zarządzaniu przede wszystkim zespołem

07:58:56.760 --> 07:58:59.380
menedżerskim tutaj.

07:58:59.500 --> 07:59:02.430
Siedziba siedzibą zespołu będzie.

07:59:03.680 --> 07:59:07.870
Koło przez ulica kołobrzeska siedemdziesiąt jeden Tam będzie

07:59:07.880 --> 07:59:11.640
dyrektor, natomiast w drugim przedszkolu będzie kierownik

07:59:12.600 --> 07:59:12.960
przedszkola.

07:59:13.030 --> 07:59:14.960
Że łącznie będzie ośmiu oddziałowe.

07:59:15.590 --> 07:59:17.970
Bardzo proszę o przyjęcie tej uchwał.

07:59:20.460 --> 07:59:23.090
Dziękuję, czy są jakieś głosy w dyskusji?

07:59:24.600 --> 07:59:27.510
Jest jeden głos dziecięcy głos dziecięcy.

07:59:28.260 --> 07:59:33.010
Witamy, witamy, witamy na sali obrad przechodzimy do głosowania

07:59:33.020 --> 07:59:35.950
druk tysiąc pięćset szesnaście Kto z Państwa radnych jest za

07:59:35.960 --> 07:59:36.820
podjęciem uchwały?

07:59:36.830 --> 07:59:38.620
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

07:59:46.080 --> 07:59:46.600
Dziękuję.

07:59:46.610 --> 07:59:49.860
trzydziestu jeden głosów za uchwała została podjęta jednogłośnie.

07:59:49.870 --> 07:59:50.350
Dziękujemy.

07:59:50.360 --> 07:59:55.210
Pani prezydent, bardzo dziękuję uchwala z tego zakresu i przechodzimy

07:59:55.220 --> 07:59:59.010
do projektów uchwał Komisji skarg, wniosków i petycji.

08:00:00.080 --> 08:00:02.580
Jako pierwszy druk tysiąc pięćset trzydzieści cztery w sprawie

08:00:02.590 --> 08:00:03.680
rozpatrzenia skargi.

08:00:03.690 --> 08:00:07.080
Dane z Anonimizowane referuje pan przewodniczący Andrzej Skiba.

08:00:07.130 --> 08:00:10.220
Dziękuję Pani przewodnicząca Szanowni Państwo, ile czasu

08:00:10.230 --> 08:00:11.120
mam na Wszystko?

08:00:13.480 --> 08:00:18.780
Będzie trudno, ale wszyscy otrzymaliśmy uzasadnienia, więc

08:00:18.790 --> 08:00:22.400
nie ma konieczności czytania pełnych uzasadnień, tylko najważniejsze

08:00:22.410 --> 08:00:23.270
informacje.

08:00:25.070 --> 08:00:28.050
Otrzymali dokumenty drogą elektroniczną, więc państwo zapoznali

08:00:28.060 --> 08:00:31.510
się ze wszystkim szczegółowo, więc najważniejsze, że informacje

08:00:32.060 --> 08:00:34.990
paragraf jeden pozostawia się bez rozpoznania.

08:00:35.000 --> 08:00:38.490
Skargę pewnej osoby w sprawie przepisów dotyczących ustalenia

08:00:38.500 --> 08:00:42.860
strefy płatnego parkowania oraz sposobu poboru opłat za postój

08:00:42.920 --> 08:00:47.070
pojazdów samochodowych, albowiem w zakreślonym wezwaniu

08:00:47.080 --> 08:00:51.350
terminie osoba skarżąca nie udzieliła wyjaśnień co do przedmiotu

08:00:51.360 --> 08:00:54.710
skargi państwo radni otrzymali dokumenty drogą elektroniczną.

08:00:54.720 --> 08:00:56.330
Państwo radni się zapoznali.

08:00:56.590 --> 08:00:59.850
Myśmy wystąpili do osoby skarżącej o uzupełnienie.

08:00:59.970 --> 08:01:03.780
Niestety takiego takiej odpowiedzi nie uzyskaliśmy.

08:01:03.790 --> 08:01:07.710
Mając powyższe na uwadze pozostawia się skargę wniesioną przez

08:01:07.720 --> 08:01:11.720
tą osobę bez i tutaj kluczowe bez rozpoznania.

08:01:11.870 --> 08:01:14.670
Jeżeli mają państwo pytania, Jestem do dyspozycji.

08:01:14.680 --> 08:01:20.160
Dziękuję, dziękuję, czy mają państwo pytania nie mają druk

08:01:20.170 --> 08:01:23.370
tysiąc pięćset trzydzieści cztery kto z Państwa radnych jest

08:01:23.790 --> 08:01:26.900
za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

08:01:29.480 --> 08:01:29.810
Ok.

08:01:38.920 --> 08:01:42.020
Dziękuję dwudziestu czterej głosy za Zero przeciwnych siedmiu

08:01:42.030 --> 08:01:42.730
wstrzymujących.

08:01:42.740 --> 08:01:46.480
Uchwała została podjęta druk tysiąc pięciuset trzydziestu

08:01:46.490 --> 08:01:48.250
pięć w sprawie rozpatrzenia skargi.

08:01:48.260 --> 08:01:51.040
Dane zanonimizowane na prezydenta Miasta Gdańska.

08:01:51.300 --> 08:01:54.150
Dziękuję bardzo pani przewodnicząca paragraf jeden uznaje

08:01:54.160 --> 08:01:58.130
się za bezzasadną skargę pewnej osoby z dnia dwunastego maja

08:01:58.500 --> 08:02:01.780
dwa tysiące dwudziestego drugiego roku na prezydenta miasta.

08:02:01.850 --> 08:02:05.750
Gdańska, ponieważ nie znalazły potwierdzenia, zarzuty dotyczące

08:02:05.760 --> 08:02:10.810
nieprawidłowości przy udzieleniu pomocy pewnej osobie w wynajęciu

08:02:10.820 --> 08:02:14.710
mieszkania stanowiącego zasób towarzystw budownictwa społecznego

08:02:14.720 --> 08:02:18.950
państwo radni otrzymali projekt wraz z uzasadnieniem drogą

08:02:18.960 --> 08:02:19.650
elektroniczną.

08:02:19.660 --> 08:02:21.320
Państwo radni się zapoznali.

08:02:21.430 --> 08:02:26.270
Krótko mówiąc, nie po zmianie przepisów dotyczących możliwości

08:02:26.280 --> 08:02:31.650
uzyskania lokalu okazało się, że zmieniła się sytuacja zawodowa

08:02:31.660 --> 08:02:34.530
osoby, która wnioskowała o takowy lokal.

08:02:34.600 --> 08:02:38.300
A z racji tego, że ta osoba mieszka poza gdańskiem i nie pracuje

08:02:38.310 --> 08:02:43.360
już w Gdańsku, skargę należy uznać za bezzasadną, ponieważ

08:02:43.410 --> 08:02:46.550
nie można było tutaj tego mieszkania z uwagi na niespełnienie

08:02:46.560 --> 08:02:50.240
kryteriów formalnych rozpatrywać, jeżeli są pytania Jestem

08:02:50.250 --> 08:02:51.020
do dyspozycji.

08:02:52.560 --> 08:02:55.840
Dziękuję, nie widzę, nie widzę zgłoszeń w dyskusji dróg tysiąc

08:02:55.850 --> 08:02:58.910
pięćset trzydzieści pięć kto z Państwa radnych jest za podjęciem

08:02:58.920 --> 08:02:59.280
uchwały?

08:02:59.290 --> 08:03:01.100
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

08:03:05.880 --> 08:03:06.210
Ostatnio.

08:03:10.440 --> 08:03:13.650
Dziękuję dziewiętnaście głosów za Zero przeciwnych dwanaście

08:03:13.660 --> 08:03:14.490
wstrzymujących.

08:03:14.500 --> 08:03:16.520
Uchwała została podjęta.

08:03:17.390 --> 08:03:21.300
Druk tysiąc pięćset trzydzieści sześć w sprawie wniosku dane

08:03:21.310 --> 08:03:23.450
z anonimizowane poproszę o zreferowanie.

08:03:24.470 --> 08:03:28.730
Przewodnicząca Szanowni Państwo, paragraf jeden nie uwzględnia

08:03:28.740 --> 08:03:32.750
się wniosku pewnej osoby dotyczącego zmian w systemie ulg na

08:03:32.760 --> 08:03:35.390
przejazdy komunikacją miejską w Gdańsku.

08:03:35.580 --> 08:03:40.550
Dla osób z orzeczeniem o umiarkowanym i lekkim stopniu niepełnosprawności,

08:03:40.720 --> 08:03:43.630
ponieważ proponowane rozwiązania stałyby w sprzeczności

08:03:43.640 --> 08:03:47.930
z przyjętą przez miasto Gdańsk polityką taryfową oraz współpracą

08:03:47.940 --> 08:03:51.930
w ramach Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki

08:03:51.940 --> 08:03:52.820
Gdańskiej.

08:03:52.880 --> 08:03:54.890
Państwo radni otrzymali całość.

08:03:55.240 --> 08:03:59.220
Uchwały projektu uchwały drogą elektroniczną wraz z uzasadnieniem

08:03:59.230 --> 08:04:01.090
państwo radni się zapoznali.

08:04:01.370 --> 08:04:05.170
Dzisiaj dużo o transporcie, więc odczytam najważniejsze tutaj kwestie.

08:04:05.210 --> 08:04:08.710
Pewna osoba wystąpiła pismem z października dwudziestego

08:04:08.890 --> 08:04:12.320
drugiego roku do Rzecznika Praw Obywatelskich i w tym piśmie

08:04:13.080 --> 08:04:16.580
zawarła swoje krytyczne uwagi odnośnie postępowania Rady

08:04:16.590 --> 08:04:20.250
Miasta Gdańska i prezydenta Miasta Gdańska, wskazując na tutaj

08:04:20.260 --> 08:04:23.940
Cytat uporczywe odmawianie przyznania zniżek na komunikację

08:04:23.950 --> 08:04:25.780
miejską osobom niepełnosprawnym.

08:04:25.850 --> 08:04:28.900
Umiarkowanym i lekkim stopniem niepełnosprawności.

08:04:29.040 --> 08:04:34.730
W efekcie RO o to pismo zakwalifikował i przekazał do

08:04:34.770 --> 08:04:39.370
właściwości rady miasta gdańska w toku postępowania wyjaśniającego

08:04:39.380 --> 08:04:43.140
komisja do spraw skarg wniosków i petycji zapoznała się z tym

08:04:43.180 --> 08:04:46.530
pismem z dnia trzydziestego listopada zapoznała się z pismem

08:04:46.540 --> 08:04:49.690
z dnia trzydziestego listopada ubiegłego roku pismem zastępcy

08:04:49.700 --> 08:04:52.680
prezydenta miasta gdańska pana piotra morawskiego w którym

08:04:52.690 --> 08:04:56.900
odniósł się on szczegółowo do przedmiotowego wniosku W piśmie

08:04:56.910 --> 08:05:02.260
wskazano, że zgodnie z przyjętą przez mz KG g zasadą stosowania

08:05:02.270 --> 08:05:05.780
ujednoliconych przepisów porządkowych i zasad taryfowych

08:05:05.830 --> 08:05:09.540
samorządy w nim zrzeszone mają dążyć do ujednolicenia przepisów

08:05:09.550 --> 08:05:13.990
porządkowych i zasad taryfowych na całym obszarze związku

08:05:14.110 --> 08:05:17.400
mają państwo też kolejne argumenty tam przedstawione panie

08:05:17.410 --> 08:05:20.910
prezydencie czytać czy wystarczy że państwo radni się zapoznali

08:05:21.740 --> 08:05:22.690
Zapoznali się.

08:05:23.960 --> 08:05:28.580
Poznali się, mając na uwadze to uzasadnienie yy mm Rada Miasta

08:05:28.590 --> 08:05:32.640
Gdańska nie uwzględnia wniosku pewnej osoby dotyczącego przyznania

08:05:32.650 --> 08:05:36.510
zniżek na komunikację miejską osobom z umiarkowanym i lekkim

08:05:36.520 --> 08:05:37.890
stopniem niepełnosprawności.

08:05:37.950 --> 08:05:40.840
Jeśli macie państwo pytania, Jestem do dyspozycji.

08:05:41.930 --> 08:05:45.240
Dziękuję bardzo, nie widzę głosu w dyskusji.

08:05:45.250 --> 08:05:49.060
Druk tysiąc pięćset trzydzieści sześć kto z Państwa radnych

08:05:49.070 --> 08:05:52.610
jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

08:06:03.520 --> 08:06:06.370
Dziękuję dziewiętnaście głosów za jedenaście przeciwnych.

08:06:06.380 --> 08:06:08.630
Jeden wstrzymujący uchwała została podjęta.

08:06:11.070 --> 08:06:16.940
I teraz trzy skargi na dyrektora Domu pomocy Społecznej Orunia.

08:06:17.270 --> 08:06:18.380
Czy one są do siebie?

08:06:18.390 --> 08:06:21.200
One są podobne, prawda, panie przewodniczący, czy możemy jakoś

08:06:21.210 --> 08:06:22.260
łącznie omówić?

08:06:23.800 --> 08:06:26.580
To jak najbardziej, tym bardziej, że dotyka.

08:06:26.650 --> 08:06:28.580
Są tego samego meritum.

08:06:28.620 --> 08:06:32.300
Tak Szanowni Państwo, tak jak powiedziała pani przewodnicząca

08:06:32.440 --> 08:06:35.130
teraz Druki jeden tysiąc pięćset trzydzieści siedem tysiąc

08:06:35.140 --> 08:06:38.250
pięćset trzydzieści osiem tysiąc pięćset trzydzieści dziewięć

08:06:38.620 --> 08:06:43.770
ponieważ dotyczą one tej samej materii i w zasadzie bardzo podobne

08:06:43.780 --> 08:06:47.110
żeby nie powiedzieć takie samo będzie uzasadnienie więc pozwolę

08:06:47.120 --> 08:06:52.350
sobie odczytać uznaje się za paragraf jeden uznaje się za bezzasadną

08:06:52.360 --> 08:06:56.490
skargę wniesioną przez na początek osobę w w druku jeden pięć

08:06:56.500 --> 08:07:00.830
trzy siedem potem w Kolejnych na dyrektora domu pomocy społecznej,

08:07:01.780 --> 08:07:05.590
ponieważ w postępowaniu dyrektora d p s orunia nie dopatrzono

08:07:05.600 --> 08:07:10.170
się naruszenia zasad praworządności przy podejmowaniu decyzji

08:07:10.180 --> 08:07:15.470
o wypłacie osobie skarżącej dodatku ze środków funduszu przeciwdziałania

08:07:15.480 --> 08:07:20.000
covid dziewiętnaście dla domów pomocy społecznej i państwo

08:07:20.010 --> 08:07:24.330
radni otrzymali całość dokumentacji projektu uchwały wraz

08:07:24.340 --> 08:07:27.720
z uzasadnieniem drogą elektroniczną państwo radni się zapoznali

08:07:27.880 --> 08:07:32.230
Ja na potrzeby tych trzech spraw odczytam wybrane najważniejsze

08:07:32.240 --> 08:07:36.820
w moim odczuciu fragmenty w pismach, które były kierowane,

08:07:37.160 --> 08:07:41.590
były podnoszone zarzuty dyskryminacji przez dyrektora d p

08:07:41.600 --> 08:07:46.460
s orunia w opinii osób skarżących przejawem dyskryminacji

08:07:46.470 --> 08:07:50.250
wobec tych osób miało być nie przyznanie tym osobom środków

08:07:50.260 --> 08:07:54.170
finansowych rozdzielanych przez dyrektor domu pomocy społecznej

08:07:54.440 --> 08:07:57.790
orunia w ramach dodatkowych środków z funduszu przeciwdziałania

08:07:57.800 --> 08:08:03.330
covid dziewiętnaście warto zauważyć, że te osoby wedle ustaleń

08:08:03.340 --> 08:08:07.890
Komisji pozostawały w okresie wypowiedzenia od pierwszego

08:08:07.900 --> 08:08:13.190
Września dwa tysiące dwudziestego drugiego roku Komisja do

08:08:13.200 --> 08:08:17.070
spraw skarg, wniosków i petycji Rady Miasta Gdańska przeprowadziła.

08:08:17.140 --> 08:08:24.000
A postępowanie wyjaśniające i ustaliła między innymi, że

08:08:24.610 --> 08:08:29.620
motywacją towarzyszącą przyznawaniu takich dodatków było

08:08:29.630 --> 08:08:33.620
cytuję zapewnienie kadry niezbędnej do zapewnienia ciągłości

08:08:33.630 --> 08:08:37.820
usług świadczonych przez jednostkę z uwagi na poziom wynagrodzeń

08:08:37.830 --> 08:08:42.910
w d p s w obawie o rezygnację z zatrudnienia było to uzasadnione

08:08:42.920 --> 08:08:47.460
tym że praca w takich placówkach jak d p s jest szczególnie wymagająca

08:08:47.530 --> 08:08:52.310
Yy z wyjaśnień dyrektora DPS Orunia wynika, że intencją dyrektora

08:08:52.320 --> 08:08:55.730
przy podejmowaniu decyzji co do sposobu podziału dodatkowych

08:08:55.740 --> 08:08:59.390
środków finansowych pomiędzy pracowników nie było karanie

08:08:59.400 --> 08:09:03.490
lub dyskryminacja kogokolwiek zespołu pracowniczego ze względu

08:09:03.500 --> 08:09:07.810
na podjęte decyzje o wypowiedzeniu umowy o pracę, lecz zapewnienie

08:09:07.820 --> 08:09:12.250
kadry niezbędnej do zapewnienia ciągłości usług oraz motywowanie

08:09:12.260 --> 08:09:17.850
pracowników, którzy nadal mieli pracować w jednostce i mając

08:09:17.860 --> 08:09:19.690
powyższe na uwadze.

08:09:19.770 --> 08:09:25.410
W każdym z tych trzech projektów Komisja proponuje, żeby uznać

08:09:25.460 --> 08:09:29.650
skargę poszczególne skargi za bez zasadne.

08:09:29.660 --> 08:09:34.000
Podkreślam, podobna linia jest w jeżeli nie wręcz identyczna

08:09:34.200 --> 08:09:35.420
przy tych trzech projektach.

08:09:35.430 --> 08:09:38.210
Jeżeli są pytania, to myślę, że można kierować je.

08:09:38.250 --> 08:09:41.770
Jeżeli pani pozwoli w sposób łączny, a potem pewnie przegłosować

08:09:41.780 --> 08:09:44.280
rozstrzygnięcie w każdej ze spraw dziękuję bardzo.

08:09:44.290 --> 08:09:48.530
Faktycznie skargi są podobne w treści, zatem uzasadnienie również.

08:09:48.640 --> 08:09:51.720
Czy mają państwo jakieś pytania do druku tysiąc pięćset trzydzieści

08:09:51.730 --> 08:09:54.880
siedem Przypominam, że jest to uchwała w sprawie rozpatrzenia

08:09:54.890 --> 08:09:55.300
skargi.

08:09:55.310 --> 08:09:58.980
Dane zanonimizowane na dyrektora domu pomocy społecznej Orunia.

08:10:00.140 --> 08:10:01.810
Nie widzę głosu w dyskusji.

08:10:01.860 --> 08:10:05.610
Kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciwny,

08:10:05.620 --> 08:10:06.770
kto się wstrzymał?

08:10:14.930 --> 08:10:17.720
Dziękuję dwudziestu głosów za Zero przeciwnych jedenastu

08:10:17.730 --> 08:10:18.420
wstrzymujących.

08:10:18.430 --> 08:10:22.680
Uchwała została podjęta druk tysiąc pięćset trzydzieści osiem

08:10:22.690 --> 08:10:25.690
w sprawie rozpatrzenia skargi dane zanonimizowane na dyrektora

08:10:25.700 --> 08:10:27.320
domu pomocy Społecznej Orunia.

08:10:27.710 --> 08:10:30.500
Projekt uchwały został zreformowany przez pana przewodniczącego

08:10:30.510 --> 08:10:32.280
Komisji skarg, wniosków i petycji.

08:10:32.290 --> 08:10:33.740
Czy mają państwo jakieś pytania?

08:10:34.570 --> 08:10:37.580
Nie ma głosu w dyskusji, kto z Państwa radnych jest za podjęciem

08:10:37.590 --> 08:10:47.000
uchwały druk tysiąc pięćset trzydzieści osiem Kto jest przeciwny,

08:10:47.010 --> 08:10:48.500
kto się wstrzymał?

08:10:51.790 --> 08:10:54.620
Dziękuję dwudziestu głosów za Zero przeciwnych jedenastu

08:10:54.630 --> 08:10:55.300
wstrzymujących.

08:10:55.310 --> 08:10:56.790
Uchwała została podjęta.

08:10:58.010 --> 08:11:00.800
I druk tysiąc pięćset trzydzieści dziewięć w sprawie rozpatrzenia

08:11:00.810 --> 08:11:03.860
skargi dane zanonimizowane na dyrektora domu pomocy Społecznej

08:11:03.870 --> 08:11:04.500
Orunia.

08:11:04.820 --> 08:11:07.720
Projekt uchwały został zreformowany przez pana przewodniczącego

08:11:07.730 --> 08:11:08.460
Andrzeja skibę.

08:11:08.470 --> 08:11:10.040
Czy mają państwo jakieś pytania?

08:11:11.510 --> 08:11:14.540
Nie ma zgłoszeń, kto z Państwa radnych jest za podjęciem uchwały

08:11:14.550 --> 08:11:17.260
druk tysiąc pięćset trzydzieści dziewięć kto jest przeciwny,

08:11:17.270 --> 08:11:18.270
kto się wstrzymał?

08:11:23.830 --> 08:11:26.840
Dziękuję dwadzieścia głosów za Zero przeciwnych jedenaście

08:11:26.850 --> 08:11:27.520
wstrzymujących.

08:11:27.530 --> 08:11:28.940
Uchwała została podjęta.

08:11:30.930 --> 08:11:34.730
Skarga druk tysiąc pięćset czterdzieści dwa projekt uchwały

08:11:34.740 --> 08:11:37.930
w sprawie rozpatrzenia skargi dane z anonimizowane na gdańskie

08:11:37.940 --> 08:11:38.870
Centrum świadczeń.

08:11:38.880 --> 08:11:40.150
Poproszę zreferowanie.

08:11:40.470 --> 08:11:43.330
Dziękuję Pani przewodnicząca Szanowni Państwo, paragraf

08:11:43.340 --> 08:11:47.530
jeden uznaje się za bezzasadną skargę wniesioną przez pewną

08:11:47.540 --> 08:11:51.530
osobę na Gdańskie Centrum świadczeń, ponieważ przedłużony

08:11:51.540 --> 08:11:56.160
czas postępowania w sprawie o częściowe umorzenie należności

08:11:56.290 --> 08:12:00.450
z tytułu wypłaconych świadczeń z funduszu alimentacyjnego.

08:12:00.590 --> 08:12:04.360
Wynikał z okoliczności niezależnych od Gdańskiego Centrum

08:12:04.370 --> 08:12:07.320
świadczeń i nie znalazły potwierdzenia.

08:12:07.330 --> 08:12:11.230
Zarzuty dotyczące niezgodnego z prawem działania organu w

08:12:11.270 --> 08:12:12.660
przedmiotowej sprawie.

08:12:12.810 --> 08:12:16.420
Całość projektu wraz z uzasadnieniem państwo radni otrzymali

08:12:16.430 --> 08:12:17.460
drogą elektroniczną.

08:12:17.560 --> 08:12:19.780
Państwo radni się z nim zapoznali.

08:12:19.930 --> 08:12:22.180
Najważniejsze, krótkie fragmenty.

08:12:22.390 --> 08:12:28.320
Pozwolę sobie odczytać osoba skarżąca osoba

08:12:28.330 --> 08:12:33.570
Skarżąca skierowała pismo Fillm cytuję Stanowisko strony

08:12:33.580 --> 08:12:37.530
wobec przewlekłości postępowania wywołanej przekroczeniem

08:12:37.540 --> 08:12:42.410
przez organ terminu rozpoznania sprawy oraz bezprawnego działania

08:12:42.420 --> 08:12:46.270
w postaci wydania wadliwej decyzji i wadliwego postanowienia

08:12:46.280 --> 08:12:50.170
o zawieszeniu postępowania” koniec cytatu w dalszej części

08:12:50.180 --> 08:12:54.330
obszernego jak państwo widzieliście i widzicie uzasadnienia

08:12:54.580 --> 08:12:59.210
opisane są wszystkie fakty dotyczące różnych postępowań przed

08:12:59.220 --> 08:13:03.340
poszczególnymi organami tutaj pojawiają się także kwestie

08:13:03.450 --> 08:13:05.610
Do takich wątków rodzinnych kwestie kwot.

08:13:05.620 --> 08:13:08.610
Wydaje mi się, że nie jest rzeczą uzasadnioną odczytywać to

08:13:08.620 --> 08:13:10.570
Wszystko na sesji Rady Miasta Gdańska.

08:13:11.260 --> 08:13:13.450
Pewne dość wrażliwe kwestie.

08:13:13.520 --> 08:13:17.650
W każdym razie Komisja podjęła się pewnych ustaleń.

08:13:17.860 --> 08:13:22.010
Po wyjaśnieniach można powiedzieć, że w związku z tym wszystkim,

08:13:22.020 --> 08:13:26.010
co macie państwo w projekcie przedstawione w związku z tymi

08:13:26.020 --> 08:13:30.090
ustaleniami Rada Miasta Gdańska skargę wniesioną przez pewną

08:13:30.100 --> 08:13:33.650
osobę na Gdańskie Centrum świadczeń uznaje za bezzasadną.

08:13:33.810 --> 08:13:38.360
Okres, w jakim toczyło się postępowanie w sprawie o częściowe

08:13:38.370 --> 08:13:42.000
umorzenie należności z tytułu wypłaconych świadczeń z funduszu

08:13:42.010 --> 08:13:45.800
alimentacyjnego wynikał z okoliczności niezależnych od gdańskiego

08:13:45.810 --> 08:13:49.120
centrum świadczeń nie znalazły również potwierdzenia.

08:13:49.130 --> 08:13:53.160
Zarzuty dotyczące niezgodnego z prawem działania organu w

08:13:53.200 --> 08:13:54.590
przedmiotowej sprawie.

08:13:54.690 --> 08:13:58.300
Rada Miasta Gdańska wskazuje jednocześnie, że nie jest organem

08:13:58.310 --> 08:14:02.200
uprawnionym do merytorycznej weryfikacji orzeczeń wydawanych

08:14:02.210 --> 08:14:03.760
przez gdańskie centrum świadczeń.

08:14:03.940 --> 08:14:08.450
Weryfikacja taka dokonuje się bowiem w toku postępowań regulowanych

08:14:08.460 --> 08:14:11.650
przepisami kodeksu postępowania administracyjnego.

08:14:11.720 --> 08:14:15.760
To w dużym skrócie, jeżeli są jakieś pytania, Jestem do państwa

08:14:15.770 --> 08:14:16.560
dyspozycji.

08:14:18.470 --> 08:14:19.300
Dziękuję bardzo.

08:14:19.310 --> 08:14:20.860
Czy mają państwo jakieś pytania?

08:14:22.080 --> 08:14:23.300
Nie ma głosu w dyskusji.

08:14:23.310 --> 08:14:26.690
Druk tysiąc pięćset czterdzieści dwa Kto z Państwa radnych

08:14:26.700 --> 08:14:27.980
jest za podjęciem uchwały?

08:14:27.990 --> 08:14:30.370
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

08:14:38.080 --> 08:14:40.970
Dziękuję dwadzieścia głosów za Zero przeciwnych jedenaście

08:14:40.980 --> 08:14:41.590
wstrzymujących.

08:14:41.600 --> 08:14:43.050
Uchwała została podjęta.

08:14:44.550 --> 08:14:47.410
Druk tysiąc pięćset czterdzieści trzy projektu uchwały w sprawie

08:14:47.420 --> 08:14:50.470
rozpatrzenia skargi dane z anonimizowane na prezydenta Miasta

08:14:50.480 --> 08:14:51.100
Gdańska.

08:14:51.140 --> 08:14:54.230
Poproszę Panie przewodniczący o zreferowanie dziękuję Pani

08:14:54.240 --> 08:14:58.030
przewodnicząca Szanowni Państwo paragraf jeden rada Miasta

08:14:58.040 --> 08:15:02.370
Gdańska uznaje za bezzasadną skargę pewnej osoby z dnia dwudziestego

08:15:02.380 --> 08:15:05.600
czwartego czerwca dwa tysiące dwudziestego drugiego roku

08:15:05.700 --> 08:15:09.430
na prezydenta Miasta Gdańska, narzucającą mu nienależyte

08:15:09.440 --> 08:15:13.330
wykonywanie zadań z uwagi na dochowanie przez prezydenta Miasta

08:15:13.340 --> 08:15:16.790
Gdańska należytej staranności i udzielenia odpowiedzi.

08:15:16.920 --> 08:15:20.770
Na pisma osoby skarżącej z dnia dziewiątego lutego dwa tysiące

08:15:20.780 --> 08:15:24.580
dwudziestego drugiego roku zgodnie z istniejącym stanem faktycznym

08:15:25.030 --> 08:15:29.390
pełen cały projekt uchwały wraz z uzasadnieniem państwo radni

08:15:29.400 --> 08:15:32.640
otrzymali drogą elektroniczną państwo, radni z nim się zapoznali

08:15:32.730 --> 08:15:34.640
krótkie, tylko fragmenty ode mnie.

08:15:34.790 --> 08:15:39.620
Pewna osoba wniosła skargę na prezydenta Miasta Gdańska, zarzucając

08:15:39.630 --> 08:15:44.380
mu nienależyte wykonywanie zadań w związku ze sposobem rozpatrywania

08:15:44.470 --> 08:15:48.790
skargi tej osoby i wniosku z dnia dziewiątego lutego dwa tysiące

08:15:48.980 --> 08:15:52.340
dwudziestego drugiego roku dotyczących realizacji inwestycji

08:15:52.350 --> 08:15:57.180
budowlanej w rejonie pewnej ulicy skarga powyższa dotyczyła

08:15:57.190 --> 08:16:00.920
zmiany charakteru przyrodniczo środowiskowego odcinka pewnej

08:16:00.930 --> 08:16:05.220
ulicy oraz naruszenia dobrostanu mieszkańców domów usytuowanych

08:16:05.230 --> 08:16:09.410
na powyższym odcinku i jest dalej opis tej sytuacji.

08:16:09.420 --> 08:16:13.000
Komisja do spraw skarg wniosków i petycji w Radzie Miasta Gdańska

08:16:13.010 --> 08:16:15.680
przeprowadziła postępowanie wyjaśniające.

08:16:15.950 --> 08:16:18.660
Przejrzała, zapoznała się z dokumentami.

08:16:18.670 --> 08:16:23.420
Mając Wszystko to powyższe, co co powiedziałem i ujęte w uzasadnieniu.

08:16:24.010 --> 08:16:29.110
Rada Miasta Gdańska nie znajduje podstaw do uznania, że w przedmiotowej

08:16:29.120 --> 08:16:33.350
sprawie prezydent Miasta Gdańska nie dochował należytej staranności

08:16:33.510 --> 08:16:37.120
w wykonywaniu zadań w związku ze skargami wniesionymi przez

08:16:37.130 --> 08:16:38.190
pewną osobę.

08:16:38.200 --> 08:16:41.010
Jeśli macie państwo pytania, Jestem do państwa dyspozycji.

08:16:42.800 --> 08:16:43.580
Dziękuję bardzo.

08:16:43.590 --> 08:16:45.240
Czy są jakieś głosy w dyskusji?

08:16:46.300 --> 08:16:49.310
Nie ma zgłoszeń dróg tysiąc pięćset czterdzieści trzy kto z

08:16:49.320 --> 08:16:52.970
Państwa radnych jest za podjęciem uchwały, kto jest przeciw

08:16:52.980 --> 08:16:54.610
przeciwny, kto się wstrzymał?

08:16:59.880 --> 08:17:03.070
Dziękuję dziewiętnastu głosów za Zero przeciwnych dwunastu

08:17:03.080 --> 08:17:03.930
wstrzymujących.

08:17:03.940 --> 08:17:08.890
Uchwała została podjęta i ostatni druk tysiąc pięćset czterdzieści

08:17:08.900 --> 08:17:13.090
cztery Projekt uchwały w sprawie rozpatrzenia wniosku dane

08:17:13.100 --> 08:17:14.860
zanonimizowane.

08:17:15.150 --> 08:17:20.130
Poproszę pana przewodniczącego skibę o dziękuję bardzo pani

08:17:20.140 --> 08:17:24.280
przewodnicząca państwo, radni paragraf jeden, rada Miasta

08:17:24.290 --> 08:17:28.370
Gdańska nie uwzględnia wniosku pewnej osoby o dokonanie zmiany

08:17:28.380 --> 08:17:30.250
w uchwale Rady Miasta Gdańska numer.

08:17:30.520 --> 08:17:33.780
dwadzieścia łamane na pięćset dwadzieścia cztery łamane na

08:17:33.790 --> 08:17:37.500
dwadzieścia z dwudziestego siódmego lutego dwa tysiące dwudziestego

08:17:37.510 --> 08:17:42.260
roku w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania i śródmiejskiej

08:17:42.270 --> 08:17:45.520
strefy płatnego parkowania na drogach publicznych na terenie

08:17:45.530 --> 08:17:49.560
Miasta Gdańska oraz ustalenia stawek i sposobu poboru opłat

08:17:49.610 --> 08:17:53.540
za postój pojazdów samochodowych w tych strefach poprzez rozszerzenie

08:17:53.550 --> 08:17:57.300
uprawnień posiadaczy niebieskiej karty do bezpłatnego parkowania,

08:17:57.310 --> 08:18:00.570
a następnie są dwa inne paragrafy natury.

08:18:00.650 --> 08:18:04.710
Technicznej państwo radni otrzymali całość projektu uchwały

08:18:04.720 --> 08:18:07.000
wraz z uzasadnieniem drogą elektroniczną.

08:18:07.220 --> 08:18:10.870
Wyjątkowo tutaj, mając na uwadze szczególne zainteresowanie

08:18:10.880 --> 08:18:15.010
osoby wnioskującej tym tematem, w tym także pewne wątpliwości,

08:18:15.020 --> 08:18:18.560
których nie podzielam co do obowiązku, który nie występuje

08:18:18.640 --> 08:18:21.700
zaproszenia autora wniosku na posiedzenie Komisji do spraw

08:18:21.710 --> 08:18:24.840
skarg, wniosków i petycji chciałbym publicznie całość odczytać.

08:18:24.850 --> 08:18:29.060
Nie jest to aż takie długie, a myślę, że będzie cenne z powodów

08:18:29.070 --> 08:18:32.700
społecznych pismem z dnia dwudziestego siódmego grudnia dwa

08:18:32.710 --> 08:18:35.050
tysiące dwudziestego drugiego roku.

08:18:35.120 --> 08:18:38.320
Uzupełnionym pismem z dnia dziewiątego stycznia dwa tysiące

08:18:38.470 --> 08:18:41.720
dwudziestego trzeciego kierowanym do przewodniczącej Rady

08:18:41.730 --> 08:18:42.600
Miasta Gdańska.

08:18:42.610 --> 08:18:46.840
Pewna osoba złożyła wniosek o dokonanie zmian uchwały Rady

08:18:46.850 --> 08:18:50.900
Miasta Gdańska, o której już którą, której pełno nazwy odczytywałem.

08:18:50.910 --> 08:18:55.860
Chodzi o zasady poboru opłat, czyli numer dwadzieścia łamane

08:18:55.870 --> 08:18:58.100
na pięćset dwadzieścia cztery na dwadzieścia dwudziestego

08:18:58.110 --> 08:19:04.950
siódmego lutego dwa tysiące dwudziestego roku Osoba Autorska

08:19:04.960 --> 08:19:06.300
chyba tak to trzeba powiedzieć.

08:19:06.620 --> 08:19:11.400
Pisma wskazuje jednocześnie, że Rada Miasta Gdańska dzieli

08:19:11.440 --> 08:19:15.750
zdaniem tej osoby osoby niepełnosprawne na lepsze posiadające

08:19:15.760 --> 08:19:20.320
kartę n plus i gorsze posiadające jedynie niebieską kartę parkingową,

08:19:20.330 --> 08:19:23.950
nie dając wszystkim jednakowych uprawnień wskazana wyżej

08:19:23.960 --> 08:19:28.930
uchwała daje możliwości w opinii osoby skarżącej bezpłatnego

08:19:28.940 --> 08:19:32.570
parkowania osobom niepełnosprawnym i osobom kierującym pojazdami

08:19:32.580 --> 08:19:33.490
przewożący mi osoby.

08:19:33.560 --> 08:19:36.640
Pełnosprawne, posiadającymi zarówno kartę parkingową, jak

08:19:36.650 --> 08:19:41.600
i kartę zerowej, stawki, opłaty N plus karta parkingowa tak

08:19:41.610 --> 08:19:45.950
zwana niebieska karta upoważnia do zajęcia miejsca parkingowego

08:19:46.070 --> 08:19:49.480
zastrzeżonego dla osoby niepełnosprawnej zarówno w strefie

08:19:49.490 --> 08:19:53.380
płatnego parkowania śródmiejskiej, strefie płatnego parkowania,

08:19:53.390 --> 08:20:00.410
jak i poza nimi, pozostawiając pojazd w s p i w ś s p

08:20:00.420 --> 08:20:03.710
na zastrzeżonym miejscu dla osoby niepełnosprawnej posiadacz

08:20:03.720 --> 08:20:07.620
karty parkingowej i nie musi płacić za postój Natomiast w przypadku

08:20:07.630 --> 08:20:13.190
zajęcia miejsca ogólnodostępnego w s p i s p p p posiadacz

08:20:13.200 --> 08:20:16.400
karty parkingowej zobowiązany jest do wniesienia opłaty za

08:20:16.630 --> 08:20:20.670
zaparkowanie pojazdu identyfikator zerowej stawki opłaty

08:20:20.680 --> 08:20:24.830
n plus jest dokumentem na podstawie którego osoba niepełnosprawna

08:20:24.890 --> 08:20:28.650
upoważniona jest do bezpłatnego parkowania w miejscach parkingowych

08:20:28.660 --> 08:20:34.090
zlokalizowanych na drogach publicznych w s p i s p w gdańsku

08:20:34.240 --> 08:20:38.760
identyfikator n plus wydawany jest przez Zarząd dróg i zieleni

08:20:38.970 --> 08:20:42.660
osoba niepełnosprawna, aby otrzymać poza niebieską kartą

08:20:42.670 --> 08:20:47.640
parkingową także identyfikator N plus powinna złożyć osobiście

08:20:47.650 --> 08:20:52.300
lub pocztą specjalny wniosek, do którego dołączyć należy orzeczenie

08:20:52.670 --> 08:20:57.130
wydane przez powiatowy zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności.

08:20:57.200 --> 08:21:00.860
W orzeczeniu musi znajdować się INFORMACJA O znacznym stopniu

08:21:00.870 --> 08:21:04.810
niepełnosprawności i z tytułu choroby narządu wzroku, że z

08:21:04.820 --> 08:21:08.050
tytułu choroby narządu wzroku upośledzenia narządu ruchu

08:21:08.060 --> 08:21:10.300
chorób układu oddechowego i krążenia.

08:21:10.370 --> 08:21:14.710
Lub chorób neurologicznych wskazać należy, że uchwała Rady

08:21:14.720 --> 08:21:18.810
Miasta Gdańska, o której zmianę wystąpiła pewna osoba regulująca

08:21:18.820 --> 08:21:22.370
powyższe kwestie, jest zgodna z polityką miejską.

08:21:22.500 --> 08:21:26.690
Była podjęta w oparciu o szeroko zakrojoną dyskusję przyjęte

08:21:26.700 --> 08:21:30.850
w niej rozwiązania dotyczące osób niepełnosprawnych w należyty

08:21:30.860 --> 08:21:35.550
realny sposób uwzględniają specjalne potrzeby osób z ograniczoną

08:21:35.560 --> 08:21:39.140
sprawnością, dając przy tym większy zakres uprawnień osobom

08:21:39.270 --> 08:21:40.240
z wyższym poziomem.

08:21:40.450 --> 08:21:44.860
Dysfunkcji, mając na uwadze powyższe Rada Miasta Gdańska nie

08:21:44.870 --> 08:21:48.930
uwzględnia wniosku pewnej osoby o dokonanie zmiany w uchwale

08:21:48.940 --> 08:21:52.730
Rady Miasta Gdańska numer dwa dwadzieścia łamane na pięćset

08:21:52.740 --> 08:21:55.770
dwadzieścia cztery łamane na dwadzieścia dwudziestego siódmego

08:21:55.780 --> 08:21:59.130
lutego dwa tysiące dwudziestego roku odnośnie parkowania

08:21:59.250 --> 08:22:04.710
której pełną nazwę już odczytałem na wstępie i tak wygląda ta

08:22:04.760 --> 08:22:09.590
sprawa ja w trosce o pomyślne zakończenie tej sprawy chce jednoznacznie

08:22:09.600 --> 08:22:13.270
powiedzieć że Mój podpis pod ewentualnym rozstrzygnięciem

08:22:13.280 --> 08:22:15.310
jest podpisem natury technicznej.

08:22:15.320 --> 08:22:18.510
Jako przewodniczący podpisuje to, co jest mi do podpisania

08:22:18.520 --> 08:22:22.060
zgodnie z prawem przekładane, a Komisja do spraw skarg wniosków

08:22:22.070 --> 08:22:27.170
i petycji nie ma obowiązku zapraszania za każdym razem autorów

08:22:27.220 --> 08:22:31.830
wniosków, petycji, a nawet zgłaszających skargi na posiedzenie.

08:22:31.840 --> 08:22:33.410
Może to zrobić, ale nie musi.

08:22:33.450 --> 08:22:36.230
Jeśli macie państwo jakieś pytania, Jestem oczywiście do państwa

08:22:36.290 --> 08:22:36.930
dyspozycji.

08:22:38.180 --> 08:22:40.710
Dziękuję bardzo, nie widzę, nie widzę głosu.

08:22:40.720 --> 08:22:41.870
W dyskusji głosujemy.

08:22:41.880 --> 08:22:45.390
Druk tysiąc pięćset czterdzieści cztery kto z Państwa radnych

08:22:45.400 --> 08:22:46.750
jest za podjęciem uchwały?

08:22:46.760 --> 08:22:48.680
Kto jest przeciwny, kto się wstrzymał?

08:22:54.910 --> 08:22:55.820
Kolor się zmienia.

08:23:03.480 --> 08:23:04.640
Teraz jest żółty.

08:23:06.580 --> 08:23:11.590
Zgadza się, kolor się zmienił, ale nadal wstrzymuje się to wstrzymuje

08:23:11.600 --> 08:23:11.810
się.

08:23:11.820 --> 08:23:14.820
Zamykam głosowanie dziewiętnaście głosów za Zero przeciwnych

08:23:14.830 --> 08:23:16.380
dwanaście wstrzymujących.

08:23:16.700 --> 08:23:19.610
Uchwała została podjęta i był to ostatni projekt uchwały.

08:23:19.620 --> 08:23:21.730
W porządku obrad dzisiejszej sesji.

08:23:22.400 --> 08:23:25.210
Kolejny punkt wnioski oświadczenia osobiste.

08:23:27.310 --> 08:23:30.640
Nie ma, dziękuję państwu bardzo zamykam obrady sesji.